机舱资源管理练习题整理后

机舱管理是非题1．弃船时，轮机长应亲自携带轮机日志、各种记录薄及重要资料，带头尽快撤离机舱。

（错）2.在没有配备三管轮和电工的船舶，其工作均由二管轮兼任。

（对）3.航行中，轮机长因病或其他原因不能工作时，大管轮自动地起代理轮机长职务。

（错）4.航行时，如轮机长在机舱内，值班轮机员可暂离岗位去处理一些事情。

（错）5.大管轮负责审核和保存轮机日志。

（错）6.船舶停泊时，值班轮机员根据值班驾驶员的通知作好移泊准备，主机试车前，应报告轮机长。

（错）7.航行中，值班轮机员应根据轮机长的命令正确操纵主机及其他设备。

（错）8.航行中，为了排除主机故障而必须慢车或停车时，应先征得轮机长同意。

（错）9.台风季节，船舶停靠港期间，如需拆检主机、舵机、锚机或清洗锅炉，必须经当地港监批准。

（对）10.柴油机起动后，如果机油或冷却水压力在30秒种内建立不起来，应立即停车。

（错）11.船舶进出港或进入浅水航区航行前，应提早打开低位海底阀而关闭高位海底阀。

（错）12.当主机变换运转方向时，必须先将操纵手柄移至“停车”位置，待曲轴停止旋转后，再移动手柄至“倒车”或“顺车”位置。

（对）13.主机在变换转速时，如遇转速禁区，必须缓慢地通过，以免主机剧烈振动，损坏机件。

（错）14.暂时停泊时，舵机主油泵最好每隔10分钟将舵左右转动±10°一次，以改善主油泵的润滑条件。

（对）15.主机起动前，减速齿轮箱换向手柄应处于“起动”位置。

（错）16.尾尖舱的淡水或海水，对于尾轴和尾轴承的正常运行起着一定作用，应注意在航行中不要将尾尖舱的液体排光。

（对）17.主机停车后，应马上打开示功考克，放出残余气体。

（对）18.主机停车后，滑油泵冷、却水泵、喷油器冷却器、透平油泵应继续循环半小时到1小时。

（对）19.当发现驾驶员下达的操作命令有不良后果时，值班轮机员应提请船长考虑后再执行。

（对）20.如遇紧急情况，船长必须用车，可按驾驶台车令强制主机运行而不考虑主机的后果。

2014年1月辖区三管轮机舱资源管理评估题目参考答案：1、柴油发电机及辅助机械（35分）1.1柴油发电机的启动步骤①准备启动空气：空气瓶放残、打开去发电机的空气阀②燃油系统的准备：打开发电机的燃油进出口阀（发电机一般燃用轻油）③启动方式：机前启动、遥控启动1.2发电机的并电操作步骤①打开主配电盘的同步指示灯②调节待并发电机的频率，使之与电网的频率接近（通过观察同步指示灯的快慢确定）③待同步指示针在11点钟的位置时进行合闸（close）④负荷分配：一般发电机会自动分配，但有的需要人工进行调节⑤负荷调解时要注意电网的频率，应两台同时调节，一降一升1.3船用辅锅炉的运行操作步骤①一般船用锅炉采用自动点火方式。

如果是手动，将油泵启动，进行预扫风30s②先用辅油头：点火电极进行点火③换用主油头进行点火④燃烧正常后，将燃油泵、燃烧方式转换成自动位置1.4船用分油机的启动操作步骤以燃油分油机为例：（自动运行分油机）①开分油机加热器的蒸汽进出口阀；开燃油的进出口阀②启动分油机的油泵，使燃油在加热器内进行循环（加热85-90℃）③启动分油机（观察运行转速，有的分油机看稳定电流）④待分油机达到稳定运行转速时启动分油机正常运行程序⑤待分油机出油压力达到正常时即为投入使用中。

1.5油水分离器的操作步骤①启动前检查及准备：询问驾驶员是否在公约规定的范围（12海里），注意海面是否有油迹②检查油水分离器的水、油、气源，电，同时将排油监控系统电源、样水阀打开。

③打开管路上的出水、排油、泵前引水管系及吸入清水（海水或淡水）管系上的阀，先用清水运行5分钟④转换污水阀：将污水阀打开，海水阀关闭。

⑤观察油浓度监测装置（15ppm）,投入正常使用⑥记录油水分离器的启停时间及船位，记录数量（油类记录簿）1.6生活污水处理装置操作步骤①检查该装置的各阀处于正常位置（常开、常关）及控制箱电源②风机运行、投药泵运行③排出泵正常时应置于自动位置（需要时可手动运行）④该装置要求一直处于使用中1.7焚烧炉的操作步骤①打开空气阀、轻油阀（管路上需要打开的阀），启动风机②炉膛预热：先使用轻油燃烧，有的焚烧炉只有主辅油头，即用辅油头燃用轻油将炉膛温度预热到600℃.③开启主油头，此时同样是燃用轻油，关闭辅油头。

第一章1.视频“船舶进港（1）”中体现三管轮具有决断力的场景是______。

（）答案:向大管轮建议进港期间不应该检修发电柴油机2.下列关于视频“船舶进港”中轮机长的说法正确的是______。

（）答案:轮机长是机舱进港备车的总指挥3.视频“船舶进港（2）”中体现轮机长具备良好的情景意识的是______。

（）答案:判断出使用低位海底门也不会导致海底滤器脏堵4.视频“班前会”中轮机长肯定了三管轮提出的不进行更换喷油器的建议，有助于______。

（）答案:提升轮机部人员的情景意识;激励三管轮更好地工作5.视频“班前会”中机舱团队开班前会时，沟通的内容不包括______。

（）答案:轮机长分析了主机高压油管漏油的风险6.视频“备车离港”中轮机长接到三管轮汇报主机高压油管漏油后，向三管轮提示火灾的风险，展示了______。

（）答案:良好的沟通能力7.视频“备车离港”中中主机漏油，最大的风险是______。

（）答案:高压燃油喷射到高温表面导致火灾第二章1.下列属于安全管理说法错误的是______。

（）答案:危险是导致事故的根本原因2.控制危险时，应优先采取______措施。

（）答案:消除或替代3.预防机损事故，首先要注意检查和维护的关键设备是______。

（）答案:安保装置4.当个体遇到新问题时，没有现成的规则可以利用，此时容易犯各种错误，这些错误属于______。

（）答案:基于知识的错误5.在轮机长要求二管轮利用冲车的手段建立油压起动发电柴油机的事故案例中，轮机长的这种行为属于______。

（）答案:例外违章6.根据能量意外释放理论，能量或有害物质是导致事故发生的根源所在，也就是第一类危险源，简为危险源，下列属于船舶危险源的是______ 。

（）答案:船舶的运动和燃料7.轮机主要事故，不包括______。

（）答案:货损事故第三章1.下列关于管理论述错误的是______ 。

（）答案:不同层级的管理者所做的管理工作内容是一样的2.下列不属于船舶管理公司制定的正式计划的是______。

系列柴油机中，用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个。

采用比例控制的电磁阀
采用比例积分微分控制的电磁阀
直接进行手动操作。

在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一步骤是。

不住用手直接接触插件版上的芯片，尤其是芯片上的片脚，以防芯片损坏
的功能的说法，错误的是。

报警信息进行监控和报警信息的确认功能
DPU相连并对其进行控制。

开关量输入模块
”（海上航行）“Stand By”（备
进行操作部位的指示和切换
1
2。

机组资源管理中心业务试题姓名：得分：一、选择题（共10题，每题2分，共20分）1.冬季运行中对于低于最低起降标准的航线需要机长具备（）资格。

A、RVR550B、CATIIC、RNP APCHD、ADS-B2.特殊机场分几类：（）。

A.2B.3C.4D.53.局方划定的特殊机场需满足“机长在前（）个日历月内曾作为飞行机组成员飞过该机场（含起飞和着陆）。

或曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或飞行模拟机进行训练并获得资格”。

A．6 B.12 C.24 D.36AR-121-R4第121.383 （b）：任一日历月飞行时间不超过（）小时，任何连续三个日历月内的总飞行时间不得超过（）小时。

A. 120/300B. 120/270C. 100/300D.100/2705.在一个值勤期内,如机组成员能在有睡眠条件的场所等到休息,则该休息时间可以(B)该值勤期的值勤时间。

A、计入B、不计入C、计入，也可以不计入D、以上都不对6.除经局方批准，原则上在高高原机场运行的机长年龄不超过（）岁。

A．45 B.55 C.60 D.657.熟练检查（CCAR-121.465（a）（b）（c））：担任飞行机组必需成员的飞行员应在前（A）个日历月内在所服务的机型上完成熟练检查，以演示其执行正常、非正常和应急程序的能力，否则不得担任飞行机组必需成员。

A．6 B.12 C.24 D.368.以下B737外籍不能飞行的航线是（）A．北京=乌鲁木齐 B.广州=郑州 C.海口=重庆 D.杭州=太原9.以下属于局方限飞70小时的人员的是（）A．孟庆智 B.刘功纯 C.李宝军 D.梁兰清10.危险品训练应每（）个日历月定期复训一次。

A．12 B.18 C.24 D.36二、填空题（共6题，每空1分，共15分）1.飞行员时间的利用以及每月利用率指标的提升与完成是2016年机资工作的重点。

2.API中文全称：国际航班载运人员信息预报；英文全称：AdvancedPassenger Information。

机舱管理考试题库和答案一、单项选择题1. 飞机机舱管理中，以下哪项不是机舱安全检查的内容？A. 检查机舱门是否关闭B. 检查乘客安全带是否系紧C. 检查行李架是否关闭D. 检查飞机引擎是否正常答案：D2. 在飞机起飞前，机舱乘务员需要执行的安全程序不包括以下哪项？A. 确认所有乘客已经系好安全带B. 确认所有电子设备已经关闭或调至飞行模式C. 确认所有乘客已经关闭手机D. 检查乘客是否已经将座椅调整至舒适位置答案：D3. 飞机紧急迫降时，机舱乘务员应该首先执行以下哪项操作？A. 立即通知机长B. 指导乘客进行紧急撤离C. 检查机舱内是否有危险品D. 确保所有乘客已经系好安全带答案：A4. 飞机飞行过程中，如果乘客突发疾病，机舱乘务员应该采取以下哪项措施？A. 立即通知机长B. 为乘客提供急救药品C. 将乘客转移到安全区域D. 等待医生乘客提供帮助答案：A5. 飞机上禁止携带的物品不包括以下哪项？A. 易燃物品B. 易爆物品C. 管制刀具D. 笔记本电脑答案：D二、多项选择题6. 飞机起飞前，机舱乘务员需要检查的内容包括哪些？A. 乘客安全带是否系紧B. 行李架是否关闭C. 紧急出口是否畅通D. 乘客是否已经关闭手机答案：ABCD7. 飞机紧急撤离时，机舱乘务员需要执行的操作包括哪些？A. 立即通知机长B. 指导乘客使用救生设备C. 确保所有乘客已经系好安全带D. 协助乘客快速撤离答案：ABD8. 飞机上乘客的安全须知包括哪些？A. 了解紧急出口位置B. 了解如何使用救生设备C. 了解如何系紧安全带D. 了解如何使用氧气面罩答案：ABCD三、判断题9. 飞机起飞和降落时，乘客必须将座椅靠背调直。

（对）10. 飞机上允许乘客携带少量的液体物品。

（错）四、简答题11. 请简述飞机起飞前机舱乘务员需要执行的安全检查程序。

答：飞机起飞前，机舱乘务员需要执行的安全检查程序包括：检查机舱门是否关闭，检查乘客安全带是否系紧，检查行李架是否关闭，确认所有电子设备已经关闭或调至飞行模式，确认所有乘客已经关闭手机，确保所有乘客已经系好安全带。

1.小组工作的特点错误的是----A．小组工作是指以往每个人只负责一项完整工作的一部分，有数人组成一个小组，共同负责完成这项工作。

B．在小组内，每个成员的工作任务，工作方法，工作产出速度都可以自行决定。

C．小组工作基本思想是使全员参加，从而调动每个人的积极性，使工作效果尽可能好。

D．在小组内，小组成员收入均等。

D2.总起来说，资源就是在一定历史条件下，被人类开发利用以提高自身福利水平或生存能力，具有某种稀缺性，受-----约束的各种环境要素或事物的总称。

A．时间B．地点C．自然环境D．社会环境 D3.-----不是机舱资源管理的作用和目的。

CA.在管理中达到某些经济目标B.提高船舶装卸效率，加快船舶周期C.制定和执行“法”D.保证船舶安全航行，减少和避免潜在的人为事故。

4 团队成员的作用，说法错误的是------- DA．实干者善于行动，团队中缺少实干者则会太乱。

B.监督者善于发现问题，团队中缺少监督者，则工作效率不稳定甚至大起大落。

C．协调者善于寻找合适的人，团队中缺少协调者，则领导力不足。

D．信息者善于发现“情报”团队中缺少信息者，则思维会受到局限。

5.机舱资源管理说法错误的是------- BA.机舱所属的各种设备、备品、燃料、物料、材料以及工具。

B．机舱资源的手段是机构。

C.机舱资源管理的对象，有物、材、时间、和信息，同时也包括人。

D．机舱资源管理中人是主题，机舱的各项工作都要落实到人，所以机舱资源管理很大程度上是人员管理。

6.高效团队应具有的特征讲述，错误的是----- CA．从内部条件看，高效团队应拥有合理的基础结构B.从外部条件看，管理从应该给团队提供完成工作必须的各种资源。

C．在高效团队中，成员被分配了合适的角色，并对其完成工作具有自主权。

D．高效团队领导者能为团队建立愿景，指明前途，鼓舞成员信心，帮助他们更成分的挖掘自己的潜力。

7.轮机长在组织机舱工作液应注意机舱人员的培训工作，应通过培训使机舱工作人员达到各类人员------所要求的水平。

舱资源管理习题轮机长大管轮适用）1.（）不是沟通的特征。

A、主要通过语言和非语言渠道进行。

B、人际沟通不仅仅传递情报、交换消息，还包括思想、情感、观念、态度等的交流。

C、人际沟通涉及双方的动机、目的等特殊需要。

这使人际交流变得更加复杂，需要相应的沟通艺术和技巧。

D、人际沟通过程中，不会出现特殊的沟通障碍——心理障碍。

742132.（）不是沟通应具备的基本条件。

A、沟通必须在两个或两个以上人之间进行。

B、沟通必须有一定的沟通客体，即沟通情况等。

C、沟通必须有传递信息情报的一定手段，如语言、文字等。

D、沟通必须具有一定的沟通方式。

742143.（）不是人为失误的预防措施。

A、加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则。

B、改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性。

C、培养船员良好的心理素质。

D、强调个人主义，增强情景意识。

742154.（）是导致操作失败的一种程序上失误。

A、设计失误B、操作失误C、极限失误D、过程失误742165.（）是培养情景意识的关键。

A、良好工作态度的形成B、轮机知识的积累C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究742176.（）是培养情景意识的保证。

A、良好工作态度的形成B、轮机知识的积累C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究742197.（）是培养情景意识的助推器。

A、良好工作态度的形成B、做好轮机管理中特殊情景的预想C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究742208.（）是情景意识培养的基础。

A、加强轮机管理的关联研究B、良好工作态度的形成C、轮机知识的积累D、重视注意力的分配742219.（）是情景意识培养的捷径。

A、加强对轮机管理案例的学习研究B、做好轮机管理中特殊情景的预想C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究7422210.（）是情景意识培养的重要环节。

A、良好工作态度的形成B、轮机知识的积累C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究7422311.（）是指对所拥有或应当拥有的资源进行组织、协调、控制、改进，以使其正常发挥其效用的过程。

机舱资源管理练习题（一）01、根据航海事故中人的心理因素分析可知，事故与人的"生物节律"有关，轮机长要充分识和理解这一点，才能有效避免事故。

"生物节律"主要是指一个月里的。

A.体力周期B.智力周期C.情绪周期D.A+B+C02、对"人员安全素质"相关内容理解正确的是。

A."能力素质"是指善于沉着冷静处理意外紧急事件，绝境求生的信心和毅力B."职业道德素质"是指敬业爱岗，人道意识，保护海洋的使命感C."技术素质"是指在专业安全领域里掌握和运用知识技能、胜任使命的主观条件D."身心素质"是指安全领域安全意识03、管理的特点是：A.管理其他人及其工作B.由其他人的活动体现管理的效果C.通过协调其他人的活动进行管理D.以上都对。

04、管理，是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对的协调过程：A.人和物质资源B.部门和物质资源C.组织和物质资源D.部门和人员。

05、船上的管理者有哪些？A.船长、轮机长、大副等管理级船员B.管理级与操作级驾驶员、轮机员C.普通船员D.船上所有成员06、开设机舱资源管理课程，我们从中学什么?A.理念的改变B.态度的改变C.行为的改变D.以上均是07、轮机部组织总的原则应包括：A.委派给轮机员合适的任务B.轮机部团队各成员尽职尽责C.消除成员中任何一人的失误D.以上均对08、轮机部组织的重要作用之一是：A.各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作B.坚决执行上级的所有决定，不得提出疑义C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性D.以上均是09、海上事故或灾难是由一个事件造成的。

A.很少B.很多C.一般D.通常；10、海上事故或灾难几乎总是由一系列事件导致的。

A.严重的B.不严重的C.重大的D.重要的11、表明失误链形成的主要迹象有：I.不确定性；II.注意力分散；III•感知不全面或混乱；IV.通信中断A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV12、注意力分散可由下列因素造成：I.领导与管理的失误;II.超负荷工作;III•压力/疲劳；IV.通信中断A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV13、注意力分散可由下列因素造成：I•紧急情况;II.注意力不集中;III.经验不足;IV.自满A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV14、不正确或不良的通信将导致:I.指令不能被正确执行；II.要求重复指示；III•丢失信息；IV.不能完整的接受和理解计划;D.I+II+III+IVB.II+III+IVC.I+II+IVA.I+II+III15、由于下列原因，往往造成了人们的自满情绪：I.过于自信；II.对手中工作与任务过于熟悉；III•自我认为很安全；IV.不考虑和轻视潜在问题A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+III+IVD.I+II+III+IV16、人为过失的种类主要包括：I•基于知识的错误；II.基于法规的错误；III•基于技能的错误；IV.文化制约；A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+III+IVD.I+II+III+IV17、人为过失中的基于知识的错误主要是指：I•由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III•明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV18、人为过失中的疏忽和失误主要包括：I•注意力分散和偏见；II.正常可预见环境的变化；III•压力和疲劳；IV.动力系统故障A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV19、过失链的产生是的，但必须采用中断点来破断过失链，从而避免事故的发生。

机舱管理考试题目和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 飞机机舱管理中，以下哪项是不属于机舱安全检查的内容？A. 检查应急设备B. 检查乘客安全带C. 检查行李架D. 检查飞机引擎答案：D2. 机舱内发生火灾时，以下哪项措施是错误的？A. 使用灭火器B. 通知机长C. 打开所有窗户D. 引导乘客使用最近的出口答案：C3. 在飞机起飞前，机舱服务员需要进行哪些准备工作？A. 检查乘客的登机牌B. 确认所有乘客已登机C. 确保所有行李已妥善放置D. 所有上述选项答案：D4. 飞机紧急着陆时，乘客应该采取哪种姿势？A. 站立B. 坐下并抱头C. 躺下D. 随意坐答案：B5. 飞机上不允许携带的物品包括以下哪项？A. 雨伞B. 液体超过100毫升C. 笔记本电脑D. 书籍答案：B6. 飞机起飞和降落时，乘客需要将座椅调整到什么位置？A. 随意位置B. 完全放倒C. 直立位置D. 半躺位置答案：C7. 飞机上的氧气面罩在什么情况下会自动脱落？A. 飞机舱内气压下降B. 飞机舱内温度升高C. 飞机舱内湿度增加D. 飞机舱内光线变暗答案：A8. 飞机上的救生衣通常存放在什么地方？A. 座位下B. 头顶行李架C. 飞机尾部D. 飞机前部答案：A9. 飞机上的紧急出口通常位于什么地方？A. 飞机的前部和后部B. 飞机的中部C. 飞机的两侧D. 所有上述位置答案：A10. 飞机上的安全带应该在什么情况下解开？A. 飞机起飞前B. 飞机降落后C. 飞机飞行平稳时D. 飞机遇到颠簸时答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 飞机起飞前，机舱服务员需要检查的内容包括哪些？A. 乘客的安全带是否系好B. 所有行李是否已妥善放置C. 乘客是否都已关闭电子设备D. 飞机的紧急出口是否畅通答案：ABCD12. 飞机上的安全演示通常包括哪些内容？A. 使用安全带B. 使用氧气面罩C. 使用救生衣D. 使用紧急出口答案：ABCD13. 飞机上的紧急设备包括哪些？A. 氧气面罩B. 救生衣C. 灭火器D. 应急滑梯答案：ABCD14. 飞机上的乘客在飞行过程中需要遵守哪些规定？A. 不允许吸烟B. 不允许随意更换座位C. 不允许使用手机D. 必须全程系好安全带答案：ABC15. 飞机上的乘客在紧急情况下应该采取哪些措施？A. 保持冷静B. 听从机组人员的指示C. 迅速穿上救生衣D. 立即使用紧急出口答案：AB三、判断题（每题1分，共10分）16. 飞机起飞和降落时，乘客可以随意解开安全带。