路堑开挖技术交底(好)

路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1．进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。

2.高处作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。

3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。

4．不懂电气和机械的人员，严禁使用和操作机电设备。

二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。

2.进入现场时穿戴整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。

3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。

4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。

5.施工中做好防排水工程成品的保护。

雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。

6.暴雨，大风等气候条件下，提前对现场机械采取防护措施。

7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。

施工车辆不得载人行驶。

三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落。

2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击；人工边坡施工（清石、坡面防护施工）时落石造成的物体打击。

3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂，发生崩溃、垮方、滑坡事故；路堑坍陷发生翻车，行人坠落等。

4、触电线路铺设不规范，不按要求设置一机一漏；电线磨损破损、老化，绝缘不好；电器设备、材料使用不规范；手持电动工具无绝缘；设备未按要求接地或接零保护；进行作业电工无证作业，作业安全用电意识不强等。

5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品，无证上岗、违章操作、明火。

6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。

7、火施工中由易燃易爆物所引发的火，及周边环境等其它因素所造成的火。

8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。

四、基本规定（一）、土方开挖安全操作规程：1、开挖前，应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。

土方路基开挖施工技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册二、适用范围适用于各等级公路土方路堑开挖施工作业。

三、交底内容1、施工准备1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。

边桩根据贯通后的中线水平测设。

在地形、地质条件变化处加测施工断面。

施工便道贯通，平整场地。

4)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。

用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。

开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。

5)施工便道贯通，平整场地，根据设计文件要求，进行测量放样，进行相关物资准备，检修施工机械等。

2、挖除土方的要求路堑开挖的适用材料，用于路堤填筑可以减少弃方和因借土填方而占用土地，但这些挖方材料不能混杂，混杂的填料影响填筑的均匀性，路基的压实质量难以保证。

在开挖时要强调分类开挖，分类使用，符合路基填筑质量的土单独存放、使用，不能使用的材料按弃方处理。

3、土方路堑开挖施工工艺流程：土方路堑开挖施工工艺流程见图3。

4土方路堑开挖施工工艺(1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。

并撒白灰线进行标记。

(2)路基开挖：土方开挖应自上而下进行，分层开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。

并在开挖过程中进行边坡修整。

(3)路床整修：用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修，(4)压实：用压路机对基床进行压实，如基床土过湿、过干，则要进行翻拌晾晒，或洒水。

(5)排水边沟：路床排水边沟要及及开挖及施工作。

(6)路堑边坡防护：在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护，保持边坡的稳定性。

路堑施工技术交底一、工程概述本次路堑施工位于_____路段，施工长度为_____米，路堑开挖深度在_____至_____米之间。

该路段地质条件主要为_____，施工过程中需特别注意_____等问题。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，了解路堑的设计要求和技术标准。

进行现场勘察，核对地形、地貌、地质等情况与设计图纸是否相符。

编制施工方案，明确施工方法、工艺流程、质量控制要点和安全措施等。

2、现场准备清理施工现场的障碍物，包括树木、杂草、建筑物等。

修筑临时排水设施，确保施工场地排水畅通，防止积水浸泡地基。

测量放线，确定路堑的开挖边界和高程控制点。

3、材料准备准备好施工所需的爆破材料（如炸药、雷管等），确保其质量和性能符合要求，并严格按照有关规定进行储存和管理。

准备好支护材料（如锚杆、锚索、钢筋网等），以备路堑边坡支护使用。

4、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车等施工机械设备，并保证其性能良好。

对机械设备进行调试和维护，确保其在施工过程中正常运行。

三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和现场实际情况，使用全站仪、水准仪等测量仪器进行测量放线，确定路堑的开挖边界和高程控制点。

在开挖边界上设置明显的标志桩，标明开挖深度和坡度。

2、排水系统施工在路堑开挖前，先施工临时排水系统，将地表水引排至施工范围以外。

排水系统包括边沟、截水沟等，其尺寸和坡度应符合设计要求。

3、土方开挖对于土方路堑，采用分层开挖的方式，每层开挖厚度不宜超过 3 米。

挖掘机从路堑的一端或两端开始，按照设计坡度自上而下进行开挖。

装载机配合挖掘机装土，自卸汽车运输土方至指定地点。

4、石方开挖对于石方路堑，根据岩石的类别、风化程度和节理发育情况等，选择合适的开挖方法，如爆破法、机械破碎法等。

爆破法施工时，应严格按照爆破设计进行钻孔、装药、起爆等操作，确保爆破安全和效果。

机械破碎法施工时，应选用合适的破碎设备，如液压破碎锤等，按照设计要求进行破碎作业。

中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2标段技术交底TJ2—1—年月日工程名称路堑开挖交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接收负责人内容及说明：根据现有的资料结合现场情况，对路堑开挖施作进行交底，详细交底见附件。

附件《路堑开挖技术交底书》接收人签字：编制：复核：沪昆铁路客运专线云南段TJ2标段路堑开挖技术交底编制：审核：批准：中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部二○一二年十月路堑开挖技术交底一、编制依据1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-20103、区间路基设计图4、路基工程设计专用图二、适用范围D1K1017+906.7～D1K1023+906段路堑开挖。

三、施工方法1、施工准备（1）现场核对工程开工前，根据现场对进行设计文件进行核对。

仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。

（2）分析土体的稳定性土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。

因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。

在对土体进行分析后应根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。

（3）布置施工便道根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。

便道修筑应满足施工机械和运土车辆转弯半径及正常行驶要求。

（4）测量放样根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各预留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。

（5）施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。

（6）总体施工方案a 土质、软质岩当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。

路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。

路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡和基底，边坡和基底预留不少于50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次开挖完成。

工程名称路基工程工程部位DK525+054-DK525+450 交底内容：路堑开挖技术交底一、交底说明1．技术要求：本段路堑挖方路基边坡坡度为1:1.25，坡底平台宽2m，当路堑挖方高度≥10m时，在10m位置设置一级平台，平台宽2m，基底开挖至平台设计高程，根据本段地形特点和施工机械性能，开挖深度为挖掘机的有效修坡的高度, 并且深度不得低于平台设计高程。

2.质量标准：1、路堑开挖应符合下列要求：1.1路堑开挖应保持排水系统畅通。

1.2路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。

严禁掏底开挖。

2、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。

检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下部各4点），监理单位平行检验4点（上、下部各2点）。

检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。

3、路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。

工程名称路基工程工程部位DK525+054-DK525+450 检验方法：对照设计文件核对并详细记录。

4、路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。

路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2 平台位置± 100mm水准仪测或尺量3 平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。

二、施工方法及步骤1 开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其它不稳定情况妥善处理。

2 开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。

3、路堑开挖后边坡要及时按设计处理，防护施工应符合客运专线铁路路基工程施工技术指南的有关规定。