基于BIM技术的双壁钢套箱围堰逆下放施工工法

双壁钢围堰施工工艺1 前言1.1 工艺工法概况我国在20世纪70年代修建九江大桥时，首创双壁钢围堰的围堰形式，在简化施工工序、缩短工期方面有了新的突破。

目前双壁钢围堰已成为我国桥梁深水基础施工广泛采用的工艺之一。

1.2 工艺原理双壁钢围堰是一个带有刃脚的圆形双壁水密井筒钢结构，它既是钻孔桩施工的作业平台，又是承台施工的隔水结构。

与无底钢套箱相同都无底板系统，双壁钢围堰的侧面双层壁板结构，通过刃脚直接插入河床，并通过吸泥下沉至设计标高。

由于双壁钢围堰刚度大，可直接在其顶部铺设钻孔工作平台，待钻孔桩施工完成后，浇筑封底混凝土、围堰内抽水，在无水状态下施工承台混凝土。

2 工艺工法特点2.1 结构刚性大、能承受向内、向外的压力，能承受较大水压，施工安全可靠。

2.2 圆形双壁钢围堰对内支撑要求不高，吸泥、灌水下沉和清基，较为方便。

2.3 钻机平台可直接放置在钢围堰的顶部，适宜于大型旋转钻机。

3 适用范围适用于各种河床的河流、湖泊、水库的深水基础施工。

4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）5 施工方法根据设计图纸在工厂中分块加工,按互换件和对号入座的办法制成块件,检查格后运至现场，分层按号进行组装焊接,待检查合格后浮拖至墩位处，通过灌水、节段拼接下沉着床，然后采取配重、吸泥下沉至设计标高。

围堰精确定位后对围堰内部采用吸泥机进行基底清理，在围堰上铺设钻孔桩施工平台，埋设护筒，灌注水下封底混凝土。

进行钻孔桩施工；围堰内抽水，进行承台混凝土施工。

6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程双壁钢围堰施工工艺流程见图1。

图1 双壁钢围堰施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 双壁钢围堰设计1 水文地质技术参数的选择处于大江大河上的桥梁基础工程，墩位处往往水深流急，地质条件复杂，水流冲刷较深，施工难度会更大一些；目前在各类基础施工中多采用钢围堰作为承台施工的挡水结构，钢围堰施工具有易加工、速度快、周期短的特点。

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2 技术准备......................................... 错误!未定义书签。

2.1内业准备...................................... 错误!未定义书签。

2.2外业准备...................................... 错误!未定义书签。

3 人员组织......................................... 错误!未定义书签。

4 材料及制作要求................................... 错误!未定义书签。

4.1材料要求...................................... 错误!未定义书签。

4.2双壁钢套箱制作拼装要求........................ 错误!未定义书签。

4.3壁钢套箱制作拼装允许误差...................... 错误!未定义书签。

5 主要设备、机具选型............................... 错误!未定义书签。

双壁围堰施工方法说实话双壁围堰施工方法这事儿，我一开始也是瞎摸索。

我就记得最开始，这双壁围堰的设计就把我难住了。

你得考虑好多东西啊，像内外壁之间的间距该设置多少，这个间距要是不对呀，那后面施工可就麻烦大了。

我当时就随便估了个数值，根本没从实际的施工需求出发，结果造成后面材料准备的时候，材料要么多了浪费，要么少了不够用，这就是我第一个失败的教训。

然后是制作这个双壁围堰的壁体，就像搭积木一样，我们得一块一块地把它弄好。

这个过程中，钢板的拼接可是个细致活儿。

我试过拿普通的焊接方法，可是焊接的强度总是达不到要求。

我当时就很纳闷儿啊，后来请教了老师傅才知道，这是因为没有根据钢板的材质选择合适的焊条和焊接工艺。

经过老师傅的指点，我再去调整，嘿，果然焊接得又牢固又美观。

说到下沉这个环节，还得时刻注意它的垂直度。

我那时没有好好监控，结果下沉了一点就发现歪了。

就好像盖房子打地基，地基要是歪的，那这房子肯定也盖不好啊。

没办法，又得重新调整。

我就采用了在不同部位拉测量线的方法，就像给它做个坐标一样，只要线偏离了，就马上调整围堰的下沉方向，这样至少能保证它不会歪得太离谱。

还有这双壁围堰里面的注水和排水问题。

我之前没规划好排水口的位置和大小，注水的时候感觉压力很不均匀。

后来我不断尝试不同的位置和尺寸，才知道要根据整个围堰的结构对称地布置排水口，大小得能保证注水和排水的速度适中。

要是排水口太小了，那注水的时候水排不完，压力就太大，可能把围堰给撑坏；要是太大了呢，水排得太快也不好控制。

在双壁围堰的施工过程中，材料的质量也要把控好。

有一次我没仔细检查选用的钢板，结果有些地方有点薄，在施工过程中差点就出现漏洞。

所以一定要对每一批进场的材料都严格检查，就像你去商场买东西挑挑拣拣一样，容不得一点马虎。

这双壁围堰施工嘛，每个环节都有它的门道，稍微不注意就容易出问题，但只要不断尝试，总会有办法把它弄好。

虽然我现在不能说自己已经完全精通，但是也算积攒了不少经验。

双壁钢围堰专项施工方案目录一、编制总说明_____________________________________________________21、编制依据 (22、工程概况 (23、工程地质 (24、水文与气象 (2二、总体方案_______________________________________________________21、双壁钢围堰设臵情况 (32、双壁钢围堰设计方案 (33、双壁钢围堰施工方案 (3三、双壁钢围堰结构设计______________________________________________31、标高的确定 (42、双壁钢围堰结构 (43、结构检算 (5四、双壁钢围堰施工__________________________________________________71、工艺流程 (72、双壁钢围堰加工制作 (83、起吊设备的选型 (104、钢围堰工作平台的搭设 (105、双壁钢围堰拼装、下沉 (106、双壁钢围堰的定位 (137、双壁钢围堰封底砼施工 (13淮河特大桥实施性施工组织设计一、编制总说明1、编制依据⑴淮河特大桥施工图纸、设计资料等;⑵水文分析报告⑶淮河特大桥实施性施工组织设计⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况;⑸国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。

2、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.65~DK39+026.69,桥全长8366.04m,桥中心里程为DK34+843.67。

跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25,主墩墩高21.5m,采用低桩承台、基底水深14.97m,设计桩长84m,主跨采用一联60+100+60m连续箱梁;跨淮河北堤DK31+347.34;跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84;全桥平面位于半径R=3500m、R=7000m 的曲线上,曲线梁采用平分中矢法布臵;桥上线路纵坡为-2.2‰、+5.8‰、-1.5‰、-5.8‰、0‰。

***铁路***特大桥双壁钢围堰施工方案编制：复核：审核：批准：中铁***局集团***铁路项目部二O一O年十月目录一、工程概况 (4)1、桥型和结构 (4)2、水文资料 (4)3、气象资料 (5)4、通航资料 (6)5、工程地质 (6)二、大临设施 (6)1、栈桥、码头 (6)2、施工用电 (6)3、航道维护 (7)三、围堰施工方案 (7)四、双壁钢围堰施工方法 (7)1）双壁钢围堰构造 (7)2）双壁钢围堰加工制作及运输 (9)3）墩位平台上钢围堰的组拼及下放水 (9)1、底节围堰组拼完成后下放入水作业，做法如下： (10)2、钢围堰的接高 (10)3、钢围堰的下沉和着床稳定 (11)4、钢围堰的竖向定向： (11)4）围堰内清基 (12)5）围堰内水下混凝土封底 (12)五、双壁钢围堰劳力组织： (12)六、双壁钢围堰机械设备配置及材料 (13)50T (13)200T (13)七、双壁钢围堰质量标准 (14)八、钢围堰施工进度 (15)九、安全保证措施 (15)一)组织机构 (15)二)安全目标 (15)三)安全保证措施 (16)四)教育与培训： (16)五)现场管理： (16)六)安全用电： (17)七)防火、防爆： (17)八)高空作业： (17)九)吊装作业： (18)十)应急预案及措施 (18)1、当发生水上作业点施工人员和船员落水时 (18)2、当施工船舶发生船舶碰撞时 (19)3、当船舶发生搁浅时 (19)4、船舶在施工或航行中因遇险失控 (19)5、当船舶发生火灾时 (20)6、船舶对外溢油造成污染 (20)十、双壁钢围堰各部分设计与计算 (20)双壁钢围堰各部分设计与计算 (21)围堰下沉系数计算 (29)钢围堰由砼封底的抗浮力计算 (30)***特大桥39#～44#深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案一、工程概况1、桥型和结构***特大桥起讫里程为DK138+34.4～DK140+217.59，全长2183.19m，中心里程为DK139+125.995，孔跨为40-32m简支箱梁+(70+3×120+70)m连续箱梁+11-32m简支箱梁，为双线特大桥。

6、双壁钢围堰施工工艺工法全解前言双壁钢围堰是一种新型的、高效的深基坑支护工法。

它能够有效地保证基坑的稳定性，同时还能使施工效率得到提升，缩短工期。

本文将介绍双壁钢围堰的施工工艺和技术要点，有助于工程师和施工人员更好地掌握这种支护工法的实际应用。

工法介绍双壁钢围堰是由内壁和外壁组成的，内壁和外壁之间填充混凝土，形成一个整体稳定的支护结构，保证基坑不塌方，并且不会影响周边建筑物和设施的安全。

施工步骤大致的施工步骤如下：第一步：测量和布线在施工前，需要对基坑进行测量。

根据测量结果，确定钢板的尺寸和长度等参数，以便后面的制作和安装工作。

第二步：钢板制作和加固钢板需要制作成合适的尺寸，然后根据不同地质条件，进行必要的加固处理，以保证钢板的承载能力和稳定性。

第三步：基坑开挖在进行基坑开挖时，需要依据预先制定的开挖方案进行施工。

开挖前，要对周边建筑物和设施进行保护，避免因振动而产生的损失。

第四步：钢板安装在基坑开挖到一定深度后，需要进行钢板的安装。

安装前需打造安装平台，按照预先制定的位置和方位要求，进行精确的定位和布置。

钢板需要进行垂直度和平面度的检查和调整，以确保其与设计要求相符合。

第五步：钢板之间混凝土灌注钢板之间需要进行混凝土灌注，灌注时要求混凝土的质量满足相关要求，确保构造的压实度和强度达到预期的设计目标。

第六步：内商道、卫生间和管线施工在混凝土灌注完成后，需要对基坑内的卫生间、内商道和管线进行施工，其中内商道和卫生间的施工需要保证施工质量和安全性。

第七步：基坑回填和总体验收在所有施工结束后，需要进行基坑的回填。

回填前需要进行严格的检查，如检查排水、地下水位、稳定岩层厚度等相关因素。

总体验收需要包括基坑和支护结构的各项指标和参数的检查和评估。

验收合格后，可以进行后续工序的施工。

注意事项•属于土方开挖支护结构，必须从稳定开始，先按一定的坡度进行开挖，确保基坑墙面无塌方现象。

•在施工过程中要严格按照设计和规范要求进行施工。

双壁钢围堰施工工艺摘要本文结合笔者多年的工程实践经验就双壁钢围堰施工工艺进行叙述，以期为类似工程的施工提供一些借鉴。

关键词双壁钢围堰；施工工艺；质量控制1 工程概况水文资料：该河常年流水，水量随季节变化较大，汛期为7月份～9月份，水文资料Q1/100=20200m/s，H1/100=279.66m，V1/100=4.05m/s。

该河水质良好，对圬工无侵蚀性。

河床受冲刷及采砂影响，地形高低起伏，施工难度很大。

2 双壁钢围堰施工工艺2.1 双壁钢围堰施工工艺流程测量定位→拼装首节双壁钢围堰→下放第一节双壁钢围堰→依次焊接并下放第二、第三节钢围堰→检查钢围堰顶面标高→就位、固定→潜水员检查箱底与河床接触情况→根据摸底情况抛填砂袋→安插封底混凝土导管→灌注封底混凝土→抽水并设置内支撑。

2.2 双壁钢围堰施工准备双壁钢围堰在施工前需对人员机械等准备情况进行核查，对平台的整体进行检查，发现疲劳开焊等情况需提前修复，保证钢围堰的顺利下放。

加强现场设备的调度工作；根据施工进度，即使调配机械，做到随用随，做到不误时间。

2.3 双壁钢围堰的拼装钢围堰的拼装顺序是一次逐块拼装。

底节钢围堰的安装要严格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差，经检测符合要求后方可固定钢围堰拼装。

误差应符合下列规定：平面尺寸内测平面尺寸偏差小于长宽的1/500；相邻隔舱、顶面高差小于100mm。

拼装时应选择合适的吊装、浮吊设备进行拼装见图。

起吊时采用四根钢丝绳，固定在钢围堰吊身上，并系好揽风绳。

当拼装某一块时，发现其平面位置尺寸及垂直度与设计位置较大时，应采用倒链式千斤顶，尽量将该块段调整到设计位置以减少合拢段拼装时出现累积误差。

2.4 钢围堰的沉入钢围堰首先进行底节下沉，当吊点垂直安装完毕后，首先将8个倒链同时上升，吊起第一节钢围堰离开刃角受力点0.5m时，拆除下部受力点。

为了百分之百安全下沉，先将对称的4个倒链下落0.5m时停止。

再由4个对称倒链下落0.5m，这样轮换下沉到设计标高。

双壁钢围堰施工方案
双壁钢围堰施工方案实施过程中，要首先对施工现场进行细致的勘察，了解地下情况，确定施工的具体参数和方案，确保施工安全。

然后按照以下步骤进行施工：
1. 设计施工方案：根据现场勘察结果，结合双壁钢围堰的设计要求，进行施工方案的设计。

包括施工的时间、工序、人力、设备等，确保施工的顺利进行。

2. 地面准备工作：先将施工现场的地面进行整平、打磨，清除杂物和垃圾，确保施工现场的整洁度，为后续施工工作做好准备。

3. 施工图纸绘制：根据设计方案，绘制出明确的施工图纸，并进行核对，确保施工的准确性和合理性。

4. 安装墙体：根据设计方案和施工图纸，进行双壁钢围堰的安装工作。

首先进行基础的挖掘和加固，然后将钢板按照设计要求进行一定间距的固定，同时进行连接处理，确保钢板的安全稳固。

5. 梁和柱的安装：按照设计方案，安装双壁钢围堰的梁和柱，进行固定和连接处理，确保整个结构的稳定性和坚固性。

6. 钢板的防腐处理：根据施工图纸，对双壁钢围堰的钢板进行防腐处理，提高其使用寿命和稳定性。

7. 进行测试和调试：完成以上工作后，对双壁钢围堰进行全面测试和调试，确保其使用功能正常和稳定。

8. 进行安全检查和验收：对施工现场进行全面的安全检查，确保施工过程中的安全性，同时进行相关的验收工作，确保施工质量符合相关规定和标准。

在整个双壁钢围堰施工方案的实施过程中，要注重施工过程的细节和安全措施，确保施工质量和安全性。

同时，要根据实际情况进行灵活的调整和处理，确保施工进度。

双壁钢围堰施工工艺及方法1.施工工艺钻孔桩施工完成后，移走活动平台、接高护筒在护筒顶组拼钢围堰，下放就位进行水下混凝土封底施工,钢围堰内抽水堵漏后进行承台施工.双壁钢围堰施工工艺见图。

双壁钢围堰施工工艺框图2。

施工方法2。

1钢围堰制造钢围堰在钢结构厂分块加工，以方便运输为原则。

钢围堰加工尺寸高度方向从下到上分节；水平向整个钢围堰每层分块段。

钢围堰在钢结构厂内加工制作成单元块件，套箱单元件在胎架上组拼及施焊，设置胎架的场地条件及胎架结构的刚度等应满足制作精度要求。

钢套箱单元件出厂前严格保证套箱各部位焊缝的焊接质量，对关键受力焊缝应做探伤检验，对有水密要求的焊缝须进行煤油试验.2.2钢围堰的组拼及下沉钻孔桩施工完成后在改造后的钻孔平台上设置钢围堰拼装平台，并接高钢护筒。

在钢护筒顶设置千斤顶下放围堰。

在平台上分块拼装钢围堰底节,并设置临时支撑，保证钢围堰稳定，在平台上拼装6。

0m钢围堰后，准备整体下放钢围堰。

下放前进行渗透性试验.钢围堰拼装完成后,在上下游钢护筒上设置导向及定位装置,防止在水流作用下造成钢围堰漂移。

利用钢护筒顶的千斤顶将钢围堰略微提升，拆除贝雷梁平台，同步下放钢围堰；钢围堰在自浮状态接高第二节；下放到河床时，及时将其与护筒进行临时固定，然后灌注刃角以上 2.5m高范围内的混凝土，然后接高上部钢围堰;围堰内吸泥下沉钢围堰,保证围堰顶高出高水位1。

0m;继续接高钢围堰。

接高完成后,灌注井壁混凝土至设计高度，然后在井壁内注水至距围堰顶6.0m进行压重;围堰内吸泥，掏空刃角土，进行围堰下沉。

围堰下放过程中，根据情况必要时在围堰外侧进行射水辅助围堰下沉。

下沉过程中注意刃角范围内均匀掏空，防止围堰倾斜；当围堰略有倾斜时及时进行纠偏。

围堰下沉按照“定位正确、先中后边、对称取土、深度适当”的原则进行,使围堰底开挖的泥面形成锅底状态。

围堰取土下沉时,应对称分层均匀取土,取土深度高差应控制在设计要求和规范规定的范围内，使围堰保持均匀、平稳、缓慢下沉。

上横沥大桥双壁钢围堰下放技术摘要：结合上横沥大桥10#、11#主墩施工案例，介绍深水双壁钢围堰下放方案，指出技术难点及关键技术。

关键词：双壁钢围堰、深水基础、下放1、工程概况上横沥大桥跨径组合为3x30+2x35+3x35+(57.5+100+57.5)（主桥）+2x30+3x30+4x30，全长750m。

主桥上部结构采用变截面单箱双室现浇预应力砼连续箱梁，箱梁顶宽15.6m，底宽10.0m。

9#-12#墩为水中墩，采用双壁钢围堰施工，水中墩承台均为低桩承台。

其中10#、11#、承台为尺寸14x9.5x3.5m的平面矩形承台，分左右两幅；9#、12#承台为尺寸7.5x7.5x2.7m的平面矩形承台，分左右两幅。

2、钢围堰施工2.1围堰设计10#、11#双壁钢围堰底标高为分别为-11.428、-11.855m，常水位+5.380m，设计水位+7.216m。

围堰整体高度21m，围堰底标高-11.855m，承台底标高-8.155m，河床标高-3.655m，围堰高度方向隔舱内每延米体积115.5m3。

围堰平面外围尺寸为36.2×14.3m，隔舱宽1.2m，为平面矩形倒圆角结构，倒圆角弧长均为2.2m，围堰壁厚12mm。

10#、11#围堰从下往上分底节、中节、顶节三个节段安装，其中底节段高7.9m（底部刃角高1.5m），重量约为423.6t（带底撑）；中节段高为6.4m，重量约为371.4t；顶节段高为6.9m（其中2.2m为单壁段），重量约为247.9t。

10#、11#围堰内φ820*10mm、φ630*8mm、钢管内支撑，支撑于围堰壁板的竖纵梁结构上。

2.2围堰拼装钢围堰在加工场地分节分块段加工完成，经检验合格后，用平板车转运到拼装现场，在作业平台上用履带吊拼装。

首先，在拼装平台上测量放样出底节钢围堰刃脚平面轮廓线及块段分段线，钢围堰的拼装顺序是依次逐块拼装，遵循左右对称、前后对称原则。

操作时要随拼装随调整，待全部点焊成型后方可全面施焊。