钻孔桩施工安全技术交底

昆山市中环快速化改造工程项目

施工单位： 合同号

监理单位： 江苏燕宁工程咨询有限公司 编 号

安全、环境保护施工技术交底

主讲单位（部门） JL-1总监办 主讲人 胡建明

承接单位（部门） 全体监理人员 人数

教育类别：

教育时间：

教育内容：钻孔灌注桩施工安全技术交底

一、安全方面

1、一般要求

⑴、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；

⑵、泥浆池周围必须设有防护设施，高度≥1.2m。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守；

⑶、电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置；

⑷、严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离；

⑸、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关；

⑹、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用；

⑺、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人；

⑻、材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥；

⑼、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查；

⑽、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故； ⑾、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤；

⑿、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容；

⒀、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全；

施工技术交底记录

合同号 中铁十五局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标

里程范围 K17+312～K24+700

分项工程名称 桩基础

接收交底单位 各施工架子队 交底日期 年 月 日

交底提要 钻孔桩施工技术交底

交底内容：

1、测量放样

首先清理场地，测量放出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平台。

采用全站仪测量进行孔口定位，测放桩位中心点并做好护桩，并从绝对高程点引入临时水准点，测出护筒口标高，作为施工中桩位高程控制点和检查点，并在施工中注意保护。

为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。

2、护筒埋设

①、精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒。

②、护筒高2米，采用5mm的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶要高出施工水位或地下水位1-2 m，并高出施工原地面0.3m，保证钻孔中存储的泥浆能高出地下水位，并保持泥浆相对密度和粘度，以保护桩孔顶部土层不致因机身振动而导致坍孔。

③、护筒埋设位置必须准确，保证护筒的垂直度和水平度，在护筒的顶部要开设1个溢浆口，护筒中心线与桩中心重合，平面允许误差50mm，护筒倾斜度不得大于1%，埋设后将护筒边0.5～1.0m范围内的土挖掉，夯填粘性土至护筒底0.5m。

④、为增加护筒刚度防止变形，在护筒上下端各焊一道加劲肋。桩基护筒用人工开挖埋设于密实粘土层中。护筒埋设完成后钻机就位，并将钻头准确对准桩位。

3、钻机就位

拼装好的钻机拖拉就位后，将钻头对准钻孔桩位，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上中心成一直线，其偏差小于2cm。钻机定位后，底座做到平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。

根据现场道路及周围环境布置泥浆循环池和蓄水池，水池四周用4.7mm钢管设置好防护,泥浆循环池由泥浆池和沉淀池组成，泥浆池和沉淀池之间设置梯形堤坝，泥浆池和沉淀池开挖深度根据钻孔容积确定，并确保施工时泥浆面保持在路面以下0.5米,泥浆不外流，防止泥浆溢出流到公路上影响市市容。

云南麻昭高速 公路

承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： C-C5

监理单位： 北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编 号：

建设单位： 云南麻昭高速公路建设指挥部

、

MZA-85 安全技术交底

分项工程 施工内容

交底部门 施工时间

交底人签名 交底时间

接受交底人员签名：

交底内容：

钻孔桩施工安全技术交底

施工人员进入施工现场必须正确佩带劳动保护用品（安全帽、安全带、防护手套等），施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工）必须持证上岗。现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维护，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。

一、一般要求：

1、钻孔桩施工应设置泥浆循环系统，泥渣要及时用车运走，防止泥浆外溢污染环境。

2、沉淀池和泥浆池应分开设置，并设置防护栏和安全警示标志。防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏杆埋设距基坑边缘不小于50cm，立柱间距不大于3m；防护栏杆应挂设警示标志。

3、制浆材料堆放处应有防水、防雨和防风措施，弃渣泥浆应及时外运，废弃后应及时回填。

4、成孔后暂时不进行下道工序的孔，必须设有安全防护设施并有人看守。

5、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中。

6、在施工全过程中应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养。

7、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥并且在其工作范围内不得站人。（针对泥浆池开挖及钢筋笼吊装）。

8、材料（钢筋笼、土方）运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。现场卸料时，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。

中国葛洲坝集团股份有限公司

工程技术交底记录表

单位: 年 月 日 编号：

工 程 名 称 京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程LZTJ2标段

技术交底项目 钻孔桩施工

交 底 主 讲 人 职务（职称）

地 点

参加人员单位及名单：

见技术交底会议签到表

交底主要内容：

见附件

记录人： 复核： 1 钻孔桩施工技术交底

一、 编制依据及范围：

1.1 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）；

1.2 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

1.3 《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）；

1.4 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）；

1.5 京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程-两阶段施工图设计（第三册）。

二、 工程概况

本标段为京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程土建二标，起讫点桩号为K9+295～K19+795m，总长10.5公里，属于西平县境内。主要桥梁工程规模：大桥1座，互通式立交1座，分离式立交11座，均为钻孔灌注桩。

中心桩号 名称 1.2米基桩 1.5米基桩

数量（根） 总长（米） 数量（根） 总长（米）

K12+445.95 洪河特大桥 16 480 28 972

K9+836.45 农场分离式立交 16 400 4 120

K11+152.48 酒厂分离式立交 8 168

K11+820.43 护庄分离式立交 8 216 8 256

K12+267.94 顾庙分离式立交 16 400 8 216

K12+973.46 王塆分离式立交 8 176

K13+952.45 赵庄分离式立交 8 168

K15+215.45 盆尧分离式立交 16 416