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世界著名航线名称英文名在全球范围内，航空旅行已成为现代人生活中不可或缺的一部分。
无论是商务差旅还是休闲度假，人们常常依赖航线网络来实现快速、高效的跨国交通。
许多航线因其独特的地理位置、历史背景或者世界级的知名度而成为世界著名航线。
以下是一些享有盛誉的航线的英文名字，让我们一同探索这些闻名遐迩的航线。
1. 大西洋航线 (The Atlantic Route)大西洋航线横跨大西洋，连接北美洲和欧洲。
这条航线是人类历史上最古老的跨洋航线之一，最早用于连通欧洲殖民地与美洲。
直到今天，大西洋航线仍是世界上最繁忙的航线之一。
2. 印度洋航线 (The Indian Ocean Route)印度洋航线贯穿印度洋，连接东非、中东、南亚以及东南亚地区。
这条航线历史悠久，曾经是古代丝绸之路的一部分。
现代的印度洋航线是国际贸易和旅游的重要通道，沿线有许多迷人的度假胜地。
3. 欧亚陆桥航线 (The Eurasian Land Bridge Route)欧亚陆桥航线是指从中国东部经过俄罗斯，穿越亚洲大陆最终抵达欧洲的货物运输航线。
该航线提供了与传统航空和海运不同的选择，短途货运可以借助这条路线更加快捷地到达目的地。
4. 北极航线 (The Arctic Route)北极航线是连接大西洋和太平洋的航线，经过北极地区。
由于全球变暖导致北极冰层退缩，北极航线逐渐成为缩短航行距离的替代路线。
这条航线为贸易和航运业带来了新的机遇和挑战，同时也引起了环境保护的担忧。
5. 正阳国际航线 (The Polar Route)正阳国际航线是一条特殊的航线，连接南美洲和澳大利亚。
该航线因其所经之处的正阳线而得名。
这条航线提供了南半球与南半球之间的直飞选择，为旅客和货物提供了更加便捷的交通方式。
6. 南十字星航线 (The Southern Cross Route)南十字星航线贯穿南半球，连接南美洲和非洲。
得名于南半球的南十字星星座，该航线通常用于飞越大西洋和大印度洋的南半球段。
全球主要航线：•加勒比航线、中南美航线（南美东岸、南美西岸）、黑海航线、美加航线（美东、美西、加拿大）、欧洲航线、印巴航线、红海航线、中东航线、近洋航线、东南亚航线、澳新航线（澳大利亚、新西兰）、非洲航线（东非、西非、南非、北非）、地中海航线（地东线、地西线）。
全球大洋主要航线介绍：•①远东--北美西海岸各港航线该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。
该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。
本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
•②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
•③远东--南美西海岸各港航线该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。
该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。
•④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。
但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。
•⑤东亚--东南亚各港航线指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。
该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。
•⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。
经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。
本航线货运繁忙•⑦北美东、西海岸--南美西海岸航线本航线都在南北美洲大陆近洋航行，由于南美西岸国家、人口少，面积小，南北之间船舶往来较少。
南北美西海岸至北美东海岸各港要经巴拿马运河。
世界主要航线和港口
1．美加航线北美航线
2.中南美及加勒比海航线
注：南美西航线与美加航线相同的是要经过太平洋中枢纽站,但用不着过巴拿马运河;
3.欧洲航线中国出货最多的航线
注：菲利克斯托FELIXSTOWE是英国最大的中转港,汉堡HAMBURE和鹿特丹ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一,汉堡,北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转;
4.地中海航线
5.黑海航线
注：亚得里亚海在航线上常跟黑海划归一起,是地中海的一个属海;
6.中东红海航线
7.非洲线
注：拉各斯LAGOS包括阿帕帕APAPA和廷坎TINCAN两个码头
8.印巴孟加拉航线
9.日韩、台湾地区航线
10.东南亚航线
11.澳新线
中国主要港口从北往南
世界主要集装箱航线：1.远东-北美航线
2.北美-欧洲,地中海航线
3.远东-欧洲、地中海航线
4.远东-澳大利亚航线
5.澳,新-北美航线
6.欧洲,地中海-西非,南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲,地中海航线和北美-欧洲、地中海航线;其中,北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来,船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈;。
（1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
（2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
（3）远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各 港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
二.西北欧航线（1）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。
它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。
除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
（2）西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线西北欧，北美东海--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。
该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
（3）西北欧，地中海--南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
（4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。
佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。
（5）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油，矿石为主的运输线。
该航线处在西风漂流海域，风浪较大。
一般西航偏北行，东航偏南行。
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。
世界主要航线介绍一）世界主要xx 航线1. x x 航线（1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
（2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
（3）远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）远东-- 东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
（5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。
中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。
中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。
至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2. x x 航线（1）西北欧-- 北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5 的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。
该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。
【高中地理】世界七大海上交通线
（1）北大西洋航路由美国佛罗里达起，沿美国东海岸北上至加拿大纽芬兰，横跨大西洋至英国，然后分成南北两线。
南线入地中海沟通西欧、南欧和北非各国；北线入波罗的海，连接中欧和北欧诸国。
世界上有1／3的商船航行在这条航线上。
（2）亚欧航线又称苏伊士运河航线，连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。
离开红海后，它被分成三条航线，第一条进入波斯湾，第二条通过马六甲海峡到达东南亚和东亚国家，第三条从红海或印度洋到达大西洋国家。
它是西方国家出口工业产品和进口战略物资的海上生命线。
（3）南美航路也称南大西洋航路，最南至阿根廷和乌拉圭。
它是欧洲国家输出工业品，从南美运进粮食、肉类和经济作物的海上通道。
（4）美国南北航线，又称巴拿马运河航线，是连接大西洋和太平洋的捷径。
它对于连接美国东西海岸以及阿拉斯加石油向美国东海岸的运输具有特殊意义。
委内瑞拉的石油和铁矿石、巴西的咖啡、智利的铜以及美国的工业产品大多通过这条路线运输和出口。
（5）北太平洋航路北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。
随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。
（6）南太平洋航线是南北美洲西海岸国家与亚太地区国家之间的贸易通道。
（7）非洲航路也称好望角航路。
苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的惟一海上通道。
目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮和散装船舶仍要利用这一航路。
它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。
世界主要航线、海峡、运河的综合比较一、世界主要的海运输航线（含港口）1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”三、世界主要海峡（附好望角）附注：部分海峡的密度流向（含苏伊士运河）表层洋流流向层底洋流流向①、霍尔木兹海峡：阿拉伯海波斯湾②、朝鲜海峡：东海、黄河日本海③、曼德海峡：亚丁湾红海④、土耳其海峡：黑海地中海⑤、直布罗陀海峡：大西洋地中海⑥、卡特加特海峡：波罗的海大西洋⑦、苏伊士运河：地中海红海二、世界主要的运河亚、非两洲分界线，苏伊士地峡南、北美洲分界线，中美地峡日德兰半岛南部、德国德国南部中国的东部埃及巴拿马德国德国中国地中海气候、热带沙漠气候热带雨林气候温带海洋气候温带大陆性气候亚热带、温带季风气候大西洋（地中海）—印度洋（红海）⑦太平洋—大西洋波罗的海—大西洋（北莱茵河—多瑙河五大水系（钱塘江、长江、淮河、黄河、海河）国际贸易货运量仅次于苏伊士运河世界上通过船只最多的国际运河，世界第三大通沟通和缩短了黑海—北海之间的航程世界上开凿最早的河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍。
