道依茨912风冷柴油机使用说明书

发动机操作手册FL 513 /LBFL 513 /C/LCB/FL 413 F/FC/FW●请阅读并遵照执行本操作手册中的内容，这样，你将避免故障的发生。

将生产厂商的品质保证书保存好。

注意保养发动机，使之需要时即可投入工作。

●本型号发动机的建造仅可用于供应范围中所述的领域，即发动机生产厂界定的领域，用户应根据发动机的设计目的加以使用；任何超出使用范围的应用均被认为是违背设计目的。

生产厂商对由于上述原因而造成的损坏将不承担任何责任。

涉及的风险均由用户承担。

●按照设计目的使用发动机亦意味：按照生产厂商规定的使用和维护保养的条件而使用和维护保养发动机。

发动机的使用人员必须熟悉发动机，并且了解其中涉及的风险。

●有关的事故预防规定和其他广泛接受的安全和工业卫生规定均应遵守。

●未经授权对发动机进行改动将免除生产厂商因此变动而导致的损坏的任何责任。

发动机操作手册FL 513 /LBFL 513 /C/LCB/FL 413 F/FC/FWKHD02975818en请将发动机的系列编号填入此表内。

当发生关于用户服务、修理和备件的问题时，告诉有关人员此号码后，将有助于问题的解决（见2.1 节）。

保留全部权利。

保留为改进发动机而更改本手册中的规格数据或其他技术的权利。

无我公司的书面同意，不得以任何形式或任何手段复制本手册的任何部分。

前言前言亲爱的用户：空气冷却的DEUTZ 发动机有范围广泛的用途。

因此变型机数目较多，以适应个别用途的特殊要求。

您的发动机是按照您的用途装配的，也就是说，此手册中所述的零部件不一定都安装到您的发动机上。

在启用发动机之前，请阅读本手册，并记住各条指导。

如果您有问题，我们将乐意提供指导。

DEUTZ 国际服务部目录目录1. 概述2. 对发动机的描述2.1 型号解释2.1.1标牌2.1.2标牌的位置2.1.3发动机的系列编码2.1.4汽缸的编号2.1.5直接喷射2.1.6两级燃烧2 .2 发动机图示2.2.1 8缸NA*发动机的断面图2.2.2排气侧2.3 润滑油油路2.4 燃油系统布置图2.5 发动机冷却系统2.5.1用排气恒温器对冷却空气体积的控制2.5.2用电磁阀对冷却空气体积的控制3.发动机的操作3.1 试运转3.1.1注入机油3.1.2将机油注入油浴空气清洁器3.1.3向燃油箱注油3.1.4放气3.1.5其他准备工作3.1.6其他保养工作3.2 启动3.2.1电启动3.3 监测系统3.3.1机油压力3.3.2发动机的温度3.4 停机3.4.1机械停机的发动机*)NA = 自然进气3.4.2电气停机的发动机3.5 操作条件3.5.1冬季操作3.5.2高环境温度, 高海拔4.工作介质4.1 润润滑油4.1.1品质级别4.1.1粘度4.2 燃油4.2.1品质级别4.2.2冬季用燃油级别5.日常维修5.1 维修时间表5.2 维修示意图5.3 已完成的维修工作6.服务和维修6.1 润润滑油系统6.1.1换油周期6.1.2 更换发动机油，检查油位6.1.3 更新润润滑油滤清器6.1.4 更新旁通油滤清器滤芯6.1.5 清洁离心油滤清器6.2 燃油系统6.2.1 更新燃油滤清器6.2.2 更新重联燃油滤清器滤芯6.2.3 清洁燃油前置滤清器6.3 冷却系统6.3.1 清洁间隔6.3.2 清洁冷却系统6.4 燃烧空气清洁器6.4.1 清洁间隔6.4.2 清洁前置清洁器6.4.3 清洁油浴空气清洁器6.4.4 干式空气清洁器6.5 皮带驱动6.5.1 检查V-形皮带6.5.2 张紧或更新发电机的V形皮带6.5.3 张紧或更新空气压缩机的V形皮带6.6 调整6.6.1 检查/调整阀门间隙6.6.1.1 调整阀门间隙的示意图6.7 辅件6.7.1 电池6.7.2 三相发电机6.7.3 提升装置6.8 其他维护工作6.8.1 检查紧固件- 无增压器6.8.2 检查紧固件- 带增压器6.8.3 火焰式预热系统的功能测试7.故障排除7.1诊断图8.发动机的保存8.1保存8.1.1 保存发动机8.1.2 发动机防锈剂的清除9.技术规格数据9.1发动机技术规格和设定值9.2扭力扳手的设定值10.服务概述1概述DEUTZ 柴油发动机是历经多年研制开发的产品。

北内道依茨风冷发动机技术参数
北内道依茨风冷发动机是一款具有先进技术的柴油发动机，拥有以下技术参数：
1. 排气量：
2.2L、2.5L、
3.0L、3.5L、
4.0L、4.5L、
5.0L、5.5L、
6.0L、6.5L、
7.0L、7.5L、
8.0L、8.5L、
9.0L、9.5L、10.0L、11.0L、12.0L、13.0L、14.0L、15.0L、16.0L、17.0L、18.0L、19.0L、20.0L。

2. 最大功率：60-300KW。

3. 最大扭矩：245-1000N.m。

4. 发动机类型：水平对置式，4缸、6缸、8缸、12缸、16缸。

5. 燃油消耗率：200-230g/KW.h。

6. 发动机冷却方式：风冷。

7. 发动机启动方式：手动或电动启动。

8. 应用范围：适用于工程机械、船舶、发电机组、农机等领域。

北内道依茨风冷发动机以其出色的性能和可靠的品质，深受用户的喜爱和信赖。

其技术参数的多样化，为不同行业的用户提供了更多选择，是一款值得信赖的发动机产品。

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第一章：柴油机的技术特征一、柴油机型号F6L912/W/913.4102F型风冷柴油机根据配套机械情况有以下几种基本变型产品:1、F6L912G1.G2型:用于液压挖掘机。

2、F6L912G3型:用于液压挖掘机。

3、F6L912Q型:用于载货汽车。

4、F6L912W型:用于井下作业铲运机。

5、F6L913L型:用于谷物联合收割机。

6、F6L913Q型:用于载货汽车。

7、4102FQ型:用于3t轻型载货汽车．中型旅游车。

二、柴油机技术参数表1：柴油机型号及性能参数三、柴油机主要技术数据(一)在额定功率及额定转速下的各种温度１、机油温度:100---120℃２、排气温度(表2)表2：各种机型排气温度（二）机油压力范围１、额定转速下主油道内压力0.4----0.5MPa２、在最低稳定转速下主油道内压力≥0.05MPa（三）配气相位（以曲轴转角计）１、进气门开启始点:上止点前32º关闭终点:下止点后60º２、排气门开启始点:下止点前70º关闭终点:上止点后32º进、排气门冷态间隙:0.15mm（四）供油提前角（以曲轴转角计）（表３)表3：供油提前角机型F6L912G1G2F6L912G3F6L912Q F6L912W F6L913L F6L913Q4102FQ 供油提前角32º32º24º25º24º24º24º上止点前（五）活塞顶余隙高度:1.2mm，用铅丝测量。

（六）机油容量（表4)表4：各种机型机油容量机型F6L912G1G2F6L912G3F6L912Q F6L912W F6L913L F6L913Q4102FQ 机油容量(L)16161616161614（七）主要螺栓的拧紧力矩高强度螺栓的拧紧角度特别重要,为了获得所需角度,只要按照与一座钟的时针.分针所形成的相同的角度,来转动搬手的板杆,见图1。

道依茨发动机电控系统说明1. 系统总览CA6DE3电控发动机采用外挂式电控单体泵系统，其工作原理与DEUTZ电控单体泵系统基本相同。

采用电控单体泵，机械式喷油器。

HhQn fWMtad-A [ ________ .11 fVAMi耐外挂式电控单体泵接插件引脚信号名称类型1电源负极地2电源负极地3电源负极地4电源正极电瓶+24伏5电源正极电瓶+24伏7加速踏板位置传感器2地地9进气温度和压力（TMAP传感器地地10加速踏板位置传感器2电源+5V12进气温度和压力（TMAP传感器电源+5V13曲轴转速传感器信号输入霍尔效应式频率信号15加速踏板位置传感器1电源+5V17加速踏板位置传感器1地地18水温传感器、燃油温度传感器地地22车速信号（仪表输出）输入频率信号24点火开关输入钥匙25严重故障指示灯1A低端On/Of驱动26SAE J1939 -CAN通信27SAE J1939+CAN通信28车速信号（仪表输出）地地29曲轴转速传感器地地31曲轴转速传感器电源+5V32凸轮位置传感器信号输入霍尔效应式频率信号33凸轮位置传感器电源+5V3.1冷却液温度/燃油温度传感器（NTC）向ECU提供发动机冷却液/燃油温度信号，敏感原件为负温度系数的热敏电阻式（NTC）。

温度传感器特性测量范围：-40C ~150C ;供电电压：5V;温度与电阻特性表Tempefaturs__________ m ____________ ReigJ stanceNormali(Ohm)ResistanceMaxim u mg hm)RaslstanceMlmm u rrtOhm )-40 3045300611W25BCD33& 501964 3 1 weo1^543 1 1T22-IO aznn1175?7773500072734651103760UXJ5130552025002S1722203017001S204口iiao131310G250337925.7767g€03663Q647 9704414B3.5402.43273?7,129S.7902462-67,522S-2IDO187202 7173mo14S164 4128 4120114128-4101.1130101.1SO 47280 4Ga S1 BO BS.64.S S3 33.2进气压力温度传感器（TMAP ）进气压力温度传感器向ECU提供发动机中冷后的进气温度和进气压力信息。

道依茨柴油发动机2024操作说明一、运行前准备1.检查机油在每次使用发动机之前，必须检查机油是否足够。

取出机油尺，将其插入机油箱中，然后拔出并查看机油位。

机油位应在最低和最高标记之间。

2.检查冷却液确保冷却液的水平足够。

在发动机冷却液容器上有一个最低和最高标记。

请确认冷却液位是否在这两个标记之间。

3.检查燃油检查燃油是否充足。

打开燃油箱盖，用油量表检查燃油箱中的剩余量。

如果燃料不足，应添加足够的燃油。

4.检查空气滤清器检查并清洁空气滤清器。

拆下滤芯并轻轻敲击以除去灰尘和污垢。

如果滤芯太脏或损坏，应更换新的滤芯。

二、启动发动机1.关闭市电或外部电源如果发动机使用电启动，需要先关闭市电或外部电源，然后打开电池开关，确保电池电压正常。

2.打开燃油供给开关打开燃油供给开关，确保燃油能正常供给到发动机。

如果是冷启动，可以打开预热装置。

3.启动发动机转动钥匙或按下启动按钮，启动发动机。

同时注意观察仪表盘上的指示灯，确保其正常亮起。

如果发动机无法启动，应检查电路、电池和燃油供给等问题。

4.热车当发动机刚启动时，应保持中低速运行约5分钟，使发动机温度逐渐升高。

三、运行中的注意事项1.正确切换档位根据实际工作需要，将档位切换到合适位置。

在切换档位时，应先将油门拉到最低档，然后放下离合器，再加速油门。

2.合理加速在运行过程中，不要将油门一下子加到最高，而应根据需要缓慢加速。

过度加速可能会造成发动机负荷过重，损害发动机。

3.观察仪表盘指示经常观察仪表盘上的指示灯和仪表，确保其工作正常。

如果发现任何异常情况，应及时检查和修复。

4.定期维护定期维护发动机，包括更换机油、更换滤芯、更换燃油和空气滤清器等。

请根据生产商的要求和维护手册进行操作。

四、停止发动机1.卸载所有负载在停止发动机之前，应卸载所有的负荷。

同时也应将控制杆调整到中立位置，关闭附件和外部设备。

2.减速运行减速运行5分钟，使发动机温度逐渐降低。

3.关闭燃油供给开关关闭燃油供给开关，使发动机停止供油。

F6L912W风冷柴油机主要技术数据F6L912W风冷柴油机主要技术数据进、排气门冷态间隙∶0.15mm供油提前角,上止点前:250活塞顶余隙高度为1.0-1.2mm,用铅丝测量气门导管与进气门杆径: 0.04-0.07 直径Φ8mm气缸套与活塞裙部∶0.082-0.12 直径Φ100mm活塞销孔与活塞销:0.003-0.015 直径Φ35mm活塞环槽与环高:第一道气环0.079-0.119第二、三道气环0.09-0.122 环厚2.49油环0.4-0.072 环厚5活塞环开口间隙: 第一道气环0.35+0.2第二、三道气环0.35+0.2油环0.25+0.15连杆衬套与活塞销:0.04-0.092 直径Φ35连杆轴瓦与轴颈:0.04-0.098 轴颈直径Φ59.97-0.029-0.01连杆大头侧隙:0.48-0.581曲轴主轴颈与轴瓦:0.05-0.112 曲轴主轴颈直径Φ70-0.029-0.01 曲轴轴向间隙:0.15-0.314气缸套与缸盖的结合面处有一个厚1mm的钢制气缸垫,以增加燃气的密封性.结合面处有两个厚0.2mm的调整垫片,用以调整活塞顶余隙高度.连杆小头内装有衬套,小头上有油孔,以便飞溅机油供活塞销润滑.连杆大头孔内装有轴瓦,连杆为斜切口形式,装配时,要注意切口朝向排气管一侧.在曲轴的风扇端安装有带减振器的皮带轮,皮带轮是用一个M24的左螺纹六角螺栓紧固在曲轴上.(方为36mm)F6L912W型柱塞直径为Φ7.5mm,出油阀接头的拧紧力矩为50-60N.m过紧会引起泵体变形或开裂,柱塞咬死齿杆阻滞,使油泵不能正常工作.柱塞直径×行程(mm×mm):7.5×8喷射压力MPa:11.5机油泵转速(r/min):2576起动机型号:QD-268;电压:24V;功率:4.8KW蓄电池型号:6-Q-165;电压:24V;容量:165Ah火焰预热塞电压:19V;电流:11.5A风扇型式:潜质静轴流风扇;空气流量:4050(m3/h);消耗功率:4.1(KW)机油容量:14L机油温度:100-200C缸盖螺栓:M12×211连杆螺栓:M12×1.5×65主轴承盖螺栓:BM14×110中间轮螺栓:M10×60平衡块螺栓:M12×60飞轮螺栓:M10×1×45曲轴皮带轮螺栓:M24×2×110。

柴油机烧瓦抱轴原因分析发布时间：2009-2-24 17:43:11被阅览数：687次来源：石家庄北方道依茨柴油机维修有限公司●曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。

* 大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。

* 机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。

* 机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。

* 机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。

* 发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成"抱死"。

* 使用了劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进入发动机，产生磨粒磨损，甚至引起抱瓦。

* 润滑油粘度选择不当。

●发动机故障的声响判断发布时间：2009-2-24 17:39:03被阅览数：753次来源：石家庄北方道依茨柴油机维修有限公司1. 活塞敲缸（1）现象①在气缸体的上部发出一种有节奏的“嗒嗒嗒”的金属撞击声，响声严重时，会从曲轴箱加油口处冒黑烟。

②怠速时响声明显、清晰；加速时多个活塞敲缸，响声嘈杂。

③无负荷突然加速时声响显著，中速以上时，响声减弱或消失。

④发动机温度过低时响声明显，温度升高后，响声减弱或消失。

（2）判断方法①将油门置于响声较强位置，对发出异常响声的工作缸断缸时，响声即可减弱或消失。

在加机油或在气缸上部两侧用改锥、金属棒、听诊器、故障探测仪倾听时，发出响声的气缸附近响声较强，并有振动。

②向可疑气缸内加注30-40g浓机油，慢慢摇转曲轴4-5圈，约待1min 后再启动，若启动后敲击声减弱或消失，水冷柴油机的合理使用要点发布时间：2009-2-24 11:30:33被阅览数：636次来源：石家庄北方道依茨柴油机维修有限公司（1）冷却水需防垢水冷柴油机散热器常常会加注井水、河水等，随着时间的延长水道内逐渐结垢，影响散热效果，致使柴油机温度升高，功率下降，甚至“开锅”，缩短了柴油机的大修周期，因此应预防冷却水形成结垢。

道依茨FL912系列发电机组柴油发电机组型号26GFD (26KW) 34GFD 49GFD输出功率（KV A/KW）33/26 43/34 61/49额定电压（V）230/400额定电流（A）46.8 61.2 88.2额定频率（Hz）50八项性能指标外型尺寸:长×宽×高(mm) 1500×1000×1100 1500×900×1150 2070×1000×1200重量(kg) 635 790 970柴油机型号(伯琼斯) F3L912 F4L912 F6L912类型风冷自然吸气四冲程输出功率(kw) 29 39 58气缸数量 3 4 6缸径/行程(mm) 100/120转速(r/min) 1500活塞总排量(L) 2.827 3.77 5.644转速调节器机械调速起动方式样12V直流起动起动马达功率(kw) 3雷诺(LSA41.2M6) (LSA42.1L8) (LSA44.1S1)发电机型号(DKRH) UC1224C UC1224C UC1224E类型无刷、自励磁、自散热、防护等级IP22绝缘等级H电压可调节幅度±10%相数与接法三相四线调压方式自动或手动控制屏型号BF系列安装方式固定式，安装在发电机顶部或安装在机组旁起动时间（sec）≤15监控项目电压、频率、电流、油压、油温、主回路导线柴油机至蓄电池导线导线型号BX-500最大起动容量(KV A) 21 36 43 (瞬间电压降30%) 随机标准附件：排气消音器、橡胶减震器、排气软管、蓄电池、蓄电池导线、说明书一套润滑油满载耗油量(L/H) 0.0075 0.012 0.017满负荷耗油量（L/h） 2.5 4.1 5.7进油吸程(m) 3回油扬程(m)冷却水排热(MJ/min)热辐射(MJ/min)冷却空气流量(L/min) 8.5 13.1 17.6进风口面积(m²) 0.15 0.15 0.15排风口面积(m²) 0.1 0.1 0.1闭式循环带散热水箱及风扇(散热水冷却)散热水箱风扇负荷(kw)空气流量(m³/min)进风口面积(m²)排风口面积(m²)二次冷却方式热交换器面积(M²)冷却塔型号最高进水温度(℃)混水池容积(M³)外循环水流量排气温度(℃) 500 493 527排气流量(m³) 2.23 3.38 4.67排气管直径(m m) 51排气背压(kpa) 3.0新风量(m³/min) 0.83 1.28 1.68最大吸气阻力(kpa) 2.0 2.0 2.0噪音(距离1米)db(A) 87 88 88折损系数额定功率输出是在海拔高度100米,25℃下,当海拔高度增加1000米,功率折损为5%。

F12L413型道依茨风冷柴油机的使用、维修及保养摘要：F12L413型道依茨风冷柴油机是风冷V型12缸柴油发动机，它被广泛地应用在工程机械和铁路工程机械上。

它具有性能稳定、安装简单、故障率低、维修保养方便的特点，适用于在高温、严寒、干旱等气候条件恶劣的地区使用。

本文结合自己对于改型发动机的使用维修经验，详细介绍了F12L413型道依茨风冷柴油机的冷却系统、润滑系统、燃油供给系统、进气系统、电器及仪表等各部分的维护及保养方法及注意事项。

关键词：铁路大型养路机械；风冷柴油机；维护；保养；冷却系统；润滑系统；燃油供给系统通过铁路大型养路机械在铁道线路维护保养上的广泛应用，F12L413型道依茨风冷柴油机做为08-32型捣固车的动力输出机构，在长期使用中证明本型号柴油机具备在高海拔、高粉尘、高（低）温等恶劣条件下稳定的工作性能。

1.冷却系统F12L413型道依茨风冷柴油机冷却系统采用了节温器与自动调节风量的液力传动风扇作为冷却风扇，在缸盖、缸套上设计有散热片，并有冷却空气导流装置。

1.1发动机过热现象及排除方法当驾驶室仪表显示机油温度大于130℃指示红区时，说明发动机已经过热。

如果此时发动机处于全负荷工作状态，则应立即卸载，怠速空转2-3min后熄火，检查发动机过热的原因并加以排除：（1）冷却风扇的进风道是否畅通；（2）风压室上盖板是否松动；（3）打开风压室上盖板，检查气缸套和气缸盖的散热片是否过脏；（4）机油是否过少；（5）排气节温器是否失灵，从而导致风扇转速太慢。

1.2冷却系统的维护、保养由于我局主要为山区铁路，大型养路机械长期在长大隧道内施工作业，工作原因粉尘较重，发动机散热片特别容易堆积尘土。

如果还存在柴油及机油渗漏现象，更易因油泥影响散热效果，加剧缸套、活塞组件的磨损。

在施工驻地清洁散热片的方法主要是使用压缩空气进行吹拂，注意清洁完散热片后，要立即装上风压室盖，严禁在不安装风压室盖的情况下长时间运转发动机，这样会使发动机温度过高，造成损坏。

第一部分柴油机使用说明柴油机使用注意事项警告:不遵守这些注意事项,将导致该柴油机提供的担保承诺失效,并有可能损坏柴油机发生人生安全事故。

用户在使用该柴油机时，要特别注意以下几点:一、操作注意事项1、新机须经50小时磨合运转,磨合运转不可满负荷运行和在恶劣环境下使用。

2、磨合运转结束后,要更换新机油,复紧气缸盖螺母,调整进排气门间隙后，方可投入正常使用。

3、严格按铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷低转速下运行。

4、柴油机起动后，应低速空载运行3~ 5分钟,严禁起动后立即高速、高负荷运转。

5、使用人员应熟悉柴汕机的工作原理和结构,坚持定期维护保养,发现故障及时排除，禁止柴油机带病运转,禁止柴油机在无人看管下长时间工作。

6、非发生飞车等重大事故的情况下,禁止用减压的方式停车。

7、禁止在水箱中加入脏污或盐、碱的水。

8、使用本说明书中规定牌号的柴油和机油,油料在使用前需充分沉淀和过滤干净,加油器具应保持清洁,机油要定期更换。

9、油浴式空气滤清器要按使用说明书中的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油。

必要时予以更换滤芯。

10、柴油机的进、排气门严禁进水,特别在运行过程中,否则会造成柴油机致命故障。

11、气温低于0℃时,停机后应适时放出冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。

12、按本说明书要求进行磨合和保养。

13、请详细阅读并精心保存《柴油机三包凭证》,提出三包要求时，必须同时提供有效发票及相应《柴油机三包凭证》。

二、安全注意事项1、禁止儿童、动作缓慢的老人及癫痫患者等非行为能力人进入工作场所。

2、身体不舒服或情绪不好时不要运转发动机。

3、切勿在饮酒后运转发动机。

4、安装皮带轮时,应拧紧紧固螺栓及防松弹簧垫圈,柴油机与配套机械的外露旋转零件，用户应安装防护装置，安装时允许用油箱支架螺栓、吊环螺栓及排气管紧固螺栓等处作为防护装置的紧固支点。

定期检查柴油机各紧固螺栓的松紧程度,并及时予以紧固。