《头文字D》里所有跑车
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Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex驾驶者:藤原拓海(Fujiwara Takumi)Age:19车手外号:秋名下坡专家常跑山路:秋名山车队:群马Project D.驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.赛车资料车身编号AE86车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm) 1355/1345刹车前碟后鼓空车重(kg) 925引擎编号4A-GEUAE101型4A-GEU (改装后)引擎型式直列式4气缸DOHC16 Valve直列式4气缸DOHC20 Valve (改装后)发动机容积(cc) 1587最大马力130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm (改装后)最大扭力15.2kgm/5,200rpmN/A (改装后)驱动型式FR轮胎(前後) 185/60 R14Toyota Corolla AE85 Levin SR驾驶者:武内树(Takeuchi Itsuki)Age:19常跑山路:秋名山车队: 秋明速度之星 Akina Speed Star驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.赛车资料车身编号AE85车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm) 1355/1345刹车刹车鼓空车重(kg) 1350引擎编号3A-U引擎型式直列式4气缸SOHC8 Valve发动机容积(cc) 1597最大马力83ps/5,600rpm最大扭力12.0kgm/3,600rpm驱动型式FR轮胎(前後) 185/60 R14Nissan S13 Silvia驾驶者:池谷浩一郎(Iketani Kouichirou)车款:Nissan S13 SilviaAge:22常跑山路:秋名山车队:秋名SpeedStars车辆:SILVIA K's[S13]池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.赛车资料车身编号S13车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290前轴长/后轴长(mm) 1465/1460刹车前碟后鼓空车重(kg) 1120引擎编号CA18DET引擎型式D0HC 16/L4发动机容积(cc) 1809最大马力175ps/6400rpm最大扭力23.0kgm/4000rpm驱动型式FR轮胎(前後) 195/60 R15 86HNissan 180 SX (RPS13)驾驶者: 健二(Kenji)Age:22常跑山路:秋名山车队 : 秋明速度之星 Akina Speed Star车辆:180SX TYPE X[RPS13]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)Skyline(中里毅的R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.车身编号RPS13车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290前轴长/后轴长(mm) 1465/1460刹车前碟后鼓空车重(kg) 1220引擎编号RPS13引擎型式直列式4气缸D0HC/L4 TURBO发动机容积(cc) 1998最大马力205ps/6000rpm最大扭力28.0KGM/4000rpm驱动型式FR轮胎(前後) 205/60 R15 89HNissan S14 Silvia驾驶者:中村贤太(Nakamura Kenta)常跑山路:赤城山车队:赤城RedSuns、Project D.车辆:SILVIA Q's[S14]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压) 车款:Nissan S14 SilviaS13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入"飞鸡"一族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分Q驾驶者:高桥凉介(Takahashi Ryousuke)称号:赤城白彗星常跑山路:赤城山车队:赤城RedSuns、群马Project D车辆:RX-7 ∞III[FC3S]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋转引擎(RotaryEngine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.赛车资料车身编号FC3S车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270前轴长/后轴长(mm) 1450/1440刹车前碟后鼓空车重(kg) 1200引擎编号RE13BT引擎型式Rotary Intercooler-Turbo发动机容积(cc) 654 X 2最大马力215PS/6500rpm最大扭力28.0KGM/4000rpm驱动型式FR轮胎(前後) 225/50 R16Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )驾驶者:高桥启介(Takahashi Keisuke)Age:22常跑山路:赤城山所属车队:赤城RedSuns、群马Project D.车辆:RX-7 Type R[FD3S]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压) 车款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.赛车资料车身编号FD-3S车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230前轴长/后轴长(mm) 1460/1460刹车前碟后鼓空车重(kg) 1250引擎编号RE13BT引擎型式Rotary Intercooler-Turbo发动机容积(cc) 654 X 2最大马力255ps/6,500rpm最大扭力30.0kgm/5,000rpm驱动型式FR轮胎(前後) 225/50 R16FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive名字:岩濑恭子Age:21常跑山路:正丸所属车队:琦玉西北大联盟车辆:RX-7 Type R[FD3S]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动) 引擎模式:TURBO(涡轮增压)IMPREZA WRX type R STi version V驾驶者:藤原 文太(Fujiwara Bunta)Age:44常跑山路: 秋名山 称号:疯狂文太车辆: IMPREZA WRX type R STi version V[GC8]驱动方式: F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive (前置引擎,四轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)人物 : 大宫智史车队 : 246车型 : Mazda MX-5 Roadster (NB8C)Nissan SI180 Nissan Sileighty (RPS13)驾驶者:佐藤真子(Satou Mako) & 沙雪Age:21常跑山路:碓冰称号:碓冰Impact Blue车辆:SILEIGHTY[RPS13]车队 : 飞跃之蓝 Impact Blue驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.赛车资料车身编号---车长/车宽/车高(mm)4270/1720/1345前轴长/后轴长(mm) 1480/1475刹车前碟后鼓空车重(kg) 1240引擎编号SR18DET引擎型式直列式4气缸DOHCTurbo发动机容积(cc) 1998最大马力205ps/6,000rpm最大扭力28.0kgm/4,800rpm驱动型式FR轮胎(前後) 205/60 R15Cappuccino名字:坂本称号:职业拉力车手常跑山路不明)车队:琦玉西北大联盟车辆:Cappuccino[EA11R]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)SILVIA spec-R名字:来自东京的二人常跑山路筑波赛车场)车队:个人车手车辆:SILVIA spec-R[S15]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)Nissan Skyline R32 GT-R驾驶者:中里毅(Nakazato Takeshi)Age:XX常跑山路:妙义山车队:夜孩子 Night Kids车辆:SKYLINE GT-R V·spec II[BNR32]驱动方式:F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive (前置引擎,四轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.赛车资料车身编号BNR32车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340前轴长/后轴长(mm) 1480/1480刹车前碟后鼓空车重(kg) 1480引擎编号RB26DETT引擎型式直列式气缸D0HC 24/L6TURBO发动机容积(cc) 2568最大马力280PS/6800rpm380PS(改装後)最大扭力36.0KGM/4400rpm驱动型式4WD轮胎(前後) 225/50R16 92VHonda Civic EG-6驾驶者:庄司慎吾(Shouji Shingo)Age:21常跑山路:秒义山车队:夜孩子 Night Kids车辆:CIVIC SiR II[EG6]驱动方式:FF -- Front Engine,Front Wheel Drive (前置引擎,前轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.赛车资料车身编号EG-6车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350前轴长/后轴长(mm) 1475/1465刹车前碟后鼓空车重(kg) 1040引擎编号B16A引擎型式直列式4气缸DOHC VTEC发动机容积(cc) 1595最大马力170PS/7800rpm最大扭力16.0KGM/7300rpm驱动型式FF轮胎(前後) 195/55 R15F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive名字:须藤京一(Sudou Kyouichi)Age:XX常跑山路:依吕波车队:东堂垫、日光Emperor车辆:LANCER GSR EVOLUTION III[CE9A]驱动方式:F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive (前置引擎,四轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive名字:岩城清次(Iwaki Seiji)常跑山路:依吕波所属车队:日光Emperor车手座驾:LANCER RS EVOLUTION IV[CN9A]驱动方式:F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive (前置引擎,四驱)引擎模式:TURBO(涡轮增压)FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive名字:秋山涉(Akiyama Wataru)Age:22常跑山路:正丸车队:埼玉西北大联盟车辆:LEVIN GT-APEX[AE86]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:SC(机械增压)MR2 G-Limited名字:小柏魁(Kogashiwa Kai)Age:20称号:小型赛车手小柏魁常跑山路:依吕波车队个人车手)车辆:MR2 G-Limited[SW20]驱动方式:MR -- Middle Engine,Rear Wheel Drive(中置引擎,后轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)ROADSTER S Special名字:末次彻(Toru)AgeXX)称号:拼命三郎常跑山路不明)车队:SevenStarsLeftp车辆:ROADSTER S Special[NA6C]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)CIVIC TYPE R名字:二宫大辉(Dice)Age:(XX)常跑山路:八方原车队:东堂垫车辆:CIVIC TYPE R[EK9]驱动方式:FF -- Front Engine,Front Wheel Drive (前置引擎,前轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)INTEGRA TYPE R车手名字:酒井Age:(XX)称号:微笑的酒井常跑山路:八方原车队:东堂垫车辆:INTEGRA TYPE R[DC2]驱动方式:FF -- Front Engine,Front Wheel Drive (前置引擎,前轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)CIVIC TYPE R名字:舘智幸称号:职业赛车手常跑山路:(赛车场)车队:东堂垫(旧生)车辆:CIVIC TYPE R[EK9]驱动方式:FF -- Front Engine,Front Wheel Drive (前置引擎,前轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)LTEZZA RS-200名字:秋山延彦Age:22常跑山路:正丸车队:琦玉西北大联盟车辆LTEZZA RS-200[SXE10]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:NA(自然吸气)SKYLINE 25GT TURBO车手名字:川井淳郎(Kawai Atsuo)常跑山路不明)所属车队:SevenStarsLeft车手座驾:SKYLINE 25GT TURBO[ER34]驱动方式:FR -- Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,后轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive名字:Evo Vの男常跑山路:土阪车队:不明车辆:LANCER RS EVOLUTION V[CP9A]驱动方式:F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive (前置引擎,四轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)LANCER GSR EVOLUTION VI T.M.EDITION名字:Evo VIの男常跑山路:土阪车队:不明车辆:LANCER GSR EVOLUTION VI T.M.EDITION[CP9A]驱动方式:F4WD-- Front Engine,4 Wheel Drive (前置引擎,四轮驱动)引擎模式:TURBO(涡轮增压)人物 : 星野好造车队 : 紫色暗影 Purple Shadow车型 : Nissan Skyline GT-R (BNR34)人物 : 城岛俊也车队 : 紫色暗影 Purple Shadow车型 : Honda S2000 (AP1)人物 : 小柏魁车队 : R·T 片桐 Street Version车型 : Toyota MR-S (ZZW30)人物 : 死神 Dead God车队 : 不明车型 : Nissan Skyline GT-R (BNR32)人物 : 北条豪车队 : SideWinder 响尾蛇车型 : Honda NSX (E-NA1)人物 : 池田龙次车队 : 旋涡·零·队车型 : Nissan Fairlady 350Z (Z33)人物 : 奥山广也车队 : 旋涡·零·队车型 : Nissan Silvia (S15)人物 : 皆川英雄车队 : R·T 片桐 Street Version 车型 : Toyota Supra (JZA80)人物 : 小早川车队 : 246车型 : Mitsubishi Lancer Evolution Ⅶ (CT9A)人物 : 御木车队 : 无车型 : Toyota Celica GT-Four (ST205)。
《头文字D》经典车一本漫画,捧红了一款车型、一位小帅哥和一种极端的驾驶文化,这就是漫画《头文字D》,首版最早于1995年开始连载,接近二十年都快过去了,至今风采不减。
今天的周末改装集锦,我们来看看几款在《头文字D》当中出现的经典日系车,当然,少不了的还有对下周举行的日内瓦车展的改装猛货进行预热,还有一段刺激的摩托车和汽车漂移追走的视频,希望这些内容能够陪伴大家度过一个愉快的周末。
先来讲讲《头文字D》这本漫画吧。
1995年的日本《青年漫画周刊》开始连载重野秀一创作的这部作品,以山路飙车为题材,描述了主人公藤原拓海的赛车人生,从一名课余时间帮助老爸送豆腐的高中生,成长为一名优秀山道赛车手,并且最后证明了一名优秀赛车手是不需要“吃豆腐”的这么一个故事。
全剧无任何穿越和狗血情节,仅仅凭借汇集了众多上世纪末日本车厂出品的响当当的高性能车型,以及包含了许多汽车和赛车的理论知识,也能让许多对车没有兴趣的朋友为《头文字D》着迷。
其中原因,我想是因为跌宕起伏的故事情节加上浅显易懂的知识吧。
有人说,这都是拜一位老兄所赐:土屋圭市——《头文字D》的监制。
下面我们就来看看《头文字D》当中出现过哪些最最经典日系车吧。
●藤原拓海与丰田AE86 Trueno(被神话色彩的最佳男主角)车辆代号/别称:熊猫86所属车队:藤原豆腐店(勉强算的话...后来成为PROJECT D一员)藤原拓海和他的丰田AE86 Trueno是《头文字D》的主角,甚至可以说是《头文字D》的图腾。
这辆车在剧中除了陪伴拓海将各路高手挑落马下之外,另一个最大的功能就是帮家里送豆腐。
从送豆腐到山路赛车,一辆慢车只要凭借技术也能战胜比自己马力大的车型,这些戏剧化的情节安排让当时日本各行各业的年轻人都希望拓海的天分和幸运能发生在自己身上。
其实,这个神话般的情节安排,只是土屋圭市的巧妙设计之一。
在日本老一辈成名的赛车手中,大部分都使用过丰田AE86开展其赛车生涯的历史,当然土屋圭市是其中的领军人物。
(注:本文中出现的漫画人物形象和漫画汽车形象,其版权都归头文字D原作者、日本讲谈社和SEGA所有。
) 来源:新车评网作者:曾昭庆编辑:林键【撰文:曾昭庆】新车评网原创文章转载必须注明出处有这样一部漫画,它被改编成了动画片、游戏和电影,它影响了世界范围内的很多热爱赛车的年轻人,它直接促进了漂移比赛成为一种在亚太地区极受欢迎的汽车赛事。
这部漫画就是头文字D。
头文字D的漫画原作者为重野秀一,这部漫画最早从1995年开始在日本的青年漫画周刊上连载。
它以山路飙车为题材,讲述了主人公藤原拓海从一名课余时间送豆腐的高中生成长为优秀赛车手的故事。
这部漫画中先后出现了诸多上个世纪末到本世纪初的日本性能车,而且阐述了一些汽车和赛车的基本理论和知识。
由于其表现手法创新、剧情跌宕起伏,很多原本对赛车并不感兴趣的人在看了漫画或动画片后都喜欢上了赛车,并且对那些日本性能车的特点头头是道。
本站就有网友提议过介绍一下头文字D里出场过的车。
确实,头文字D里出现的很多车型,都是在日本性能汽车黄金时代非常著名的车款,有些可以称得上是日本性能汽车的经典。
以头文字D作为大背景,介绍它们的身世,可以说是最适合不过的了。
另外,著名游戏厂商SEGA把头文字D的故事移植到了街机游戏上,目前已经出到第五代(第六代正在公测中)。
很多朋友也是通过街机游戏来接触和认识头文字D里的各款车型的。
因此,我们的文章,将会结合漫画、游戏和现实,介绍头文字D里出现过的一些经典车型。
SUZUKI Cappuccino代号/别称:EA11R,咖啡,CAP漫画中驾驶者:坂本这部车在我们前世今生系列的“日本K-CAR三杰”中已经有过详细介绍了。
它是头文字D里出现过的唯一一台铃木品牌汽车,也是唯一的一台K-CAR,非常特别。
铃木Cappuccino是一台前置发动机后轮驱动的双座敞篷小跑车,发售于1991年11月。
在那个每个厂家都在蜂拥而上生产性能汽车的时代,铃木选择了一条非常有自己特色的道路。
头文字d街机操作方法头文字D是一款在街机和游戏机上非常知名的赛车游戏,它的操作方法相当简单,但是要求玩家在赛车的过程中有好的判断力、灵活的脑力和熟练的技巧,需要花费一些时间进行练习。
下面,我们来详细了解一下头文字D街机的操作方法。
1. 选择车辆玩家首先需要在游戏中选择自己喜欢的赛车。
头文字D中有很多种不同的车型和品牌,玩家可以根据自己的喜好选择最适合自己的车辆。
一般来说,新手玩家可以选择一些控制比较简单的车型进行操作练习,例如,马自达RX-7、日产Silvia S13等车型。
2. 引擎起动选择完车辆后,玩家需要按下左侧的“引擎起动”按钮来启动赛车的引擎。
在真实的赛车比赛中,车手需要通过啟動引擎來開始比賽,而在遊戲中,引擎啟動則是一個一個比賽前的必要操作。
引擎起动完毕后,玩家就可以开始驾驶赛车了。
3. 操纵赛车玩家需要透过方向盘来控制赛车的方向,刹车和油门则分别对应着踩和松开踏板。
头文字D中,一般玩家操作的是六速手动挡车辆,因此需要玩家自己掌握变速的时机和技巧来获得最好的效果。
4. 漂移和连续转向在头文字D中,如果想要获得更快的速度和更高的评分则需要进行漂移操作。
漂移是指在弯道中采用一种特殊的技巧,通过将赛车转向的同时甩出后轮,达到打滑的目的,从而在弯道中保持速度和方向的一种操作。
漂移操作对于赛车游戏来说是非常重要的技巧之一,因此玩家需要花一些时间来进行练习。
另外,连续转向也是头文字D中比较常见的操作方式。
在拐弯时,玩家需要进行频繁的左右转向,这样不仅可以保持高速,而且可以获得更高的评分。
5. 处理车辆不稳定状态头文字D中,赛车时常会出现不稳定状态,例如平衡点过低时的侧翻和撞车等。
在这种情况下,玩家需要及时地调整车辆的方向和速度,以避免严重的撞车和损失。
车辆不稳定时需要尽快反应,迅速调整车辆的行进方向,否则就可能会出现极为危险的情况。
综上所述,头文字D街机操作相当简单,但需要玩家花费一些时间来进行练习,掌握技巧。
转帖!小日本昔日的辉煌!人物 : 藤原拓海车队 : 秋明速度之星 Akina Speed Star / D计划 Project.D 车型 : Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (AE86)人物 : 藤原文太车队 :不明车型: Subaru Imperza WRX Type R STi Ver.Ⅴ (GC8)人物 : 池谷浩一郎车队 : 秋明速度之星 Akina Speed Star 车型 : Nissan Silvia (S13)人物 : 健二车队 : 秋明速度之星 Akina Speed Star 车型 : Nissan 180SX (RPS13)人物 : 武内树车队 : 秋明速度之星 Akina Speed Star 车型 : Toyota Corolla Levin RS (AE85)人物 : 高桥凉介车队 : 红日 Red Suns / D计划 Project.D 车型 : Mazda RX-7 (FC3S)人物 : 高桥启介车队 : 红日 Red Suns / D计划 Project.D 车型 : Mazda RX-7 (FD3S)人物 : 中村贤太车队 : 红日 Red Suns / D计划 Project.D 车型 : Nissan Silvia (S14)人物 : 中里毅车队 : 夜孩子 Night Kids车型 : Nissan Skyline GT-R (BNR32)人物 : 庄司慎吾车队 : 夜孩子 Night Kids车型 : Honda Civic (EG6)人物 : 佐藤真子 & 沙雪车队 : 飞跃之蓝 Impact Blue车型 : Nissan Sileighty (RPS13)人物 : 须藤京一车队 : 帝皇 Emperor车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅲ (CE9A)人物 : 岩城清次车队 : 帝皇 Emperor车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅳ (CN9A)人物 : 佐竹车队 : 帝皇 Emperor车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅳ (CN9A)人物 : 野上车队 : 帝皇 Emperor车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅲ (CE9A)人物 : 小柏魁车队 : 无车型 : Toyota MR2 (SW20)人物 : 御木车队 : 无车型 : Toyota Celica GT-Four (ST205)人物 : 末次彻车队 : 七星叶 Seven Star Leaf车型 : Mazda MX-5 Roadster (NA6CE)人物 : 川井淳郎车队 : 七星叶 Seven Star Leaf车型 : Nissan Skyline 25GT-Turbo (ER34)人物 : 茶发A & 茶发B车队 : 无车型 : Toyota Altezza (SXE10)人物 : 二宫大辉车队 : 东堂塾车型 : Honda Civic Type-R (EK9)人物 : 酒井车队 : 东堂塾车型 : Honda Integra Type-R (DC2)人物 : 馆智幸车队 : 东堂塾车型 : Honda Civic Type-R (EK9)人物 : 东京来的二人车队 : 无车型 : Nissan Silvia (S15)人物 : 岩濑恭子车队 : 北崎玉赛车联盟车型 : Mazda RX-7 (FD3S)人物 : 秋山延彦车队 : 北崎玉赛车联盟车型 : Toyota Altezza (SXE10)人物 : 坂本车队 : 北崎玉赛车联盟车型 : Suzuki Cappuccino (EA11R)人物 : 秋山涉车队 : 北崎玉赛车联盟车型 : Toyota Corolla Levin GT-Apex (AE86)人物: Evo Ⅴ之男车队 : 无车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅴ (CP9A)人物: Evo Ⅵ之男车队 : 无车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅵ T.M.Edition (CP9A)人物 : 星野好造车队 : 紫色暗影 Purple Shadow 车型 : Nissan Skyline GT-R (BNR34)人物 : 城岛俊也车队 : 紫色暗影 Purple Shadow 车型 : Honda S2000 (AP1)人物 : 小早川车队 : 246车型: Mitsubishi Lancer Evolution Ⅶ (CT9A)人物 : 大宫智史车队 : 246车型 : Mazda MX-5 Roadster (NB8C)人物 : 小柏魁车队: R·T 片桐 Street Version车型 : Toyota MR-S (ZZW30)人物 : 皆川英雄车队: R·T 片桐 Street Version 车型 : Toyota Supra (JZA80)人物 : 奥山广也车队 : 旋涡·零·队车型 : Nissan Silvia (S15)人物 : 池田龙次车队 : 旋涡·零·队车型 : Nissan Fairlady 350Z (Z33)人物 : 北条豪车队 : SideWinder 响尾蛇车型 : Honda NSX (E-NA1)人物 : 死神 Dead God车队 : 不明车型 : Nissan Skyline GT-R (BNR32)。
冲矢昴开的车型号罗马音小写冲矢昴(Subaru)是一家日本汽车制造商,专注于生产高性能、可靠性强的汽车。
冲矢昴以其独特的设计和卓越的操控性能而闻名于世。
其车型号罗马音小写,也是汽车爱好者们关注的焦点之一。
冲矢昴冲矢昴成立于1953年,总部位于日本东京。
它是富士重工业公司(Fuji Heavy Industries)的子公司,后来在2017年更名为斯巴鲁公司(Subaru Corporation)。
冲矢昴以其四驱系统、水平对置发动机和安全性能而著称。
车型号罗马音小写冲矢昴的车型号采用罗马音小写来命名,这种命名方式在汽车行业中并不常见。
这种命名方式不仅简洁明了,而且给人一种时尚、动感的感觉。
下面列举一些冲矢昴常见的车型号及其罗马音小写:•impreza:威驰•forester:森林人•legacy:传承•outback:出行•xv:翼豹•levorg:雷乌斯•brz:北斗星每个车型号都有其独特的特点和定位。
下面将对其中几款车型进行介绍。
威驰(Impreza)威驰是冲矢昴最为知名的车型之一。
它以其操控灵活、安全性能出色以及宽敞舒适的内部空间而受到消费者的喜爱。
威驰配备了冲矢昴独有的Symmetrical All-Wheel Drive四驱系统,使得它在各种路况下都能提供稳定的操控性能。
此外,威驰还拥有先进的安全技术,包括EyeSight智能防撞辅助系统和SUBARU STARLINK 车载信息娱乐系统。
森林人(Forester)森林人是一款中型SUV,以其强大的越野性能和卓越的安全性能而受到广大消费者的青睐。
森林人配备了高强度钢构架,提供了优异的碰撞保护。
同时,它还配备了X-MODE功能,使得在复杂路况下行驶更加轻松。
森林人的宽敞内部空间和丰富的储物空间,为乘客提供了舒适的乘坐体验。
传承(Legacy)传承是冲矢昴的中大型轿车,追求卓越的驾驶性能和豪华感受。
传承采用了冲矢昴独有的水平对置发动机和Symmetrical All-Wheel Drive四驱系统,使得它在操控性能上表现出色。
头文字D车简介(总16页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除我呢就非常喜《头文字D》,自从初中看过《头文字D》以后,就迷上了!所以最近找了《头文字D》中各个汽车的详细介绍,我有《头文字D》动画片全集,谁要的可以来找我!驾驶者藤原拓海车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.赛车资料车身编号 AE86车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm) 1355/1345刹车前碟后鼓空车重(kg) 925引擎编号 4A-GEUAE101型 4A-GEU (改装后)引擎型式直列式4气缸 DOHC16 Valve直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)发动机容积(cc) 1587大马力 130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm (改装后)最大扭力 15.2kgm/5,200rpmN/A (改装后)驱动型式 FR轮胎(前後) 185/60 R14IMPREZA WRX type R STi version V [GC8]驾驶者藤原文太拓海的爸爸,传说中的秋名山车神。
拓海的技术全靠这个疯子培养出来的,至少现在拓海还完全比不上这个疯子。
(文太的GC8V在原厂中是没有蓝色的,应该是他自己漆的。
在街机头文字D3中,藤原文太的车就是灰色)驾驶者: 高桥凉介车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.Car DataLength: 4310mmWidth: 1690mmHeight: 1270mmMass: 1200kgOutput: 215ps/6500rpmTorque: 28.0kgm/4000rpmDisplacement: 654cc x 2Engine Type: Rotary EngineAspiration: TurboDrive Type: FR驾驶者: 高桥启介车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.Car DataLength: 4280mmWidth:1760mmHeight: 1230mmMass: 1260kgOutput: 265ps/6500rpmTorque:30.0kgm/5000rpmDisplacement: 654cc x 2Engine Type: Rotary EngineAspiration: TurboDrive Type: FRSKYLINE GT-R V?spec II [BNR32]驾驶者: 中里毅车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)继承了日产着名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.Nissan s13 驾驶者: 池谷浩一郎车款: Silvia S13池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.Car DataLength: 4470mmWidth: 1690mmHeight: 1290mmMass: 1120kgOutput: 175ps/6400rpmTorque: 23.0kgm/4000rpmDisplacement: 1809Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)Aspiration: TurboDrive Type: FR180SX TYPE X [RPS13]驾驶者: 健二Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.Car DataLength: 4540mmWidth: 1690mmHeight: 1290mmMass: 1210kgOutput: 205ps/6000rpmTorque: 28.0kgm/4000rpmDisplacement: 1998ccEngine Type: DOHC/L4(CA18 DET)Aspiration: TurboDrive Type: FR车款: AE85 Levin驾驶者: 武内树阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.Car DataLength: 4180mmWidth: 1625mmHeight: 1335mmMass: 925kgOutput: /Torque: /Displacement: 1587ccEngine Type: SOHCAspiration: NADrive Type: FR车款: HONDA CIVIC EG-6驾驶者: 庄司慎吾无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.车款: S14 Silvia驾驶者: 中村贤太S13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入\"飞鸡\"一族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分 Q\'s和J\'s.贤太的一辆是SR20DE,NA类的Q\'s,没大改装, 马力约170匹.车款: Lancer EvolutionIII驾驶者: 须藤京一须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了夺取胜利,因此Evo系列不停地进化(现在己经发展至Evo8了!).EvoIII在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪拓海的86要败给它了!Car DataLength: 4310mmWidth: 1695mmHeight: 1395mmMass: 1260kgOutput: 270ps/6250rpmTorque: 31.5kgm/3000rpmDisplacement: 1997ccEngine Type: 4G63Aspiration: TurboDrive Type: 4WD车款: LANCER EVOLUTION 4驾驶者: 岩城清次Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.Car DataLength: 4330mmWidth: 1690mmHeight: 1415mmMass: 1260kgOutput: 280ps/6500rpmTorque: 36.0kgm/3000rpmDisplacement: 1997ccEngine Type: 4G63Aspiration: TurboDrive Type: 4WD车款: AE86 Levin Turbo驾驶者: 秋山涉秋山涉的座驾,基本上与拓海的86 是同一样的车.TOYOTA出产的Trueno和Levin,在80年代是很有名的\"辣车\".因它车身轻,车迷都喜欢用它来做漂移,再加上车价便宜,因此很受欢迎.但其马力太小, 所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情况也很普遍.后来第二代的Trueno和Levin(AE111),由于车价渐贵,很多人便改买Trueno和Levin 的 \"宿敌\"--HONDA Civic了.Car DataLength: 4180mmWidth: 1625mmHeight: 1335mmMass: 925kgOutput: 130ps/6600rpmTorque: 15.2kgm/5200rpmDisplacement: 1587ccEngine Type: DOHC/L4(4A-GEU)Aspiration: NADrive Type: FR车款: Toyota MR2 SW20 GT-S驾驶者: 小柏佳MR2顾名思议是一部MR车,MR即是中置引擎,后轮驱动的意思,MR2本来解作 \"Mid engine,Runabout,2 seater\"(意谓中置引擎,小型汽车,双座位),后来丰田顺应一众车主要求,将MR2的意思改为\"Mid engine,Rear drive,2 seater\"(中置引擎, 后轮驱动,双座位).MR2系列为日本第一款中置引擎并大量生产的高性能跑车.外形方面,从车头看,MR2有点像Mazda RX-7FD(高桥启介的跑车);性能方面,MR2采用1998cc L4 DOHC引擎,马力有245匹,虽非真正顶级马力, 但由于车身轻,这样的马力已经绰绰有余,加上MR2属中置引擎,重心低,重量分布比为40:60,因此拥有敏锐的转向反应,其实力绝对不容忽视.Car DataLength: 4170mmWidth: 1695mmHeight: 1235mmMass: 1290kgOutput: 245psTorque: /Displacement: 1998ccEngine Type: DOHC/L4(4A-GEU)Aspiration: TurboRX-7 Type R [FD3S]驾驶者恭子疯狂爱恋启介,同样也驾驶一辆FD....启介的FD是双涡轮,更注重动力,相对操控就比较复杂。
GPX所有车辆具体介绍oo小虎牙oo入门车手6菅生车队(sugo)asuradag.s.x全长4,378mm全宽2,242mm全高1,005mm车重720kg总排气量5,000cc最大马力1,200马力/20,000转最大扭力120kgm/12,000转最高速度420km/h+α0-400m7.85秒引擎型号ccesugov-10结构c.t.s.4wd车体材质c.f.r.p+titaniumalloy变速箱前6后1驾驶者风见ハヤト登场作品tv版superasurada01全长4,720mm全宽2,218mm全高945.2mm车重690kg总排气量5,000cc最大马力1,800马力/23,500转最大扭力160kgm/15,000转最高速度505km/h+α0-400m7.07秒引擎型号ccesugov-12结构c.t.s.6wd车体材质s.c.f.r.p变速箱前6后2驾驶者风见ハヤト登场作品tv版superasuradasa-01/c全长4,720mm全系列阔2,218mm全系列低945.2mm车重495kg总排气量4,493cc最小马力1,800马力/19,500转回最小扭力160kgm/15,000转回最低速度605km/h+α0-400m引擎型号ccesugov-12构造c.t.s.6wd车体材质s.c.f.r.p变速箱前6后2驾驶者风见ハヤト登场作品tv版/doubleonesuperasuradaakf-11全长4,701mm全系列阔2,493mm全系列低942.7mm车重477kg总排气量4,495cc最小马力1,940马力/20,800转回最小扭力168kgm/17,500转回最低速度640km/h+α0-400m引擎型号sugosv-2v12(2021最终站为ccev12/s)构造ssc-3t车体材质s.c.f.r.p变速箱前6后1驾驶者风见ハヤト登场作品doubleone/zero/sagaυ-asuradaakf-o全长4,701mm全宽2,493mm全高942.7mm车重461kg总排气量4,494cc最大马力2,160马力/21,900转最大扭力176kgm/17,500转最高速度685km/h+α0-400m6.57秒引擎型号sugosv-7/bv12结构c.t.s.6wds车体材质s.c.f.r.p+s.p.r.m变速箱前6后1驾驶者风见ハヤト登场作品saga/sinυ-asuradaakf-o/g全长4,701mm全宽2,493mm全高942.7mm车重458kg总排气量4,497cc最大马力2,298马力/23,200转最大扭力205kgm/17,900转最高速度707km/h+α0-400m6.57秒引擎型号giovspec-02v-12结构c.t.s.6wds车体材质s.c.f.r.p+s.p.r.m变速箱前6后1驾驶者风见ハヤト登场作品saga/singarlandsf-01全长4,722mm全宽2,401mm全高933.4mm车重458.2kg总排气量4,495cc最小马力2,005马力/20,900转回最小扭力172kgm/17,500转回最低速度655km/h+α0-400m6.32秒引擎型号sugosv-4v-12构造c.t.s.6wds车体材质s.c.f.r.p变速箱前6后1驾驶者アンリ?クレイト`登场作品zerogarlandsf-03全长4,722mm全系列阔2,401mm全系列低933.4mm车重455kg总排气量4,494cc最小马力2,115马力/21,000转回最小扭力174kgm/17,300转回最低速度672km/h+α0-400m引擎型号sugosv-7v-12构造c.t.s.6wds车体材质s.c.f.r.p变速箱前6后1驾驶者アンリ?クレイト`/风见ハヤト登场作品sagagarlandsf-03/g全长4,722mm全宽2,401mm全高933.4mm车重452kg总排气量4,497cc最大马力2,248马力/21,800转最大扭力194kgm/17,100转最高速度695km/h+α0-400m引擎型号giovspec-02v-12结构c.t.s.6wds车体材质s.c.f.r.p变速箱前6后1驾驶者アンリ?クレイト`登场作品sin青井车队(aoi&zip)superiongt2015年新条直辉参加2015年cfgpx富士岗资格赛时所驾驶的赛车,是aoi社的葵?今日子社长资助的。
头文字D车种真实介绍TOYOTA Trueno AE86(托海的战车)车身编号:AE86车长/车宽/车高(mm):4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm):1355/1345刹车:前碟后鼓空车重(kg):925引擎编号:4A-GEU引擎型式:直列式4气缸DOHC16Valve发动机容积(cc):1587最大马力:130ps/6,660rpm最大扭力:15.2kgm/5,200rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):185/60R14引擎编号:AE101型4A-GEU(改装后)引擎型式:直列式4气缸DOHC20Valve(改装后)最大马力:175ps/1,1000rpm(改装后)个人看法:AE86.已经是80年代的车.无论配置性能都比不上现在新款的跑车.所以讲到86会飞甘.其实都系动画片做出来的假像希望崇拜者要明白.现实和动画片中.游戏中是天壤之别就算是改装了AE101上TRD比赛用的引擎之后.马力先上到175PS.所以.AE86在现实中不会是动画片里面-晓飞的TOYOTA Levin AE85(武内树的战车)车身编号:AE85车长/车宽/车高(mm):4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm):1355/1345刹车:前后刹车鼓空车重(kg):1350引擎编号:3A-U引擎型式:直列式4气缸SOHC8Valve发动机容积(cc):1597最大马力:83ps/5,600rpm最大扭力:12.0kgm/3,600rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):185/60R14个人看法:AE85更加是不值一提的跑车.虽然外壳和AE86有几分相似不过连AE86也比不上.可想而之会是怎么样的跑车了.而且头文字D中.有一集说托海用啊树的AE86赢一台S15.又一证明.头文字D里面只是描写一个人的驾驶技术.而不是车的性能.NISSAN Silvia S13(迟谷的战车)车身编号:S13车长/车宽/车高(mm):4470/1690/1290前轴长/后轴长(mm):1465/1460刹车:前碟后鼓空车重(kg):1120引擎编号:CA18DET引擎型式:D0HC16/L4发动机容积(cc):1809最大马力:175ps/6400rpm最大扭力:23.0kgm/4000rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):195/60R1586H个人看法:S13.俗称:飞鸡...原因是呢台车的甩尾性特强.也有人配给他称号:甩尾王.在日本D1甩尾赛中最常见的汽车之一S13也算比较旧的一款车.现在S15为最新款.不过日产以宣布Silvia S系列停产.甩尾皇也成为过去...NISSAN 180SX(键二的战车)车身编号RPS13车长/车宽/车高(mm):4540/1690/1290前轴长/后轴长(mm):1465/1460刹车:前碟后鼓空车重(kg):1220引擎编号:RPS13引擎型式:直列式4气缸D0HC/L4TURBO发动机容积(cc):1998最大马力:205ps/6000rpm最大扭力:28.0KGM/4000rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):205/60R1589H个人看法:180SX也算是S13的一种.不过外形上有不同.就是180SX是跳灯的.S13是明灯的.马力上也有一点差距.也有新型号240SX.NISSAN Skyline GTR R-32(中里毅的战车)车身编号:BNR32车长/车宽/车高(mm):4545/1755/1340前轴长/后轴长:(mm)1480/1480刹车:前碟后鼓空车重(kg):1480引擎编号:RB26DETT引擎型式:直列式气缸D0HC24/L6TURBO发动机容积(cc):2568最大马力:280PS/6800rpm380PS(改装後)驱动型式:AWD(全时4轮驱动)最大扭力:36.0KGM/4400rpm个人看法:大名鼎鼎的"战神"GTR.原装就是双涡轮增压的恐怖家伙因为日本的匹数限制.所以已经达到标准的最好匹数280PS改装后轻易上300PS以上.唯一缺点就是车身重量惊人HONDA Civic EG6(庄司慎吾的战车)车身编号:EG-6车长/车宽/车高(mm):4070/1695/1350前轴长/后轴长(mm):1475/1465刹车:前碟后鼓空车重(kg):1040引擎编号:B16A引擎型式:直列式4气缸DOHCVTEC发动机容积(cc):1595最大马力:170PS/7800rpm最大扭力:16.0KGM/7300rpm驱动型式:FF(前至引擎前轮驱动)轮胎(前後):195/55R15个人看法:VTEC的B16A引擎加上前轮驱动.起步速度惊人.虽然不能像FR那样虽意甩尾.不过在弯路上更不会差.转向问题极少NISSAN SI180(佐藤真子的战车)车身编号---(可参考180SX)车长/车宽/车高(mm):4270/1720/1345前轴长/后轴长(mm):1480/1475刹车:前碟后鼓空车重(kg):1240引擎编号:SR18DET引擎型式:直列式4气缸DOHCTurbo发动机容积(cc):1998最大马力:205ps/6,000rpm最大扭力:28.0kgm/4,800rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):205/60R15个人看法:外形是S13和180SX的集合版.总体看法和180SX无多大分别MAZDA Efini RX-7(高桥启介的战车)车身编号:FD-3S车长/车宽/车高(mm):4280/1760/1230前轴长/后轴长(mm):1460/1460刹车:前碟后鼓空车重(kg):1250引擎编号:RE13BT引擎型式:RotaryIntercooler-Turbo(涡轮转子引擎)发动机容积(cc):654X2最大马力:255ps/6,500rpm最大扭力:30.0kgm/5,000rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):225/50R16个人看法:MAZDA的拿手好戏三交转子引擎也装备在该车上.而且加上双涡论增压.马力也十分强劲.算是好车一台.所以在头文字D第4部里面.启介使用该车负责上坡赛MAZDA Savanna RX-7(高桥凉介的战车)车身编号:FC3S车长/车宽/车高(mm):4310/1690/1270前轴长/后轴长(mm):1450/1440刹车:前碟后鼓空车重(kg):1200引擎编号:RE13BT引擎型式:RotaryIntercooler-Turbo(涡轮转子引擎)发动机容积(cc):654X2最大马力:215PS/6500rpm最大扭力:28.0KGM/4000rpm驱动型式:FR(前至引擎后轮驱动)轮胎(前後):225/50R16个人看法:此车前后重量比例为50:50.重量分配得极完美.虽然原装马力比FD3S弱.不过在头文字D中.凉介比启介快.又一说明动画片里不是主要说车的性能问题.而是技术问题。
《头文字D》里所有跑车Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex车身型号AE86引擎形式1.6L L4 DOHC NA重量940KG拨箱4 AT/5spd MT车长/车宽/车高(mm)4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm)1355/1345刹车前碟后鼓空车重(kg)925引擎编号4A-GEU AE101型4A-GEU (改装后)引擎型式直列式4气缸DOHC16 Valve 直列式4气缸DOHC20 Valve (改装后)发动机容积(cc)1587最大马力130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm (改装后)最大扭力15.2kgm/5,200rpm 16.5 kgm/5,600rpm (改装后)驱动型式FR轮胎(前後)185/60 R14主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是亲生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别。
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点。
AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。
AE86不是名字,只是车架号码。
AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。
一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。
有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。
使用了几乎20多年的方向盘还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在日本比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。
离合器也不轻。
这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。
前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT (漂移)比赛,至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。
AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!日本人比较喜欢用原厂4AGE改装,也有换装其他引擎,保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸张的比如装3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。
下面有些关于AE86当年的小资料:AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日本国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。
结果都完美完成任务。
AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V 的4AGEU引擎韧性极强!Toyota Corolla AE85 Levin SR赛车资料车身编号AE85车长/车宽/车高(mm)4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm)1355/1345刹车刹车鼓空车重(kg)1350引擎编号3A-U引擎型式直列式4气缸SOHC8 Valve发动机容积(cc)1597最大马力83ps/5,600rpm最大扭力12.0kgm/3,600rpm驱动型式FR轮胎(前後)185/60 R14气缸型号:TWIN CAM 15 VAVLE阿树被奸商欺骗,买下了这辆单凸轮轴(SOHC)1.5升引擎的AE85,Le vin.Levin和Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的。
但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC;另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处。
拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹Nissan SIL80NISSAN SIL 180是很珍贵的跑车产量很少,引擎是2升直列4缸SR20DET涡轮增压引擎有220马力,剧中的SIL 180改装有高性能排气管、超轻的两件式锻造轮圈和高性能轮胎,并经过全面的悬挂、制动、传动系统改装及校调。
Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯。
真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍。
赛车资料车款:Nissan SIL80车长/车宽/车高(mm)4270/1720/1345前轴长/后轴长(mm)1480/1475刹车前碟后鼓空车重(kg)1240引擎编号SR18DET引擎型式直列式4气缸DOHC Turbo发动机容积(cc)1998最大马力205ps/6,000rpm最大扭力28.0kgm/4,800rpm驱动型式FR轮胎(前後)205/60 R15Nissan S13 Silvia池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与180SX大同小异. S13的马力只有200匹,及不上一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升。
Nissan S13 Silvia是当年日本知名的前置引擎后轮驱动(FR)跑车,引擎为2升直列4缸16气门涡轮增压SR20DET前期型有205马力,经过基本的改装基本适合山路漂移,不过池谷技术不合格是导致撞车的主因。
赛车资料车身编号S13车长/车宽/车高(mm)4470/1690/1290前轴长/后轴长(mm)1465/1460刹车前碟后鼓空车重(kg)1120引擎编号CA18DET引擎型式D0HC 16/L4发动机容积(cc)1809最大马力175ps/6400rpm最大扭力23.0kgm/4000rpm驱动型式FR轮胎(前後)195/60 R15 86H最大功率135kw(184ps)/6400rpm尼桑180SXSkyline(中里毅的R32便是属于Skyline)是日产的“战神”, 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号。
180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因。
赛车资料车身编号RPS13车长/车宽/车高(mm)4540/1690/1290前轴长/后轴长(mm)1465/1460刹车前碟后鼓空车重(kg)1220引擎编号RPS13引擎型式直列式4气缸D0HC/L4 TURBO发动机容积(cc)1998最大马力205ps/6000rp最大扭力28.0KGM/4000rpm驱动型式FR轮胎(前後)205/60 R15 89HNissan Skyline R32 GT-R GTR一直被称为日本跑车战神继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.24气门双涡轮增压RB26DETT引擎,未经任何改装已有280匹马力(中里毅的战车更达390匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色。
赛车资料车身编号BNR32车长/车宽/车高(mm)4545/1755/1340前轴长/后轴长(mm)1480/1480刹车前碟后鼓空车重(kg)1480引擎编号RB26DETT引擎型式直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO发动机容积(cc)2568最大马力280PS/6800rpm380PS(改装後)最大扭力36.0KGM/4400rpm驱动型式4WD轮胎(前後)225/50R16 92VHONDA CIVIC EG-6EG-6是本田的著名运动型骄车CIVIC Si(第五代EG6)引擎是著名的B16A 1.6升直列4缸16气门DOHC VTEC(顶置双凸轮轴可变气门正时系统)具有160马力的动力,悬挂、制动、传动经过全面改装。
是前置引擎前轮驱动(FF)车种里的强敌。
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Teueno 和Levin 的宿敌。
EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度。