淮南铁路线

田家庵到裕溪口的淮南铁路线上，有二十多个车站，烔炀河站是其中的一个不起眼的小站。

就这个不起眼的小火车站，却是烔炀河镇的地标性建筑，在烔炀河镇的历史发展过程中，曾经扮演过极其重要的角色，二十岁以上的烔炀河人，都对烔炀河火车站记忆犹新。

小时候听大人讲，淮南铁路和烔炀河车站是日本鬼子造的，所以东面山上那个铁路桥叫大洋桥。

其实这是个错误的传说。

淮南铁路完全是中国人从1934年初到1935年底自主设计自行施工建造，而且是当时世界上造价最低、用时最短的铁路之一，是中国铁路建设的典范。

说起来烔炀河人要感谢淮南铁路的总设计师和总工程师程士范先生，是他从南北中三个路线方案中，最终选定了中线方案，这才有了烔炀河车站。

程士范是绩溪县仁里村人，自幼聪颖好学，是中国自己培养的著名工程技术专家。

1934年，国民政府决定扩大开发淮南煤矿和修建通江铁路，程士范舍弃在上海的高官高薪，应邀回皖挑起建设大任，在最短的时间内，用最少的造价，建成了214公里长、联通淮河与长江的铁路大动脉淮南煤矿铁路。

烔炀河火车站坐落在烔炀河镇北郊一公里处，旁边的村落叫刘家巷。

镇上人到火车站都要穿过村子中间的石板路，直达站前广场，然后进候车室买票，再进站台上车。

刘家巷村子中间石板路两边，形成了一个街道，就是车站建设以后兴起的商贸场所。

站前广场的东侧，有供销社开的饭店和商店，烔炀河的土特产都能在这里买到。

那时候每天都有好几趟客车在这里上下客，所以饭店的生意也特别好，刘家巷人也因车站在侧而多渠道致富。

除了穿村而过外，也有人从刘家巷村东大塘边上的烔黄路抄近，在铁路道口直接上车站的站台，先上车后买票。

早期的烔黄路两边，都是高高的大杨柳树，旁边没有房屋，只有农田，尤其在现在的兴烔路口以下，是落差较大的冲地，农民把冲地修成了层层梯田，春种秋收的时候，风景都很好看。

围绕着车站，先后建起了许多厂站单位。

自北向南，依次有粮站、米厂、煤建公司、轧花厂。

水稻和棉花都是烔炀河的主产品，每年有大量的粮棉要通过铁路运往各地。

铁路桥梁铸钢支座病害的整治占友年;周前忠【摘要】通过对管内淮南线、阜淮线铸钢支座调查分析,提出采用新型材料CM-W-11旱强高强支座灌浆砂浆,对支座进行整治,彻底消灭铸钢支座严重倾斜、位移超限等病害,效果明显.【期刊名称】《上海铁道科技》【年(卷),期】2009(000)003【总页数】4页(P114-117)【关键词】CM-W-11早强高强支座灌浆砂浆;整治;支座;病害【作者】占友年;周前忠【作者单位】上海铁路局合肥工务段;上海铁路局合肥工务段【正文语种】中文【中图分类】U2我段管辖的淮南线、阜淮线属于铁路干线，华东地区铁路大动脉。

其中淮南线桥梁117座，铸钢支座1589个；阜淮线桥梁21座，铸钢支座1080个。

至“4·18”第六次大面积提速以来，该两线上桥梁铸钢支座病害不断发生发展，特别是淮南线48#桥、阜淮线86#桥铸钢支座严重倾斜，危及行车安全。

淮南线K108+487处48#桥第三孔为40m栓焊下桁梁，4个摇轴支座，于1986年建成通车。

2005年检查发现该桥第三孔支座的摇轴在座板上向跨中方向不同程度的平移，为掌握病害的变化规律，我们定期进行检查观测。

为了彻底消灭此病害，我段首次采用新型材料CM-W-11早强高强支座灌浆砂浆，封锁线路对支座进行整治，确保行车安全。

1 现状调查分析2007年检查发现淮南线48#桥2个活动支座的摇轴在座板上向跨中方向不同程度的平移，最大位移量达12mm，且活动支座牙板已折断。

为掌握病害的变化规律，我们定期进行了检查观测。

通过一年观测其位移均有发展，初步判定支座销子已经折断。

为验证这一结论，对位移量最大的淮南48#桥第4号墩的支座进行了起梁检查，发现销子折断后摇轴上摆与下摆已严重错位，纵向位移达12mm（如图1所示），危及行车安全。

图1 淮南线48#桥支座未整治前倾斜状通过现场对淮南线48#桥第三孔钢梁的同一孔梁的四个摇轴支座水准管测量、分析，发现支座安装不合适，各部位之间不密贴，四个支座支承垫石不在同一水平面上，最大高差达16mm，支座处于非正常受力状态，加剧了支座病害的发展。

全国铁路名称代码依据《中华人民共和国铁路车站站名代码》（GB10302―88）、《中华人民共和国铁路线路名称代码》（TB1945―87）。

第一位为线路所在铁路局代码第二、三位为序号。

除跨局线路在全国范围内排序外，其余均在铁路局范围内排序，从01开始顺序编号第四位为线路类别，0为国家铁路，1为地方铁路A010 长滨线长春―哈尔滨跨局铁路A020 拉滨线拉法―哈尔滨跨局铁路A030 牡佳线牡丹江―佳木斯跨局铁路A040 牡图线牡丹江―图们跨局铁路A050 平齐线泉沟―齐齐哈尔跨局铁路A060 通让线通辽―让路湖跨局铁路A070 锦承线锦州―承德跨局铁路A080 京通线昌平―通辽跨局铁路A091 集通线喷红―通辽北跨局铁路A100 京山线北京―龙家营跨局铁路A110 京广线北京―广州南跨局铁路A120 京包线北京―包头东跨局铁路A130 京九线北京―九龙跨局铁路A140 津浦线天津―南京跨局铁路A150 南同蒲线榆次―孟塬跨局铁路A160 太焦线修文―焦作跨局铁路A170 侯西线侯马―阎良跨局铁路A180 侯月线侯马―月山跨局铁路A190 包兰线包头东―兰州西跨局铁路A200 武九线武昌―九江跨局铁路A210 襄渝线老河口东―小南海跨局铁路A220 焦柳线沁阳―柳州南跨局铁路A230 陇海线兰州西―连云港跨局铁路A240 新荷线新乡南―荷泽南跨局铁路A250 宝成线宝鸡―成都东跨局铁路A260 符夹线新河―符离集跨局铁路A270 商阜线商丘―阜阳跨局铁路A280 浙赣线杭州―株州跨局铁路A290 广梅汕铁路常平―汕头跨局铁路A300 湘黔线株州北―贵定跨局铁路A310 湘桂线衡阳―凭祥交接跨局铁路A320 黔桂线贵阳―柳州跨局铁路A330 南昆线南宁―昆明跨局铁路A340 宝中线宝鸡―中卫跨局铁路A350 兰新线兰州―乌西跨局铁路B010 绥佳线绥化―佳木斯哈尔滨局线路B020 滨北线哈尔滨―北安哈尔滨局线路B030 北黑线北安―龙镇哈尔滨局线路B040 齐北线齐齐哈尔―北安哈尔滨局线路B050 陶榆线陶赖昭―榆树哈尔滨局线路B060 滨绥线哈尔滨―绥纷河交接哈尔滨局线路B070 三棵树线哈尔滨―新香坊哈尔滨局线路B080 滨洲线哈尔滨―满洲里交接哈尔滨局线路B090 滨江西线滨江―滨江西哈尔滨局线路B100 南乌线南岔―乌伊岭哈尔滨局线路B110 翠峦线伊春―翠峦哈尔滨局线路B120 鹤岗线连江口―鹤北哈尔滨局线路B130 佳富线佳木斯―双鸭山哈尔滨局线路B140 福前线材料厂―前进镇哈尔滨局线路B150 勃七线勃利―七台河哈尔滨局线路B160 恒山线鸡西―恒山哈尔滨局线路B170 城鸡线下城子―西鸡西哈尔滨局线路B180 开道线亚布力―治山哈尔滨局线路B190 火龙沟线海林―长汀哈尔滨局线路B200 林东线（林密线、密东线）林口―东方红哈尔滨局线路B210 富西线（富嫩线、嫩西线、嫩林线）富裕―古莲哈尔滨局线路B221 嫩黑线嫩江―黑宝山哈尔滨局线路B230 博林线博克图―塔尔气哈尔滨局线路B240 伊敏河线海拉尔东―伊敏河哈尔滨局线路B250 牙林线汇流河―满归哈尔滨局线路B260 朝乌线朝中―莫尔道嘎哈尔滨局线路B270 伊加线加西―伊图里河哈尔滨局线路B280 林碧线林海―碧水哈尔滨局线路B291 龙镇―黑河哈尔滨局线路B301 桦南―向阳哈尔滨局线路B311 新友谊―宝清哈尔滨局线路C010 长大线长春—大连沈阳局线路C020 长白线长春—白城沈阳局线路C030 长图线长春—图们交接沈阳局线路C040 四梅线四平—梅河口沈阳局线路C050 白阿线白城—伊尔工区沈阳局线路C061 开丰线开原—安民屯沈阳局线路C070 铁法线铁岭—大青沈阳局线路C080 沟海线沟帮子—唐王山沈阳局线路C090 沈吉线沈阳—新兴沈阳局线路C100 抚顺线浑河—抚顺城沈阳局线路C110 辽溪线东辽阳—本溪沈阳局线路C120 沈山线沈阳—山海关沈阳局线路C130 皇姑屯线沈阳西—沈阳沈阳局线路C141 海岫线海城—岫岩沈阳局线路C150 营口线营口—大石桥沈阳局线路C160 白老线白水井—老虎屯沈阳局线路C170 田五线田家—五岛沈阳局线路C180 金城线金州—城子坦沈阳局线路C190 甘井子线南关岭—甘井子沈阳局线路C200 旅顺线周水子—旅顺沈阳局线路C210 大连东线沙河口—大连东沈阳局线路C220 鲅鱼圈线沙岗—鲅鱼圈港沈阳局线路C231 城庄线城子坦—庄河沈阳局线路C240 沈丹线吴家屯—丹东交接沈阳局线路C250 溪田线本溪—田师府沈阳局线路C260 凤上线凤凰城—上河口沈阳局线路C270 威宁线石桥子—本溪沈阳局线路C280 丹东支线丹东—钢铁厂沈阳局线路C290 南票线女儿河—南票沈阳局线路C300 葫芦岛线锦西—葫芦岛沈阳局线路C310 高新线泉眼—高台山沈阳局线路C320 新义线苍土—义县沈阳局线路C330 北票线金岭寺—北票沈阳局线路C340 北保线骆驼营—庄家沟沈阳局线路C350 马朝线（马山线）马山—朝阳沈阳局线路C360 叶赤线叶柏寿—红庙子沈阳局线路C370 魏塔线魏杖子—塔山沈阳局线路C380 大郑线望山—郑家屯沈阳局线路C390 通霍线通辽—霍林河沈阳局线路C400 吉舒线吉林—舒兰沈阳局线路C410 烟白线烟筒山—白山镇沈阳局线路C420 龙丰线吉林—大丰满沈阳局线路C430 小新线小姑家—新站沈阳局线路C440 团杉线团林—杉松岗沈阳局线路C450 梅集线梅河口—集安交接沈阳局线路C460 新通化线通化—新通化沈阳局线路C470 鸭大线鸭园—大栗子沈阳局线路C480 长林线浑江—白河沈阳局线路C490 朝开线朝阳川—开山屯沈阳局线路C500 和龙线和龙—龙井沈阳局线路C511 郑家屯—粮库沈阳局线路C521 北票—保国老沈阳局线路C531 丹东—大东港沈阳局线路C541 图门—珲春—长岭子沈阳局线路D010 丰台西线丰台—丰台西北京局线路D020 西便门线丰台—西便门北京局线路D030 周口店线琉璃河—周口店北京局线路D040 房山线石楼—房山北京局线路D050 京承线丰台—承德北京局线路D060 怀范线怀柔—范各庄北京局线路D070 承隆线承德—隆化北京局线路D080 南苑线大红门—南苑北京局线路D090 通县线北京东—通县北京局线路D100 京秦线双桥—秦皇岛北京局线路D110 和平里线望京—和平里北京局线路D120 西沙线北京北—沙河北京局线路D130 丰沙线丰台—沙城北京局线路D140 大台线五路—木城涧北京局线路D150 京原线石景山南—原平北京局线路D160 宣庞线庞家堡—宣化北京局线路D170 张家口线张家口南—张家口北京局线路D180 西北环线沙河—三家店北京局线路D190 狼坨线狼窝铺—坨子头北京局线路D200 津蓟线汉沟镇—蓟县北京局线路D210 唐遵线唐钢—石人沟北京局线路D220 西沽线天津—西沽北京局线路D230 陈塘庄线天津西—陈塘庄北京局线路D240 天津南线天津—天津南北京局线路D250 塘沽线塘沽—新港北京局线路D260 卑沙线卑家店—沙河驿镇北京局线路D270 南堡线汉沽—南堡北京局线路D280 古陡线古冶—陡河北京局线路D290 北环线南仓—北塘北京局线路D300 保满线保定—神星北京局线路D310 石家庄南石家庄—石家庄南北京局线路D320 褡午线褡裢—午汲北京局线路D330 沙午线沙河市—午汲北京局线路D340 邯磁线邯郸—磁山北京局线路D350 马磁线马头—磁山北京局线路D360 新坡线新坡—峰峰北京局线路D370 西矿线西阳苑—矿山村北京局线路D380 邯长线磁山交接—北舍北京局线路D390 邯长二线徘徊—鸡鸣铺北京局线路D400 石德线八里庄—石家庄北京局线路D410 石太线石家庄—太原北北京局线路D420 井陉矿线井陉—新井北京局线路D430 凤山线南张村—凤山北京局线路D441 阳涉线白杨树—悬钟北京局线路D450 北同蒲线大同—太原北北京局线路D460 忻河线忻州—河边北京局线路D470 上兰村线太原北—上兰村北京局线路D480 太岚线太原北—镇城底北京局线路D490 玉门沟线太原北—桃杏北京局线路D500 宁岢线宁武—岢岚北京局线路D510 口泉线平旺—口泉北京局线路D520 云岗线大同—新高山北京局线路D530 大秦线大同—秦皇岛北京局线路D540 神朔线神木—朔州北京局线路D550 介西线介休—阳泉曲北京局线路D560 二峰山线侯马—二峰山北京局线路D570 礼垣线礼元—垣曲北京局线路D581 李七庄—邓善沽北京局线路D591 周李庄—芦南北京局线路D601 蓟县—官庄北京局线路D611 蓟县—别山北京局线路D621 板桥—咸水沽北京局线路D631 邯郸—馆陶北京局线路D641 邯郸—常马庄北京局线路D651 肥乡—曲周北京局线路D661 前么头—安平北京局线路D671 西蒲町—饶阳北京局线路D681 秦皇岛—山神庙北京局线路D691 定州—灵山北京局线路D701 沧州—大口河北京局线路D711 坨子头—王滩北京局线路D721 神池—河曲北京局线路D731 馆陶—聊城北京局线路D741 望都—白河北京局线路D751 高碑店—易县北京局线路D761 孝义—柳林北京局线路D771 神木北—大保当北京局线路D781 阳泉曲—侯家坪北京局线路D791 沁源—沁县北京局线路D801 苛岚—瓦塘寨北京局线路D811 宁武—静乐北京局线路D821 邓善沽—大东港北京局线路D831 沙城—蔚县北京局线路D841 虎什哈—丰宁北京局线路D851 康庄—延庆北京局线路E010 集二线集宁南—二连交接呼和浩特局线路E020 郭查线郭尔奔敖包—查干诺尔呼和浩特局线路E030 包石线包头东—石拐呼和浩特局线路E040 包环线包头东—昆独仑召呼和浩特局线路E050 包白线包头西—白云鄂博呼和浩特局线路E060 海拉线乌海—公乌素呼和浩特局线路E070 吉兰太线乌海—吉兰太呼和浩特局线路E081 呼和浩特—哈拉沁呼和浩特局线路F010 孟宝线孟庙—余官营郑州局线路F020 铜录山线新下陆—大广山郑州局线路F030 武昌南线武昌东—武昌西郑州局线路F040 汉丹线汉西—丹江郑州局线路F050 卫安线卫家店—连棚郑州局线路F060 汉西线丹水池—汉阳郑州局线路F070 鲇鱼套线余家湾—鲇鱼套郑州局线路F080 黄石线（武大线）武昌—黄石郑州局线路F090 铁灵线（灵乡线）铁山—灵乡郑州局线路F101 漯舞线漯河—舞钢郑州局线路F110 荆门东线荆门—荆门东郑州局线路F120 鸦宜线鸦雀岭—宜昌郑州局线路F130 安李线安阳—岗子窑郑州局线路F140 石林线石涧—林县郑州局线路F150 汤鹤线汤阴—鹤壁郑州局线路F160 新焦线新乡—焦作北郑州局线路F170 密县线新郑—密县郑州局线路F180 郑州北线郑州—郑州北郑州局线路F190 洛宜线洛阳东—宜阳郑州局线路F200 张村线渑池—张村郑州局线路F210 咸铜线咸阳—东坡郑州局线路F220 下桑线下峪口—桑树坪郑州局线路F230 西户线西安西—余下郑州局线路F240 阳安线阳平关—安康郑州局线路F251 西延线新丰镇—延安郑州局线路F260 梅七线梅家坪—七里镇郑州局线路F270 太西线（新张线）新丰镇—蒲城郑州局线路F281 漯河—宋阁郑州局线路F291 风翅山—郸城郑州局线路F301 汤阴—濮阳郑州局线路F311 济源—温县郑州局线路F321 朝阳沟—杞县郑州局线路F331 辉县—吴村郑州局线路F341 方庄—修武郑州局线路F351 商丘—芒山郑州局线路F361 南阳—保安郑州局线路F371 驻马店—平舆郑州局线路F381 明港—泌阳郑州局线路F391 开封—柳园口郑州局线路F401 新乡—小白屯郑州局线路F411 竖岗—开封郑州局线路F421 荆门—沙市郑州局线路F431 枝城—刘家场郑州局线路F441 阜阳—界首郑州局线路F451 平顶山—禹县郑州局线路F461 浚县—鹤壁郑州局线路F471 辉县—长垣郑州局线路F481 平舆—练村码头郑州局线路F491 横店—麻城郑州局线路F501 滠口—阳逻郑州局线路F511 汉阳—沌口郑州局线路F520 （联络线）安陆—孝昌郑州局线路G010 济南北环济南—东沙王庄济南局线路G020 胶济线济南—青岛济南局线路G030 泰肥线泰安—湖屯济南局线路G040 磁博线磁窑—莱芜东济南局线路G050 辛泰线东风—泰安济南局线路G060 兖石线兖州—石臼所济南局线路G070 济荷线兖州—荷泽济南局线路G080 薛赵线薛城—枣庄济南局线路G090 前贾线前亭—贾汪济南局线路G100 徐沛线沙塘—沛屯济南局线路G110 夹孟线夹河寨—徐州济南局线路G121 新淮线新沂—淮阴济南局线路G130 张东线淄博—东营济南局线路G140 博小线博兴—蔡寨济南局线路G150 博山线淄博—八陡济南局线路G160 罗家庄线南定—罗家庄济南局线路G170 洪山线淄川—洪山济南局线路G180 益羊线益都交接—大家洼济南局线路G190 坊潍线坊子—潍坊济南局线路G200 蓝烟线蓝村—烟台济南局线路G210 小营线小营—博兴济南局线路G221 青州—临朐济南局线路G231 桃村—威海济南局线路G241 坪上—岚山头济南局线路H010 濉阜线青龙山—阜阳上海局线路H020 淮南线蚌埠—芜湖北上海局线路H030 田家庵线水家湖—田家庵上海局线路H040 大张线大通—张楼上海局线路H050 阜淮线阜阳—淮南西上海局线路H060 裕西口东裕西口—裕西口东上海局线路H070 合九线合肥—九江上海局线路H080 林浦线林场—浦口上海局线路H090 梅桂营线浦镇—梅桂营上海局线路H100 沪宁线上海—南京西上海局线路H110 栖霞山北南京东—西霞山北上海局线路H120 皖赣线火龙岗—贵溪上海局线路H130 宁铜线南京东—铜陵西上海局线路H140 芜湖轮渡线芜湖—芜湖北上海局线路H150 北杨线北郊—杨行上海局线路H160 何杨线何家湾—杨浦上海局线路H170 凇沪线江湾—何家湾上海局线路H180 沪杭线上海—杭州上海局线路H190 上海南线新龙华—上海南上海局线路H200 新闵线新桥—闵行上海局线路H210 南新环线南翔—新桥上海局线路H220 沪杭外环上海西—春申上海局线路H230 上海港上海南港—如真港上海局线路H240 金山线（金卫线）闵行西—金山卫西上海局线路H250 淞沪线江桥镇—何家湾上海局线路H260 杭长线牛头山—艮山门上海局线路H270 萧穿线萧山—北仓上海局线路H280 洪镇线洪塘乡—镇海上海局线路H290 庄宁线庄桥—宁波北上海局线路H300 浙赣桥上海局线路H310 金岭线金华—岭后上海局线路H320 嘉兴港线嘉兴港—宁波港上海局线路H330 千金线千湖岛—金华上海局线路H340 宣杭线（临）宣州—长兴上海局线路H350 杭甬线萧山—宁波南上海局线路H360 北仑线（临）宁波—北仑上海局线路H371 金温线金华—温州上海局线路H380 张塘线张家山—上塘上海局线路H390 八建线八景—建山上海局线路H400 高坑线泉江—高坑上海局线路H410 南浔线向塘西—九江上海局线路H420 向乐线江家—江边村上海局线路H430 分文线分宜—文竹上海局线路H440 鹰厦线鹰潭—厦门上海局线路H450 乐德线乐平县—香屯上海局线路H460 弋樟线弋阳东—李板上海局线路H470 横永线横峰—永平上海局线路H480 九江港线九江港—七里湖港上海局线路H491 景德镇东线景德镇—景德镇东上海局线路H500 梅福线梅水坑—剑斗上海局线路H510 外福线外洋—马尾上海局线路H520 南平东线南平—南平东上海局线路H530 漳龙线漳平—龙岩上海局线路H540 龙坎线龙岩北—坎市上海局线路H550 漳州线郭坑—漳州上海局线路H560 永加线益口—加福上海局线路H570 来福线外洋—福州上海局线路H580 福马线福州—马尾上海局线路H590 横南线横峰—南平上海局线路H601 漳泉肖线漳州—泉州—肖厝上海局线路H611 梅县—龙川上海局线路H621 合肥北—南七上海局线路H631 漳平—泉州上海局线路H641 余姚—慈溪上海局线路H651 镇江—大港上海局线路H661 高桥—天桥上海局线路J010 广三线石围塘—三水西广州局线路J020 南岭支线南岭—温塘坳广州局线路J030 黄岗支线黄岗交接—格顶广州局线路J040 广蟹线东小—蟹小广州局线路J050 联络线棠溪—广州广州局线路J060 珠江桥线广州西—三眼桥广州局线路J070 广州枢纽流花桥—永村广州局线路J080 海南西环石碌—三亚广州局线路J090 广九线云麓—广深交接广州局线路J100 黄埔线黄埔—吉山广州局线路J110 醴茶线醴陵—清潞广州局线路J120 韶山线向韶—韶山广州局线路J130 资许线许家洞—三都广州局线路J140 娄邵线娄底—邵阳广州局线路J150 石长线石门—长沙广州局线路J161 三茂线三水—茂名广州局线路J171 醴陵—永和广州局线路J181 益阳—煤炭坝广州局线路J191 郴州—嘉禾广州局线路J201 坪石—木冲广州局线路J211 黄岗—格顶广州局线路J221 阳春—阳江广州局线路J231 春湾—罗定广州局线路J241 陈江—奥头港广州局线路K010 屯秋线洛埠—拉洞柳州局线路K021 来合线来宾交接—合山柳州局线路K031 三罗线三叉交接—地菜柳州局线路K041 金红线金城江交接—上朝柳州局线路K051 洛茂线普洛—平寨柳州局线路K060 桂林南线桂林—桂林南交接柳州局线路K070 柳州东线柳州南—柳州东柳州局线路K080 桂海线桂林南交接—大圩柳州局线路K090 东罗线渠黎交接—东罗柳州局线路K100 黎湛线黎塘—湛江柳州局线路K110 河茂线河唇—茂名柳州局线路K121 南防线沙井交接—防城港柳州局线路K131 钦北线钦州—北海柳州局线路K141 桂林—大圩柳州局线路K151 玉林—梧州柳州局线路K161 钦州—龙湾柳州局线路K171 渠黎—东罗柳州局线L010 广旺线广元—普济成都局线路L020 德天线德阳—汉旺成都局线路L030 广岳线广汉—岳家山成都局线路L040 成汶线青白江—灌县成都局线路L050 成昆线成都—昆明东成都局线路L060 资威线资中—宋家铺成都局线路L070 成渝线成都—重庆成都局线路L080 达成线达川—成都成都局线路L090 西铜线西永—铜驿成都局线路L100 西重线西永—重庆成都局线路L110 小梨线小南海—梨树湾成都局线路L120 三万线三江—万盛成都局线路L130 内树线内江—安边成都局线路L140 宜珙线宜宾—珙县成都局线路L150 小重线小南海—重庆成都局线路L160 川黔线重庆—贵阳南成都局线路L171 万南线万盛—南川成都局线路L180 开阳线小寨坝—楠木坪成都局线路L190 贵阳东线贵阳南—贵阳东成都局线路L200 贵昆线贵阳南—昆明成都局线路L210 大湖线大土—湖潮成都局线路L220 湖林线湖潮—林歹成都局线路L230 湖蒿线湖潮—蒿芝塘成都局线路L240 水大线六盘水—大湾成都局线路L250 渡口线三堆子—格里坪成都局线路L260 罗茨线勤丰营—峨头山成都局线路L270 昆阳线昆明—中谊村成都局线路L280 昆安线昆明—安宁成都局线路L290 羊场线格以头—喜鹊乐成都局线路L300 盘西线沾益—小云尚成都局线路L310 东川线塘子—东川成都局线路L320 昆河线（窄轨）昆明北—山腰交接成都局线路L330 草官线（窄轨）草坝—官家山成都局线路L340 鸡个线（窄轨）鸡街—个旧成都局线路L350 蒙宝线（窄轨）蒙自—宝秀成都局线路L360 昆小线昆明北—小石坝成都局线路L370 王家营线王家营—王家营换成都局线路L380 昆石线昆明北—石咀成都局线路L391 中谊村—宝兴成都局线路L401 昆阳—玉溪成都局线路L411 隆昌—泸州成都局线路L421 彭县—白水河成都局线路L431 清白江—都江堰成都局线路M010 红会线白银西—红会兰州局线路M020 西固城线陈官营—西固城兰州局线路M030 兰青线河口南—水车湾兰州局线路M040 嘉镜线嘉峪关—镜铁山兰州局线路M050 嘉峪关线嘉峪关—绿化兰州局线路M060 玉门南线玉门—玉门南兰州局线路M070 干武线乌兰敖包—武威南兰州局线路M080 平汝线平罗—汝箕沟兰州局线路M091 大古线大坝—古窑子兰州局线路M100 宁大线西宁—大通县兰州局线路M110 青藏线（临）西宁—格尔木兰州局线路M120 柴达尔线哈尔盖—柴达尔兰州局线路M130 茶卡线（临）察汗诺—茶卡兰州局线路M140 南山口线格尔木—南山口兰州局线路N020 六道湾线文光—六道湾乌鲁木齐局线路N030 小黄山线乌北—小黄山乌鲁木齐局线路N040 南疆线（临）龙盘—库西乌鲁木齐局线路N051 乌鲁木齐—阿拉山口乌鲁木齐局线路Y011 杨庄—付赵其它线路Y021 太白园—涌山其它线路Y031 龙河—南庄其它线路Y041 西郊—南庄其它线路Y051 晋王坟—东芦其它线路Y061 益都—羊角沟其它线路Y071 三平站—马坊其它线路Y081 清白江—温家店其它线路Y091 平凉—长庆桥其它线路Y101 武乡—墨灯其它线路Y111 大郭村—宋家峪其它线路Y121 普济—乐坝其它线路。

近代淮南铁路沿线城镇的发展(1934—1949)李强;费文娟【摘要】为解决淮南煤矿煤炭外运问题,南京国民政府建设委员会修建了淮南铁路.该铁路起自淮河南岸的田家庵,止于芜湖长江对岸的裕溪口,是当时中国铁路建设的成功范例之一.淮南铁路的建成通车,对促进安徽近代经济的发展也起了一定的作用,也是沿线城镇近代发展的主要推力.沿线的合肥、巢湖等城镇因淮南铁路的拉动,城镇的工商业快速发展,商业街区范围扩大;沿线的小城镇如田家庵、水家湖、烔炀镇、柘皋镇等也明显发展.【期刊名称】《淮南师范学院学报》【年(卷),期】2017(019)006【总页数】9页(P104-112)【关键词】淮南铁路;合肥;巢湖;城镇【作者】李强;费文娟【作者单位】阜阳师范学院历史文化与旅游学院,安徽阜阳 236037;阜阳师范学院历史文化与旅游学院,安徽阜阳 236037【正文语种】中文【中图分类】K291淮南铁路是为解决淮南煤矿煤炭外运而筹建的铁路，起自淮河南岸的田家庵，止于芜湖长江对岸的裕溪口，全长214公里。

在张静江的组织领导下，淮南铁路建设速度之快，工程造价之低，运营成效之好均堪称国内一流，是当时中国铁路建设成功范例之一。

淮南铁路的建成通车，对促进安徽近代经济的发展也起了一定的作用①马陵合等：《张静江与淮南铁路——兼论淮南铁路的经济意义》，《安徽师范大学学报》（人文社会科学版）2005年第1期，第58页。

，也是沿线城镇近代发展的主要推力。

目前，学界对淮南铁路修筑的经济意义以及淮南铁路与淮南城市近代发展进行了初步研究②③④这方面的研究主要有马陵合等的《张静江与淮南铁路——兼论淮南铁路的经济意义》，《安徽师范大学学报》（人文社会科学版）2005年第1期。

，但对淮南铁路修筑与沿线城镇发展没有给予应有的关注，笔者结合以往的研究，对淮南铁路在推动沿线城镇发展、商品流通等方面进行考察，敬请方家指正。

一、淮南铁路修筑与运营1912年秋，怀远富商林文瑞、杨辉南等发股集资，成立大通煤矿合记公司，开办大通煤矿。

淮南矿业集团铁路运输有限责任公司概况淮南矿业集团铁路运输有限责任公司（以下简称铁运公司），地处拥有豆腐之乡、动力之乡、“火电三峡”之称的安徽淮南。

原为淮南矿业集团有限责任公司下属全资子公司，2010年10月19日，芜湖港储运股份有限公司向淮南矿业定向增发1.676亿股，购买了淮南矿业集团持有的铁运公司和物流公司100%股权，铁运公司现为淮南矿业集团占有其32.02%股份（第一大股东）的芜湖港储运股份有限公司下属全资子公司。

淮南矿业集团有近百年开采历史，是我国500家重点企业集团之一。

2002年以来，淮南矿业集团抢抓机遇、务实创新，认真践行“两个一切”企业宗旨，持续推进“建大矿、办大电、做资本”发展战略，企业发生了翻天覆地的变化。

由原来单一的煤炭生产企业迅速成长为以煤电为主、具有金融功能的新型能源企业。

2010年煤炭产量达6619万吨，电力权益规模达1192万千瓦；资产总额达1027亿元，成为安徽省首个资产超千亿元的企业。

目前，淮南矿业集团煤炭产量规模、电力权益规模、房地产规模、资产规模、税费规模和职工人均收入均处于省属企业首位。

淮南矿区已被列为全国13个大型煤炭生产基地和6个煤电基地之一，成为黄河以南最大的煤炭基地。

2011年9月在中国企业联合会第10次发布的“中国企业500强”名单中，淮南矿业集团以515亿元的营业收入位居第159位，连续第10年上榜。

铁运公司前身为1974年批准成立的淮南煤炭基地建设会战指挥部筑路工程处；1986年更名为淮南矿务局铁路营运处；1987年更名为淮南矿务局铁路运输处，1999年5月改制，注册成立淮南矿业集团铁路运输有限责任公司，按公司制运作。

铁运公司现有在册职工2300人，承担着淮南矿业集团潘谢矿区11对矿井70%以上煤炭外运以及田集、凤台、平圩三大电厂和矿区外部购煤客户煤炭运输任务。

矿区铁路总长238公里，沿线分布17各车站，五座特大桥，区间跨越淮南、阜阳（两市两县一区）。

【专题】铁路线一、重点抓“六纵六横”（一）大致呈南北走向的铁路干线（“六纵”）1、哈大线：哈尔滨—大连（1）铁路枢纽：①哈尔滨滨洲线：哈尔滨—满洲里滨绥线：哈尔滨—绥芬河京哈线：哈尔滨—北京※哈尔滨：126°E，46°N。

松嫩平原东部，临松花江。

②长春：长图线：长春—图们※长春：125°E，44°N。

松辽高地，临松花江。

③四平：四集线：四平—集安④沈阳京哈线：北京—哈尔滨沈丹线：沈阳—丹东⑤大连（对外开放港口城市）（2）经过地形区：松嫩平原、辽河平原、辽东丘陵。

（3）途经省区：黑、吉、辽。

2、京沪线：北京—上海（1）铁路枢纽：①北京京哈线：北京—哈尔滨京沪线：北京—上海京九线：北京—九龙京广线：北京—广州京原线：北京—太原京包线：北京—包头京通线：北京—通辽②天津京哈线：北京—哈尔滨京沪线：北京—上海京九线：北京—九龙③德州（鲁）石德线：石家庄—德州京沪线：北京—上海④济南京沪线：北京—上海胶济线：济南—青岛⑤兖州京沪线：北京—上海焦兖日线：焦作—兖州—日照⑥徐州京沪线：北京—上海陇海线：连云港—兰州⑦蚌埠（皖）京沪线：北京—上海淮南线：蚌埠—裕溪口⑧南京京沪线：北京—上海宁西线：南京—西安（镇江、常州、无锡、苏州）⑨上海（对外开放港口城市）京沪线：北京—上海沪杭线：上海—杭州（2）经过地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。

（3）途经省区：京、冀、津、鲁、苏、皖、（苏）、沪（4）意义：沟通了华北与华东，使东部沿海的交通大动脉。

3、京广线：北京—广州（1）铁路枢纽：①北京（见京沪线）②石家庄石太线：石家庄—太原石德线：石家庄—德州京广线：北京—广州③新乡（豫）京广线：北京—广州焦兖日线：焦作—兖州—日照④郑州京广线：北京—广州陇海线：连云港—兰州⑤武汉京广线：北京—广州京九线：北京—九龙汉丹线：武汉—丹江口（长沙）⑥株洲（湘）湘赣线：株洲—向塘湘黔线：株洲—贵阳京广线：北京—广州⑦衡阳（湘）京广线：北京—广州湘桂线：衡阳—凭祥⑧广州广三线：广州—三水广深线：广州—深圳（2）经过地形区：华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲（3）途经省区：京、冀、豫、鄂、湘、粤（4）意义：沟通华北与华南，为我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。

蚌埠解放葛仁娴蚌埠，位于安徽省北部，淮河中游。

东经117度22分，北纬32度57分。

南北距南京、徐州各360华里。

东界五河，东南和凤阳县相连，西接怀远县，北与固镇县接壤。

淮河自西向东贯穿蚌埠全境。

淮河北岸为平原，是郊区小蚌埠、吴小街、吴郢；南岸为小丘陵，是市区和部分郊区。

1949年初，全市总人口22万（市区18万，郊区4万），是皖北第一大城市和贸易中心。

1947年经国民政府内政部批准，于1947年元旦设市。

市辖东安、国庆、中山、西市、小蚌埠五个区。

为安徽省第一个省辖市。

蚌埠，是水陆交通枢纽，交通极为便利。

是京浦铁路和淮南铁路的交汇点。

在京沪干线上，蚌埠站是七大站之一。

火车南来北往，可以直接通往全国很多大、中城市。

是上海铁路局蚌埠分局的驻地。

蚌埠港，是千里长淮第一大港。

上游可达河南省淮滨县；下游经洪泽湖、大运河，过长江，可达上海。

此外，还有数条公路四通八达，可直通省内外。

“蚌埠机场”，是1932年6月兴建，是全省建机场最早的地方。

蚌埠，解放前是农产品集散和工业品散销地，是一个商贸较为发达的商业城市。

大批农副产品，以菸叶、黄豆、茶麻、大米、小麦为大宗从蚌埠汇集出去；工业品，以江、浙、沪的产品为主，及食盐，从这里辐射皖北农村。

蚌埠，原属凤阳县。

据《凤阳府志》记载：“蚌步集在灵璧县西南160里，古采珠之地”并说“蚌步当是蚌埠，地属凤阳”。

故有“珠城”美称。

蚌埠原是一个不足500户人家的小渔村。

随着明朝在凤阳县中都成的兴建，“淮盐”商人在蚌集散，逐渐在淮河两岸形成渔村，渡口、小街。

当年自长淮卫向西，5里一渡，名为长淮渡、西门渡、郑家渡、蚌埠渡。

津浦铁路通车前，蚌埠集远不如长淮卫（旧名粉团洲），商旅之胜。

1908年开始兴建津浦铁路，1911年淮河大铁桥建成，津浦铁路通车，淮河航运与津浦、淮南铁路在此衔接，蚌埠开始逐步繁荣，在淮河南岸形成军事、商业重镇。

1917年军阀倪嗣冲在蚌埠设“安徽督军公署”。

1926年、1929年年“安徽省临时省会”，两次设在蚌埠。

精品文档，放心下载，放心阅读附件1：铁路科学技术档案分类与代码1 范围本标准规定了铁路科学技术档案分类编码的原则和方法,规定了铁路科学技术档案的项目、专业、内容等代码及部属单位名称代码。

精品文档，超值下载本标准适用于铁道部直属单位、铁路局及合资铁路公司的科学技术档案管理。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 10113 分类与编码通用术语TB/T122 机车车辆产品图样及设计文件编号原则3 术语和定义GB/T 10113确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1科学技术档案scientific and technical archives企事业单位和国家机构、社会组织及个人从事生产、科研、基建及管理活动形成的对国家和社会具有保存价值的应当归档保存的科技文件材料。

[GB/T 11822-2000，定义2.2]3.2档号archival code以字符形式赋予档案实体的用以固定和反映档案排列顺序的一组代码。

[GB/T 11822-2000，定义2.6]注本标准档号包括种类代码、分类代码、属类代码和案卷号。

3.3案卷号files number是档案馆（室）内档案案卷排列的顺序号。

3.4保管单位 Vetention unit是一组有机联系的、价值基本相同的科学技术档案集合体。

4 铁路科学技术档案分类编码原则4.1铁路科学技术档案分类采用线分类法，铁路科学技术档案代码由4级层次码组成，第一层代码为种类代码，第二层代码为分类代码，第三层代码为属类代码，第四层代码为案卷号。

4.2铁路科学技术档案种类内下设若干分类，分类内下设若干属类；科技档案数量较少时，分类内可不设属类。

这条铁路于1934年3月动工，1936年5月全线通车。

淮南铁路动工典礼之日，国民政府派建设委员会委员张人杰参加剪彩，张人杰题写了“淮南铁路基石”“九龙岗煤矿”“九龙岗车站”等名牌。

淮南铁路的修建完全依靠国内的资金和技术人员，建设速度之快、工程造价之低、运营效益之高堪称国内一流。

铁路建成每公里仅耗资2.8万元，是当时世界上造价最低的铁路，运行两年半便收回全部投资。

1937年秋，淮南铁路局成立，同年成立了淮南矿路股份有限公司，总经理由程士范担任，辖煤炭、铁路两个局。

淮南铁路建成后，从捷克进了16台机车、300多辆煤车和一列客车，从此，客、货列车开始在淮南铁路上运行。

当时，淮南铁路以九龙岗为中心，调度、管理、维修机构全部设在九龙岗，沿线设有20多个站，只有田家庵、大通、九龙岗和合肥4个站较大，有正式票房；其余多为竹篱笆车站，站舍多为竹木、草棚构成。

当时的淮南路矿公司不仅有铁路运输机构，还有隶属铁道部管理的警务处，负责办理全线警务事宜，定名为“铁道部路警管理局派驻淮南铁路警务处”。

警务处内设总务、行政、司法、督察4股。

下设3个中队，每个中队辖3个小队，中队编制125人至150人，小队50人。

护路队除担当护车任务外，主要在路段轮流驻防。

现在淮南站公安派出所九龙岗驻站民警陈长忠还收藏着一枚淮南路矿公司警务处徽章。

淮南铁路解放前夕，中共江淮区委经多方努力，做通了淮南铁路局副局长胡卫中、警务处中队长樊香甫的工作，他们答应保护煤矿、铁路、电厂不受破坏，并于1949年1月率部起义，为解放作出了贡献。

1949年2月，蚌埠军管会铁道处派人接管了淮南路矿公司和其管辖的淮南铁路。

1949年8月，蚌埠铁路分局成立，管辖安徽境内津浦、淮南、水蚌铁路，胡卫中还出任副分局长。

李彦锋文并供图。

淮南铁路电气化改造工程项目部中期审计报告总经理:据2011年度工作计划〜以促管理、增效益为企业内部审i|・U标〜公司审计部组成审计小组于2011年6月11日至2011年6月16日对中铁二局电务公司淮南铁路电气化改造工程项U部，以下简称淮南项U部,2010年9月至2011年0月的经济活动进行了审计。

我们审计的依据是公司关于《电务公司内部审计工作规定》、《电务公司工程项U部审计办法》和《中国中铁股份有限公司工程项U部审计办法》。

在这次审计过程中〜我们查阅了会计凭证、帐簿、报表及其他经济文件资料和管理文件资料。

现将审计情况报吿如下:一.基本W况淮南项U部于2009年11月成立〜管理机构定员44人〜项U经理为林光华同志，公司副总经理兼任，〜现任承包集团成员：党工委书记为张俊杰同志、副经理为于召河、李玉海同志、总工程师为舒坦同志〜职能管理部门设工程部、物资部、安质部、财务部、计划综合部〜作业层包括接触网、信号、电力、通信、房建、土建、轨道等专业架子队,其中轨道专业山新运公司组建,、轨道车组和一个中心料库。

2011年0月末的职工人数为95名。

淮南项U部所承建工程为上海铁路局管内阜淮铁路和淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程?标段〜即淮南（不含）至合肥东（含）段电气化改造工程。

该工程正线全长9& 5公里〜合同总造价为6. 82亿元。

合同工期为2009年12月16日至2011年3月31日，528日历天,，工程于2009年12月开工〜U前建指最新调整工期为2011年12月31日，〜该工程业主单位为上海铁路局阜阳铁路枢纽工程建设指挥部。

umj项U部各项施工正有序进行。

二、审计悄况，一，主要生产经营完成悄况淮南项U部开累完成产值31, 206. 51万元。

其中:征地累计完成304. 6万元，民房拆迁累计完成162. 21万元，电力拆迁累计完成3, 89& 92万元，通信拆迁累计完成1, 609. 98万元，路基工程累计完成1, 946. 02万元，桥涵工程累计完成2, 726. 81万元，轨道工程完成累计完成4, 684. 65万元，通信工程累汁完成1,137. 62万元，信号工程累计完成6, 827. 71万元，电力工程累计完成2, 041. 32万元接触网工程累计完成5, 24& 25万元，房建工程累计完成464. 46万元,给排水工程累计完成153. 96万7Go，二，货币资金1W况截至2011年5月31日〜淮南项U部货币资金余额& 306, 302.45元,账实相符。

安徽省物价局关于淮南矿业集团潘谢矿区铁路专用线运价的函
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 安徽省物价局关于淮南矿业集团潘谢矿区铁路专用线运价的函
（皖价服函〔2010〕60号）
淮南矿业集团：
鉴于淮南矿业集团潘谢矿区铁路专用线运距发生变化，运量有所增加，综合考虑各种因素，并经成本监审，经研究，核定淮南矿业集团潘谢矿区铁路专用线运价为19.60元/吨。

以上收费标准自文到之日起执行，执行期2年。

原省物价局《关于重新核定淮南矿业集团潘谢矿区煤炭铁路专用线价格的批复》（皖价服〔2005〕286号）同时废止。

二〇一〇年四月十五日
——结束——。

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁路运输分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁路运输分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁路运输分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业铁路运输业-铁路旅客运输资质一般纳税人产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。