第四章铁路运输组织第一节铁路旅客运输组织一、客流与旅客列车种类1.客流的定义旅客根据其旅行需要，选择一定的运输方式，在一定的时间和空间范围作有目的的移动便行成客流。
2.客流的分类Ⅰ直通客流:旅行距离跨及两个或两个以上铁路局的客流；Ⅱ管内客流:旅行距离在一个铁路局范围之内的客流；Ⅲ市郊客流:大城市与郊区之间往返的客流。
一、客流与旅客列车种类我国2000年旅客列车种类及其车次编码的规定见表1-4-13.旅客列车编组定义：旅客列车中的各种车辆的构成（如硬座车、卧铺车、行李车、发电车等）、数量及其编挂顺序都有一定的规范，称为旅客列车编组。
《旅客列车编组表》见表1-4-2，一般不变动。
二、旅客运输计划旅客运输计划，主要是为了合理地确定旅客列车对数、行驶区段和列车编组，为编制旅客列车运行图提供可靠依据，以充分发挥客运设备的使用效能，更好地满足人民群众旅行的需要。
旅客运输计划分为长远计划、年度计划和日常计划。
旅客运输计划的主要内容包括：客运量、旅客周转量和旅客平均旅程。
二、旅客运输计划1.客运量：是运输企业在一定的时期运送的全部旅客人数。
2.旅客周转量：在一定的时期内，运输企业所完成的旅客人公里数。
3.旅客平均旅程：是指运送的每一位旅客的平均距离。
铁路旅客运输年度计划是根据国民经济计划规定的铁路旅客运输任务和各铁路局的客流资料编制的，其编制的主要依据是客流调查资料和统计报告资料。
二、旅客运输计划（一）客流计划是旅客运输计划的重要组成部分，在每次编制新的列车运行图确定列车开行方案前，先由铁路局编制客流图，各局将直通客流资料进行交换并汇总。
（二）票额分配计划票额分配计划是旅客运输能力的运用计划，也是客流分配计划。
票额分配应贯彻先中转，后始发，保证重点，综合平衡的原则。
做到长短途合理分工。
三、旅客列车运行组织（一）旅客列车重量和速度的选择选择的因素主要应针对提高旅客列车直通速度这一要求考虑。
在机车类型和线路条件已定的情况下，提高直通速度可采取加速列车运行、压缩停站次数和停站时间等。
