运输管理期未复习资料
一、单选题
1．均衡里程运价指对（C）
A.不同货物而言
B.多种货物而言
C.同一货物而言
D.以上三个都不对
2下列选项中，不属于公共成本的是（C）
A.港站
B.路桥费
C.燃料费
D.管理部门收取的费用
3．下列不属于影响物流运输成本的主要因素的是（C）A.产品特征 B.运输特征 C.装卸特征 D.市场特征
4．用于采集、存储、管理、处理、检索、分析和表达地理空间数据的计算机系统，是分析和处理海量地理数据的通用技术，这项技术是（B）
A.智能运输系统
B.地理信息系统
C.全球定位系统
D.移动定位技术
5．大陆桥运是指（A）
A.海陆海联运
B.陆空陆运输
C.海空海联运
D.陆空海联运
6．货物运输的“门到门”货物运输的“门到门”运输通常采用公路运输方式，是因为（A）
A.公路运输的灵活性大，适应性强
B..公路运输的速度快
C.公路运输的装卸速度快
D.公路运输的运货种类不受限制
7．货运责任起讫为（C）
A.门到门
B.门到仓
C.仓至仓
D.仓到门
8．（D）是国际多式联运的主要组织形式，也是远东和欧洲多式联运的主要组织形式之一
A.陆空联运
B.海空联运
C.陆桥运输
D.海陆联运
9．智能运输系统的英文缩写为（C）
A.GPS
B.GIS
C.ITS
D.ETC
10．（D）是物流系统中最重要的功能要素的特点
A.配送
B.装卸
C.包装
D.运输
11．内河码头、泊位装卸易燃、易爆危险货物应划定合适的禁火区，在确保安全的前提下，方可作业。距装卸地点（B）m范围内为禁火区
A.40
B.50
C.60
D.70
12．汽车运输变动成本划分为车公里变动成本和吨公里变动成本是由其（B）的特点决定的
A.提货方式
B.运输生产
C.分货方式
D.制造生产13．各种运输方式之所以均有生存和发展空间，是因为（D）
A.各种运输方式的市场对象完全不一样
B.各种运输方式的成本不一样
C.各种运输方式速度不一样
D.各种运输方式均拥有自己固有的技术经济特征和优势，
以及运输市场的多样性需求
14．遇湿放出易燃气体的物质，如与包装内残留的空气中的水汽反应生成气体，此气体如不能及时排泄，压力增大会发生（A）
A.爆炸
B.腐蚀
C.燃烧
D.扩散
15．托盘中最常用的托盘是（D）
A.木托盘
B.柱式托盘
C..轮式托盘
D.平托盘
16.在约定运达时间的（C）日后未收到货物，视为灭失
A.29
B.28
C.30
D.31
17.将颗粒状物资不加小包装而原样装卸，叫做（B）
A.分块处理
B.散装处理
C.集装处理
D.组合处理
19.生丝绸缎、丝织品、照相机等属于（B）货物
A.细货
B.高价货
C.粗货
D.普通货
20.货运事故赔偿分为限额赔偿和（A）
A.实际损失赔偿
B.不限额赔偿
C.实际损坏赔偿
D.有限责任赔偿
21.承运的时间是（D）
A.始发站在货物托运单和货票时
B.收货人签收货物之时
C.货物运输出现异常之时
D.始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时
22.关于危险化学品的运输过程中的安全技术，下列的说法错
误的是（B）
A.托运危险物品必须出示有关证明，到指定的铁路、交通、
航运等部门办理手续
B.运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运
人员不得多于2人
C.运输易燃、易爆物品的机动车，其排气管应装阻燃火器，
并悬挂“危险品”标志
D.蒸汽机在调车作业中，对装载易燃、易爆物品的车辆，
必须挂不少于2节的隔离车，并严禁溜放
.
23.（A）是指质量、价格相同货物舍近求远不合理运输方式
A.过远运输
B.无效运输
C.重复运输
D.对流运输
24.集装箱从一种运输工具上卸下，转装到另一种运输工具上，称为（A）作业
A.集装箱换装
B.直接换装
C.简洁换装
D.一次换装
25.签发多式联运提单的承运人的责任是（B）
A.只对第一程运输负责
B.必须对全称运输负责
C.对运输不负责任
D.只对最后一程运输负责
26.汽车的爬坡度是用（A）来表示的
A.度数
B.分数
C.小数
D.系数
27.用一种运输方式完成运输行为的合同，称为（B）
A.简单运输合同
B.单式运输合同
C.多式联运合同
D.单一运输合同
28.（A）是干线运输的首尾衔接性支线运输
A.集装箱集疏运输
B.集装箱运输
C.铁路运输
D.多次联运
29.公路货物质量事故中判断为重大事故的金额标准是（B）
A.5000
B.3000
C.500
D.1000
30.国际贸易中最主要的运输方式是（B）
A.国际铁路运输
B.海上运输
C.国际航空运输
D.国际多式联运
31.航空货运单须包含如出发地、目的地、经停地、货物重量、尺寸、包装、件数、适用国际公约的声明等条款，这属于运输合同中的（B）条款
A.约定条款
B.法定条款
C.规定条款
D.习惯条款
32.系统说法错误的是（C）
A.智能运输系统的核心技术是GPS技术
B.智能运输系统强调的是运输设备的系统性、信息交流的交互性、以及服务的广泛性
C.智能运输畅通容易提高运输成本，增加环境污染
D.实时、准确、高效的人—车—路三位一体的综合运输和管理系统
33.关于全球定位系统说法正确的是（D）
A.其英文缩写为GIS
B.受空间卫星影响，定位精度不高
C.核心技术是ITS
D.可以确定物体的经纬度、高度、速度、时间等信息
34.下列哪组商品可以配装在一辆车上（C）
A.肥皂、洗衣粉、茶叶
B.肥皂、洗衣粉、布鞋
C.肥皂、洗衣粉、洗洁精
35.有时运输包装是一个组合包装，由外包装和（D）两部分组成
A.工业包装
B.大包装
C.衬垫材料
D.销售包装36.铁路运输的最大特点是（A）
A.适于长距离的大宗货物的集中运输
B.适于长距离的杂货小件运输
C.适于短途的大宗货物的集中运输
D.适于短途的杂货小件运输
37.．铁路的送达速度一般高于公路运输，但在短途运输方面，其送达速度反而低于公路运输，其原因是（B）
A.短途运输时，铁路技术速度低
B.铁路运输在途中停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路运营速度比公路运营速度快所带来的时间节省
C.为了安全，在短途时铁路要控制速度
D.公路的加速度快
38..大部分物料处于集装状态，其δ值为（B）
A.δ＜0.5
B.0.5＜δ＜1.3
C.1.3＜δ＜2.3
D.δ＞2.7
39..将达到车辆上运往前面同一到站，且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上，将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种方法是（B）
A.落地法
B.坐车法
C.过车法
40.寡头垄断运输市场的价格由（ C ）来操纵
A.一家
B.多家
C.少数几家
D.以上三个都不对二．多选题
1．运输企业面临的竞争表现在（ABCD ）
A.价格方面
B.服务质量方面
C.运输质量方面
D.运输方式方面
2．以下对于航空运输方式的特点描述正确的是（ACD）
A.速度快
B.运载量大
C.运输成本高
D.不受地形限制
3.运输生产过程的组织原则是（ACD）
A.连续性
B.一致性
C.协调性
D.均衡性
4运费的大小由（ACD）构成
A.计费质量
B.计费里程
C.货物类别
D.运价
5.GPS卫星星座的组成包括（ABC）
A.21可工作卫星和3颗备用卫星
B.24颗卫星平均分布在6个轨道平面上
C.轨道平面倾角为55度
D.卫星运行周期为24小时
6.集装箱多式联运的组织形式有（ABD）
A.海陆联运
B.陆桥运输
C.一贯制运输
D.海空联运
7.根据设计中所考虑的装运货物品类的不同，集装箱可分为（ABD）
A.普通货物集装箱
B.特种货物集装箱
C.通用集装箱
D.航空集装箱
E.专用集装箱
8.不合理运输方式包括（ABCD）
A.对流运输
B.迂回运输
C.虚靡运输
D.倒流运输
9.与经典测量方法相比，GPS的特点有（ABCDE）
A.定位精度高
B.经济效益显著
C.可适用于不同的环境
D.自动化程度高
E.可全天候观测
10在现行的集装箱货物多式联运中承运人或运输经营人采用的责任制有（BD）
A.过失责任制
B.网状责任制
C.严格责任制
D.统一责任制
11.我国的保险公司所规定的基本险包括（ABD）
A.平安险
B.水渍险
C.拒收险
D.一切险
12.铁路运输的优点是（ABCD）
A.运量大，速度快，可靠性高
B.准确性和连续性强
C.远距离规模运输费用低
D.一般不受气候因素的影响
13.国际多式联运的经营管理和建设主要包括（ABC）
A.拥有网络化的集装箱货运站
B.拥有国内外的联运网点
C.实行单一的多式联运费率
D.实行多种多式联运费率
14.按装卸搬运对象分，有（ACD）
A.散装货物装卸
B.单件货物装卸
C.连续装卸
D.集装货物装卸
15.通常，可将运输成本项目的构成可划分为（AB）
A.直接营运成本
B.间接营运费用
C.经营费用
D.管理费用
16.国际多式联运的特点有（ABCDE）
A.一次托运
B.一单到底
C.一次收费
D.统一理赔
E.全程负责
17.具体而言，固定成本包括（ABCD）
A.获取路权的成本和维护成本
B.端点设施成本
C.运输设备成本
D.承运人管理成本
18.下列性质中，（ABCD）是易燃液体的特性
A.蒸汽的易爆性
B.流动扩散性
C.易积聚静电
D.有毒性19.理货工作的主要内容包括（ABCD）
A.调查大型物件的几何形状和重量
B.查明货物承载位置及装卸方式
C.查看特殊大型物件的有关技术经济资料
D.完成书面形式的理货报告
20.物流的功能有（ABCD）
A.包装功能
B.装卸搬运功能
C.运输功能
D.储存功能
21.公路运输的不足之处在于（ABCD）
A.运量较小，长途汽车运输成本较高，环境污染严重等
B.汽车载量较小，不适宜装载大件重件物品，也不适宜进
行长途运输
C.单位运输成本费用比水运和铁路运输要高，超过一定的
运输距离，运费会明显增加
D.在车辆运输的过程中货物震动较大，尤其是在路况较差
的情况下，容易造成货损货差
22.根据包装性能的要求，危险货物的包装封口可以分为（BCD）
A.不封口
B.液密封口
C.牢固封口
D.气密封口
23.按供求关系划分，运输市场有（CD）
A.有弹性市场
B.缺乏弹性市场
C.买方市场
D.卖方市场
24.．市场结构模式有（ABCD）
A.完全竞争运输市场
B.完全垄断运输市场
C.垄断竞争运输市场
D..寡头垄断运输市场
25. 决定运输合理化的主要因素有（ABCD）
A.运输距离
B.运输环节
C.运输费用
D.运输时间
26.．属于国际多式联运的是（AB）
A.海陆
B.海空
C.陆空
D.陆陆
27．运输部门在接受承运的同时，应考虑（ABCD）以及时地安排适宜车辆予以装运
A.货物的种类
B.运送季节
C.运送距离
D.运送地方
28.运输纠纷的类型（ABCD）
A.货物灭失纠纷
B.货损、货差纠纷
C.货物延迟交付纠纷
D.单证纠纷
E.运费、租金等纠纷
29.按热状态可将易腐货物分为（ACD）
A.冻结货物
B.低温货
C.未冷却货物
D.冷却货物
三、对错题
1、.货物运价高低间接影响商品销售价乃至实际成交与否（√）
2.、.国际多式联运在全程运输中要使用两种或两种以上运输方式，一
般有一程为海运（√）
3.、联合成本是决定提供某种特定运输服务而产生不可避免费用。（√）
4.、集装箱承运过程主要包括审核单证、箱子交接和查验收箱（√）
5、全部损失简称全损，又可以分为实际全损和推定全损。（√）
6、.固定式零担车是指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间
的一种零担车，也叫“四定运输”，通常又称为汽车零担货运班车（简称零担班车）（√）
7、.内河集装箱船主要特点是上部建筑简单，有大开口或大甲板便于装
卸集装箱（√）
8、.从计算机科学角度看，地理信息系统属于计算机信息系统的一类，
属于计算机软件的范畴（√）
9、.货物固定的方法通常有支撑、塞紧、系紧、缓冲等（√）
10、.运输市场是一个劳动密集型市场（√）
11、减少运输环节对运输有利。尤其是减少同类运输工具的环节，对
合理运输有很大的促进作用（√）
12、.货物运输中采取多式联运可以减少货损，缩短运输时间，提高运
输效率，降低运输成本，提高运输质量（√）
13、. 采用均衡里程运价形式的原因主要是因为公路货物运输成本的变
化与运输距离的变化有其内在的联系（√
14、.运输距离越远，采用海空联运的优越性就越大（√）
15、全球定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点（√）
16、.航空运输过程中，承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，应
在收到书面赔偿要求的次日起60日内处理（√）
17、.对物资的储存是运输的一项特别功能（√）
18、.GPS地面监控系统包括1个主控站、3个住人站和5个监测站，
共9个站组成（√）
19、一个集合包件内具有几种不同性质的货物，所有这些货物的危险
性质标志都应在集合包件的表面显示出来（√）
20、.迂回运输是舍近求远的一种运输。（√）
21、.将铁路运输改为航空运输，使运费增加，对物流只有不利影响（√）
22、.多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国
际贸易中85%左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位（√）
23、.建立零担货物仓库是开办零担货运的首要条件（√
24、.氧化剂都有遇热分解产生氧（或具有氧化性的气体）和高热的特
性。当分解激烈时会引起燃烧和爆炸（√）26..整车货物重量不足车辆标记载重量按车辆标记载重量核收运费（X）
27、载货船舶失踪，经过一段时间（例如2个月）后仍没有获知其消
息，视为推定全损（X）
28、.冻结货物是指用冷保藏食品时，将食品内所含水大部分冻结成冰，
其温度范围约为-8～0C的货物（X）
29、.汽车的可操纵性和稳定性是相互矛盾的（X）
30、货物运输保险是以运输途中的货物及运输工具作为保险标保险（X）
31、.运输途中发现货物异常，可以向交接双方说明完事(X)
32、.变动成本是指成本总额随着业务量成反比例增减变动的成本(X)。
33、.运输在物流中是一个可有可无的环节(X)
34、不管是ITS、GPS技术，还是GIS技术都无法减轻交通运输中的
环保问题( X )
35、.运输节点对整个运输网络的优化起着重要作用( X )
36、若联运从港口开始，则在港口报关；若从内陆地区开始，则可暂
缓办理报关( X )
37、虽然多式联运采取全程负责的方式但需要办理多次托运手续( X )
38、.货物保险分为基本保险和附加险，二者均可以单独投保。（X）
39、.被装卸物料的纯度不影响装卸的效率( X )
40、.一般来说，零担运输的价格要低于整车运输的价格( X )
41、运输中万一点燃或引发时仅出现小危险的物质和物品不属于爆炸
品（X）
42、通常，运输隐性成本对于运输部不会造成太大危害。（X）
43、.水平式换装也称吊上吊下式换装(X)
44、.合理的运输就是无论花多大的代价都要把客户所要求的货物及时
送到客户手中(X)
45、.运输指示标志可以贴在货物的任何部位( X )
46铁路运输成本特征是变动成本比重很大固定成本比重相对较低( X ) 47.危险货物危险性取决于货物自身理化性质与外界环境条件无关( X )
四．填空题
57、（托运人）最主要的权利是要求承运人按照合同规定的时间把货物运送到目的地。
58、（运输），泛指把人、财物由一个地方转移到另外一个地方过程
59、货物在到达站发生的各项货运作业统称为（到达）站务工作。
60、海上集装箱运输一般为（班轮）运输。
61、凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨者，称为（零担货物）。
62、航空公司的（变动）费用主要是燃料和原材料，受运距的影响较大。当使用大型飞机，且实载率很高的情况下，按吨公里计算的营运成本较低。
四．填空题
1.（）生产过程受自然条件影响较大，特别是受气候影响较大，内河航道和某些港口冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航
标准答案：水路运输生产过程受自然条件影响较大，特别是受气候影响较大，内河航道和某些港口冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航
2、管道运输不如其他运输方式灵活，除承运的货物比较单一外，只能
运输（液体）和气体，它也不容随便扩展管线。
3、合理组织物品的（运输），有利于加速社会再生产的进程，促进国
民经济持续、快速、稳定、协调的发展。
4、牲畜、家禽、蜜蜂、花木秧苗等的（运输），需配备专用车辆和设
备，并有专人沿途进行饲养、浇水、降温、通风等。
5、联合运输一般可分为协作式联运和（衔接式）联运。
6、.物流的构成要素有（运输）、保管、流通加工、包装、装卸和信息。
7、.运输方式的选择受运输物品的种类、（运输量）、运输距离、运输时
间、运输成本等五个方面因素影响。
8、管道运输（变动）成本主要包括运送原油、成品油或天然气等的动
力和与泵站经营相关的成本。
9、(货流)是指一定时间、一定区段内货物流动情况，它包括货物的流
量、流向、流时、流程四个要素。
10、.卸车时，对卸下的（货物）的品名、件数、包装和货物状态等应
作必要的核查。
11、（落地法）是将到达车辆上的全部零担货物卸下入库，按方向或
到达站在货位上重新集结，再重新装配。
12、凡重复使用的包装，所装货物必须与原装货物无抵触；所装货物
与原装货物的品名或性质不同时，必须将原（包装）的标记、标志覆盖，并重新标贴。
13、.国际多式联运主要采用（集装箱）运输，同时在集装箱内的货物
又大量采用托盘。
14、按联运起点和终点是否在一个国家之内可分为国际联运和（国内）
联运。
15、水路运输的（变动成本）很低主要包括燃料费和港口、运河通行
费等两大项。
16.、货物在到达站发生的各项货运作业统称为（到达）站务工作。
17.、按用途分类：集装箱可分为（普通货物）集装箱、特种货物集装
箱和航空集装箱。
18、（航空运输）适用于运费承担能力大的商品和需要中、长距离运输
的商品。
19.、（公路运输）可以做到门到门的直接运送
20、规模经济的特点是随着运量和运距的增加，每单位运量的运输成
本呈下降趋势，从而使（单位运输成本）降低。
21、（绿色运输）是指以节约能源，减少废气排放为特征的运输，它是
绿色物流的一项重要内容。
22、集装箱运输可分为海上集装箱运输、公路集装箱运输、铁路集装
箱运输和（航空）集装箱运输。
23、国际多式联运虽采用不少于两种运输方式，但运输全程用（单一
费率）计算运费。
24、.集装箱运输是（成组）运输的主要形式，目前以成为国际货物运
输中一种重要的运输方式。
25、建立（零担货物仓库）是开办零担货运的首要条件。
26、以运输对象为标的，运输合同划分旅客运输合同和（货物运输）27、合理的运输缩短了运输时间加快了（物流）速度。
28、人类利用运输工具使零担货物产生位置移动活动称（零担货物）运输
29、.航空公司的（固定成本）包括，其拥有(或租赁)运输设备飞机，在经济寿命周期内的折旧费，以及使用机场需要支出的固定费用，如地面的搬运装卸、取货和送货等机场对航空货运服务费用等。
30、盛装下列危险货物的（包装）应达到气密封口的要求：产生易燃
气体或蒸汽的货物；干燥后成为爆炸品的货物；产生毒性气体或蒸汽的货物；产生腐蚀性气体或蒸汽的货物；与空气发生危险反应的货物。
31、收货人有以（凭证）领取货物的权利
32、（冷冻货）是指货物在冻结状态下进行运输的货物，运输温度的范
围一般在-10～-20℃之间。
33、联合运输指一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上（运
输方式）共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。
34、装卸搬运的方法有分块处理、（散装）处理和集装处理三种。
35、整车货物运输站务工作有发送、（途中）和到达三个阶段。
36、公路运输按货物运输组织方法的不同划分整车运输和（零担）运输
37、（GIS ）可定义为：“用于采集、存储、管理、处理、检索、
分析和表达地理空间数据的计算机系统，是分析和处理海量地理数据的通用技术”
38、（货源）即货物的来源，货物的发生地
39、（放射性货物）运输包装应符合国家《放射性物质安全运输
规定》的要求。
40、运输合同的主体是（承运人）和旅客、托运人或者收货人。
41、.凡未办理（托运手续）的货物，一律不准进入仓库。。
42、（承运人）必须是具有特定资格的、拥有运输能力的个人、
企业或经济组织。
43、.铁路货物运输按照运输条件的不同分为按普通运输条件办理的货
物运输和按（特殊运输条件）办理的货物运输两种。
44、单式运输合同是用（一种）运输方式完成运输行为的合同。
45、（物流），是指物品从供应地向接受地的流动过程。
46、车辆调度工作的特点有计划性、预防性和（机动性）
47、.运输合同可分为有偿运输合同和（无偿）运输合同。
48、在实际操作中，装卸与（搬运）是密不可分的，两者是伴随在一
起发生的。
49、.运输活动本身一般并不创造产品价值，只创造（附加价值）。
50、货物托运单是（货物）托运的单据。。
51、按总重分类：集装箱可分为（大型）集装箱、中型集装箱和小型
集装箱。
52、运输合理化可以节约运力，缓解（运力）紧张的状况，还能节约
能源。
53、（低温货）是指货物在还未冻结或货物表面有一层薄薄的冻结层的
状态下进行运输的货物，一般允许的温度调整范围在16℃～-1℃之间。
54、按货物批量大小划分，有（整批）货物运价、零担货物运价。
55、在同一地域范围内以改变“物存放、支承状态的活动称为（装卸）。
56、“四定运输”就是（定车）、定人、定任务、定时间进行运输生产，
在送货量大且稳定的情况下，使用“四定运输”，能取得较好的运
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:
6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括（）。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:
甲供材料管理细则 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
甲供材料（设备）管理细则 为进一步规范与加强甲供材料（设备）的管理，规范完善工作流程，从甲供材料（设备）选用、合同、验收、保管、结算等进行全过程管理，使甲供材料得到有效监控，真实反映材料成本、最终确保工程施工进度，实现公司经济效益的提高，特制定本细则。 第一章甲供材料（设备）管理流程 采购计划---供应商选择---招标及合同签订---材料/设备进场计划及验收---进度款支付及结算---供应商后评估 一、采购计划 工程部依据项目整体进度要求，编制《材料（设备）进场计划》，合同管理部依据《材料（设备）进场计划》，综合考虑材料/设备供应商的备货期、运输时间、合同洽谈时间等，编制《材料/设备招标采购计划》，报领导批准； 二、供应商选择 公司各部门推荐一至二家供应商，合同管理部负责组织供应商的考察及整体评估。 三、招标及合同签订 1、采取邀请招标的材料和设备，合同管理部按公司招标采购管理制度执 行； 2、采取简易招标的，由合同管理部按公司招标采购管理制度在各部门推 荐单位中筛选优质供应商，邀请三至五家单位密封报价，并封存各家单
位的样品，做好标识；（简易招标适应于:标的总金额﹤50万或50万≥标的总金额≤100万,且供货期紧张的招采项目） 3、定标后，合同管理部负责甲购材料采购合同准备及前期合同沟通，工程部及规划设计部从技术、供货时间、质量控制及商务报价等角度参与合同谈判，合同管理部、成本部及财务部从价格、付款条件等角度参与合同谈判，经领导批准后办理合同签订手续。由规划设计部负责材料样板封样、并移送工程部保存等相关管理工作。 四、材料进场及验收 工程部根据项目整体进度及施工单位的要求，确定甲供材料（设备）的进场时间，由工程部通知供应商供货，同时通知施工单位做好接货验货准备。 工程部安排施工单位做好接货准备工作（工程部提前协调、落实进场条件，如道路、堆场或仓库等）： 验收流程 甲供材料（设备）进场前，由供应商填写《材料验收申请单》报工程部，工程部通知各部门做好验收准备。 甲供材料（设备）进场后，由工程部组织合同部、规划设计部、施工单位、监理单位共同参加验收，并做好统计的原始记录，各单位、部门统一签字确认送货单由工程部留底并抄送其他部门，所有单位和部门的相关人员签署验收合格后，才视为该批材料设备经甲方验收合格。施工单位对接管货物后，对本批次货物的外观质量、规格、数量负责。
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的
考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让
甲供材料设备管理 规定
第四卷 第二部分 附件4-7 甲供甲指材料、设备管理规定
甲供甲指材料、设备管理规定 1责任分工 1.1发包单位（以下称建设单位）： 1.1.1及时提供设计图纸、设计变更、洽商等资料及甲供甲指材 料、设备清单供总包单位提量使用。 1.1.2建设单位采购部具体负责监督各方工作，划分甲供甲指材 料、设备的种类和提出报量时间要求，审核监理单位审定后提、报量，及现场实测耗量签订供货合同，审核发料、领料汇总表，随时监督甲供甲指材料、设备库存及材料、设备的发放情况，督促供货单位按计划到货，按总包报表补货，提供发料预算量参考表，拨付到货款并组织竣工结算；对不按本规定执行的单位进行处罚。 1.2监理单位： 1.2.1监理单位负责监督并审定总包单位的材料、设备提、报量及 现场甲供甲指材料、设备的实测耗量，如审定后的提、报量在工程中出现问题，监理单位应承担部分责任。 1.2.2监理单位监督发包单位对材料、设备的管理，协助总包单位 验货并在验货时最终对进场材料、设备的质量把关（有最终质量否决权），监控甲供甲指材料、设备管理按规定程序进行。直接对建设单位负责。 1.3承包单位（以下称总包单位）： 1.3.1根据建设单位提供的资料负责甲供甲指材料、设备的提量、
统计工作（此工作应满足现场材料、设备招投标和实施工程之用），并应核实材料、设备的规格、型号、质量等级等技术要求。详见附表JG-1及附表JG-2。统计好数量签字后报监理工程师审核。若总包单位提量或管理责任，使建设单位造成经济损失，双方结算时，承包单位按损失金额的2倍向建设单位支付赔偿金。 1.3.2接货、验货（相关试验）、收货、保管、发货、跟踪、报 表、盘点等材料、设备的管理工作。在施工过程中严格检查使用单位对材料、设备的使用部位、安装节点、细部做法正确与否；检查对已进场材料、设备的使用情况、已安装材料、设备的成品保护情况等的管理；对合同审核会签；提供现场甲供甲指材料、设备的实测耗量，此量应与建设单位共同核定并通知各相关施工单位执行；参与材料、设备的招投标及结算等工作；在甲供甲指材料、设备管理上直接对监理负责。 1.3.3建设单位将安排部分材料、设备由独立供应单位负责供应而 由总包单位负责安装。总包须与独立供应单位联系，协调有关材料、设备的运送时间及复核提供所需的数量等以确保材料、设备的运送时间不会对总包工程造成任何延误，总包须对其工程进度总计划表中表示有关材料、设备应运至现场的时间，供建设等单位审阅。 1.3.4总包单位应须做好存放材料、设备的库房准备；对材料、设
现代物流 名词解释 1.物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2.配送:是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配的作业，并按时送达指定地点的物流活动。 3.流通加工：是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行一定程度的加工。 4.效益悖反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和发生利益的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 5.供应链：是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 6.装卸搬运活性：是把货物从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度，提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要内容。 7.播种分拣方式：是将需配送的同一货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配，就像播种一样。 8.摘取方式：是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物，此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多，数量少的情况，这种配送方式便于管理和实现现代化。 9.零库存：是物资存储优化理论，即存储理论在管理实践中的运用，它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零，而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下，采用各种科学的管理方法，对库存进行合理的计算和有效地控制，尽可能降低库存量的一种方法。 二．简答题 1.物流合理化的目标是什么？ 1. 距离短、 2.时间少、 3.整合好、 4.质量高、 5.费用省、 6.安全、准确、环保 2.简述实现装卸合理化的途径？ 首先必选坚持装卸搬运的基本原则1.安全文明原则2.胜利节能原则3.装卸搬运次数最小原则4.装卸搬运程序化原则5.机械化原则6.系统化原则；其次是按照合理化的需求进行装卸搬运作业1.防止无效装卸搬运2.提高装卸搬运活性3.集装单元化原则4.合理选择装卸机械方式和方法5.利用或清除重力影响6.保持物流均衡畅通 3.叙述配送中心的工作流程？ 1.进货作业 2.保管作业 3.理货配货作业 4.出货作业（时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济型）
《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量
8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）
工程项目甲供设备、材料领用管理办法 1范围 1.1本办法规定了技改及建设工程项目甲供设备、材料领用程序。1.2本办法适用于本公司所有新建、改扩建、技改、技措等建设项目。2职责 2.1工程管理部负责确定技改及建设工程项目甲方供货范围，负责提出采购计划并审核施工单位提交的工程设备、材料领用计划单。 2.2物资采购部负责采购及货物发放。 3工作程序和要求 3.1 本公司技改及建设工程项目设备、材料统一由主管部门工程管理部根据设计文件、图纸、变更、签证、及工程的具体情况确定甲方供货范围并向物资采购部提出委托采购计划。由工程管理部工程项目专业管理岗（项目代表）编制设备、材料采购计划并提交相关采购技术协议、设计图纸等技术资料，经工程管理部项目代表、工程管理部领导盖章确认后发物资采购部。 3.2物资采购部依据工程管理部提交的设备、材料委托采购计划，按照型号、规格、数量、质量等级等要求，经平衡库存后，以合理的价格，在规定的时间内自行或委托招标采购所需工程设备及材料等工程物资。 3.3施工承包商根据所承担的施工任务，依据设计文件、施工计划、图纸、变更、签证，按照附件二的格式测算并填写《工程设备、材料领用计划单》，注明领用单位，提交工程管理部。
3.4工程管理部工程项目专业管理岗项目代表审核《工程设备、材料领用计划单》施工范围、材料用量，经同意后加盖名章确认，后提交工程管理部领导审批生效。 3.5施工承包商以施工费结算单位的名头，用本公司的物资调拨单，到物资采购部办理甲供设备、材料的领用手续（具体领料程序及地点按本物资采购部设备、材料领用程序执行）。物资采购部以批准的《工程设备、材料领用计划单》为发料的依据，办理出库手续。 3.6施工承包商领用《工程设备、材料领用计划单》上没有或超量的设备、材料，需补办设备、材料领用计划，否则，物资采购部不予发料或按照乙供材料出库。 3.7确定为甲供材以外的施工用料由乙方自行采购（称乙供材）。确定为乙供材范畴的设备及材料的采购申请须经物资采购部领导许可并签字后方能实施该乙供材采购。否则，工程预决算部将对该部分乙供材不予结算。 3.8技改及建设工程甲供设备安装验收后经项目监理确认，工程管理部工程项目专业管理岗和工程预决算部工程造价管理岗在安装单位提供的本公司物资调拨单（第五联设备记录）上盖章确认。公司财务凭有工程管理部工程项目专业管理岗、工程预决算部工程造价管理岗盖章的物资调拨单记入工程费用并核销乙方挂帐。 3.9预算结算主材量审核以现场实际发生量为准。 3.10工程物资调拨单的填写应规范。对填写不规范的领料票，物资采购部不予发料。
第四卷 第二部分 附件4-7 甲供甲指材料、设备管理规定
甲供甲指材料、设备管理规定 1责任分工 1.1发包单位（以下称建设单位）： 1.1.1及时提供设计图纸、设计变更、洽商等资料及甲供甲指材料、设备清单供总包单位提 量使用。 1.1.2建设单位采购部具体负责监督各方工作，划分甲供甲指材料、设备的种类和提出报量 时间要求，审核监理单位审定后提、报量，及现场实测耗量签订供货合同，审核发料、领料汇总表，随时监督甲供甲指材料、设备库存及材料、设备的发放情况，督促供货单位按计划到货，按总包报表补货，提供发料预算量参考表，拨付到货款并组织竣工结算；对不按本规定执行的单位进行处罚。 1.2监理单位： 1.2.1监理单位负责监督并审定总包单位的材料、设备提、报量及现场甲供甲指材料、设备 的实测耗量，如审定后的提、报量在工程中出现问题，监理单位应承担部分责任。1.2.2监理单位监督发包单位对材料、设备的管理，协助总包单位验货并在验货时最终对进 场材料、设备的质量把关（有最终质量否决权），监控甲供甲指材料、设备管理按规定程序进行。直接对建设单位负责。 1.3承包单位（以下称总包单位）： 1.3.1根据建设单位提供的资料负责甲供甲指材料、设备的提量、统计工作（此工作应满足 现场材料、设备招投标和实施工程之用），并应核实材料、设备的规格、型号、质量等级等技术要求。详见附表JG-1及附表JG-2。统计好数量签字后报监理工程师审核。 若总包单位提量或管理责任，使建设单位造成经济损失，双方结算时，承包单位按损失金额的2倍向建设单位支付赔偿金。 1.3.2接货、验货（相关试验）、收货、保管、发货、跟踪、报表、盘点等材料、设备的管 理工作。在施工过程中严格检查使用单位对材料、设备的使用部位、安装节点、细部做法正确与否；检查对已进场材料、设备的使用情况、已安装材料、设备的成品保护情况等的管理；对合同审核会签；提供现场甲供甲指材料、设备的实测耗量，此量应与建设单位共同核定并通知各相关施工单位执行；参与材料、设备的招投标及结算等工作；在甲供甲指材料、设备管理上直接对监理负责。 1.3.3建设单位将安排部分材料、设备由独立供应单位负责供应而由总包单位负责安装。总 包须与独立供应单位联系，协调有关材料、设备的运送时间及复核提供所需的数量等以确保材料、设备的运送时间不会对总包工程造成任何延误，总包须对其工程进度总计划表中表示有关材料、设备应运至现场的时间，供建设等单位审阅。 1.3.4总包单位应须做好存放材料、设备的库房准备；对材料、设备的存放及保护方法作详 细的安排，并书面呈送建设单位审核及认可，若现场未有足够的仓储空间，则总包须安排工地以外的仓库存放，对此而产生的仓租、保管、二次运输、保险等一切费用由总包单位负责。 1.3.5总包须提前为材料、设备运输做好充分准备，保证材料、设备运输路线畅通及设备与 基础相互匹配；包括设计阶段考虑设备吊装口及运输路线、校核沿线结构荷载，施工阶段对运输路线的及时形成或施工预留，及材料、设备运至现场后的水平、垂直运输（将材料、设备运至各相关现场），以及在必要的部位采取结构加固措施等，费用由总包负责。 2报量、接收及发放 2.1统计报量：总包单位根据设计信息（图纸及变更）、甲供甲指材料、设备清单（包括：
物流运输管理考试重点 名词解释：5*2 换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。 1.综合运输体系：是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其经 济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 2.班轮运输：是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的航期表航行，从事客、货运 输业务并按事先公布的费率收取运费。 3.集中托运：是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办 理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一到达站，或者运到某一预订的到站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理收货，然后再报关，并根据集中托运人签发的运单分拨给各实际收货人的运输方式。 4.成组运输：是采用一定的方法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准 化的运输单位进行运输的一种运输自动化大生产方式。 5.国际多式联运：一种以实现货物整体运输的最优化为目标的联运组织形式。 6.运输成本：是指生产者（或供给者）为完成客货位移所造成的费用总和，包括直接运输 费用和管理费用两部分。 7.运输一致性：在若干次装运中履行某一特定运次所需的时间与原定时间或前几次运输所 需时间的一致情况。 8.网状责任制：指多式联运经营人的责任范围以各区段运输原有责任为限的责任制。 简答：6*4 1.物流运输的地位和作用： （1）运输是物流的主要功能要素之一 （2）运输是社会物质生产的必要条件之一 （3）运输可以创造“场所效用” （4）运输是“第三个利润源”的主要源泉 2.不合理运输的表现 （1）对流运输（2）倒流运输（3）迂回运输（4）重复运输（5）过远运输（6）动力选择不当（7）运输方式选择不当 3.物流合理化的有效措施： 1.提高运输工具的实载率 2.减少劳力投入，增加运输能力 3.发展社会化的运输体系 4. 开展中短距离铁路公路分流 5.尽量发展直达运输6.配载运输7.提高技术装载量8. 进行必要的流通加工 4.运输需求的特征： 广泛性、派生性、多样性、个别需求的异质性、时间特定性、空间特定性、部分可替代性、总体需求的规律性 5.物流运输需求的影响因素： 经济发展水平、国民经济的产业结构和产品结构、运输网的布局与运输能力、市场价格的变动、国家经济政策和经济体制、人口增长与分布 6.物流运输企业的生产特点： 运输生产不改变劳动对象的属性或形态、运输产品的生产过程和消费过程同时进行、运输企业生产力三要素有特殊的组合形式、运输产品的可替代性较强、运输产品的价值的特殊构成、运输企业生产活动空间广阔
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
一、单项选择题【考30个，1分1个共30分】 A. 1. 以下属于铁路运输移动设备的是（C ） A.轨道 B.车站 C.机车 D.桥隧建筑物 2. 以轨道为移动向导，以机车车辆为移动工具的轮轨系统运输方式为（C ） A.航空运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.公路运输 3. 以下特别适于小批量和对运输时间要求较高的是（D ） A.铁路运输 B.管道运输 C.水路运输 D.公路运输 4. 我国高速公路服务水平划分为（） A.六个等级 B.五个等级 C.四个等级 D.三个等级 5. 货物由某一地点运往不同方向的收货点，或由不同方向发货点运往同一收货 点而形成的车辆行驶线路是（） A.往复式行驶线路 B.环形式行驶线路 C.辐射式行驶线路 D.汇集 式行驶线路 6. 战备急需物资属于（D ） A.计件货物 B.普通货物 C. 一般货物 D.重点货物 7. 主要以城间公路和城市道路为移动通路，以汽车为主要移动工具的运输方式
是（D ） A.水路运输 B.航空运输 C.管道运输 D.公路运输 8. 以下行驶线路中里程利用率最高的是（C ） A.单程有载往复式 B.回程部分有载往复式 C.双程有载往复式 D.以上 均等 9. 单人驾驶制是指（） A.在整个周转时间，汽车由一个驾驶员负责驾驶和照管的工作制度 B.在整个周转时间，汽车由两个驾驶员轮流驾驶的工作制度 C.每辆汽车由一组驾驶员共同照管，每个驾驶员各固定担任一个路段的驾 驶，换班后再休息的工作制度 D.以上说法都不正确 10. 往返于核、水岸、海峡、岛屿与陆地或岛屿之间从事短途渡运货物与车辆的 船舶称为（） A.散装船 B.集装箱船 C.载驳船 D.渡船 11. 沿海运输是指（C ） A.船舶在两个或多个国家（地区）的港口间跨大洋的运输 B.使用船舶通过大陆领近国家海上航道的运输 C.船舶在大陆附近沿海航道的运输 D.利用船舶、排筏和其他浮动工具在江、河、船舶、水库和人工水道上从事的运输 12. 水运过程按作业性质及地点可划分为港口作业、船运作业和（）
材料管理制度 针对施工现场材料，工程部安排2名材料专员，专人进行跟进、检查验收，土建、精装安排一人，水电安装安排一人，共同对工程部经理负责，对现场所有材料分类管理，材料验收合格后，参与验收的单位及部门需填写《材料进场验收台账》，并由监理单位及工程部分别进行存档。 甲供材料： 针对甲供材料，由施工单位主导材料的申报计划，并且编写《甲供物资总计划》及《甲供物资进场计划》表，经甲方审核通过后，由甲方工程部对甲供材料进行材料计划下单。材料进场时，施工单位应通知监理及甲方，会同监理及甲方立即对材料的品牌、数量、型号、合格证、出场证明等随车文件进行验收、复核，确保进场材料合格。参与验收的单位及部门需填写《材料进场验收台账》，并由监理单位进行存档。 1、材料下单：针对施工单位提出的材料计划进行复核，重点控制型号、数量、加工周期以及审核图纸材料变更、公司材料品牌变更等问题。 2、材料跟进：针对相对紧急的材料，材料专员需编制材料计划，并每天对材料加工、运输等情况进行反馈，要求材料加工跟进到加工厂班组，运输时跟进到火车驾驶员 3、材料进场：材料进场，会同监理立即对材料的品牌、数量、型号、合格证、出场证明等随车文件进行验收、复核，确保进场材料合格，如需抽样送检的材料，需监理现场取样并送检。材料核对无误后，移交施工单位进行保管，并现场签字确认。 4、材料封样：甲供材料进场前，工程部必须设置单独的材料样板区对材料样板进行分类封样存放。 5、材料计划及浪费：施工单位对于甲供材料计划的申报必须按实，不得虚报、漏报、多报。对于甲供材虚报、漏报的，将对施工单位进行2000元/次处罚，若造成公司损失，将由施工单位全权承担；若造成工期延误的，由施工单位自行解决，对于甲供材料多报，造成材料浪费，将由施工单位双倍赔偿。 甲指乙供材料： 针对甲指乙供材料，由施工单位主导材料计划下单，工程部进行审核并提醒材料生产周期，材料进场时，会同监理及甲方立即对材料的品牌、数量、型号、合格证、出场证明等随车文件进行验收、复核，确保进场材料合格，如需抽样送检的材料，需监理现场取样并送检，
1、物流运输概念 运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。 2、运输的功能和作用 1）功能：产品转移和储存。 2）作用 运输有利于开拓市场 运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格 运输有利于劳动的地区分工和市场专业化 3、运输系统的概念 物流运输系统就是在一定的时间和空间内，由运输过程所需的基础设施、运输工具和运输参与者等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。 4、运输节点的概念 所谓运输节点，是指以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。 5、运输参与者 ●物主：主包括托运人（或称委托人）和收货人 ●承运人：运人是指运输活动的承担者。 ●货运代理人：根据用户的指示，为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员。 ●运输经纪人 6、物流运输系统的构成 1）按运输方式划分，物流运输系统由公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输构成。 2）按运输线路的性质划分，物流运输系统由干线运输、支线运输、二次运输和场内运输构成。 3）按运输作用划分，物流运输系统由集货运输和配送运输构成。 4）按运输的协作程度划分，物流运输系统由一般运输、联合运输和多式联运构成。 7、多式联运概念特点： 是指根据实际要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全过程运输，即将全过程运输作为一个完整的单一运输过程来安排的一种运输方式。多式联运是联合运输的一种现代形式，通常在国内大范围物流和国际物流的领域中广泛使用。 8、五种运输方式的技术经济特性 公路 1，机动、灵活，可以实现门到门运输 2，货损、货差小、安全姓高，灵活性强 3，原始投资小，资金周转快，技术改造容易 4，适合中短途运输，不适合长途运输 铁路 1）适应性强2）运输能力大3）安全程度高4）运送速度较高 5）能耗小6）环境污染程度小7）运输成本较低 水路： 1，运输能力大2，运输成本低3，投资省4，劳动生产率高
安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 （教研室）主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间： 分钟 ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 一、名词解释（5×4’=20’） 1、运输 2、货物托运单 3、统一责任制 4、整车货物运输 5、危险货物 二、简答（4×5’=20’） 1、运输代理人有哪几种类型？ 2、多式联运费用包括哪些项目？ 3、运输质量考核指标有哪些？ 4、列举集装作业法和散装作业法各有哪些？ 三、论述题（2×10’=20’） 1、试述合理运输5要素以及实现合理运输的措施有哪些？ 2、试述货运合同的内容？ 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分
姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 四、解答题（2×10’=20’） 1、现有某种产品，有A 、B 、C 三个生产厂，联合供应甲、乙、丙三个需要 地，其供应量、需求量和单位产品运输成本（单位运价：元/吨．公里）如下表所示，请用表上作业法求解最优调运方案，使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示，各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ，各节点连线上的数字表示节点之间的距离，请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2
公司材料、设备封样管理制度 1 目的 为加强甲供材料、甲指乙供材料、及乙供材料的质量管理，规范封样及验收管理流程，建立和完善公司工程项目的质量保障机制。 2 适用范围 适用于公司开发建设的工程项目甲供材料、甲指乙供材料、第三方供货及乙供材料管理。 3 管理程序及部门职责划分 3.1选型定样 设计部——负责材料、设备选型定样及材料设备技术参数的提供，根据设计要求对产品的选型定样签字确认，填写《材料、设备定样标签》； 3.2产品封样 3.2.1 产品封样类型 3.2.1.1设计部门材料选型封样 主要针对设计阶段根据设计效果及功能定位,而所选定的材料及设备,并为后续的材料、设备施工招标提供主要依据。实物一般有设计院提供。 3.2.1.2 招投标方式材料封样 主要根据设计部提供的材料、设备参数及样品，进行施工阶段材料的统一采购。封样材料实物一般由中标材料供应商，作为工程部施工现场材料进场检验及过程使用符合性验证的主要依据。 3.2.1.3 第三方供货材料封样 主要针对非公司直接招采，而委托第三方进行集中供应，封样材料实物一般由第三方供应商提供，作为工程部门施工现场材料进场检验及过程使用符合性验证的主要依据。 3.2.1产品封样形式 3.2.1.1 一般材料 为便于携带和存放，主要以提供样品册及合适尺寸产品小样进行展板或货架展示的方式达到材料设备封样的目的。 3.2.1.2 特殊材料
针对绿化景观中软景（苗木、植被）及大型成套或成系统设备等，由于体积庞大和不具备存放条件的材料，采取图片封样的形式在样品室进行张贴，并建立电子信息档案。3.3 部门职相关职责 设计部——根据设计要求及产品选型对中标材料进行封样确认并签字，填写《材料、设备定样标签》、《材料、设备封样标签》。 招采部——根据设计部提供的选型产品以及提供的设计参数进行招标，对中标的材料会同设计、品控进行封样，并把封样物品移交品控部，并签字确认，填写《封样材料、设备技术要求交底单》《材料、设备封样标签》。 工程部——参与封样过程并签字确认，根据封样材料标准对进场材料、设备进行检验，取样送检检测及材料过程使用管理，填写《材料、设备封样标签》。 品控部——全程参与产品选型选定封样过程、监督管理实施情况和封样室的日常管理和维护。 4 封样管理 4.1 样品入库管理 4.1.1品控部负责按照样品分类、样品名称、样品型号进行编码管理及信息档案建立。 4.1.2品控部负责入库封样材料的台帐登记和封样品的保管。 4.1.3封样保存要求 4.1.3.1样品编码编制说明：合同编号+样品类别+顺序码,入库的封样样品除编码外，还需注明采用该样品材料的项目及分部分项工程。 4.1.3.2所有样品需按以上方法进行编码管理，均应粘贴统一印刷的《封样材料、设备标签》。 4.1.3.3样品入库设计部需填写《材料、设备选样标签》、招采部须填写《材料、设 备封样标签》，设计部和招标采购向品控部、工程部进行交底填写《封样材料、设备技术要求交底单》，办理登记入库，品控部做好封样管理台帐。 4.2 样品出库管理 4.2.1样品原则上不得借用。若必须外借借用时，品控部做好样品的借用台帐《材料设备封样（选样）出库管理》，借用部门需提出借用申请并由借用经办人及部门经理的签字后，方可借用相关物品。 4.2.2样品归还时，品控部检查样品情况，确认无误后方可销借。 4.2.3样品使用人需爱护样品，严禁对样品进行恶意破坏、涂改。