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起重机械多人协同作业安全操作规程1 目的为规范起重机械多人协同吊装作业，避免伤害事故的发生，特制定本规程。
2 范围本规程适用于起重机械吊装多人协同作业。
3 危险因素及伤害方式3.1设备的不安全状态引起的伤害3.1.1 起重机械没有相应的使用合格证，可能造成设备损坏、断裂，人员受到伤害。
3.1.2 起重机械限位损坏、关键部位磨损等，带病作业，可能导致人员受伤。
3.1.3 使用吊带时，选择损坏或报废的吊带，捆扎方式不正确导致吊物坠落。
3.1.4 使用磁力吊时，磁力吊损坏，或磁力吊吸磁方式不正确，导致吸力不足，工件掉落。
3.2 人的不安全行为导致的伤害3.2.1 操作人员没有正确的佩戴劳动防护用品，可能导致砸伤或磕碰伤。
3.2.2 吊车操作人员没有取得起重机械操作资格证书，违章操作吊车可能导致设备损坏或人员受伤。
3.2.3 吊运工件时，只用一个挂点吊运，可能导致工件坠落，造成砸伤。
3.2.3 操作人员违反吊装作业“十不吊”，可能造成人员伤害。
3.3 多人协同吊装作业可能造成的伤害。
3.3.1 吊车操作人员、辅助人员不具有相应的作业能力及经验，导致作业时发生事故。
3.3.2 作业前操作人员未同辅助人员进行危险交底，导致辅助人员不了解作业中的风险，造成事故。
3.3.3 作业前操作人员和辅助人员没有确定统一的沟通信号，作业过程中因信号不明确发生误操作导致事故。
3.3.4 作业前没有检查吊车、遥控器、吊具、索具等，使用有缺陷的设备或工具，导致事故发生。
3.3.5 作业时辅助人员没有找到工件的重心，挂点错误、穿绳错误等，导致工件偏转发生事故。
3.3.6 作业时有人员在工件下方或行进路线上经过，导致挤伤或砸伤。
3.3.7 起升工件时，有人员手扶工件或在工件附近，起升时工件散落或位移，导致人员砸伤或挤伤。
3.3.8 吊车即将动作时，操作人员未告知辅助人员吊车即将动作或动作方向，导致人员挤伤或砸伤。
3.3.9 辅助人员不听从操作者的指挥，可能发生工件坠落，造成人员挤伤或砸伤。
多人作业安全生产规定多人作业安全生产是指在工作过程中，多人同时参与作业的情况。
为了保障人身安全和生产顺利进行，制定了多人作业安全生产规定。
以下是多人作业安全生产规定的内容。
一、组织人员岗前培训和安全意识教育。
在组织多人作业之前，必须对参与作业的每一位员工进行岗前培训，使其了解作业的风险和防护措施，并进行安全意识教育，提高员工的安全意识。
二、明确各个岗位的责任和义务。
组织多人作业时，必须明确每个参与作业的员工的责任和义务，并进行相应的分工。
每个员工必须清楚自己的职责，严格按照规定进行作业，确保不出现责任混淆和工作交叉的情况。
三、严格遵守安全操作规程。
在多人作业中，参与作业的员工必须严格遵守安全操作规程，按照规程要求进行操作，禁止违反规程进行作业，确保操作的安全性。
四、进行必要的安全防护措施。
在多人作业中，必须根据作业的具体情况，采取必要的安全防护措施。
如配备安全帽、防护服、护目镜、防护手套等个人防护装备，确保员工在作业过程中的人身安全。
五、建立良好的沟通机制。
在多人作业中，各个岗位之间必须建立良好的沟通机制，及时交流信息，与他人保持联系，确保作业的顺利进行。
如遇到紧急情况，要及时向上级报告，并采取相应的应对措施。
六、加强监督和检查。
在多人作业中，必须加强监督和检查工作，确保每个员工严格按照规定进行作业。
定期进行安全检查，及时发现并解决存在的安全隐患，防止事故的发生。
七、建立事故报告和处理机制。
在多人作业中，如发生事故或危险情况，必须立即进行事故报告，并采取相应的应急措施。
对于事故原因进行调查和分析，采取措施防止类似事故再次发生。
总之，多人作业安全生产规定的制定和执行，对于保障员工的人身安全和提高工作效率具有重要意义。
只有在严格遵守规定的前提下，才能保证多人作业的安全性和顺利进行。
多人作业安全生产规定多人作业安全生产规定1. 多人作业时，必须明确分工，并严格遵守各自负责的内容。
每个人要负责自己的任务，不能越位操作。
2. 在开始工作之前，必须检查和保养使用的工具和设备，确保能够正常运作并且安全可靠。
如发现问题，应及时报修或替换。
3. 在多人作业过程中，要加强交流和协调，确保各个工序之间的衔接和安全。
沟通是预防事故的关键。
4. 各个作业岗位之间应保持一定的安全距离，避免互相干扰和造成意外伤害。
工作区域划分清晰，禁止越界作业。
5. 在进行高空作业时，要严格遵守安全防护措施。
工作人员必须佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备，确保自身安全。
6. 使用机械设备或工具进行作业时，要认真研读和遵守相关操作规程，保证正确使用。
7. 需要多人合力才能完成的工作，必须按照规定的配合办法进行操作。
不得随意改变力量方向和方法，以免造成伤害。
8. 注意作业现场的整洁和安全。
各种杂物、障碍物必须及时清理，确保通道畅通，防止绊倒或滑倒。
9. 进行危险化学品作业时，必须遵守有关规定。
严格按照安全操作规程和防护措施进行作业，确保人身安全。
10. 若发现作业环境存在安全隐患或技术问题，在未解决之前必须立即停止作业，并向上级报告。
11. 及时进行事故隐患排查和定期演练，提高应急处置能力，保障多人作业过程中的安全。
12. 每个人都有责任和义务向上级汇报作业中的安全情况或改进建议，建立和完善安全生产的长效机制。
总之，多人作业时，每个人都应充分认识到安全生产的重要性，严格遵守规定和操作规程。
只有全体员工共同努力，才能确保多人作业的安全进行，降低事故发生的风险。
现场施工现场交叉作业安全防控管理措施现场施工现场交叉作业是指不同工种或作业人员在同一施工现场同时进行不同类型的施工作业，如吊装作业、焊接作业、高空作业等。
这些作业之间可能会存在交互关系和协调配合的要求，同时也会增加现场安全风险。
因此，在施工现场进行交叉作业时，必须采取一系列的安全防控管理措施来保障施工作业的安全。
首先，必须建立和完善施工现场的安全管理制度和操作规程。
通过制定安全管理制度，明确各类作业的权限和责任，规定施工现场的安全要求和作业规范，明确作业人员的行为规范和注意事项。
操作规程应包括施工作业的准备工作、施工方法、安全操作要点、风险评估和应急预案等内容，确保作业过程中能够按照规定的程序和要求进行操作。
其次，必须进行交叉作业的风险评估和控制。
在施工现场交叉作业之前，应对各类作业的风险进行评估，并根据评估结果采取相应的控制措施。
风险评估应全面分析交叉作业可能引发的事故类型、可能造成的伤害程度以及发生的可能性，确定交叉作业的风险等级，并制定相应的控制措施。
控制措施可能包括对作业区域进行划分，设置隔离带或防护设施，明确不同工种的作业时间和工序，限制和明确作业人员之间的交叉作业方式等。
另外，对于需要进行交叉作业的工种和作业人员，应进行专门的培训和考核。
培训内容应包括对施工作业的操作规程和技术要求进行解读和说明，对施工现场的安全要求和防控措施进行教育，培训作业人员的安全操作技能和应急处理能力，增强作业人员的安全意识和风险意识。
同时，应定期进行考核，确保作业人员掌握了相应的知识和技能，并能够按照规定进行安全作业。
此外，还应建立健全的监督检查机制，对施工现场的交叉作业进行监督和检查。
监督检查人员应严格按照安全管理制度和操作规程进行监督，并进行现场巡查、监控、抽查等手段，发现问题及时纠正。
对于存在的违规行为和安全隐患，应及时通报相关责任人，并追究其责任。
最后，当交叉作业中发生事故或紧急情况时，应及时启动应急预案，迅速组织救援和现场处理，并做好事故调查和记录。
多人交叉作业安全管理规定1．目的：为了避免交叉作业引发事故，保证作业人员的安全与健康，保障机械、设备免受损失，特制定本制度。
2.适用范围：本规定适用于各部门、外来作业单位及协作部门。
3．职责：各部门负责交叉作业过程的安全监督管理，履行相关管控流程，进行作业现场作业过程。
4.术语与定义交叉作业-----凡在不同作业面中，处于空间贯通状态下同时进行的作业或在同一作业面处于起重机回转或运行范围之内同时进行的作业。
5．工作程序：5.1凡一项作业可能对其他作业造成危害、不良影响或对其他作业人员造成伤害的作业均构成交叉作业。
5.2交叉作业的范围是指在同一作业区域内进行的有关工作，可能危及对方生产安全和干扰其工作的。
主要表现在设备（检修）安装、起重吊装、高处作业、焊接（动火）作业、生产用电及其他可能危及对方生产安全作业等。
5.3交叉作业的分类：5.3.1 A类交叉作业：相同或相近轴线不同标高处的同时施工作业。
5.3.2 B类交叉作业：同一作业区域不同类型的专业队伍同时施工。
5.3.3 C类交叉作业：同一作业区域不同分包部门同时施工。
5.3.4 D类交叉作业：同一项目由不同分包部门同时施工。
5.4 两个以上作业活动在同一作业区域内进行作业，因作业空间受限制，人员多，工序多，机械设备复杂，联络不畅等。
所以作业干扰多，需要配合、协调的作业多，现场的隐患多、造成的后果严重。
可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害，车辆伤害、触电，火灾等。
5.5为保证双方或多方的施工安全，避免安全生产事故的发生。
通过区域联保协议互相告知本部门生产的特点、作业场所存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，以使各个部门对该作业区域的安全生产状况有一个整体上的把握。
6.交叉作业的管理原则：6.1同一区域内各施工方，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全工作条件和作业环境。
6.2在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。
交叉作业风险控制措施
1. 任务分配：合理分配任务，确保每个人的工作内容清晰明确。
避免重合任务或任务冲突，以减少潜在的安全隐患。
2. 培训和教育：为从事交叉作业的人员提供必要的培训和教育。
确保他们理解每项任务的要求和安全措施，并具备应对突发情况的
能力。
3. 沟通和协调：建立良好的沟通和协调机制，确保不同任务之
间的信息交流顺畅。
及时共享工作进展和风险发现，以有序进行作业，并避免意外事件的发生。
4. 安全设备和工具：为从事交叉作业的人员提供必要的安全设
备和工具。
例如，安全帽、安全绳索、防护手套等，以减少意外伤
害的风险。
5. 监督和检查：设立监督机构或岗位，负责对交叉作业进行监
督和检查。
通过定期检查和评估，及时发现和纠正潜在的风险问题，确保作业过程的安全性。
以上措施只是交叉作业风险控制的一些基本方针，实际应用中应根据具体情况进行调整和补充。
保持高度警惕意识，及时评估风险并采取相应措施，是确保交叉作业安全的关键。
共用生产作业安全管理制度1. 基本原则- 全员参与：生产作业安全是全体员工的共同责任，每个人都应对自己的安全和他人的安全负责。
- 预防为主：预防事故的发生是安全管理的核心，通过采取预防措施来消除或降低事故的风险。
- 安全第一：安全是企业的首要任务，任何情况下都不能将生产效益置于安全之上。
2. 职责和义务- 企业责任：企业应制定安全管理制度，并提供必要的培训和设备，保障员工的安全。
- 上级责任：上级部门应指导、督促下属部门按照安全管理制度执行，并提供必要的支持和资源。
- 部门责任：各部门负责制定和执行部门的安全管理制度，并对员工的安全进行监督和管理。
- 员工责任：员工应按照安全管理制度执行工作，提高安全意识，积极参与安全活动。
3. 安全培训- 新员工培训：新员工入职前应接受安全培训，了解企业的安全政策和安全管理制度。
- 岗位培训：每位员工上岗前应接受相关岗位的安全培训，掌握安全操作规程和技能。
- 定期培训：定期组织员工进行安全培训，提高员工对安全事故防范的意识和能力。
4. 安全设备和防护措施- 生产设备：企业应确保生产设备的安全性能，定期进行检查和维护，及时处理设备故障。
- 防护措施：在高风险工作环境中，应配备必要的防护设备和措施，如安全帽、防护眼镜、防护服等。
- 应急措施：企业应制定应急预案，配备必要的应急设备和药品，提高员工的应急响应能力。
5. 安全检查和事故报告- 定期检查：企业应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保生产环境的安全性。
- 事故报告：员工在发生事故或危险情况时应及时向上级报告，并配合进行事故调查和处理。
6. 处罚措施- 违反安全规定：对违反安全规定的员工进行相应的处罚，包括口头警告、扣发奖金、停工整顿等。
- 重大违规行为：对于严重违反安全规定的行为，可能会给予纪律处分或解除劳动合同等严厉处罚。
以上是关于共用生产作业安全管理制度的一些建议，企业可根据自身情况进行具体制定和实施，以确保生产作业的安全性。
一、总则为加强多人作业安全管理，保障员工的生命安全和身体健康，预防事故发生，提高工作效率，根据国家有关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位的各类多人作业，包括但不限于高空作业、设备操作、危险品处理、施工维修等。
三、安全责任1. 单位负责人对本单位多人作业安全工作全面负责，应建立健全安全管理制度，定期检查安全工作落实情况。
2. 安全管理部门负责组织制定多人作业安全操作规程，监督、检查多人作业安全工作，对违规行为进行查处。
3. 各部门负责人对本部门多人作业安全工作负直接责任，应组织员工学习安全知识，落实安全措施。
4. 员工应自觉遵守安全规章制度，服从安全管理，对违反安全规定的行为有权制止。
四、安全教育培训1. 单位应定期组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和安全技能。
2. 新员工上岗前，必须经过安全教育培训，并取得相应资格证书。
3. 转岗、复岗员工应重新进行安全教育培训。
五、安全操作规程1. 严格按照操作规程进行多人作业，不得擅自改变作业程序。
2. 作业前应检查设备、工具、安全防护设施等，确保完好。
3. 作业过程中应密切关注现场情况，发现异常立即停止作业，报告上级。
4. 作业结束后，应及时清理现场，关闭设备，做好交接工作。
六、安全防护措施1. 高空作业：必须佩戴安全带，使用安全绳，确保作业人员安全。
2. 设备操作：严格执行操作规程，确保设备运行正常。
3. 危险品处理：严格执行危险品管理制度，防止事故发生。
4. 施工维修：遵守施工安全规范，确保施工安全。
七、事故报告与处理1. 发生事故或险情，应立即停止作业，报告上级。
2. 事故发生后，应保护现场，配合调查，如实提供情况。
3. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
4. 对事故责任人和责任人单位进行严肃处理。
八、监督检查1. 安全管理部门应定期对多人作业安全工作进行监督检查，发现问题及时整改。
联合作业安全管理制度范文联合作业安全管理制度第一章总则第一条为了保护联合作业人员的安全，确保联合作业的顺利进行，制定本安全管理制度。
第二条本安全管理制度适用于所有进行联合作业的人员。
第三条联合作业必须遵守国家法律、法规和相关安全规定，执行本安全管理制度。
第四条联合作业人员应具备相应的专业技能和安全知识，并接受相应的培训。
第五条联合作业人员应自觉遵守安全管理制度，严禁违规操作。
第六条联合作业人员应加强安全意识，发现安全隐患应及时报告，并采取相应的措施进行处置。
第七条联合作业人员应互相配合，共同维护作业安全。
第二章联合作业前的准备工作第八条在进行联合作业前，应组织相关人员进行安全交底，明确各自的责任和义务。
第九条各作业单位应按照法律法规要求，制定相应的作业计划和安全操作规程，并报相关部门备案。
第十条安全交底会议应明确各个作业单位的工作职责，加强沟通与协调。
第十一条联合作业前，各作业单位应对作业场所进行勘察，评估涉及到的安全风险，并采取相应的措施进行处理。
第十二条联合作业人员应检查和保养所使用的作业设备和工具，确保其运行良好。
第十三条联合作业人员应检查和更新个人防护装备，确保其符合安全标准。
第三章联合作业过程中的安全措施第十四条在联合作业过程中，各作业单位应设立专门的安全管理岗位，负责安全监督和控制。
第十五条各作业单位应加强交流与协作，确保各自的作业活动不会对其他单位的安全造成影响。
第十六条联合作业人员应遵守相关安全规定，正确佩戴个人防护装备，并使用合适的工具和设备。
第十七条联合作业人员应严禁擅自修改设备和工具的操作方式，必须按照规定的方法进行操作。
第十八条联合作业人员应按照规定的步骤进行作业，严禁违反操作程序。
第十九条在联合作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并采取相应的措施进行处理。
第四章联合作业事故应急管理第二十条各作业单位应建立健全的事故应急管理制度，明确各自的责任和义务。
第二十一条联合作业人员发生事故时，应立即停止作业，并通知相关人员进行救援和处置。
多人配合非常规作业-斜坡清理、运输安全风险控制作业地点： 作业时间： 年 月 日 班次现场负责人： 班工长： 安检员： 作业人员：工序存在风险操作标准班前安全确认班中 安全确认班后 安全确认作业环境1、顶板掉碴伤人。
1、敲帮问顶工作必须由2人进行。
2、一人观山、一人找顶。
3、找顶时必须将其他人员全部撤至安全处。
4、后路必须清理畅通。
2、底板湿滑滑倒伤人。
1、人员作业时选择较干燥底板处站立。
2、站立时脚下踩到轨枕、道钉等可防滑的地方。
3、石块、工具等滚落伤人。
1、斜巷清理作业时将闲置工具放置在台阶等平段并作防滑措施。
2、斜巷清理时禁止上下人员通行。
3、严禁斜坡清理时多段上下同时作业。
4、严禁斜坡提放车辆时进行清理作业。
运输1、地锚螺丝或压戗点柱松动。
2、。
钢丝绳排列不整齐，造成钢丝绳压伤、挤压变形。
3、钢丝绳断丝超过标准，断绳跑车伤人。
4、绞车操作按钮不灵活。
5、信号不灵。
6、轨道质量不合格造成车掉道。
7、绞车绳头不合格，造成跑车。
8、绞车制动闸及离合器不灵活跑车伤人。
9、绞车运行时人员配备不够。
1、绞车地脚螺栓或压柱戗柱符合要求。
2、小绞车钢丝绳在滚筒上分层排列整齐。
3、小绞车钢丝绳断丝在一个捻距内，断丝数或磨损减少的断面积不得超过原钢丝绳截面积的10%。
4、操作绞车前对按钮进行检查，保证其灵活、可靠。
5、绞车信号灵活、可靠。
6、轨道质量符合质量标准化标准。
7、绞车绳头的绳环套绳皮，主绳头采用卡子卡紧。
8、绞车的制动闸及离合器灵活可靠。
9、严格执行“五人联签”制度，保障行车安全。
1、操作人员精力不集中。
2、听不清信号开车。
3、绞车检修不到位，绞车不完好。
4、行车过程中绞车运行范围内有人，运输伤人。
5、急开猛停，断绳跑车伤人。
6、发现负荷增大继续开车，断绳跑车伤人。
7、各岗位人员持证上岗。
1、司机操作过程中集中精力，密切观察绞车的运行运行情况。
2、使对信号进行确认，严禁信号不清开车。
3、坚强绞车维护检修，保证绞车完好。
4、严格执行“开车不行人，行人不开车、不作业”制度。
5、严禁急开猛停。
6、发现负荷增大必须立即停车，查明原因，处理好后方可开车。
7、参与提升运输作业相关人员必须持证上岗，严禁无证操作。
装、提车辆 物品洒落或行车伤人。
1、工作人员相互照应，提车之前提前撤至安全位置。
2、严格执行“开车不行人，行人不开车、作业”制度。
3、装车时严禁超高装车，防止物品洒落伤人。
4、提车前对设备、安全设施及轨道质量进行全面检查，确保运输作业安全。
交接班存在问题或需要注意的事项交班人： 接班人：多人配合非常规作业-装运卸大型设备安全风险控制工艺流程：准备工作→装料→固定→运输→卸料作业地点：作业时间：年月日班次工序存在风险风险级别操作程序必备物品操作标准检查确认准备工作1、顶帮掉渣伤害2、设备运输线路上有障碍物或影响设备材料车通行。
A 确认环境安全。
頂帮完好。
作业现场周围无杂物。
派专人对设备材料车运输线路进行巡查。
掩车器、材料车、倒链、Φ12.5㎜钢丝绳、花栏螺栓、铁丝等工具。
1、检查顶帮安全情况。
2、确认环境安全畅通，无杂物和障碍物。
装料1、跑车2、物料碰伤。
BB1、用掩车器掩车。
2、采用机械（装载机、叉车或航吊、倒链）等装车，作业人员辅助调整。
装车时要使设备的重心和材料车的重心重合。
必须在材料车上垫厚度不小于100㎜的木板或道木，避免设备滑动、旷动。
倒链吊卸设备时，要对倒链悬挂点进行加固，人员身体任何部位严禁伸入所吊重物及悬挂倒链的顶梁下方。
严禁超载吊运，有专人观察悬挂点及吊运情况。
固定1、手指挤伤。
B1、两人配合捆绑物料。
1、用掩车器掩车。
顺茬装料，码放整齐。
2、设备与材料车的捆绑用Φ12.5㎜钢丝绳及M20花栏螺栓配合捆绑，必须绞紧上劲，保证各股绳受力均匀。
运输1、掉道2、跑车3、撞伤BBA1、统一指挥，注意人员站位2、用好保险绳3、信号联系4、打开坡挡设施5、运输1、工作人员相互照应，喊号进行，先上后下，协调一致。
人员严禁站在车下方。
2、挂好钢丝绳、保险绳。
3、连接装置牢固可靠。
4、坡挡设施灵活、可靠5、斜巷行人不行车，行车不行人、不作业。
卸料1、碰伤B1、停车打停铃2、松绳车停稳3、互相配合稳抬稳放1、停车打停铃。
2、车停稳。
互相沟通、协调一致。
3、互相配合稳抬稳放。
不擅自操作。
倒链吊卸设备时，要对倒链悬挂点进行加固，人员身体任何部位严禁伸入所吊重物及悬挂倒链的顶梁下方。
4、严禁超载吊运，有专人观察悬挂点及吊运情况。
现场负责人：班工长：安检员：作业人员：多人配合非常规作业-棚梁、管路等回收安全风险控制工艺流程：准备工作→装料→固定→运输→卸料作业地点：工作任务：作业时间：年月日班次工序存在风险风险级别操作程序必备物品操作标准检查确认准备工作1、顶帮掉渣伤害 A 1.确认环境安全。
掩车器、支柱、连接销、连接环、大链、大绳、红灯、按钮、2m以上长把工具、连接杆、钢丝绳套等工具。
1.检查顶帮安全情况。
2.确认环境安全畅通，无杂物。
3确认环境安全畅通，无杂物。
施工材料1.物料碰伤。
2.跑车。
BB1.平巷用掩车器掩车2.斜巷打好拦车支柱3.互相配合稳抬稳放1.顺茬装料，码放整齐。
2.高度不超过车缘0.3m。
3.宽度不超过车缘0.1m。
固定1.手指挤伤。
B 1.两人配合捆裱物料。
1平巷用木楔掩车。
顺茬装料，码放整齐。
2斜巷打好“双十”字桩。
高不超过车缘0．2m。
3互相配合稳抬稳放。
宽不超过车缘0．1m。
4长料用棕绳捆裱牢固。
5棕绳￠≥25mm6车捆裱不少于3道。
运输1.掉道2.跑车3.撞伤BBA1.统一指挥，注意人员站位2.用好保险撅3.信号联系4.打开常闭档5.运输1.工作人员相互照应，喊号进行，先上后下，协调一致。
车正下打好戗点柱，人员严禁站在车下方，倒链吊卸设备时，要对倒链悬挂点进行加固，人员身体任何部位严禁伸入所吊重物及悬挂倒链的顶梁下方。
2挂好保险绳、保险撅。
3.连接装置牢固可靠。
4.车档灵活、可靠5.行人不行车，行车不行人、不作业。
卸料1.碰伤 B 1.停车打定钟2.松绳车停稳3.互相配合稳抬稳放1．停车打定钟。
卸料先上后下。
2．车停稳。
互相沟通、协调一致。
3．互相配合稳抬稳放。
不擅自操作。
现场负责人：班工长：安检员：作业人员：多人配合非常规作业-拉设备列车安全风险控制施工工艺流程：安全确认→清理、平整巷道→拆除电缆、管路→运输→连接管路、线路→试运行作业地点：作业时间：年月日班次工序存在风险操作程序操作标准检查确认安全确认1、瓦斯熏人。
1、检查瓦斯浓度。
1、瓦斯浓度符合<<煤矿安全规程>>中的有关规定。
2、顶板掉碴伤人。
敲帮问顶：1、找顶人员站在安全处。
2、用长把工具按由外向里、先顶后帮、由轻而重的原则逐渐进行。
1、敲帮问顶工作必须由2人进行。
2、一人观山、一人找顶。
3、找顶时必须将其他人员全部撤至安全处。
4、后路必须清理畅通。
3、点柱、顶梁歪倒伤人。
加强支护：1、检查支护情况。
2、按照先加后去、先顶后帮、由外向里的顺序进行。
1、点柱、顶梁迎山有劲。
2、裱帮背顶严实。
3、架间撑木齐全。
清理、平整巷道1、设备、杂物绊倒、碰伤人员。
1、清理巷道内杂物。
1、杂物清理干净，设备集中存放，摆放整齐。
2、留有行人和存放物料、设备的空间。
2、平整巷道。
1、巷道内无凹凸起伏、高低不平现象。
运输1、地锚螺丝或压戗点柱松动，运输伤人。
2、滑轮转动不灵活，断绳跑车伤人。
3、钢丝绳排列不整齐，车掉道伤人。
4、钢丝绳断丝超过标准，断绳跑车伤人。
5、绞车操作按钮不灵活。
6、信号不灵。
7、绞车绳头不合格，造成断绳跑车。
8、轨道质量不合格造成车掉道。
开车前安全检查及安全确认：1、检查绞车地锚或压戗点柱。
2、检查滑轮。
3、检查绞车钢丝绳的排绳。
4、检查钢丝绳的磨损。
5、检查绞车操作按钮。
6、检查绞车的信号。
7、检查绞车钢丝绳绳头及满车绳。
8、检查轨道试运转。
1、绞车地锚螺丝或压戗点柱牢固。
2、滑轮完好，转动灵活，钢丝绳不磨顶底板及两帮。
3、小绞车钢丝绳在滚筒上分层排列整齐，最外层距滚筒边缘的高度不得小于该绳直径的2.5倍。
4、小绞车钢丝绳断丝在一个捻距内，断丝面积或磨损减少的断面积不得超过原钢丝绳截面积的10%。
5、绞车操作按钮灵活、可靠。
6、绞车信号灵活、可靠。
7、绞车绳头的绳环套绳皮，主绳头采用4副卡子卡紧，卡绳长度不小于0.4米；满车绳绳头采用3副卡子卡紧，且断丝不得超标。
8、轨道质量符合质量标准化标准。
1、绞车制动闸及离合器不灵活跑车伤人。
2、不点动试车。
试运转：1、检查调试绞车制动闸及离合器。
2、点动试车。
1、绞车的制动闸及离合器灵活可靠。
2、点动试车，滚筒转向正确。
1、精力不集中，造成运输事故。
2、听不清信号开车。
3、绞车运转不正常，造成绞车损坏。
4、行车过程中绞车运行范围内有人，运输伤人。
5、急开猛停，断绳跑车伤人。
6、发现负荷增大继续开车，断绳跑车伤人。
11、开车1、司机精力高度集中，密切观察绞车的运行运行情况。
2、使用回头玲，待听清准确信号后方可进行开回车工作。
3、立即停车，查明原因，处理好后方可开车。
4、严格执行“开车不行人，行人不开车、不作”制度。
5、严禁急开猛停。
6、发现负荷增大必须立即停车，查明原因，处理好后方可开车。
运输1、操作不规范，造成运输事故。
2、停车不停电，误开车伤人。
12、停车。
1、先松离合器手把，后压紧制动闸手把，制动闸与离合器手把协调配合逐渐减速，严禁急停车。
2、停车后必须停电，司机离开岗位必须将开关闭锁。
1、挤伤人手。
2、矿车撞人。
1、人工推送矿车。
1、手不得抓上层物料或车沿推车。
2、严禁利用下坡道放飞车，坡度大于千分之七时，严禁人工推车运送设备及物料。
3、同向推车的间距，坡度小于或等于千分之五时，不得小于10米；坡度大于千分之五时，不得小于30米。
4、严格执行《煤矿安全规程》第362条中有关规定。
拆除电缆、管路1、管路、电缆拉伸不畅造成事故。
1、拆管路、电缆。
1、由现场负责人指定专人（三人以上）负责检查单轨吊小车能灵活运行无卡阻、液管能否顺畅拉伸。
2、由现场负责人指定两人提前关闭供水管路阀门，并拆卸泵站分水器放在列车上，计算移变列车可以拉移的距离并拆开管路对接螺栓，等待对接分水器。
3、由现场负责人指定专人将高压电缆和信号电缆从电缆钩上取下放在皮带上，等移变列车拉到位后集中盘放，严禁在拉移变过程中人员站在平板车上盘放电缆。
安装电缆、管路1、电缆、管路连接错误造成事故1、安装管路、电缆1、将泵站分水器连接好，管路进行对接，打开供水截止阀，选好位置埋好接地极，恢复皮带的电控系统。
回收拆卸下来的皮带闭锁、开关和缆线，清理运输顺槽内杂物，回收皮带上遗留的工具和备件。
2、现场负责人再次确认移变列车全部恢复正常且固定牢靠，缆线吊挂、电缆和电气设备检查完好全部结束后，通知调度室给移变列车送高压电源，确认送电正常后做开机的准备。
