各种材质井盖的国家标准
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井盖的标准井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。
随着我国经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。
但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。
本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。
1 井盖标准比较现有的8 个标准分别为:EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。
其中欧洲标准EN124 是国际上通用的,由CEN(排水装置技术委员会)于1994 年6 月6 日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。
欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。
2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表1)试验荷载和使用位置的规定标准EN 124CJ/T 3012-93CJ/T121-2000CJ/T 211-2005JC 889-2001等级A15 B125 C250 D400 E600 F900轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型A 级B 级C 级 D 级D400试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270裂缝荷载/kN180 105 50 10400使用场合仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至0.5 m 内道路、停车场、可行使各种机动车码头、机场跑道机场跑道禁止机动车通行和停放的人行道、场地机动车行驶、停放的道路、场地禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽10 级及以下车辆通行的道路或停放场机动车通行的道路或停放场地小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地货运站、码头等重型车较多的道路、场地机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场慢车道、居民住宅小区通道和人行道绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地道路、停车场、可行使各种机动车3 标准比较从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:1) EN124 规定的荷载等级全面,使用范围清晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距。
井盖的标准井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。
随着我国经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。
但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。
本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。
1 井盖标准比较现有的8 个标准分别为:EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。
其中欧洲标准EN124 是国际上通用的,由CEN(排水装置技术委员会)于1994 年6 月6 日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。
欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。
2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表1)试验荷载和使用位置的规定标准EN 124CJ/T 3012-93CJ/T121-2000CJ/T 211-2005JC 889-2001等级A15 B125 C250 D400 E600 F900轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型A 级B 级C 级 D 级D400试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270裂缝荷载/kN180 105 50 10400使用场合仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至0.5 m 内道路、停车场、可行使各种机动车码头、机场跑道机场跑道禁止机动车通行和停放的人行道、场地机动车行驶、停放的道路、场地禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽10 级及以下车辆通行的道路或停放场机动车通行的道路或停放场地小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地货运站、码头等重型车较多的道路、场地机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场慢车道、居民住宅小区通道和人行道绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地道路、停车场、可行使各种机动车3 标准比较从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:1) EN124 规定的荷载等级全面,使用范围清晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距。
球墨铸铁井盖执行标准球墨铸铁井盖是城市道路上常见的设施,其主要作用是用于保护井内设备和人员安全。
为了确保球墨铸铁井盖的质量和安全性能,国家对其执行标准进行了明确规定。
本文将对球墨铸铁井盖执行标准进行详细介绍,以便相关生产厂家和使用单位了解相关要求。
一、材料要求。
球墨铸铁井盖的材料应符合国家标准GB/T 1348-2019《球墨铸铁》的要求。
材料应具有一定的拉伸强度、抗压强度和冲击韧性,以保证井盖在使用过程中不易变形或破裂。
此外,材料应具有一定的耐腐蚀性能,能够适应不同环境下的使用需求。
二、外观要求。
球墨铸铁井盖的外观应平整光滑,无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
井盖表面应进行防腐处理,以提高其耐候性和美观度。
同时,井盖的标识应清晰可见,包括产品型号、承载能力等信息,方便用户正确使用和维护。
三、尺寸要求。
球墨铸铁井盖的尺寸应符合国家标准GB/T 23858-2019《城市道路排水设施》的要求。
井盖的直径、厚度、净距等尺寸应符合标准规定,以确保其能够承受车辆和行人的荷载,同时不易发生倾斜或移位。
四、安装要求。
球墨铸铁井盖的安装应符合国家标准CJJ/T 192-2019《城市道路排水设施施工及验收规范》的要求。
安装时应选择合适的基础材料,确保井盖与基础牢固连接。
同时,安装人员应按照规范要求进行施工,确保井盖安装平稳、牢固。
五、质量检验。
球墨铸铁井盖的质量检验应符合国家标准GB/T 2828.1-2019《一般规则》的要求。
检验包括外观质量、尺寸偏差、材料性能等多个方面,以确保产品符合标准要求。
同时,对产品进行抽样检验,确保产品质量的稳定性和可靠性。
六、维护保养。
球墨铸铁井盖的维护保养应符合国家标准CJJ/T 192-2019《城市道路排水设施施工及验收规范》的要求。
使用单位应定期对井盖进行检查,及时清理井内杂物,保持井盖周围环境清洁,确保井盖的正常使用和安全性能。
总结。
球墨铸铁井盖是城市道路排水设施中不可或缺的重要部分,其质量和安全性能直接关系到城市道路的畅通和行人的安全。
混凝土井盖执行标准混凝土井盖执行标准一、引言混凝土井盖作为城市基础设施的重要组成部分,承载着车辆和行人的重量,具有保护地下设施、维护城市交通秩序等重要作用。
为确保混凝土井盖的质量和安全性,制定一套详细的执行标准是非常必要的。
二、适用范围本标准适用于城市道路、广场、公园等区域中的混凝土井盖的制作、安装、使用和维护。
三、术语和定义1.混凝土井盖:用于盖住下水道、供水管道、电缆等设施的井盖,材质为混凝土。
2.设计载荷:混凝土井盖所能承受的最大荷载。
3.安装底座:混凝土井盖下部的支撑结构。
4.灰口铸铁井盖:用于盖住下水道、供水管道、电缆等设施的井盖,材质为灰口铸铁。
四、材料要求1.混凝土:采用符合国家标准的混凝土材料,强度等级不低于C30。
2.钢筋:采用符合国家标准的钢筋,强度等级不低于HRB400。
3.安装底座:采用符合国家标准的混凝土材料,强度等级不低于C20。
五、制作要求1.制作混凝土井盖时,应按照设计载荷计算混凝土的强度和钢筋的数量。
2.混凝土井盖的表面应平整、无裂缝、无砂眼、无明显气泡。
3.混凝土井盖的边缘应平直、无毛刺,与安装底座紧密配合。
4.钢筋应按照设计要求进行精确的弯曲和连接,钢筋之间的间距应符合设计要求。
5.安装底座应按照设计要求制作,表面应平整、无裂缝。
六、安装要求1.安装混凝土井盖前,应根据设计载荷计算井盖的数量和尺寸。
2.安装混凝土井盖时,应先将安装底座放置在预留的井口上,底座应水平放置。
3.将混凝土井盖放置在安装底座上,井盖边缘与底座紧密配合。
4.固定螺栓应采用符合国家标准的螺栓,固定力矩应符合设计要求。
七、检验要求1.制作混凝土井盖后,应进行外观检验,检查井盖表面是否平整、无裂缝、无砂眼、无明显气泡,边缘是否平直、无毛刺。
2.安装混凝土井盖后,应进行安装质量检验,检查井盖是否与安装底座紧密配合,固定螺栓是否符合国家标准。
3.每年对混凝土井盖进行一次全面检查,检查井盖表面是否出现裂缝、磨损和破损等现象,边缘是否有松动和变形等情况。
井盖使用要求
1、产品技术要求
除钢纤维混凝土检查井盖外,其他开孔小于900mm的金属和非金属材料井盖必须满足GB/T23858-2009《检查井盖》标准
钢纤维混凝土检查井盖必须满足GB 26537-2011《钢纤维混凝土检查井盖》标准2、标准中对井盖质量的重点要求
1)根据不同的使用部位,承载力要求必须满足标准要求:
2)复合材料材料井盖须满足GB/T23858-2009《检查井盖》“附录A 复合材料检查井盖附加要求”中的井盖性能要求:耐热性、耐候性、抗疲劳性能、抗冻性(参考GB 50352《》对气候分区抗冻要求)
3)钢纤维混凝土井盖抗压强度要求:
A15级和B125级井盖立方体抗压强度不低于C50(取GB/T23858-2009《检查井盖》和GB 26537-2011《钢纤维混凝土检查井盖》更严值);C250和D400级不低于C50;E600和F900不低于C80;且混凝土保护层厚度不低于12mm
3、井盖应用选型指引:仅绿化带、人行道等静置机动车驶入区域可选复合材料井盖。
重型雨水井盖质量标准
重型雨水井盖的质量标准可参考以下几个方面:
1. 材质:重型雨水井盖通常采用铸铁或钢材制作,其材质应符合相关国家或地区的标准要求,如中国标准QB/T 2381-2018《城市供排水用铸铁雨水口井盖》。
2. 外观:井盖表面应平整光滑,无明显凹凸、气泡、裂纹等缺陷,涂层应均匀牢固,无剥落、脱落现象。
3. 尺寸和重量:井盖的尺寸应符合设计要求,保证能够覆盖井口并能够承受设计荷载。
重型井盖的重量应符合设计要求,并按照相关标准进行检测验收。
4. 承载能力:重型雨水井盖应具有较高的承载能力,能够承受设计荷载,并能在一定范围内弹性变形而不破裂或变形过大。
5. 防盗性能:井盖应具备一定的防盗性能,能够有效防止盗取或被非法拆解。
6. 密封性能:重型井盖的密封性能应良好,能够防止雨水、污水等倒灌到井内,确保城市排水系统的正常运行。
7. 耐久性:井盖应具备良好的耐久性,能够承受长期使用和环境侵蚀,不易生锈腐蚀。
以上是重型雨水井盖质量标准的一些基本要求,具体的标准可根据不同国家或地区的相关法规、行业标准和项目要求进行确定。
复合材料井盖国标
复合材料井盖的国家标准是GB/T 23858-2009《复合材料井盖》。
该标准规定了复合材料井盖的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。
以下是该标准的主要要求:
1. 材料要求:复合材料井盖应采用玻璃纤维增强塑料、环氧树脂和其他合适的材料制成,具有耐腐蚀、耐冲击、耐老化、耐磨损等性能。
2. 结构要求:复合材料井盖应具有合理的结构设计,能够承受预定的载荷,具有良好的密封性能和防滑性能。
3. 外观要求:复合材料井盖的表面应平整、无裂纹、无气泡、无明显的色差和色斑,没有明显的毛刺、毛边和毛糙。
4. 尺寸要求:复合材料井盖的尺寸应符合设计要求,并能够与井座和井筒配合良好。
5. 试验方法:复合材料井盖应进行负载试验、密封性试验、防滑性试验、耐冲击性试验、耐老化性试验等一系列试验,以确保其性能符合标准要求。
6. 标志要求:复合材料井盖应在表面标明产品名称、生产厂家名称和地址,以及标准号。
以上是复合材料井盖国家标准的主要内容,该标准的实施可以确保
复合材料井盖的质量和安全性。
铸铁井盖的标准主要包括以下几个方面:
1. 尺寸规格:铸铁井盖有很多尺寸规格,其中通用的是直径为700毫米的圆形井盖。
此外,还有方形井盖,如500x500毫米、600x600毫米等。
不同用户的需求不同,所生产的井盖的产品规格有所不同。
2. 承重标准:不同类型的铸铁井盖的承重标准不一样。
目前常见的承重标准有重型400KN、普型250KN和轻型125KN。
重型井盖的承重能力较强,适用于较重要的场所。
3. 球墨铸铁井盖国家标准:我国现有8个球墨铸铁井盖国家标准,分别为重型、普型和轻型。
这些标准规定了井盖的性能指标、检验验收标准和使用安装标准等。
4. 验收安装标准:铸铁井盖的验收标准包括外观、平度、尺寸等方面。
外观要求无明显铸造缺陷,图案清楚,字迹清晰。
平度检验要求井盖放在专用胎具中,不能有晃动和响声,井盖不得高于胎具。
5. 安装使用标准:为确保铸铁井盖的正常使用,安装时要注意质量,做到尺寸准确、安装坚固、开启方便、外表清洁美观。
根据球墨铸铁井盖的国家标准,特制定以下安装细则。
检查井井盖标准
检查井井盖的标准通常需要根据不同地区的法律法规和行业标准来确定。
在中国,国家标准对于检查井井盖的规定主要有《城市给排水管道技术规范》(CJ/T204-2012)和《城市地下管线检测技术规范》(CJJ/T220-2010)等。
根据这些标准,下面是一些常见的检查井井盖标准要求:
1. 材质要求:井盖材质通常采用球墨铸铁、铸铁或钢板等,具有足够的强度和耐腐蚀性能。
2. 负荷等级:根据所在位置的行车、行人或其他荷载要求,井盖应具备相应的负荷等级,例如D400或E600等。
3. 尺寸要求:井盖的尺寸应符合设计要求,一般有一个内径和一个外径。
井盖的内径应足够大,以方便检查井内的作业。
外径应适配检查井的尺寸。
4. 结构要求:井盖通常为圆形或方形,应具备防滑、防坠落等功能。
圆形井盖应有凸起的方向指示,方形井盖应有均衡的铰链结构和固定装置。
5. 检查井井盖标识:井盖上应有标识,如“雨水”、“污水”等以及井盖的编号,方便识别和管理。
需要注意的是,不同行业和地区的检查井井盖标准可能会略有不同,因此在具体应用中应参考当地的法规和标准要求。
标准分类1 井盖标准比较现有的 8 个标准分别为:EN 124《车道步行道的泄水沟盖与检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。
其中欧洲标准 EN124 就是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于1994 年 6 月 6 日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准就是毫无争议的国际标准。
欧洲以外的国家也都就是执行该标准,说明该标准的先进性与权威性。
2 井盖标准对试验荷载与使用位置的规定(表 1)试验荷载与使用位置的规定井盖标准EN 124CJ/T 3012-93CJ/T121-2000CJ/T 211-2005JC 889-2001等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型 A 级 B 级 C 级D 级 D400试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270裂缝荷载/kN180 105 50 104002 使用场合仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0、5 m 内道路、停车场、可行使各种机动车码头、机场跑道机场跑道禁止机动车通行与停放的人行道、场地机动车行驶、停放的道路、场地禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场机动车通行的道路或停放场地小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地货运站、码头等重型车较多的道路、场地机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路与场地机动车行驶、停放的城市道路、公路与停车场慢车道、居民住宅小区通道与人行道绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷与场地道路、停车场、可行使各种机动车3 标准比较从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的瞧出:1) EN124规定的荷载等级全面,使用范围清晰,对照我国标准便可以清楚地瞧出了我国标准的差距。
窨井盖国标
窨井盖国标是指我国针对窨井盖的设计、生产、使用和安装等方面制定的标准规范。
根据相关资料,我国窨井盖国标主要包含以下内容:
1. 井盖尺寸:我国常见的窨井盖尺寸有 600mm、700mm、800mm,其中 600mm 尺寸的圆形井盖最为常用。
此外,还有方形井盖,尺寸为 750×450、600×600、400×600 等。
2. 井盖材质:窨井盖材质主要包括金属、高强度纤维水泥混凝土、树脂等。
金属井盖可分为铸铁、球墨铸铁、不锈钢等。
3. 井盖用途:窨井盖可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。
不同场合使用的窨井盖应具备不同的承载能力和防护性能。
4. 井盖安装:窨井盖的安装要求包括井座与管道连接、井筒材质、检查井高度等方面。
安装时应遵循相关规范,确保窨井盖与周边环境相协调。
5. 质量检测:窨井盖产品应具备一定的抗压、抗拉、抗冲击等性能,同时要符合防水、防盗、环保等要求。
检测合格后方可投放市场和使用。
6. 标准规范:我国针对窨井盖制定了一系列标准规范,如《GB/T 23858-2009 窨井盖》、《CJ/T 211-2005 建筑排水用检查井盖》等。
这些标准规定了窨井盖的设计、生产、检验、使用和安装等方面的要求。
窨井盖国标旨在确保窨井盖的安全、可靠、适用,保障人民群众
的生命财产安全。
在日常生产和生活中,各方应严格按照国标要求,共同维护窨井盖的质量和使用效果。
复合井盖质量标准一、材质选择1. 应优先选择采用再生树脂复合材料制成的大型复合井盖。
2. 材料性能应符合GB/T 24918-2010《玻璃纤维增强热固性树脂复合材料检查井盖》的规定。
二、抗压力1. 井盖应能承受至少280kN的静载压力。
2. 在规定的压力下,井盖的弹性变形应小于2mm。
三、抗冲击力1. 井盖应能经受规定重量的钢球从1.5m高度自由坠落的冲击而不损坏。
2. 冲击后,井盖的承载能力应不低于原有承载能力的80%。
四、耐磨性1. 井盖表面应具有耐磨性,以模拟车辆轮胎对井盖的摩擦磨损。
2. 在规定的磨损试验后,井盖的磨损量应不大于标准厚度的15%。
五、耐腐蚀性1. 井盖应能经受常见化学物质的腐蚀。
2. 在规定的化学腐蚀试验后,井盖的腐蚀深度应不大于标准厚度的10%。
六、抗老化性1. 井盖的材料应具有抗老化性能,能在规定的使用年限内保持其性能。
2. 在老化试验中,井盖的性能衰减应不大于20%。
七、防滑性能1. 井盖表面应具有防滑性能,以防止车辆和行人滑倒。
2. 防滑性能应符合相关标准的规定。
八、构造深度1. 井盖的构造深度应符合GB/T 23858-2009《检查井盖》的规定。
2. 构造深度是井盖表面相对于基准面的局部凹陷深度,用于评估井盖的承载能力。
九、承载能力1. 井盖的承载能力应根据使用场合和相关标准进行分类和规定。
2. 在规定的承载能力试验中,井盖的变形应不大于标准厚度的25%。
十、使用寿命1. 井盖的使用寿命应根据使用环境和维护情况来确定。
2. 在正常使用和维护条件下,井盖的使用寿命应不低于5年。
十一、环保标准1. 复合井盖的材料应符合环保标准,可回收再利用。
2. 在生产过程中,应采取措施减少能源消耗和环境污染。
十二、安装方式1. 复合井盖的安装方式应简单、方便、安全可靠。
2. 可根据实际情况选择不同的安装方式,如地埋式、吊装式等。
十三、安全性1. 复合井盖应具有一定的防盗性能,以防止被盗或损坏。
井盖验收标准是指在道路、广场、人行道等公共场所设置的井盖进行安装前和安装后的检查和测试,以确保井盖的质量符合规范和安全要求。
井盖验收标准可以分为以下几个方面。
一、井盖材质井盖应选用符合规定的优质钢材、球墨铸铁、铸钢等材料制造。
钢材应符合GB/T700或GB/T1591的标准。
球墨铸铁应符合GB/T1348的标准。
铸钢应符合GB/T11352或JB/T8180的标准。
井盖材质应具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和抗压性能。
二、井盖尺寸和重量井盖的尺寸和重量应符合设计图纸和规范要求。
井盖的尺寸应该与所处道路或广场的宽度相匹配,不得过大或过小。
井盖的重量应该能够承受所处区域的交通负荷,同时不应过重以致于安装困难。
三、井盖表面井盖表面应处理平整、光滑、无裂纹、无毛刺和锈蚀等缺陷。
井盖表面应涂层防锈漆,以提高抗腐蚀性能。
四、井盖安装井盖安装前应进行材料检查、尺寸检查、平整度检查等,确保井盖符合要求。
井盖安装时应严格按照设计图纸和规范要求进行,保证井盖与周围道路或广场的平面高度一致,不得造成交通障碍。
五、井盖检测井盖安装后应进行检测,包括静载试验和动载试验。
静载试验应是在井盖中央放置标准重量,持续时间为30分钟,检查井盖变形情况。
动载试验应是在井盖周围行驶标准车辆,检查井盖是否会产生噪声、晃动、位移等现象。
六、井盖维护井盖应定期检查和维护,包括清理井内污物、涂层修补、紧固螺栓等工作,以确保井盖长期使用的安全和可靠性。
同时,在井盖附近设置警示牌,并保持周围道路或广场的平面高度,避免井盖与路面高差过大。
综上所述,井盖验收标准是确保井盖质量符合规范和安全要求的重要措施,其包括井盖材质、尺寸和重量、表面处理、安装、检测和维护等方面。
只有严格按照井盖验收标准进行检查和测试,才能保证井盖的质量和安全性,为公共交通和行人出行提供保障。
铸铁井盖国家质量标准
铸铁井盖是一种用于道路、人行道和排水系统的重要设施,国家和地方政府通常会制定质量标准来规范其设计、制造和安装。
质量标准可能会因国家和地区而异,以下是一些可能包括在铸铁井盖国家质量标准中的常见要求:
1.材料质量:
•材料通常应符合特定的金属材料标准,如灰铸铁或球铁材料标准。
•铸铁井盖的材质应具有足够的强度和耐腐蚀性能,以确保其在使用中的持久性。
2.尺寸和形状:
•铸铁井盖的外形尺寸和形状应符合国家或地方标准,以确保其适合于特定的道路或排水系统。
•井盖的盖子和底座之间的匹配应确保密封性和稳定性。
3.质量控制:
•制造铸铁井盖的公司通常需要建立质量控制体系,以确保产品符合标准。
•进行质量检查和测试,以确保井盖的外观和性能满足规定。
4.负荷承受能力:
•铸铁井盖通常需要能够承受特定的负荷,例如交通车辆的重量。
国家标准通常规定井盖的负荷承受能力。
5.涂层和涂装:
•井盖的外部涂层和涂装应具有耐腐蚀性,以确保其在不同环境中的长期使用。
6.安全标志和反光:
•部分国家或地区的标准可能要求井盖具有反光涂层或安全标志,以提高夜间能见度和安全性。
7.安装要求:
•标准可能包括有关铸铁井盖安装的指南和要求,以确保安全和有效性。
请注意,具体的铸铁井盖国家质量标准可能因国家和地区而异。
制造和安装铸铁井盖的公司通常需要遵守这些标准,以确保其产品的质量和安全性。
如果您需要详细的国家或地方标准,建议咨询当地相关的标准化机构或政府部门。
500Ⅹ500X50复合树脂井盖国家检测标准《复合井盖》对重型井盖定的承载才干(36t)底子合理,与EN124的D400井盖(40t)靠近。
而轻型井盖(21t)阻止机动车跋涉时,有可以承载才干过剩,应象EN124标准一样多分几个等级,运用起来会更合理经济些。
《再生树脂复合材料井盖》标准,重型井盖承载才干仅为24t,一定是不可的;《钢纤维混凝土井盖》的A型井盖“裂缝荷载”仅为18t,方针严肃偏低。
虽然国内有3个标准,但3个标准均存在一定约束,均不能包含现有各种质料的井盖。
井盖的承载才干是衡量井盖能否在路程上使用的要害方针,如果承载才干不高,运用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。
不论运用何种质料作井盖,在路程上运用,至少要抵达《复合井盖》标准规矩的36t的试验荷载。
跟着城市的展开,路程越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高,对井盖的承载才干需要也越来越高。
因此,新型材料的井盖不只要抵达现有《复合井盖》标准,而且应逾越此标准。
如果要拟定新井盖标准,建议承载才干的区别和规矩应参照欧洲标准EN124,机动车道上运用的井盖的承载才干不低于40t。
复合井盖有厚度有厚也有薄的,这个得看你需要多大直径和承力有多大。
薄到只有4公分的。
厚到20公分的都有,一般像路面行车的用D400/E500的12-15公分厚就足够了。
C250应不小:于30mm 于住宅小区;D400应不于50mm,用于城市公路;E600应不于50mm肝货运站、码头;F900应不小于50mm,于飞机跑道。
高分子复合井盖在生产过程中由于受到滚压、拉伸和焊接时的高温影响,材料的组织、机械性能都会发生变化,严重的影响管材的品质,这些变化主要有:冷作硬化现象,即晶体中一列或若于列原子发生有规律的错排,晶格发生畸变,形成一个应力集中区,这种现象也称位错。
复合井盖技术的不断发展,以及树脂在井盖技术的应用的不断广泛,复合井盖逐步成为井盖市场的主力产品。
回顾传统的水泥井盖和铸铁井盖,已经成为一种建筑行业的传统产品。
铸铁井盖国家标准铸铁井盖是城市道路中常见的设施,它不仅是道路的一部分,更是城市道路的安全保障。
为了确保铸铁井盖的质量和使用安全,国家对铸铁井盖制定了一系列的标准,下面就让我们来了解一下铸铁井盖国家标准的相关内容。
首先,铸铁井盖的国家标准主要包括以下几个方面,材质、规格、承载能力、防滑性能、防盗性能等。
其中,材质是决定铸铁井盖质量的关键因素之一。
根据国家标准,铸铁井盖的材质应选择优质球墨铸铁材料,具有较高的强度和耐腐蚀性能,能够适应各种恶劣环境下的使用。
其次,规格是指铸铁井盖的尺寸和形状,国家标准规定了不同类型的道路应使用相应规格的铸铁井盖,以确保其与道路的完美结合。
承载能力是铸铁井盖的重要性能指标之一,国家标准规定了不同等级的承载能力要求,以适应不同道路的使用需求。
同时,铸铁井盖的防滑性能也是国家标准所关注的重点之一,它直接关系到道路使用者的行车和行人安全。
国家标准要求铸铁井盖的表面应具有一定的防滑设计,以减少因雨天或污物积聚而造成的滑倒事故。
此外,防盗性能也是铸铁井盖国家标准所重视的内容之一。
为了防止铸铁井盖被盗或破坏,国家标准对铸铁井盖的锁具结构和安装方式做出了详细规定,以确保其在使用过程中不易被非法拆卸或破坏。
总的来说,铸铁井盖国家标准的制定,是为了保障城市道路的安全和畅通。
通过严格的标准要求,可以有效提高铸铁井盖的质量和使用性能,减少因铸铁井盖质量问题而导致的道路安全事故。
因此,作为铸铁井盖的生产商和使用者,应严格按照国家标准的要求进行生产和安装,以确保铸铁井盖的质量和使用安全。
综上所述,铸铁井盖国家标准的制定对于城市道路的安全和畅通具有重要意义。
我们应该充分重视国家标准的执行,确保铸铁井盖的质量和使用安全,为城市道路的发展和建设贡献自己的力量。
希望通过国家标准的严格执行,能够为城市道路的安全保障提供更加有力的保障。
井盖材料质量要求与合格标准井盖是城市基础设施中重要的组成部分,用于保护下方管道和设备,确保行人和车辆通行的安全。
井盖材料的质量直接关系到井盖的使用寿命和性能,因此确定井盖材料的质量要求和合格标准是至关重要的。
井盖材料质量要求:一、材料强度要求:井盖材料应具有足够的强度,能够负荷所造成的压力和冲击力。
根据不同的用途和环境条件,可选用铸铁、钢板、钢筋混凝土等材料。
1. 铸铁:铸铁井盖是常用的类型之一,它通常具有较高的强度和耐磨性。
铸铁的质量要求包括抗拉强度、屈服强度和冲击韧性等指标。
常见的铸铁井盖材料标准有国家标准GBT 153932008《城市给水排水铸铁井盖》和行业标准CJT 30121993《地铁铸铁井盖》等。
2. 钢板:钢板井盖具有较高的强度和抗压性能,适用于承受较大荷载的场合。
钢板应满足国家标准GBT 15912018《钢筋混凝土涵洞及井盖用钢板》中的相关技术指标,如材料力学性能、屈服强度和塑性韧性等。
3. 钢筋混凝土:钢筋混凝土井盖具有较高的强度和耐久性,能够适应各种路面条件。
钢筋混凝土井盖的质量要求主要包括混凝土抗压强度、钢筋的粘结性能、变形特性等。
二、防腐性能要求:井盖常常暴露在室外环境中,容易受到酸雨和腐蚀性物质的侵蚀。
合格的井盖材料应具有良好的抗腐蚀性能,能够有效地阻止金属材料的氧化和腐蚀。
针对不同的材料,可采用镀锌、防腐涂层等方式进行处理。
三、耐磨性和耐冲击性要求:井盖经常与行人、车辆等物体接触,需要具有良好的耐磨性和耐冲击性能,确保井盖长时间使用而不产生裂纹、破损等问题。
材料的硬度、抗冲击性、表面处理等方面都影响着井盖的性能。
四、施工便捷性要求:井盖的安装和维修需要便捷和快速进行,因此井盖材料应具备良好的可加工性和安装性。
材料的尺寸、重量、形状等要符合实际施工操作的需求,方便施工人员进行操作。
井盖材料合格标准:为了确保井盖的质量和安全使用,相关标准和规范对井盖材料的性能进行了要求和检测。
井盖执行标准本标准旨在规定井盖的制造和使用的各项技术标准,以确保其安全、耐久、环保且易于施工安装。
以下是井盖执行标准:1.材料标准井盖的材料应选择具有高强度、耐腐蚀、耐磨损的优质材料。
常用的材料包括球墨铸铁、混凝土、玻璃钢等。
每种材料应符合相应的国家或行业标准。
2.尺寸标准井盖的尺寸应符合国家或地方的相关标准。
一般来说,井盖的直径和厚度应根据其用途和使用场合进行选择。
例如,市政道路上的雨水井盖应选用较大的直径,以确保排水顺畅。
3.承载标准井盖的承载能力应根据其用途和使用场合进行设计。
在人行道、绿化带等非交通区域,井盖的承载能力可相对较低;而在车行道等交通区域,井盖的承载能力应达到相应的要求。
4.耐久性标准井盖应具有较长的使用寿命,能够经受住自然环境和交通荷载的考验。
耐久性标准通常包括抗磨损、抗腐蚀、抗老化等方面的要求。
5.安全性标准井盖应具有足够的安全性,以防止意外事故的发生。
例如,井盖应设有防滑纹理,避免人员在行走或车辆在行驶时跌落;同时,井盖应能够承受一定的冲击力,避免因重物掉落而损坏。
6.环保标准井盖在制造和使用过程中应符合环保要求。
例如,制造过程中应尽量减少能源消耗和废弃物产生;使用过程中应避免因井盖损坏而影响环境卫生。
7.施工安装标准井盖的施工安装应遵循相应的标准,以确保其安装牢固、平稳、美观。
具体标准包括:确定合理的安装位置;根据井盖的尺寸和承载能力设计相应的安装基础;采用合理的安装工艺等。
8.验收标准在井盖制造完成后,应对其进行严格的验收。
验收标准应包括:材料质量、尺寸精度、承载能力、耐久性、安全性、环保等方面。
只有符合所有验收标准的井盖才能被允许使用。
井盖的标准
井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。
随着我国经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。
但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。
本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。
1 井盖标准比较现有的8 个标准分别为:
EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。
其中欧洲标准EN124 是国际上通用的,由CEN(排水装置技术委员会)于1994 年6 月6 日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。
欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。
2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表1)
试验荷载和使用位置的规定
标准
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等级A15 B125 C250 D400 E600 F900
轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型A 级B 级C 级 D 级D400
试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂缝荷载/kN
180 105 50 10
400
使用场合仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至0.5 m 内道路、停车场、可行使各种机动车码头、机场跑道机场跑道禁止机动车通行和停放的人行道、场地机动车行驶、停放的道路、场地禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽10 级及以下车辆通行的道路或停放场机动车通行的道路或停放场地小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地货运站、码头等重型车较多的道路、场地机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场慢车道、居民住宅小区通道和人行道绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地道路、停车场、可行使各种机动车
3 标准比较从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:
1) EN124 规定的荷载等级全面,使用范围清晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距。
实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到欧洲标准EN124 的要求。
因此,我国所有出口井盖的企业,做出口井盖时均按EN124 生产。
2) CJ/T3012-93 虽然仅简单划分重型、轻型两个等级,但规定重型井盖试验荷载为360 kN 与EN124 规定的适合于各种机动车的D400 相接近。
十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用是基本安全的。
3) CJ/T 121-2000 规定试验荷载仅为100 kN 的普通型井盖可以适合“汽10 级及以下车辆通行或停放场地”。
试验荷载为240 kN 的重型井盖与EN124 的C250 和CJ/T
3012-93 的轻型井盖试验荷载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、场地”。
机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了,井盖的承载能力自然降低了,安全隐患就存在了。
4) JC 889-2001 标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。
如裂痕荷载180 kN 的
A 级井盖,相当于EN124 标准中B125 型井盖和CJ/T3012 的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅为 105 kN 的
B 级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。
综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。
而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能承载能力过剩,应象EN124 标准一样多分几个等级,使用起来会更合理经济些。
《再生树脂复合材料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。
虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖现有各种材质的井盖。
井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。
因此,不论使用何种材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。
随着城市的发展,道路越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高,对井盖的承载能力要求也越来越高。
因此,新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准,
而且应超过此标准。
如果要制定新井盖标准,建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124,机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。