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钢套箱围堰安全施工方案钢套箱围堰是一种用于城市建设和基础设施施工中的一种围堰方式，它能有效地隔离工地和周围环境，保持施工现场的安全和卫生。
钢套箱围堰施工需要严格遵守施工方案，以确保施工过程的安全性。
以下是一份钢套箱围堰安全施工方案的例子：1. 前期准备工作1.1 确定施工现场范围，并与周围居民和企业进行沟通，征得他们的同意和支持。
1.2 安排专业人员进行现场勘察和测量，确定围堰的位置和大小。
1.3 根据勘察结果确定所需的钢套箱数量和规格。
1.4 联系供应商，确保钢套箱及相关器材的按时供应。
2. 施工前的安全措施2.1 制定施工安全计划，明确责任分工和安全要求。
2.2 建立施工现场警示标识，明确施工区域和危险区域。
2.3 培训施工人员，确保他们了解施工规范和安全操作流程。
2.4 确保施工现场的通风、照明和排水设施正常运行。
3. 施工过程中的安全控制3.1 安全设施搭建：根据施工现场布置，搭建围堰的钢套箱，并确保其稳固和牢固。
3.2 钢套箱连接：使用专业工具和固定器材进行钢套箱的连接，以确保其紧密性和稳定性。
3.3 地基处理：在施工现场的地基上进行必要的处理，确保地基平整和稳固。
3.4 挡土墙施工：根据围堰设计方案，以及现场土质条件和坡度要求，进行挡土墙的施工，确保挡土墙的稳定性和密封性。
3.5 环境保护：采取措施防止施工过程中产生的污水、粉尘和噪音对周围环境的影响。
严禁将施工废弃物排放到河流或其他水域中。
3.6 施工区域管控：设立施工区域的出入口，并设置安全警示标识，指示施工区域的边界和危险区域。
4. 施工后的安全控制4.1 定期检查：定期对围堰进行检查和维护，确保其稳定性和安全性。
4.2 清理施工废弃物：及时清理施工现场的废弃物和杂物，保持施工现场的整洁和卫生。
4.3 解体拆除：在施工结束后，根据相关规范和要求，对围堰进行解体和拆除。
本文仅为钢套箱围堰安全施工方案的一个例子，实际施工中需要根据具体情况进行调整和完善。
大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法一、前言大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法是一种常用于基础工程中的施工技术，它通过使用单壁钢套箱来围堰施工，以确保施工过程的安全和减少施工周期。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法具有以下几个特点：1. 采用单壁钢套箱作为围堰结构，具有良好的刚性和抗倾覆能力；2. 施工过程中，单壁钢套箱可以自由下沉并与地基形成良好的密实，提高基础的稳定性；3. 通过控制围堰水位和应用各种辅助措施，可有效防止土层暂时塌陷；4. 可根据基础设计要求，灵活选择单壁钢套箱的尺寸和形状；5. 可在不同类型的基础工程中广泛应用，适用于各种土质、垂直和水平基础；6. 施工过程中的操作简单、快捷，能够大幅度缩短施工周期。
三、适应范围大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法适用于以下范围：1. 高层建筑、桥梁、码头、港口等大型工程基础的施工；2. 深水区域，如河流、湖泊、海洋等地质条件复杂的基础施工；3. 软土地区和高含水位地区，能够有效应对土质湿度和地下水压力的变化；4. 不适宜使用传统围堰工法的特殊地质环境，如岩石、冰川、沼泽等。
四、工艺原理大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
首先，根据基础设计要求，选择合适的单壁钢套箱尺寸和形状。
然后，在施工现场，使用适当的机具设备将单壁钢套箱沉放到地基中。
施工过程中，通过各种辅助措施，如加固支撑结构、控制围堰水平、减小土体沉降等，确保围堰的稳定性并防止土层暂时塌陷。
最后，施工完成后，将围堰水位逐渐降低，等待地基完成固结。
五、施工工艺大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 环境准备：清理施工现场，确保施工区域的平整和安全；2. 单壁钢套箱制造：根据设计要求，制造适合的单壁钢套箱；3. 单壁钢套箱沉放：使用起重机将单壁钢套箱沉放到设计位置，并通过浮力调整沉放深度；4. 辅助措施应用：加固支撑结构，控制围堰水平，采取其他辅助措施，确保围堰的稳定性；5. 围堰施工：控制围堰水位，并将混凝土注入单壁钢套箱内，实现围堰施工；6. 围堰拆除：施工完成后，将围堰水位逐渐降低，并拆除单壁钢套箱。
大型双壁钢套箱围堰施工工法大型双壁钢套箱围堰施工工法一、前言大型双壁钢套箱围堰施工工法是一种在土方开挖过程中用于控制地下水位和保证土方工程施工安全的先进技术。
该工法通过封闭土方周围的水流通道，防止水流进入土方区域，从而防止土方工程出现塌方或沉降。
二、工法特点1. 结构稳定：大型双壁钢套箱围堰由两层钢板组成，具有较高的强度和刚度，能够经受较大的土压力和水压力，保持结构稳定。
2. 灵活可调：该工法可根据土方开挖和施工进度灵活调整围堰的位置和尺寸，适应不同的工程要求。
3. 施工效率高：采用机械化施工，能够大大提高施工效率，节约人力资源。
4. 施工质量高：通过精确的施工控制和质量监控，可以保证施工质量达到设计要求。
5. 可循环使用：大型双壁钢套箱围堰可重复使用，减少工程成本和资源浪费。
三、适应范围大型双壁钢套箱围堰适用于各种土方开挖工程，尤其是在开挖深度大、地下水位高、地下水涌入量大的情况下效果更加明显。
常见应用于基坑开挖、水下管道施工、河道治理等工程。
四、工艺原理大型双壁钢套箱围堰施工工法采取了多项技术措施来实现其工作原理。
首先，在施工前需要进行现场勘探，确保工地的地质条件和水文环境，并根据勘探结果进行设计和选择合适的钢套箱尺寸和深度。
接下来，施工之初需要首先安装钢套箱，并采取密封措施，将土方区域封闭。
施工过程中，可以使用注浆技术或开挖泵浆来实现钢套箱安全的固定和密封。
最后，完成土方开挖后需要进行整体倒配沙、后浆喷射等措施，以确保土方的稳定和围堰的可靠性。
五、施工工艺1. 准备工作：进行现场勘探，确定勘探结果并设计围堰方案。
2. 钢套箱安装：按设计要求在土方周围安装双壁钢套箱，并进行密封工作。
3. 注浆固结：在钢套箱周围进行注浆，加固钢套箱的稳定性。
4. 泥水泵浆：根据需要，采用泥水泵浆技术进行钢套箱固定和封闭。
5. 土方开挖：在钢套箱围堰内进行土方开挖作业。
6. 倒配沙：在土方开挖完成后，在围堰内进行整体倒配沙作业，填充沙土提高土方稳定性。
钢套箱围堰施工方案钢套箱围堰在15#墩右侧的岸边加工场内分节块加工，共分3节段，12个节块。
在墩位根据测量放样利用钢护筒及定位轮定位钢套箱，在护筒周边利用H400*400*13*21焊接牛腿搭设简易平台，将底节套箱置于简易平台上安装焊接，并临时与钢护筒加固处理，组拼时分节接高、然后采用倒链吊挂分步注水配重均匀下沉，确保钢围堰准确下沉就位。
由于底节套箱设计高度不等，需要采用垫块进行找平。
根据工期要求在此采用先桩后堰的施工顺序，钢围堰的拼装待钻孔桩施工完成后在钻孔桩施工平台上进行。
钢围堰下沉就位后，进行钢围堰水下混凝土封底，封底混凝土采用分区灌注，混凝土由低处向高处分区域施工，封底混凝土达到设计强度的90%以上时，进行套箱内排水，凿出桩头进行承台施作。
1施工工艺在15#墩钻孔桩完成后在墩位施作双壁钢套箱围堰，具体施工步骤如下：15#墩双壁钢套箱堰施工工艺详见下图。
15#墩双壁钢套箱围堰施工流程图在承台位置水面以上的钢护筒上焊接牛腿→搭建组拼平台→拼装首节钢围堰→安装限位装置→在护筒顶拼装纵横梁→安装提升系统→吊起钢套箱围堰→拆除底平台→使钢套箱围堰下沉至设计位置→接高钢套箱围堰到设计高度→钢套箱围堰拼装完成后对焊接进行全面检查→经检查符合要求后注水下沉→下沉过程中及时按设计调整钢套箱围堰位置→下沉到位后清理钢套箱围堰内封底厚度部分的碴土→然后灌注水下封底混凝土→强度达到90%后，边排水边安装钢套箱围堰内支撑→围堰内排水，清理基底，割除设计承台底高程以上的钻孔桩钢护筒→凿除桩头混凝土，检测桩基质量→合格后绑扎承台钢筋和塔吊底节段钢筋→安设降温管→灌筑承台混凝土→混凝土养生后→拆除钢围堰。
2施工方法2.1加工制作根据工地运输设备、起吊设备及施工场地的能力，钢套箱围堰在15#墩左侧岸边加工场地内分节分块加工制作安装。
在岸上进行下料制作，由履带吊吊放在拼装台上按节组拼，进行检查、校正、围焊。
为防止钢围堰隔仓内漏水，应对其进行水密性检验。
海上桥墩如何施工，钢套箱（沉箱）围堰工艺钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。
钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。
特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。
常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。
钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
（二）、钢套箱构造钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。
立面分层，平面分块。
堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。
堰壁底端设刃脚，以利切土下沉。
在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下沉和排水。
双壁钢套箱多采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层高度不大于3m，平面分块长度不大于5m，壁厚0.8～1.5m。
节段采用高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水密封。
同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。
（三）、钢套箱安装及下沉1、先桩后堰法施工此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水。
接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶。
利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服水流冲击影响，保证下沉位置准确。
然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱下部的钻孔平台，下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装第二节钢套箱，然后注水下沉，直至钢套箱着床。
钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。
钢套箱围堰施工工艺1工艺概述钢套箱围堰是为水中承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过套箱侧板以及底部封底混凝土为水中承台施工提供无水环境，同时可兼做承台施工模板。
当围堰兼做承台模板时，钢套箱周边尺寸和承台一致，也可比承台每边大0.1～0.2m；当围堰仅作阻水结构时，钢套箱应比基础尺寸大1.0～1.5m，同时应满足抽水设备和集水井设置的需要。
钢套箱围堰适用于河床易清淤吸泥、河床覆盖软弱层较薄的水中低承台基础施工，主要用作承台施工挡水结构。
采用钢套箱围堰作为水中承台施工的阻水结构时，一般按先围堰、后桩基承台的顺序组织施工。
2作业内容本工艺主要作业内容有：准备、制作、浮运、下沉、清基和灌筑水下封底混凝土、套箱的拆除等。
3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008）4工艺流程图钢围堰加工厂内分块制作→围堰拼装→围堰下河→围堰浮运至墩位，初定位→围堰接高(按需要) →围堰下沉、精确定位→灌注封底混凝土→围堰拆除→混凝土灌注5工艺步骤及质量控制一、钢套箱制作1、钢套箱壁板制作根据现场的吊装能力，对围堰壁板进行分块加工，并编号。
每个壁板块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
2、钢套箱内支撑制作根据现场的吊装能力，对内支撑进行分块加工，并编号。
每个内支撑块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
3、钢套箱围堰的组拼(1)钢套箱整体吊装：当钢套箱平面尺寸较小，重量较轻时，可以在岸边或水中铁驳上将围堰拼装成一整体，浮运至墩位处，然后用浮吊起吊钢套箱下沉就位。
（2）钢套箱分节吊装：当钢套箱整体重量较重，高度较高时，可以在岸上或水中铁驳上竖向分节组拼，然后浮运至墩位处，浮吊分节吊装。
无底钢套箱围堰施工工艺（QB/ZTYJGYGF-QL-0205-2011）桥梁工程有限公司廖文华刘涛1 前言1.1工艺工法概况桥梁深水基础的施工，施工技术各有差异，且各具特色。
无底钢套箱在深水低承台桩基础的施工中，得到了广泛的应用。
1.2工艺原理无底钢套箱相对有底钢套箱而言，去掉了底板系统，钢套箱侧面壁板直接插入河床，并通过吸泥下沉至设计标高，浇筑封底混凝土后，使嵌入河床的钢套箱与河床、共同组成封闭的临时隔水结构。
2工艺工法特点2.1无底钢套箱一般用于低桩承台施工，此时水中钻孔桩施工已经完成，可利用钻孔工作平台及钢护筒为无底钢套箱施工提供作业平台。
2.2其结构构造简单，下沉施工干扰小，封底混凝土直接与河床接触，套箱竖向受力小，壁板重复利用率高。
2.3无底钢套箱下沉定位难度大，封底混凝土易漏失，数量不确定，套箱围堰需着床，对河床表面的地质情况及大面平整要求较高。
3 适用范围无底钢套箱适用于水深10m以内，河床易清淤吸泥，河床覆盖软弱层较薄的低桩承台的施工。
4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1）《钢结构设计规范》（GB 50017）5 施工方法无底钢套箱与有底钢套箱的施工方法基本相同，包括墩位组拼和场外组拼两种。
不同的是套箱定位后，由大型起吊设备配合下沉套箱至床上，并通过高压水破土，吸泥机吸泥，使套箱下沉至河床中的设计标高，施工封底混凝土，套箱内抽水机及内支撑安装，施工承台混凝土。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程具体施工工艺流程见图1。
图1无底钢套箱围堰施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 无底钢套箱的设计无底钢套箱围堰与有底钢套箱区别是无底钢套箱底部直接落在河床上。
钢套箱围堰施工工艺摘要：本文重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法，其中钢套箱的分块制作，现场拼装，整体下放工艺因避免使用大型船机设备，大大节约工程成本取得较好的效果，可广泛应用。
1 引言钢套箱围堰是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水，为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。
施工时必须满足通航和泄洪的要求，采用钢套箱围堰施工钢套箱围堰是井筒状结构物，它是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高，然后经过混凝土封底，为水上承台或水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。
钢套箱围堰的特点：埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好、能承受较大的竖向荷载和水平荷载、同时是施工中的挡土、挡水的结构物，施工工艺不复杂，因此在桥梁工程中得到较广泛的应用。
2 钢套箱施工2.1 钢套箱设计2.2 钢套箱制作(1) 材料：所用的钢材和焊接材料符合设计规定，并且有厂家质量保证书。
(2) 放样、下料：按照图纸尺寸，对面板及其他构件进行放样、下料，对于内外壁面板在加工图中必须考虑错开纵缝，防止应力集中。
(3) 坡口加工：面板坡口采用刨边机加工，以保证拼装和焊接质量。
(4) 单块组装：单块钢构件的组装在平台上进行。
将外面板、内面板和其他构件按图纸进行组装点焊固定。
(5) 单块焊接：将组装好的单块钢构件进行焊接，焊接时采用合理的顺序和工艺，减少应力和变形，对于连接与面板(井壁)的焊接，两端留250mm待工地整体组装后再焊接。
(6) 加固：为防止单块钢构件在运输和吊运过程中变形，对单块钢构件的开口用型钢进行加固。
2.3 钢套箱运输钢套箱单块钢构件重量5t左右。
用履带吊吊运，每个钢套箱的第一节钢构件均运至岸边场地上进行整体拼装。
第二节、第三节单块钢构件直接用岸边履带吊运至水上进行拼装。
2.4 钢套箱拼装(1) 测量复核：拼装以前，在平台上预先测放出钢套箱大样，对单块的编号进行复核，防止误拼影响钢套箱精度。
有底钢套箱围堰施工工艺1 前言有底钢套箱又名钢吊箱，是为深水高桩承台施工而设计的临时隔水结构，其作用是通过套箱侧板和底板上的封底混凝土围水，为高桩承台施工提供无水的施工环境。
同双壁钢围堰比较，钢套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工难度小、材料用量少、经济合理等特点，因而在大跨深水桥梁的基础施工中得到广泛的应用。
2 适用范围及特点2.1 钢套箱的适用范围当承台底面距河床面较高，或承台以下为较厚的软弱土层、且水深流急时，目前多采用有底钢套箱作为防水措施来进行深水基础施工。
2.2 钢套箱的特点有底钢套箱受水深的影响相对于无底钢套箱较小，利用护筒及其它措施定位较为容易、定位精度高；封底混凝土受底板约束，质量易于保证，数量准确；套箱悬挂于支撑系统上，不接触河床，避免了河床高低不平的影响。
3 钢套箱的设计具体计算详见《围堰结构设计指南》。
4 钢套箱施工工艺流程及加工制作4.1 钢套箱施工工艺流程图及说明有底钢套箱一般均采用先桩后围堰施工方法，围堰的安装主要有墩位组拚和场外组拚两种，其施工工艺如下：墩位组拼：工厂加工钢套箱→墩位安装底板及壁板拼装平台→安装底板→拼装壁板→安装内支撑→拉压杆的安装→水平定位系统及导向系统的安装→钢套箱的整体下放→下沉钢套箱至设计高程→吊箱平面纠偏及竖向锁定→底板封堵与清理、封底混凝土浇筑→抽水、转换拉压杆、承台混凝土浇注场外组拚：场地平整→搭设套箱加工平台→钢套箱的加工拼装→起吊下沉就位→钢套箱的锁定→堵漏→封底混凝土浇筑→承台施工。
4.2 钢套箱加工制造及拼装4.2.1 加工制造及拼装的总体要求及精度控制加工制造用的钢材应满足以下要求：Q235钢应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）的规定；Q345钢应符合现行国家标准《低合金结构钢》（GB1591）的规定。
焊接材料的要求：钢套箱加工选用的焊条、焊丝必须符合现行国家标准，包括《碳钢焊条》（GB5117）、《低合金焊条》（GB5118）、《碳钢药芯焊丝》（GB10045）、《熔化焊用钢丝》（GB/T14957—94）及《二氧化碳气体保护焊用钢丝》（GB8110）的规定。
钢套箱围堰施工工艺一工艺概述适用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台底板的操作平台，既是围水设备又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低，工期短的施工方法。
二适用条件适用于水深较深，地质条件较差无法采用钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。
三作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等程序。
施工准备时用2—4艘20吨船只组成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组成工作无底套箱；就位系将工作平台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作平台上的脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌注承台混凝土、养护、拆促钢套箱。
四质量标准及检验方法围堰倾斜度箱高的1/50测量检查5 围堰做承台外模时轴线偏位15mm五施工准备1钢套箱围堰基础施工准备1）应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的测量放样标志工作。
3）做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2钢套箱围堰施工准备1）深水桩基础或沉井基础已经施工完毕。
2）根据河道的水流、水位情况，做好通航等工作。
3）在桩顶上搭设脚手平台，测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用，在墩位上选出10根桩，每根桩上套上一个特制桩帽。
3组织技术交底和技术培训。
六施工机械及工艺装备为拼装、拆卸、吊装的方便，钢套箱每节高约 2.5m，一般采用薄钢板制成长约一4.0m、宽一1.5m的钢模板，模板四周采用角钢焊接作为骨架，中间用角钢焊接作为骨架，中间用用角钢或槽钢焊成肋条，其间距可根据强度需要酌定。
为便于拼装，钢模版可制成中间模板和角模板两种，模板间设5――8mm防水橡胶垫圈，用螺栓联接成型。
高桩承台有底钢套箱围堰系有底的钢制围堰，型如开口箱体，兼做浇筑承台混凝土模板。
它由底板、侧板、扁担梁或固定托架、吊杆、连接系等组成。
七工艺及质量控制流程工艺及质量控制流程见框图八工艺步序说明1钢套箱施工工艺1）工作平台拼装和就位用2-4艘20吨船只组成工作平台，将工作平台浮运或吊运之基础位置，按测量控制就位。
2)钢套箱的制作制作系在岸上或工厂加工拼装组件，运往工作平台组装成无底钢套箱。
钢套箱组件的制作宜在工厂进行，按工艺设计将模板制成后拼装，然后分组、编号、上油保护。
所用橡胶防水垫圈和连接螺栓等设专箱存放，与钢套箱钢模一起运送到工作平台待用组装。
保证钢套箱拼节严密，防止接缝渗水。
可在连接板缝口上喷涂1 层厚~1.5mm 防水胶，再加垫1 层10mm 厚、与接缝同宽的泡沫橡胶垫。
拼装好后，在节缝的内外侧各涂防水胶1 道，贴玻璃丝布1 层，再涂防水胶1 道。
3)钢套箱安装准备(1)根据天气预报，选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1.0m 的晴朗天气进行。
( 2)准备钢套箱下水、浮运设备，完成必要的检算工作。
( 3 )在钢套箱承重梁上铺设操作平台，平台上备置套箱加固、封孔材料、倒链葫芦、焊割设备等工具。
在承重梁处挂供工作人员上下的爬梯。
( 4 )在墩位处安装钢套箱接引定位设施。
( 5)准备航道，设置安全设施。
4)钢套箱的下沉下沉套箱前，应清除河床表面障碍物，然后用浮吊船将钢套箱吊起，拆去工作台上脚手架，对准墩位的接引装置后吊缆徐徐放松，使钢套箱依靠自重漫漫下沉。
5)清基封底要解决好无底钢套箱底部因与土或岩层接触面不均匀密合产生的渗漏，需先由潜水工将套箱脚与岩面间空隙部分的泥砂软层清除干净，然后在无底钢套箱脚堆码一圈砂袋，作为封堵砂浆的内模，再用布袋或水桶盛1：1 水泥砂浆，缓慢吊送给潜水工，由潜水工将砂袋轻轻倒入无底钢套箱壁脚底与砂袋之间以增强封堵效果，防止清基时沙砾涌入套箱内。
如因无底钢套箱本身变形而发生的渗漏，可用棉絮在内侧嵌噻，同时在漏缝外侧撒大量的木屑或谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞。
清基可以才应水下挖基，用吹砂吸泥或静水挖抓泥沙的办法；当排干水后，清凿风化岩层时，若仍有少量渗水，则设置集水井，将水排出井外。
2 钢套箱围堰承台施工工艺1）有底钢套箱围堰加工与试拼装为了保证有底钢套箱的加工精度，在和岸上找一较为开阔的场地，夯实并用水泥砂浆抹平，用钢板、型钢搭设简易的工作平台，在其上放样加工。
钢板下料采用剪切机和自动切割机。
加工吊箱时严格控制栓接面顺直平整，确保栓接处的密封橡胶条的密贴。
为保证栓接孔位置的准确，采用配钻的加工方法。
有底钢套箱试拼工作在工地钢结构加工场进行，搭设高约1m 的支架，测量放线确定位置，在支架上先放2跟托梁，然后吊放3 块底模，调整底模的尺寸和水平，符合要求后，将底模临时点焊固定。
侧模拼装从长方向中间开始，顺序延伸，最后拼装短方向并合拢。
侧模试拼过程中，应检测侧模与侧模、侧模与底模的栓孔连接情况。
安装侧模平面尺寸、垂直度及对角线方正情况。
有底钢套箱结构合理，受力明确，具有抗浮力、防渗力、漏水等功能。
钢套箱可在施工现场加工，减少工厂加工造成的运输费用，降低有底钢套箱的成本。
有底钢套箱可以多次周转使用，除底模因伸入桩基无法拆除外，其余个部件均能拆除，多次倒用，减少加工数量，节约材料。
有底钢套箱抗浮力的关键技术：在有底钢套箱侧模与主梁间安放并楔紧工字钢，当水位上升、浮力大于钢套箱重量时，通过侧模、底模、底模托架、立柱等将力传至桩基，让桩基承受浮力。
另外，在有底钢套箱侧模的上部警戒水位线处，设置4~6 个进水孔，以防汛期施工承台封底混凝土施工完成后灌第一次承台混凝土前，水位突然升高引起浮力过大，造成有底钢套箱及封底混凝土的破坏。
有底钢套箱防渗漏水的关键技术：在有底钢套箱连接采用螺栓连接并夹入槽形橡胶条密封，以防渗漏水；有底钢套箱底模预留孔与桩基钢护同间有一定缝隙，在有底钢套箱安装完毕后，沿钢护筒外缘设两块半圆环形钢板，然后将水泥袋沿钢护筒外缘绕一圈，保证水下封底混凝土不漏浆；水下封底混凝土是有底钢套箱防渗漏的主体，并且与底模共同承载承台混凝土重量，应确保水下封底混凝土的灌筑质量。
2）搭设脚手架平台、测定桩位在桩顶搭脚手平台，用交会法测出桥墩的纵横中心轴线，并测出桩顶的中心线和高程。
3）有底钢套箱吊装在有底钢套箱安装前，应调查水文资料，掌握桥址处吊箱施工期的水位预报资料，在有底钢套箱安装前2~3d 昼夜连续实测水位变化情况，并做分析比较；对水中墩现有桩护筒的实际位置准确测量绘图，施工平台钢管桩的位置也要考虑是否影响有底钢套箱的安装、下沉，调查承台处是否有影响有底钢套箱施工的其他障碍物；做好拆除施工平台的工作，并准备好吊装有底钢套箱立柱的准确位置后将立柱吊入桩基内，高程误差不大于5mm,垂直度不大于1/1000,并灌筑不低于桩基强度等级的混凝土。
陆地用160KN汽车吊机将底模装在1台8t长板汽车上运至河边码头，吊车卸车装船。
用一艘1000kn 平板驳船在其上搭设支架，按相对位置先放托梁再按顺序放底模，其平整度及各部尺寸符合要求后，在底模上将吊杆及其护筒安装好，并将吊点焊在底模上。
用拖船将平板驳船运至墩位，在低潮位时，用3000KN浮吊将底模缓缓吊起，沿钢护筒的边缘缓慢下降，然后用10个100KN倒链替换浮吊，以便进行侧模与侧模、侧模与底模的螺栓连接。
将有底钢套箱内的内模支撑及拉筋安装好，侧模的整体尺寸通过支撑、拉筋和螺栓来调整，使之符合施工图要求。
有底钢套箱底模侧模安装完毕后，用倒链将有底钢套箱沿护筒下降至施工图高程。
用浮吊安装抗浮工字钢及主梁，将主梁与立柱焊接牢固，并将主梁、工字钢、侧模之间塞紧以便共同受力。
安装上部吊杆的锚具、锚梁及垫板。
吊杆为吊箱的生根受力部件，材料为32 精扎螺纹钢筋，可多次使用。
在低水位时将有底钢套箱内的10 个倒链的吊钩拆除，完成有底钢套箱受力的转换。
用2 块半圆的环形钢板沿护筒套下去，并用水泥袋将护筒与底模的空隙堵住。
4）灌筑封底水下土有底钢套箱就位后，灌注一定厚度水下混凝土封底。
有底钢套箱底面积较大，一次封底较为困难。
施工时，用薄钢板根据钢护筒的位置，将底模分为若干块。
每次依次用移动式导管灌注水下封底混凝土。
在低水位时抽水检查封底混凝土的质量，如有漏水可用水泥袋进行堵漏。
切除有底钢套箱内钢护筒，封底混凝土表面凿毛，清理干净，清除有底钢套箱内的积水。
5）抽水、凿桩头、绑扎承台钢筋骨架6）灌注承台混凝土有底钢套箱受力是按分层灌注混凝土设计的，承台混凝土分3 次灌注。
用混凝土输送泵贯注，插入式振捣棒振捣。
当下层混凝土强度达到施工图标示强度的80%时方可灌注上一层混凝土。
灌注混凝土自中心开始对称向两端延伸，以保证有底钢套箱及下一层混凝土均匀受力。
7）有底钢套箱的拆除拆除有底钢套箱上平台，割断钢筋，用起重船将有底钢套箱侧板逐块拆除。
有底钢套箱内的支撑随承台混凝土分层灌注逐层拆除，未灌注部分的支撑暂不拆除，吊走主梁及抗浮工字钢。
潜水员将水中侧模与底模的连接螺栓和侧模间的连接螺栓拆除，其余螺栓水上拆除。
先拆除短边侧模，然后拆除长边侧模。
九生产效率及材料消耗1 生产效率生产效率主要取决于钢套箱拼装速度和定位下沉效率，拼装一般30 天左右，基础开挖10 天左右，承台砼灌筑3 天左右。
2 材料消耗主要有钢板、型钢、混凝土等。
十安全生产与环境保护钢套箱结构复杂，吊装繁琐。
特别注意施工过程中，吊车的安全情况，以及加强对施工平台安全监测，对套箱变形等观测。
施工过程中，必须做好河道环境的保护工作，不能将垃圾随意丢弃在河道中钢套箱围堰基础施工工艺及质量控制流程(a)钢套箱围堰基础施工(b)钢套箱围堰承台施工。
