党的十六届三中、四中、五中全会提出“以人为本”、“和谐 社会”、“安全发展”,五中全会后将“安全发展”作为社会主 义现代化建设的总体战略;
2004年2月1日国务院《建设工程安全生产管理条例》正式施 行;
2004年10月,交通部明确部质监局主管全国公路水运工程安 全监管工作;
2007年3月,《公路水运工程安全监管规定》实施;
公路水运工程施工安全标准化
第一部分:《安全标准化指南》编制背景 第二部分:施工现场临时用电标准化 第三部分:模板支撑系统防护标准化 第四部分:其他设施设防护标准化
第一部分:《安全标准化指南》编制背景
一、背景情况 二、“平安工地”建设概况 三、“平安工地”建设考核达标标准 四、工作展望
一、背景情况
➢ 特种设备操作人员必须经专门的安全技术培训并考核合格,取得相应 资格证书(以下简称资格证书)后,方可上岗作业。
➢ 设备应进行编号管理,现场悬挂安全操作规程、设备操作管理牌。
• 吊索吊具
➢ 起重吊装使用钢丝绳安全系数不小于5倍;
➢ 采用编结方式连接钢丝绳端部时,编结部分的长度不得小 于钢丝绳直径的20倍,且不应小于300mm;
1、公路水运工程施工的特点
①、线性工程,产品空间体积庞大、具有不可复制性; ②、受外界干扰大(地质、气候、地形地貌、社会环境等); ③、施工周期长; ④、劳动密集性,施工协作性高,工人素质差; ⑤、施工组织日益复杂(总分包关系、专业多、机械设备种类
多)。
2、公路水运工程施工安全工作特点
①、线性工程引起不同节点(路桥分段、地质地貌地形不同) 施工不同,导致安全工作的复杂性;
➢ 进场后,应建立机械设备分类管理台账,建立特种设备管理档案,一 机一挡。
➢ 大型模板、承重支架及未列入国家特种设备目录的非标准设备,应组 织专家论证和验收工作。