地铁工程重大危险源清单

中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北路站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北路站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月中铁一局长沙市轨道交通一号线一期工程月湖公园北路站土建施工重大风险源辨识表编制单位：中铁一局长沙市轨道交通3号线一期工程月湖公园北站编制时间：2015年08月。

我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施一、工程水文地质引发的地铁地车站工程风险1、砂土性、粉砂性土层对地铁车站的施工风险轨道交通无论是基坑工程还是其他工程，90%以上的风险与工程水文地质有关，因而就承压水、微承压水或地下水风险条件下砂性土对地铁地下车站工程的危害及其防范和控制措施作为重点进行介绍。

基坑开挖过程中，开挖面或开挖面（基坑面）以下墙体渗漏引发的对工程及其周边环境影响产生的风险。

特点是在深厚砂性土条件下，若处置不当，不仅给工程造成灾难性影响，而且对周边环境或其他构筑物也将产生灾难性影响。

地铁深基坑通常第一道为混凝土支撑、第二、第三、第四道为钢支撑（Φ609），当一侧墙体发生渗漏，使地面产生沉降，整个基坑向一侧倾斜，钢支撑变形，坠落基坑，地墙围护折断，对工程产生灾难性影响，同时对周边环境也将产生灾难性影响。

2、风险及其防范和控制砂性土条件下地墙渗漏引发的工程危害较为常见，也极具危害。

对受砂性土影响的深基坑工程参建各方必须予以高度重视。

要从设计方案、围护施工等源头,强化设计、施工等技术措施和参建各方的管理措施，加强各工序管理，以确保工程风险受控，主要防范及控制措施如下：（1）施工单位须强化从围护施工开始直至结构浇筑各环节、各工序之间的风险梳理，强化技术管理，强化“细节”管理，从源头上防范风险。

同时，对采取的防范措施，还有可能发生的风险要落实风险预案及关键的风险物资和关键设备，明确应急抢险的技术路线和方案，并做好充分准备，具体的是：1）与设计单位进行充分沟通，明确围护形式包括围护墙深度，是否隔断承压水、围护墙接头形式和地墙的分幅形式，特别是分期施工，接口段的分幅形式（包括出入口、风井等部位）；结合地层分布确定加固方式（包括墙缝止水措施），在墙缝止水措施选择时要考虑浅层砂层土坍孔、地墙充盈系数过大等对地墙缝止水效果的影响，强化对墙止水孔定位、引孔，垂直度控制等技术要求；支撑体系，楼板接驳器预埋间距、下翻梁等设置位置等，从源头、细节上确保整个基坑安全。

地铁施工重大危险源清单重大危险源清单序号重大危险源可能造成危害技术措施1 地下连续墙垂直度超标、接缝错裂、夹泥导致基坑开挖阶段渗漏、涌土、喷砂1、在已完成的槽段接头处，用接头刷连续清洗，直至接头刷无泥土为止，以防止接头处出现夹泥，产生冷缝，引起渗漏。

2、墙后如预留注浆孔位应按设计要求或根据现场情况设置，并密封保护，防止堵塞。

注浆扩散半径充分达到设计要求后方可停止，以加强地下连续墙的抗渗功能。

3、利用成槽机上配备的测斜仪，对成槽过程中出现的偏移进行监测纠偏，并辅以经纬仪进行垂直度跟踪观测，以确保垂直度不大于1/300的要求。

2 SMW工法桩桩间有空隙导致基坑开挖阶段渗漏、涌土、喷砂1、每根桩施工前应用水准尺检查导向架和搅拌轴的垂直度，保证桩的垂直度；2、控制搅拌桩施工质量主要环节：水泥用量、提升速度、喷浆的均匀性和连续性及施工机械的性能；3、相邻搭接搅拌桩应连续施工，施工间歇不得超过24小时。

3 盾构施工下穿北环铁路、西减河、外环河涵洞、Z2线徐庄子站~金钟站明挖区间预留风井、津大路、津蓟高速高架桥，侧穿金钟路立交桥、京津塘高速公路桥及匝道桥等建构筑物地表沉降变形，影响铁路运营、桥梁变形影响交通、盾构始发和接收、开仓风险1、施工前对施工人员进行细致的技术交底，对可能出现的情况做到心中有数，重点部位和工序要求精心施工，同时建立地面监测和信息反馈制度。

配备足够的机动设备，一旦发生意外情况，在第一时间投入抢险。

在始发和接收前，确保盾构性能可靠，同时，配备足够的值班维修人员，及时处理盾构设备的故障，确保施工顺利进行。

2、若地面变形值达到警戒值或水土流失严重，则采取注浆的方法来确保施工顺利进行。

在地面上准备好双液浆材料和聚氨酯，同时在井下也准备好聚氨酯，做好堵漏准备。

盾构出洞时，尽快在密封舱建立土压平衡。

4 基坑纵向边坡失稳、支撑失稳滑坡、基坑坍塌1、挖土遵循“分层、分段、对称、均衡、限时”的原则，控制好每小段的挖土长度和深度，每段长度控制在3～6m，每层开挖深度不大于1m，开挖过程中注意设置纵坡，保证土体开挖综合纵向坡不陡于1:1。

城市轨道交通工程危险性较大的分部分项
工程清单
城市轨道交通工程是一项复杂而庞大的工程，其中存在着一些危险性较大的分部分项工程。

本文档提供了一个清单，列出了这些危险性较大的分部分项工程，以供相关人员参考和采取相应的安全措施。

1. 轨道施工
- 1.1 长大桥梁施工
- 1.2 高架桥梁施工
- 1.3 隧道施工
- 1.4 轨道架设和焊接
- 1.5 轨道安装与调试
2. 车辆运行
- 2.1 列车运行控制系统
- 2.2 列车运行的安全系统
- 2.3 列车的牵引与制动系统
- 2.4 列车车辆设备的维护
3. 电气系统
- 3.1 变电所的建设与运维
- 3.2 供电系统的敷设与维护- 3.3 电力接触网的构建与维修
4. 信号系统
- 4.1 信号设备的安装与调试- 4.2 信号系统的运行与维护
5. 站点及车站设施
- 5.1 车站站台与通道建设
- 5.2 站厅及站内设施建设
- 5.3 站台屏蔽门的安装与调试
6. 安全管理
- 6.1 工地安全控制与监测系统- 6.2 安全事故应急处理
- 6.3 安全培训与教育
请注意，以上仅是一个简要清单，实际工程中可能存在其他危险性较大的分部分项工程。

相关人员在进行工作前，应充分了解和评估工程的特点和风险，并采取相应的安全措施以确保工程顺利进行，并保障工作人员和公众的安全。

建筑、轨道交通、市政路桥施工项目危险源辨识清单序场所 / 可能造成的风险类型风险源辨识标准（按照后果号位置GB6441）1、场地排水不畅导致边坡基坑开挖坍塌造成的人员伤害；1 基坑及基础施2、附加荷载导致边坡坍塌人员伤亡坍塌工程工中边坡造成的人员伤害；经济损失坍塌3、不按方案施工导致边坡坍塌造成的人员伤害。

1、搭设材料缺陷导致的坍脚手基坑开挖塌事故；及基础施2、搭设方案设计缺陷导致架和工、结构施的坍塌事故；模板工中脚手3、施工工艺不当导致的坍人员伤亡2 支撑坍塌架及模板塌事故；经济损失体系、支撑体系4、临时结构构造缺陷导致卸料及卸料平的坍塌事故；平台台坍塌5、超载使用造成的坍塌事故。

二次结构1、场地排水不畅导致边坡及机电安市政坍塌造成的人员伤害；人员伤亡3 装阶段市坍塌管沟2、附加荷载导致边坡坍塌经济损失政管沟坍造成的人员伤害。

塌临时工程扫尾临建拆除过程中临建失稳人员伤亡4 阶段临建坍塌建筑坍塌，造成人员伤害。

经济损失拆除动火基坑开挖1、动火作业导致的火灾事人员伤亡作业及基础施故；5 经济损失火灾场所、工、结构施2、易燃易爆物品、危险化学环境影响危化工、二次结品（如涂料、卷材、油漆、序 场所 /风险源辨识标准可能造成的（按照 号位置后果GB6441）品 使 构及机电 稀料）存放使用过程导致的用 及 安装、装修 火灾事故。

储 存 工程 场所物 料 基坑开挖 1、堆放区地基失稳造成的堆 放 物料倾覆事故；及基础施 人员伤亡 6 区、模 2、物料堆放无序、超高、超物体打击板 堆工、结构施 载造成的倾覆事故；经济损失工放区 3、大模板倾覆造成的事故。

物 料 二次结构 1、堆放区地基失稳造成的物料倾覆事故；人员伤亡 7 堆 放 及机电安2、物料堆放无序、超高、超 物体打击区、 装经济损失载造成的倾覆事故。

基坑开挖及基础施工 程 工、结构施 机动车辆在行驶中由于碰8车 辆 工、二次结 撞、碾轧、刮擦、翻车、坠 人员伤亡 行 驶 构及机电 车等引起人员伤亡或经济车辆伤害经济损失区域安装阶段、 损失。