液压系统的辅助元件

液压辅助元件液压辅助元件是液压系统的重要组成部分，主要包括管件、密封件、过滤器、蓄能器、油箱、热交换器和压力表开关等。

液压辅助元件的正确选择和合理使用对保证液压系统的工作可靠性和稳定性具有非常重要的作用。

1、蓄能器蓄能器是液压系统中的储能元件，其主要功用有：①辅助动力源②应急动力源③系统保压④吸收冲击压力或脉动压力蓄能器主要有重锤式、弹簧式和充气式三类。

常用的是充气式蓄能器，它又可分为气瓶式、活塞式和气囊式3种。

充气式蓄能器应垂直安装，使油口向下；吸收冲击压力和脉动压力的蓄能器应尽可能安装在振源附近；蓄能器与管路系统之间应安装截止阀，供充气、检修时使用。

2、密封装置密封装置的功用在于防止液压元件和液压系统中油液的内泄漏和外泄漏，以保证建立起必要的工作压力，并防止外泄漏的油液污染环境，以及避免工作油液的浪费。

密封装置的密封方式有：间隙密封、密封件密封和组合密封。

对密封装置的要求是：①在一定的压力和温度范围内具有良好的密封性能；②运动件之间因密封装置而引起的摩擦力要小，摩擦系数要稳定；③抗腐蚀能力强，不易老化，寿命长，耐磨性好，磨损后能自动补偿；④结构简单，装拆方便，成本低。

过滤器的功用是过滤油液中的各种杂质，以保持工作油液的清洁，保证液压系统的正常工作。

过滤器按过滤精度不同，分为粗过滤器和精过滤器两种；按滤芯材料和结构形式的不同，可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性式等；按过滤方式不同可分为表面型、深度型和中间型过滤器三类。

对过滤器的要求：①具有较高的过滤性能，使过滤精度满足系统的要求；②能在较长的时间内保持足够的通流能力，即通油性能好；③过滤材料要有一定的强度，不致因压力油的作用而损坏；④滤芯抗腐蚀性能要好，能在规定的温度下持久地工作；⑤滤芯的清洗或更换要方便。

过滤器的安装位置有：液压泵的吸油路、液压泵的压油路、系统回油路、系统支路、重要元件之前和独立过滤系统。

4、油箱油箱在液压系统中的功用是储存油液，散发油液中的热量，分离油液中的气体和沉淀油液中的杂质等。

液压系统的辅助元件液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。

辅助元件特点：（1）数量大（如油管及管接头）、（2）分布广（如密封件）、（3）影响大（如六油器、密封件）。

从液压系统工作原理来看，辅助元件只起辅助作用，但从保证系统完成任务方面看，却分常重要，选用不当会影响系统寿命、甚至无法工作。

一、密封件（在液压系统中起密封作用的元件）密封是防止工作介质泄漏和外界灰尘、异物入侵的主要方法内泄指元件内部各油腔间的泄漏，它会降低液压系统的容积效路、严重时使系统建立不起压力而无法工作。

外泄指油液泄漏于元件的外部、造成工作介质浪费并污染周围物件和环境，影响系统工作。

尘物入侵会引起或加剧元件磨损，加大泄漏。

1、密封的分类：1）按密封原理分：间隙密封和按触密封两大类。

间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用。

如：泵、马达的柱塞与柱塞孔、阀体与阀芯之间的密封。

接住密封是靠密封件在装配时的予压缩力和工作时密封件在油压力作用发生弹性变形所产生的弹性按触力来实现，很广泛。

2）按触密封件的运动特性分：固定密封和动密封。

固定密封指用于固定件之间的密封，动密封指用于有相对运动的零件之间的密封。

2、常用的密封元件：常用的密封元件以其断形状命名，有O形、Y 形、小Y形、U形、J形、L形等，除O形外，其他均为唇形密封件，此外还有活塞环、密封垫、密封胶等其他密封件。

二、油管及管接头油管用来保证液压系统工作液体的循环和能量的传输，管接头把油与油管或油管与油管连接起来，构成管路系统。

它们应有足够的强度、良好的密封性、小的压力损失及拆装方便。

1、油管的种类（按材料分类）1）无缝钢管：耐油性、抗腐蚀交好，抗高压、变形小，应用于中高压系统。

有冷拔、热轧两种。

2）橡胶软管：分低压软管和高压软管（加有钢丝编制层350-400kg/cm）。

能吸收液压系统的冲击和振动，装配方便。

3）紫铜管：管壁光滑、阻力小，只适用于中、低压系统油路（小于50 kg/cm），通常只限于做仪表和控制装置的油管。

收获机械液压传动技术运用简介摘要：目前液压传动技术作为一种高效、精确、可靠的传动方式，在农业机械领域中得到了广泛的应用。

收获机械是农业机械领域中重要的一部分，液压传动技术在其中的运用，不仅提高了收获机械的工作效率和可靠性，还能有效地降低农民的劳动强度，逐渐实现智能化和自动化。

关键字：收获机械、液压系统液压传动技术在收获机械中的应用，主要是通过液压系统来实现机械的机械运动和功能的控制。

收获机械的液压系统通常包括：液压油箱、液压齿轮泵、单路稳定分流阀、全液压转向器、液压多路换向阀、液压油缸、液压马达、过滤器和连接管路及管接头等。

一、各液压元件在收获机械中的基本作用1.液压油箱：属于液压系统辅助元件，其主要作用是存储在回路上循环返回的液压油，使之准备进入下一个循环。

除存储液压油外，其还具有除渣及降温的作用。

一般液压油箱下方安装有带磁性的螺塞，用来吸附液压油在元件及管路内循环时产生的微小铁屑。

而液压油在油箱内滞留的时间越长，越能有效降低油温，但受到空间和成本的限制，通常液压油箱的容积设计为与之连接的泵的总排量（每分钟）的3-5倍。

另外需要注意的是液压油箱回油管的位置应放置在尽可能远离泵的吸油口的地方，返回的液压油不要直接流向吸油口，最好在回油口与吸油口中间增加折流板。

2.液压齿轮泵：属于液压系统动力元件，主要作用是将液压油箱内的液压油吸入泵体后通过内部齿轮旋转排出具有一定压力的油，为整个液压系统提供动力源。

早期收获机械齿轮泵的传动为通过整机皮带传动，不但成本较高，故障率也偏高。

现在收获机均采用发动机直连结构，即齿轮泵直接安装在发动机上，通过发动机内置花键轴为齿轮泵传递动力。

3.目前收获机上选用的齿轮泵多数为单泵和双联泵。

收获机械油路基本上分为两路，一路通过转向器控制机器转向，一路通过液压多路换向阀控制工作装置的升降或旋转。

故选装单泵的机型需要配合单路稳定分流阀使用（通过单路稳定分流阀将齿轮泵排出的压力油分为两路），而双联泵却可以单独使用，双联泵又有两种结构，一种为两个进油口两个出油口，一种为一个进油口两个出油口。