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全国高速公路编号对照表2010-09-16 15:01:35来源:作者: 【大中小】浏览:581次评论:0条温馨提醒：十一长假准备自驾出行的网友，建议您收藏该网页，分享给朋友，最好打印该页面，以便随时查看。
北京放射线G1—京哈高速(北京-哈尔滨)G2—京沪高速(北京-上海)G3—京台高速(北京-台北)G4—京港澳高速(北京-香港、澳门)[在深圳这段高速叫“广深高速”]G5—京昆高速(北京-昆明)G6—京藏高速(北京-拉萨)G7—京新高速(北京-乌鲁木齐)南北纵向线(由东至西)G11—鹤大高速(鹤岗-大连)G15—沈海高速(沈阳-海口) [深圳这段高速名称是：机荷高速、盐排高速、惠盐高速]G25—长深高速(长春-深圳)G35—济广高速(济南-广州)G45—大广高速(大庆-广州)G55—二广高速(二连浩特-广州)G65—包茂高速(包头-茂名)G75—兰海高速(兰州-海口)G85—渝昆高速(重庆-昆明)东西横向线(从北至南)G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)G18—荣乌高速(荣成至乌海)G20—青银高速(青岛至银川)G22—青兰高速(青岛至兰州)G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯)G36—宁洛高速(南京至洛阳)G40—沪陕高速(上海至西安)G42—沪蓉高速(上海至成都)G50—沪渝高速(上海至重庆)G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽)G60—沪昆高速(上海至昆明)G70—福银高速(福州至银川)G72—泉南高速(泉州至南宁)G76—厦蓉高速(厦门至成都)G78—汕昆高速(汕头至昆明)G80—广昆高速(广州至昆明)地区环线G9—辽中环线：铁岭-抚顺-本溪-辽阳-辽中-新民-铁岭G92—杭州湾环线：上海-杭州-宁波G9211—联络线：宁波-舟山：宁波-舟山G93—成渝环线：成都-绵阳-遂宁-重庆-合江-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G94—珠三角环线：深圳-香港(口岸)-澳门(口岸)-珠海-中山-江门-佛山-花都-增城-东莞-深圳 [深圳这段高速名称是：梅观高速]G9411—联络线：东莞-佛山：东莞-虎门-佛山G98—海南环线：海口-琼海-三亚-东方-海口G99—台湾环线：台北-台中-高雄-台东-花莲-台北--------------------------------------------------------------------------------深圳范围内有五条高速公路纳入国家路网，即G4(广深)、G15(机荷、盐排、惠盐)、G94(梅观)。
中国国家高速公路网中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为"7918"网，总规模约万公里，其中主线万公里，地区环线、联络线等其它路线约万公里，是上规模最大的高速公路系统。
编号系统完成后，也解决自中国首条通车以来，中国有名无号的问题，更方便驾车者出行。
在2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《(2013年-2030年)》，在新的规划里国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为"71118"网，规划总里程增加到了万公里。
一、命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符"-"组成，全称为"××-××高速公路"。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示，格式为"××高速"。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为"××地区环线高速公路"，简称为"××环线高速"。
如"杭州湾地区环线高速公路"，简称为"杭州湾环线高速"。
5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为"××市绕城高速公路"，简称为"××绕城高速"。
如"杭州市绕城高速公路"，简称"杭州绕城高速"。
昆禄公路起于西山区，经过富民县，到达禄劝县城，全长72公里，是连接北部地区交通的普二级干道。
总投资5.19亿元，由省市筹集，建设期历时3年，它的建成对昆明北部地区经济开发具有带动作用。
大保高速公路大保高速公路是国道主干线上海——昆明——瑞丽（CZ65）公路的一段，与楚大公路相连，全长166公里，概算投资70.4亿元。
一期工程于1998年12月18日开工，二期工程于1999年5月开工，2002年9月29日全线试通车。
大保高速公路是跨越横断山脉的第一条高速公路，线路主要布设于“V”字形峡谷之中，沿线多属地质松散的“滇西红层”，路基最大挖深达135米，由于滑坡原因，最高边坡达268米，桥梁、隧道里程达34.612公里，施工难度大。
大保高速公路与原老320国道相比，缩短里程42公里。
大保高速公路与历史上有名的南方丝绸之路和滇缅公路走过同样的山，越过同样的河，它们之间，相距最远时也不过数十公里。
为了打通南方丝绸之路，云南的先民们在澜沧江上架设了古老的霓虹桥。
滇缅公路跨越澜沧江的是功果桥和新功果桥。
大保高速公路动工，澜沧江特大桥应运而生。
这是云南第一座大跨径不对称T型连续钢构桥。
古老的南方丝绸之路，被誉为马背上的国际通道，滇缅公路在抗日战争期间一度是中国出海的唯一国际通道，大保高速公路是大开发中的国际大通道。
不同时期的3条国际大通道，将云南交通史浓缩在横断山的崇山之间。
嵩待高速公路嵩待高速公路市国道主干线二连浩特——成都——河口（GZ40）公路的一段，起于嵩明县小铺立交，止于会泽县待补镇。
公路全长119.53公里，其中嵩明止功山段56.79公里为4车道高速公路，功山至待补段为半幅高速公路。
工程概算投资21.59亿元，2000年9月开工，2003年12月8日试通车。
嵩待公路通过云南有名的小江断裂带、世界著名的东川泥石流地区，沿线气候恶劣，海拔从1900米升至3000米。
嵩待公路建设指挥部精心组织，科学施工，确保了工程的顺利进行。
西南公路境下开展工作，生活条件异常艰辛。
但他们不畏艰一、项目背景及概况辛、攻坚克难、赤脚趟河、跨越沼泽，历时2年完圆满成了久马高速外业勘察工作，保障了整个项目G0615线久治至马尔康段高速公路位于四川省的设计进度。
大家拼搏进取，在阿坝高原外业上印阿坝州，是国家高速公路网G6北京—拉萨高速公路下了属于“川院人”的浓墨重彩。
联络线G0615德令哈—马尔康的重要组成部分。
G0615线的主要控制点为德令哈、都兰、玛沁、久治、马尔康，本项目即是G0615线的久治至马尔康段。
本项目的建设对于实施深度贫困地区脱贫攻坚战略，完善国家和区域公路网，改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展，维护藏区社会稳定长治久安等均具有重要意义。
我公司为A2、A4标勘察设计标承担单位，并为全线勘察设计任务的牵头标段。
项目海拔3200~3700米，沿途不仅有奇峰绵延、沟壑纵横的高山峡谷，还有沼泽遍地、丘陵起伏的草原湿地，是典型的四川藏区高原环境。
（二）地质选线，研究路线最优方案神座至海子山地形地质条件复杂，在路线布设时，首先研究路线走廊内的地质条件，并坚持地质选线的原则，调查区域内滑坡体、堆积体及其他不良地质，针对大型滑坡体应主动绕避，对于一些可二、勘察设计难点以工程处理，但处理费用较高的地质病害体尽量绕（一）高海拔低温环境下勘察难度极大避，确实无法绕避的认真研究路线方案，详细研究高原气候环境恶劣，昼夜温差大，白天日照强比较桥梁与路堤、隧道与路堑方案，充分收集边界烈，却时而刮起刺骨般寒冷的狂风，下起拇指大小条件，做到所有路线设计方案有的放矢，确保运营的冰雹，技术人员们隔着冲锋衣都能感受到冰雹砸安全（如下图所示）。
在身上的疼痛。
夜间温度可达零下5°，极大影响了（三）保护生态，坚持绿色公路勘察钻探外业工作，勘察人员在高原缺氧、低温环项目位于旅游景区，植被脆弱，自然环境较G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路简介2022年第2期项目地理位置图本项目外业人员在草原无人区用干粮充饥赤脚在冰冷的河流中前行行走在绝壁采集岩土数据冰雪中安装钻机冰天雪地中钻孔G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路简介+土工格室处治，可有效提高施工效率，工后沉降小，可缩短路基施工期及预压期。
中国国家高速公路网中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。
编号系统完成后，也解决自中国首条沈大高速公路通车以来，中国高速公路有名无号的问题，更方便驾车者出行。
在2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划（2013年-2030年）》，在新的规划里国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为“71118”网，规划总里程增加到了11.8万公里。
目录1简介2大事记3命名4编号情况4.1 结构4.2 字母标识符4.3 数字与字母编号4.4 出口编号5线路5.1 首都放射线：7条5.2 南北纵线：11条5.3 东西横线：18条5.4 地区环线5.5 城市环线1简介中国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早完工的是广佛高速公路，至2012年年底，中华人民共和国高速公路的通车里程已到95600公里，比2011年新增1.1万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。
[1]在1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到3000公里以上。
2004年12月，中华人民共和国交通部出台了最新的国家高速公路网规划“7918网”，计划通过20至30年的建设，建成里程达到8.5万公里国家高速公路主干网。
2大事记1984年6月7日，沈大高速公路开工，全长375公里。
这条公路在建设初期是按一级汽车专用公路标准实施的。
1984年12月21日，中国大陆首条高速公路——上海至嘉定高速公路开工。
1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路动工，长142.69公里。
该路是中国大陆利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。
《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》简介按照省委九届四次全会精神，围绕把四川建设成为西部综合交通枢纽、把成都建设成为中心枢纽，并形成省内分层次次中心枢纽体系，四川省交通厅及时组织对我省高速公路网规划布局进行调整完善，编制完成了《四川省高速公路网规划（2008～2030年）》。
2009年3月2日，四川省人民政府第27常务会审议通过该规划。
现将有关情况介绍如下：一、规划的必要性和紧迫性（一）我省高速公路发展现状四川省于1990年开工建设并于1995年建成第一条高速公路（成渝高速公路）后，高速公路的建设取得了长足的发展。
截至2008年底，四川省的高速公路通车里程达到2162公里。
高速公路的快速发展，有力地促进了经济发展和社会进步。
但是，从建设“西部经济发展高地”和“西部综合交通枢纽”的战略要求来审视高速公路的发展状况，现有的高速公路不论是数量，还是服务水平，都远不能适应发展的需要。
一是高速公路出川通道仍然不畅，纵贯南北、横穿东西、通江达海的高速公路运输大通道尚未形成，离西部综合交通枢纽的发展要求尚有很大的距离；二是高速公路总量不足，尚未形成网络，高速公路的总体规模和密度仍然偏小，高速公路的规模效益远未得到发挥，必须加快发展。
（二）规划目的本规划的目的主要概括为四点：一是作为建设西部综合交通枢纽的重要组成部分，规划建设四川省高速公路网，以适应“打造西部经济发展高地”及全面建设小康社会和现代化建设总目标的需要。
二是通过规划建设高速公路通道和调整高速公路布局，加强四川省综合运输多式衔接、外联通道，加快融入全国高速公路网，优化四川与周边省份的联系结构，调整大区域范围内的客流、货流、资金流及信息流，使四川尽快成为区域经济发展的核心，为实现“经济发展高地”创造有利的交通条件。
三是加强四川省域内三个中心、四个基地及五大经济区之间的联系，优化调整四川省的生产力布局，加快新型工业化步伐，推动四川省社会经济的全面发展。
京哈高速（G1）吉林省路段简介北京—哈尔滨高速公路是“国家高速公路网”中的一条放射线，简称“京哈高速”，编号为“G1”，省境内经由五里坡—四平—公主岭—长春—德惠—拉林河。
现开通情况如下：长春绕城高速（G0102简介）长春市绕城高速公路是京哈高速的长春市绕城段，起于半截沟互通，经驿马站、冯家屯、小兴隆山、长春东、净月、长春南，止于半截沟互通，形成环城高速公路，简称“长春绕城高速”，“G0102”珲乌高速G12吉林省段简介珲春—乌兰浩特高速公路是“国家高速公路网”的一条横线，简称“珲乌高速”，编号“G12”，吉林省境内经由珲春—延吉—吉林—长春—松原—白城—侯家—石头井子。
现开通收费站情况：大广高速G45吉林省段简介大庆—广州高速公路是“国家高速公路网”的一条纵线，简称“大广高速”，编号“G45”，吉林省境内经由风华—松原—长岭—双辽。
现开通收费站情况：长深高速G25吉林省段简介长春—深圳高速公路是国家高速公路网的一条横线，简称“长深高速”，编号“G25”，吉林省境内经由双辽现开通收费站情况：沈吉高速你（G1212）吉林省简介吉林至草市，起于吉林市西解放路，经用迹象、磐石市、东风县、梅河口市，于吉辽神界的草市，接辽宁省境内的沈阳至吉林高速，全长213.027公里。
采用设计速度为100公里/小时的4车道高速公路标准。
该路的开通将为方便吉林市周边及高速公路沿线的交通往来，缩短了与沈阳之间的距离，节约了行车时间，有吉省攻速公路集团有限公司负责收费等运营管理，由吉林省高速公路管理局负责路政、清障、救援及行业管理。
抚长高速S26简介抚松（松江河）—长春高速公路是“吉林省高速公路网”的横线，也是“东北高速公路网”中的一条横线，简称“扶长高速”，编号“S26”,经由辉南镇—营城子—伊通—长春。
现开通收费站情况：营东高速S2611简介营城子—东丰高速公路，起于抚长高速，止于集双高速，为两路的连路线，简称“营东高速”，编号“S2611”，经由营城子—东丰。
大广路线大广高速公路，地图名称G45,,全长3550公里.大广高速公路系南北纵向线，经过的主要城市有：大庆——松原——双辽——通辽——赤峰——承德——北京——霸州——衡水——濮阳——开封——周口——麻城——黄石——吉安——赣州——龙南——连平——广州大广高速大庆段，起于萨尔图机场，途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、肇源县，终于肇源县黑吉省界，开始正式与大广高速已建成站段连在一起。
大广高速大庆段，全长148.4公里。
吉林省段大广高速松原段，其北段首个工程——黑吉省界的松肇高速公路，在2008年9月16日已通车。
在吉林省内经过松原、长岭、双辽等县,市路线全长230.4公里.内蒙古自治区段大广高速公路内蒙古自治区段包括双辽(吉蒙界)至通辽段、通辽至赤峰段（赤通高速）、赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段。
双辽(吉蒙界)至通辽段和通辽至赤峰段已通车，赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段在建。
通辽至赤峰段（赤通高速）起点位于赤峰市与通辽市交界处的下洼，终点为通辽市科尔沁区邢家窝铺，主线全长350公里，赤通高速公路为双向四车道.河北省段蒙冀界至承德段由主线、围场支线和连接线共三部分组成，主线北起蒙冀交界的茅荆坝，与大广公路内蒙赤峰段相接，向南经大庙、七家、两家、头沟，从东营子与承朝共线至双峰寺，此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接。
路线全长111.362Km。
北京市段大广高速公路在北京分为南北两段，北段称为京承高速，南段称为京开高速。
现已全线通车。
河南省段广高速公路河南段起自豫冀两省交界处，止于豫鄂两省交界地，河南段全长558.7公里从大庆—松原—G12(珲乌高速公路)—长春708公里从松原—G203国道—沈阳—沈大高速—大连1105公里大庆到吉林516公里。
