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市政道路施工技术要点填挖地段在木桩上标明填挖高度。
（3）用机械挖土时，在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于50㎝。
（4）测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝时，用水平测量定出设计纵坡后，再继续挖掘。
2、路基施工设计要求（1）破除旧路面、房基、拆除人行道板、建筑垃圾，要求至路床。
路段上的生活垃圾等要全部清理干净，要求清除至原状土分层夯实。
路床下建筑垃圾采用翻挖回填，分层压实回填时，填料最大粒径10cm，CBR值须满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中表6.3.12-1相关规定。
（西三环设计一标要求）（2）既有道路拓宽部分为零挖零填，地表覆盖的人工填筑土，为保证路床压实度、强度和水稳定性，对道路拓宽部分及既有人行道或绿化带改建为行车道的路段作如下处理：对上述机动车道区域必须翻挖至路槽以下80cm，0～30cm上路床掺6%石灰改良，30～80cm下路床掺4%石灰改良处理后分层回填，分层压实；位于非机动车道、上路床采用掺6%石灰改良，下路床填筑同一般路基；人行道路基填筑采用素土填筑，路床不再做掺灰处理。
（西三环设计二标要求）（3）新建道路路基填方高度小于50cm或零填挖路段，若路床及路基填料最小强度（CBR）达不到规范要求的路段路床（0～80cm）均采用6%石灰土改良，石灰土必须分层碾压，压实度不小于96%。
(西三环设计二标，西流湖路～郑上路段)（4）挖方路段需超挖至设计路床顶面以下80cm，将地基表层碾压密实，压实度（重型）不应小于90%，再进行路床施工。
填土高度大于1.68m的路段，清除表层耕植土后地基表层进行碾压密实，压实度满足要求后，采用素土起拱，采用满足要求的路基填料填筑至路床顶面以下30cm,上路床30cm采用石灰改良土回填；填土高度小于1.68m的路段，超挖至设计路床顶面以下80cm，采用素土起拱， 80cm路床范围采用石灰改良土回填。
施工方案编制单位：机械施工分公司编制人：编制时间：二〇一〇年六月十日第一章工程概况1.1.编制依据及工程概况1.1.1编制依据1. 业主所提供工程设计图及相关资料2.《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052—2000）3.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）4.《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-2005）1.1.2工程概况本工程为展示馆配套道路工程，其工程特点为：道路停车位多（共计67个停车位），有一条环馆道路及北侧规划路和连接停车位的若干道路。
施工面积共计约15000m2 其中停车位约2770m2。
第二章总体部署2.1.沥青进度安排计划施工工期为6天，其中6月17、18、19日下层沥青摊铺，20、21、22日上面层沥青摊铺，如遇下雨天或其他特殊情况无法施工依次顺延。
2.2.沥青摊铺流程1、对于主线及环馆道路和北侧规划道路采用常规正常机械施工作业，摊铺机保持3m~5m每秒速度前进，后面配备人员进行及时修补和平板夯夯实。
压路机及时进行碾压，并对需要进行切边处理的及时用铝合金配合切边处理。
2、由于本项目施工区域停车位较多，造成不能连续施工。
为了尽量减少施工时产生的冷接缝，对于停车位集中的3个地方采用如下施工法：1) 首先停车位部分用摊铺机摊铺，等摊铺至主要道路部分机械拎起。
2）将摊铺机移至下一停车位等待摊铺3）在摊铺机移走后用压路机进行碾压，并配合人工用平板夯进行夯实。
4）碾压完毕，用铝合金配合人工进行切边，5）进行下个停车位施工，如此反复进行。
待这一段停车位施工完毕进行其中间的主车道施工。
31 2 3 4喇叭口施工顺序见上图。
具体如下：1. 首先顺主车道方向摊铺，摊铺至与其相交道路的边线。
标高控制根据设计图纸。
（图中阿拉伯数字是指具体标高控制的数量与大概位置）2. 摊铺与主车道相交道路部分沥青。
具体同上3. 等沥青冷却后再摊铺另外半个喇叭口。
2.2.机具安排1232.3.材料试验及报告本工程的主要试验内容为沥青混合料试验，由特种沥青混凝土有限公司自有实验室测试并提供报告。
路面水稳层试验段施工方案一、编制依据根据设计文件、施工图纸、技术规范、公路试验规程、公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准。
二、工程概况本项目为郑州西三环与连霍高速互通式立交新建工程项目。
其中包含西三环主线、辅道1和辅道2两条辅道、A、B、C、D、E、F、G、H、I九条匝道、连霍高速左右幅加宽。
本项目试验段：里程为BK0+400~BK0+600机动车道，全长200m，采用20cm 厚低剂量水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石。
三、主要机械设备针对拟采用的工艺特点，并考虑施工现场的情况，拟采用主要机械设备见下表：设备名称设备型号单位数量备注水稳拌合机WCB600 台 1 良好装载机柳工50 台 1 良好压路机XS222 台 2 良好平地机TY160 台 1 良好自卸车20m3辆10 良好胶轮压路机PY180 台 1 良好摊铺机PC700 台 2 良好洒水车8t 辆 2 良好四、人员配置序号姓名职务职责备注1 樊涛项目总工技术总负责2 张鹏工程部长技术方案制定3 谭新鹏安质部长负责质量检查4 左平平试验室主任负责工程试验5 陈炎技术主管现场技术负责 2 人6 机械操作手机械设备操作24人7 配合工人施工30人五、施工工艺流程及方法1、施工工艺流程图备料→下承层表面清理→施工放样→立钢模→下承层洒水湿润→拌合及运输→摊铺底基层→整形→碾压→质量检测→土工布洒水养生2、水泥稳底基层本项目采用一层20cm厚低剂量水泥稳定碎石+两层18cm厚水泥稳定碎石：混合料采用600型水稳拌合站拌合，摊铺机摊铺成型。
3、材料要求1) 水泥采用新标准的42.5级缓凝水泥，选用初凝时间4小时以上、终凝时间较长(宜在6小时以上)的产品。
快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。
2) 路面基层选用碎石，可就近选取满足要求的石料，基层最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值不大于30%。
集料中不应含有塑性指数的土。
湿铺工程施工方案一、前期准备1. 施工前，应对施工现场进行勘察，了解地面状况、环境情况及周边建筑物情况，确保施工安全。
2. 制定施工计划，确定施工方案、施工方法、施工时间、施工人员等。
3. 准备施工所需的材料，如水泥、砂子、砖头、水尺、量具、混凝土搅拌机等。
4. 对施工人员进行培训，确保每位施工人员都了解施工方案，有一定的施工经验。
二、施工准备1. 清理施工现场，移除杂物，确保施工区域整洁。
2. 按照设计要求进行标高测量，确定施工高度和坡度。
3. 按照设计图纸确定开挖范围，进行开挖工作，开挖深度要符合设计要求。
4. 清理开挖后的土壤和填充物，确保施工基础平整。
5. 对基础进行压实处理，确保基础的坚固和稳定。
三、施工工艺1. 将水泥、砂子、砖头等材料按照设计比例进行混合，搅拌均匀。
2. 将混合好的水泥浆涂抹在基础上，用刮板均匀涂抹，确保表面平整。
3. 在水泥浆还未完全干固前，将砖头或瓷砖放入浆料，并用橡皮榔头轻轻敲打，使其牢固地粘附在基础上。
4. 根据设计要求进行抹灰、找平、打磨等工艺，确保表面平整洁净。
四、施工质量控制1. 对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
2. 对施工现场进行定期巡查，发现问题及时处理。
3. 对施工材料进行质量检验，确保材料符合标准。
4. 对施工工艺进行抽样检验，确保工艺合格。
五、施工安全措施1. 制定施工安全技术措施，确保施工安全。
2. 对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 配备必要的防护设施，如安全帽、安全绳等。
4. 确保施工现场秩序井然，杜绝安全事故发生。
六、施工环境保护1. 确保施工现场卫生整洁，做到施工垃圾及时清理。
2. 对施工废水、废弃物进行合理处理，确保环境不受污染。
3. 减少噪音、粉尘等对周边环境的影响。
七、施工结束1. 施工完成后，进行验收，确保所有工程符合设计要求。
2. 进行清理，将施工现场及周边环境恢复原状。
3. 对施工材料及设备进行清点，确保无遗失。
第1篇一、项目背景某大型商业综合体项目位于我国某城市中心区域，总建筑面积约10万平方米，包括地上五层、地下两层。
该项目集购物、餐饮、娱乐、办公等多种功能于一体，对施工质量和安全要求极高。
为确保工程顺利进行，本项目特制定以下施工辅助方案。
二、施工辅助方案1. 施工组织管理（1）成立项目指挥部，负责全面协调、指挥、监督施工进度、质量和安全。
（2）设立项目办公室，负责日常行政、财务、合同、资料等工作。
（3）设立施工、技术、质量、安全、环保等管理部门，明确职责，确保各项工作有序进行。
2. 施工技术管理（1）严格执行国家及地方相关施工规范、标准，确保施工质量。
（2）加强施工技术交底，确保施工人员掌握施工技术要点。
（3）采用先进的施工工艺和设备，提高施工效率。
3. 施工质量管理（1）建立健全质量管理体系，明确质量目标、责任和奖惩措施。
（2）加强原材料、施工过程、成品等质量检验，确保工程质量。
（3）开展质量培训，提高施工人员质量意识。
4. 施工安全管理（1）建立健全安全管理体系，明确安全目标、责任和奖惩措施。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（3）开展安全培训，提高施工人员安全意识。
5. 施工进度管理（1）制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）加强施工进度监控，及时调整施工计划。
（3）开展进度培训，提高施工人员进度意识。
6. 施工成本管理（1）合理编制施工预算，控制施工成本。
（2）加强施工过程中的成本监控，确保成本合理使用。
（3）开展成本培训，提高施工人员成本意识。
7. 施工协调管理（1）加强与甲方、监理、设计等单位的沟通与协调，确保工程顺利进行。
（2）建立信息共享平台，提高信息传递效率。
（3）开展协调培训，提高施工人员协调意识。
三、实施保障措施1. 建立健全各项管理制度，明确各部门职责，确保各项工作有序开展。
2. 加强施工人员培训，提高施工人员素质。
3. 严格执行各项施工规范、标准，确保工程质量。
路面摊铺工程开工方案范本一、工程概况（一）项目名称：XX路面摊铺工程（二）项目地点：XX市XXX区XX路（三）项目业主：XX市政府（四）工程单位：XX施工公司（五）项目概述：本项目为对现有XX路进行改造，包括路面铺设、排水设施改造等工程内容。
二、工程准备（一）项目前期工作1. 确定项目范围、施工地点和工程量。
2. 制定施工方案，明确施工方法、工艺流程及施工周期。
3. 完成项目规划设计，进行验收。
4. 确定施工队伍及施工人员。
（二）材料采购1. 根据工程需求，购买路面铺设所需的沥青、石子、水泥等材料。
2. 采购排水设施、雨水井等相关设备。
3. 确保材料及设备质量符合工程要求。
（三）机械设备准备1. 确定施工所需机械设备清单，包括摊铺机、压路机、挖掘机等。
2. 进行机械设备的检查和维护，确保在施工期间正常使用。
（四）安全生产准备1. 制定安全生产方案，明确施工现场的安全管理措施。
2. 安排专业人员进行安全生产培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3. 配备必要的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、安全绳等。
三、施工实施（一）开工准备1. 进行动员部署，做好施工人员的岗前培训和动员工作。
2. 确定施工工期及施工进度计划。
3. 对施工现场进行清理、布置，确保施工场地平整、整洁。
4. 根据施工方案和设计图纸进行现场布置及标志。
（二）路面铺设1. 开始进行路面铺设前，先进行路面清洁，清理杂物和积水。
2. 根据设计要求，进行路面基层和面层的施工，确保路面平整和坚固。
3. 采用摊铺机进行路面铺设，保证路面的平整度和密实度。
4. 随时对路面进行检查，及时调整施工工艺，确保路面质量。
（三）排水设施改造1. 进行排水设施的改造，包括雨水井、雨水管道等设施。
2. 根据设计要求进行排水设施的布置和连接，确保有效排水。
3. 对排水设施进行检测，确保设施通畅和有效。
（四）安全防护1. 严格遵守安全操作规程，加强对施工人员的安全教育和管理。
国家高速沪陕线西安至商州高速公路第35合同段粗粒式沥青碎石ATB-30下面层施工方案西商高速公路第三十五合同段项目经理部粗粒式沥青碎石ATB-30下面层施工方案一、工程概况西安至商州高速公路（第二通道）路线起于西安绕城高速公路灞河大桥，设枢纽立交与绕城高速相接，路线经西安市灞桥区洪庆，蓝田县华胥、蓝关、玉山、灞源，商洛市商州区李庙、岔口铺、板桥、大赵峪，止于商洛市商州区生王村，与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接，建设里程121公里，其中主线117公里，福（州）银（川）高速联络线4公里。
我单位参与建设第35标段，起讫桩为K30+720~K69+450，路线长度38.73km。
工程数量：路面结构下面层采用粗粒式密级配沥青碎石ATB-30，厚度为12cm，工程量为455390m2。
其中超高段硬路肩部位下面层全幅摊铺。
二、材料准备1、粗集料粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。
须选用圆锥破、冲击破或反击式破碎机加工的碎石，不得采用颚式单机加工的碎石，同时在生产过程中必须采取除尘措施。
同种石质必须采用同型号破碎设备生产碎石。
加工碎石的筛孔尺寸，必须与沥青拌合楼的热料仓筛孔尺寸相对应，以便最大限度地使用进场材料，做到“不溢料或少溢料”，提高生产率，保证混合料的质量。
进场后粗集料必须隔离分级呈台阶式堆放且堆料场必须硬化，各种材料应插牌表示，标示牌内容应包括材料名称、规格、用途、产地等情况；同时进行各项指标的检验。
沥青碎石下面层粗集料的工程技术指标应符合表下表要求下面层粗集料质量要求2、细集料沥青面层全部采用机制砂，机制砂应洁净、干燥、无风化、无杂物。
细集料堆放时必须采取搭棚严密覆盖。
机制砂采用10~30mm的石灰岩碎石在制砂机加工，严禁采用石屑加工机制砂。
细集料的技术要求见下表。
细集料试验项目及技术指标沥青混合料用细集料规格沥青混合料的填料必须采用10~20mm的石灰岩碎石或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细得到的矿粉，原材料中不得含有泥土等杂质。
商铺施工方案范文一、项目概述本项目是为了建设一家商业门店而进行的施工方案，旨在提供有效的规划和建设方案，确保商铺能够按照预期完成并投入运营。
本方案主要包括对商铺设计、施工和装修的全面规划。
二、项目目标1.满足商铺设计和装修的需求，确保商铺能够实现预期效果。
2.控制施工成本，确保在规定的时间和预算内完成项目。
3.确保施工过程中的工程质量和安全。
三、项目范围1.商铺设计：通过与业主沟通，了解其需求和偏好，提供符合商铺定位的设计方案。
2.施工准备：与业主合作并安排施工所需的材料和设备。
3.施工过程：负责开展实际的施工工作，包括基础工程、主体结构、装修等。
4.质量和安全监控：确保施工过程中的质量和安全标准得到遵守和监控。
5.完成验收：在商铺施工结束后，进行最终验收并确保一切正常运作。
四、施工方案1.商铺设计：与业主合作，确定商铺的定位和设计风格。
合理规划商铺的布局和功能分区。
根据定位和风格，提供相应的设计效果图和施工方案。
2.材料采购：与业主协商，选择符合施工要求的材料，并确保采购过程中的质量和成本控制。
在施工前进行材料检验，确保质量符合要求。
3.施工计划：通过与业主协商，确定施工的时间安排和工期。
制定详细的施工计划，明确施工任务和工作进度。
确保施工的有序进行并提前解决可能出现的问题。
4.施工过程：根据施工计划，依次进行基础工程、主体结构、装修等工作。
加强施工现场的管理，确保施工人员的安全和施工质量。
及时解决施工中的问题和风险。
5.质量和安全监控：在施工过程中，设立专门的质量和安全监控团队，负责对施工工作的质量和安全进行监督和检查。
确保施工过程中的质量和安全得到合理控制。
6.完成验收：在商铺施工结束后，开展最终验收工作。
检查施工是否符合设计和要求，确保商铺能够正常运作。
及时处理验收中出现的问题，确保商铺能够按时投入运营。
五、项目实施1.项目组成员的选定和配合。
2.施工计划和工作安排的制定和执行。
3.材料采购和使用的监督。
西三环立交桥施工方案1. 背景介绍西三环立交桥是位于城市西部的一座重要交通枢纽，连接了多条主要道路，承担重要的交通运输任务。
然而，由于经年累月的使用和自然力的破坏，立交桥存在着一定的安全隐患和结构老化问题，因此迫切需要进行施工维修和加固工作，以保障交通的顺畅和行车安全。
2. 施工目标本次西三环立交桥的施工工作旨在对其进行维修加固，达到以下目标：•提高立交桥的结构强度，确保其承载能力；•加固桥墩和桥面，确保其稳定性和平整度；•对老化和破损的构件进行修补和更换；•保障施工过程中的安全和交通的顺畅。
3. 施工方案本次施工分为准备工作、加固工作、修复工作和结束工作四个阶段。
3.1 准备工作准备工作主要包括施工方案的制定、人员配备、材料采购和施工设备的调配等。
在施工方案的制定过程中，需充分考虑交通的影响和施工期限，制定出合理的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调。
人员配备方面，需要组织一支专业的施工队伍，包括工程师、技术人员和施工人员等，以确保施工过程的顺利进行。
材料采购方面，需要根据施工方案确定所需的材料种类和数量，并与供应商进行合作，确保材料的及时供应。
施工设备方面，需要配备适当的工具和机械设备，以提高施工效率和质量。
3.2 加固工作加固工作是本次施工的重点阶段，主要包括桥墩加固和桥面加固。
桥墩加固方面，需对现有桥墩进行全面检查，确定损坏和老化的部分，然后采取加固措施，如加固钢筋混凝土结构、安装预应力张拉装置等，提高桥墩的承载能力。
桥面加固方面，需对现有桥面进行修复和加固，如填补裂缝、更换破损的构件等，以确保桥面的平整度和承载能力。
3.3 修复工作修复工作是对桥面及其附属设施进行维修和修复的阶段，主要包括路面修复、排水系统维护和栏杆修复等。
路面修复方面，需对存在裂缝和坑洼的路面进行修复，如铺设新的沥青或水泥路面。
同时，需要重新标线和铺设反光标志，以确保交通的安全。
排水系统维护方面，需对桥下的排水系统进行清理、维护和修复，以保证排水畅通。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市三环路，全长约15公里，主要施工内容包括道路排水系统改造、排水管道铺设、雨水井及检查井建设等。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关资质的施工队伍，进行技术交底，明确施工任务、质量要求、安全措施等。
2. 施工材料：确保材料质量符合国家标准，包括排水管道、检查井、雨水井、阀门等。
3. 施工设备：配置足够的施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、钻机等。
4. 施工图纸：熟悉施工图纸，明确设计要求、施工工艺、施工顺序等。
三、施工工艺1. 施工顺序：按照先道路排水系统改造，后排水管道铺设的顺序进行施工。
2. 道路排水系统改造：对现有道路排水系统进行检测，确定改造方案。
主要包括雨水口改造、检查井改造、雨水管道改造等。
3. 排水管道铺设：采用非开挖技术，利用钻机在地下铺设排水管道。
管道铺设前，对施工区域进行测量，确保管道铺设位置准确。
4. 雨水井及检查井建设：按照设计要求，在道路两侧建设雨水井及检查井。
井体采用预制混凝土井筒，确保井体质量。
5. 排水管道连接：将排水管道与雨水井、检查井连接，确保管道连接牢固。
6. 系统调试：完成排水管道铺设后，对系统进行调试，确保排水畅通。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照国家标准选购材料，对进场材料进行验收，确保材料质量。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 验收标准：按照国家标准进行工程验收，确保工程质量。
五、施工安全措施1. 施工现场安全管理：建立健全施工现场安全管理制度，加强安全教育培训。
2. 防暑降温：在高温季节，采取防暑降温措施，确保施工人员身体健康。
3. 防尘措施：采取洒水、覆盖等防尘措施，减少施工现场扬尘。
4. 防水措施：在施工过程中，加强防水措施，防止地下水渗漏。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 道路排水系统改造阶段：2个月3. 排水管道铺设阶段：3个月4. 雨水井及检查井建设阶段：1个月5. 系统调试阶段：1个月6. 工程验收阶段：1个月总计：10个月七、施工总结工程完成后，对施工过程进行总结，分析施工过程中存在的问题，为今后类似工程提供借鉴。
三环辅路（航天桥～紫竹桥）道路大修工程沥青混合料试验段试铺方案北京城建道桥建设集团有限公司三环辅路（航天桥～紫竹桥）道路大修工程项目经理部2011.8.21一、工程概况：本次大修为三环内外环的辅路，起点位于航天桥环岛南侧，向北终点至紫竹桥北。
内环辅路全长2.46km，外环辅路全长2.45km，其中外环K0+250～K0+998.49航天桥北至花园桥路段不列入本次大修范围。
合计施工总长为约4.16km，沿线途径航天桥、花园桥、紫竹桥。
设计路面结构类型：①路面结构一（拉毛加铺5cm）：适用于现况路面较好的路段改性沥青玛蹄酯碎石混合料SMA-13 4cm橡胶沥青防水粘结层1cm现况路面拉毛②路面结构二（铣7cm回11cm）：适用于破碎、沉陷、掘路等病害严重路段改性沥青玛蹄酯碎石混合料SMA-13 4cm橡胶沥青防水粘结层1cm中粒式沥青砼AC-20C 6cm改性乳化沥青粘层油现况路面铣刨7cm③路面结构三（铣7cm回11cm）：适用于交叉口进口道及公交车站易产生车辙的路段改性沥青玛蹄酯碎石混合料SMA-13 4cm橡胶沥青防水粘结层1cm抗车辙沥青砼KAC-20C（+PR）6cm改性乳化沥青粘层油现况路面铣刨7cm④路面结构四（铣1cm回5cm）：适用于外环紫竹桥南国际财经中心门前花岗岩缘石路段，路面较好路段改性沥青玛蹄酯碎石混合料SMA-13 4cm橡胶沥青应力吸收层1cm现况路面铣刨1cm⑤路面结构五（铣4cm回4cm）：适用于花园桥区局部病害处理细粒式沥青砼AC-13C 4cm改性乳化沥青粘层油现况路面铣刨4cm⑥路面结构六（拉毛加铺4cm）：适用于现况路面较好的非机动车道段落细粒式沥青砼AC-13C 4cm改性乳化沥青粘层油现况路面拉毛⑦路面结构七（铣5cm回9cm）：适用于有病害的非机动车道段落细粒式沥青砼AC-13C 4cm乳化沥青粘层油中粒式沥青砼AC-16C 5cm现况路面铣刨5cm二、试验段概述本工程见证试验室为中交路星（北京）工程检测技术有限公司，沥青混合料厂家为北京路新沥青混凝土有限公司（市政北厂），试验段目的为验证各种机械组合、施工工艺能否满足技术质量要求；施工完毕后对压实度、空隙率、平整度、厚度进行检测，总结经验以便指导大面积施工。
改性沥青SMA-13面层试验段①试验段位置：选取外环K2+250～K2+450为本次改性沥青SMA-13面层试验段，长度为200m，面积约3000m2。
②施工时间安排：2011年8月22日夜24点至次日早5：30，具体施工时间视天气状况会有所调整。
③试验时间：沥青混合料取料为当晚施工时在料车卸料时进行取样，取样数量为一铁盆；现场取芯时间为第二天（8月23日）下午14：00，取芯数量为3个芯，钻芯后芯样即刻与沥青混合料送往试验室做加急见证试验；沥青混合料试验项目：油石比、马歇尔稳定度及流值、级配；芯样测定项目：厚度、标准密度及最大理论密度下的两项压实度指标、现场空隙率；平整度检测：采用测平仪及3米检测尺双项检测控制；松铺系数、机械组合、导改措施、施工工艺等位施工时进行跟踪记录。
④上报试验段总结的时间：预计试验数据报告在第四天（6月8）日上午可以得到，总结试验段数据，上报监理办。
三、施工机械四、检测设备五、人员组成生产副经理：肖燕昆技术负责人：张彤六、试验段摊铺工艺1、橡胶沥青防水粘结层①下承层准备下承层表面颗粒清扫干净，用鼓风机将表面浮尘吹净，并且应使用喷灯吹干表面潮湿的区域，对路沿石等人工构造物用塑料布进行覆盖，防止被沥青污染。
②橡胶沥青洒布⑴橡胶沥青的预定应在施工前24小时进行预订，以便给与足够的时间进行橡胶沥青加热。
⑵橡胶沥青在洒布前进行取样，进行技术指标试验，需满足如下要求。
⑶由智能橡胶沥青洒布车执行橡胶沥青洒布作业，洒布前，要对洒布车进行认真的调试标定，橡胶沥青撒布量为2.1±0.1kg/m2，洒布温度控制在190～195℃，洒布车在整个洒布过程中，始终保持匀速行驶，确保洒布均匀。
起步和终止位置及横向接头位置应铺毡垫，以准确、整齐地进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走毡垫，纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。
当有局部洒布不均匀的地方，可以采用人工进行洒布。
洒布完毕在撒铺碎石前禁止任何车辆或行人通过已洒布好的橡胶沥青层。
⑷洒布计量的控制宜采用具有一定面积的铁制方盒置于非轮迹带上，待洒布车通过后进行称量，并计算单位面积的洒布量，在洒布完成后还应结合总量控制法检查洒布量。
③碎石撒布工艺碎石在使用前进行筛分，保证在13.2～16mm的单一粒径碎石。
提早储备碎石，并且水洗、晾干、遮盖，以去掉碎石中的粉尘。
为了提高与防水粘结层的结合，碎石在洒布前采用乳化沥青进行预拌，油石比为0.5%。
由碎石撒布车执行碎石撒布作业，撒布采用倒车撒布，使车轮始终不与橡胶沥青直接接触，且为避免车轮与沥青粘结，载重轮可适当喷水。
碎石撒布前要对撒布车进行认真调试和标定，撒布量按10～12Kg/㎡控制，碎石撒布要均匀，现场目测碎石撒布铺满路面。
对于局部碎石撒布量不足的地方，应及时人工补足。
④碾压碎石撒布后，胶轮压路机立即进行碾压，碾压速度2～2.5 km/h，来回碾压2遍，碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头，碾压必须在10～20 min内完成，碾压后橡胶沥青对碎石的裹附率要达到50%。
⑤养生在铺筑沥青混合料前不得开放交通，并且沥青混合料应在24小时内完成摊铺，以免污染封层。
2、沥青混合料的运输为确保沥青混凝土的运输质量，采用20t以上自卸汽车运输。
为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层洗衣粉水，但不得有余液积聚在车厢底部。
每天施工结束将车槽清理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。
为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。
进场路口前50m用彩条布、麻袋铺路，设专人负责清理运料车车轮在路上粘的尘土。
运料车在卸料前打开蓬盖由监理工程师检查温度和外观，不符合施工温度要求的一律不得铺筑。
卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，应缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前0.1～0.3m处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。
这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。
卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必须卸到指定位置，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区的环境污染。
为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于5辆并且不多余15辆。
施工中保证厂商拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。
拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度，外观或出厂温度有问题的混合料禁止出厂。
保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。
③沥青混合料的摊铺⑴表面层SMA-13摊铺时，前置摊铺机在两侧安置非接触式声纳平衡梁来控制高程和摊铺厚度并设专人控制，后置摊铺机内侧以前置摊铺机已摊铺面为基准面，走滑靴控制摊铺高程，外侧同样安置声纳梁来控制高程、设专人控制摊铺厚度。
遇宽度渐变段时，标出摊铺机行走轨迹；遇超高段时，提醒摊铺机手注意高程变化；摊铺过程中，要随时检测高程和中线，发现问题及时调整。
⑵将摊铺机按经验虚铺厚度组装就位，固定充分预热，熨平板温度不低于100℃，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。
开始摊铺前现场必须要达到5部以上运料车，改性沥青混合料摊铺温度控制在160℃左右，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料，坚决废弃。
⑶摊铺机起步后，当摊铺5－10m后，质检人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺，摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2-3米，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性。
施工过程摊铺机前方保证至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料离析。
⑷摊铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，料车缓慢行驶，靠上摊铺机时严禁撞击摊铺机，料车倒车员指挥其停在机前0.1～3米处，挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。
摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。
⑸在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕的情况，应及时地组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。
⑹当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
⑺地面温度低于10℃时，不进行摊铺。
地面潮湿或降水概率60％以上不进行铺筑。
⑻施工过程中，因各种原因造成停机时间超过半小时以上，组织摊铺机抬板清理，形成一道横接缝。
⑼摊铺机摊铺时，随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。
④沥青混合料压实采用3台宝马BW202压路机作为压实机具组合。
碾压分为初压、复压和终压三阶段。
碾压遵循“刚压、高频、低幅、紧跟、慢压”的原则。
刚压：采用双钢轮压路机碾压，严禁用胶轮压路机碾压。
高频、低幅：高频低幅碾压可以有效防止表层石料损坏，保证石料有良好的棱角性，保证石料间具有良好的嵌挤作用。
紧跟、慢压：要求压路机紧跟摊铺机后在高温状态下碾压，切忌在低温条件下反复碾压。
碾压速度不可过快，控制在35～70m/min为宜，使石料间得到较好的挤密、咬合。
初压：沥青混合料摊铺后，采用BW202压路机紧跟在摊铺机后静压2遍，碾压速度控制在35～50m/min，碾压按照从低到高的顺序进行，碾轮重叠宽度20～30cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。
复压：复压紧跟在初压后进行，采用BW202压路机在高振频、低振幅状态下分别挂振碾压3～4遍，碾压速度控制在40～60m/min之间,按照从低到高的顺序碾压，轮迹重叠宽度20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。
终压：终压的目的是消除复压留下的轮迹，采用BW202压路机静压，以完全消除轮迹为准，碾压速度控制在45～70m/min。
路两侧靠近缘石处，采用宝马BW80小型振动压路机碾压。
⑤成品保护⑴铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50℃以下前暂不开放交通。
