电厂气动门失气动作归类
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气/电动门操作说明一、气动调整门(气动隔离门)操作方法:气动门调整门可以根据进气方式不同,失气后也会出现三种不同情况,大致分成:如上部进气的为失气全开,下部进气为失气全关,上下均有进气的为失气(短时)可自保持。
大部气动门均有强制手轮,可进行阀门手动操作,如遇紧急情况可根据下列情况进行操作。
(一般气动调整门前后均有手动门及旁路门,可进行调节操作)有压疏水气动门需会手动操作。
气动调整门:气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:手轮上的锁紧装置正常情况下卡在凹槽内锁住,需要操作时拔出旋转即解锁,之后操作手轮即可。
气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:无锁紧装置,直接操作即可。
气动门从下方进气,失气时关闭,可以手动开,操作方法:旋松阀门门杆套上螺丝,之后操作手轮。
气动门上下方均进气,失气时保位(如除氧器主、副调整门),可以手动开启、关闭。
操作方法:正常运行中销子卡在手轮凹槽中,起到锁紧作用,阀门门杆套上有限位装置,在OPENING位置阀门无法关,在CLOSING位置时阀门无法开,在中间NEUTRAL位置时可正常开关,需操作时拨开销子,操作手轮即可。
高压主汽门前疏水气动门,操作方法:阀门上有2个连杆,左侧短的为解锁装置,正下方的为啮合装置,正前方为操作手轮,需要操作时拔出解锁装置,同时旋转啮合装置,确认啮合后手动操作手轮即可。
二、电动门/电动调整门:1、ROTORK电动门操作(如:密封风机进口电动门、减温水电动门):现场照片:操作方法:1)手动就地操作:将旋转红色旋钮至停止位置,压下手动/自动手柄,使其处于手动位置。
然后手动开启/关闭阀门操作(正对电动头,一般顺时针为开;逆时针为关)。
注意:旋转手轮挂上离合器, 使阀门处于手动位置时,若松开手柄,手柄将自动弹回初始位置,不能进行手动操作,且手轮将保持啮合状态, 直到执行器被电动操作, 手轮将自动脱离,回到电机驱动状态。
2)电动操作:(1)、选择“就地/停止/远程”操作红色选择器可选择就地或远程两种操作,当选择器锁定在就地或远程位置时,停止功能仍然有效。
燃煤(燃气)发电厂全厂停电的事故处理详解全厂停电事故是发电厂尤其是燃煤(燃气)发电厂较大的事故之一,其特点是事故处理的整体难度及操作量大,事故发生后发电设备损坏的风险高,发电企业的电量损失大,事故处理时间相对较长,且一旦运行人员在事故初期处理不当,极易发生发电设备严重损坏事故。
为确保在全厂停电事故后发电机组安全停运,在故障排除后能够及时恢复发电机组重新运行并恢复全厂对外供电,各燃煤(燃气)发电厂基本都制定了全厂停电事故应急预案并每年进行该预案的演练。
总结发现,各燃煤(燃气)发电厂的全厂停电事故应急预案及反事故措施的处理流程及处理思路大体一致,均为先保证发电设备安全停运,后处理故障设备,再恢复厂用电,然后重新启动发电机组并恢复对外供电这四步。
现对燃煤(燃气)发电厂的全厂停电事故处理的流程及重点内容进行详细说明,便于为暂未制定全厂停电事故应急预案或反事故措施的燃煤(燃气)发电企业提供参考。
一、全厂停电事故发生后,保全厂各发电机组安全停运阶段的主要内容燃煤(燃气)发电企业在全厂停电事故发生后,首先应确保各发电机组设备,尤其是各发电机组主要设备安全停运。
全厂停电事故发生后,集控室发出事故声光报警指示,全厂发电机组跳闸,全厂对外供电、供热中断,全厂厂用电失去。
此时需要生产人员尤其是现场运行人员快速反应,及时汇报并尽快启动及执行全厂停电事故应急预案。
运行人员第一时间需要快速判断故障原因并保证全厂各发电机组安全停运。
要保证发电机组安全停运,燃煤电厂优先保证发电机组的汽轮机、发电机及汽动给水泵等主要设备的安全停运,燃气-蒸汽联合循环发电厂主要是保证燃气轮机、汽轮机及发电机等主要设备安全停运。
要保证发电机组主要设备在全厂停电事故发生后安全停运,首先在运行人员检查燃气轮机的燃气进气系统相关阀门已联锁关闭严密,且防喘放气阀打开,汽轮机与蒸汽系统各相连阀门联锁关闭严密的情况下,还应注意以下几点:一是要保证由直流系统直接供电的燃气轮机及汽轮机的直流润滑油泵、氢冷发电机的直流密封油泵首先快速自动联锁启动,如未联启成功,则运行人员应快速查明原因并快速将其手动启动。
SEREG气动截止阀中性点调整一、概述在电厂的SEREG气动截止阀按照不同的分类方法,可分为以下几种类别:按工作特点:失气关失气开按操作方式:直接手轮间接手轮无手轮按结构特点:单隔膜双隔膜“中性点”是指将阀门的手动装置设置在阀门在气动操作时能自由开关而不受影响的位置。
对于无手轮的阀门则不存在中性点的问题。
因此阀门在正常状态下,都应处于“中性点”的位置。
二、中性点的调整对于不同类型的阀门,其“中性点”的调整方法大致相同。
在中性点调整前,要先确认阀门处于失气的状态下。
下面分别进行介绍。
★失气关类型阀门的调整直接手轮:调整方法:1、松开锁紧器2、确认阀门处于全关的位置3、逆时针开方向旋转手轮至突然感到受力时即“上止位”时停止4、放置好勺尺5、顺时针关方向旋转手轮1/2圈—1圈,压紧勺尺6、锁紧锁紧器说明:由于部分小阀门的中性点调整量较小,因此在回转1/2—1圈时,要尽量小一点,如REN系统的阀门要引起注意。
间接手轮:(带中性点指示杆)调整方法:1、松开锁紧器2、确认阀门处于全关位置3、逆时针开方向旋转手轮至突然感到受力时即“上止位”时停止4、顺时针旋转手轮2圈5、用螺丝刀将中性点指示杆上端调整到与齿轮箱上平面相平位置6、锁紧锁紧器间接手轮:(带中性点凸轮装置)调整方法:1、松开锁紧器2、确认阀门处于全关位置3、逆时针开方向旋转手轮至突然感到受力时即“上止位”时停止4、顺时针旋转手轮2圈5、松开凸轮上的内六角,将中性点凸轮上平面调整到与旁边挡板上平面相平位置(可以用钢板尺等放在凸轮的上平面作为参照),然后再重新锁紧凸轮上的内六角6、锁紧锁紧器说明:在允许的情况下可通过就地操作来验证中性点(验证方法:就地操作电磁阀给气动头供气,待阀门全开后轻轻旋转手轮看是否有受力,若没有受力则说明中性点设置正确)对于带中性点凸轮装置的阀门,由于中性点指示凸轮有限位开关信号,因此在调整时要通知仪表人员,确认中性点指示信号正确与否。
气/电动门操作说明一、气动调整门(气动隔离门)操作方法:气动门调整门可以根据进气方式不同,失气后也会出现三种不同情况,大致分成:如上部进气的为失气全开,下部进气为失气全关,上下均有进气的为失气(短时)可自保持。
大部气动门均有强制手轮,可进行阀门手动操作,如遇紧急情况可根据下列情况进行操作。
(一般气动调整门前后均有手动门及旁路门,可进行调节操作)有压疏水气动门需会手动操作。
气动调整门:气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:手轮上的锁紧装置正常情况下卡在凹槽内锁住,需要操作时拔出旋转即解锁,之后操作手轮即可。
气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:无锁紧装置,直接操作即可。
气动门从下方进气,失气时关闭,可以手动开,操作方法:旋松阀门门杆套上螺丝,之后操作手轮。
气动门上下方均进气,失气时保位(如除氧器主、副调整门),可以手动开启、关闭。
操作方法:正常运行中销子卡在手轮凹槽中,起到锁紧作用,阀门门杆套上有限位装置,在OPENING位置阀门无法关,在CLOSING位置时阀门无法开,在中间NEUTRAL位置时可正常开关,需操作时拨开销子,操作手轮即可。
高压主汽门前疏水气动门,操作方法:阀门上有2个连杆,左侧短的为解锁装置,正下方的为啮合装置,正前方为操作手轮,需要操作时拔出解锁装置,同时旋转啮合装置,确认啮合后手动操作手轮即可。
二、电动门/电动调整门:1、ROTORK电动门操作(如:密封风机进口电动门、减温水电动门):现场照片:操作方法:1)手动就地操作:将旋转红色旋钮至停止位置,压下手动/自动手柄,使其处于手动位置。
然后手动开启/关闭阀门操作(正对电动头,一般顺时针为开;逆时针为关)。
注意:旋转手轮挂上离合器, 使阀门处于手动位置时,若松开手柄,手柄将自动弹回初始位置,不能进行手动操作,且手轮将保持啮合状态, 直到执行器被电动操作, 手轮将自动脱离,回到电机驱动状态。
2)电动操作:(1)、选择“就地/停止/远程”操作红色选择器可选择就地或远程两种操作,当选择器锁定在就地或远程位置时,停止功能仍然有效。
托电300MW机组气动门研究及全厂压缩空气失去预想托电两台300MW机组(#11、#12机)中,压缩空气系统是公用系统,如果压缩空气失去将严重影响两台机组的正常运行,若处理不当将造成严重后果。
文章通过对机组各气动门的结构和气动门失气后状态变化及对机组的影响进行了分析研究,提出了相应的解决方案,并给出了保证机组正常运行的措施。
标签:压缩空气;气动门;失气;空压机;机组Study on Pneumatic Valve and Accident Anticipation of Lost All Air in Tuoketuo 300MW Power Plant(Inner Monglia Datang International Tuoketuo Power Generation Co.Ltd.,Tuoketuo 010206,China)Abstract:In Tuoketuo Power 300MW Plant(unit 11,unit 12),Compressed air?system is a key utility system,Lost compressed air will severely impact the normal operation on these two units,And it will cause serious consequences if we mishandled.This paper,according to the structure?of pneumatic valve and the effects on units when pneumatic valve lost all air,makes an detailed analysis and provides disposal methods,offers effective measures to ensure the units’safety operation.Keywords:compressed air ;pneumatic valve ;lost air ;air compressor ;units引言在发电机组的运行中,压缩空气系统就像全厂的神经,控制着整个机组的运行,一旦出现问题,且处理不当造成的后果将不堪设想。
气/电动门操作说明一、气动调整门(气动隔离门)操作方法:气动门调整门可以根据进气方式不同,失气后也会出现三种不同情况,大致分成:如上部进气的为失气全开,下部进气为失气全关,上下均有进气的为失气(短时)可自保持。
大部气动门均有强制手轮,可进行阀门手动操作,如遇紧急情况可根据下列情况进行操作。
(一般气动调整门前后均有手动门及旁路门,可进行调节操作)有压疏水气动门需会手动操作。
气动调整门:气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:手轮上的锁紧装置正常情况下卡在凹槽内锁住,需要操作时拔出旋转即解锁,之后操作手轮即可。
气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:无锁紧装置,直接操作即可。
气动门从下方进气,失气时关闭,可以手动开,操作方法:旋松阀门门杆套上螺丝,之后操作手轮。
气动门上下方均进气,失气时保位(如除氧器主、副调整门),可以手动开启、关闭。
操作方法:正常运行中销子卡在手轮凹槽中,起到锁紧作用,阀门门杆套上有限位装置,在OPENING位置阀门无法关,在CLOSING位置时阀门无法开,在中间NEUTRAL位置时可正常开关,需操作时拨开销子,操作手轮即可。
高压主汽门前疏水气动门,操作方法:阀门上有2个连杆,左侧短的为解锁装置,正下方的为啮合装置,正前方为操作手轮,需要操作时拔出解锁装置,同时旋转啮合装置,确认啮合后手动操作手轮即可。
二、电动门/电动调整门:1、ROTORK电动门操作(如:密封风机进口电动门、减温水电动门):现场照片:操作方法:1)手动就地操作:将旋转红色旋钮至停止位置,压下手动/自动手柄,使其处于手动位置。
然后手动开启/关闭阀门操作(正对电动头,一般顺时针为开;逆时针为关)。
注意:旋转手轮挂上离合器, 使阀门处于手动位置时,若松开手柄,手柄将自动弹回初始位置,不能进行手动操作,且手轮将保持啮合状态, 直到执行器被电动操作, 手轮将自动脱离,回到电机驱动状态。
2)电动操作:(1)、选择“就地/停止/远程”操作红色选择器可选择就地或远程两种操作,当选择器锁定在就地或远程位置时,停止功能仍然有效。
1、电动门在全开位失电,其状态如何变化(全开/全关控制回路的电源从何处接的)?
电动门失电,该门会保持原来状态。
但相关的连锁会启动(因电动门的指示位置的回路电源,取自动力电源的一相也会失电),比如连开旁路、跳泵等等。
至于气动门,要看门的进气方式,上缸进气的,失气后打开;下缸进气的,失气后关闭;两端进气的,失气后保持(带电磁阀的,视具体情况而定。
气动执行器断电断信号后,如果加装闭锁阀会保位,加装电磁阀会快开或快关
全开全关的气动门有三种:气开式、气关式和双进气式,如果失气动作分别为:不管什么状态最后都关闭、打开和保持。
气动调节阀则一般加三断保位功能,即断气、断电、断信号保持不动。
电动阀如果是全开全关的,则断电不会动作,保持不变;如果是调节阀,电流控制的断电流就会关闭,如果全失电则保持不动。
电厂各种电动、气动阀门工作原理、功能、调试方法及调试步骤我们热工试验室以热工仪表校验和调整为主,但是根据专业公司分工,我们的负责全厂各种电、气动执行机构的调试和维护,这也是我们在现场的主要工作量。
以长沙电厂#1机组为例,汽机共230太左右的执行机构,锅炉风烟系统为60台左右,其中包括8台气动档板。
定、连排污系统110台电动门,三次风门24台,二次风门16台,制粉系统各种电动门、气动门、电动调阀、气动匝板、吹扫风门、冷却水电磁阀等一共132台。
外围车间还有100来台。
一般来讲,一台60万超临界机组,在我们的合同范围内需调试的执行机构总数大约600台。
(亚临界机组相差比较大,以金竹山电厂为例,单台锅炉上有执行机构430多台。
)但是一般留给我们的调试时间相当紧张,一般是安装、接线完成的当天,最迟第二天必须要调试好。
在试运计划安排中,一般也是不给调试留时间。
因此,熟悉电、气动门的工作原理以及调试方法,是保证调试进度的重要保证。
在自动控制中,执行机构接受来自DCS或者PLC的远方操作信号,并将其转换成是调节机构动作的位移信号,从而控制工艺流程或者改变被调量的大小,以满足生产过程的需要。
常见的执行机构一般分为两部分,一部分为执行机构,一部分为减速装置。
执行器根据所用的能源不同分为电动和气动两大类,根据输出位移量的不同,又有角位移执行机构和线性执行机构之分。
电动执行机构以电力为动力,它是电动单元组合仪表的执行单元,接受调节单元、变送器或者DCS、PLC的4-20Ma标准DC信号,并转换成与之对应的角位移或线性位移输出。
角位移与线位移执行机构的电气原理相同,其区别主要在减速器的机械部分。
气动执行机构以压缩空气为动力能源,接受调节单元、DCS 等的标准信号,并将其转换成相应的输出轴的唯一,以控制阀门、档板、风门等调节机构,实现过程的调节。
执行机构部分包括保护电路、二相伺服电动机,机械减速器和位置发送器,二相伺服电动机接受伺服放大器、电动操作器或者分散控制系统送入的信号而转动,并经过机械减速器转换成低转速大力矩输出。
电厂热工仪表常见故障分析与处理1、取样表管堵托电在磨煤机、空预器等部位的压力、差压采用了导压管直接取样,取样表管堵塞的故障经常出现。
故障现象:表现为压力无变化、差压升高、开关不动作、压力升高、差压降低等。
故障原因:1) 设计缺陷:托电一期在设计中就没有取样管吹扫装置,造成取样管经常性被煤粉或灰堵塞。
二期虽然设计了取样管吹扫装置,但一直未正常投用。
发现这一问题后,经于热工室相关人员联系投用相关吹扫装置,未得到认可,主要担心吹扫装置投用时和投用后会影响到设备的运行工况。
2) 没有缓冲罐:设计中没有在取样口部位设置缓冲罐。
3) 吹扫不彻底:托电一期磨煤机的取样设计为一个取样口带多个设备,如压力、差压、开关等,吹扫时限于工况、时间、措施等原因,没有彻底将所有取样管线全部吹扫干净,遗留了隐患处理方法:吹扫处理效果:二期设备现在的办法是设备出现问题后,先吹扫,之后将吹扫装置投用,投用吹扫装置后,吹扫次数明显减少。
遇小修或大修时,将所有取样管彻底吹扫后,将所有取样吹扫装置投用,相信会有很大的改善。
一期限于设备的限制,现在只是出现问题立即吹扫,已经提出改造计划,希望能彻底解决这一问题。
2、温度测点波动事故现象:测点表现为无规则波动事故原因:1) 就地设备接线松动。
2) 接线盒接线松动。
处理方法:1) 查找松动处。
2) 重新紧固。
3) 螺丝无法紧固的立即更换。
处理效果:螺丝松动的原因一是安装调试时没有紧固良好,另外由于没有使用防松动垫圈,机组长期振动较大造成。
已经提计划采购防松动垫圈,逐步更换,争取最大程度减少这类事故。
3、温度测点坏点事故现象:测点指示最小或最大,成为坏点事故原因:1) 就地设备接线松动。
2) 接线盒接线松动。
3) 就地设备接线短路。
4) 接线盒接线短路。
5) 温度元件短路,元件已损坏。
6) 温度元件断路,元件已损坏。
处理方法:1) 测量温度元件阻值。
2) 检查就地接线。
3) 检查接线盒接线。
4) 更换温度元件。
气动门的失气开工作原理
气动门的失气开工作原理主要是:
1. 气动门内置有气袋,气袋通过气管连接到气源。
2. 通入压缩空气使气袋充气膨胀,气袋推动气动门关闭。
3. 当切断气源时,气动门的气袋会因为内部空气慢慢泄漏而缩小。
4. 气袋收缩会通过机械传动系统带动气动门开启。
5. 这种设计利用气体的压力实现门体的开闭动作。
6. 失压时,气动门利用自身重力和气袋收缩的作用实现开门。
7. 气动门结构简单可靠,失压后可自动开启,不需要外力或电力。
8. 这种原理可广泛应用于安全通风设计,在一定失压情况下可保证通风口开启。
9. 也可设置为防火门,火灾时断电自动开启,是一种常见的智能气动设计。
失气开门利用气体压力的物理原理实现气动自动开启功能,是一种高效智能的设
计方案。
单位内部认证汽轮机知识考试(试卷编号111)1.[单选题]《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》于( )起正式施行。
A)2001 年5 月1 日B)2001 年11 月1C)2002 年5 月12 日答案:C解析:2.[单选题]针对重大危险源每年至少开展( )综合应急演练或专项演练。
A)三次B)二次C)一次答案:C解析:3.[单选题]当离心泵与管道相连时,关小泵出口门管道特性将()。
A)变陡B)变平滑C)不变答案:A解析:4.[单选题]除氧器变工况运行时,其温度的变化 _压力的变化。
A)超前B)同步C)滞后答案:C解析:5.[单选题]给水泵在正常运行中,各级产生的轴向推力,是指向 。
A)出口B)入口C)平衡答案:B解析:6.[单选题]汽轮机系统气动门失气时状态有()种。
A)37.[单选题]职业病危害严重的用人单位,除遵守前款规定外,应当委托具有相应资质的职业卫生技术服务机构,每( )年至少进行一次职业病危害现状评价。
A)一B)二C)三答案:C解析:8.[单选题]负荷开关用来切、合的电路为( )。
A)空载电路B)负载电路C)短路故障电路答案:B解析:9.[单选题]某条线路断路器两侧刀闸合上,断路器在断开位置,这种状态称( )。
A)运行B)冷备用C)热备用答案:C解析:10.[单选题]对于在电网中并列运行的机组,改变同步器的位置是为了 。
A)调节转速B)调节负荷C)调节其他答案:B解析:11.[单选题]汽流向侧式凝汽器的管束布置,多采用()。
A)辐向排列B)卵状排列C)带状排列答案:C解析:12.[单选题]人站立或行走在有电流的流过的地面时,两脚间所承受的电压称( )电压。
13.[单选题]排气装置背压降低时,容易过负荷的级段为( )。
A)调节级B)末级C)中间级D)中压缸第一级答案:B解析:14.[单选题]汽轮发电机组转子的振动情况可由( )来描述。
A)振幅、波形、相位B)位移、位移速度、位移加速度C)激振力性质、激振力频率、激振力强度D)轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值答案:C解析:15.[单选题]甩负荷试验前,汽轮机组应经 ( )h试运行各部分性能良好。
1.3.5 请说明压缩空气失压会影响到哪些阀门?
答:下列调节阀失气时开:
1)凝结水贮存箱水位调节阀。
2)低旁喷水调节阀。
3)高压加热器事故疏水调门全开。
4)凝汽器补水调节阀。
5)闭式冷却水箱水位调节阀。
6)发电机密封油温调节阀。
7)定于冷却水温调节阀。
8)小机油温调节阀。
9)发电机氢冷器冷却水温调节阀。
10)汽泵及电动给水泵再循环阀。
11)除氧器上水调阀。
12)DEH 轴封供汽阀。
13)所有管道至凝汽器疏水阀。
下列调节阀失气时关闭:
1)凝汽器水位调节阀。
2)凝汽器溢流阀。
3)DEH 轴封溢流阀。
4)抽汽至主厂房采暖加热站压力调节阀。
5)过热汽温喷水截止阀。
6)再热汽温喷水截止阀。
7)辅汽至主厂房空调系统压力调节阀。
8)主炉来汽至辅汽压力调节阀。
9)辅汽至除氧器压力调节阀。
下列调节阀失气时保持原开度:
1)一级减温水调门保持原开度。
2)二级减温水调门保持原开度。
3)再热器减温水调门保持原开度。
4)低压加热器正常疏水与事故疏水调门。
5)凝结泵再循环调门保持原开度。
6)真空泵入口气动闸阀保持原开度。
7)化学PA,PC 高速混床和GA,GB 过滤器自动解列。
8)高压加热器正常疏水调门保持原开度。