高清治安卡口系统操作手册

高清治安卡口智能信息识别系统及应用0.引言本文的高清治安卡口智能信息识别系统采用先进的、高清晰度的前端图像采集技术，其图片有效分辨率达到200万像素以上，从而解决以往系统前端采集设备成像质量差的弊病，并大大提高高清图像智能信息识别的准确率，同时系统将前端的视频和抓拍图像信息统一传至指挥中心，为指挥中心提供实时的高清全景视频监控和车辆、行人特征信息，高清治安卡口智能信息识别系统为治安管理和防控，打击犯罪提供了有效的技术手段。

1.系统架构高清治安卡口智能信息识别系统主要包括三个子系统：前端信息采集及识别子系统，数据传输子系统和中心应用平台子系统。

1.1前端信息采集及识别子系统作为本系统建设和应用的基础，实现卡口车辆、行人等图像的捕获、高清晰度采集，高准确度的自动识别车辆特征信息，并实现车辆信息（包括数据和图片）的长时间存储，同时根据实际应用情况采取合适的车检、补光、通讯技术；同时，数据采集系统除了实现卡口的图像采集，还应该包括高清全景视频采集。

1.2数据传输子系统数据传输系统主要由光纤网络、光收发设备、核心交换机等组成。

信息采集及识别系统和卡口应用平台系统之间一般通过光纤网络连接，采用光纤通讯设备实现前端设备和中心系统的网络连通和数据传送。

1.3中心应用平台子系统中心应用平台系统在逻辑上包括数据管理（通讯服务、数据服务）、数据存储和综合应用三部分，主要实现所有前端数据的集中式存储、系统数据展示调用、远程嫌疑布控、实时比对报警、数据统计分析、系统管理维护，及与各个外部系统的数据共享和协调联动等功能，一般由数据库服务器、存储磁盘阵列、WEB 服务器、通讯服务器、及操作终端等构成。

为系统控制中心和各相关业务部门提供数据服务和业务支撑。

2.关键技术及分析2.1触发技术常见卡口触发技术有以下几种：2.1.1线圈触发线圈触发是一种传统的成熟车辆检测技术。

线圈检测基于电磁感应原理，当车辆通过时，车辆自身铁质切割磁通线，将导致环形线圈回路电感量的变化，从而检测出车辆的存在。

变更记录注：对该文件内容增加、删除或修改均需填写此变更记录，详细记载变更信息，以保证其可追溯性目录1 目的 (1)2 范围 (1)3 参考资料 (1)4 系统简介 (1)5 角色功能对照表 (1)6 使用说明 (2)6.1 系统管理 (2)6.1.1 组织机构管理 (2)6.1.2 功能管理 (6)6.1.3 角色管理 (9)6.1.4 用户管理 (11)6.1.5 数据字典 (13)6.1.6 系统参数设置 (16)6.1.7 设备管理 (17)6.1.8 卡口管理 (18)6.1.9 级联管理 (22)6.2 卡口监控 (23)6.2.1 实时过车信息 (23)6.3 数据查询 (24)6.3.1 机动车查询 (25)6.3.2 异常牌照查询 (26)6.3.3 违章查询 (28)6.3.4 报警信息查询 (30)6.3.5 日志查询 (31)6.4 统计分析 (32)6.4.1 车流统计 (32)6.4.2 报警统计 (32)6.4.3 关联性分析 (32)6.4.4 套牌分析 (33)6.4.5 行车轨迹分析 (34)6.5 报警设置 (34)6.5.1 布控管理 (34)6.5.2 批量布控 (36)6.6 设备巡检 (37)6.6.1 相机状态 (37)6.6.2 终端服务器状态 (38)卡口管理系统用户手册1目的2范围3参考资料4系统简介5角色功能对照表序号角色功能点章节1.2.6使用说明6.1系统管理6.1.1组织机构管理6.1.1.1组织机构树型菜单页面左侧框架为组织机构树型菜单，点击某个节点，显示该部门信息1.机构编号：建议由统一文档规划2.机构名称：组织机构的名称，用户自定义3.机构描述：组织机构的描述，用户自定义4.机构类别：分三个选项：省级单位、市级单位、县级单位5.排序值：同级单位显示的顺序6.1.1.2添加子节点点击组织机构树型菜单中的某个节点，显示该部门信息，点击【添加子节点】，进入添加子节点机构信息页面，输入要添加子机构的相关信息，点击【保存】/【返回】，提示操作成功/返回部门信息显示页面。

`海康威视智能交通-系统产品手册（卡口分册）文档编号PDM3012100版本V3.1.0.0build130328编制于建志审核邹辉批准裴建军杭州海康威视系统技术有限公司2013年03月28日目录产品线分类说明 (1)I 需求分类与产品方案 (2)Ⅱ产品方案特点 (3)Ⅲ产品方案 (5)3.1机动车捕获-线圈触发方案 (5)3.1.1主推方案 (5)3.1.1.1功能及性能指标 (5)3.1.1.2效果图片 (6)3.1.1.3详细方案 (8)3.1.1.3.1IS-3012LL/01-看清人脸、闪光灯补光、3线圈触发测速、200万1车道. 83.1.1.3.2IS-3013LL/01-看清人脸、闪光灯补光、3线圈触发测速、300万2车道. 93.1.1.3.3IS-3015LL/01-看清人脸、闪光灯补光、3线圈触发测速、500万3车道113.1.2其他方案 (13)3.1.2.1功能及性能指标 (13)3.1.2.2效果图片 (15)3.1.2.3详细方案 (17)3.1.2.3.1看清人脸方案 (17)3.1.2.3.1.1IS-3012LL/03-看清人脸、闪光灯补光、前后牌同线圈抓拍、3线圈触发测速、200万1车道 (17)3.1.2.3.1.2IS-3018LL/01-看清人脸、闪光灯补光、3线圈触发测速、800万3车道-未发布 (18)3.1.2.3.2不看人脸方案 (20)3.1.2.3.2.1IS-3012LL/04-不看人脸、LED补光灯补光、3线圈触发测速、200万1车道 (20)3.1.2.3.2.2IS-3013LL/02-不看人脸、LED补光灯补光、3线圈触发测速、300万2车道 (22)3.1.2.3.2.3IS-3015LL/02-不看人脸、LED补光灯补光、3线圈触发测速、500万3车道 (24)3.1.2.3.3红外卡口方案 (26)3.1.2.3.3.1IS-3012LL/13-红外闪光灯补光、3线圈触发测速、200万1车道. 263.1.2.3.3.2IS-3013LL/03-红外闪光灯补光、3线圈触发测速、300万2车道. 283.1.2.3.3.3IS-3015LL/03-红外闪光灯补光、3线圈触发测速、500万3车道. 303.1.3过渡方案 (32)3.1.3.1功能及性能指标 (32)3.1.3.2效果图片 (33)3.1.3.3详细方案 (34)3.1.3.3.1IS-3012LL/06-看清人脸、闪光灯补光、3线圈触发测速、200万2车道343.1.3.3.2IS-3012LL/07-不看人脸、LED补光灯补光、3线圈触发测速、200万2车道 (36)3.2机动车捕获-视频触发方案 (38)3.2.1主推方案 (38)3.2.1.1功能及性能指标 (38)3.2.1.2效果图片 (39)3.2.1.3详细方案 (39)3.2.1.3.1IS-3012VN/01-看清人脸、闪光灯补光、视频触发、无测速、200万1车道 (39)3.2.1.3.2IS-3013VN/01-看清人脸、闪光灯补光、视频触发、无测速、300万2车道 (41)3.2.1.3.3IS-3015VN/01-看清人脸、闪光灯补光、视频触发、500万3车道-未发布 (42)3.2.2其他方案 (44)3.2.2.1功能及性能指标 (44)3.2.2.2效果图片 (45)3.2.2.3详细方案 (45)3.2.2.3.1不看人脸方案 (45)3.2.2.3.1.1IS-3012VN/02-不看人脸、LED补光灯补光、视频触发、无测速、200万1车道 (45)3.2.2.3.1.2IS-3012VR/04-不看人脸、闪光灯补光、视频触发、雷达测速、200万1车道 (47)3.2.2.3.1.3IS-3013VN/02-不看人脸、LED补光灯补光、视频触发、无测速、300万2车道 (49)3.2.2.3.1.4IS-3015VN/02-不看人脸、LED灯补光、视频触发、无测速、500万3车道 (50)3.2.2.3.2红外卡口方案 (52)3.2.2.3.2.1IS-3012VN/10-不看人脸、红外闪光灯补光、视频触发、无测速、200万1车道 (52)3.2.2.3.2.2IS-3013VN/05-不看人脸、红外闪光灯补光、视频触发、无测速、300万2车道-未发布 (54)3.2.2.3.2.3IS-3015VN/03-不看人脸、红外闪光灯补光、视频触发、无测速、500万3车道-未发布 (56)3.2.3过渡方案 (58)3.2.3.1功能及性能指标 (58)3.2.3.2效果图片 (59)3.2.3.3详细方案 (59)3.2.3.3.1IS-3012VN/03-看清人脸、闪光灯补光、视频触发、无测速、200万2车道 (59)3.2.3.3.2IS-3012VN/04-不看人脸、LED补光灯补光、视频触发、无测速、200万2车道 (61)3.3机、非、人捕获方案（混行卡口） (62)3.3.1主推方案 (62)3.3.1.1功能及性能指标 (62)3.3.1.2效果图片 (63)3.3.1.3详细方案 (65)3.3.1.3.1IS-3012VN/05-不看人脸、视频检测、无测速、混合车道目标（机动车、非机动车、行人）抓拍，LED频闪灯补光、200万1车道 (65)3.3.1.3.2IS-3013VN/03-不看人脸、视频检测、无测速、混合车道目标（机动车、非机动车、行人）抓拍，LED频闪灯补光、300万2车道-未发布 (66)3.3.2过渡方案 (68)3.3.2.1功能及性能指标 (68)3.3.2.2效果图片 (69)3.3.2.3详细方案 (69)3.3.2.3.1IS-3012VN/08-不看人脸、视频检测、无测速、混合车道目标（机动车、非机动车、行人）抓拍，LED频闪灯补光、200万2车道 (69)附录1 相关文件 (71)附录2 修订记录 (71)产品线分类说明IS-30XYAB/MNIS-30XYAB/MN-abIS-30XYAB/MN-abcdefgh如：IS-301YAB/MN-ab 卡口（公路车辆智能监测记录系统）IS-302YAB/MN-abcdefgh 电子警察（包含闯红灯自动记录系统和压黄线逆行等交通违法检测系统）IS-303YAB/MN 汽车牌照识别器应用系统IS-304YAB/MN 停车诱导和出入口系统IS-305YAB/MN 视频检测器应用系统IS-306YAB/MN 机动车测速系统说明：IS- 产品引导符，代表集成类产品。

高清治安卡口系统操作手册南京莱斯信息技术股份有限公司二〇〇九年十月目录第1章系统简介 (3)1.1 系统实物结构图 (3)1.2 功能简介 (3)1.3 系统技术指标 (4)1.4 系统施工要求 (4)第2章智能相机的调试安装 (5)2.1 相机接线定义 (5)2.2 相机调试及配置 (6)2.3 相机参数配置说明 (8)2.3.1抓拍信息 (9)2.3.2相机参数设置 (10)2.3.3通讯设置 (10)2.3.4其他 (11)第3章LD1201线圈式车辆检测器使用说明 (12)3.1 接线方式： (12)3.2 参数设置 (13)第4章前端工控机配置 (15)4.1 系统环境 (15)4.1.1软件环境 (15)4.1.2硬件环境 (15)4.1.3系统安装 (15)4.2 卡口系统抓拍软件C AP B IN安装及配置 (15)4.2.1 CapBin抓拍软件的安装 (15)4.2.2 添加TCPService服务 (16)4.2.3 参数设置 (17)4.2.4 图片查看 (18)4.2.5 查看日志 (19)4.2.6 报警信息 (19)4.2.7 关闭系统 (19)第5章服务器端程序部署 (20)5.1 数据通讯服务器软件 (20)5.2 写库程序安装 (21)5.3 WEB实时刷新软件 (22)第1章系统简介系统采用高清晰度视频摄像机，采用高速频闪灯，对所有车辆进行实时拍摄。

能够清晰拍摄车辆的主要特征图像。

1.1 系统实物结构图系统安装后的外观如下图所示：1.2 功能简介1.车辆抓拍：能够抓拍经过系统的所有车道车辆图像，并能够时将车速、时间、地点等数据显示在照片上，图像清晰可辨车辆特征、车牌号码、驾驶员脸部特征。

2.信息储存：图片以“JPG”格式储存，储存量不少于40万张，当硬盘空间满时，自动对前面的数据进行覆盖保存。

可以通过扩充硬盘容量来提高存储记录的最高限制。

3.联网功能：图片存储在本地机器上。

ITS V500R001 卡口工程安装指导书修订记录紫色内容为主要更新部分。

目录1 安全施工条例 (5)2 概述 (6)3 工程勘察 (7)4 工程准备 (8)4.1 预埋基础件 (8)4.1.2 基础开挖 (8)4.1.3 基础地笼放置 (9)4.1.4 基础混凝土浇筑 (10)4.1.5 手井和管道施工 (10)4.1.6 机箱基础制作 (11)4.2 接地施工 (11)4.2.1 基础内接地法 (11)4.2.2 单独接地体法 (13)4.3 杆件安装 (13)4.3.1 杆件分类 (13)4.3.2 杆件选型安装 (14)4.4 感应线圈铺设 (16)4.4.1 线圈尺寸 (16)4.4.2 敷设线圈 (17)4.5 线缆敷设 (19)5 工程设计 (21)5.1 路段前拍卡口工程设计 (21)5.1.1 单车道方案 (21)5.1.2 双车道方案 (24)5.1.3 三车道方案 (27)5.1.4 四车道方案 (32)5.1.5 五车道方案 (35)5.1.6 双向行驶车道无隔离带防绕行方案 (39)6 工程安装 (41)6.1 摄像单元的安装 (41)6.1.1 平台支架与万向节之间的固定（返回爆闪灯的安装） (41)6.1.2 万向节固定到摄像单元 (42)6.1.3 镜头安装到相机 (43)6.1.4 摄像单元固定到杆件 (47)6.2 LED灯的安装 (48)6.2.1 平台支架与万向节之间的固定 (48)6.2.2 将万向节固定到LED灯上 (48)6.2.3 将LED灯固定到杆件上 (49)6.3 爆闪灯的安装 (50)6.3.1 爆闪灯通过平台支架固定到杆件上 (50)7 线缆连接 (52)7.1 常用线缆 (52)7.1.1 线缆类型 (52)7.1.2 线缆外径 (52)7.1.3 线缆管道选择 (52)7.2 连接机箱 (52)7.3 感应线圈连接 (53)7.4 摄像单元接线 (55)7.5 补光灯接线 (56)7.5.2 双车道摄像单元与LED灯、爆闪灯之间的连接 (58)7.5.3 三车道摄像单元与LED灯、爆闪灯之间的连接 (59)7.6 系统典型连接 (60)说明：本手册主要介绍我司高清智能卡口的工程设计和安装，手册阅读对象为公司内部安装调试卡口前端系统员工、集成商及工程商的实施人员和维护人员。

高清治安卡口系统方案简介科技有限公司2011年10月一、系统基本功能：1）车辆图像记录功能系统对通过检测线圈的每个车辆进行图像抓拍，照片为1628×1236×24bit 分辨率，高达两百万像素，每次一张照片，能够清晰识别车牌，并能看清驾驶室里的实况。

在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如日期、时间、地点、方向、牌照号等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。

由于照片信息量很大，能够清晰别人驾驶员和副驾驶室的情形，对于治安破案提供重要的证据。

2）车辆捕获功能系统能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h-200km/h范围内，捕获的图像质量清晰可辨。

当机动车速度为5-140KM/H抓拍率99%以上。

我们强烈建议采用地感线圈作为车辆检测方式。

系统能够判断有逆行车辆和抓拍车辆图像，或向中心报警。

3）车型和颜色识别功能系统能够分辨出大型和小型车辆。

能够识别出黄牌、黑牌、白牌、蓝牌等常规汽车号牌颜色。

3）信息上传和下载功能系统检测的车辆信息数据首先保存在本地的数据库中，然后再根据网络情况依次上传数据。

系统能够自动和手动校时。

所有路口时间以后端服务器时间为准。

4）数据存储功能系统可以存储至少120万辆车。

超过硬盘容量的自动循环覆盖。

5）车流量统计功能系统可以根据需要统计交通参数，如按照车道、时段等统计车流量、车型、平均车速和车头间距等，并存储在单独的数据库中，作为交通状态检测和交通统计分析的数据基础。

车辆的抓拍更加详细准确的对来往车辆和超速车辆进行监控，有效减少漏拍率。

6）故障自动检测及自愈功能本系统采用嵌入XP操作系统和固态电子盘技术，系统软件固化在电子盘中，不怕路口频繁停电。

系统含内部和外部看门狗设备，能够自动检测主要设备的工作状态。

如果遇到系统因意外而死机的情况，则看门狗会发挥作用，自动重新引导系统，进入工作状态。

二、系统特点：1、工业级高清网络相机，千兆网口，140万或2百万像素，无论白天晚上都能清晰别人驾驶室里的情况。

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高清治安卡口系统项目方案中国移动通信集团广东有限公司河源分公司2015年月目录1、概述 (1)2、业务功能规划 (1)2.1业务介绍 (1)2.2业务功能目标 (2)3、建设方案 (3)3.1建设目标 (3)3.2建设原则 (4)3.2.1先进性原则 (4)3.2.2开放性原则 (5)3.2.3可靠性原则 (5)3.2.4经济性原则 (5)3.2.5服务性原则 (5)4、网络组织 (5)4.1总体描述 (5)4.1.1对机动车的信息需求 (6)4.1.2对人的信息需求 (6)4.1.3查报亭的告警信息需求 (6)4.1.4LED显示屏以及语音报号 (6)4.2系统工作方式 (7)4.3系统原理和拓扑结构 (7)4.4系统组成 (8)4.5前端子系统组成 (9)4.5.1车辆检测及测速单元 (9)4.5.2图像抓拍单元 (10)4.5.3识别处理单元 (10)4.5.4网络传输单元 (11)4.6系统现场布局 (1)4.6.1现场布局俯视图 (1)4.6.2现场布局侧视图 (1)4.7前端系统功能 (2)4.7.1车辆捕获功能 (2)4.7.2车辆测速功能 (2)4.7.3高清照片抓拍功能 (2)4.7.4全天候高清成像 (2)4.7.5车辆牌照识别功能 (4)4.7.6设备状态数据上传、显示 (5)4.7.7交通及违法数据上传 (5)4.7.8流量检测/车辆监测和记录 (5)4.7.9取证图片水印加密 (5)5、智能卡口系统优势分析 (5)5.1无缝集成式解决方案，一套软件统一管理 (5)5.2前端处理核心设备采用低功耗嵌入式主机 (6)5.3管理中心采用L INUX服务器+J2EE体系的BS模块式架构 (6)5.4前端触发、测速、抓拍采用硬件模块化设计 (6)5.5先进的网络上传技术及断点续传功能 (6)5.6实用的业务处理流程，一站式解决 (6)5.7警情上传迅速，支持快速检索处理 (7)5.8视频监控与交通记录联动，截获取证更加说服力 (7)5.9特色的黑车牌管理以及语音读号功能 (7)5.10特色的局部放大功能 (7)5.11界面布局，主题色、按钮自定义，满足个性化设置 (7)5.12车辆轨迹跟踪，深层数据挖掘 (7)5.13支持违法数据手动导入功能 (7)5.14支持设备维护集中档案式管理 (8)6、前端主要设备参数 (8)6.1高清网络摄像机 (8)6.2嵌入式车牌识别主机 (10)6.3车检器 (11)6.4闪光灯 (12)6.5护罩连接用万向头 (13)6.6现场全天候防护控制柜 (14)6.7摄像机倒L型立杆 (15)7、传输网络子系统设计 (16)8、智能交通综合管理平台介绍 (17)8.1智能交通平台概况 (17)8.1.1平台体系结构 (19)8.1.2平台硬件介绍 (20)8.1.3平台软件介绍 (22)8.2视频综合管理平台E ASY7介绍 (26)8.2.1平台功能介绍 (28)8.2.2其他详细功能设计 (38)9、中心建设 (42)9.1主要功能 (42)9.2中心机房建设 (42)10、交通施工要点 (43)10.1地感线圈施工标准 (43)10.2路口立杆的安装和避雷 (45)10.3路口机箱及摄像机防护罩的安装 (45)10.4夜间补光灯的安装 (46)10.5地下管道埋设 (46)10.6沙井施工 (46)10.7线缆 (46)10.8布线 (47)11、建设条件 (47)11.1电源要求 (47)11.2环境要求 (47)1、概述随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，和人口慢慢向大中型城市转移，城市交通所面临的问题越来越严重。

高清治安卡口系统解决方案方案概述：深圳市索威尔科技开发公司自主研发的“高清治安卡口系统”在高速公路治安卡口或收费站卡口安装车辆智能监测设备，实现对公路全天候24小时的实时监测和行车参数记录。

高清治安卡口系统主要利用车辆检测技术、机器视觉技术、计算机图像处理技术、通信技术及自动控制技术，利用高清CCD作为检测传感器，通过有线网络或无线网络，将抓拍到的车辆图片和信息及时的传输到控制中心。

高清治安卡口系统通过摄像机抓拍的方式自动记录经过卡口的每一辆车辆的特征，由处理器对车牌照号码和车牌颜色进行自动识别，并自动记录车辆行驶方向、车速、通行时间等各种参数，并能清晰捕获前排驾驶员的脸部特征。

为侦破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科学、有效的追查线索和执法依据；同时对车辆超速、逆行等违章进行检测报警，以有效遏制交通违章现象，消除事故隐患，保障公路的畅通和人民群众的生命财产安全。

系统功能：车辆检测功能超速抓拍功能车牌识别功能交通布控功能黑名单对比功能流量统计功能远程控制功能技术指标：嵌入方式：嵌入式无风扇低功耗数据处理单元高清摄像机：200万1/1.8’ CCD 或500万2/3’ CCD检测方式：线圈检测、雷达检测最大覆盖范围：200万相机1~2车道，500万相机1~3车道，有效像素：1600×1200 或2448×2048图像压缩格式：JPEG （卡口1张，超速2张）高清视频方式：标准 H.264车辆捕捉率：线圈检测：≥99.9% 雷达检测：≥95%车牌识别率：线圈检测白天≥97% ，白天≥92%；视频检测：白天≥95% ，白天≥85%抓拍图像及车牌识别时间：≤100ms补光灯：LED补光灯或LED频闪灯车速范围：线圈0~120公里/小时；雷达0~240公里/小时图像输出内容：车辆图片、车牌图片、车牌号码、车牌颜色、车牌类型、时间、地点、车道、方向、车速工作温度℃: -40～85工作湿度：10%～95%平均无故障时间：MTBF≥30000小时平均修复时间：MTTR≤30分钟工作电源：AC220±20%,50Hz±2操作系统：LINUX系统。

高清治安卡口系统
一、系统概述
高清治安卡口作为治安卡口系统技术发展的必然方向，其功能和实际效果较之目前普通治安卡口有着无可比拟的优势，它不但具有普清治安卡口的功能,更革命性的变化是它能够把通过抓拍的照片把车内人像看清楚，这极大地为公安部门提供违法犯罪车辆强有力的证据和增加了破案机率和效率。

二、系统组成
高清治安卡口系统包括五大部分，分别是系统控制部分、摄像部分、车检部分、辅助照明部分和通讯部分。

三、系统主要功能特点
符合标准：系统设计符合《公路车辆智能检测记录系统通用技术条件》。

通过车辆车速在
5km/h~140km/h范围内时，车辆图像捕获率大于99%。

当车速在40 km/h<v <120 km/h的速度范围内，测速误差在士6%之内;当车速在v>120 km/h范围时，测速误差在士10%之内。

看清人脸：系统不仅限于能看清车牌并自动识别功能，利用高清晰摄像机的高像素优势，图像信息更加丰富，使抓拍下来的图片可以清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征，有利于公安部门对嫌疑车辆二次排查，解决了嫌疑车辆摘除牌照或者套牌等躲避检查的难题。

流量检测：对过往车辆进行流量检测，区分出过往各种类型车辆的流量。

黑名单报警：对于肇事逃逸、末年检、报废、有违规记录的车辆进行报警。

电子地图显示：对于报警的车辆在指挥中心电子地图上显示报警车辆所出位置。

牌照识别率高: 采用140万像素的高清摄像机,图片更清晰,识别率比普通卡口有着质的飞跃。

白天：整牌识别率≥95%；4位以上≥98%（在国家标准标注的条件下）;夜晚：整牌识别率≥90%；4位以上≥93%（在国家标准标注的条件下）。

四、应用效果图。

安装手册一．安装数据库打开数据库安装包所在目录，如下图：双击setup.exe，按下图所示进行输入，并点下一步：查看状态栏中所列项目是否成功，未连接网络时，网络配置一项需要手动勾选进行验证：进行安装：点击“退出”，完成安装。

二．建表1．2．3．等待安装完成，显示如下，按任意键退出：三．配置ORACLE数据库单击开始->所有程序->->配置和移植工具->Net Configuration Assistant1.选“本地Net服务名配置”->下一步2．选“重新配置”->下一步3．选“ORCL”->下一步4．输入ORCL->下一步5. .选择TCP点击下一步6.输入本机IP(巴音柴达木卡点为：192.168.58.253)，下一步7．选择“是，进行测试”--进行测试8．点击“更改登陆”，用户名system不变，口令输入创建数据库时的密码：hik12345+，确定9．测试成功点击四次“下一步”，进入以下界面，点击“完成”。

四.卡口平台搭建说明打开安装目录：1．HikServer的安装：双击打开HikServer.exe ,一直下一步，在下图界面，选择“定制”，下一步点击“更改”，安装路径更改至“E盘”确定，下一步，选择以下功能，下一步，安装：配置:打开任务栏“HikServer Watchdog Tray”点全部停止打开安装目录：右键点击”图片服务器配置工具”->属性->查找目标,打开安装目录:目录中，并覆盖。

同样，将vrb.xml覆盖到VRB目录中。

运行VRB目录中的“windows Server 2003-中文”,安装.安装完成，打开图片服务器配置工具2．安装BayonetServer :（交通应用服务器）更改安装路径到E 盘：安装完成，不运行，点退出。

配置交通应用服务器：(巴音柴达木卡点为：192.168.58.253; 陶利：192.168.58.252;东门: 192.168.58.210)运行交通应用服务器，设置缓存图片存储盘：3．安装“WEB服务器”配置WEB服务器：打开安装目录：图1图2 将图1中的license.cyt复制到图2的安装目录中，选择覆盖打开目录：E:\Program Files\BayonetWebServer\apache-tomcat-6.0.18\webapps\ROOT\WEB-INF\classes选择“hibernate.properties”->右键->属性，选择->打开方式->“记事本”,打开文件：找到“## Oracle”段落，修改此处IP为本机的IP地址：(巴音柴达木卡点为：192.168.58.253; 陶利：192.168.58.252;东门: 192.168.58.210)点“保存”，并关闭，到这里需要重新启动TOMCA T服务，（若未启动，则点击“启动”）更改默认端口号：当80端口被占用时需要修改端口号保存，重新启动TOMCA T服务，4．安装BayonetMS更改安装路径到E盘：配置BayonetMS.ini ：开始->程序->BayonetMS->BayonetMS.ini更改IP为本机IP，即192.168.58.252(巴音柴达木卡点为：192.168.58.253; 陶利：192.168.58.252;东门: 192.168.58.210) 保存，关闭。

一、高清卡口系统方案 (3)1.1高清智能卡口系统简介 (3)1.2系统建设规模 (4)1.3设计原则 (4)1.3设计依据 (5)1.4系统整体描述 (5)1.4.1 系统性能指标 (5)1.4.2 雷达测速系统说明 (7)1.5系统功能概述 (7)1.5.1 系统功能描述表： (7)1.6系统详细设计 (8)1.6.1 系统构成 (8)1.6.1.1 系统组成 (8)1.6.1.2 系统结构图 (10)1.6.1.3 现场布局示意图 (11)1.6.1.4 前端卡口系统 (13)1.6.1.5 通信传输系统 (14)1.6.1.6 中心管理系统 (14)1.6.2 系统软件简介 (15)1.6.2.1 实时监控 (15)1.6.2.2 数据查询 (16)1.6.2.3 跟车关联性分析 (18)1.6.2.4 套牌分析 (21)1.6.2.5 字典管理 (22)1.6.3.6 报警管理 (23)1.6.3.7 设备管理 (24)1.6.3.8 手动布控管理 (25)1.6.3.9 批量布控管理 (26)1.6.3.10 用户管理 (26)1.6.3.11 角色管理 (28)1.6.3.12 信息导出 (29)1.6.4 系统功能 (30)1.6.4.1 车辆捕获功能 (30)1.6.4.2 车辆测速功能 (30)1.6.4.3 车辆特征和车辆驾驶人面部特征高清晰拍照功能 (31)1.6.4.4车辆牌照自动识别功能 (31)1.6.4.5车身颜色自动识别功能 (32)1.6.4.6车辆型号判别功能 (32)1.6.4.7全景数字录像功能 (32)1.6.4.8记录及图像存储功能 (33)1.6.4.9数据自动上传和历史数据下载功能 (33)1.6.4.10Web方式数据查询浏览功能 (33)1.6.4.11前端设备管理维护功能 (33)1.6.4.12远程自动更新功能 (33)1.6.5系统特点 (34)1.6.5.4完全嵌入式处理系统 (34)1.6.5.5车辆数据全天候存储 (34)1.6.5.6基于TCP/IP的前后端独立网络架构 (35)1.6.5.7智能工业摄像机实现高捕获率 (35)1.6.5.8全天候高清成像 (37)1.6.5.9综合技术应用 (39)1.6.5.10独特的车身颜色识别 (41)1.6.6高牌照识别率 (43)1.7主要设备介绍 (43)1.7.1高清智能工业网络摄像机DS-2CD976 (43)1.7.2智能闪光灯IS-3003PS (45)1.7.3智能工业摄像机终端服务器IS-3001CL (45)1.7.4车辆检测处理器IS-3002XQ (46)1.7.5130万像素高清全景高速球摄像机DS-2DF1-672 (47)一、高清卡口系统方案1.1 高清智能卡口系统简介近年来，随着经济的快速发展，机动车持有量迅速增加，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与车辆相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是盗抢机动车辆案件。

DA-356公路车辆智能监测记录系统中心层系统使用操作说明书一、操作说明 (2)1.1 DA-356治安卡口中心层系统登录 (2)1.2 违法数据处理 (2)1.2.2数据和照片备份 (5)1.2.3违法信息批量设置 (5)1.3 卡口经过车辆监控 (6)1.3.1经过车辆信息 (6)1.3.2实时车辆信息 (7)1.4 数据查询 (8)1.5 车流量统计 (9)1.6 操作员管理 (11)1.7 相关设置 (13)1.7.1 车牌种类 (13)1.7.2 车牌颜色 (13)1.7.3 车辆类型 (13)1.7.4 车辆颜色 (14)1.7.5 地点区域 (14)1.7.6 卡口编号 (14)1.7.7 违法行为 (15)1.7.8 布控行为 (15)1.7.9 行驶方向 (15)1.7.10 布控黑名单 (16)1.8 实时报警 (16)1.9 车道运行检测 (18)1.10 过期数据自动清除 (19)一、操作说明1.1 DA-356治安卡口中心层系统登录DA-356治安卡口中心层系统是分权限、多用户登录系统。

默认的“管理员”用户名是：“dingan”密码是：“123”经过注册的DA-356治安卡口中心层系统，输入用户名、密码和验证码（不区分大小写），点击“Login”按钮后稍等，便可进入。

1.2 违法数据处理如图所示，违法信息按处理类型进行分类。

示相应标题，列表右边的“详细”按钮是用来查看记录的详细信息，只提供查看功能，无编辑权限，若有多张照片，可以使用纵向和横向看照片，另外还可以使用放大镜功能，更清晰的查看图片，如图列表右边的“修改”按钮，是用来对违法信息进行补充录入的，只有相应的权限才能使用，编辑后点击“确定”即可保存信息，同时跳到下一条记录的编辑界面，而“添加”按钮是用于当图片有两个车牌，并且同时违法的时候，必须新增一条违法记录，如图：况列表，其他使用与违法信息列表相同，1.2.2数据和照片备份如需将数据和照片备份的，通过相应符合要求的条件查询出来，如图，“导出照片”是将照片导出到服务器C:\outphoto的共享目录下，（注意：违法信息的文件夹以字母B结尾，经过车辆信息以字母P结尾），可以直接去拷贝，拷贝完要立即删除，以免占用空间，建议当照片数量大的时候使用，一般建议记录数大于100条的时候使用；“下载照片”是直接将照片打包下载到客户端机器，不用再到服务器上拷贝，比较方便，建议在记录数较小的情况下使用，因为数量大打包时间过长；“下载Excel”是将数据记录以excel的方式导出，导出后的文件是一个rar压缩包，解压后有两个文件，文件名是以日期命名的，如20090909120223.xls、20090909120223id.xls，前一个文件就是备分的记录，后一个文件暂时还不需要用到，删除也无妨，1.2.3违法信息批量设置可批量的对违法记录的处理类型进行设置，方便操作，无需每一个都去设置，可以通过填写记录的编号或者通过导入excel文件（要求第一行第一列开始必须是记录编号）两种方式进行设置。

高清治安卡口、闯红灯抓拍系统方案(总25页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除XXXX技术文件卷号：120322【公路车辆高清智能监测报警系统、闯红灯自动记录系统】建设方案XXXXXXXX有限公司地址：XXXXXXXXXXXX电话：XXXXXXXX 传真：XXXXXXXXX目录一. 概述................................................................................................................................ - 4 -1.1 引言 .................................................................................................................... - 4 -1.1.1 项目背景 ....................................................................................................... - 4 -1.1.2 设计目标 ....................................................................................................... - 5 -1.1.3 系统设计的指导思想 ................................................................................... - 5 -1.1.4 系统设计的基本原则 ................................................................................... - 6 -1.1.5 设计、制造及安装标准依据........................................................................ - 7 -1.2 产品介绍 .................................................................................................................... - 9 -二.公路车辆高清智能监测报警系统...................................................................................... - 11 -2.1 系统结构图 ................................................................................................................ - 11 -2.2 系统布局 .................................................................................................................... - 12 -2.2.1双向四车道布局示意图................................................................................. - 12 -2.2.2前端车辆通行感知单元................................................................................. - 13 -2.2.3图象传输单元................................................................................................. - 13 -2.2.4中心数据管理单元......................................................................................... - 14 -2.3系统原理..................................................................................................................... - 16 -2.4系统特点..................................................................................................................... - 16 -2.5 系统功能 .................................................................................................................... - 17 -2.5.1 车辆捕获 ........................................................................................................ - 17 -2.5.2 图像存储 ........................................................................................................ - 18 -2.5.3 车辆牌照识别 ................................................................................................ - 18 -2.5.4 车辆测速 ........................................................................................................ - 19 -2.5.5 联网布控 ........................................................................................................ - 19 -2.5.6 流量统计 ........................................................................................................ - 19 -2.5.7 套牌车辆比对 ................................................................................................ - 20 -2.5.8 嫌疑及违法车辆拦截..................................................................................... - 20 -2.5.9 数据信息实时处理 ........................................................................................ - 20 -系统防雷 ................................................................................................................. - 21 -软件检测报警参数可设置 ..................................................................................... - 21 -警务终端 ................................................................................................................. - 21 -卡口监控 ................................................................................................................. - 21 -故障自动检测及恢复 ............................................................................................. - 21 -系统抓拍效果 ......................................................................................................... - 22 -三. 闯红灯自动记录系统........................................................................................................ - 24 -3.1 系统结构图 ................................................................................................................ - 25 -3.2 路口前端设备架构图................................................................................................. - 26 -3.3 系统功能特点............................................................................................................. - 26 -3.4 系统实拍图片............................................................................................................. - 28 -四.系统设备预算清单.............................................................................................................. - 31 -一. 概述1.1 引言1.1.1 项目背景现代交通管理领域，高速公路和主要干道的建设水平不断提高，道路环境正在逐步改善。

[视频识别]治安卡口监控系统一、系统概述道路交通治安卡口监控系统是指依托道路上特定场所如收费站、交通或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄.记录与处理的一种道路交通现场监视系统。

卡口系统通常是由机动车辆视频检测、车辆拍摄、图像记录、图像处理与信息管理以及辅助光源与辅助支架等几个部分组成。

卡口系统通常是由系前端车辆检测系统、传输系统和后台数据管理系统三大部分组成。

1、系统组成示意图2、系统工作原理经过卡口的车辆视频流通过光钎实时传到控制中心卡口自动识别控制机，卡口识别主机通过视频检测方式判断经过的车辆，并自动抓拍经过车辆的图片，且对通行车辆的车牌进行实时识别，识别结果送到后台管理系统数据库中通过对黑名单数据库的查询，实现黑名单比对功能、黑车报警功能，同时实现车辆信息存储以及视频记录远程查询功能。

二、产品特点1.车辆感应方式：视频2.车辆拍摄方式：间歇抓拍。

3.图像记录方式：硬盘关系型数据库存贮。

4.图像处理与信息管理方式：数字化图像模糊识别与数据库管理。

5.辅助光源型式：内置LED 补光。

6.具有强光逆转功能（日蚀功能），可清晰呈现强光背后的图像。

7.不需要埋设地感线圈，减小对路面的破坏。

8.辅助支架型式：①龙门架；②悬臂架如L 或 F 型架；③立柱。

三、功能介绍监视道路交通状况，包括交通流量.速度和通畅程度等，道路交通信息的分析.处理车辆及其车牌信息的自动识别与处理，实现对交通违章.肇事逃逸和嫌疑车辆等的查控与处置。

1、车辆捕获功能系统能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h-250km/h范围内，捕获的图像质量清晰可辨。

2、车辆图像抓拍功能系统对通过检测车道的每个车辆进行图像抓拍，包括车头特写及车辆全景两张彩色图片，每个图片的分辨率为768*576点阵，24bit真彩色，并进行标准JPG压缩存储。

在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如时间、地点、方向、牌照号、车速等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。

高清治安卡口系统项目技术方案1系统总体概述1.1系统概述治安卡口系统主要应用在城市的进出口交通要道、高速公路的出入口、重点路段等处，利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车进行实时连续24小时不间断、无遗漏的记录，获取过往车辆的前部特征图像、驾驶员特征图像和车辆全景图像，计算机根据所拍摄的图像进行车牌识别，自动识别车牌号码和颜色，自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，自动采集保存车辆图像，并存入计算机数据库，数据具备联网查询功能，为公安部门进行治安管理提供重要线索和依据。

在城市的各个出入卡口设立该系统，不但可以及时准确地记录车辆信息，随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态，还能进行车辆动态布控，可以监测出被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线，并能实时报警，这为快速侦破案件提供了科学有效的依据。

本系统采用线圈检测方式，中心数据库存放的车辆数据具备联网查询功能，能对车辆进行动态布控，对被盗抢、违法未处理、涉车犯罪、肇事逃逸、作案嫌疑、海关监控、报废、假牌假证等“黑名单”车辆进行实时监测和报警，并通过公安网络将车辆通行信息传送到公安相关部门，实现信息有机共享。

1.2系统设计原则本项目设计主要遵循实用性和稳定性、先进性和成熟性、开放性和标准性、扩展性和易维护性等。

1.2.1实用性和稳定性在满足交警部门对系统的技术要求和使用要求的情况下，充分考虑系统的实用性，使系统的功能尽可能地完善并充分加以利用。

系统的安全可靠运行是整个系统建设的基础，系统建成后，将作为交通管理的重要数据来源和信息平台，本系统通过大量的测试，可以保证数据传输的可靠性。

当通信中断后，所有数据将会被现场保存，通信恢复后进行断点续传，大大降低了数据丢失风险。

1.2.2先进性和成熟性采用国内外成熟的、先进的软件开发与集成技术，且兼顾未来的发展趋势，既量力而行，又适当超前；目前我公司提供的软件、硬件产品在国内多个城市使用，具有较好的应用领域和较大的用户市场，在技术方面处于领先地位，保证系统的不断升级和更新的需要。

2.2 系统配置要求2.2.1设备运行该软件所需要的硬设备。

说明其中的新型设备及其专门功能，包括：数据库服务器：A)奔腾Ⅳ 2.8GHz以上CPU，1G以上内存；B)至少160G硬盘空间；C)键盘、鼠标；D)100M(或更高)网卡。

Web服务器：A)奔腾Ⅳ 2.8MHz以上CPU，1G以上内存；B)至少80G硬盘空间；C)键盘、鼠标；D)100M(或更高)网卡。

客户端：A)奔腾Ⅳ 1.7MHz以上CPU，512M以上内存；B)至少80G硬盘空间；C)键盘、鼠标；D)100M(或更高)网卡；E)打印机。

2.2.2支持软件开发环境：1. 操作系统：Windows Server 2003、Windows XP Pro、Windows 2000Server。

2. 本系统后台数据库采用：后台采用Oracle9i数据库。

3. 本系统的Web服务端采用Microsoft Visual 2005开发。

4. 文档编写工具：Microsoft Word 2003。

运行环境：1.数据库操作系统：Windows Server 2003、Windows XP Pro、Windows 2000 Server等。

2.数据库：Oracle9i数据库；3.Web服务端操作系统：Windows 2000 Server或Windows Server2003；4.客户端操作系统：Windows 2000 Server、Windows 2000Professional、Windows XP等。

2.3 系统安装2.3.1 B/S治安电子卡口管理系统的安装B/S治安电子卡口管理系统的安装请遵照以下步骤进行：将“B/S治安电子卡口管理系统”安装光盘插入光驱，双击B/S治安电子卡口管理系统目录下的SETUP.EXE图标，启动B/S治安电子卡口管理系统安装程序，按提示依次操作即可。

B/S治安电子卡口管理系统安装结束后，在桌面及开始菜单上会出现软件的图标。