地铁运营乘务管理
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地铁乘务日常管理制度范本第一章总则第一条为了规范地铁乘务管理,保障地铁安全、准点、高效运营,提高服务质量,根据国家有关法律、法规和地铁运营规定,制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内地铁线路的乘务管理工作。
第三条地铁乘务管理应坚持安全第一、预防为主、综合治理、服务至上原则,确保乘客安全、舒适、快捷出行。
第四条地铁乘务管理应建立健全责任制度,明确各级管理人员和乘务人员的职责,加强乘务人员培训,提高乘务管理水平。
第二章乘务人员管理第五条乘务人员应具备下列条件:(一)遵守国家法律法规,具有良好的品行和职业道德;(二)年满18周岁,具有高中及以上学历;(三)身体健康,符合从事乘务工作的身体条件;(四)具备一定的应急处理能力和服务意识。
第六条乘务人员应按照地铁运营规定,履行下列职责:(一)负责乘客的安全和服务工作;(二)执行列车运行计划,确保准点发车、安全到站;(三)维护车厢内秩序,制止违规行为;(四)巡查车厢,发现异常情况及时报告;(五)协助乘客解决出行问题,提供优质服务。
第七条乘务人员应参加定期培训,提高业务水平和服务能力。
第三章乘务质量管理第八条地铁公司应建立健全乘务质量管理制度,对乘务人员进行考核,确保服务质量。
第九条乘务人员应严格执行服务规范,做到:(一)着装整洁,仪容端正;(二)文明用语,礼貌待人;(三)积极主动,热情服务;(四)遵守职业道德,不得谋取不正当利益。
第四章安全与应急处理第十条乘务人员应掌握地铁安全知识,提高安全意识,防范安全事故。
第十一条乘务人员应熟知应急处理程序,遇突发事件时,应迅速采取措施,确保乘客安全。
第十二条乘务人员应定期进行安全演练,提高应对突发事件的能力。
第五章乘客管理第十三条乘务人员应严格执行票价规定,查验乘客车票,防止逃票行为。
第十四条乘务人员应制止乘客携带易燃、易爆、有毒、有害等危险品进站、乘车。
第十五条乘务人员应维护车厢内秩序,对违规乘客进行劝阻、制止,并及时报告有关部门。
第一章总则第一条为加强地铁乘务人员的管理,提高服务质量,确保地铁运营安全、有序,特制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事地铁乘务工作的员工,包括列车驾驶员、乘务员、售票员等。
第三条地铁乘务人员应遵守国家法律法规、地铁公司规章制度和本制度的相关规定,树立良好的职业形象。
第二章职责与权限第四条地铁乘务人员的职责:1. 确保列车安全、正点运行;2. 负责车厢内的乘客服务,包括售票、引导、解答乘客疑问等;3. 维护车厢内的秩序,保障乘客安全;4. 配合地铁公司进行安全检查、应急处理等工作。
第五条地铁乘务人员的权限:1. 对违反乘车规定、扰乱车厢秩序的乘客进行劝阻和制止;2. 在紧急情况下,有权采取必要措施保障乘客和列车安全;3. 对乘客提出的服务投诉进行调查处理。
第三章培训与考核第六条地铁乘务人员应接受专业培训,包括:1. 地铁运营知识;2. 服务礼仪;3. 应急处理技能;4. 法律法规知识。
第七条地铁公司定期对乘务人员进行考核,考核内容包括:1. 知识掌握程度;2. 服务态度;3. 业务技能;4. 工作纪律。
第四章工作纪律第八条地铁乘务人员应遵守以下工作纪律:1. 严格遵守工作时间,不迟到、不早退、不旷工;2. 着装整齐,佩戴工作证,保持良好的职业形象;3. 严格执行操作规程,确保列车安全运行;4. 保持良好的服务态度,耐心解答乘客疑问;5. 严禁在工作中饮酒、吸烟、打瞌睡等。
第五章奖惩第九条对表现突出的乘务人员给予表彰和奖励,包括:1. 评选优秀乘务员;2. 提高工资待遇;3. 提供晋升机会。
第十条对违反本制度规定的乘务人员,视情节轻重给予以下处罚:1. 警告;2. 记过;3. 调离岗位;4. 解除劳动合同。
第六章附则第十一条本制度由地铁公司人力资源部负责解释。
第十二条本制度自发布之日起实施。
备注:本制度可根据实际情况进行修订和完善。
城市轨道运营管理乘务员1. 引言城市轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分,承载着大量城市居民的出行需求。
乘务员是城市轨道交通的关键岗位之一,负责保障列车运行安全,提供旅客服务,以及协助应对突发事件。
本文将介绍城市轨道运营管理乘务员的工作职责、培训要求以及未来发展方向。
2. 工作职责城市轨道运营管理乘务员的工作职责包括但不限于以下几项:2.1. 安全运行管理乘务员是列车运行过程中的“守护者”,负责确保列车的安全运行。
他们需要定期进行列车检查,确保车厢设备完好,并及时报告和处理任何设备故障。
在列车运行过程中,乘务员需要密切关注列车的运行状态,及时发现并处理紧急情况,如火警、故障等。
2.2. 旅客服务乘务员是城市轨道交通服务的重要一环,他们承担着为旅客提供优质服务的责任。
乘务员需要对旅客进行行车规定的宣讲,指导旅客乘坐轨道交通的正确方式,维持车厢内的秩序,并及时回答旅客的咨询和提供帮助。
2.3. 突发事件应对城市轨道交通运营中难免会发生各种突发事件,如地震、恶劣天气、人员拥堵等。
乘务员需要在突发事件发生时,迅速组织旅客疏散,协助安全人员进行紧急救援工作,并及时向上级报告情况。
3. 培训要求为了保证城市轨道运营管理乘务员能够胜任自己的工作,培训是必不可少的一步。
以下是一些乘务员培训的要求:3.1. 基础知识培训乘务员需要掌握基本的轨道交通知识,包括轨道交通运行原理、规章制度等。
此外,他们还需要熟悉常见设备的使用和维护方法,以应对设备故障。
3.2. 应急救援培训乘务员需要接受应急救援培训,以应对突发事件。
培训内容包括疏散逃生技巧、急救知识等,以提高他们在紧急情况下的应对能力。
3.3. 服务技能培训乘务员需要具备良好的沟通和服务能力,因此需要接受相关的服务技能培训。
培训内容包括礼仪、语言表达、冲突解决等,以提高他们为旅客提供优质服务的能力。
4. 未来发展方向城市轨道运营管理乘务员作为城市轨道交通的核心岗位之一,在未来将有更广阔的发展前景。
地铁运营乘务管理地铁作为一种快速、便捷、环保的交通方式,在城市中的重要性越来越突出。
随着城市化进程的不断加速,城市中每天的人口流动量逐渐增大,地铁乘务管理也随之成为地铁运营的重要组成部分。
本文将围绕地铁乘务管理的相关内容,从加强乘务员培训、优化车辆配置、提高服务质量等多个方面进行论述。
一、加强乘务员培训乘务员是地铁运营中不可或缺的一部分,他们是直接面对乘客的运营团队,影响着地铁服务的质量。
因此,加强乘务员的培训是地铁运营中必不可少的一个环节。
培训内容应包括车辆知识、应急处理、服务礼仪等方面的内容,使乘务员能够熟练掌握车辆的运行特点,有效处理出现的故障和突发事件,提高服务质量和运营效率。
此外,为了更好地服务各类乘客,乘务员还需要接受心理和语言沟通等方面的培训。
通过专业的培训,乘务员能够更好地了解乘客的需求和心理状态,更好地处理不同类型的情况,提供更为周到的服务。
二、优化车辆配置地铁运营过程中,车辆的配置直接影响着服务质量和效率。
通过科学的车辆配置,可以实现车辆的合理利用,减少不必要的等待时间和拥挤情况,提高乘车体验。
在车辆配置方面,应考虑到不同时段、不同线路和不同客流量等方面的因素,以保证车辆的使用效率,提高乘客的出行体验。
三、提高服务质量优化服务质量是地铁乘务管理的一个重要工作。
通过巧妙的设计和优化,可以减少乘客等待和拥挤情况,增加运营效率,提高整体的服务质量。
具体措施包括:①推广自助服务,如自动售票机、自助改签、自助检票等;②设置候车室、站内休息区等;③增加换乘引导、电子站牌等服务设施;④提供预订车票、网上购票等服务方案。
地铁乘务管理是地铁运营中的重要环节,通过加强乘务员培训,优化车辆配置和提高服务质量,可以更好地适应城市化进程,为乘客提供更为便捷、舒适的出行体验。
地铁乘务组织管理制度一、总则为了规范地铁乘务组织管理,提高地铁运营服务水平,保障乘客安全,制定本管理制度。
二、组织管理1.地铁乘务组织管理委员会是地铁乘务管理的最高决策机构,负责制定和审议地铁乘务管理的重大决策和政策。
2.地铁乘务管理部门是负责具体实施地铁乘务组织管理的机构,负责日常乘务工作的安排和监督。
3.地铁乘务管理部门应当建立健全各级乘务组织,包括车务组织、运营组织、安全组织、服务组织等。
4.地铁乘务管理部门应当建立健全奖惩机制,对乘务人员进行考核、奖励和处罚,营造良好的工作氛围。
5.地铁乘务管理部门应当加强对乘务人员的培训和教育,提高乘务人员的专业水平和综合素质。
三、乘务工作安排1.地铁乘务管理部门应当根据运营需求和乘客出行需求,合理安排乘务人员的工作岗位和工作时间。
2.地铁乘务管理部门应当建立健全乘务排班制度,确保乘务人员能够按时到岗,保障地铁运营安全和乘客服务。
3.地铁乘务管理部门应当根据乘客出行高峰和低峰时段,合理安排乘务人员的休息时间,保障乘务人员的身心健康。
四、乘务工作监督1.地铁乘务管理部门应当建立健全乘务工作监督机制,加强对乘务工作的检查和督促,确保乘务工作按规定进行。
2.地铁乘务管理部门应当建立客观、公正的乘务人员考核制度,对乘务人员的表现和工作进行评估和监督。
3.地铁乘务管理部门应当建立投诉处理机制,认真处理乘客的投诉和意见,及时解决问题,提高乘客满意度。
五、乘务工作安全1.地铁乘务管理部门应当建立健全乘务工作安全制度,加强对乘务工作安全的监督和管理,确保乘务人员的人身安全。
2.地铁乘务管理部门应当加强对乘务设备和器材的维护和检修,确保乘务设备和器材的正常运转,保障乘务工作安全。
3.地铁乘务管理部门应当建立健全应急预案,加强对乘务突发事件的处理和应对,做好乘务工作安全的防范和准备。
六、乘务工作服务1.地铁乘务管理部门应当建立健全乘务服务标准,提高乘务人员的服务意识和服务水平,为乘客提供周到的服务。
第一章总则第一条为确保地铁运营安全、高效、优质,规范地铁乘务车间管理,提高乘务人员综合素质,特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁乘务车间全体员工。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章组织架构第四条地铁乘务车间设主任一名,负责全面工作;副主任一名,协助主任工作;下设乘务组、维修组、调度组等。
第五条各组职责如下:(一)乘务组:负责列车乘务工作,包括列车广播、车厢清洁、乘客服务等;(二)维修组:负责列车的日常维护和故障排除,确保列车运行安全;(三)调度组:负责列车运行调度,确保列车正点运行。
第三章乘务人员管理第六条乘务人员应具备以下条件:(一)具备良好的思想政治素质,遵纪守法,热爱地铁事业;(二)具有高中及以上学历,年龄在18至45周岁之间;(三)身体健康,无传染性疾病,无精神病史;(四)具备良好的沟通能力和服务意识。
第七条乘务人员招聘、培训、考核、晋升等按照公司相关规定执行。
第八条乘务人员应按照规定穿戴制服,佩戴工牌,保持仪容仪表整洁。
第九条乘务人员应遵守劳动纪律,按时上下班,不得迟到、早退、旷工。
第四章列车运行管理第十条列车运行应按照列车运行图执行,确保列车正点运行。
第十一条乘务人员应熟悉列车运行线路、车站情况、设备设施等,掌握应急处置预案。
第十二条乘务人员应加强车厢内巡视,发现安全隐患及时报告,确保乘客安全。
第十三条乘务人员应做好乘客服务工作,热情周到,耐心解答乘客咨询,维护车厢秩序。
第五章安全生产管理第十四条地铁乘务车间应严格执行安全生产责任制,确保安全生产。
第十五条定期对列车、设备设施进行检查、保养,发现隐患及时整改。
第十六条乘务人员应参加安全生产教育培训,提高安全意识和应急处置能力。
第十七条严格执行列车故障应急处置预案,确保列车安全运行。
第六章考核与奖惩第十八条对乘务人员实行定期考核,考核内容包括工作态度、业务能力、服务质量等方面。
第十九条对表现优秀的乘务人员给予奖励,对违反规章制度的乘务人员给予处罚。
地铁运营四分乘务管理1. 引言地铁是现代城市交通系统中重要的组成部分,乘务管理是地铁运营的关键环节之一。
在地铁运营过程中,乘务管理起着至关重要的作用。
它涉及着乘务人员的调度、培训、考核等方面,对保障地铁运营的安全、稳定和高效起着重要的作用。
本文就地铁运营四分乘务管理进行详细介绍。
2. 乘务管理的定义和目标乘务管理是指对地铁乘务人员进行有效的组织、调度和管理,以确保地铁运营的正常进行。
乘务管理的主要目标包括:•提高行车安全性:通过合理的调度和管理,确保乘务人员的状态良好,能够正确执行各项操作规程,减少事故的发生。
•提高运营效率:通过科学的调度和培训,提高乘务人员的工作效率,实现地铁运营的高效、快捷。
•优化服务质量:通过培训和考核,提高乘务人员的服务意识和专业素养,提供更好的服务体验给乘客。
3. 四分乘务管理的概述四分乘务管理是指将所有的乘务人员按照岗位和职责划分为四个不同的部门进行管理。
这四个部门分别为:列车司机部门、列车员部门、车站部门和调度指挥中心。
每个部门都有不同的工作职责和管理要求。
3.1 列车司机部门列车司机是地铁运行中最核心的一部分,他们负责地铁列车的驾驶和行车安全。
列车司机部门的主要职责包括:•进行列车驾驶和控制,按照运营计划保障列车的正常运营。
•遵守运营规程和相应的操作规程,确保行车安全。
•及时处理各类突发事件和紧急情况,保障乘客的安全。
3.2 列车员部门列车员部门是地铁运营中提供服务的重要组成部分,他们不仅要给乘客提供必要的服务,还要维护车辆和设备的安全。
列车员部门的主要职责包括:•向乘客提供进出站、换乘等服务指导。
•维持列车的公共秩序,防止乘客违规行为。
•检查车厢内的乘客和行李,确保地铁安全。
3.3 车站部门车站部门是地铁运营中与乘客直接接触的部门,他们主要负责车站的营运和维护工作。
车站部门的主要职责包括:•维护车站的运营秩序,确保乘客的安全和便利。
•协助乘客解决进出站、换乘等问题。
一、前言为确保地铁运营安全、高效、文明、有序,提高乘客出行体验,特制定本地铁乘务日常管理工作计划。
本计划旨在明确乘务人员工作职责,规范工作流程,提高工作效率,确保地铁运营安全。
二、工作目标1. 保障地铁运营安全,确保乘客生命财产安全;2. 提高服务质量,提升乘客满意度;3. 规范乘务人员行为,树立良好形象;4. 加强团队协作,提高整体工作效能。
三、工作内容1. 人员管理(1)加强乘务人员培训,提高业务水平;(2)严格执行考勤制度,确保人员到位;(3)关心乘务人员生活,解决实际问题;(4)定期开展思想政治工作,增强团队凝聚力。
2. 车厢管理(1)保持车厢内整洁、有序,确保乘客舒适;(2)及时清理车厢内垃圾,防止异味;(3)定期检查车厢设施,确保正常运行;(4)做好车厢内应急设备的检查和维护。
3. 运行管理(1)严格执行列车运行图,确保准点发车;(2)加强列车运行监控,及时发现并处理异常情况;(3)做好列车运营数据的统计和分析,为运营决策提供依据;(4)加强与其他部门的沟通协作,确保运营顺畅。
4. 服务管理(1)热情服务乘客,解答乘客疑问;(2)做好乘客引导工作,确保乘客安全上下车;(3)开展文明乘车宣传,提高乘客文明素质;(4)加强投诉处理,及时解决乘客问题。
5. 安全管理(1)严格执行安全操作规程,确保列车运行安全;(2)加强安全教育培训,提高乘务人员安全意识;(3)定期开展安全检查,消除安全隐患;(4)做好应急预案,提高应对突发事件的能力。
四、工作措施1. 加强组织领导,明确责任分工;2. 制定详细的工作计划,确保各项工作有序推进;3. 定期召开工作例会,总结经验,发现问题;4. 加强监督检查,确保各项工作落实到位;5. 建立健全考核机制,奖优罚劣,激发工作积极性。
五、总结通过实施本地铁乘务日常管理工作计划,力争实现地铁运营安全、高效、文明、有序,为乘客提供优质服务,树立良好的企业形象。
同时,不断提高乘务人员素质,增强团队凝聚力,为我国地铁事业的发展贡献力量。
城市轨道运营管理乘务方向引言城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式,在现代城市中扮演着重要的角色。
作为城市轨道运营的核心管理职能之一,乘务方向的管理是确保轨道交通系统安全运行和乘客满意度的关键因素之一。
本文将介绍乘务方向的管理职能和重要性,以及如何有效实施乘务方向的策略和措施。
乘务方向管理职能1.乘务员培训与配置:乘务方向的管理包括对乘务员的培训和配置。
培训内容应包括操作规程、服务技能、应急处理等方面。
同时,根据运营需求和乘客流量,对乘务员进行合理的配置和调整,确保运营过程中的人员配备合理、充足。
2.运营规程和服务标准:制定和修订运营规程和服务标准是乘务方向管理的重要职能。
运营规程包括列车开行时间、列车运行间隔、列车停站等内容,以确保运营的准确性和高效性。
服务标准包括对乘务员服务态度、服务流程、车内环境等方面的要求,以提升乘客的满意度和整体服务质量。
3.客户关系管理:乘务方向的管理还包括与乘客的沟通和关系管理。
通过开展乘客满意度调查、积极回应乘客意见和建议,以及建立有效的投诉处理机制,提高乘客对轨道交通的满意度和忠诚度,促进良好的口碑传播。
4.应急处理和危机管理:乘务方向管理在应急处理和危机管理方面起着重要作用。
制定应急预案和处置流程,提供乘务员应对突发事件和应急情况的培训,同时与相关部门建立良好的合作机制,确保在紧急情况下的快速响应和处置。
乘务方向管理策略和措施1.制定完善的培训计划:建立乘务员培训计划,包括新员工培训和在职培训两个阶段。
培训内容应涵盖操作规程、服务技能、应急处理等方面,通过严格的考核和评估,确保乘务员达到相关标准并具备应对突发状况的能力。
2.加强业务管理和监督:建立完善的业务管理和监督机制,包括定期评估乘务员的工作表现,实施内部考核和奖惩制度。
同时,建立健全的数据统计和分析体系,及时掌握运营状况和服务质量,并作出相应调整和改进。
3.加强乘客满意度管理:开展乘客满意度调查,了解乘客对服务质量的评价和需求。
地铁乘务员职责1. 职责概述地铁乘务员是地铁运营管理部门的一员,主要负责车辆和乘客的安全以及服务。
他们在地铁车厢内提供乘客导航、协助乘客上下车、维持车厢秩序、处理紧急情况等工作。
乘务员需要具备专业知识、应急处理能力和良好的沟通能力,以确保乘客的乘车体验和乘车安全。
2. 服务乘客乘务员的首要职责是为乘客提供服务。
他们需要在上下班高峰期间密切关注车厢内的人员情况,确保乘客安全顺利地上下车。
乘务员应当热情友好地对待乘客,解答他们的问题,提供乘车指引,并及时提供帮助,例如协助残疾人、老人、孕妇等特殊乘客上下车。
乘务员还需要通过广播等形式及时向乘客通报车辆运营情况,例如临时调整运营计划、延误信息等。
他们应当保持良好的沟通能力,能够清晰地传递信息,消除乘客的疑虑和不安。
3. 维持车厢秩序为了维持车厢的良好秩序,乘务员需要时刻关注车厢内的情况,并及时制止、纠正乘客的不当行为。
例如,他们需要惩罚吸烟者、制止大声喧哗的乘客、阻止乘客占用无座位、禁止乘客在车厢内吃零食等。
乘务员还需要监控并干预车厢内的紧急情况,例如乘客突发疾病、殴斗事件等。
他们需要冷静应对,及时请求医疗援助或报警处理,确保乘客的安全。
4. 检查车辆设备乘务员在每趟列车启动前需要进行车辆设备的检查。
他们需要检查车门、车窗、报警装置、紧急制动装置等设备是否正常运行。
对于发现的异常情况,他们需要及时向相关部门报告并进行维修处理,确保车辆设备的安全可靠。
乘务员还需定期检查车厢内的灭火器、急救箱等应急设备的有效性和完整性,以备不时之需。
5. 处理紧急情况乘务员需要具备处理紧急情况的能力。
例如,一旦发生火灾、地震等紧急情况,乘务员需要迅速采取措施,保护乘客的生命安全。
他们应该熟悉应急逃生通道和装置的使用方法,引导乘客安全撤离。
乘务员还需要具备急救技能,能够在发生乘客疾病、意外伤害等情况时及时提供基本的急救服务并联系医护人员。
6. 进行乘务员培训作为地铁运营管理部门的一员,乘务员还需要参与乘务员培训工作。
地铁乘务组织管理制度范文地铁乘务组织管理制度第一章总则第一条为加强对地铁乘务组织的管理,确保地铁运营安全和乘客出行顺畅,制定本管理制度。
第二条地铁乘务组织是指地铁车站和车辆上承担乘客安全、服务、秩序维护等任务的组织体系,包括乘务员、站务员、列车长、安全员等人员。
第三条地铁乘务组织应当依法依规履行职责,保障乘客合法权益,确保运输安全,提供高质量的服务。
第四条地铁乘务组织应当遵守乘务员的职业道德和工作纪律,做到专业、有礼、热情、周到。
第五条地铁乘务组织应当建立健全管理体制,加强人员培养和管理,提高服务质量和工作效率。
第二章组织架构第六条地铁乘务组织设乘务部、站务部、安全部等职能部门。
第七条乘务部负责乘务员的选拔、培训、考核和管理工作。
同时,乘务部还要做好乘车顺序维护、流程优化、普及安全知识等工作。
第八条站务部负责车站的运营管理工作,包括乘车指引、安全巡查、清洁卫生等。
同时,要保证乘客顺利进出车站,提供准确的运输信息。
第九条安全部负责车辆的安全管理工作,包括列车安全巡查、危险品监控、应急防范等。
同时,要加强对乘务员的安全教育,提高应急处理能力。
第十条地铁乘务组织应当建立岗位责任制,明确各级职责,保障工作顺利开展。
第三章人员管理第十一条地铁乘务组织应当根据工作需要,设立合适的岗位,并明确各岗位的工作职责和要求。
第十二条乘务员是地铁乘务组织的核心人员,应当具备良好的职业素养、服务意识和应急处理能力。
第十三条乘务员的勤务时间应当按照车站运营时间安排,在乘车高峰期能够提供足够的服务。
第十四条乘务员应当严格遵守工作纪律,保持良好的工作状态,不得饮酒、抽烟或使用手机等影响工作的行为。
第十五条地铁乘务组织应当定期开展乘务员培训,提高工作技能和服务水平。
第十六条乘务员的考核应当坚持公平、公正的原则,将乘客满意度纳入考核指标。
第四章服务管理第十七条地铁乘务组织应当以乘客需求为中心,提供高质量、高效率的服务。
第十八条乘务员应当做到微笑服务,礼貌待客,关心乘客需求,提供帮助和指引。
第一章总则第一条为规范地铁乘务组织管理,提高地铁运营服务质量,确保乘客安全,根据国家相关法律法规及地铁运营管理规定,特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司所有乘务人员及乘务相关岗位。
第三条地铁乘务组织管理应遵循以下原则:1. 安全第一,预防为主;2. 规范化、制度化、标准化;3. 乘客至上,服务第一;4. 教育与激励并重。
第二章组织机构与职责第四条地铁乘务组织设立乘务部,负责乘务组织管理的具体实施。
第五条乘务部的主要职责:1. 制定、修订乘务组织管理制度;2. 组织乘务人员培训,提高乘务服务质量;3. 监督乘务人员执行规章制度,确保运营安全;4. 收集乘客意见,改进乘务工作;5. 负责乘务人员考核、奖惩等工作。
第六条乘务人员应具备以下条件:1. 具备良好的道德品质、敬业精神和团队协作能力;2. 具备相应的文化程度和专业技能;3. 通过地铁公司组织的乘务人员培训;4. 符合地铁公司规定的其他条件。
第三章岗位职责第七条乘务长:1. 负责乘务班组日常管理,确保乘务工作顺利进行;2. 组织乘务人员学习相关规章制度,提高乘务服务质量;3. 协调乘务人员与其他部门的工作;4. 处理乘客投诉,及时解决乘务问题。
第八条乘务员:1. 负责车厢内乘客服务,确保乘客安全;2. 按规定执行各项操作程序,确保列车正常运行;3. 掌握乘客需求,提供热情周到的服务;4. 及时发现并报告安全隐患。
第四章培训与考核第九条地铁公司应定期对乘务人员进行培训,提高乘务人员业务水平和服务意识。
第十条乘务人员培训内容包括:1. 地铁运营知识;2. 乘务操作技能;3. 乘客服务技巧;4. 安全防范意识;5. 法律法规知识。
第十一条地铁公司应建立乘务人员考核制度,对乘务人员进行定期考核。
第十二条考核内容包括:1. 乘务操作技能;2. 乘客服务态度;3. 安全防范意识;4. 工作纪律;5. 综合素质。
第五章奖惩与激励第十三条地铁公司对表现优秀的乘务人员进行表彰和奖励。
地铁乘务管理员的工作总结
作为地铁乘务管理员,我的工作职责是确保乘客的安全和舒适。
我需要在日常工作中处理各种各样的情况,包括应对紧急情况、解决乘客的问题以及保持车辆的良好状态。
首先,我需要确保车辆的安全和正常运行。
每天在列车出发前,我都会进行一次全面的检查,确保所有的设备都处于良好的工作状态。
如果有任何问题,我会立即报告并协助修复。
此外,我还负责处理列车上的紧急情况,比如火灾、救援等,确保乘客的安全。
其次,我需要提供优质的服务。
我会在车站和列车上巡视,确保乘客的安全和秩序。
我会耐心地回答乘客的问题,解决他们的疑虑,并提供必要的帮助。
我也会及时地向乘客发布列车信息,确保他们能够顺利到达目的地。
最后,我需要与其他部门和同事密切合作。
在日常工作中,我需要与车辆维修人员、安全员和其他乘务员合作,确保列车的正常运行。
我也会和其他部门协调,处理各种突发事件,确保乘客的安全和舒适。
总的来说,作为地铁乘务管理员,我的工作是非常繁忙和具有挑战性的。
我需要具备丰富的专业知识和应急处理能力,确保乘客的安全和舒适。
我也需要具备良好的沟通能力和团队合作精神,与其他部门和同事紧密合作,共同完成工作任务。
希望通过我的努力,能够为乘客提供更加便捷、安全和舒适的出行体验。
一、培训背景随着我国城市化进程的加快,地铁作为一种快速、便捷的公共交通工具,已经成为人们出行的重要选择。
为了确保地铁运营的安全、有序,提高服务质量,地铁乘务管理员制度应运而生。
为进一步加强地铁乘务管理员队伍建设,提高其业务素质和服务水平,特开展本次地铁乘务管理员制度培训。
二、培训目标1. 使乘务管理员熟悉地铁乘务管理员制度,明确岗位职责和工作标准;2. 提高乘务管理员的安全意识和应急处置能力;3. 增强乘务管理员的服务意识,提高服务质量;4. 培养乘务管理员的团队协作精神和沟通能力。
三、培训内容1. 地铁乘务管理员制度概述(1)制度背景及意义(2)制度体系及主要内容2. 地铁乘务管理员岗位职责(1)客运服务(2)安全监控(3)应急处理3. 地铁运营安全知识(1)地铁运营安全规则(2)突发事件应急处置4. 地铁乘务管理员服务规范(1)服务礼仪(2)服务流程(3)乘客投诉处理5. 地铁乘务管理员团队协作与沟通技巧(1)团队协作的重要性(2)有效沟通的方法与技巧四、培训方法1. 讲授法:由专家或经验丰富的乘务管理员进行授课,讲解制度、岗位职责、安全知识等内容。
2. 案例分析法:通过实际案例分析,使乘务管理员了解应急处置流程,提高安全意识和应急处置能力。
3. 角色扮演法:模拟地铁运营场景,让乘务管理员亲身体验服务过程,提高服务意识和沟通能力。
4. 互动交流法:组织乘务管理员进行讨论,分享工作经验,共同提高。
五、培训考核1. 考核方式:理论考试、实际操作考核、服务态度考核。
2. 考核内容:地铁乘务管理员制度、岗位职责、安全知识、服务规范、团队协作与沟通技巧。
3. 考核结果:根据考核结果,对乘务管理员进行评定,不合格者需进行补考。
六、培训总结本次地铁乘务管理员制度培训旨在提高乘务管理员队伍的整体素质,确保地铁运营的安全、有序。
通过培训,使乘务管理员对地铁乘务管理员制度有了更深入的了解,提高了安全意识和应急处置能力,增强了服务意识,为乘客提供更加优质的服务。
地铁运营乘务管理前言
目前,我国城市轨道交通建设进入了快速发展的阶段。
中国政府高度重视城市轨道交通的发展,明确提出要逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系,建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式,更好地服务于公众。
自1965年北京地铁一期工程建设开始,经过40余年的建设和发展,截至2007年6月,全国运营线路总里程达到585km,总投资6000亿元,同时还有10余个城市拟规划建设城市轨道交通项目。
面对轨道交通大发展的现状,运营安全管理工作越来越被广大轨道运营单位所重视。
1.地铁运营安全管理的理念
1.1安全为命,打造平安地铁
运营服务作为地铁最大的服务载体,任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注,对运营造成巨大的社会压力,甚至对地铁的整体形象造成不良影响。
所以必须要求各级领导干部以铁的手腕、铁的纪
律、铁的面孔来抓安全工作,始终坚守“没有安全就没有运营”的理念,落实各项运营安全工作措施,打造平安地铁。
1.2人人有责,全员促安全
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量,运营服务的高品质体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平,企业强大、运营稳定有序与每名员工的成长、利益、价值是一个共同体,是唇齿相依,唇亡齿寒的关系。
安全运营离不开每名员工的努力,企业和员工只有相互依存,才能共同发展.持不懈地提高员工的安全意识和工作技能,培育企业安全氛围,让员工深刻体会到安全工作与自己息息相关,形成“人人想安全,人人会安全,人人善安全”的文化氛围。
1.3警钟常鸣,安全工作永无止境
安全工作的一个重要特点就是“只有起点,没有终点”,这项工作永远都没有干完的时候,是永远都不可能结束的,长期下去容易使人麻痹大意,提出用“投石头原理”防麻痹,经常地“敲打点击”,使员工警钟长鸣,保持警惕。
同时要求各级领导一定要带着责任抓
安全,带着感情抓安全,带着使命抓安全,抓重点部位,抓重点环节,抓重点岗位,力求避免安全事故的发生。
1.4严格管理,降低事故发生率
事实证明,98%的事故是由人为因素引起的,主动控制住事故链和风
险源,消除安全隐患,事故是可以防止的。
基于此认识,地铁运营
单位必须不断加强运营安全管理,提高防范和处理事故故障的能力,努力做到“三个最低”,将安全风险发生的概率降到最低,将安全
风险的损失降到最低,将安全方面产生的干扰降到最低。
1.5创新管理,破解安全工作难题
推进技术进步和现代化管理是抓好运营安全工作的支撑。
坚持创新
的原则,破解各项工作的难点,保持运营安全工作可持续稳步发展,这是企业发展的需要,更是运营安全工作发展的需要。
积极参与国
家建设部等有关部委组织的国家标准研究和参编工作、工作经验交
流会议等活动,及时掌握国内城市轨道交通行业最新的发展动态。
2.地铁运营安全管理主要措施
2.1建立完善安全规章,安全生产有章可循
完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障。
规章制度是管理工
作的基础,建立科学的、完善的、全面的安全生产管理制度,使安
全生产有章可循,是非常重要的。
在地铁开通运营前狠抓安全规章
制度的建设,用规章制度约束员工的工作行为,为员工提供安全生
产指引。
在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时,建立
健全《安全生产管理办法》、《安全奖惩办法》、《行车组织规章》等制度和各类操作规程,涵盖公司的各个专业、运营生产环节,使
各专业的安全生产管理都有章可循,促进公司的安全生产工作向规
范化、制度化迈进。
目前,国内许多地铁都开展了ISO9001质量体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证工作,国家也出台了《地铁运营安全评价标准》,都为规范运营安全生产工作,提供了依据和标准,应不遗余力地宣传贯彻。
2.2建立三级安全网络,落实安全生产责任制
坚持"安全第一,预防为主"的工作方针,全面贯彻《安全生产法》,强化制度化、规范化、科学化的安全管理。
坚持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自抓的原则,有效发挥“纵管到底、横
管到边、专管成线、群管成网”的安全管理网络作用,形成安全工
作一级抓一级、一级保一级、一级监督一级的网络化安全监督管理
体系;狠抓安全生产责任制的落实,上自总经理,下至基层员工,
逐级签订安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状,将安全
生产目标纳入考核内容,明确各层级的安全职责和安全生产目标,
有效落实安全生产责任,形成安全生产、人人有责的良好氛围。
2.3建立安全检查制度,预防运营事故发生
加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键。
安全检查是对安全
工作实施有效管理的一项重要内容。
学习运用“破窗理论”抓隐患,抓漏洞,漏洞不补必酿大祸。
建立班组每周一查,中心每旬一查,
专业管理系统每月一查,公司每季一查的制度,采取定期检查与不
定期抽查相结合,综合检查与专项抽查相结合的形式,坚持安全检
查以自查自纠为重点,自下而上,查找不足。
严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、经费落实、质量落实、时
间落实,按期整改完成;在做好安全检查工作的同时,逐步建立安
全隐患管理机制,将安全检查和隐患管理统一起来,并落实到工作
制度中,形成健全的检查网络,实施有效监控。
2.4建立安全培训制度,营造安全文化氛围
提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础。
认真开展安
全生产知识培训教育工作,组织各单位负责人和安全生产管理人员
参加《安全生产法》培训,取得安全生产资格证;对新进员工实行三级(公司级、中心级、岗位级)安全教育;除国家规定的特殊工种外,规定内部特种作业项目,如:LOW操作、客车司机证等;制定特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训持证上岗制度;利用安全
宣传月、119消防日等活动,在车站、列车等宣传阵地,向市民派发安全实用手册,不断提高员工和市民的安全意识。
通过广泛开展各
类安全生产培训教育活动,有效地提高干部职工的安全文化素质。
2.5建立应急救援体系,增强应急处置能力
根据国内外地铁运营救援抢险的经验和突发事件的特点,建立健全
应急预案体系,针对轨道交通运营线路发生火灾、列车脱轨、列车
冲突、大面积停电、爆炸、自然灾害以及应设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因造成影响运营的非常情况制定相应的应急预案,在国家和地方发生紧急事件、疫病传播情况时,制定相应的应急预案。
另外,还要针对部分预案经政府组织相关部门、专家进行评审,报市政府。
组织员工对各种预案进行学习,按计划进行演练,演练的方式包括培训式、桌面式、突发式,在演练的过程中,每个安全点都安排评估人员把关,使演练活动有序、安全的进行。
定期的实战演练可以及时暴露预案的缺陷,发现救援设备是否足够、发现运营设备是否完好、发现员工是否熟悉掌握各种规章,改善各部门间的协调作战的能力,增强员工的熟练程度和信心,提高员工的安全意识;通过演练检验规章、设备和预案,提高员工的业务技能,增强员工对事故事件的应急处理能力。
2.6建立事故处理机制,落实责任追究制度
建立健全事故处理机制,按照“四不放过”原则和“安全奖惩办法”,定因、定性、定责,严格惩处,通过教育和处罚使员工吸取教训,提高认识,增强岗位意识、责任意识和纪律意识;将“降低
故障率事件率”作为一项长效工作机制专题研究,开展地铁事故案例研究,学习先进一流的运营安全管理,博采众长,取长补短,用“投石头原理”防员工思想麻痹,不断在“在平静的水面上荡起水花”,让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好,要始终保持一种危机感和忧患感;同时,转变观念,对发生的事故由此及彼,由表及里,透过现象看本质,从领导层、管理层上剖析深层次原因,从加强管理上,研究制定有针对性的措施,解决安全工作中的问题,变被动管理为主动管理,变事后惩处为事前预防,不断提高事故分析处理能力。
2.7建立警地联动机制,共保地铁一方平安
目前,国内地铁都建立了相应的公安部门,地铁运营单位要加强与地铁公安的合作,充分依靠公安力量,保障地铁的平安秩序,建立《警地联动工作实施办法》,明确联动例会制度,工作联系机制及联动应急机制。
通过双方精诚合作,共保地铁平安。
3.结束语
地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分,以其大容量、准时快捷、安全高效的优势,对有效解决人民群众出行,促进城市
健康发展,构建社会主义和谐社会,具有极其重要的作用。
以上为
作者根据实际工作经验对运营安全管理实践的总结,通过与国内地
铁运营安全管理人员互相交流,共同提高地铁运营安全水平。