高速铁路路基工程施工.doc

高速铁路路基工程施工暂行规定（报批稿）二○○三年十一月前言为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理，保证施工安全和工程质量，根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”（高速办[2000]8号）要求，按照《京沪高速铁路设计暂行规定》，并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则（试行）》及《铁路路基施工规范》，制定本规定。

本规定应与《铁路路基施工规范》（TB10202）、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》配合使用。

本规定共分11章，主要内容包括：总则、术语和符号、施工准备、地基处理、路堤、路堑、过渡段、特殊路基、路基防护及排水、路基附属及相关工程、环境保护。

另有2个附录。

在执行本规定过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。

如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁四局集团有限公司技术处（合肥市望江东路96kgn ，邮编：230023），并抄送铁道部高速铁路办公室（北京市复兴路10号，邮编：100844）、铁路工程技术标准所（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），供今后修改时参考。

本规定由铁道部建设管理司负责解释。

本规定组织编写单位：铁道部高速铁路办公室本规定主编单位：中铁四局集团公司本规定参编单位：中铁一局集团公司、中铁二局集团公司、中铁十二局集团公司、中铁十四局集团公司，铁道第三勘察设计院，铁道第四勘察设计院，铁道部科学研究院、西南交通大学。

本规定主要编写人员：袁广龙、何贤军、赵伊平、章国辉、孙四平、万为胜、覃国俊、刘凯年、王崇新、袁秀英、赵勤俭、林原、吴波、辛维克、黄直久、石斌、祝景寰、尤昌龙、李学乾、王兴荣、张在保、叶阳升、史存林、邵丕彦、罗强。

1 总则1.0.1为了统一京沪高速铁路路基工程施工技术要求，保证工程质量，制定本规定。

1.0.2本规定适用于京沪高速铁路路基工程施工。

1.0.3路基工程施工应针对高速铁路特点，认真编制施工组织设计，并与相关工程密切配合，正确选用施工方法，满足设计要求。

1.0.4路基工程施工必须按照批准的设计文件施工。

如需变更，应符合京沪高速铁路变更设计管理办法的规定。

1.0.5路基工程应作为土工结构物精心施工，将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护及路基排水等作为系统工程，严格按照工程质量标准进行管理，加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基工程质量。

1.0.6路基工程施工应实行机械化施工，推广采用新技术、新工艺、新机具、新测试方法。

1.0.7路基工程施工中采用的大型机械设备、测试设备、爆破器材以及各种原材料必须符合国家和铁道部有关标准及规定。

1.0.8电缆槽、接触网支柱基础、声屏障、预埋管线、综合接地等工程应与路基工程同步施工。

1.0.9路基工程施工应遵守国家有关安全生产、环境保护和文物保护等法规。

1.0.10 路基工程施工除应执行本规定外，尚应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。

本规定未涉及的路基支挡结构等执行现行《铁路路基施工规范》（TB10202）。

2 术语和符号2.1 术语2.1.1 工后沉降路基构筑物的最终沉降量与铺轨时的沉降量之差。

2.1.2过渡段路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向构筑物等过渡区域。

2.1.3化学改良土通过在土中掺入石灰、水泥等掺合料，改变土的化学成分，提高了工程性能指标的土体。

2.1.4物理改良土通过在土中掺入中、粗砂、卵石及砾石等材料，改变土的颗粒级配，提高了工程性能指标的土体。

2.2 符号D——相邻填层中，颗粒较粗层填料的颗粒级配曲线上，相应于15%含量的粒径15d——相邻填层中，颗粒较细层填料的颗粒级配曲线上，相应于85%含量的粒径85K——压实系数K——地基系数30n——孔隙率O——土工合成材料等效孔径95P——静力触探比贯入阻力s[σ——地基容许承载力]N——标准贯入试验实测击数635.w——含水率w——最优含水率optρ——干密度dρ——最大干密度m axdH——路堤高度E vd——路基动态变形模量3 施工准备3.0.1施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，充分了解该项目的设计标准、规模、意图，对设计文件进行核查，并做好核查记录。

需办理变更设计手续的按有关规定及时办理。

3.0.2路基工程施工调查，应根据工程特点着重调查收集下列内容资料，并写出调查报告。

1施工范围内的地质、水文、气象等情况。

2核对土石类别及分布，进行填料初步复查和试验，调查施工环境条件及取、弃土困难地段的填料来源、弃土位置和运土条件等。

3调查核对基床表层填料来源，试验其级配分布是否符合要求。

收集级配混合料的拌和场地等有关资料。

4石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施情况。

5办理用地手续、拆迁补偿所需的资料。

6当地可利用的资源和设施。

7修建各项临时工程和施工防排水设施的资料。

8收集与本工程有关的既有线运营情况、路基情况及采取安全合理、施工方便的工程措施方案所需的资料。

9采用新技术、新材料、新型结构所需的资料。

3.0.3开工前对特殊岩土及不良地质地基应进行必要的地质核查。

3.0.4交接桩及施工复测应符合下列要求：1交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续。

2中线、高程必须与相邻地段贯通闭合，两端为桥梁或隧道时，应以桥梁或隧道中线、高程为准。

在两个施工单位的分界处，应由双方共同复测，线路中线与水准点必须与管界外的控制桩和水准点闭合。

3线路控制桩和路基中线、高程测量误差必须符合现行《高速铁路工程测量暂行规定》的有关规定，测量工作必须贯彻“双检制”。

对主要的中线控制桩应测设护桩并作出记录。

边桩应根据贯通后的中线、高程测设，在地形、地质变化处应加测横断面的地面线。

3.0.5施工前路基填料复查和试验应符合下列要求：1根据设计文件提供的资料，按照现行《铁路工程土工试验方法》（TBJ102）对路基填料进行复查和取样试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经审查签证后方可使用。

2对特殊岩土，除进行常规试验外，尚需进行专门的鉴别试验，以确定其种类和处理方法。

3.0.6在施工调查的基础上，根据工程特点、实际工程数量、工期要求编写工程施工组织设计，并落实施工方案。

施工组织设计必须按审批制度报批后执行。

3.0.7 施工便道的修筑标准应按施工运量和施工机械的最大荷载确定，并满足施工需要。

当有设计要求时，应按设计标准修筑。

利用原有道路作为施工便道的，应实地检查；当不能满足施工运输要求时，应进行加固改造。

3.0.8路基工程施工应按试验及检测要求设置工地试验室。

试验室必须经认证合格，仪器检测设备应满足施工要求。

3.0.9路基工程施工全面开工前，应根据填料类别性质和压实机械条件，选择一定长度的试验区段进行试验。

确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数及试验检测方法。

3.0.10路基工程开工前，必须办理开工报告。

3.0.11路基工程施工前应做好人员的技术培训。

4 地基处理4.1 一般规定4.1.1施工前应熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和收集地下管线、构造物等资料；并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。

4.1.2工程材料必须按有关标准进行质量检测，合格材料方可用于工程。

所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管。

4.1.3地基处理施工前，应设置永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草。

并按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。

4.1.4施工前应组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。

4.1.5施工前应核查地质资料，并进行地基处理的各项工艺性试验。

当发现地质情况与设计不符时，应按有关规定办理变更设计手续。

4.2 换填4.2.1挖除需换填的土层，并将底部整平。

当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。

底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。

4.2.2根据换填部分所处的路基位置，采用设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。

4.2.3施工控制应符合下列规定：1换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实，当与设计不符时，应按有关规定办理变更设计手续。

2当采用机械挖除换填土时，应预留30～50cm的土层由人工清理。

3所用填料及压实标准应符合本规定第5.2～5.5节或5.7 节的有关规定，对外来填料应定期进行抽样检验。

4.3 抛填片石4.3.1抛填片石必须采用不易风化的石料，片石块径不得小于30cm。

4.3.2片石抛投时，应从地基中部向两侧逐步进行，当淤泥下硬卧层的横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧部位加多抛投，留不小于2m的平台。

4.3.3片石抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，采用重型振动机械碾压，或夯击密实。

按片石所处的路堤部位，达到相应的压实标准。

4.3.4施工控制应符合下列规定：1 抛填范围及标高应符合设计要求。

2抛填片石边坡不得陡于设计值，顶面宽不得小于设计宽度。

3片石应抽样检验，其强度及块径应符合设计要求。

4压实标准应符合本规定表5.8.4的规定。

5抛填片石施工允许偏差应符合表4.3.4的规定。

表4.3.4 抛填片石施工允许偏差4.4 砂垫层4.4.1砂垫层施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及土拱。

4.4.2砂垫层应采用中、粗、砾砂，且不含草根、垃圾等有机杂质，其含泥量不大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不大于3%。

4.4.3砂垫层应采用分层压实法施工。

分层厚度、压实遍数及含水率应通过现场试验确定。

4.4.4砂垫层密实度应达到中密以上，并应符合设计要求。

4.4.5砂垫层填筑或填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。

4.4.6砂垫层厚度、宽度不应小于设计规定，反滤层设置应符合设计要求。

施工允许偏差应符合表4.4.6的规定。

表4.4.6 垫层（反滤层）施工允许偏差4.5 碎石垫层4.5.1碎石垫层施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及土拱。

4.5.2碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂质。

4.5.3碎石垫层应采用分层填筑压实施工。

分层厚度、压实遍数应通过现场试验确定。

4.5.4碎石垫层压实质量应根据路堤所处部位，分别符合本规定表5.3.4-2、表5.4.3的规定和设计要求。

4.5.5在碎石垫层填筑或填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。

4.5.6 碎石垫层厚度、宽度不应小于设计规定，反滤层设置应符合设计要求。