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空心墩施工作业指导书1适用范围适用于客运专线公路桥梁已完成基础的空心墩墩身施工。
2 作业准备2.1 技术准备2.1.1 测量放样。
对已完工的墩台基础，重新校核中线水平，曲线桥或不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值，桥台放样时还需注意分清胸墙线与支座中心线关系。
2.1.2 模板制作。
模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，并根据墩台结构尺寸进行设计，由具备资质的专业厂家加工。
加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。
内模采用组合钢模。
2.1.3要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板设计应经过受力检算，加劲肋采用型钢。
2.1.4墩身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固，模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，首次使用宜进行试拼。
2.1.5按照设计要求，选取和确定各种标号混凝土的配合比。
2.2 场地准备2.2.1清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物，平整场地和蔬通道路。
2.2.2 做好周边防排水设施，接通电源和泵送混凝土管路，危险地域做好好警示标志。
2.3 人员配备(见表1)表1 空心墩作业每班劳动力组织工种人数主要工作内容木工 4 钢模拆除安装加固。
架子工 6 安装搭设脚手架，配合安装模板。
测量工 2 平面中心水平、墩台高程控制。
混凝土工 6 混凝土浇筑振捣。
吊车司机 2 配合安装模板，其中指挥1人。
运输车司机 3 混凝土运输车泵车司机 1 泵送混凝土管路维护。
试验工 1 控制混凝土配合比及试件制作。
电工 1 现场电源保障。
技术人员 1 现场技术指导。
工班长 1 现场组织指挥。
合计282.4 机械配备16吨起重吊车1台，6立方混凝土搅拌运输车根据运距配2—3台，每小时60立方排量的输送泵或长臂泵车1台，插入式振动捣固器4—6台，钢筋弯折及焊搂设备各一套。
桥空心墩台施工作业指导书（中铁上海局）桥梁是铁路建设中非常重要的部分，而桥梁空心墩和台座的施工对于桥梁的稳定性和承载能力起着关键性作用。
本作业指导书将详细介绍桥11的空心墩和台座的施工工作，以便确保施工过程的安全和顺利进行。
一、施工前准备工作1.熟悉施工图纸：施工人员需要认真阅读并理解空心墩和台座的施工图纸，熟悉施工过程，了解关键节点和要求。
2.设备准备：检查并确保所需设备的可用性和正常操作。
包括起重机械、混凝土搅拌机、模板支撑等。
3.施工材料准备：按照施工图纸和设计要求采购所需的钢筋、混凝土、模板等材料，并进行质量检查和验收。
4.安全准备：制定详细的安全操作规程和工作计划，确保施工人员的安全意识和安全措施的有效性，并设置必要的警示标志和围挡。
二、施工步骤和要求1.基础施工：根据设计要求进行桥墩基础的开挖和处理，确保基础的稳固和承载能力。
2.模板搭设：根据施工图纸和设计要求，按照标准尺寸和布置要求搭设模板。
模板应牢固可靠，确保混凝土浇筑时的几何尺寸和外形的准确性。
3.钢筋安装：根据设计要求和施工图纸，在模板内部安装钢筋骨架，并按照要求进行连接和固定。
钢筋应符合设计要求和构造要求，连接牢固，不得出现损伤和锈蚀。
4.吊装和浇筑混凝土：使用起重机械将混凝土搅拌好后，按照施工图纸和设计要求将混凝土倒入模板中，同时进行振捣以排除气泡和空隙。
混凝土应均匀浇筑，不得有泄漏现象。
5.养护：在混凝土浇筑完毕后，对其进行必要的养护，保持潮湿状态。
根据施工图纸和养护规程，对浇筑部位进行覆盖、喷水或其他养护措施，确保混凝土的强度和稳定性。
6.模板拆除：混凝土达到设计强度要求后，在养护期满后，进行模板的拆除。
拆除模板时应谨慎操作，防止对混凝土结构造成损伤。
三、质量控制和安全注意事项1.施工过程中，严格按照施工图纸、设计要求和规范执行，确保施工质量和安全。
2.施工人员应具备相关专业知识和技能，并按照安全操作规程进行作业，做好安全防护措施。
空⼼墩施⼯作业指导书（宜万）空⼼墩施⼯作业指导书⼯程概况1.1.桥梁结构宜万铁路W11标段位于湖北省恩施州建始县境内，线路⾥程：DK168+500～DK184+000，全长15.521km。
本标段桥梁13座-3561.22延⽶,其中阎家潭⼤桥为双线曲线桥，中⼼⾥程DK172+334.945，全长302.74m；桥跨结构为:9-32m普通⾼度后张法预应⼒砼梁；1#～7#墩为钻孔桩（柱桩设计）基础，桩径1.5m，最长桩30m，墩⾝为双线圆端型空⼼墩，最⾼墩60m（4#、5#）；8#墩为扩⼤基础，墩⾝为双线圆端型实体墩；桥台设计为双线T形桥台，扩⼤基础；宜昌台伸⼊鹰嘴观⼆号隧道出⼝内，为桥隧相连结构。
1.2.⽓象条件本地区属属季节性⽓候，温暖多⾬，温润多雾，四季分明，夏季湿热多⾬，冬季寒冷多雾。
降⽔较充沛，多年平均降⽔量为1279.7mm。
降⽔主要集中在5～9⽉，为856.2mm，占全年66.9%；11⽉⾄次年2⽉降⽔最少，为146.1mm，仅占全年11.4%。
1.3.墩⾝施⼯桥梁实体墩⾝、墩帽施⼯⼯艺见图1-1、1-2。
图1-1 墩台⾝施⼯⼯艺流程图图1-2 墩帽施⼯⼯艺流程图总体施⼯安排：a）、考虑到墩⾝很⾼，且上部施⼯时需垂直运输的材料和机具很多，2#～7#墩采⽤塔吊垂直运输，在3#和6#墩的承台外侧分别设置⼀台扶壁式塔吊(作⽤半径50m)，3个墩共⽤1台塔吊，另在塔吊旋转臂上安装探照灯，保证夜间施⼯照明。
1#、8#采⽤双排脚⼿架，配⼩型吊装设备施⼯。
b）、混凝⼟浇注采⽤混凝⼟输送泵。
c）、空⼼墩⾝模板采⽤翻模施⼯，模板每节⾼度2⽶设3层共6⽶。
循环交替翻升。
在施⼯中，当第3层砼灌注完成后，拆卸第1层模板⾄第3层上⽅，进⾏安装、校正，然后绑扎钢筋、灌注砼，如此循环上升，直⾄完成整个墩⾝施⼯。
实⼼墩采⽤整体模板。
5.3.1.翻模模板加⼯模板加⼯：墩⾝施⼯内外模采⽤翻模施⼯，对于桥梁空⼼墩由于是内外变截⾯，模板的圆弧半径不断的变化，模板加⼯是墩⾝施⼯的关键。
施工作业指导书编号：wggcbq103空心墩施工编制：复核：批准：中铁十四局集团武广铁路客运专线XXT JⅢ标项目经理部二00六年三月十六日空心墩施工作业指导书1、目的对空心墩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。
2、使用范围适用于空心墩施工工艺，使其处于受控状态。
3、职责技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。
根据施工进度，提报材料计划。
测量班测量后提供有关测量资料。
试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。
模板施工班负责模板工程、混凝土浇注工程施工，钢筋施工班负责钢筋加工、运输、吊装工程施工，混凝土的运输由搅拌站负责。
4、技术标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）5、资源配置5.1人员负责空心墩施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。
电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。
5.2设备空心墩施工所需主要设备见下表：技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。
物资设备部根据材料计划，组织进料。
试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。
5.3.1 水泥选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。
水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。
合用于新建兴泉铁路桥梁工程空心墩施工。
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全和施工质量保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。
( 1 )施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。
( 2 )立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。
( 3 )准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。
( 4 ) 现场用水、用电满足施工要求。
( 5 )施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据采集，测量放线，做好立模前准备。
( 1 )模板均采用厂制大块钢模板，模板整体拼装时要求错台<1mm ，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用仪器校正钢模板两垂直方向倾斜度。
( 2 ) 钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
( 3 ) 混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或者泵车泵送入模，分层浇注，连续进行，插入式振捣器捣固。
墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板。
对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
空心墩底部的实心部份单独分次浇筑，墩身每次的最高高度控制在 5m 以内，施工中加强施工组织。
墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升，混凝土由混凝土泵或者泵车泵送入模。
超过 25m 的空心墩采用翻模施工。
清理基础顶面测量放样绑扎墩身钢筋立模混凝土拌制、运输混凝土拌制、运输混凝土拌制、运输灌注墩底实体混凝土测量放样绑扎墩身钢筋立空心墩模板灌注空心墩混凝土绑扎墩顶实体钢筋立墩顶实体模板灌注墩顶实体混凝土制作混凝土试件制作混凝土试件制作混凝土试件养护墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于 6mm 厚钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-14标段桥梁工程编号：空心墩身施工作业指导书单位：中铁七局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-14标段项目经理部编制：审核：批准：2016年4月15日目录1．适用范围...................... 错误！未定义书签。
2．作业准备...................... 错误！未定义书签。
3．技术要求...................... 错误！未定义书签。
4．施工程序与工艺流程............ 错误！未定义书签。
5．施工要求...................... 错误！未定义书签。
6．劳动组织...................... 错误！未定义书签。
7．材料要求...................... 错误！未定义书签。
8．设备机具配置.................. 错误！未定义书签。
9．质量控制及检验................ 错误！未定义书签。
10.安全及环保要求................ 错误！未定义书签。
-2-空心墩台身施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于墩身高度30-60m及空心桥台施工。
2.施工准备2.1 内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
2.2 外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
2.3 其它准备工作（1）承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。
精确测定墩中心，并用墨线弹出墩台身底面尺寸位置。
同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台，为-3-防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（夹固杆件）分开设置。
（2）在承台混凝土强度达到要求强度后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
空心墩施工作业指导书(改)一、施工前准备空心墩施工前需要对现场进行勘察，了解周边环境和工程要求，并预先准备施工所需的材料和设备，同时组织工人进行安全教育和技术培训。
二、材料准备1、砼材料：按照设计要求，选用强度达到或超过C20的混凝土。
2、钢筋：根据设计要求和工程要求，选用规格、型号符合要求的钢筋。
3、模板：选用具有良好成型性和耐用性的模板。
4、混凝土搅拌机：选用质量可靠、生产效率高的搅拌机。
5、吊装设备：选用符合安全要求、工作稳定的吊装设备。
6、测量设备：选用精度可靠的测量设备。
7、其他设备：施工现场根据需要，选用相应的辅助设备。
三、施工程序1、安全措施施工前应根据现场情况进行安全评估，制定安全施工方案，并组织工人进行安全教育和技术培训。
施工现场应设立安全警示标志，严格遵守安全操作规程。
2、施工准备根据设计要求和现场情况，确定施工工艺和施工方法，并组织工人进行材料和设备的准备工作。
确保各项准备工作的顺利进行。
3、测量定位根据设计要求和现场情况，进行墩身的测量定位。
定位时，应确保墩身的垂直度和位置精度。
4、模板安装根据设计要求，安装模板。
模板安装前，应对模板检查、修整和防水处理。
5、钢筋加工和安装根据设计要求和现场情况，进行钢筋的加工和安装。
钢筋加工前，应对钢筋进行清洗和防锈处理。
安装钢筋时，应按照钢筋布置示意图进行布置，并按要求进行连接和固定。
6、混凝土浇注混凝土浇注前，应对模板进行检查和处理。
浇注前，应先进行底板混凝土浇注，然后按要求进行墩身的浇注。
7、养护混凝土浇注完毕后，应立即进行养护，防止混凝土出现龟裂和脱落。
养护时间视混凝土强度、现场环境和设计要求而定。
四、质量验收1、混凝土质量检验混凝土强度应符合设计要求，未出现开裂、起砂等现象。
2、钢筋加工和安装质量检查钢筋加工和安装应符合设计要求，钢筋的弯曲、连接和固定应牢固可靠。
钢筋应清洁无锈蚀。
3、模板和支撑检查模板和支撑应铺设平整，尤其是支撑应坚固牢靠。
空心墩施工作业指导书1、目的对空心墩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。
2、使用范围适用于空心墩施工工艺，使其处于受控状态。
3、职责技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。
根据施工进度，提报材料计划。
测量班测量后提供有关测量资料。
试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。
模板施工班负责模板工程、混凝土浇注工程施工，钢筋施工班负责钢筋加工、运输、吊装工程施工，混凝土的运输由搅拌站负责。
4、技术标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）5、资源配置5.1人员负责空心墩施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。
电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。
5.2设备空心墩施工所需主要设备见下表：技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。
物资设备部根据材料计划，组织进料。
试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。
5.3.1 水泥选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。
水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。
运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。
5.3.2 骨料a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。
阳安线增建第二线YAZQ-6标桥梁空心墩施工作业指导书1适用范围本指导书适用于阳安线增建第二线桥梁空心墩施工。
2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1 施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。
2.2.2立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。
2.2.3 准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。
2.2.4 现场用水、用电满足施工要求。
2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。
3技术要求3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。
3.2正式浇筑墩、台身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相应的技术参数，为墩、台身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。
3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。
3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。
3.5墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板，对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇筑，在不同墩位间倒用。
4施工程序与工艺流程4.1测量放线立模前放出墩身轴线及立模标高,熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。
4.2 模板4.2.1定型钢模施工模板及施工平台施工系统由吊车、工作平台、模板系统、和安全设施组成。
空心墩作业指导书
空心墩作业指导书
一、作业目的
通过该作业，使学生了解空心墩的定义、结构、施工方法及其在工程中的应用，提高学生的工程实践能力和解决实际问题的能力。
二、作业内容
1. 空心墩的定义及结构
请学生查阅相关资料，了解空心墩的定义、结构形式及其优缺点，并概述空心墩的主要特点。
2. 空心墩的施工方法
请学生根据自己的理解和查阅资料，概述空心墩的施工方法，重点介绍空心墩的构筑方法和加固方法。
3. 空心墩在工程中的应用
请学生以实际工程为例，介绍空心墩在工程中的应用，包括桥梁、隧道、码头及其他工程中空心墩的使用情况，并简单阐述空心墩在这些工程中的作用和优点。
4. 空心墩的设计原则
请学生了解空心墩的设计原则，包括空心墩的轴力设计、受弯设计、剪力设计等，以及对空心墩设计的相关要求。
三、作业要求
1. 作业需要学生自行查阅相关资料，收集有关空心墩的知识，达到熟悉空心墩的结构、施工要点和设计要求的程度。
2. 学生需要自行思考，对学习到的空心墩相关知识进行总结和概述，并运用所学知识，对实际工程案例进行分析和思考。
3. 作业要求在字数上不少于，稿件质量要求高，语言表述清晰、流畅、准确。
4. 作业应当与课程内容密切相关，并涵盖了课程要求的关键点，符合课程学习的要求和进度。
四、作业评分
1. 按时提交，可以享受加分待遇。
2. 作业质量好，语言表述清晰、流畅、准确，可以获得高分。
3. 作业内容涵盖了课程要求的关键点，符合课程学习的要求和进度，可以获得较高的分数。
4. 作业内容的准确性和实用性，以及对实际工程案例的分析和思考，在评分时也将被重点考虑。
空心墩台施工作业指导书
1. 适用范围
适用于桥梁空心墩台施工。
2. 作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读.审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活.办公设施，满足主要管理.技术人员进场生活.办公需要。
3. 技术要求
3.1 模板均采用厂制大块钢模板，模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
3.2 钢筋在加工场按设计图纸集中下料.分型号.规格堆码.编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
3.3 混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇注，连续进行，插入式振捣器捣固。
4. 空心墩台施工方法
墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板。
对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立.浇灌，在不同墩位间倒用。
空心墩底部的实心部分单独分次浇筑，墩身每次的最高高度控制在5m以内，施工中加强施工组织。
墩身钢筋.模板根据地形.墩高等条件由汽车起重机.自制提升架负责垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模。
超过25m的空心墩采用翻模施工。
4.1.工艺流程（图见下页）
4.1.1 模板工程
25m 以下空心墩台施工工艺流程图
墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm 厚钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板.平整度.接缝.尺寸误差的质量要求。
内模采用组合钢模。
模板进场后，进行清理.打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。
立模前进行试拼，保证平整度小于3mm ，加固采用内撑和外加拉杆形
清理基础顶面
灌注墩底实体混凝土
混凝土拌制.运输
制作混凝土试件
测量放样
测量放样
绑扎墩身钢筋
立 模 绑扎墩身钢筋
养 护
灌注空心墩混凝土
混凝土拌制.运输
制作混凝土试件
立空心墩模板
绑扎墩顶实体钢筋
灌注墩顶实体混凝土
混凝土拌制.运输 制作混凝土试件
立墩顶实体模板
式，保证空心薄壁误差小于5mm。
搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。
墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，φ50钢管加固，安装好后，检查轴线.高程，保证模板.支架在灌注混凝土过程中受力后不变形.不移位。
4.1.2 钢筋的制备
基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净.平直.无局部弯折，使用前将表面油腻.鳞锈等清除干净；带肋.光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸.钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。
钢筋安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置；墩身钢筋规格多.数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。
4.1.3 混凝土浇注
1）混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
2）砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右，防止砼离析。
3）浇注前对支架.模板.钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物.积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
4）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
5）砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉.表面开始泛浆.不出现气泡为度。
6）混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。
7）浇筑混凝土时，应经常检查模板.钢筋.沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
8）在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓.预留孔.预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板.支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。
9）砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导.技术和试验人员），人.机.料.工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
4.1.4 墩台身砼的养护
根据施工对象.环境.水泥品种.外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差.表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
4.1.5 支承垫石和锚栓孔
支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩帽模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。
预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置.深度，进行二次处理。
预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。
4.1.6 墩台身质量标准：
墩台砼必须是原装原色，色泽一致.结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂.刷.抹。
墩台前后.左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±20mm。
支承垫石顶面高程允许偏差0～-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。
各种预埋件.预留孔位置正确，无漏项。
5.劳动组织
劳动力组织：采用架子队组织模式。
现场生产人员根据施组及需要配置，同时现场须设一名经验丰富的管理人员负责指挥和现场资源调配工作，一名技术员在现场进行检查和技术指导，一名质检人员负责现场质检工作，一名试验人员进行混凝土试验及取样。
6.材料要求
原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：
钢筋应采用环氧涂层钢筋或普通钢筋，其指标应达到合格标准。
混凝土必须必须满足设计施工配合比，各项指标必须满足设计要求。
施工用水的水质应符合工程用水标准。
环氧涂层钢筋的运送必须具有相应的保护措施，材料分类堆放.做到下垫上盖。
7.设备机具配置
每座桥，且根据需要适当调整。
8.质量控制及检验
表1 墩台模板允许偏差和检验方法
表2 混凝土墩台允许偏差和检验方法
表3 钢筋加工的允许偏差
钢筋保护层的允许偏差应符合表4的规定。
表4 钢筋保护层允许偏差
电弧焊和闪光接触对焊接头的允许偏差应符合表5的规定。
表5 电弧焊和闪光接触对焊接头允许偏差
注：d为钢筋直径（mm）。
钢筋安装允许偏差应符合表6的规定。
表6 钢筋安装允许偏差
9. 环境与职业安全健康技术措施
9.1 参加承台的作业人员，事先必须检查身体，犯精神病.高血压.心脏病患者及聋哑人不得作业。
9.2 进行安全教育。
建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。
严格施工纪律，严格按照操作规程作业。
9.3 现场须设有明显的安全警示标志，夜间施工作业应有足够的照明设施，并不得擅自拆除。
9.4 所有进入作业区人员必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品，遵章守纪，服从指挥。
9.5 遇到暴雨.大雪.雷电及6级以上大风时，应停止施工并切断电源，保护好各种设备。
9.6 电缆.电线必须有防磨损.防潮.防断保护措施。
动力及照明线须架空安设，并设置漏电保护器，机具用电要求一机一闸。
开关箱设在安全位置，并有防雨防水防雪措施，有保护接零或接地装置。
9.7 加强施工现场用电管理，电工必须持证上岗。
场地内的电线.水管按要求统一布置，不得任意牵拉乱接。
9.8 做好场内排水工作，施工废水经沉淀处理合格后方可排出。
9.9 施工现场的生活垃圾集中堆放，搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏，施工完成后，应及时清理施工垃圾，做到文明施工。
