液压辅件元件讲解

液压辅助元件液压辅助元件是液压系统的重要组成部分，主要包括管件、密封件、过滤器、蓄能器、油箱、热交换器和压力表开关等。

液压辅助元件的正确选择和合理使用对保证液压系统的工作可靠性和稳定性具有非常重要的作用。

1、蓄能器蓄能器是液压系统中的储能元件，其主要功用有：①辅助动力源②应急动力源③系统保压④吸收冲击压力或脉动压力蓄能器主要有重锤式、弹簧式和充气式三类。

常用的是充气式蓄能器，它又可分为气瓶式、活塞式和气囊式3种。

充气式蓄能器应垂直安装，使油口向下；吸收冲击压力和脉动压力的蓄能器应尽可能安装在振源附近；蓄能器与管路系统之间应安装截止阀，供充气、检修时使用。

2、密封装置密封装置的功用在于防止液压元件和液压系统中油液的内泄漏和外泄漏，以保证建立起必要的工作压力，并防止外泄漏的油液污染环境，以及避免工作油液的浪费。

密封装置的密封方式有：间隙密封、密封件密封和组合密封。

对密封装置的要求是：①在一定的压力和温度范围内具有良好的密封性能；②运动件之间因密封装置而引起的摩擦力要小，摩擦系数要稳定；③抗腐蚀能力强，不易老化，寿命长，耐磨性好，磨损后能自动补偿；④结构简单，装拆方便，成本低。

过滤器的功用是过滤油液中的各种杂质，以保持工作油液的清洁，保证液压系统的正常工作。

过滤器按过滤精度不同，分为粗过滤器和精过滤器两种；按滤芯材料和结构形式的不同，可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性式等；按过滤方式不同可分为表面型、深度型和中间型过滤器三类。

对过滤器的要求：①具有较高的过滤性能，使过滤精度满足系统的要求；②能在较长的时间内保持足够的通流能力，即通油性能好；③过滤材料要有一定的强度，不致因压力油的作用而损坏；④滤芯抗腐蚀性能要好，能在规定的温度下持久地工作；⑤滤芯的清洗或更换要方便。

过滤器的安装位置有：液压泵的吸油路、液压泵的压油路、系统回油路、系统支路、重要元件之前和独立过滤系统。

4、油箱油箱在液压系统中的功用是储存油液，散发油液中的热量，分离油液中的气体和沉淀油液中的杂质等。

液压系统的辅助元件液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。

辅助元件特点：（1）数量大（如油管及管接头）、（2）分布广（如密封件）、（3）影响大（如六油器、密封件）。

从液压系统工作原理来看，辅助元件只起辅助作用，但从保证系统完成任务方面看，却分常重要，选用不当会影响系统寿命、甚至无法工作。

一、密封件（在液压系统中起密封作用的元件）密封是防止工作介质泄漏和外界灰尘、异物入侵的主要方法内泄指元件内部各油腔间的泄漏，它会降低液压系统的容积效路、严重时使系统建立不起压力而无法工作。

外泄指油液泄漏于元件的外部、造成工作介质浪费并污染周围物件和环境，影响系统工作。

尘物入侵会引起或加剧元件磨损，加大泄漏。

1、密封的分类：1）按密封原理分：间隙密封和按触密封两大类。

间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用。

如：泵、马达的柱塞与柱塞孔、阀体与阀芯之间的密封。

接住密封是靠密封件在装配时的予压缩力和工作时密封件在油压力作用发生弹性变形所产生的弹性按触力来实现，很广泛。

2）按触密封件的运动特性分：固定密封和动密封。

固定密封指用于固定件之间的密封，动密封指用于有相对运动的零件之间的密封。

2、常用的密封元件：常用的密封元件以其断形状命名，有O形、Y 形、小Y形、U形、J形、L形等，除O形外，其他均为唇形密封件，此外还有活塞环、密封垫、密封胶等其他密封件。

二、油管及管接头油管用来保证液压系统工作液体的循环和能量的传输，管接头把油与油管或油管与油管连接起来，构成管路系统。

它们应有足够的强度、良好的密封性、小的压力损失及拆装方便。

1、油管的种类（按材料分类）1）无缝钢管：耐油性、抗腐蚀交好，抗高压、变形小，应用于中高压系统。

有冷拔、热轧两种。

2）橡胶软管：分低压软管和高压软管（加有钢丝编制层350-400kg/cm）。

能吸收液压系统的冲击和振动，装配方便。

3）紫铜管：管壁光滑、阻力小，只适用于中、低压系统油路（小于50 kg/cm），通常只限于做仪表和控制装置的油管。

液压系统的辅助元件液压系统的辅助元件液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。

辅助元件特点：（1）数量大（如油管及管接头）、（2）分布广（如密封件）、（3）影响大（如六油器、密封件）。

从液压系统工作原理来看，辅助元件只起辅助作用，但从保证系统完成任务方面看，却分常重要，选用不当会影响系统寿命、甚至无法工作。

一、密封件（在液压系统中起密封作用的元件）密封是防止工作介质泄漏和外界灰尘、异物入侵的主要方法内泄指元件内部各油腔间的泄漏，它会降低液压系统的容积效路、严重时使系统建立不起压力而无法工作。

外泄指油液泄漏于元件的外部、造成工作介质浪费并污染周围物件和环境，影响系统工作。

尘物入侵会引起或加剧元件磨损，加大泄漏。

1、密封的分类：1）按密封原理分：间隙密封和按触密封两大类。

间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用。

如：泵、马达的柱塞与柱塞孔、阀体与阀芯之间的密封。

接住密封是靠密封件在装配时的予压缩力和工作时密封件在油压力作用发生弹性变形所产生的弹性按触力来实现，很广泛。

2）按触密封件的运动特性分：固定密封和动密封。

固定密封指用于固定件之间的密封，动密封指用于有相对运动的零件之间的密封。

2、常用的密封元件：常用的密封元件以其断形状命名，有O形、Y 形、小Y形、U形、J形、L形等，除O形外，其他均为唇形密封件，此外还有活塞环、密封垫、密封胶等其他密封件。

二、油管及管接头油管用来保证液压系统工作液体的循环和能量的传输，管接头把油与油管或油管与油管连接起来，构成管路系统。

它们应有足够的强度、良好的密封性、小的压力损失及拆装方便。

1、油管的种类（按材料分类）1）无缝钢管：耐油性、抗腐蚀交好，抗高压、变形小，应用于中高压系统。

有冷拔、热轧两种。

2）橡胶软管：分低压软管和高压软管（加有钢丝编制层350-400kg/cm）。

能吸收液压系统的冲击和振动，装配方便。

3）紫铜管：管壁光滑、阻力小，只适用于中、低压系统油路（小于50 kg/cm），通常只限于做仪表和控制装置的油管。

第五章液压辅助元件液压系统中的液压辅件，是指动力元件、执行元件和控制元件以外的其它配件，如管件、油箱、过滤器、密封件、压力表、蓄能器等。

第一节管路和管接头一、管路在液压传动系统中，吸油管路和回油管路一般用低压的有缝钢管，也可以使用橡胶和塑料软管，控制油路中流量小，多用小直径铜管。

在中、低压油路中常使用铜管，高压油路一般使用冷拔无缝钢管。

高压软管是由橡胶管中间加一层或几层钢丝编制网制成。

二、管接头管接头是连接油管与液压元件或阀板的可拆卸的连接件。

液压系统中油液的泄漏多发生在管接头处，所以管接头的重要性不容忽视。

常用的管接头有以下几种（１）焊接管接头（２）卡套管接头（３）扩口管接头（４）胶管管接头（５）快速接头第二节油箱油箱主要用来储存油液，此外还起着散发油液中的热量、逸出混在油液中的气体，沉淀在油中的油污。

液压系统中的油箱油总体式和分离式。

油箱通常由钢板焊接而成。

第三节过滤器液压系统中75％以上的故障是和液压由的污染有关，油液的污染能加速液压元件的磨损，卡死阀芯，堵塞工作间隙和小孔，使元件失效，导致液压系统不能正常工作，因而必须使用滤油器对油也进行过滤一、过滤器的功用过滤器的功用是过滤混在油液中的杂质，把杂质颗粒控制在能保证液压系统正常工作的范围内。

二、过滤器的主要参数和特性1.过滤精度：指过滤器对各种不同尺寸的污染颗粒的滤除能力2.压降特性：指油液流过滤芯时产生的压力降3.纳垢容量：指过滤器在压力降达到规定值之前可以滤除并容纳的污染物数量三、过滤器的类型1.表面型过滤器2.深度型过滤器3.吸附型过滤器四、过滤器的安装1.安装在液压泵的吸油管路上，避免较大杂质颗粒进入液压泵，保护液压泵。

2.安装在液压泵的压油管路上，保护液压泵以外的液压元件。

3.安装在回油管路上，过滤回油箱的油液。

4.安装在辅助泵输油管路上，不断净化系统中的油液。

5.安装在支路上。

第四节密封装置一、对密封装置的要求1.在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性，并随着压力的增加能自动提高密封性能。

液压附件知识点总结图一、液压附件的基本工作原理1. 液压泵：液压泵是液压系统中的动力元件，其主要作用是将机械能转换成液压能，向液压系统提供所需的压力和流量。

液压泵根据其工作原理可以分为齿轮泵、齿条泵、液压泵等。

2. 液压阀：液压阀是用于控制液压系统中液压介质的流向、压力和流量的元件。

液压阀根据其控制功能可以分为溢流阀、换向阀、压力阀、流量阀等。

3. 油缸：油缸是将液压能转换成机械能的执行元件，用于实现各种机械运动。

根据其结构形式可以分为单作用油缸、双作用油缸、多级油缸等。

4. 管路连接件：管路连接件用于连接液压系统中各种液压元件，包括液压软管、液压管接头、液压管束等。

二、液压附件的分类根据液压系统的不同工作原理和功能需求，液压附件可以分为不同的分类：1. 根据工作原理分类：液压附件可以分为液压泵、液压阀、油缸、管路连接件等。

2. 根据功能需求分类：液压附件可以分为动力元件（液压泵）、控制元件（液压阀）、执行元件（油缸）、管路连接件等。

三、液压附件的特点1. 高功率密度：液压附件具有较高的功率密度，能够提供较大的功率输出。

2. 平稳传动：液压传动具有平稳传动特性，能够实现连续平稳的动力输出。

3. 调速范围广：液压附件在一定范围内能够实现调速范围较广的工作。

4. 负载能力强：液压附件能够承受较大的负载，适用于各类重载工况。

5. 可靠性高：液压附件具有结构简单、易于维护、寿命较长等优点。

四、常见液压附件的性能参数和选型1. 液压泵液压泵的性能参数包括排量、压力、转速等。

选型时需要根据系统所需的流量和压力来确定液压泵的排量和工作压力，同时考虑泵的效率、可靠性和适应性等因素。

2. 液压阀液压阀的性能参数包括阀口通径、工作压力、溢流压力、换向时间等。

选型时需要根据系统的控制要求来确定阀的通径和工作压力，同时考虑阀的性能指标、动作灵敏度和稳定性等因素。

3. 油缸油缸的性能参数包括额定推力、行程、工作压力等。

选型时需要根据系统的执行要求来确定油缸的推力和行程，同时考虑油缸的可靠性、密封性能和结构强度等因素。