汽车研究论文
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汽车方面的毕业论文题目:汽车轻量化材料的应用与性能研究摘要随着全球能源危机和环保要求的不断提升,汽车轻量化已成为汽车工业的重要发展方向。
本研究深入探讨了多种轻量化材料在汽车制造中的应用及其性能表现,重点分析了铝合金、镁合金、高强度钢及碳纤维复合材料等主流材料的性能特点、制备工艺及实际应用效果。
研究结果表明,轻量化材料的应用显著降低了汽车整备质量,提高了燃油经济性,并改善了车辆操控性和行驶安全性。
此外,本研究构建了全面的轻量化材料性能评价体系,提出了包括合金化、热处理、表面处理及制备工艺改进等在内的性能优化策略,并通过实验验证了这些策略的有效性。
实验表明,优化后的轻量化材料在强度、韧性及耐腐蚀性等方面均得到了显著提升,为汽车轻量化技术的发展提供了有力支持。
然而,研究也存在一定局限性,如研究范围有限、实验设计需进一步精细化等。
未来研究应关注新兴轻量化材料,加强实验设计的科学性和严谨性,并密切关注行业动态和技术发展趋势,以推动轻量化材料在汽车工业中的创新应用,助力汽车工业可持续发展。
关键词:汽车轻量化材料;性能研究;铝合金;镁合金;碳纤维复合材料;性能优化策略目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究方法与创新点 (5)第二章汽车轻量化材料概述 (7)2.1 轻量化材料分类 (7)2.2 材料性能特点 (8)2.3 制备工艺与技术 (9)第三章轻量化材料在汽车制造中的应用 (10)3.1 车身结构应用 (10)3.2 引擎与底盘部件应用 (11)3.3 内外饰件应用 (11)第四章轻量化材料性能评价与优化 (13)4.1 材料性能评价体系 (13)4.2 性能优化策略 (13)4.3 优化实验与结果分析 (14)第五章结论与展望 (16)5.1 研究结论 (16)5.2 研究局限性与未来方向 (16)第一章引言1.1 研究背景与意义在全球范围内,能源危机和环境问题日益严重,在此背景下,汽车工业轻量化已成为当务之急。
汽车类毕业论文汽车类毕业论文随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代人生活中不可或缺的交通工具。
汽车产业的发展也成为经济增长的重要支柱之一。
本文将从汽车的历史发展、环保问题、未来趋势等方面进行探讨。
一、汽车的历史发展汽车的历史可以追溯到19世纪末期,当时汽车还处于发展初期,只有少数富有的人才能拥有一辆汽车。
然而,随着技术的进步和生产成本的降低,汽车逐渐走进了普通人的生活。
汽车的发展经历了多个重要的里程碑,例如亨利·福特的流水线生产模式的引入,使得汽车的生产速度大幅提升,价格也相应下降,从而使得更多人能够购买汽车。
此外,汽车的外观设计和功能也在不断创新,使得驾驶汽车成为一种享受。
二、汽车的环保问题然而,随着汽车数量的急剧增加,汽车对环境的影响也日益凸显。
汽车尾气排放中的有害物质对空气质量和人类健康造成了严重威胁。
因此,环保问题成为了汽车产业亟待解决的难题之一。
为了减少尾气排放,汽车制造商开始研发和生产电动汽车和混合动力汽车。
这些新型汽车使用电能作为动力源,减少了对化石燃料的依赖,从而减少了尾气排放。
此外,政府也出台了一系列的环保政策,鼓励人们购买环保型汽车,并限制高排放车辆的使用。
三、未来汽车的趋势未来汽车的发展趋势将主要集中在智能化和自动化方面。
随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车将变得更加智能化。
智能汽车可以通过与其他汽车和交通设施的互联,实现实时导航、交通拥堵的避免和自动驾驶等功能。
此外,未来汽车还可能采用更加环保的能源,例如氢燃料电池和太阳能等,以减少对化石燃料的依赖。
四、汽车产业的挑战和机遇汽车产业面临着诸多挑战,例如市场竞争激烈、技术更新迅速等。
然而,这些挑战也带来了机遇。
随着新能源汽车的发展,汽车产业将迎来新的增长点。
此外,智能汽车的兴起也为汽车制造商提供了更多的商机。
通过不断创新和技术升级,汽车产业可以在竞争中脱颖而出,实现可持续发展。
总结汽车作为现代人生活的一部分,对经济和社会发展起到了重要的推动作用。
汽车毕业论文精选多篇(二)引言概述汽车毕业论文精选多篇(二)是一本关于汽车领域的毕业论文选集,本文将从五个大点阐述多篇毕业论文的内容,旨在为读者提供关于汽车领域的综合性分析和研究成果。
1. 汽车工程技术1.1 汽车电子化技术的发展趋势1.2 汽车智能驾驶技术的研究进展1.3 汽车动力系统的优化及节能减排研究1.4 新能源汽车技术的发展及应用1.5 汽车安全技术的创新与改进2. 汽车设计与制造2.1 汽车设计风格的演变与趋势2.2 汽车材料的应用研究2.3 汽车车身结构的优化设计2.4 汽车制造过程中的质量管理与控制2.5 汽车制造工艺的改进和创新3. 汽车市场与管理3.1 汽车市场调查与分析3.2 汽车品牌的定位与推广策略3.3 汽车售后服务的改善与创新3.4 汽车市场竞争与营销策略3.5 汽车销售渠道的管理与拓展4. 汽车维修与养护4.1 汽车故障诊断与维修技术4.2 汽车零部件的检修与更换4.3 汽车养护与保养的关键技术4.4 汽车故障预测与预防技术4.5 汽车维修与养护的经验分享与总结5. 汽车市场与环境影响5.1 汽车对环境的影响及可持续发展5.2 汽车排放控制技术的研究与应用5.3 汽车废弃物的处理与资源化利用5.4 汽车市场对国民经济的影响与贡献5.5 汽车产业发展的环境政策与规划总结通过对多篇汽车毕业论文的综合阐述,我们可以看到汽车领域在技术、设计、市场、维修和环境等方面的不断创新与发展。
本文所涵盖的主题覆盖了汽车工程技术、汽车设计与制造、汽车市场与管理、汽车维修与养护以及汽车市场与环境影响等多个方面。
希望本文能够为读者提供有关汽车领域研究的深入了解和启发,为相关研究和实践工作提供有益的参考。
汽车类的毕业论文随着经济的发展和社会的进步,汽车已经成为现代社会的普遍交通工具。
汽车的使用量越来越大,对于汽车的安全性、性能和环保问题也一直吸引着人们的关注。
本篇论文就从汽车的安全性、性能、环保三个方面分析汽车的发展趋势,以及现有汽车存在的问题,并提出了改进措施。
一、汽车安全性问题汽车作为一种交通工具,安全性是首要问题。
目前汽车的安全性问题主要表现在以下几个方面:1. 碰撞安全性:目前的汽车碰撞测试主要是欧盟的欧标和美国的美标,但这些标准并不完全适用于中国的道路环境。
因此,需要通过研究中国的道路环境和行车习惯来改进汽车的碰撞安全性。
2. 车外安全性:车外安全性主要是指行人、自行车、摩托车等非机动车辆的安全。
现有的汽车设计比较注重车内安全,但对于车外安全则存在很大的改进空间,需要提高车身外缘的防护能力,减少对行人和其他非机动车辆的伤害。
3. 防盗安全性:汽车防盗技术已经比较成熟,但汽车盗窃率却居高不下。
这说明当前的防盗技术还存在很大的局限性,需要进一步提高防盗技术的水平,使汽车更加安全可靠。
二、汽车性能问题汽车的性能问题主要包括动力性、操控性、舒适性和经济性等方面。
1. 动力性问题:随着道路的拓展和交通的便利,越来越多的人选择自驾出行。
因此,汽车的动力性能变得越来越重要。
目前,一些高档车型的动力性能比较优秀,但大部分车型还存在一些问题,需要进一步完善。
2. 操控性问题:操控性是影响汽车行驶质量的重要因素,而操控性问题主要表现在转向、制动、加速等方面。
因此,需要通过技术手段来提高汽车的操控性,提高汽车的行驶安全性和舒适性。
3. 舒适性问题:随着人们对汽车驾乘舒适性的要求越来越高,汽车舒适性不断得到提高,比如加装座椅加热、按摩、通风设施等。
但在实际使用中,仍然存在一些舒适性问题,需要进一步改进。
4. 经济性问题:汽车的经济性主要表现在燃油消耗、维修费用、保险费用等方面。
目前,随着燃油价格的不断上涨,越来越多的消费者开始重视汽车的经济性。
汽车方面的毕业论文题目:汽车尾气排放控制技术的发展与创新摘要随着汽车工业的蓬勃发展,汽车尾气排放对环境和人类健康的威胁日益凸显。
为应对这一挑战,汽车尾气排放控制技术的研究与创新显得尤为重要。
本研究综述了汽车尾气排放控制技术的现状与发展,特别关注了创新技术的探索与实践。
研究表明,传统的排放控制技术如三元催化转化器等在降低有害物质排放方面发挥了重要作用,但随着环保法规的严格化,其局限性也日益凸显。
为此,新型排放控制技术如颗粒物捕集器(DPF)和选择性催化还原技术(SCR)等被开发并应用于实际生产中,显著提高了排放控制效果。
基于此,本研究还深入探讨了创新排放控制技术的问世、实际运用与验证,以及其所具备的技术优势和面临的挑战。
这项创新技术依托先进的材料科学和催化化学原理,通过改良催化剂配方和结构设计,并辅以智能控制系统,实现对尾气排放的精确管控。
实验结果表明,该技术能大幅减少汽车尾气中有害物质的排放量,提升排放控制效果,具备颇高的催化转化效率和稳定性。
汽车尾气排放控制技术将朝着更高效、更环保、更智能化的方向发展。
政策法规的严格化和市场需求的变化将推动排放控制技术的不断创新和升级。
同时,新能源汽车的快速发展也将对排放控制技术产生重要影响,为排放控制技术的发展带来新的机遇和挑战。
本研究不仅为汽车尾气排放控制技术的研发和应用提供了参考和借鉴,也为未来排放控制技术的发展方向提供了有益的思考。
关键词:汽车尾气排放;排放控制技术;创新技术;发展趋势;环保法规目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 汽车尾气排放的危害 (3)1.2 排放控制技术的重要性 (4)1.3 研究背景和目的 (5)第二章汽车尾气排放控制技术发展现状 (7)2.1 传统排放控制技术 (7)2.2 新型排放控制技术 (8)2.3 国内外技术对比 (9)第三章创新排放控制技术的探索与实践 (10)3.1 创新技术的提出 (10)3.2 实践应用与验证 (10)3.3 技术优势与挑战 (11)第四章排放控制技术的未来发展趋势 (13)4.1 技术发展动态 (13)4.2 政策法规影响 (13)4.3 市场需求与趋势 (14)第五章结论 (16)5.1 研究成果总结 (16)5.2 对未来研究的建议 (17)第一章引言1.1 汽车尾气排放的危害随着全球汽车工业的飞速发展,汽车尾气排放已逐渐成为环境污染的主要来源。
汽车毕业论文(精选多篇)第一篇:汽车专业毕业论文毕业论文题目:汽车企业未来对人才需求的报告专业:汽车应用技术班学号:080321216论文作者:指导教师:指导教师职称:交稿日期:引言关键词:汽车发展、专业人才、高新技术、汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程,不同于普通产品,汽车产品是一个高度综合的最终产品,需要组织专业化协作的社会化大生产,需要相关工业产品与之配套。
长期以来,汽车工业作为国家重点投资和发展的产业,虽然取得了一定的成绩,但是与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。
国内的汽车企业只能在国家的高度保护下占领国内市场,而几乎没有能力打入国际市场。
这表明,我国的汽车工业尚属幼稚产业,缺乏国际竞争力。
随着中国加入世界贸易组织,汽车工业必须面对全球化的挑战。
与家电等行业类似,产能过剩和生产过剩是汽车行业高利润时代结束和汽车产业激烈竞争的根本原因。
近年来汽车行业的竞争越来越激烈,相当部分企业由于在资本、技术、市场等万面处于劣势,这部分企业将必然面临淘汰命运。
按照市场经济规律,大规模的兼并和收购已在汽车行业展开。
上汽集团已经在全国汽车行业整合重组中,抓住时机进行低成本扩张,利用外资参与购并,在全国形成五大整车生产基地:上海轿车十大中型客车、重型载货车生产基地;长三角的仪征轿车和轻卡生产基地;西部柳州微型车生产基地;中部山东烟台的轿车生产基地和地处北万的沈阳轻客生产基地。
据预计,2014年我国销售峰值将达到3000万至3500万辆。
而对于今年汽车发展速度的下滑,徐长明认为,这是一个必然趋势。
根据对先进国家的市场研究,汽车销量的发展有两个高速增长时期,目前中国已经进入了第二个高速增长期。
这个时期发达国家销售量增长的平均速度是20%左右,中国从理论上来讲年均增长率应该能够达到15%左右。
过去两年因为国家出台了各种振兴规划,也就是说是政策刺激使得汽车行业高速发展。
今年,很多优惠政策都撤出了,汽车市场也回归到正常的增长状态。
汽车毕业论文范文大全由于汽车技术发展迅速,汽车的普及率不断增高,汽车作为交通工具受到人们的热爱,因此汽车成为了一个热门的研究话题。
汽车可以影响到人们的生活、社会和经济,因此在大学毕业时选择汽车作为毕业论文并不稀奇。
本文将为大家提供一篇1200字的汽车毕业论文范文大全。
首先,让我们看看一个普通的汽车毕业论文范文:题目:汽车座椅材料与设计摘要:座椅是汽车的一个重要部件,直接影响着驾驶员和乘客的舒适度和安全性。
本文探讨了目前市面上常用的汽车座椅材料以及座椅设计方面的一些问题,主要研究内容包括座椅材料的分类和优缺点、座椅设计的原则及应用等方面,最后提出了一些汽车座椅发展的建议。
关键词:汽车座椅,材料,设计,舒适度,安全性正文:座椅是汽车内部的一个非常重要的部分,座椅的材料和设计直接影响到驾驶员和乘客的舒适度和安全性。
目前市面上常用的座椅材料包括皮革、织物、人造革等。
这些材料各有优缺点,应根据使用场合和需求来选择。
皮革材料柔软、防水性能好、透气性好,但价格较贵,易磨损。
织物材料价格相对较低,柔软度好,透气性能较强,但不易清洁。
人造革具有皮革的感觉,价格相对较低,但透气性能和耐久性不如皮革。
除了材料的分类,座椅设计也是至关重要的。
座椅设计应根据人体工程学原理进行,座椅高度、角度、靠背倾斜角度等都应经过精確的设计。
同时,座椅顶部、后背和侧面应有良好的支撑,以减轻驾驶员和乘客的颈部、背部和腰部的负担,减缓因长时间坐车引起的疲劳。
座椅的头枕部分应当与头部接触,起到支撑和保护颈部的作用。
总之,汽车座椅作为汽车内部的重要部分,设计和材料的选择不仅关系到汽车驾驶的舒适度和安全性,还影响到市场对汽车的接受度。
因此,汽车制造商应加强相关研究和发展,并利用高科技技术,使汽车座椅达到更高的标准,并实现不断改善。
接下来,我们来看一个更深入的汽车毕业论文范文:题目:汽车节能技术研究摘要:随着汽车的普及和电力的消耗的日益增长,汽车节能问题越来越受到人们的关注。
汽车方面的毕业论文题目:汽车智能座舱的用户体验设计研究摘要随着汽车技术的日新月异,智能座舱作为汽车内部空间的重大革新,正逐渐成为提升用户体验的关键要素。
本研究深入剖析了汽车智能座舱的用户体验设计,通过全面解析用户需求与行为模式,拟定了一系列具有针对性的设计策略。
研究结果表明,智能座舱的界面设计应简洁易懂,交互方式应推陈出新,而情感化设计的融入则能大幅提高用户满意度。
通过具体的设计方案实施以及用户测试和反馈收集,本研究证实了设计策略的有效性和可行性,并据此进行了多次设计优化和迭代,最终实现了用户体验的显著提升。
智能座舱不仅为用户带来了便捷的操作体验,还通过个性化的设置和温馨的驾驶氛围,增强了用户的情感认同和驾驶愉悦感。
本研究不仅丰富了汽车智能座舱用户体验设计的理论体系,还为未来智能座舱的发展提供了实践指导。
随着人工智能、大数据等技术的不断进步,智能座舱有望在智能化、个性化、安全性等方面实现更大的突破,为用户带来更加卓越的驾驶体验。
然而,如何确保不同用户群体的个性化需求得到满足,以及如何确保智能座舱在各种复杂驾驶环境下的稳定性和安全性,仍是未来研究的重要方向。
关键词:汽车智能座舱;用户体验设计;界面设计;交互方式;情感化设计;用户测试;反馈收集;设计优化与迭代目录摘要 (1)第一章引言 (4)1.1 研究背景与意义 (4)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 研究内容与方法 (6)第二章汽车智能座舱相关理论 (7)2.1 智能座舱定义与特点 (7)2.2 用户体验设计理论 (8)2.3 智能座舱与用户体验的关联 (9)第三章用户需求与行为分析 (10)3.1 用户群体特征 (10)3.2 用户行为模式分析 (11)3.3 用户需求挖掘与整理 (12)第四章汽车智能座舱用户体验设计策略 (13)4.1 界面设计优化 (13)4.2 交互方式创新 (13)4.3 情感化设计融入 (14)第五章设计实践与评估 (16)5.1 设计方案制定与实施 (16)5.2 用户测试与反馈收集 (17)5.3 设计优化与迭代 (17)第六章结论与展望 (19)6.1 研究成果总结 (19)6.2 未来研究方向 (20)第一章引言1.1 研究背景与意义随着全球汽车技术的不断进步与创新,智能座舱技术日益成为汽车产业关注的热点。
汽车毕业论文精选多篇(一)引言汽车工业是现代工业中的重要组成部分,对国家经济和社会发展起着重要的推动作用。
随着社会的进步和人们生活水平的提高,汽车已成为人们日常出行和生活的必需品。
因此,研究汽车相关的毕业论文是非常有意义的。
本文将精选多篇优秀的汽车毕业论文,分别从汽车设计、汽车制造、汽车市场、汽车技术和汽车环保五个大点进行阐述,旨在帮助读者了解汽车工业的研究动态并提供相关参考。
正文一、汽车设计1. 汽车形态设计的发展历程2. 汽车设计中的人机工程学原则3. 汽车外观设计中的色彩认知与应用4. 汽车内部空间布局与人体工学优化5. 汽车创新设计中的材料选择与使用二、汽车制造1. 汽车制造过程中的装备技术与自动化控制2. 汽车车身质量控制技术研究3. 汽车制造中的质量管理体系4. 智能制造在汽车工业中的应用5. 汽车制造过程中的能源消耗与减排技术三、汽车市场1. 汽车市场需求与预测2. 汽车品牌建设与市场营销策略3. 汽车销售渠道与网络化经营4. 汽车定价策略与市场竞争5. 汽车售后服务与客户满意度研究四、汽车技术1. 汽车智能驾驶技术研究进展2. 汽车动力系统的优化与改善3. 汽车悬挂系统的性能研究与改进4. 汽车安全技术的创新与应用5. 新能源汽车技术的发展与前景展望五、汽车环保1. 汽车尾气排放控制技术研究2. 汽车噪声与振动控制技术3. 汽车环境评估与环境管理措施4. 汽车废弃物处理与资源化利用5. 可持续发展对汽车工业的影响与挑战总结通过对以上五个大点的阐述,我们可以看到,汽车工业在设计、制造、市场、技术和环保等方面都涉及到了广泛的研究内容。
随着科技的进步和社会需求的变化,汽车工业也在不断发展。
未来,我们期待有更多的研究能够推动汽车工业的进步并解决相关问题,为人们提供更加安全、环保和舒适的出行方式。
本文所提到的汽车毕业论文也为读者提供了一些观点和研究方向的思考,希望能对相关研究者有所启发。
汽车方面的毕业论文题目:智能汽车自动驾驶系统的安全性分析摘要随着人工智能和物联网技术的飞速发展,智能汽车自动驾驶系统正逐步成为未来交通的核心技术。
本文全面分析了智能汽车自动驾驶系统的安全性问题,揭示了传感器故障、算法缺陷、通信中断及定位误差等关键挑战。
针对这些问题,本文提出了一系列提升策略与技术,包括采用高可靠性和高精度的传感器技术、优化算法模型和人工智能技术、增强通信技术的安全性和稳定性以及提升定位精度等。
通过文献综述、理论分析和实验验证,本文证实了这些策略与技术在提高智能汽车自动驾驶系统安全性方面的有效性。
实验结果显示,优化后的传感器和定位技术显著提升了系统对环境信息的感知和定位精度,而先进的算法模型和通信技术则增强了系统的决策和通信稳定性。
然而,自动驾驶技术的复杂性和不确定性仍需持续关注,未来研究应聚焦于传感器技术、算法模型、通信技术以及评估体系的进一步优化和创新。
关键词:智能汽车自动驾驶系统;安全性分析;传感器技术;算法模型;通信技术;定位技术;实验验证目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究内容与方法 (5)第二章智能汽车自动驾驶系统概述 (7)2.1 系统基本原理 (7)2.2 系统组成部分 (7)2.3 系统主要功能 (8)第三章智能汽车自动驾驶系统安全性问题 (10)3.1 系统安全性问题分析 (10)3.2 安全性问题产生原因 (11)第四章安全性提升策略与技术 (13)4.1 提升策略 (13)4.2 关键技术 (14)第五章实验与分析 (15)5.1 实验设计 (15)5.2 实验结果 (16)5.3 结果分析 (17)第六章结论与展望 (18)6.1 研究结论 (18)6.2 研究展望 (19)第一章引言1.1 研究背景与意义随着科技的日新月异,人工智能和物联网技术已全方位地融入我们的生活,尤其智能汽车自动驾驶系统更是现阶段汽车行业的研究焦点。
内容摘要:2011年是中国加入世界贸易组织过渡期结束后的第五个年头。
加入WTO 年来,我国汽车行业非但没有如同之前不少人认为的那样被外资汽车巨头冲垮,反而在入世带来的机遇与压力下获得了发展的新动力,产业规模不断扩大,产业地位得到增强,国际竞争力不断提高。
2008年,中国汽车产量竟一举达到930万辆。
我国的汽车行业所蕴含的巨大潜力正得到进一步的发挥与增强。
但是,不可否认,我国汽车行业的国际竞争力仍不强。
在这种复杂严峻的情况下,对中国汽车行业竞争力进行全面、客观分析就显得尤其必要。
本文对我国汽车行业国际竞争力进行分析,并深刻讨论影响竞争力的各主要原因,帮助我们认识我国汽车行业的国际竞争力现状,有助于加快产业的结构调整,增强产业的国际竞争力,提升我国的汽车行业整体的实力。
关键词:汽车行业国际竞争力政策建议
Abstract:2011 is China's accession to the world trade organization transition after the end of the fifth year. Joining the WTO, China's automotive industry for years before not only not like that a lot of people think by foreign auto giant burst, on the contrary to the opportunity and pressure WTO gained new impetus of development, industry scale unceasingly expands, the industry position is improved, and international competitiveness enhances unceasingly. In 2008, China's auto output every reach 930 million vehicles that. China's auto industry contains huge potential is further play with enhanced. But, can't denial, the international competitiveness of China's automobile industry is still not strong.
In this complex severe cases, China's auto industry competitiveness in a comprehensive, objective analysis appear especially Its necessary. In this paper the international competitiveness of Chinese automobile industry are analyzed, and profound influence each main reason, the competitiveness of China's automotive industry will help us to understand the international competitiveness of the status, to accelerate the industrial structure
adjustment, enhance the international competitiveness of industries and enhancing China automobile industry overall strength.
Keywords:Auto industry The international competitivenessPolicy recommendations
一、我国汽车行业发展总体概况
对我国来说,汽车行业竞争力是我国综合竞争力的重要组成部分,我国是一个正处在工业化过程中的发展中国家,发展汽车行业对于促进就业、推动技术进步和产业结构升级、国民经济的持续快速发展具有十分重要的意义。
半个世纪的时间里,中国汽车行业从无到有,从小到大,从弱变强,单一到多元,从初级向中高级迈进,已经形成了门类齐全的汽车制造体系,成了世界主要汽车生产国。
这一历史发展过程可分为四个阶段。
(一)基本建设阶段(1953-1978)
当时中国经济基础相对薄弱,政府采取了重点投资的方式建设和发展汽车行业,使得我国汽车产量到19辆,汽车行业体系初步形成。
该阶段的中国汽车行业在高度计划产品的生产、开发、销售等均带有浓厚的计划管理特征,缺乏市场制度,致使汽车产品结构极不合理,缺重少轻,轿车几乎是空白,整个中期汽车业业发展还比较缓慢。
(二)探索成长阶段(1979一1993)
这一阶段,单一的计划经济体制和管理模式逐步被打破,市场配置用逐渐增强,同时市场需求对汽车行业的发展产生了巨大的拉动作用。
地方政府的积极推动下,一批生产轻型、重型载货汽车的企业应运而生。
此外,大规模轿车制造业体系开来,形成了数个轿车生产基地。
该阶段中国汽车行业在取得了长足发展的同时,也产生了不少问题,体现在“乱、低、差、慢”上。
即汽车制造业投资混乱,整体水平偏低,生产技术状况较差,整体发展速度缓慢。
(三)调整与发展阶段(1994-1998)
以1994年《中国汽车工业产业政策》的颁布为标志,中国汽车行业进入到第三个阶段。
其背景是中国的经济体制全面向社会主义市场经济巨变;中国加入世界贸易组织日益临近,汽车行业面临更为广泛的国际合作。
中国汽车市场己由单一的公费购车转向多元化结构,私人购车明显增加,到1998年,中国汽车产量已达162名万辆,世界排名第10位,轿车50.7万辆,世界排名第14位。
1998年,全国生产汽车累计984.7万辆,其中轿车234.8万辆,基本满足了高增长的汽车需求。
同时,中国汽车制造业基本车型形成了6大类120多种,形成比较完整的生产体系。
(四)快速发展阶段(1998年至今)
虽然在1994到1998年的调整与发展阶段中国汽车行业的发展加快了许多,但是中国汽车行业真正快速发展的时期还是在1998-2001年中国加入世界贸易组织以后。
可以说这是健康快速发展的几年,也是中国汽车行业的社会环境、政策环境和经济环境发生了深刻变化的几年,也是中国汽车行业在世界汽车行业界崛起的时期,到2007年已达888万辆2008年突破900万辆。
2006年成为第二大汽车销售国,2008年进一步成为第一大汽车销售国,该阶段上升迅速。
同时,该阶段也是中国历史上私人购买和消费汽车发展的高速时期。
私人购车数量在汽车总销量中的比重迅速上升。
1.
2.
二、我国汽车行业的国际竞争力分析
参考文献
[1]迈克尔·波特《竞争战略》,华夏出版社2001年版。
[16]陈仙丽《我国汽车行业国际竞争力研究》、《商业时代》2009第12期。