新司机应该知道老司机的省油秘诀

能源问题已成为全球性的重要课题,统计显示，中国能源综合利用总效率约为33％，比发达国家大约低10个百分点。

因此，国家提出了建设“节约型社会”的方针，号召社会各界共同参与,积极创建节约型企业，为节约型社会的建设贡献力量。

作为主要能源之一的原油近年来价格不断上涨,价上涨不仅给汽车用户带来了诸多困扰，更给营运企业带来了极大的经营压力。

那么，营运企业该如何应对这场旷日持久的能源危机呢？节油涉及到全行业和全社会，仅凭一己之力还远远不够.要真正实现节油，必须各方力量协同作战。

根据调查,由于驾驶员技术水平的不同，耗油量的差别可相差达8％-15％,因此，作为客车的直接使用者——驾驶员，我们该做些什么呢？现总结出以下心得供各位参考：1、做得比别人到位一点刚起动客车的时候，不要让发动机空转,马上开动车辆.但是缓速驾驶，直到发动机达到正常的运转温度后再加速。

另外记住，需要加热的不仅是发动机，而且还有车轮轴承.方向盘、悬架、传动和轮胎。

所有这些部件只有在车开动起来后才能加热。

一定不要空转！如果你停车超过10秒钟以上的话,就关掉发动机,特别是在塞车超过几分钟的时候.重新起动所消耗的柴油比空转消耗要少.很多人过去的看法是,空转对车有好处，但现实相反，过多地空转会污染机油，此外，在空转情况下加快发动机转速对发动机的磨损更大。

对专业司机来说，控制空转时间是节省车辆耗油的最重要的方法之一。

在挂档上怎样做能比别人更到位呢？在不给发动机额外增加负担的情况下。

档挂得越高越省油.据统计，一辆挂三档、以每小时60公里速度行驶的客车所消耗的柴油要比速度相同但是挂五档的车多耗油25%。

情况允许，可尽快地换到更高一档，这样能做到更低油耗。

我们可以看到客车在运行中。

档位的选择与换档动作都对燃油的消耗有很大影响。

在起步时.应根据载重量和道路情况合理选用档位。

同样行驶条件下高档位比低档位省油.在一般道路上行驶时。

应尽量使用高速档行驶，避免低速档高速行驶。

手动挡车开车省油技巧1.轻踩油门：启动车辆后，尽量轻踩油门，减少油门的踩踏力度。

过度踩油门会导致高速燃烧，从而浪费燃料。

2.正确换挡：手动挡车辆需要根据速度和转速来进行换挡。

在低速行驶时，提前换到高档位，保持低转速；高速行驶时，提前换到低档位，保持高转速。

正确的换挡可以减少发动机负荷，提高燃油效率。

3.利用惯性：在合适的时机松开油门，利用车辆的惯性滑行。

滑行时不需要耗油燃烧，可以有效地节省燃料。

但是需要注意的是，不能过分依赖滑行，以免影响安全。

4.避免急加速和急刹车：急加速和急刹车会导致燃料的浪费。

遇到红绿灯和拥堵时，可以提前减速并慢慢停下，避免临时急刹车。

5.利用行车辅助系统：现代汽车大多配备了行车辅助系统，如巡航控制、启停系统等，可以帮助减少燃料的消耗。

合理利用这些系统，可以达到省油的效果。

6.定期保养车辆：保持车辆的良好状态可以提高燃油效率。

定期检查和更换空气滤清器、油滤器和火花塞等零部件，保持车辆的正常工作状态。

7.控制车辆重量：减少不必要的负重可以减少燃料的消耗。

尽量减少行李和物品的携带，避免车内过度装载。

8.合理气压和轮胎磨损：保持正确的轮胎气压可以减少摩擦力，提高燃料效率。

此外，定期检查轮胎的磨损情况，必要时更换轮胎，以保证行驶的安全和燃料的节约。

9.高速行驶时使用空气动力学:高速行驶时，通过关闭车窗和减少车顶行李架等空气阻力，以减少空气阻力对车辆的影响，提高燃油效率。

10.随时关注仪表盘：密切观察仪表盘上的指示，特别是转速表和燃油表。

根据指示对车速和换挡进行调整，以保持燃油的有效使用。

总之，手动挡车开车省油技巧主要包括轻踩油门、正确换挡、利用惯性、避免急加速和急刹车、利用行车辅助系统、定期保养车辆、控制车辆重量、合理气压和轮胎磨损、高速行驶时使用空气动力学和随时关注仪表盘等。

通过合理的驾驶习惯和车辆保养，可以最大限度地减少燃油消耗，实现省油效果。

油耗的几点建议关于油耗的几点建议良好的驾驶习惯，才是降低油耗的有效措施。

个人总结了几点：1、冷车一定要预热，至少要等水温表离开0位才行驶;2、尽量依靠设定的动力让车行驶(这个动力大多情况下已经够用)，等待水温表正常时在正常给油;3、避免急加速，深油门，急刹车，没有紧急事情的时候，让车速保持在时速80码左右行进是最省油的;4、行驶过程中，可以采用点油门的措施来控制车速，就是当预感动力有所下降，可以稍稍踩深点油门，当动力上升了，再放松油门，让车速保持80码左右;5、尽量减少使用空调，使用空调时不要把温度设定太低，个人觉得设定在24度~26度之间比较经济。

当1~2个人开车时，可以稍稍打开车窗利用车外空气循环和车窗对流所产生效果，大都情况下根本不用开空调;6、温差大时可以单独使用风机(不开启空调)夏天要先把温度设定在低温，冬天要把温度设定在高温，正常情况22度~28度这个范围足够，打开风机单独运行，足够应付大多数气候。

(冬天完全不要开启空调，我的意思就是只要利用空调的制冷功能)7、尽量不用使用定速巡航，在道路曲折，起伏的情况下，不是一般的耗油;8、控制好发动机转速，爬坡路段不要追求速度，比如为了维持80~120码的速度，地板油也不一定能达到，定速巡航可以达到，但发动机转速不是一般的高，我实验过在爬坡路段使用定速100码曾达到近5000转;9、不同路面不同气候，采用不同的胎压，有利于降低油耗;10、合理运用2驱、4驱系统，不要认为2驱比4驱更省油，在弯多坡大的道路上采用4驱系统，不但提高车辆的稳定性，油耗相对2驱系统会不增反降。

2. 在坛子里经常看到各位大侠说自己的小R耗了多少油，每公里几块钱，油耗有大有小，差的还挺多的，有的人直接就是我买了RAV4，油耗多少多少，感觉让人不明白你是2.0的还是2.4的，是手动的还是自动的等等关系油耗的各种指标。

所以在这咱提这么个建议，就是大家在统计油耗的时候需要提前注明以下参数和说明，然后再发表自己的'油耗，这样才有更好的参考价值：1、目前行驶的里程数和车辆购买时间。

随着油价日渐上涨，无论从经济效益还是环保角度考虑，都应提倡节省燃油。

实践证明，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。

同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量的差别可相差8%-15%。

因此，针对驾车这几方面特别归纳总结了新手开车省油技巧，夏天冬天开车省油技巧以及注重保养和负荷的开车省油技巧，另外，对于驾驶自动档汽车的车主，还附上自动档开车省油技巧。

在学习开车省油技巧之前，首先让我们了解开车费油的原因。

一、开车费油的原因1、驾驶员的技术水平：行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。

同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。

低温行驶，汽车要求发动机在正常的温度（80℃至90℃）下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全。

2、发动机的技术状况：（1）喷油嘴：喷油嘴在长期使用过程中喷孔被燃烧不完全的积碳堵塞，空气滤清器过脏，怠速马达和节气门太脏，汽油滤清器太脏等都会引起发动机控制模块不能正确计算喷油量而引起燃油消耗过大。

（2）点火系：点火模块工作不良，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。

火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。

（3）配气机构：在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时，气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，使气缸压力减小，发动机功率下降。

（4）机件磨损：随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。

同时维修过程中，活塞环装配时端口重叠也是一个因素。

3、行走系统的润滑和调整：汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现运行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。

悬挂的定位不正确也会造成运动阻力增加。

汽车不再是十几年前的奢侈品，它越来越多的走进千家万户。

但“买车烧不起油”也成了时下流行的一句话，那我们把车买回来怎样才能做到让它最节油呢？编辑总结了一些日常的驾车技巧对节油很有帮助。

减重行车，卸下无用物品多载100KG的物品，将增加3%~5%左右的油耗。

车辆的油耗与车辆载荷密切相关，对于不需要的物品，要从车上卸下来。

常检胎压，保持胎压正常如果轮胎气压比正常水平低5OkPa，在市区和郊区将分别增加2.5%和4%左右的油耗。

建议定期检查轮胎气压。

此外，从安全驾驶的角度，定期检查也是必要的。

轻踩油门，起步不要急加速轻踩油门，缓慢起步可以有效降低油耗，也有助于安全驾驶，切勿因赶时间盲目加速。

匀速驾驶，尽量保持车速稳定行驶速度不稳定，加速和制动次数将增加，市区和郊区油耗也将分别增加2%和6%左右。

应根据交通情况，尽量在经济车速范围内匀速行驶。

分道行驶，按车速各行其道平均车速从40km/h下降到20km/h，将增加40%左右的油耗。

大车或慢车长时间占用快车道，将大大降低车辆通行速度，从而增加车辆油耗。

建议分道行驶。

礼貌谦让，不要强行猛拐在交叉路口互不谦让，不但影响交通安全，还将降低车辆通行速度，增加车辆油耗。

建议司机朋友礼貌谦让，携起手来降低能源消耗。

松开油门，提前松油门能省油使用发动机反拖制动，可节省2%左右的油耗，在预知停车位置的情况下，可以提前松开油门，利用发动机反拖制动来减速。

当减速或下坡时，也可以利用发动机反拖制动。

泊车熄火，长时间停车要熄火在空挡、关闭空调的情况下，10分钟的怠速将浪费0.13升的燃料，建议在泊车时关闭发动机。

少开空调，开空调很浪费油在室外温度达到25℃的情况下，若使用空调，将增加14%左右的耗油，应根据气象条件，及时调整温度和风量，不要将温度设定过低。

正确暖车，可以边驾驶边暖车暖车能够改善行驶时的油耗，但5分钟的暖车要消耗0.16升左右的燃料。

建议除寒冷地区或特殊情况外，汽油车边行驶边暖车。

节省车辆燃油费用方案随着汽油价格的不断上涨，越来越多的车主开始探寻如何降低自己的燃油开支。

以下是一些可行的节约燃油费用方案，希望对车主们有所帮助。

1. 正确驾驶技巧驾驶技巧非常重要，正确的驾驶技巧不仅能够延长车辆使用寿命，还能让我们在开车时尽可能地减少燃油消耗。

1.1 合理挂档车辆减速或停车时应该切断油门，同时放下离合器，使发动机保持低速转动。

1.2 轻踩油门启动车辆后，应该让车辆保持低速度行驶，轻踩油门即可，减少不必要的燃油消耗。

1.3 维护车辆经常保持车辆的保养，及时更换空气滤芯、机油等，能够有效地减少燃油消耗。

2. 选择适合车辆的轮胎选择适合车辆的轮胎也非常重要，选择轮胎应该根据车辆使用环境和路况。

比如，对于城市用户来说，选择宽胎能够提高路面适应性，但同时也会增大摩擦阻力，从而降低油耗。

3. 减少窗户和车顶的阻力车辆的车顶和窗户在行驶时会产生空气阻力，从而增加油耗。

降低车顶和窗户的阻力，能够有效地降低燃油消耗。

4. 减少急加速和急刹车急加速和急刹车会增加车辆燃油消耗。

驾驶员不仅应该遵守交通规则，也要在日常驾驶中尽量避免急加速和急刹车。

5. 充分利用GPS技术GPS技术不仅仅是定位，还能够帮助我们规划路线，从而减少不必要的路程和耗费的油耗。

6. 关闭空调空调开启会增加车辆燃油消耗。

在天气适宜的情况下，关闭空调是减少燃油消耗的一种有效方案。

7. 节约燃油的先进技术越来越多的车辆制造商推出了节约燃油的先进技术。

比如，电动车、混合动力汽车、氢燃料车等，都能够有效地降低燃油消耗。

总之，想要降低车辆燃油消耗，每个人都需要尽自己的所有可能。

正确驾驶，使用适合自己的轮胎，减少摩擦和阻力，充分利用GPS技术，关闭空调，选择跟先进的技术等，这些都是可以让你节约燃油费用的可行方案。

节油技巧分享节油技巧分享(1)轻加油、轻刹车、早刹车，少刹车：总是大脚踩油门，耗油量自然要增加，在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的躁声。

在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。

行驶要待前车行驶一段距离后再起步，行驶中不要跟车太近，避免走走停停。

(2)可以滑行，但不要放空档：汽车在行驶中切断发动机动力，利用汽车惯性行驶称为滑行，滑行不仅可以节约燃油，而且对减少机件磨损、延长轮胎寿命都有一定作用。

行车中利用滑行，必须保证安全，车辆技术状况要完好，特别是制动和转向装置要有效可靠，驾驶操作熟练、道路宽直、视线良好、交通情况不复杂等。

首先要澄清一个概念：空档滑行是否省油?目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，电喷车在空档滑行时发动机系统按照怠速条件喷油，挂档滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空档滑行时并不是最省油的状态。

所以在条件允许的情况下，多进行一些挂档滑行。

别克的车辆重，滑行距离长，在挂D档滑行时，更能省油。

(3)合适的档位与车速：换档时机尽量选择在1500~2000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。

不要太早或太晚换档，太早了动力不足，太晚油耗增加。

在条件允许的情况下，车速可以控制在每小时80~90公里，这样是在油耗和速度之间找一个比较好的.平衡点。

太快了油耗增加，太慢了影响效率。

车辆陷入泥坑中车轮打滑空转时，不要加油猛冲，应须修路或在车轮下石块、木块等再行驶，否则，不仅增大油耗量，而且使汽车严重磨损。

(4)路线规划有学问：俗话说“条条大路通罗马”，我们到达目的地的途径往往不止一条。

因此上路之前规划线路是非常必要的，正确的路线往往能事半功倍，油耗自然也会降低。

行车前要查清行车路线，避免走不必要的弯路。

十大耗油原因十大省油秘籍新老手都需知1.急加速和急刹车：频繁的急加速和急刹车会导致车辆燃油的大量消耗，因此保持稳定的驾驶速度和平稳的减速能够有效节省燃油。

2.高速行驶：高速行驶时，车辆所需消耗的空气和燃油量较大，因此合理控制车速能够降低燃油消耗。

3.冷车状态下驾驶：冷车状态下启动车辆和行驶一段距离后，发动机需要更多的燃油来预热和增加动力，因此在启动车辆前应尽量避免冷车状态下行驶。

4.频繁怠速：车辆在怠速状态下也会消耗一定的燃油，过多的频繁怠速会导致燃油的浪费，因此在停车等候时应尽量关闭发动机。

5.不定期保养和维护：车辆经过长时间的使用，一些关键部件可能会出现磨损或故障，导致燃油的浪费。

因此，定期进行保养和维护能够确保车辆的正常工作状态，减少燃油的消耗。

6.轮胎气压过低：轮胎气压过低会增加轮胎与地面的摩擦力，导致发动机需要更多的动力来推动车辆前行，因此保持正确的轮胎气压能够减少燃油的消耗。

7.不合理的车辆负载：车辆超载或不合理的负载会增加车辆的重量，导致车辆在行驶时对发动机需求更多的动力，进而增加燃油消耗。

8.车辆刹车阻力过大：车辆刹车系统的故障或制动器的摩擦力过大会导致车辆行驶时的阻力增加，增加燃油的消耗，因此车辆的制动系统应定期检查并及时修复。

9.长时间的怠速空调使用：在怠速状态下长时间使用空调会增加发动机的负荷，进而增加燃油的消耗，因此一些情况下可以选择关闭空调或者使用节能模式。

10.不合理的路线选择：选择不合理的路线可能会导致车辆的行驶距离增加，进而增加燃油的消耗。

因此在出行时应合理规划行车路线。

十大省油秘籍：1.稳定的驾驶速度和减速：避免频繁的急加速和急刹车，保持稳定的驾驶速度和平稳的减速能够减少燃油的消耗。

2.理性使用空调：尽量在必要时才使用空调，并选择较高温度档位，避免对发动机造成过大负荷。

3.减少车辆负载：避免车辆超载和不合理的负载，减轻车辆重量以降低燃油消耗。

4.定期保养和维护：定期进行车辆保养，保持发动机和车辆关键部件的良好工作状态，以提高燃油效率。

一些“节油高手”总结了一些非常简单、容易做到的节油办法，无论是什么品牌、什么车型，都很适用。

1、尽最大可能减少爱车负重。

过重的车辆在行驶时会更费油。

因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。

哪怕是一双球鞋也尽量拿下车。

2、平缓加油，切忌急踩油门。

停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

开车不要开得太猛。

3、见红灯提早收油，尽量少踩刹车。

4、切忌低挡高速行车。

5、尽量挂高挡。

低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

6、使用定速巡航。

在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。

7、避免让车长时间怠速。

引擎空转时车辆也是要消耗燃油。

如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

8、尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡，挡位要适中。

空调可以消耗很多燃油。

而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。

9、高速行驶时不能开窗户，会增加阻力。

10、保持车辆清洁。

经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。

11、现在的车大多是电喷车，不必暖机后再行车，但不宜加大油门。

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。

12、让胎压保持适当的水平。

如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。

符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

13、按保养手册严格保养，尤其要定期更换机油。

一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。

所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。

14、在磨合期，严格按照要求磨合。

因为如果汽车磨合不好会很费油。

磨合期主要注意两点：一是不超速、也不要低速行驶，时速应在70至90公里之间。

汽车节油的三个好办法
一、良好的开车习惯是节油的基础
1.为爱车减负；
2.不斗气开车；
3.避免空档滑行。

二、良好的车况是节油的保障
平时细心养护，及时保养，注意保持车辆清洁，轮胎气压保持适当的水平，使用黏度最低的发动机油，并定期对车辆进行保养，更换火花塞和空气滤清器等。

三、良好的驾驶技术是节油的关键
1.柔和起步；
2.轻抬油门；
3.高档行车；
4.换挡及时；
5.使用经济车速，保持时速在
60KM/H—80KM/H之间是最省油的；6.减少使用制动，保持匀速行车；7.避免长时间怠速，暖车时间应以不超过3分钟为最佳；8.正确使用空调制冷系统。