下载文档原格式
限矩型液力偶合器使 用 说 明 书《注意事项》z产品合格证及装箱单在本说明书最后一页z在使用前请仔细阅读使用说明书，z本使用说明书应送至实际操作人员手中且务必妥善保管上海交华液力机械有限公司Shanghai jiaohua Hydraulic Machinery Co.Ltd.地址：上海崇明绿华镇新建路575号 邮编：202151网址： 邮箱：shjh575@电话：021‐59351563 传真：021‐59351202目 录1．基本机构 (1)2. 代号含义及出厂编号 (2)3．液力偶合器的工作液体 (3)4. 安全保护装置 (4)5. 限矩型液力偶合器的安装与拆卸 (4)6. 限矩型液力偶合器的使用、维护和保养 (6)7. 常见故障的原因及排除 (6)8. 本台偶合器常用易损件明细 (7)9. 本台偶合器的充油量及拆卸螺纹 (7)10. 产品装箱单及合格证 (8)1．基本结构1-1） 液力偶合器是一种液力传动装置，其典型结构主要由泵轮、涡轮、转壳、后辅室、涡轮轴以及联接法兰组成。
转壳与泵轮通过螺栓连接，其作用是防止工作液体外溢。
后辅室能自动调节工作腔内工作液体的充液量。
1-2） 泵轮和涡轮相对安装，在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片且互不接触，由泵轮和涡轮具有叶片的凹腔所形成的圆环状空腔称为工作腔，供工作液体在其中循环流动，传递动力进行工作。
工作腔的最大直径为有效直径，也是液力偶合器规格大小的标志尺寸。
1-3）工作原理：液力偶合器的泵轮和涡轮相对安装，两者之间有一定的间隙，这是一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮和涡轮各自装在输入和输出轴上，涡轮和泵轮上都径向分布着叶片。
电机运行时输入轴带动泵轮和壳体一同转动，泵轮叶片内的液压油被离心式泵轮甩出，这种高速液体进入涡轮后使涡轮在受到液压油冲击力而旋转，涡轮将获得的能量传递给输出轴，其速度和动能逐渐增大，最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。
当载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速，使传递扭矩趋于零。
限矩液力偶合器使用说明书一、限矩型液力偶合器结构工作原理1、结构液力偶合器又称液力连轴器,是一种应有很广的通用液力传动元件。
它置于动力机（电机）与工作机之间传递动力。
典型的限矩型液力偶合器结构由对称布置的叶轮、外壳、涡轮以及后辅室、主轴等构件组成.外壳与泵轮通过螺栓固定连接，其作用是防止工作液体外溢。
主动部分包括主动半联轴节、弹性块、从动半联轴节、泵轮和外壳。
从动部分包括主轴、涡轮。
主动部分与原动机联结，从动部分与工作机连接。
泵轮与涡轮均为具有径向叶片的叶轮由泵轮和涡轮的凹腔所形成的圆环状空腔称为工作腔，供工作液体在其中循环流动，传递动力进行工作。
工作腔的最大直径称为有效直径，是液力偶合器的特征尺寸—规格大小的标志尺寸。
2、工作原理在液力偶合器被动力机（电机）带动运转时,存在于液力偶合器腔体内的工作液体，受泵轮的搅动，既随泵轮作圆周（牵连）运动，同时又对泵轮做相对运动。
由于旋转运动的离心力作用,液体从半径较小的流道进口处被加速，并被抛向半径较大的流道出口处，从而使液体的动量矩加大，即泵轮从动力机吸收机械能并转化为液体的动能.在泵轮出口处液流较高的速度和压强冲向涡轮叶片时，由于液流对涡轮叶片的冲击减低了自身的速度和压强，使液体动能矩降低，释放的液体动能推动涡轮（工作机)旋转做功,实现了涡轮将液体动能转化为机械能的过程。
当液体的动能减少后，在其后的液体推动下，由涡轮流出而进入泵轮，再开始下一个能量转化的循环流动，如此周而复始不断循环。
于是,输入与输出在没有直接机械连接情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。
二、限矩型液力偶合器的功能和用途1、功能1）具有减缓启动冲击和隔离扭振的功能机器静止时,由于传动系统中各元件之间存在着间隙，挠性构件是松弛的，因而在启动瞬间施加于电动机的力矩是很小的。
当电动机迅速加速，由于传动元件间隙被消除，挠性构件张紧，力矩突然施加于电动机，从而产生冲击与振动。
由于液力偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，因而在启动过程中，施加于电动机的力矩是随转速升高而逐渐增大的，即当电动机起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微,电机近似于带动泵轮空载起动,因而应用它减少启动时的冲击和振动。
YOX系列液力耦合器型号意义
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。
液力偶合器有YOXD型，Y代表液力，O代表耦合器，其中的D代表是水介质的。
YOXE型，E代表易拆卸，YOXR型，R代表制动轮。
YOXD450液力偶合器具有柔性传动、减缓冲击、隔离扭振的功能，可延长启动时间，降低启动电流，使动力机轻载启动，解决沉重大惯量负载启动困难问题，z.mjt0.49过载保护原动机。
并且该产品可通过降低电机机座号达到节能节电效果。
YOXD450液力耦合器参数
型号d1max 输入端H1max 规格Lmin 最高转速
YOX450 Φ75 140 YOX500 411 1500r/min
最高转速重量Lmin 重量 D 过载系数
1500r/min 70kg 397 105 Φ590 2~2.5
过载系数 D 充油量充油量D2max 输出端H2max
2~2.5 Φ530 4.65-9.3 9.6-19.2 Φ85 145。
1、液力偶合器的结构液力偶合器又称液力联轴器，是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。
YOX系列限矩型液力偶合器，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。
输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连。
输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。
泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮工作腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。
外壳与泵轮固连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。
2、液力偶合器的原理当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化机械能，驱动涡轮并带负载旋转做功。
于是，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。
二、功能与用途1、液力偶合器的功能具有柔性传动功能：能有效的减缓冲击，隔离扭振，提高转动品质；具有电机轻载起动功能：当电机起动时，力矩甚微，接近于空载起动，从而降低起动电流，缩短起动时间，起动过程平衡、顺利；具有过载保护功能：有效的保护电机和工作机，在起动或超载时不受损坏，降低机器故障率，延长使用寿命，降低维护保护费用和停工时间；具有协调多机同步起动功能：在多机起动系统，能够达到电机顺序起动，协调各电机同步、平稳驱动。
2、液力偶合器的用途限矩型液力偶合器适用于一切需要解决起动困难、过载保护、减缓冲击震动和隔离扭振，协调多机驱动的机械设备上，广泛用于矿山。
三、安装与拆卸1、液力偶合器的安装（1）安装偶合器前应将原动机与工作机轴清洁干净并涂抹润滑脂。
（2）安装时不允许用压板或铁锤敲打偶合器铝制壳体，也不可热装，以免损坏密封及元件。
可在工作机轴上绞螺纹孔，并在其上旋入螺杆，通过旋转螺杆上特制的螺母将套在螺杆上的偶合器主轴（联带偶合器）平衡代入，安装在工作设备上（如安装简图所示）。
When H1 and H2 are greater than listed二、YOXS、TFAS、TVAS型Type YOXS、TFAS、TVAS1、此类液力偶合器除具有YOX、YOXⅡ、TVA、型的特点外，它适用于要求防燃、防爆、防油污染的工作环境，常用于煤矿井下。
2、当L1、L2超过表列L1max、L2max时可相应增加L。
3、图中轴孔內紧定螺栓为选配件。
1、In addition to features of type YOX,YOXⅡ and TVA,this type of fluid coupling is flame-proof and explosion-proof type,especially designed for fire of explosion hazard,such as coal mine.2、When H1 and H2 are greater than listed H1max and H2max,L should be increased correspondingly.3、The screw inside shaft in fig.is optional.三、YOXnz型 Type YOXnz1、这种传动形式适用于带制动机构的驱动单元，使其结构简单，紧凑。
2、当L1、L2超过表列L1max、L2max时可相应增加L。
3、制动轮尺寸可另行商议。
4、图中轴孔內紧定螺栓为选配件。
1、This form is suitable for a driuen wnit with brake structure.which makes itsimple and well-knit. 2、When H1 and H2 are greater than listed H1max and H2max,L should be increased correspondingly.3、The size of brake could be decided through consultation.4、The screw inside shaft in fig.is optional.四、YOXⅡz型Type YOXⅡz1、此结构是全国DTⅡ型更新换代联合设计组选定的定型结构形式，已列入设计手册。
液力耦合器型号大全概述液力耦合器是一种常见的动力传动装置，通过液体传递和调节扭矩，实现机械设备的启动、停止和调速。
液力耦合器广泛应用于各个行业，包括工程机械、冶金设备、石油钻机、电力传动等领域。
本文将介绍一些常见的液力耦合器型号，以帮助读者了解液力耦合器的种类和特点。
1. YOX系列液力耦合器YOX系列液力耦合器是一种常见的弹性液力耦合器，广泛应用于传动装置中。
它由外齿轮壳体、内齿轮和延伸弹簧组成。
该系列耦合器结构简单紧凑，具有可靠的传动性能和良好的启动特性。
YOX系列液力耦合器适用于高扭矩传递和起动大负载设备，例如矿山提升机、输送机等。
2. YOXD系列液力耦合器YOXD系列液力耦合器是一种新型的液力耦合器，专为电动机和液压机械传动设计。
它采用了带有电机齿槽的内齿轮，可直接与电机轴连接，实现动力传递。
该系列耦合器具有启动平稳、结构紧凑、传动可靠等特点。
YOXD系列液力耦合器广泛应用于冶金、矿山、水泥等行业的传动装置中。
3. YOXV系列液力耦合器YOXV系列液力耦合器是一种特殊设计的液力耦合器，适用于辊筒式输送机的传动。
它具有扭矩传输平稳、启动性能良好、结构紧凑等特点。
YOXV系列液力耦合器往往与电动机和减速器配合使用，可有效提高输送机的传动效率和工作稳定性。
4. YOXE系列液力耦合器YOXE系列液力耦合器是一种高效、环保的液力耦合器。
它采用了新型的密封结构，减少了液力耦合器在工作过程中的泄漏和挥发。
YOXE系列耦合器安装简便、性能可靠，广泛应用于石油、化工等行业的传动装置中。
5. YOXJ系列液力耦合器YOXJ系列液力耦合器是一种紧凑型的液力耦合器，可有效提高传动效率和节能性能。
它采用了轻质材料、新型液力传动机构和节能型控制系统，可实现高效的动力传输和启停控制。
YOXJ系列液力耦合器广泛应用于发电、冶金、水泥等行业的传动装置中。
6. YOXEJ系列液力耦合器YOXEJ系列液力耦合器是YOXE系列和YOXJ系列的结合体，结合了两种耦合器的特点。
液力偶合器yoxsjⅱz450技术参数一、产品概述1. 液力偶合器是一种利用液压传动的传动装置，主要用于轴系的传动和扭矩传输。
2. YOXSJⅡZ450型液力偶合器是一种高效、可靠的液力偶合器，适用于各种工程机械和重型机械设备。
3. 本产品具有结构简单、性能稳定、使用寿命长等优点。
二、技术参数1. 输入轴转速：600-1500rpm2. 输出轴转速：180-450rpm3. 传动功率：1350kW4. 最大扭矩：xxxN·m5. 液力偶合器重量：约2700kg6. 进出油口：G1 1/47. 油箱容量：500L8. 石油介质：液力偶合器适用于精密滤芯过滤的普通硫化矿物油。
三、产品特点1. 高效液力偶合器采用专业设计，能够实现高效传动，降低能源消耗。
2. 稳定产品具有稳定的传动性能，传动平稳，工作可靠。
3. 耐用优质的材料和制造工艺保证了产品的使用寿命长，减少了维护成本。
4. 可靠产品经过严格的质量检验，工作稳定可靠，最大限度地确保了安全性。
四、应用范围1. 工程机械液力偶合器可广泛应用于各类工程机械设备，如挖掘机、推土机、装载机等。
2. 重型机械适用于各类重型机械设备，如冶金设备、水泥设备、矿山机械等。
五、安全注意事项1. 在使用液力偶合器时，请严格按照产品说明书进行安装和操作，确保安全性。
2. 操作人员应经过专业培训，了解产品性能和操作方法，避免因操作不当导致事故发生。
3. 定期对液力偶合器进行检查和维护，确保产品性能稳定和寿命延长。
六、结语YOXSJⅡZ450型液力偶合器是一款高性能、可靠耐用的产品，适用于各类工程机械和重型机械设备的传动和扭矩传输。
用户在购物和使用时，应该充分了解产品的技术参数和特点，严格按照产品说明书进行操作和维护，确保产品的安全和可靠性。
购物液力偶合器涉及重要的工业设备，所需产品的性能和特点应被广泛了解。
以下是一些进一步讨论的重要方面，对于购物者来说，这些信息将有助于更全面地了解该产品。
液力耦合器调速的主要优缺点一、液力耦合器用于叶片式风机水泵的变速调节时，具有以下优点：1.可实现无级调速。
在液力耦合器输入转速不变的情况下，可以输出无级连续变化的、且变化范围很宽的转速。
当转速变化较大时，与节流调节相比较，有显著的节能效果。
2.可实现电动机的空载启动，降低启动电流。
因而可选用容量较小的电动机及电控设备，减少设备的投资。
3.可隔离震动。
液力耦合器的泵轮和涡轮之间没有机械联系，转矩通过工作液体传递，是柔性连接。
当主动轴有周期性的震动（如扭震等）时，不会传到从动轴上，具有良好的隔震效果。
能减缓冲击负荷，延长电动机和风机水泵的机械寿命。
4.过载保护。
由于液力耦合器是柔性传动，其泵轮和涡轮之间有转速差，故当从动轴阻力矩突然增加时，转速差增大，甚至当风机或水泵等负载机器制动时，原动机或电动机仍能继续运转而不致被烧毁，风机与水泵也可受到保护。
同时装在液力耦合器上的易熔放油塞还能及时地把流道热油自动排空，切断转矩的传递。
5.除轴承外无其它磨损部件，故工作可靠，能长期无检修运行，寿命长。
6.工作平稳，可以和缓地启动、加速、减速和停车。
7.便于控制。
液力耦合器是无级调速，便于实现自动控制，适用于各种伺服系统控制。
8.能用于大容量风机与水泵的变速调节，目前单台液力耦合器传递的功率已达 20MW 以上。
二、液力耦合器的主要缺点是：1.和节流调节相比，增加了初投资，增加了设备安装空间。
大功率的液力耦合器除本体设备外，还要一套诸如冷油器等辅助设备和管路系统。
2.由于液力耦合器的最大转速比为 i n = 0.97 ～ 0.98 ，故液力耦合器输出的最大转速要比输入转速低。
因此在选择风机与水泵时，要按照液力耦合器的最大输出转速确定其容量，而不能用电动机的额定转速来确定风机与水泵的容量。
此外考虑到液力耦合器的转差损失（ 2 ％～ 3 ％）、升速齿轮损失（ 1.5 ％～ 3 ％）、机械损失和容积损失及油泵功率消耗（总计小于 1 ％）等因素，电动机的容量亦要稍增大些。
液力耦合器加油量标准(一)液力耦合器加油量标准•什么是液力耦合器？•液力耦合器的工作原理•为什么需要液力耦合器加油量标准？•液力耦合器加油量标准的制定什么是液力耦合器？液力耦合器是一种利用液体传动能量的设备，通常用于连接两个旋转的轴。
它主要由驱动轴、从动轴和液力传动器等部分组成。
液力耦合器的工作原理液力耦合器的工作原理主要基于物理学中的液压动力学和液体机械动力学原理。
当驱动轴旋转时，它吸引液体，而这个液体被从驱动轴法兰的圆周缝隙中排出。
这种排放的液体在连接成的容器中形成一个旋转涡流。
随着涡流的形成，传递在从动轴上因转矩而产生的扭矩，使从动轴与驱动轴连接并得以旋转。
因为使用的是液体，没有直接的传动部件，所以耦合器具有很好的隔离性和缓冲性能，能够保护传动系统。
为什么需要液力耦合器加油量标准？液力耦合器的工作效率和性能基本上都依赖于流体传动液的数量和性质。
因此，液力耦合器的加油量标准非常重要，以确保液压传动液的质量和数量符合设计要求，从而满足传动系统的要求。
如果加的液体不足，液力耦合器会失去液压效果，其性能降低，传动效率变低。
如果加的液体太多，会导致耦合器过载，甚至会导致油管破裂，造成安全事故。
液力耦合器加油量标准的制定液力耦合器加油量应根据耦合器的类型、规格、使用条件和液压传动液的性质来制定标准。
这个标准应包括最佳加油量、加油间隔时间和加油方式等。
在选择液压传动液时，也需要考虑其粘度、温度、腐蚀性和防腐性等因素，以确保满足液力耦合器的使用条件。
总之，液力耦合器加油量标准制定是确保液力耦合器正常工作的关键之一。
必须注意标准的制定和执行，以确保设备的可靠性，提高生产效率。
•如何进行液力耦合器加油？•液力耦合器加油注意事项如何进行液力耦合器加油？液力耦合器加油应该按照标准的要求进行，通常采用以下三种方式：1.压力泵加油法在耦合器静止或带载工作时，通过油管连接到耦合器发动机油底壳，从而在发动机动力输出轴端进行液力耦合器加油。
液力耦合器全液力耦合器装配工作规程1.佩戴好所有劳动防护用品，遵守劳动纪律和操作规程。
2、工作前整理场地，放稳各零部件，并检查装配使用工具和工作环境安全是否良好，确认安全后方可作业。
3.不要将损坏或不合格的零件装配到液力偶合器上。
4、必须认真按照图纸的技术要求，逐步安装，避免发生泄漏现象。
5、在装配过程中使用易燃品时，严禁明火作业。
6、各配合面连接螺栓要紧固好，不松动。
7.组装好的液力偶合器应先自检，确认合格后进行专项检查。
不合格的产品必须返工，然后送修，直到合格为止。
8、装配好的液力耦合器必须摆放整齐分类码放，负荷装卸安全方便的要求。
9.装配过程中发现质量问题的零件，必须向有关部门报告，核对图纸，核实无误后方可生产。
10.加压试验压力不得超过极限压力，以免发生安全事故。
液力耦合器检修技术规范8.1液力偶合器是一种利用液体动能传递动力的液压元件。
它属于柔性传动。
用于连接两个传动轴，主要有四种形式：yoxd-s水介质液力偶合器、yox限矩液力偶合器、YOXz皮带制动液力偶合器和Yod滑轮液力偶合器。
我厂采用yox限矩液力偶合器，主要由旧连接板、传动板、后副腔壳体、注油塞、泵轮、易熔塞、轴等部件组成。
8.2工作原理：液力耦合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力耦合器输入轴驱动轮时，泵轮如一台离心泵使工作腔中的工作油沿泵轮叶轮流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空隙，冲击涡轮叶片，以驱动涡轮，使涡轮把液体的动能和压能转变为输出的机械能，然后液体经涡轮内缘流道回到泵轮，开始下一次循环从而把电机的能量柔性地传递给工作机。
8.3使用和维护：8.3.1新机工作300小时，应对油质进行检查，如发现油质变坏，应换新油（20#透明油或液力传动液）。
8.3.2正常运行时，每10天检查一次液体体积，并按规定的液体填充量检查液体填充量。
发现缺陷应及时修复。
8.3.3定期检查弹性块的磨损情况，必要时更换。
液力偶合器的检修与安装工艺以限矩型（YOX型）液力偶合器为例，液力偶合器的检修主要包括偶合器拆装与找正工艺、充油量的检查、易熔塞的更换等方面。
下面就这些问题分别进行说明。
1、液力偶合器的拆卸1）首先拆除电动机地脚螺栓，再将电动机连同主动半联轴器移离偶合器，然后检查弹性（梅花节）块磨损情况，必要时予以更换。
2）将偶合器由工作机（减速器）输入轴端抽出，如果抽出困难时，可用专用的拆卸螺栓，螺母（其螺纹与偶合器轴中的拆卸螺孔配合）顶住从动机输出轴，把偶合器卸下来，或使用千斤顶和短轴等工具把其顶出。
3）拆卸时不允许用工具敲打、挤压偶合器的铸铝表面。
4）不允许用加热的方法拆卸偶合器。
液力偶合器拆下后应检查其油位、油量及渗漏油情况，若检查出结合面、轴端等处渗漏油，应及时解决密封问题。
但要强调的是液力偶合器尽量不解体，以免破坏其密封和零部件。
2、液力偶合器的安装液力偶合器在安装前，必须首先校核其输入轴和输出轴的孔径、键槽宽、键槽深、键槽长的公称尺寸，只有这些参数与工作机相适应后才能进行装配和安装。
液力偶合器安装的关键技术环节是，轴的轴向固定及位置的找正，下图所示为燃料通用设备驱动装置安装示意图。
▲燃料通用设备驱动装置安装示意图1）先根据（输出机构如滚筒、斗轮等）找正减速器位置（定轴1位置），然后将电动机移开，使其与工作机之间留有足够安装液力偶合器的空间位置。
2）把电动机和减速器上的键装好，并在轴上均匀涂抹润滑油。
3）将液力偶合器平稳地装在减速器的输入轴上，偶合器与工作机（减速机）输入轴一般选用间隙配合或过渡配合（0～0.03mm），故借助偶合器轴上的螺纹孔，用相应螺钉就能将偶合器平稳地与工作机输入轴连接。
不允许用压板、锤子敲打，也不允许热装，以免损坏元件和密封。
然后再将后辅室、螺塞、O形圈拆开后，应用相应螺钉安装。
因工作机高速轴为1∶10锥度，安装时，要用专用固定螺母来固定，以防液力偶合器松脱。
为防止工作机输入轴轴向窜动，可应用螺孔对轴进行周向固定。
YOX YSE /YOX YSEZ型液力偶合器使用说明书大连液力机械有限公司目录一、结构特点及工作原理 3二、主要结构尺寸和技术参数 4三、安装及拆卸 5四、工作油 5五、使用和维护7六、故障及其处理方法8七、易损件明细94. 注油塞5. 涡轮6. 外壳7. 轴8. 联接盘9. 制动轮10.易熔塞图1. YOX YSEZ型液力偶合器结构图14. 注油塞5. 涡轮6. 外壳7. 轴8. 联接盘9. 后半输出联轴节10.易熔塞图2. YOX YSE型液力偶合器结构图2限矩型液力偶合器是一种动力式液力传动元件，由于它效率高、结构简单，能够带动负载平稳起动，改善起动性能，提高起动能力；具有过载保护作用；能隔离扭振和冲击；在多台电机传动中均衡各电机的负荷；并减小电网的冲击电流，所以在矿山机械、化学工业、冶金工业、食品、交通等部分得到了广泛应用。
一、结构特点和工作原理YOX YSEZ/YOX YSE型是延长后辅室、加带侧辅室、易拆型限矩型液力偶合器。
其特点是较YOX（TV A）型延长了起动时间。
对要求降低起动力矩，延长起动时间，提高胶带使用寿命的胶带输送机特别适用，且拆卸容易。
YOX YSEZ/ YOX YSE型液力偶合器的结构分别如图1、图2所示。
它们主要由主动部分和被动部分组成。
主动部分包括输入联轴节、后辅室、泵轮、外壳；从动部分主要包括轴和涡轮及制动轮。
主动部分通过联轴节与电机连接，从动部分通过制动轮联轴节或后半输出联轴节与工作机连接。
原动机的扭矩，通过偶合器中的工作液体来传递，泵轮将原动机的机械能转变为工作液体的动能，涡轮又将工作液体的动能转变为机械能，从而驱动负载。
泵轮与涡轮之间没有机械联系。
限矩型液力偶合器可装上温度报警器（YOXWK），当温度达到需要保护的临界值时，立即发出报警，同时切断电源，实现安全保护。
用户如需要，在产品订货时必须提出。
3二．主要结构尺寸和技术参数1.YOX YSEZ型尺寸和参数2.YOX YSE型尺寸和参数4三、安装和拆卸1．安装（1）电机和工作机之间留足够安装偶合器的空间位置。
液力偶合器原理嘿，朋友们！今天咱们来聊一聊液力偶合器的原理，这东西听起来有点高大上，但其实理解起来也挺有趣的呢。
想象一下，你和小伙伴在玩一个特别的游戏。
你有一个装满水的大水桶，小伙伴有一个小水车。
你把水桶里的水通过一根水管引向小伙伴的小水车，水冲在小水车上，小水车就开始转动啦。
液力偶合器的原理就有点像这个游戏哦。
在液力偶合器里呢，有两个主要的部件，就像游戏里你和小伙伴这两个角色一样重要。
一个是泵轮，一个是涡轮。
泵轮就像是咱们刚刚说的装满水的大水桶，它是和发动机之类的动力源连接在一起的。
当发动机开始工作的时候，泵轮就像疯转的小陀螺一样快速地旋转起来。
这时候呢，泵轮里面充满了一种特殊的液体，咱们可以把这个液体想象成是游戏里的水。
泵轮快速转动，就把这个液体甩起来啦，就像你用力把水桶里的水通过水管甩出去一样。
然后呢，被甩起来的液体就冲向了涡轮。
涡轮就好比是那个小水车。
液体冲到涡轮上，就像水冲到小水车上一样，涡轮就跟着转动起来啦。
这里面有个很关键的点哦，就是这个液体在泵轮和涡轮之间来回流动，传递着动力。
就像游戏里水不断地从水桶流向水车，把你的力量传递给了水车，让它转动。
那这个液力偶合器能传递多少动力呢？这就和很多因素有关啦。
比如说里面液体的量，如果液体很少，就像你水桶里只有一点点水，那传递到涡轮的动力就小，涡轮转动起来就没那么带劲。
又比如说泵轮转动的速度，如果泵轮慢悠悠地转，就像你慢慢晃悠水桶，那甩出去的液体力量也小，涡轮转得也慢。
再打个比方吧，液力偶合器就像是一个超级神奇的快递员。
泵轮这边是发货方，把动力这个“包裹”打包成液体的形式，然后通过液体这个特殊的“快递”送到涡轮那边。
涡轮收到“包裹”后，就开始按照收到的动力大小来工作啦。
生活里其实也有类似的情况呢。
比如说在一些大型的机械设备里，发动机产生的动力需要平稳地传递到其他部件上。
如果直接连接，就像你直接用手去推一个很重的东西，可能会很不顺畅，还容易损坏东西。
