东风专用汽车底盘

东风汽车公司客车及客车底盘车辆识别代号编号规则1.VIN编号构成：VIN编号由17个字符组成，它们可以分为三个部分：前三个字符代表世界制造厂代码；第4-8个字符代表车辆特征；第9-17个字符代表生产序列号。

2.世界制造厂代码：世界制造厂代码是汽车制造厂所特有的唯一代码，它由前三个字符组成，用于标识所属制造厂。

东风汽车公司在VIN编号中的世界制造厂代码为LZW。

3.车辆特征：车辆特征由第4-8个字符组成，用于标识车辆的品牌、型号、车型等信息。

具体规则如下：-第4个字符代表车辆类型，比如B代表客车，C代表客车底盘。

-第5个字符代表车辆种类，比如1代表大型轿车，2代表小型轿车，3代表越野车等。

-第6-8个字符代表品牌、型号等信息，具体规则由制造厂自行确定。

4.生产序列号：生产序列号由第9-17个字符组成，用于标识车辆的生产顺序。

具体规则如下：-第9个字符是校验位，用于检验VIN编号是否正确。

-第10个字符是年份代码，代表该车辆的生产年份。

-第11个字符是工厂代码，代表该车辆的生产工厂。

-第12-17个字符是顺序号，用于标识车辆在生产线上的生产顺序。

5.VIN编号的作用：VIN编号是每辆车唯一的识别号码，它通过一串字符体现了车辆的品牌、种类、型号、生产工厂等重要信息。

VIN编号的主要作用有：-车辆登记和管理：VIN编号是车辆登记和管理的重要依据，可以用于确认车辆的身份，防止车辆被盗抢和非法调换。

-车辆追溯和召回：VIN编号可以追溯车辆的生产和销售情况，方便制造厂和监管部门进行车辆召回和质量问题处理。

-车辆保险和维修：VIN编号可以提供车辆的详细技术参数和组成部件信息，方便保险公司制定保险费率和维修厂进行维修工作。

总之，东风汽车公司的客车及客车底盘车辆识别代号(VIN)编号规则是按照国家标准制定的，通过一串17个字符来识别车辆的制造厂、品牌、型号、生产顺序等重要信息，具有重要的车辆管理、追溯和保险维修等作用。

东风商用车车辆品牌识别办法
1.东风神宇（东风神宇车辆有限公司）
2009年东风神宇底盘VIN码：
LGH****** 96****** 或LGD****** 9B******
2010年东风神宇底盘VIN码后8位：A66*****或AB3*****
注：东风神宇走合保养需全车45度照片一张
2.东风特商（东风十堰特种商用车有限公司）
东风特商底盘VIN码：LGH****** *7******
注：东风特商走合保养：全车，发动机。

前桥，中桥，后桥，变速箱，行驶证，购车发票，大梁号（右尾下侧），制造商铭牌（司机侧）
3.东风工程车（东风股份有限公司工程车事业部）
东风工程车底盘VIN码：LGD****** *H******
注：东风工程车走合保养不需照片，保修不需新件标识只需旧件即可。

4.东风创普（东风创普专用汽车公司）
东风创普底盘VIN码：LGA****** *L******
注：东风创普走合保养需全车45度照片一张
5．东风随专（东风随州专用汽车有限公司）
东风随专底盘VIN码：LGA****** *C******
注：东风随专走合保养不需照片。

6.东风专底（东风湖北客车专用底盘有限公司）
东风专底底盘VIN码：LGA****** *4******
注：东风专底走合保养不需照片。

7.东风柳汽（东风柳州汽车有限公司）
东风柳汽底盘VIN码：LGG****** *L******
注：东风柳汽走合保养需：全车照片，行驶证或购车发票，变速箱，中桥，后桥。

保修需里程表照片。

东风特种汽车有限公司企业标准东风特种汽车有限公司客车及客车底盘车辆识别代号（）编号规则－－实施——发布东风特种汽车有限公司发布东风特种汽车有限公司客车及客车底盘车辆识别代号（）编号规则范围本标准规定了东风特种汽车有限公司生产的客车及客车底盘的车辆识别代号()编号规则和管理办法。

规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

车辆识别代号（）管理规则术语和定义城市客车一种为城市内运输而设计和装备的客车。

这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站的乘客上下车走动。

城间客车一种为城郊间运输而设计和装备的客车。

这种车辆无专供站立乘客的位置，但在通道内可载运短途站立的乘客。

专用客车具有专门用途和特殊特征的载运乘客的客车，其技术性能和配置根据其特点用途而定。

如：城市观光客车、团体客车、旅居客车等。

车辆识别代号构成车辆识别代号的构成如图所示，由世界制造厂识别代号（）、车辆说明部分（）和车辆指示部分（）三部分组成。

车辆识别代号准许使用的字符按和本标准的规定。

VIS□□□□□□□□□□□□□□□□□车辆说明部分装配厂顺序号世界制造厂识别代号年份图东风特种汽车有限公司的世界制造厂识别代号“”用于客车的车辆识别代号。

车辆说明部分的构成东风汽车公司车辆说明部分的构成如图所示。

□□□□□□检验位轴距车辆的制动型式、座位数或最大总质量车辆的发动机特征车辆的主参数客车及客车底盘的类别图客车及客车底盘类别代号6.1.1 客车类别代码客车车辆说明部分的第位表示客车类别，其含义见表。

表6.1.2客车底盘车辆说明部分的第位表示客车底盘的类别，其含义见表。

表车辆说明部分的第位表示车辆的主参数，客车及客车底盘主参数用长度表示, 其含义见表。

1 底盘组成底盘是由传动系，行驶系，转向系和制动系四部分组成2 底盘分类一类底盘：也就是通常意义上说的整车，包括了汽车的全部系统二类底盘：是指只缺少车厢系统总成，有驾驶区和车前仪表，操作系统等零件，可以行驶三类底盘：是指不装车身而安装有发动机及传动装置，前后桥，转向器，悬架装置，车轮及轮胎，制动系统等总成，不能行驶四类底盘：是指无车架的散装和总成件，是汽车全部底盘系统的零部件3 底盘命名EQ1060TJ20D3 载货汽车EQ2056S 越野车EQ3121GLJ7 自卸车EQ4092AJ 牵引车EQ5253GFJ2 专用车EQ6121KRD3G 客车SGZ9402 半挂车EQ1100FKJ 尖头EQ1060TJ20D3 单排EQ1110GLJ 排半EQ1042NJ20D3 双排V型平顶单卧驾驶室W型高顶双卧驾驶室东风金霸可以出EQ1060型号，但不能出EQ1121型号，更不能出BJ1061型号4 驱动形式6×2----6代表轮胎组数，2代表驱动轴的轮胎组数示例：6×6-----前单桥双桥的全驱车或前双桥后单桥的全驱车，不能说明驱动轴的位置通常说法：4×2-----单桥底盘： 6×2-----小三轴底盘： 6×4-----后双桥底盘： 8×4-----前四后八底盘5 发动机形式所谓国三，就是中国第三阶段汽车排放标准。

国家第三阶段的排放标准相当于欧洲III号的排放标准，也就是说，尾汽污染物含量相当于欧III的含量国三发动机：电控共轨（电喷）：目前锡柴的技术最成熟，价格最贵。

电控单体泵：目前玉柴用的比较多，价格居中直列泵+EGR（Exhaust Gas Recirculation废气再循环）：价格最低，不能通过尾气测试示例：YC4E140-30 电喷高压共轨YC4E140-31 单体泵YC4E140-33 EGR尾气循环CA6DL1-26E3 电喷高压共轨CA6DF3-22E3U 单体泵CA6DL1-26E3F EGR尾气循环。

东风eπ007结构组成东风eπ007作为一款新能源电动汽车，其结构组成具有独特性。

整体而言，东风eπ007的结构组成可以分为以下几个部分：一、动力系统1.电池组：作为电动汽车的核心部件，电池组为车辆提供源源不断的能量，保障车辆的续航能力。

东风eπ007采用高品质锂离子电池，具有较高的能量密度和安全性。

2.电机：电机将电能转化为机械能，为车辆提供动力。

东风eπ007配备高效永磁同步电机，具有高扭矩和优越的性能。

3.电控系统：电控系统是电动汽车的“大脑”，负责控制电池组、电机等部件的工作。

东风eπ007采用先进的电控系统，实现动力输出、制动能量回收等多种功能。

二、底盘系统1.悬挂系统：悬挂系统连接车身与车轮，保证行驶过程中的舒适性和稳定性。

东风eπ007采用独立悬挂系统，有效缓解地面不平带来的冲击。

2.制动系统：电动汽车的制动系统尤为重要。

东风eπ007采用再生制动和液压制动相结合的制动系统，既能保障安全，又能提高续航里程。

三、车身结构1.车身框架：东风eπ007采用高强度钢铝混合车身框架，既能保证车身的强度，又能降低重量，提高续航能力。

2.密封结构：电动汽车的密封结构对于防水、防尘等方面具有重要意义。

东风eπ007的密封结构设计严谨，确保车内设备安全可靠运行。

四、智能系统1.车载互联：东风eπ007搭载车载互联系统，实现手机与车辆的深度融合，为用户提供便捷的智能交互体验。

2.驾驶辅助：车辆配备多项驾驶辅助功能，如自适应巡航、自动泊车等，提高驾驶安全性和舒适性。

3.智能安全：东风eπ007搭载多项智能安全系统，如胎压监测、车道偏离预警等，全方位保障行车安全。

五、外部设计1.造型设计：东风eπ007采用独具特色的外观设计，彰显电动汽车的环保理念，同时具备较高的辨识度。

2.灯光系统：车辆采用高性能LED大灯，提高照明效果，增加夜间行驶安全性。

综上所述，东风eπ007在结构组成方面具有较高的整体水平，既体现了电动汽车的特性，又兼顾了驾驶舒适性和安全性。

专用车底盘新手入门基础知识我国目前的商用车分三大类：一为轻型车，二为中型车，三为重型车。

在这三大类中又分七小类。

在中国这三大类比较齐全的生产厂家有：解放东风江淮北汽福田重型汽车生产厂家有：重汽陕汽红岩铁马华菱北方奔驰常用轻卡底盘生产厂家有：江铃五十铃细分的七小类以ZZ1311N4711为例：字母后面第一个“1”代表普通载货车系列如果为“2”则代表全驱动系列车型。

如果为“3”则代表自卸车系列，“4”代表牵引车系列，“5”代表罐式车系列，“6”为客车系列”9“代表半挂车系列。

通常情况下“1”和“5“可以通用，而“2”全驱动车型里面又有：普通载货车，自卸车，牵引车（炮车，导弹牵引车）罐式车（很少见）客车这五小类。

以上这些生产厂家都有自己的生产目录，其对外的的识别型号代码为：解放CA东风EQ DFL DFAC江淮HFC北福田BJ北方奔驰ND中国重汽ZZ陕西重汽SX重庆红岩CQ重庆铁马XC安淮华菱HN江铃JX五十铃（庆铃）QL 等。

以上各生产厂家的生产基地及其分布如下：解放有长春，青岛，重庆，柳州。

其主要识别办法如下：例：CA1170P7K2L11T4E其中最后的字母就是识别其产品的归属基地，如果后面的字母为A80则为解放青岛基地，A95则为柳州特汽。

东风公司所有产品大多属于EQ序列，有新疆东风，湖北东风，深圳东风，杭州东风（东风日产（DN）和东风DH）柳州东风|（在使用EQ目录的同时也获得自己的独立生产目录为LZ），云南东风。

其中湖北东风有分为：EQ系列DFL系列（天龙天锦）DFAC系列（180马力以下的东风轻卡）除上述两家大型国有企业以外其他厂家基本上都是本地化生产，其序列字母就很有地域属性特征。

下面我主要解释一下有关“斯太尔”的问题：我们汽车行业的大多数从业者经常被陕西斯太尔和山东（中国重汽）斯太尔搞糊涂，虽然他们隶属不同生产厂家但都以重型车同属我想这是把大家搞糊涂的主要原因。

其实只要大家了解了有关“斯太尔”的来历就会很清楚了：“斯太尔”是作为中国引进的重型汽车生产线来填补国内轻重失调的局面而最早出现在陕西的，当时国家在陕西成立中国重型汽车集团公司，同时上马轻型车，中型车，客车，重型车特种车等“斯太尔”全系列生产线，但由于种种原因陕西“斯太尔”只利用的重型车和特种车生产线把其他生产设备闲置。