铁路名词术语归纳国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。
合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。
地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。
特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过100对的线路。
繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过60对的线路。
天窗：其实就是列车的间隔时间，因为在繁忙的铁路线上，列车是不间断的通过某个区间的，为了给工务部门维修的时间（大的维修，影响行车的）所以由调度员对某个区间实行封闭，这段时间就是天窗。
干线：连接大中城市，在路网中起骨干作用且客、货行车量达到或超过15对的线路。
支线：连接中小城市，在路网中起联络作用或为地区交通运输服务，或客、货行车量不超过15对的线路。
新线：指未交付运营部门的工程临管线路。
高速铁路：列车最高运行速度大于200km/h的铁路。
快速铁路：列车最高运行速度超过120km/h但不超过200km/h的铁路，其中以客运为主的线路不低于160km/h。
城际铁路：指长度在500km以下，客货运输繁忙、相邻两大城市间的铁路。
车组、车列：若干车辆连挂在一起称为车组。
若干车组连在一起称为车列，分为调车车列和列车车列。
旅客列车：以客车（包括代用客车）编组的运送旅客及行李、包裹、邮件的列车。
国际旅客列车：只有两个或以上国家联合开行的旅客列车。
特快旅客列车：最高运行速度为140km/h以上至200km/h并冠以“T”字的旅客列车。
快速旅客列车：最高运行速度不超过140km/h并冠以“K”“N”字的旅客列车。
（2009年4月1日后取消了“N”字的旅客列车）普通旅客列车：特快、快速以下等级的旅客列车，包括普通旅客快车和普通旅客慢车。
