最新旅客运输组织考试试卷(含答案)
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一、填空题(每空1分,共10分)1、旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹、邮件至目的地,并保证旅客在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务.2、由发送地点至到达地点进行位移的旅客的集合称为客流.3、旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的编组辆数固定,车辆在列车中的辆数顺序固定,车辆结构固定。
4、铁路客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流数量和客流变化规律,正确编制旅客运输计划和客流计划,以不断提高旅客运输的计划性和管理的科学性。
5、在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最大值计算。
二、简答题(每小题10分,共40分)1、旅客运输有哪些特点?答:(1)旅客运输的动态性;(2)旅客运输有较大的波动性;(3)旅客运输的能力和产品的不可存储性;(4)客运服务的系统性;(5)旅客运输的高科技性;(6)旅客有着较强的自主性;(7)旅客运输服务的多样性。
2、混合式客运站的优缺点?答:混合式客运站的优点:当某一方向市郊客流量较大时,设置部分尽头线,可节省用地及投资;市郊旅客进出站方便,与长途旅客流线分布,互不干扰。
混合式客运站的缺点:到发线使用不灵活,在市郊列车行车量较少时,利用率低;因市郊列车到发线单独设置,在进出站咽喉区产生了长途列车与市郊列车到发的交叉干扰,尤其是二者共用客车整备所和机务段时,交叉尤为严重。
3、如何计算旅客列车车底需要数?答:1)图解法:根据客车方案图绘制客车车底周转图,从周转图上直接查得需要的车底数。
可从客车车底周转图上的箭头直接查得;也可从某一时刻截取线与运行线或车底停留线的交点数查得。
2)分析计算法:设某到站某种旅客列车的车底周转时间为Q车底(天),在一个周转时间内平均每天发出的列车数为K,则该到达站该种旅客列车的车底需要数n车底为:n车底=Q车底·K4、旅客列车运行方案图的编制原则?答:1)减少停站次数及停站时间,提高旅客列车的直通速度。
2022年道路旅客运输驾驶员从业资格证考试题(附答案)1、高压共轨发动机虽然能克服传统柴油机的缺陷,降低尾气排放,但会产生更大的噪声。
A、正确B、错误正确答案:B2、驾驶客车行驶中感到车身倾斜,并且倾斜随行驶时间的延长而加重时,一般情况下是一侧轮胎()。
A、爆胎B、漏气C、磨损正确答案:B3、夜间驾驶客车会车,遇对向来车坚持使用远光灯时,应该()。
A、直视对方灯光B、避免直视对方灯光C、必要时停车让行D、开远光灯“还击”正确答案:BC4、小王驾驶客车在北京和石家庄之间按照固定的线路、班次从事旅客运输,这种客运方式属于()。
A、班车客运B、包车客运C、旅游客运正确答案:A5、驾驶客车行驶中,有旅客突发心脏病和肺病,出现呼吸困难,正确的应急处置方法是()。
A、高速行至目的地B、不可给病人乱服药C、保持原来的半坐位D、让病人平躺在座位上正确答案:BC6、乘用车轮胎胎冠上花纹的深度应不小于()。
A、1.2mmB、1.4mmC、1.6mm正确答案:C7、行驶中遇发动机突然熄火,如果不及时靠边停车易导致()A、被后车追尾B、车辆起火C、轮胎爆胎正确答案:A8、进行包车客运时,你要服从包车人的一切安排。
A、正确B、错误正确答案:B9、一般情况下,新旧轮胎搭配时,各轮胎花纹磨损程度相差不超过()。
A、3mmB、5mmC、6mm正确答案:A10、高速公路行车环境单一,长时间驾驶会导致()。
A、驾驶员警惕性提高B、驾驶员兴奋C、驾驶员疲劳正确答案:C11、立交桥引桥坡度大、路面狭窄、路线复杂,会对行车安全构成威胁。
A、正确B、错误正确答案:A12、轮胎的正确使用方法有()。
A、合理搭配轮胎B、使用子午线轮胎C、保持气压正常D、及时进行轮胎更换和换位正确答案:ACD13、小刘想从事国际道路运输,应该向哪级道路运输管理机构提出申请?A、省级B、设区的市级C、交通运输部正确答案:A14、按照旅行社的要求,小周应在明早8点从北京饭店接某旅游团前往八达岭长城游览,并在下午6点将旅客送回住处,这种客运方式属于()。
客运组织招聘考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10题,满分20分)1. 客运组织中,以下哪项不是旅客运输的基本要求?A. 安全B. 准时C. 舒适D. 价格低廉答案:D2. 在客运组织中,旅客运输的主要方式不包括以下哪项?A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 管道运输答案:D3. 客运组织中,旅客运输服务的核心是什么?A. 经济效益B. 社会效益C. 旅客满意度D. 运输速度答案:C4. 以下哪项不是客运组织中旅客运输服务的特点?A. 服务的无形性B. 服务的不可存储性C. 服务的可复制性D. 服务的即时性答案:C5. 客运组织中,旅客运输服务的质量管理不包括以下哪项?A. 服务质量B. 服务效率C. 服务成本D. 服务创新答案:D二、多项选择题(每题3分,共5题,满分15分)6. 客运组织中,旅客运输服务的要素包括以下哪些?A. 人员B. 设施C. 信息D. 环境答案:ABCD7. 在客运组织中,旅客运输服务的质量管理应考虑以下哪些因素?A. 服务流程B. 服务标准C. 服务人员D. 服务监督答案:ABCD8. 客运组织中,旅客运输服务的创新可以从以下哪些方面进行?A. 服务内容B. 服务方式C. 服务技术D. 服务理念答案:ABCD9. 客运组织中,旅客运输服务的安全性包括以下哪些方面?A. 车辆安全B. 人员安全C. 信息安全D. 环境安全答案:ABCD10. 在客运组织中,旅客运输服务的舒适性体现在以下哪些方面?A. 座椅舒适度B. 车厢温度C. 噪音控制D. 空气质量答案:ABCD三、判断题(每题1分,共5题,满分5分)11. 客运组织中,旅客运输服务的效率可以通过减少服务环节来提高。
(对)12. 客运组织中,旅客运输服务的个性化需求可以通过标准化服务来满足。
(错)13. 客运组织中,旅客运输服务的可持续性可以通过提高能源效率来实现。
(对)14. 客运组织中,旅客运输服务的便捷性可以通过增加服务网点来提升。
2024年道路运输企业主要负责人考试试卷及答案1、【多选题】《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,报告事故的内容应包括()。
(ABCD)A、事故发生单位概况B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况C、事故的简要经过D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失2、【多选题】《突发事件应对法》中规定,自然灾害危害或者发生事故灾难、公共卫生事件正确的应急处置措施包括有()。
(ABD)A、组织营救和救治受害人员,迅速控制危险源B、立即抢修被损坏的公共设施,向受到危害的人员提供生活必需品和医疗救护C、在组织施救的同时,继续开展正常的生产经营活动D、启用本级人民政府设置的财政预备费和储备的应急救援物资,必要时调用其他急需物资、设备、设施、工具E、着力应对突发事件,适当放宽囤积居奇、哄抬物价、制假售假等扰乱市场秩序的行为3、【多选题】《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。
操作规程的内容包括()。
(ABCD)A、出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查B、开车前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行车注意事项D、恶劣天气和夜间行车注意事项4、【多选题】《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,道路旅客运输企业的安全生产管理机构及安全管理人员,对本单位安全生产工作下列负有职责的有()。
(ACDE)A、严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,参与企业安全生产决策,提出改进和加强安全生产管理的建议B、组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范,有时间的情况下应督促贯彻执行C、组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划,组织实施考核工作D、组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划,组织实施或监督相关部门实施E、组织开展本单位的安全生产检查,对检查出的安全隐患及其他安全问题应当及时督促处理5、【多选题】下列属于道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件的是()。
目录道路旅客运输从业资格题库(共1005题) (2)一、道路运输法规(判断题110题,单项选择85题,共195题) (2)(一)判断题 (2)(二)单项选择题 (5)二、职业道德与安全行车(判断题128题,单项选择137题,共265题) (12)(一)判断题 (12)(二)单项选择题 (15)三、道路旅客运输知识(判断题86题,单项选择75题,共161题) (22)(一)判断题 (22)(二)单项选择题 (24)四、汽车使用技术(判断题112题,单项选择102题,共214题) (29)(一)判断题 (29)(二)单项选择题 (31)五、汽车常见故障处理(判断题96题,单项选择74题,共170题) (37)(一)判断题 (37)(二)单项选择题 (39)道路旅客运输从业资格题库(共1005题)一、道路运输法规(判断题110题,单项选择85题,共195题)(一)判断题1、国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。
(√)2、县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域道路运输管理工作。
(√)3、县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。
(√)4、从事县级行政区域内道路旅客运输经营的,由地市级道路运输管理机构负责审批。
(√)5、申请从事道路旅客运输经营的,应当有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。
(√)6、申请从事道路旅客运输经营的,应当有健全的安全生产管理制度。
(√)7、申请从事道路旅客运输班线经营的,应当有明确的线路和站点方案。
(√)8、申请道路旅客运输经营的,应向具有审批权的道路运输管理机构提出申请并提交规定的材料。
(√)9、道路运输管理机构收到道路旅客运输经营申请后,应当自受理申请之日起30日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定。
(×)10、道路运输管理机构对道路旅客运输经营申请不予许可的,应当书面通知申请人并说明理由。
(√)11、道路旅客运输经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理登记手续。
客运考试试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,客运班车应当按照许可的()运营。
A. 线路B. 班次C. 站点D. 以上都是答案:D2. 客运车辆在高速公路上行驶时,最高时速不得超过()公里。
A. 80B. 100C. 120D. 140答案:C3. 客运车辆在城市道路上行驶时,最高时速不得超过()公里。
A. 40B. 60C. 80D. 100答案:B4. 客运车辆在夜间行驶时,应当开启()。
A. 雾灯B. 远光灯C. 近光灯D. 危险报警闪光灯答案:C5. 客运车辆在雨雪天气行驶时,应当()。
A. 加速行驶B. 减速行驶C. 保持原速行驶D. 停车等待答案:B6. 客运车辆在载客过程中,不得()。
A. 吸烟B. 饮食C. 携带危险物品D. 以上都是答案:D7. 客运车辆在行驶过程中,驾驶员不得()。
A. 与乘客交谈B. 接打电话C. 观看视频D. 以上都是答案:D8. 客运车辆在行驶过程中,乘客不得()。
A. 系安全带B. 随意走动C. 向车外抛物D. 以上都是答案:D9. 客运车辆在行驶过程中,遇到紧急情况时,驾驶员应当()。
A. 立即停车B. 减速慢行C. 继续行驶D. 以上都不是答案:A10. 客运车辆在行驶过程中,遇到交通拥堵时,驾驶员应当()。
A. 强行超车B. 耐心等待C. 逆行超车D. 以上都不是答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 客运车辆在运营过程中,应当遵守以下哪些规定?()A. 按照规定的线路、班次、站点运营B. 保持车辆清洁、卫生C. 配备有效的消防器材D. 配备有效的救生器材答案:ABCD2. 客运车辆在运营过程中,不得有以下哪些行为?()A. 超员载客B. 超速行驶C. 疲劳驾驶D. 酒后驾驶答案:ABCD3. 客运车辆在运营过程中,应当定期进行以下哪些检查?()A. 车辆技术状况检查B. 车辆安全设施检查C. 车辆卫生状况检查D. 车辆消防设施检查答案:ABCD4. 客运车辆在运营过程中,应当配备以下哪些人员?()A. 驾驶员B. 乘务员C. 安全管理员D. 随车医生答案:ABC5. 客运车辆在运营过程中,应当配备以下哪些设施?()A. 座椅B. 空调C. 音响D. 视频播放设备答案:ABCD三、判断题(每题2分,共20分)1. 客运车辆在高速公路上行驶时,可以随意变更车道。
一、填空题(每空1分,共10分)1、旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹、邮件至目的地,并保证旅客在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。
2、由发送地点至到达地点进行位移的旅客的集合称为客流。
3、旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的编组辆数固定,车辆在列车中的辆数顺序固定,车辆结构固定。
4、铁路客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流数量和客流变化规律,正确编制旅客运输计划和客流计划,以不断提高旅客运输的计划性和管理的科学性。
5、在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最大值计算。
二、简答题(每小题10分,共40分)1、旅客运输有哪些特点?答:(1)旅客运输的动态性;(2)旅客运输有较大的波动性;(3)旅客运输的能力和产品的不可存储性;(4)客运服务的系统性;(5)旅客运输的高科技性;(6)旅客有着较强的自主性;(7)旅客运输服务的多样性。
2、混合式客运站的优缺点?答:混合式客运站的优点:当某一方向市郊客流量较大时,设置部分尽头线,可节省用地及投资;市郊旅客进出站方便,与长途旅客流线分布,互不干扰。
混合式客运站的缺点:到发线使用不灵活,在市郊列车行车量较少时,利用率低;因市郊列车到发线单独设置,在进出站咽喉区产生了长途列车与市郊列车到发的交叉干扰,尤其是二者共用客车整备所和机务段时,交叉尤为严重。
3、如何计算旅客列车车底需要数?答:1)图解法:根据客车方案图绘制客车车底周转图,从周转图上直接查得需要的车底数。
可从客车车底周转图上的箭头直接查得;也可从某一时刻截取线与运行线或车底停留线的交点数查得。
2)分析计算法:设某到站某种旅客列车的车底周转时间为Q车底(天),在一个周转时间内平均每天发出的列车数为K,则该到达站该种旅客列车的车底需要数n车底为:n车底=Q车底·K4、旅客列车运行方案图的编制原则?答:1)减少停站次数及停站时间,提高旅客列车的直通速度。
2)方便旅客旅行。
3)经济、合理地使用客运机车车辆,以加速客运机车和客车车底的周转,加速机车和客车车底的周转是铁路运输组织工作的重要原则之一。
4)旅客列车与货物列车运行线应有良好的配合。
5)旅客列车的运行应与客运站技术作业过程相协调。
6)处理好列车到开时间和列车密度、列车性质、客车车底运用、机车交路、施工封锁几方面的关系,避免和克服抢好点、抢热门车的现象。
三、计算题1、(10分)已知乌鲁木齐—北京西两站运价里程为3113km,现拟开行新空调特快旅客列车。
根据调查,两站间单向日均客流为1400人,其中欲乘坐硬座、硬卧、软卧的人数分别为1060人,310人,30人,已知该线路列车采用单层25K车体,每辆硬座、硬卧、软卧、餐车、空调发电车车辆吨数分别为48.8t,46.5t,47t,52t,68t。
每列车编组行李车、硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车,每辆有广播室和列车员休息室,每4个车厢设有一个茶水炉。
每辆硬座、软座、硬卧、软卧、餐车的定员分别为118人,72人,66人,36人,48人,分别由以下资料确定:硬座车为 3+2 座位布局,共118个座位,带车长办公席为112个座位;软座车为 2+2 座位布局,共72个座位;硬卧车共有11个开敞式间隔(带播音间的硬卧车仅有10个开敞式间隔),每间隔左右两边各有上、中、下三个铺位,定员66/60人;软卧车有9个包间,每间左右两边各设上下两个铺位,定员36人。
假设列车不吸引运行区段上除始发终到以外其他各站的客流,只考虑始发终到站客流。
根据以上资料,编制两站间旅客列车编组表,并确定旅客列车定员及每日开行对数并绘制车底周转图。
答:1060/118=8.98,取9辆(1分),310/66=4.7,取5辆(1分),30/36=0.83,取1辆(1分),故每日开行对数为1对(1分)。
旅客列车编组表如下:旅客列车编组表见下图,要求编组正确(2分)、定员正确(2分)、总重正确(1分)、车底两端为非客运车辆正确(1分)。
2、(20分)已知乌鲁木齐—北京西的旅客列车(T177/T178)的始发、终到时间分别为:第一天17:01,T177/178次在乌鲁木齐始发,第三天09:41到达北京西。
经过一定时间的相关作业后,于当天15:18,T35/38次从广州出发,第六天07:39到达乌鲁木齐。
(1)绘制车底周转图并确定该列车需要车底需要数; (2)结合上述车底周转图论述节省车底配属数量的方法。
答:(1)客车车底周转图如下:(5分)图解法:由图可知车底周转时间为 车底=4天,(2分)每天开行一对车,k=1。
(1分)故车底需要数为==41=4n k θ⨯⨯车底车底。
(2分)(2)答:节省客车配属数量方法主要包括:1)提高直通速度,适当压缩旅客列车车底在途中和配属站、折返站的停留时间;2)变更旅客列车发到时间,并适当压缩车底在折返段的停留时间; 3)组织长途列车和短途列车的彻底套用;4)组织短途列车与长途列车拉通运行,并适当改变一些到发时刻;5)以同样编组的客车车底混合服务于几种旅客列车,一车底多车次,并适当缩减停留时间;6)部分外属客车车底在折返站组织立折运行。
3、计算乌鲁木齐站—北京西站间特快列车所需乘务组数,已知资料如下:(1)列车编组由上一小题计算出的数目确定,客运人员采用轮班制。
根据值乘时间,途中交接班时间为4小时。
(2)目前我国采用8小时双休日制度,全年12个月,365天,全年周休日天,全年周休日104天,法定节假日11天。
(3)乘务员需要数根据列车编成及组人计算,乘务人员的编制标准根据劳动工资部门制定的计划岗位人员编制标准确定。
空调发电车无需配备列员。
旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量,途旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量,途18小时以上者,乘务人员编制如下:列车员(包括宿营车):每辆2人 行李员:每列2人 广播员:每列2人 列车长(正、副)2人 餐车人员:每日一餐者7人 每日两餐者8人 每日三餐者9人 单程22小时以上者10人其他人员:供水人员每列1人,乘警每列2人 (4)其他有关资料如下:出退乘工时计算标准表出退乘工时计算标准表本外段入库清扫工时对照表(5)看车工时及往返T 往返计算公式如下:车底在本、外段停留,必须派人看车。
看车人数:软硬卧、软座车各1人,餐车2人,硬座车1人(冬季采暖期间,硬座车每3辆或不足3辆1人,本题按冬季采暖期间计算)。
全车班人数看车人数库内清扫时间)出退勤时间(列车停留时间看车工时⨯=--看车时间库内清扫时间途中交接班时间出退勤时间值乘时间往返++++=T解:根据列车时刻表,往返运行时间(包括停站时间)81小时1分钟,值乘时间为40小时30分钟。
另据题意,出退勤时间4小时10分钟,途中交接班时间为4小时,库内清扫时间6小时。
根据列车编组表乘务员数量:2(正副车长)+10(餐车人员)+5(广播、行李、供水) +[9(硬座)+5(硬卧)+1(软卧)+1(宿营)]*2(列车员)+2(乘警)=51人; 看车人数:1(软卧)+1(硬卧)+2(餐车)+3(硬座车)=7 人。
全车班人数看车人数库内清扫时间)出退勤时间(列车停留时间看车工时⨯=--=(562+337-250-360)*7/51=39.7min ;看车时间库内清扫时间途中交接班时间出退勤时间值乘时间往返++++=T= 40h30min+4h10min+4h+6h+39.7min=55.33h乘务员每月工作小时为(365-104-11)*8/12=166.7h ,M=166.7h/55.33h=3.01次,所需列车乘务组:K=30/3.01=9.97组,已求得每组乘务人员51人,该列车需客运乘务人员为:9.97*51=508.31(人),取509人。
4、铁路联合票价(即票面价格)为基本票价、保险费加费三项相加得到。
计算该车硬座、硬卧下铺、软卧下铺的联合票价。
已知资料如下:(1)乌鲁木齐—北京西,运价里程为3113km ,T177次,新空调特快(新空调车票价上浮50%);(2)附加费:客票发展金1元,候车室空调费1元(软座、软卧均不收取),卧铺订票费10元;(3)其他相关表格资料由以下各表给出。
解:计价里程:3113km 位于2901-3700km 区段,由(0.5)L L n L =+±段中间基 得中间L =3100km ,则按3100km 计算票价。
表3,硬座客票106.6702+(3100-2500)*0.029305=124.2532(元); 硬座票价:124.2532,四舍五入得124元;软座客票:124.2532*200%=248.5064元,四舍五入249元; 加快票:124.2532*40%=49.7013元,四舍五入得50元; 空调票:124.2532*25%=31.0633元,四舍五入得31元;硬卧上铺:124.2532*110%=136.9852元,四舍五入得137元; 硬卧中铺:124.2532*120%=149.10384元,四舍五入得149元; 硬卧下铺:124.2532*130%=161.53916元,四舍五入得162元; 软卧上铺:124.2532*175%=217.4431元,四舍五入得217元; 软卧下铺:124.2532*195%=242.29374元,四舍五入得242元; 新空调车票价上浮50%硬座客票:124*150%=186元;软座客票:249*150%=373.5元,四舍五入得374元; 加快票:50*150%=75元,四舍五入得75元; 空调票:31*150%=46.5元,四舍五入得47元;硬卧上铺:137*150%=205.5元,四舍五入得206元; 硬卧中铺:149*150%=223.5元,四舍五入得224元; 硬卧下铺:162*150%=243元;软卧上铺:217*150%=325.5元,四舍五入得326元; 软卧下铺:242*150%=364.5元,四舍五入得365元;附加费:客票发展金1元,候车室空调费1元,卧铺订票费10元。
硬座联合票价:186+75+47+1+1=310元;硬卧下铺联合票价:186+243+75+47+1+1+10=563元;软卧下铺联合票价:374+365+75+47+1+10=872元。