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SMC材料SMC复合材料（片状模塑料）经高温一次模压成型，具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好，且产品设计灵活，易规模化生产，并有安全美观的优点，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要，克服了室外金属设备箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷，广泛应用于电信、电力和铁路等领域。
一、SMC绝缘板（不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料）SMC绝缘板采用不饱和聚酯片状模塑塑料压制而成，具有色泽均匀、耐电弧、FV0阻燃，吸水率低、耐漏电性好、尺寸公差稳定、翘曲小、介电强度及耐电压高。
用于高低压开关柜的各种绝缘板及结构件。
SMC板材为1000mm*2000mmSMC绝缘板材料已通过ROHS环保检测和桂林高压所检测，目前我公司已与西门子，施耐德，东芝白云，森源电气等开关厂合作，为电气行业提供合格的产品。
二、SMC的应用领域电工电气行业：各种开关柜的隔板、衬板、绝缘支座、支架、灭弧罩、灭弧筒及各类型的绝缘子、灭弧片、触头座、母线夹板及电机出线端子盒、电表箱等。
汽车行业：汽车保险杠、挡泥板、备胎仓、坐椅、仪表盘、防眩板等。
建筑行业：各种建筑物高层水箱、卫生间洁具、装饰板和其它产品。
铁路行业：信号灯、车厢窗框、信号盒外壳等。
SMC系列模塑料性能指标(JB7770-1995标准)BMC系列模塑料性能指标(JB7770-1995标准)SMC材料在模压汽车配件行业特点及优势一、重量轻对于相同的部件，使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%，满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求，是汽车工业节能的理想产品。
另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源，也有利于环境的改善。
二、物理性能优异其物理性能指标最能与金属材料抗衡，而且在高温条件下仍能保持机械性能，是一般热塑性塑料不可比拟的，是以塑代钢的理想材料。
三、集成化程度高设计自由度大SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件（如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等）可实现一次性成型，可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序，从而显著降低成本，可实现低产量部件的低成本动作。
SMC材料SMC复合材料（片状模塑料）经高温一次模压成型，具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好，且产品设计灵活，易规模化生产，并有安全美观的优点，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要，克服了室外金属设备箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷，广泛应用于电信、电力和铁路等领域。
一、SMC绝缘板（不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料）SMC绝缘板采用不饱和聚酯片状模塑塑料压制而成，具有色泽均匀、耐电弧、FV0阻燃，吸水率低、耐漏电性好、尺寸公差稳定、翘曲小、介电强度及耐电压高。
用于高低压开关柜的各种绝缘板及结构件。
SMC板材为1000mm*2000mmSMC绝缘板材料已通过ROHS环保检测和桂林高压所检测，目前我公司已与西门子，施耐德，东芝白云，森源电气等开关厂合作，为电气行业提供合格的产品。
二、SMC的应用领域电工电气行业：各种开关柜的隔板、衬板、绝缘支座、支架、灭弧罩、灭弧筒及各类型的绝缘子、灭弧片、触头座、母线夹板及电机出线端子盒、电表箱等。
汽车行业：汽车保险杠、挡泥板、备胎仓、坐椅、仪表盘、防眩板等。
建筑行业：各种建筑物高层水箱、卫生间洁具、装饰板和其它产品。
铁路行业：信号灯、车厢窗框、信号盒外壳等。
SMC系列模塑料性能指标(JB7770-1995标准)BMC系列模塑料性能指标(JB7770-1995标准)SMC材料在模压汽车配件行业特点及优势一、重量轻对于相同的部件，使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%，满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求，是汽车工业节能的理想产品。
另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源，也有利于环境的改善。
二、物理性能优异其物理性能指标最能与金属材料抗衡，而且在高温条件下仍能保持机械性能，是一般热塑性塑料不可比拟的，是以塑代钢的理想材料。
三、集成化程度高设计自由度大SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件（如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等）可实现一次性成型，可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序，从而显著降低成本，可实现低产量部件的低成本动作。
玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)用液体不饱和聚酯树脂本标准适用于以苯乙烯为主要交联单体的供低压成型玻璃纤维增强塑料用的液体不饱和聚酯树脂。
1 术语液体不饱和聚酯树脂(以下简称树脂):由多元醇与多元酸反应生成的不饱和聚酯溶解在与其有聚合能力的单体中而制得的热固性树脂。
浇铸体:仅由加入引发剂(或再加促进剂)的树脂体系固化所得到的产物。
2 分类树脂的分类见表1。
表1_____________________________________________________________________ __类型简要说明G型一般的机械强度通用 IG型一般的机械强度,但耐热性比G型好耐热 HE型高耐热性和一般的机械强度HM型中等耐热性和一般的机械强度CEE型最好的耐化学性和一般的机械强度耐化学 CE型好的耐化学性和一般的机械强度CM型中等的耐化学性和一般的机械强度耐燃 SE型高阻燃性的一般的机械强度SM型自熄性和一般的机械强度_____________________________________________________________________ ____3 技术要求树脂的技术要求必须满足表2、3和表4的规定。
表 2 树脂_____________________________________________________________________ ______试验项目允许范围一等品合格品外观应无异状酸值±4.0 ±4.5粘度(25℃) ±30% ±35%凝胶时间(25℃) 指定值±30% 指定值±35%固体含量,% ±30% ±35%凝胶时间(80℃) ±3.0 ±3.5_____________________________________________________________________ _____注:一种牌号的树脂只允许有一个指定值。
BMC模塑料技术方案解密BMC（不饱和聚酯玻璃纤维增强团状模塑料）由液态树脂，低收缩剂，交联剂，引发剂，填料，短切玻纤片料等多种成分物理混合的复合物，在加温加压条件下，不饱和聚酯和苯乙烯交联，发生加聚反应而固化。
其优良的机械性能和优异的电性能，及耐热性和良好的加工性能广泛地用于电器，仪表，汽车制造，航空，交通，建筑各行业。
一、配方体系1.不饱和聚酯树脂：用金陵帝斯曼树脂有限公司smc/bmc专用树脂，以间苯型up为主，耐冲击，耐腐蚀，耐电弧，适合制作块状或异性制品2.交联剂;用单体苯乙烯，用量为up30%~40%,取决于不饱和聚酯中双键的含量及反式双键和顺式双键的比例，高比例交联单体，能获得较完全的固化3.引发剂用高温固化剂，过氧化苯甲酸叔丁酯（TBPB）属于常用高温固化剂，液态分解温度104度成型温度135到160度4.低收缩剂常用热塑性树脂，利用受热后膨胀来抵消up的成型收缩。
一般要求制品收缩率控制在0.1~0.3%为宜因此要严格控制用量5.增强材料：一般用偶联处理过的6~12mm长短纤维6阻燃剂采用Al2O3.3H2O为主，加入少量新型含磷阻燃剂，水合氧化铝同时也起到填料作用7.填料可降低成本，改善电性能和阻燃性。
碳酸钙综合性能好，是最长用的填料，一般以细，微粉形式经偶联处理后加入二、BMC工艺1.注意加料的先后顺序。
混合在z型捏合机中进行，捏合机有加热装置，是否混合均匀可以观察色浆或炭素着色均匀为宜，约15~18分钟2.短切玻纤最后加入，早加入要大量折断纤维，影响强度3.BMC料团必须低温存放，一般在10度一下，温度高，不饱和树脂易交联固化，再加工成型困难4.成型温度：140度左右，上下模具温度5~10度，成型压力7mpa左右，保压时间40~80 s/mm三、工业诊断1.制品开裂：制品开裂问题是常见的，特别冬天低温条件。
所谓开裂是指制品受内应力，外部冲击或环境条件等影响而使其表面或内部产生的裂纹。
SMC(片状模塑片)SMC是英文“SHEET MOULDING COMPOUNDS”的缩写。
它是以不饱和聚酯树脂为粘合剂，添加玻璃纤维、填料、颜料及其它助剂，浸渍玻璃纤维纱，两面用薄膜覆盖，以（卷状）供应的不饱和聚酯玻璃纤维复合材料。
由于其成型性、抗老化性好等特点被广泛应用在汽车工业、铁路车辆、建筑工程、以及电气工业与通讯工程中。
主要有电气型、机械型、防静电型、以及普通机械型，颜色有白色、桔红、灰色，也可根据客户要求生产各种颜色的SMC卷料。
BMCBMC是Bulk molding compound的英文缩写，翻译成中文是块状模塑料，团状模塑料。
国内常称作不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料（BMC模塑料,BMC材料，BMC 料团等）。
其主要原材料由短切玻璃纤维、不饱和聚酯树脂、填料，以及各种添加剂经充分混合而成的团状预浸料。
属于热固性模塑料成型材料中的一种，BMC 材料具有优良的电气性能，机械性能，耐热性，耐化学腐蚀性，又适应模压成型、注射成型、传递成型等各种成型方法，BMC材料配方调整灵活，可满足各种产品对性能的要求，其主要应用电工电器，电机，汽车，建筑，日用品类等等领域。
FRP玻璃钢(fiber reinforced plastic)吗？那是一种复合材料等等我详细地搜一下FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体，俗称玻璃钢。
1.什么叫玻璃钢？玻璃钢是一种塑料，是用玻璃纤维增强的塑料，可用英文字母FRP表示。
塑料，从字面上讲，是指可塑性的材料，现在一般是指人造塑料，即由树脂加上各种添加剂制成的，如果树脂中没有添加任何添加剂则不能称为塑料，只能叫做树脂。
因树脂有热塑性和热固性之分，所以塑料也分为热塑性和热固性两种。
如果用玻璃纤维去增强热塑性塑料，可称为热塑性玻璃钢：如果用玻璃纤维增强热固性塑料，就叫做热固性玻璃钢。
玻璃纤维增强不饱和聚酯块状模塑料申秀英上海市合成树脂研究所摘要：玻纤增强不饱和聚酯块状模塑料可广泛应用于低压电器和汽车工业等领域，属新型热固性材料。
本文介绍了该产品的合成配方、性能指标及汽车前照灯用零收缩块状模塑料的开发情况。
1、概况玻璃纤维增强不饱和聚酯块状模塑料是70年代初发展起来的新型热固性材料。
美国称其为块状模塑料(BMC)，英国和欧洲入称之为团状模塑料(DMC)，日本则称之为预混料(PMC)。
BMC是由高活性不饱和聚酯树脂或其改性树脂为基体，加入低收缩树脂、短切玻璃纤维、无机填料和改发剂、脱模剂、颜料等预混而成的团状模塑料。
这类模塑料具有较好的加工性能，其制品强度高、尺寸稳定、耐电弧、耐漏电、耐热和耐化学浸蚀。
BMC可用压缩塑、传递模塑和注射模塑等方式成型，它是酚醛塑料和三聚氰胺塑料升级换代的新型热固性材料。
BMC问市之初，其主要应用领域在低压电器方面，1973年全世界BMC总产量为3.62万吨，其中电器方面用量高达2.62万吨，占73%。
随着BMC制造技术和提高，高品级的BMC产品开始进入汽车工业，1990年美国1979型轿车SMC/BMC的计划用量达13万吨。
我国BMC生产技术的真正开始于80年代初。
当时，为使国产电器自动空气开关在短期内赶上国际水平，上海华通开关厂从美国西屋公司引进了100～3000A全系列53个型号塑壳开关的制造技术、浙江嘉兴电控厂从日本引进了寺崎公司船用断路器制造技术等，以解决我国电器基础无件长期来无法为低压输配电等电器配套的问题。
而上述引进技术生产的产品之塑料壳均需采用BMC类材料，否则产品就无法进入国际市场。
因此，1983年上海市经委组织5个单位协作攻关，研制BMC，终获成功。
1986年上海市合成树脂研究所建成500吨/年BMC生产车间，上海曙光化工厂也相继建成了BMC生产装置，顿时全国即有几十个电器设备生产单位采用了国产BMC生产低压断路器外壳、船用塑壳自动开关、离心开关等各种绝缘件。
不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料团状模塑料结构式不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料（Unsaturated Polyester Glass Fiber Reinforced Plastic，简称UP-GFRP）是一种常见的复合材料，具有许多优异的性能和广泛的应用领域。
在本文中，我们将深入探讨这种材料的结构和特性，并探讨其在工程领域中的应用。
1. 不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料的结构式不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料是由不饱和聚酯树脂和玻璃纤维构成的。
不饱和聚酯树脂是一种线性聚酯，其分子链中有未反应的双键，这些双键可以与玻璃纤维表面的硅烷偶联剂发生反应，形成交联结构，增强塑料的强度和刚度。
不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料的结构式可以表示为：(C10H6O4)n·mSiO2其中，C10H6O4表示不饱和聚酯树脂，n表示聚合度，m表示玻璃纤维含量。
2. 不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料的特性2.1 高强度和刚度由于玻璃纤维的加入，不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料具有较高的强度和刚度。
玻璃纤维是一种高强度的纤维材料，能够承受大部分的拉伸、压缩和弯曲载荷，从而增加了塑料材料的力学性能。
2.2 良好的耐腐蚀性能不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料具有优异的耐腐蚀性能。
不饱和聚酯树脂具有较好的化学稳定性，能够抵抗许多腐蚀介质的侵蚀，如酸、碱等。
玻璃纤维本身也具有较高的抗腐蚀性能，使得该材料在恶劣环境下有着广泛的应用。
2.3 轻质化和设计自由度高不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料相比于金属材料具有较低的密度，因此具备轻质化的优势。
该材料的加工性能良好，可以通过模塑等复杂成型工艺获得各种形状和尺寸的产品，从而赋予设计师更大的自由度。
3. 不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料的应用3.1 汽车工业不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料在汽车工业中有着广泛的应用。
其轻质化的特性可以降低整车的重量，提高汽车的燃油经济性。
该材料具有优异的耐腐蚀性能，在汽车外壳和零部件等方面有着重要的应用。
3.2 建筑领域不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料在建筑领域中也有广泛的应用。
不饱和聚酯树脂玻璃纤维增强团状模塑料下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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不饱和聚酯玻璃增强模塑料标准【知识】探索不饱和聚酯玻璃增强模塑料标准在当今科技日新月异的世界中，塑料制品已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
然而，由于市场上存在多种类型的塑料，如何选择适合不同场景的塑料材料成为一个备受关注的议题。
本文将重点关注一种被广泛应用于工业生产的塑料材料——不饱和聚酯玻璃增强模塑料（Unsaturated Polyester Glass Fiber Reinforced Composite, UP-GFRC）的标准以及其技术参数的评估。
一、不饱和聚酯玻璃增强模塑料简介不饱和聚酯玻璃增强模塑料由不饱和聚酯树脂和玻璃纤维组成。
不饱和聚酯树脂是一种高分子合成材料，具有优异的机械性能和化学稳定性，而玻璃纤维则为其提供了出色的强度和耐磨性。
不饱和聚酯玻璃增强模塑料在航空航天、汽车制造、建筑工程以及电子产品等诸多领域中得到了广泛的应用。
二、不饱和聚酯玻璃增强模塑料的标准不饱和聚酯玻璃增强模塑料的标准对于产品的质量控制具有重要作用。
标准的制定和实施能够有效规范产品的生产流程，提高产品的一致性和可靠性，保证产品能够满足特定的使用要求。
在国际标准化组织（ISO）以及中国国家标准制定机构的共同努力下，不饱和聚酯玻璃增强模塑料的标准体系已经逐渐形成。
1. 标准的内容不饱和聚酯玻璃增强模塑料的标准通常包括材料的分类、技术要求、试验方法以及产品的应用范围等方面的内容。
其中，材料的分类主要依据材料的成分及其强度等级进行划分。
技术要求则针对不同材料的特点，对其物理性能、化学性能、综合性能等进行详细规定。
试验方法则是为了验证材料是否符合技术要求，通过标准化的测试手段来进行可靠的评估。
标准还会明确产品的应用范围，以便用户能够正确选择并使用材料。
2. 标准的重要性不饱和聚酯玻璃增强模塑料的标准化对于整个产业链的发展至关重要。
标准化有助于提高生产企业的竞争力。
通过统一的标准，企业能够更好地控制生产过程，减少生产成本，提高产品质量，从而提升自身在市场中的竞争力。
不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料（BMC DMC）模压工艺1. BMC成型工艺特点BMC模塑料的压制成型原理及其工艺过程与其他热固性塑料基本上是相同的。
在压制时，将一定量的BMC模塑料放入预热的压模中，经加压、加热固化成型为所需的制品。
除此之外，还具有以下特点：①浪费料量少，通常只占总用料量的2%-5%，实际的物料损耗量还取决于所成型制品的形状、尺寸及复杂程度。
②在成型过程中，BMC模塑料虽然是含有大量的玻璃纤维，但是却不会产生纤维的强烈取向，故制品的均匀性、致密性较高，而残余的内应力也较小。
③在加工过程中，由于填料和纤维很少断裂，故可以保持较高的力学性能和电性能。
④在压制时由于其流动长度相对来说较短，故模腔的磨蚀也不严重，模具的保养成本也较低。
⑤与注射成型相比，其所采用的成型设备、模具等的投资成本较低，因此整个制品的成型成本也较低。
2.压制成型工艺过程压制成型时，是将一定量的准备好的BMC模塑料放进已经预热的钢制压模中，然后以一定的速度闭合模具；BMC模塑料在压力下流动，并充满整个模腔；在所需要的温度、压力下保持一定的时间，待其完成了物理和化学作用过程而固化、定型并达到最佳性能时开启模具，取出制品。
BMC模塑料压制成型过程如图3.16所示。
3.压制成型前的准备工作作为湿式预混料的BMC模塑料含有挥发性的活性单体，在使用前不要将其包装物过早拆除，否则，这些活性单体会从BMC 物料中挥发出来，使物料的流动性下降，甚至造成性能下降以致报废。
当然，对于已拆包而未用完的BMC模塑料，则一定要重新将其密封包装好，以便下次压制之用。
①投料量的计算和称量一般来说，首先是要知道所压制制品的体积和密度，再加上毛刺、飞边等的损耗，然后进行投料量的计算。
装料量的准确计算，对于保证制品几何尺寸的精确，防止出现缺料或由于物料过量而造成废品及材料的浪费等，都有十分直接的关系，特别是对于BMC这种成型后不可回收的热固性复合材料来说，对于节省材料、降低成本，更具有重要的实际意义。
实际上，由于模压制品的形状和结构比较复杂，其体积的计算既繁复亦不一定精确，因此装料量往往都是采用估算的方法。
对于自动操作的机台，其加料量可控制在总用料量的土1. 5％以内，而达到5％或超过此数量时，则肯定会在模具的合模面上出现飞边。
这薄薄的一层超量的物料在加热状态的高模温作用下，会迅速地固化而形成飞边。
估算装料量的方法有许多。
如有所谓“形状、尺寸简单估算法”、“密度比较法”和“注型比较法”等。
用上述方法估算出基本的装料量后，并进行几次的试压，就可以比较准确地得出BMC模塑料压制成型的装投料量。
②模具的预热BMC模塑料是热固性增强塑料的一种，对于热固性塑料来说，在进行成型之前首先应将模具预热至所需要的温度，此实际温度与所压制的BMC模塑料的种类、配方、制品的形状及壁厚、所用成型设备和操作环境等都有关系。
应注意的是，在模温未达设定值并均匀时，不要向模腔中投料。
③嵌件的安放为了提高模压制品连接部位的强度或使其能构成导电通路等目的，往往需要在制品中安放嵌件。
当需要设置嵌件时，则在装料、压制前应先将所用的嵌件在模腔中安放好。
嵌件应符合设计要求，如果是金属嵌件，在使用前还需要进行清洗。
对于较大的金属嵌件，在安放之前还需要对其进行加温预热，以防止由于物料与金属之间的收缩差异太大而造成破裂等缺陷。
在同一模腔中，如安放有不同类型、不同规格的嵌件，还应认真的检查嵌件的安放情况。
嵌件的错位不但会产生废品，更严重的是有可能损坏型腔。
总之嵌件应安放到位、准确并紧固可靠。
④脱模剂的涂刷对于BMC模塑料的压制成型来说，由于在其配制时已在组分中加有足够的内脱模剂，再加上开模后制件会冷却收缩而较易取出，因此一般不需再涂刷外脱模剂。
然而，由于BMC物料具有很好的流动性，模压时有可能渗入到构成型腔的成型零件连接面的间隙里，而使脱模困难，故对新制造或长期使用的模具，在合模前或在清模后，给模腔涂刷一些外脱模剂也是有好处的。
所用的外脱模剂一般是石蜡或硬脂酸锌。
⑤装模在BMC模塑料的压制成型中，装模操作是否得当、合理是很值得注意的，这不但会影响物料压制时在模腔中的流动，亦会影响到制品的质量，特别是对于形状和结构都比较复杂的制品的成型。
因此，如何将BMC模塑料合理地投放到压模中，是一个十分重要的问题。
在大多数情况下，是用人工将压实而且质量与制品相近的整块（团）BMc物料投放到压模型腔的中心位置上。
但有时，也可以特地将物料投放到在压制时可能会出现滞留的地方，如凸台、型芯和凹槽这些地方。
最不好的方法是将BMC模塑料分成若干块而投放到模腔中，因在压制中，当分成块的物料流到会合点时可能会出现熔接线，使制品在此处出现强度的“薄弱环节”，如图3.17（b）所示。
一般来说，装模操作时还应考虑以下几个问题。
△所投放的BMC模塑料的温度一般应在15℃以上。
△应根据压制时能获得最短的流动路径来选择投放物料的位置，最好是保证物料能同时到达模腔的各个角落：对于有可能出现物料滞留或“死角”的地方，可预先在该处投放物料。
△应尽可能使投放的物料均匀分布。
△因通用BMC模压料在150℃时所需的固化时间还不到lmin/mm,因此投料应迅速。
如使用手工称量物料，由于速度较慢而不利于生产效率的提高，因此，在压制较小的制品时，最好是采用有共用加料室的模具。
△对于形状比较复杂的制品，可先将物料预压成与制品相似的坯块，这样可以避免压制出的制品在凸出的部位上出现缺料或产生熔接线等问题。
△为便于投料和贮存，在配制BMC模塑料时，一般都把其挤压成条状或团块状。
切忌将物料松散的投满模腔，这不利于压制时顺利的将气体排出、减少制品起泡。
如用条状料进行模压时，应采用垂直加料的方式，这可得到各个方向都具有相同强度和收缩均匀的模压制品。
4.压制(1)闭模、加压加热和固化当完成向模腔内投料以后，则进行闭模压制。
由于BMC模压料的固化速度非常快，而且为了缩短成型周期，防止物料出现过早固化（局部的过早固化会影响到压制物料的流动），在阳模未触及物料前，应尽量加快闭模速度；而当模具闭合到与物料接触时为避免出现高压对物料和嵌件等的冲击，并能更充分的排除模腔中的空气，此时应放慢闭模速度。
(2)开模及脱模（顶出制品）当制品完全固化后，为减少成型周期，应马上开模并脱出制品。
如果制品的形状比较简单，而且模具的脱模斜度、模腔的表面光亮度等都比较合适，则制品的脱模不会有什莫困难。
对于形状比较复杂的制品，脱模的难度有可能提高。
5.制品的后处理及模具的清理(1)制品的后处理BMC模塑料的成型收缩率很小，制品因收缩而产生翘曲的情况并不严重。
对于有些制品如出现有上述现象，可采取将其置于烘箱中进行缓慢冷却的方法来消除。
(2)制品的修整由于BMC模压制品往往都会产生一些飞边与其连在一起，需要将其除去。
飞边的最大厚度应该限制在0. lmm的范围内。
如果飞边的厚度太大，则不但除去困难，而且物料浪费也太大，成本也会大大提高。
如果时间允许的话，操作者可以在闭模固化的间隔时间里用挫刀片、修饰砂带、压入棒等工具将制品上的飞边和孔洞等进行清理。
小的制品通常都用滚轮磨边机来清除飞边。
(3)模具的清理制品脱出后，应认真的清理模具。
首先应把残留在模具中的BMC碎屑、飞边等杂物全部清理干净，特别是应将渗入到模腔结合面各处间隙中的物料彻底清除，否则不但会影响到制品的表面质量，而且还有可能会影响到模具的开合和排气。
清理模具一般要采用压缩空气、毛刷和铜质的非铁工具，目的是在清理时不会损伤模腔表面。
模具清理后对于容易出现粘模的地方可涂刷一定量的脱模剂，然后再仔细的检查模腔内是否还有其他外来物存在，当做完上述工作后，即可进入下一个工序。
6.压制成型工艺条件与一般的热固性模塑料一样，BMC模塑料的压制成型条件包括：成型压力、成型温度、固化时间等参数。
(1)成型压力BMC模塑料由于具有良好的流动性，因此在模压时不需要很高的压力就可以使其充满整个模腔。
对于同一种组分的BMC 模塑料来说，其成型压力主要是根据制品的复杂程度、制品的性质和其他成型工艺条件开选定的。
例如，在压制一些形状简单的制品时，5MPa的压力就足够了；对于设有凸台或有盲孔的形状较为复杂的制品，则可能要用高一些的压力。
模具的类型对压力的选择也有影响，溢式压模比半溢式的压模使用的压力小些，而不溢式压模（很少用于BMC的压制）所使用的压力则要大些，甚至高几倍。
另外，对压制成型表面质量要求高的制品，也要使用比较高的成型压力。
对于大多数的BMC模压制品来说，3. 5--7.0MPa压力已经足够了；但对于不溢式压模和表面要求比较高的制品，有时可能要用到14MPa的成型压力。
(2)成型温度BMC模塑料的压制成型温度是十分重要的工艺参数。
成型温度的高低与物料的类型、配方（组分）、所使用的成型压力、制品的复杂程度及壁厚、收缩的控制、流动条件以及有无预热等都有关。
温度高，固化速度快，生产效率高；而要想获得好的表面质量，则要用较低的温度，特别是对有些要求用慢速闭模的成型制品。
但温度低、物料流动时间长，会使压制成型过程放慢。
为防止制品表面出现开裂，对一些深型腔、形状复杂而壁薄的制品，则需要采用低温的成型条件。
一般来说，上下模具通常是采用相同的温度，但有时为了方便脱出制品，或是为了脱模的需要而选择性地使其出现粘模，则应使两半模的温度有所差别。
一般来说，希望制品能留在其上的该半模的温度应低约5-15℃。
(3)固化时间所有级别的BMC模塑料在压制成型时其固化速度都是很快的，但也会有一些不同，如用黑颜色的BMC模塑料成型时明显要比一般颜色的产品固化得慢，对于厚度、成型温度相同的制品，黑颜色所需的固化时间要多一些。
如果是根据制品的厚度来选定固化时间的话，一般来说，制品的壁厚为3mm时，固化时间约为3min；厚度为6mm时约4-6min;12mm厚时约为6一l0min。
(4)合模速度由于BMC模塑料具有快速固化的特性，因此，在向模腔投放物料后可以马上进行快速合模成型。
一般来说，整个合模过程应在50秒内完成。
闭模速度过慢，模腔中的物料有可能会发生局部的胶凝固化，这种现象在制品截面较薄处会较为明显的出现；若闭模速度过快，除了会使物料出现组分分离的趋向外，有时也会出现排气补畅、夹气甚至有焦痕等缺陷。
过高的成型温度和过慢的合模速度都会引起BMC模塑料的组分分离。
因为在高温下树脂的硬度过低，在合模加压时，树脂会离析出来，并跑在（流向）填料和玻璃纤维的前面。
当玻璃纤维的含量少于25%时，则要用较低的合模速度，才会获得较好的制品质量。
对于壁厚大于4.8mm得知品，采用较低的合模速度才能获得质地致密均匀的制品，对于较厚的制品，为获得更为均匀的固化速度，可以降低成型温度。
