北航各系

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朱之丽00814 博士生导师1974 年入西北工业大学航空发动机设计专业，1979年毕业后留西北工业大学703教研室任教，1979年考入北京航空学院航空发动机专业硕士研究生，1981年毕业后留校至今。

一直从事航空发动机总体性能优化与故障诊断方面的研究工作，曾获民航总局科技进步一等奖一项，航空部科技进步三等奖四项。

刘火星06962 硕士生导师1．个人情况简介（1）主要学历：1989年7月：国防科技大学航天技术系固体火箭发动机专业获学士学位1994年7月：北京航空航天大学能源与动力工程学院，获硕士学位1999年12月：北京航空航天大学能源与动力工程学院流体机械及流体动力工程专业获博士学位，研究方向为叶轮机气体动力学，指导教师陈懋章教授2000.1～2001.12 北航流体所博士后流动站（2）主要工作经历1989年8月-1991年7月：包头铁合金厂测量助理工程师2001.12至今北京航空航天大学能源与动力工程学院流体机械系，副教授。

从事教学和叶轮机内复杂流动方向研究2．教学及人才培养情况，科研项目情况（1）主要教学工作2001年至今主讲本科生必修课程《c语言程序设计》2004年至今主讲本科生选修课程《计算方法》2005年至今主讲研究生实验课程《叶轮机特性与流场测量》2005年至今参与讲授本科生专业基础课《气体动力学》2006年至今参与讲授本科生专业课《叶轮机原理》2002年至今指导本科生课程设计2000年至今指导硕士研究生7名（两人毕业，1人转博，4人在读）2002年至今协助指导博士研究生4名（两人毕业，2人在读）（2）主要科研工作作为项目负责人，已完成国家自然科学基金项目、航空基础科学基金项目和国防重点实验室基金项目各一项：a.国家自然科学基金项目：压气机叶片非定常气动负荷机理研究b.航空基础科学基金项目；（项目名称略）c.国防重点实验室基金项目；（项目名称略）作为主要技术骨干，参加了某重大基础研究项目、某计划、攀登计划、国防预研、各类基金及国际合作等十余项课题的研究：a.国家重点基础研究发展规划：高效洁净能源－动力系统及热－功转换过程内部流动研究，项目名称：内流湍流及复杂带激波流动研究b.攀登计划课题（国家基础性研究重大关键项目）：能源利用中的气动热力学前沿问题和新设计体系的研究c.国防973项目1,（项目名称略）d.国防973项目2,（项目名称略）e.APTD计划课题, （项目名称略）f.S863项目（项目名称略）g.国防基础科研课题（项目名称略）h.英国R. R.公司－北航合作项目（BUAA and Rolls-Royce Collaborative Project）项目名称：吊架对低压压缩系统影响的实验研究i.法国SNECMA公司－北航合作项目：处理机匣内部流动得实验和数值研究j.国防重点实验室基金项目（四项，项目名称略）k.航空608所横向合作项目3. 发表学术论文情况[1] 压气机叶片前缘分离流动,刘火星，蒋浩康，陈懋章,工程热物理学报[2] 低雷诺数条件下低压涡轮气动设计，工程热物理学报，2005年，Vol.26，No.2: 228-230[3] 涡轮内外涵联立数值模拟,工程热物理学报，2006年，Vol.27，No.1: 39-41,[4] Effect of Leading-Edge Geometry on Separation Bubble on A Compressor Blade,Liu Huoxing, Liu Baojie, Li Ling, Jiang Haokang ,国际会议，ASME 2003-GT-38217[5] Evolution of The Tip Leakage Vortex In An Axial Compressor Rotor,Baojie Liu, Xianjun Yu, Hongwei Wang, Huoxing Liu Haokang Jiang, Maozhang Chen,国际会议，ASME 2004-GT-53703[6] Flow Analysis of a Single-Stage Axial Compressor With a Splitter Rotor,Li Haipeng, Zou Zhengping*, Liu Huoxing,国际会议，ASME 2004-GT-53265[7] 压气机叶片前缘分离流动,刘火星*，蒋浩康，陈懋章,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，上海，2003年，pp321-328[8] 尾迹对涡轮叶栅边界层分离影响的流动显示,刘火星*，邹正平，刘强,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，上海，2003年，pp329-333[9] 涡轮叶栅边界层分离流动显示,刘火星*，邹正平，宁方飞,中国航空学会第十二届叶轮机学术讨论会论文集，四川新都，2003年10月[10] 低雷诺数条件下涡轮气动设计,杨琳，刘火星，邹正平*，李维,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，西安，2004年，pp291-295[11] 涡轮内外涵联立数值模拟,杨琳, 刘火星, 邹正平*, 李维,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议，2004 年10 月，113－118[12] 某大涵道比风扇级内部流动数值模拟,于海海，刘火星*，邹正平,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，北京，2005年，75－81[13] 大小叶片叶栅的稠度特性分析,李海鹏，刘火星*,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，北京，2005年，362-369[14] 波转子技术对涡轴发动机性能的影响,刘火星*，姜冬玲，邹正平,中国航空学会第十三届叶轮机学术讨论会论文集，p162-168，宜昌，2003年10月李晓东06301 博士生导师1.主要学术、社会兼职美国航空航天协会高级会员2.获奖情况1）2006 第八届中国航空学会青年科技奖；2）2002 获第八届霍英东基金会青年教师研究类三等奖；3）2002“特种功能蜂窝胶接结构制造技术”获国防科工委科技进步三等奖。

北航各系1材料科学与工程学院材料科学系、材料物理化学系、材料加工工程与自动化系、高分子及复合材料系2电子信息工程学院信息与通讯工程系、电子科学与技术系、光电与信息工程系3自动化科学与电气工程学院智能系统与控制系、检测与自动化工程系、机械电子工程系、电气工程系、自动控制系、自动控制教学实验中心、电工电子教学实验中心、先进仿真技术教学实验中心4能源与动力工程学院航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热动力工程研究所5航空科学与工程学院飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、人机与环境工程系、飞行力学与飞行安全系6计算机学院计算机科学技术系、计算机应用工程系7机械工程及自动化学院材料加工与控制系、飞行器制造工程系、机械制造及自动化系、机械设计及自动化系、工业设计系、工业与制造系统工程系8经济管理学院企业管理系、信息系统与信息管理系、管理科学与工程系、国际经济与贸易系、保险与风险管理系、金融系、会计系9数学与系统科学学院数学系、应用数学系、信息与计算科学系、系统科学与控制系10生物与医学工程学院生物医学工程系、生物科学与技术系、健康与康复技术系、空间生命科学与生命保障技术研究中心、医疗器械研究所11人文社会科学学院（公共管理学院）行政管理学系、经济学系12外国语学院英语系、德语系、翻译系、俄语系、大学英语教学部、研究生公共英语教学部、法日韩语教学部13交通科学与工程学院汽车工程系、土木工程系、飞行器适航工程系、交通运输工程系、机场与道路工程系14可靠性与系统工程学院工程系统工程系、系统安全与可靠性工程系、产品环境工程研究中心、软件可信性工程研究中心、元器件质量工程研究中心、党政办公室、科技办公室15宇航学院航天飞行器技术系、航天制导导航与控制系、宇航推进系、图像处理中心16飞行学院17仪器科学与光电工程学院测控与信息技术系、惯性技术与导航仪器系、光电工程系、遥感科学与技术系（筹）、光电技术研究所18软件学院集成电路设计、高级IT项目管理、日文应用软件开发、信息化工程监理、计算机游戏设计、软件质量与测试、软件工程与管理、嵌入式软件19物理科学与核能工程学院物理系、应用物理系、核科学与技术系、物理教学与实验中心、凝聚态物理与材料物理研究中心、微纳测控研究中心20法学院21高等工程学院22中法工程师学院23国际学院24新媒体艺术与设计学院25化学与环境学院化学与化学工程系、环境科学与工程系、基础化学教学实验中心26思想政治理论学院27继续教育学院28现代远程教育学院29教育培训学院（创业管理培训学院）。

北航4系941 流体⼯热综合考试⼤纲（2012版）01 航空发动机总体设计与数值仿真02 推进系统⽓动热⼒学、⽓动声学03 发动机燃烧与传热04 发动机结构强度、振动与可靠性05 发动机控制、测试、状态监视与故障诊第⼀部分⼯程流体⼒学（40%，60分）⼀、考试范围及内容1、流体⼒学的基本概念连续介质的概念，流体的基本性质及分类，⼴义⽜顿内摩擦定律，流线⽅程。

2、流体静⼒学流体静平衡⽅程，⾃由⾯的形状，流体静平衡规律，⾮惯性坐标系中的静⽌液体。

3、⼀维定常流动的基本⽅程控制体和体系，连续⽅程，动量⽅程，动量矩⽅程，伯努利⽅程，能量⽅程。

4、粘性流体动⼒学基础粘性流体运动的两种流态，微分形式的流体⼒学基本⽅程组，N-S⽅程的准确解，初始条件和边界条件。

5、边界层流动附⾯层概念和附⾯层⼏种厚度的定义，附⾯层的积分⽅程。

6、可压缩流动可压缩流动基本概念，⾳速和马赫数，⼏个重要的⽓流参数。

⼆、基本要求1、对流体的⼒学特性（连续性、压缩性、膨胀性、粘性、静⽌流体和理想流体的压强特性、粘性流体的应⼒）以及作⽤⼒的分类有清晰的概念。

2、学会描述流体运动的⽅法，能够正确地运⽤欧拉法计算流动参数和流线⽅程。

3、会建⽴⼀维定常流动的基本⽅程（连续⽅程、动量⽅程、伯努利⽅程和能量⽅程）。

能正确地运⽤上述基本⽅程组解决⼯程中简单的⼀维定常流动的问题。

4、能熟练地掌握判定流态（层流、紊流）的⽅法和紊流的基本知识，了解粘流运动的特点、紊流流动的处理⽅法及描述⼆维不可压粘性流体的N－S⽅程和雷诺⽅程。

5、掌握附⾯层的概念，会建⽴附⾯层积分关系式，并⽤平板附⾯层的计算⽅法对⼯程问题做近似估算，了解附⾯层分离的原因后果及防⽌分离的⼀般⽅法。

6、理解可压缩流动的特点，掌握⽓流滞⽌参数、临界参数、速度系数及⽓动函数的物理意义及其在⽓动参数计算中的作⽤。

三、参考书《⽓体动⼒学基础》（流体⼒学部分），西北⼯业⼤学出版社（2006年5⽉出版），王新⽉主编第⼆部分⼯程热⼒学（40%，60分）⼀、考试范围及内容1 、基本概念热⼒学系统；⼯质的热⼒学状态及其基本状态参数；平衡状态、状态⽅程式、坐标图；⼯质的状态变化过程；功和热；热⼒循环。

航空科学与工程学院力学（0801）学术学位硕士研究生培养方案一、适用学科力学（0801）一般力学与力学基础（动力学与控制）（080101）固体力学（080102）流体力学（080103）工程力学（080104）二、培养目标1．坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。

2．适应科技进步和社会发展需要，在力学领域掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，有较宽的知识面和较强的自学能力，具有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力，掌握一门外国语，造就一批高层次、复合型、具有一定国际视野和竞争力的力学领域的工程技术研究型人才。

3．具有创新精神、创造能力和创业素质。

三、培养方向一般力学与力学基础（动力学与控制）(080101)1．多体系统动力学2．振动与控制3．非线性动力学4．飞行器弹道/轨道/姿态的动力学与控制5．神经动力学固体力学(080102)1．飞行器结构强度2．结构疲劳寿命、可靠性3．冲击动力学与抗坠毁设计4．结构动力学与计算固体力学5．飞行器材料和结构优化方法6．轻质材料与复合材料破坏力学7．小样本可靠性8．实验固体力学9. 微纳米力学流体力学(080103)1．飞行器气动设计2．分离流与旋涡运动3. 流动稳定性和湍流4. 流动控制5．计算流体力学6. 实验流体力学7. 工业空气动力学8．高超音速空气动力学9．先进飞行器气动布局10．仿生流体力学工程力学(080104)1．工程科学与实验测试技术2．小样本理论与技术3．微纳米颗粒制备与处理技术4．空间环境对航天器的影响及防护5．飞行器材料与结构强度6. 固体废弃物处理及其综合利用四、培养模式及学习年限为保证培养质量，飞行器设计学科硕士研究生培养实行导师负责制，或以导师为主的指导小组制。

导师（组）负责制订硕士研究生个人培养计划、组织开题报告、指导科学研究和学位论文等。

鼓励有条件的交叉学科、共建学科组织导师组进行集体指导。

重要提示：此咨询答案是根据往年情况回答的，每年情况不一，所以并不代表明年会是完全一样。

如若回答和学校及上级文件有差异，以学校及上级文件为准。

1、贵院的工程热物理每年的报录比大概是多少？答：对于有复试资格的同学来说接近100%2、贵院的工程热物理专业是那年开始招收研究生的？答：比较早了，这个和你报考应该没有太大关系。

3、历年复试分数线大概多少？答：学院历年复试分数线是学校的照顾专业分数线（具体见往年资讯），只是飞行器设计近几年的复试分数线会高20分左右，但往年对于愿意读全日制专业学位的仍是复试分数线就可以。

4、如报考新型制冷技术方向，复试时专业课方面会考核哪些内容？答：往年所有学生的复试笔试均为航空航天概论，面试老师会随机提问，无法告知你。

5、北航工程力学系去年与今年被正式录取的复试分数线是多少（英语一般要达到多少？答：北航有工程力学专业，没有工程力学系，分数线均是达到复试的分数线，复试合格，一般就被录取了。

6、我是西北工业大学学生，想报考北航。

有个问题想问您一下：考入北航的学生如果是被调剂了，要交学费，第一年也没奖学金。

这里的调剂是不是指不同专业之间的调剂？专业内的不同研究方向之间的调整是不是不属于该范畴？答：调剂是指不同专业间的调剂，专业的不同研究范畴不属于调剂；今年确实是调剂的第一年要交学费，第二年根据相关规定综合排名后定奖学金等级。

7、贵院的航空工程专业硕士是否有奖学金？学费多少？答：有部分二等奖学金，其余是全费，学费去年是15000元，分2-3次交清。

2011年的学费标准没出来。

8、一志愿报考航空工程专业硕士和从一志愿报考学术硕士然后调剂到航空工程专业硕士在录取上有什么区别吗？答：今年的人少，没有太大区别，但2011年也许会在奖学金上体现，这都得考试成绩出来后才能分析出来。

9、我是一名在校大学生，请问贵院系的全日制专业硕士是什么意思？怎么解释的？有哪些专业？如何报名考试？同全日制工程硕士有什么区别？同全日制学术性硕士又有什么不同？麻烦您了，谢谢。

北航的六系，我们所经历的那些实验，实习，实践们~~~~泪（完整版）zz2008-06-15 15:59这篇文章写出了从一个计算机女生的角度体验北航培养计划中设置的这些实践性科目。

所有这些科目我都亲身体验过，作为男生没有如此痛苦的感觉，但仍然觉得很不爽。

我记得做模拟电路的时候，那个板子拍拍它示波器看起来就有结果，不拍就没结果，这种设备不知道给多少人造成了麻烦。

你越是希望好好弄成绩好一点就越是冒汗。

虽然说北航的七年给人带来这样那样的很多痛苦，包括早上六点半的早操，包括三年的TD 生涯......但读起师妹的文章来，还是让人感觉异常的感动,那毕竟是洒下过青春、汗水和什么乱七八糟的地方啊~--------------------四年就要结束了，大学马上成为往事。

这些年，我们经历了很多痛苦，这些痛苦随着时间的推移会慢慢淡去，但是，我们说但是，那些实验们，带给我们心灵的创伤……永远也不能释怀……这里小作总结，以示留念。

我算了一下，不算暑期社会实践和生产实习（因为那个各人痛苦程度不同就不写了），一共12个~~以下详情……（一）工程认识实习大一上，为了下学期的金工实习做准备的“前奏”，主要是参观，自己动手的时候还比较少。

当时参观了自己以后将会工作的车间，比如车工，砂型铸造，铣工，钳工等。

因为还不知道金工实习的具体内容，所以那时参观除了觉得无聊和浪费时间，并不觉得很可怕。

记得还在一台冲压类的机器那里问那个老师买铝制的那种压制的小圆牌，有北航的标识，小猪什么的，一块钱一个，还挺贵的。

记忆最深的就是金工实习基地每天上午下第二节课要做广播体操，不知道是哪位高人的规定。

音乐一响起，不管在做什么都要跑到楼道里排队做操，后来的金工实习也是一样，很傻，有点像犯人……（二）航概现场课关于会开航概课这件事我一直都耿耿于怀……导致后来还挂了……这个现场课名曰课，其实就是参观，和认识实习差不多，以小班为单位的。

我们说航概现场课绝对是这么多的实验实习实践中最无聊的一个~~~我留下的记忆就只有去那种掩映在树林中的看似很神秘的楼里参观被解剖的涡轮发动机……还有就是参观飞机，啥飞机呀，都是残骸，没有武器装置，没有动力装置，没有……说白了除了有个壳在那表明它是过一架飞机，就是一堆废铁~~那时因为航空馆满是这种只有壳子没有实质的东西，我们称其为“飞机墓场”，无疑为它的破烂添了几分神秘与诡异的色彩~~~当时还看到了我们自己拿铆钉钉出来的“北京一号”，我真的怀疑，这架钉出来的飞机，到天上会不会散了……（三）物理演示实验大一下，刚开物理课，学校规定以小班为单位上物理演示实验，说是实验其实不然（好学生当然会试试身手研究一下，我们这样的多半是围着最好玩的鼓捣），就是一位老师在讲，大家围一圈假装在听或者直接不用装爱干嘛干嘛，没有人管，老师讲完就可以自由实验了。

北航3系课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握本章节的基础理论知识，如航空航天基本概念、飞行原理等；2. 学生能够了解我国航空航天事业的发展历程，掌握关键历史事件和科技成果；3. 学生能够掌握航空航天领域的相关学科知识，如物理学、数学、工程学等。

技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析和解决实际问题，如飞行器设计、飞行器控制等；2. 学生能够通过小组合作、实验操作等形式，培养实践操作能力和团队协作能力；3. 学生能够运用信息技术手段，收集、整理和展示航空航天相关资料。

情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对航空航天事业的热爱和自豪感，增强国家意识；2. 学生能够树立科学精神，勇于探索未知，培养创新意识；3. 学生能够养成积极向上的学习态度，自觉遵循学术道德，尊重他人成果。

课程性质：本课程为航空航天科普课程，旨在通过系统的教学活动，使学生掌握航空航天领域的基础知识和实践技能。

学生特点：北航3系学生具备一定的物理、数学基础，对航空航天领域有较高的兴趣和热情。

教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论联系实际，采用多元化的教学手段，提高学生的参与度和兴趣。

同时，关注学生的情感态度价值观培养，使其在学习过程中形成正确的价值观和学术道德观。

通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供明确依据。

二、教学内容1. 航空航天基本概念：介绍航空航天定义、分类及其应用，使学生了解航空航天领域的基本知识。

教材章节：第一章 航空航天概述2. 飞行原理：讲解飞行器飞行的基本原理，如升力、推力、阻力等，使学生掌握飞行器飞行的基本规律。

教材章节：第二章 飞行器飞行原理3. 航空航天发展历程：介绍我国航空航天事业的发展历程，关键历史事件和科技成果，培养学生的国家意识和自豪感。

教材章节：第三章 航空航天发展历程4. 航空航天学科知识：讲解航空航天领域涉及的物理、数学、工程学等学科知识，为学生深入探索航空航天领域奠定基础。