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六方位绕车介绍讲解首先，六方位绕车的顺序是：前方、左前方、左方、左后方、后方和右后方。
这个顺序非常重要，因为它可以确保驾驶员能够全面地观察车辆周围的情况。
前方是指驾驶员面前的区域。
在绕车时，驾驶员应该先向前望一望，确保前方没有障碍物，如行人、车辆或其他障碍物。
这对于行驶的安全非常重要。
左前方是指驾驶员左前方的区域。
在绕车时，驾驶员需要向左前方望一望，以确保左前方没有障碍物。
这通常是为了避免与其他车辆的侧碰或在行驶过程中与其他车辆相撞。
左方是指驾驶员身体左侧的区域。
在绕车时，驾驶员应该向左方看一看，确保左侧没有障碍物。
这对于驾驶员在转弯或并线时非常重要。
左后方是指驾驶员左后方的区域。
在绕车时，驾驶员需要向左后方看一看，以确保左后方没有障碍物。
这通常是为了避免与其他车辆的侧碰或在倒车过程中与其他车辆相撞。
后方是指驾驶员身后的区域。
在绕车时，驾驶员应该向后方看一看，以确保后方没有障碍物。
这对于驾驶员在倒车时非常重要，因为它可以帮助驾驶员避免与后方的障碍物碰撞。
右后方是指驾驶员右后方的区域。
在绕车时，驾驶员需要向右后方看一看，以确保右后方没有障碍物。
这通常是为了避免与其他车辆的侧碰或在倒车过程中与其他车辆相撞。
在进行六方位绕车时，还需要注意以下几点。
首先，要确保绕车时的观察时间足够长，以免遗漏重要的情况。
其次，要保持警惕，随时注意可能出现的障碍物或危险情况。
最后，要根据具体情况进行判断和决策，比如在绕车过程中发现有障碍物时，可以选择停车等待障碍物解决或改变行驶路线。
总结起来，六方位绕车是一种确保行驶安全的重要步骤。
通过在行驶前对车辆周围环境的全面观察，驾驶员可以及时发现潜在危险并做出相应的决策。
这对于减少交通事故的发生非常重要。
因此，每位驾驶员都应该掌握六方位绕车的方法和技巧，并将其融入到日常驾驶中。
六方位绕车介绍大纲第一方位：1．F:logo代表巴伐利亚发动机制造工厂，代表蓝天白云下不断旋转的螺旋桨F:象征宝马与时俱进的技术B:更可靠的保障和质量体现客户尊贵的身份和地位2. F：双肾型进气格栅F：家族脸谱，如果按住logo也能知道这款是什么牌子的车B:所有的宝马车都带有的标志，体现客户的品味和内涵3.F:双环天使眼大灯F：宝马家族标志之一，200公里/小时小石子撞击不会破裂（聚碳酸酯）B:不仅美观，而且安全第二方位:1.F:中级轿车中唯一一款前置后驱重量分配达到50:50的车（完美的平衡）F:使车辆有更精确的转向，更好的操控乐趣，给您带来更安全的驾驶B：目前能达到50:50的重量分配除宝马外，大部分的车型都非常昂贵。
（奔驰没有50:50的车，玛莎拉蒂GT300万，porsche卡雷拉880万）2.F:防爆轮胎（泄气可用轮胎）F：爆胎的时候能以80km/h的速度再行150km。
如果是扎钉子而泄气的时候，能以80km/h 的速度再行驶1000kmB:避免了在恶劣的天气下和危险的路面更换轮胎，行驶更安全3.F:DSC带DTC(动态稳定控制系统带牵引力控制系统)F:动态稳定控制系统是一套先进的车身稳定控制系统，能在车辆转向不足或转向过度的时候迅速帮您修正。
而牵引力控制系统是方便您在半坡起步的时候，当您的脚从刹车上移开的时候DTC会让车辆在原来的位置上停留1.5秒，让您有足够的时间从容不迫地把脚放到油门上起步。
B：防止车辆失控及方便半坡起步第三方位：1.F:隐藏式扰流板F：在车辆高速行驶中增加空气向车尾的下压力B：使车辆更稳定更安全2.F:L型后尾灯F：与前大灯相呼应B:彰显车辆的力量感，美观大气3.F：安全电瓶F:关键时刻断开电源B:在紧急情况下，得到更安全的保护第四方位：1.F:车门防撞杆是马氏体相位钢F:不易变形B:碰撞后车门仍然能打开逃生2.F:墨西哥非圈养小牛皮F:无异味，手感好B:对人体无害，体现您的尊贵，坐上去非常舒适3.F:宽厚的后排座椅F:对后排乘员腿部的承托B:乘坐更舒适第五方位：1.F：多功能真皮方向盘F:有八个操控键（主要负责音量和蓝牙电话的控制）,而且方向盘可以四向调节B:便于行车时的操作及安全，真皮方向盘便于操作，手感好2.F:CBS按需保养，（基于车辆情况的保养服务）F:按照您行车的情况，仪表台内显示出需要保养的项目B:节省时间，让您随时随地可知道车况3.F:带手动模式的6档自动变速箱F:手动模式时自动减档，停车时自动切换成P档B:技术先进，节油，避免停车忘记挂P档的危险情况4.F：以驾驶者为中心的中控台F:让驾驶员伸手可及操控的每一个按钮B:方便了驾驶员在行驶中的安全第六方位：1.F:镁铝合金发动机F:最轻的直列6缸发动机B:硬度大、耐用性高、散热好，动力强劲，省油2.F:电子气门及双凸轮轴可变气门正时系统F:控制气门开启的时间和幅度（最佳的空气混合比例）B:更细节，更强劲的动力3.F:发动机后移F:使重量更接近车身的重心与保险杠之间形成一定的空间B: 使车辆的操控性更好，在有危险情况发生的时候，有一个吸能的区域保证驾驶员安全和减少发动机的破损4.F:制动能量回收系统F:在车辆制动减速时给电瓶充电，在加速时不会给电瓶充电B:把所有的动力都用到车辆的驱动，不仅能得到更好的动力，而且更节油。
六方位绕车介绍范文六方位绕车是一种常用的驾驶技术，可以有效地帮助驾驶员在紧急情况下快速转弯或调整车辆的行驶方向。
它包括六个方向，即前方、后方、左前方、右前方、左后方和右后方。
在以下的文章中，我将详细介绍六方位绕车的技巧和注意事项。
首先让我们来看看前方绕车。
在前方绕车时，驾驶员需要用到方向盘。
在车辆低速行驶时，驾驶员可以小幅度地操作方向盘，以实现精确的转弯。
在绕车时，要确保与其他车辆和障碍物保持足够的距离，以避免碰撞。
此外，保持对车辆前方和左侧的观察，以确保没有其他车辆或行人正在接近。
接下来是后方绕车。
后方绕车需要驾驶员非常谨慎，因为视野受限制。
在进行后方绕车时，驾驶员应使用后视镜和侧视镜来观察周围环境。
此外，可以轻轻拨动方向盘，以控制车辆的位置。
在后方绕车时，要特别留意车辆后方的行人和其他车辆，确保安全。
左前方绕车是在向左转弯时观察左前方。
这种技术适用于需要左转弯的情况，例如进入一个小巷或在一个交叉路口左转。
在进行左前方绕车时，驾驶员可以向左移动头部和身体，以获取更好的视线。
此外，左侧的侧视镜也可以提供额外的视野。
右前方绕车与左前方绕车类似，只是方向相反。
在右前方绕车时，驾驶员需要向右转头和身体，以观察右前方的情况。
同样，右侧的侧视镜也是非常有用的，可以提供更好的视野和安全感。
左后方绕车是在向左转弯后观察左后方。
这在转弯后需要快速观察左后方的情况时非常有用。
在左后方绕车时，驾驶员可以使用内视镜和左侧视镜来观察后方行驶方向。
同时，维持一定的低速，并注意任何可能接近的车辆或行人。
最后是右后方绕车，原理与左后方绕车相同，只是方向相反。
在右后方绕车时，驾驶员需要通过右侧视镜和内视镜来观察后方行驶方向。
在进行六方位绕车时有几个技巧和注意事项需要遵循。
首先，在绕车时，要减速并保持低速行驶。
这可以帮助驾驶员更好地控制车辆，并有足够的时间进行观察和调整。
其次，要时刻注意其他车辆和行人，避免发生碰撞或危险情况。
此外，保持良好的观察和沟通，使用车辆上的信号灯和喇叭向其他驾驶员和行人发出信号。
任务2 六方位绕车介绍【本讲内容】1.六方位绕车介绍2.绕车介绍注意事项一、六方位绕车介绍奔驰汽车公司是最先运用六方位绕车介绍法向顾客销售汽车的。
后来，日本丰田汽车公司的凌志汽车也采用了这种销售方法，并将之发扬光大。
我国绝大多数汽车销售也采用了这种方法，并举办了一些六方位介绍技巧竞赛。
环绕产品对汽车的6个部位进行介绍，有助于销售人员更容易有条理地记住汽车介绍的具体内容，并且更容易向潜在顾客介绍最主要的汽车特征和好处。
在进行环绕介绍时，销售人员应确定顾客的主要需求，并针对这些需要做讲解。
销售人员针对顾客的产品介绍，进行车辆展示以建立顾客的信任感。
销售人员必须通过传达直接针对顾客需求和购买动机的相关产品特性，帮助顾客了解一辆车是如何符合其需求的，只有这时顾客才会认识其价值。
直至销售人员获得顾客认可，所选择的车合他心意，这一步才算完成，而六方位绕车介绍可以让顾客更加全面地了解产品。
6方位绕车介绍1号位是车的45度角；2号位是驾驶座的位置；3号位是后排座；4号位是车的后部，后备箱等都属于4号位；5号位是车的正侧面；6号位是引擎盖打开里边的部分，即发动机室。
那么销售人员应该着重介绍什么呢？（一）1号位顾客会注意到汽车的标志、保险杠、前车灯、前挡风玻璃、大型雨刷蝴蝶设备，还有汽车的高度、越野车的接近角等。
销售人员在1号位要做的就是让顾客喜欢上这辆车。
越野车接近角：如图为40°，是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。
即水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。
我们不难得出如下结论：接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
1．外观与造型因为每一个品牌的车，其形状和设计的角度都不一样。
所以我们在1号位从车头45度角向客户进行介绍的时候，重点要介绍车的外观与造型，主要说明腰线的伸展。
六方位绕车介绍的内容
六方位绕车介绍是一种全面、系统的汽车介绍方法，它包括以下六个方位：
1. 车前方：介绍车辆的前脸设计、品牌标志、大灯、进气格栅等。
强调车辆的外观设计风格和品牌特征。
2. 车左侧：介绍车辆的侧面线条、轮毂、车窗等。
强调车辆的车身比例和外观美感。
3. 车后方：介绍车辆的尾部设计、尾灯、后备箱等。
强调车辆的尾部造型和实用性。
4. 车右侧：介绍车辆的右侧外观、车身线条等。
与车左侧类似，展示车辆的整体外观。
5. 车内部：介绍车辆的内饰设计、座椅、仪表盘、中控台等。
强调车内的舒适性、功能性和科技感。
6. 发动机舱：介绍车辆的发动机、动力系统、电瓶等。
强调车辆的性能和动力表现。
在六方位绕车介绍中，销售人员可以根据客户的需求和关注点，有重点地介绍车辆的各个方面。
通过详细的介绍和生动的展示，帮助客户更好地了解车辆的特点和优势，从而提高客户的购买兴趣。
需要注意的是，以上内容仅为一个简单的框架，实际的六方位绕车介绍需要根据具体车型和客户需求进行调整和补充。
同时，销售人员需要具备丰富的产品知识和良好的沟通能力，以提供专业、详尽的车辆介绍。
六方位绕车法介绍要点
六方位绕车法是一种安全的倒车法，常用于狭窄的空间或停车场。
下面是这种倒车法的介绍要点：
1. 倒车前观察：在开始倒车之前，仔细观察周围环境，包括前方、两侧和后方的车辆、行人和障碍物。
特别留意后方车辆和行人，以确保安全。
2. 转动方向盘：当准备倒车时，转动方向盘使车向预定的一侧倒车。
通常情况下，选择离道路的一侧，这有助于方便观察和控制。
3. 频繁观察后方：在整个倒车过程中，保持频繁观察后方，侧重于观察车辆和行人的位置和动向。
这有助于避免与其他车辆或行人发生碰撞。
4. 小幅度移动：根据观察的情况，适时地进行小幅度的移动，以保持与其他车辆和障碍物的安全距离。
这样可以避免一次大幅度的移动，出现不必要的风险。
5. 使用后视镜和倒车镜：在倒车过程中，有效地使用后视镜和倒车镜来观察车辆周围的情况。
后视镜提供对后方的整体视野，倒车镜则可获得更大的视角，以便更容易观察到盲点。
6. 慢速行驶：倒车时需要保持缓慢的速度，以确保有足够的时间和空间做出应对。
尽量避免急转弯或快速加速，以保持对车辆的完全控制。
综上所述，六方位绕车法是一种安全和高效的倒车方式，可以帮助驾驶员在狭小的空间中完成倒车。
然而，无论使用何种倒车技术，始终要保持专注和小心，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
车辆六方位绕车介绍话术模板 PDF
1. 前方：前面是我们的发动机盖，可以看到车辆的引擎和其他核心部件。
我们的发
动机是经过精心调整和改进的，以确保在各种条件下都具有卓越的动力和性能。
2. 后方：这是我们车辆的后方，你可以看到我们的尾灯和后保险杠。
尾灯非常亮丽，不仅提供了出色的照明效果，而且还具有时尚的外观。
3. 左侧：这是我们车辆的左侧。
您可以看到我们的车身线条流畅、优雅，而且给人
一种运动和动感的感觉。
您还可以看到我们的大型车门窗，提供了充足的通风和视野。
4. 右侧：这是我们车辆的右侧。
您可以看到我们的车轮在这个角度上看起来非常时尚。
我们的车轮采用高质量的轮胎和配件，确保在各种路况下都能提供出色的牵引性和舒
适性。
5. 上方：如果您看一眼我们的车顶，您会发现我们的天窗非常大，提供了宽敞和开
放的感觉。
这是一个非常舒适的功能，让您与外部世界更加身临其境。
6. 底部：最后一点，如果您看向我们的底部，您会发现我们的车底非常光滑，这不
仅可以进一步提高车辆的性能和舒适性，而且还可以降低风阻和油耗。
简述汽车六方位绕车介绍法
汽车六方位绕车介绍法是一种用于测试和评估汽车自动驾驶系统的技术。
该技术通过六个不同的角度和方向来绕车测试汽车的反应和性能。
以下是该方法的简要介绍:
1. 测试场景:在测试场景中,车辆被放置在一个固定的轨道上,由一名测试员驾驶。
测试员需要通过六个不同的角度和方向来绕车测试车辆的反应和性能。
2. 测试步骤:测试员需要按照以下步骤进行绕车测试:
a. 将车辆置于自动驾驶系统的训练场景之中,确保系统已经进行了相应的训练和优化。
b. 测试员开始绕车,以不同的速度、方向和角度绕车。
c. 测试员需要记录车辆在绕车过程中的行驶轨迹和速度。
d. 测试员需要记录车辆在绕车过程中的转向角度和转向速度。
e. 测试员需要分析测试数据,以确定车辆在绕车过程中的表现和性能。
f. 测试员需要对测试数据进行分析和评估,以确定车辆在绕车过程中是否存在任何问题或缺陷。
3. 测试结果:测试结果将反映车辆在六个不同角度和方向上的反应和性能。
测试结果可以帮助测试员确定车辆在自动驾驶系统中的应用情况和存在的问题,
以及需要改进的方面。
4. 应用范围:该技术可以用于测试和评估汽车自动驾驶系统的反应和性能。
测试结果可以帮助汽车制造商和自动驾驶技术公司确定自动驾驶系统的应用情况和存在的问题,以及需要改进的方面。
该技术可以用于评估汽车自动驾驶系统的反应和性能,帮助测试员确定车辆在自动驾驶系统中的应用情况和存在的问题,以及需要改进的方面。
该技术还可以用于指导自动驾驶系统的开发和应用,以提高系统的安全性和性能。
任务2 六方位绕车介绍【本讲内容】1.六方位绕车介绍2.绕车介绍注意事项一、六方位绕车介绍奔驰汽车公司是最先运用六方位绕车介绍法向顾客销售汽车的。
后来，日本丰田汽车公司的凌志汽车也采用了这种销售方法，并将之发扬光大。
我国绝大多数汽车销售也采用了这种方法，并举办了一些六方位介绍技巧竞赛。
环绕产品对汽车的6个部位进行介绍，有助于销售人员更容易有条理地记住汽车介绍的具体内容，并且更容易向潜在顾客介绍最主要的汽车特征和好处。
在进行环绕介绍时，销售人员应确定顾客的主要需求，并针对这些需要做讲解。
销售人员针对顾客的产品介绍，进行车辆展示以建立顾客的信任感。
销售人员必须通过传达直接针对顾客需求和购买动机的相关产品特性，帮助顾客了解一辆车是如何符合其需求的，只有这时顾客才会认识其价值。
直至销售人员获得顾客认可，所选择的车合他心意，这一步才算完成，而六方位绕车介绍可以让顾客更加全面地了解产品。
6方位绕车介绍1号位是车的45度角；2号位是驾驶座的位置；3号位是后排座；4号位是车的后部，后备箱等都属于4号位；5号位是车的正侧面；6号位是引擎盖打开里边的部分，即发动机室。
那么销售人员应该着重介绍什么呢？（一）1号位顾客会注意到汽车的标志、保险杠、前车灯、前挡风玻璃、大型雨刷蝴蝶设备，还有汽车的高度、越野车的接近角等。
销售人员在1号位要做的就是让顾客喜欢上这辆车。
越野车接近角：如图为40°，是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。
即水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。
我们不难得出如下结论：接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
1．外观与造型因为每一个品牌的车，其形状和设计的角度都不一样。
所以我们在1号位从车头45度角向客户进行介绍的时候，重点要介绍车的外观与造型，主要说明腰线的伸展。
2．前脸1号位是45度角，从这个角度第一眼可以展现的是汽车的前脸。
前脸上面有这个车的车牌，品牌也是你介绍的一个重点。
3．超值部分从这个角度介绍车的时候，可以介绍这辆车超值的部分。
如名车的效应就是超值，进口车的品质也是超值。
1号位介绍举例——捷豹XJ车系“捷豹轿车一贯表现优雅而经典，周身流淌着高尚的贵族血统，耐人寻味。
看，由车头灯引出的4条拱起的发动机盖线条、大型的镀铬进气栅格、4个圆形头灯都延续了捷豹XJ车系的传统，品质自然出众。
车头看起来很精致、很漂亮的，是吧？”趁着这个大好时机，销售人员可以给顾客讲讲关于捷豹轿车车标的故事，强调所销售的汽车与众不同的地方，以便吸引顾客，让其产生购买的兴趣。
（二）2号位2号位是驾驶座这个位置，在这个位置主要介绍乘坐的舒适性和驾驶的操控性。
因为驾驶座这个位置有很多汽车操控的功能键。
在介绍2号位时，第一要告诉客户，这辆车是按照人体工程来设计的，它是一种包袱性的设计，乘座者坐进去以后就把他包围起来了，这样会使乘坐者有一种安全感。
其实每款车都是这样的，但是对这个方面强调了以后，客户坐在这里会有切身的感觉。
有的车还有一种功能，叫做腰部支撑。
腰部支撑好一点的可以带按摩，差一些的有一个开关在它的侧面，把开关稍微转动一个角度，正好可以顶在你的腰上，腰部支撑这时就起作用了。
这样驾驶员在长途驾驶的时候可减轻疲劳度。
顾客坐到驾驶员的位置，应该向顾客详细解释操作方法，如雨刷器的使用、如何挂挡等。
最好让顾客进行实际操作，同时进行讲解和指导，介绍内容包括座椅的多方位调控、方向盘的调控、开车时的视野、腿部空间的感觉、安全气囊、安全带、制动系统的表现、音响和空调、车门的控制等。
（三）3号位在3号位主要应介绍的是后排座的空间和它的舒适性。
客户坐上去以后要注意观察顾客喜欢触摸的东西，告诉顾客车子的装备及其优点，顾客会做一番审慎的衡量的。
认真回答顾客的问题，不要让顾客觉得被冷落，但是要恰到好处地保持沉默，不要给顾客一种强加推销的感觉。
主要向他介绍后排座空间的舒适性、避震的设计、避震的效果。
好一点的车后排座设计的很像沙发，可以变换角度或者平放。
（四）4号位4号位是车的后部，在这个方位销售人员陪着顾客一起站在汽车的正后方，距离约60cm，全面介绍，仔细回答。
重点介绍车辆尾部的特点，尾灯的特点，还有后备箱。
如后备箱的容积有多大，两箱有两箱的优势，三箱有三箱的好处，销售人员要掀开备胎和工具箱外盖进行介绍。
千万不要以为这一步骤多余，很多挑剔的顾客不是抱怨车尾太短，就是抱怨车子不够大气，抱怨车子没有行李箱。
两厢和三厢：它是对车身车型的描述。
发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢 。
像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。
像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。
像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。
像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。
尽管汽车的正后方是一个过渡位置，但是汽车的许多附加功能可以在这里介绍，如后排座椅的易拆性、存放物体的容积大小、汽车的尾翼、后视窗的雨刷、越野车的离去角、尾灯的独特造型、备用车胎的位置设计等，让顾客进一步认识本车。
两厢车较三厢车的优缺点：⏹ 优点 ⏹ 1、外形时尚 ⏹ 2、省油 ⏹ 3、好停车、易调头 ⏹ 4、价格较三厢车低 ⏹ 5、后尾箱可装大件物品 ⏹ 缺点 ⏹ 1、有头无尾，不气派 ⏹ 2、后尾箱防盗性差 ⏹ 3、后尾箱不能放异味物品，否则车厢内会“窜味”越野车离去角：如图为37°，是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。
它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。
离去角越大，则汽车的通过性越好。
相对于接近角用在爬坡时，离去角则是适用在下坡时。
车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，关键就在于离去角。
离去角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
（五）5号位5号位是车的侧身，很多销售人员认为车的侧面很难介绍，其实这个地方是很重要的，因为买车的客户最关心的还是安全，销售人员可以跟客户这样讲：大家看，一般的车是有三个柱子，我们称之为A 柱B柱和C柱，很多汽车销售公司的员工不知道A柱、B柱和C柱应该介绍什么。
其实这里边的填充物可以抗击冲击。
A柱在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方。
B柱在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部。
C柱在后坐头枕的两侧。
ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义，一些高档车的ABC柱是和车身包括车架一体化的，安全性大大提高。
另一个方面，ABC柱也是一些装置的“必经之路”。
比如部分电器线路、安全带（B柱）、照明音响装置，安全气囊都可以安置在上面。
门的侧面都有防撞的钢梁，这也是提供保护的措施。
再有就是有的车的气囊比较多，侧面也有，叫做窗帘式气囊，安全气囊。
（四）6号位6号位就是发动机室，这里应主要介绍发动机的特点和发动机的动力性。
汽车销售人员站在车头前缘偏右侧，打开发动机盖，固定机盖支撑，依次向顾客介绍发动机舱盖的吸能性、降噪性、发动机布置形式、防护底板、发动机技术特点、发动机信号控制系统。
合上发动机舱盖，引导客户端详前脸的端庄造型。
所有的顾客都会关注发动机。
因此，汽车销售人员应把发动机的基本参数包括发动缸数、气缸的排列形式、气门、排量、最高输出功率、最大扭矩、比功率、压缩比、涡轮增压、多点电喷等给顾客做详细的介绍。
缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。
排量1升以下的发动机常用3缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5．5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。
大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。
气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（l）来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率：最高输出功率一般用马（ps）或千瓦（kw）来表示。
发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。
比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。
尽量做到经济、合理选配发动机。
比功率：是发动机功率与车身重量的比值，数值越大说明车辆的动力性能越强。
同样重量的两辆车，功率越大，动力性能越强。
相反地，同等功率的车，重量越轻，动力性能越强。
压缩比：是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。
