铁路营业线施工管理办法.
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铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理,保障营业线施工安全,根据国家有关法律法规和铁路行业标准,结合本公司实际情况,制定本实施细则。
第二条本细则适用于本公司管内营业线的各类施工及相关作业。
第三条营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
第四条本细则所指营业线施工包括:1、线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
2、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
3、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
4、在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
第二章施工组织与管理第五条成立施工安全管理领导小组,负责组织、协调和指导营业线施工安全管理工作。
领导小组组长由公司分管领导担任,成员包括相关部门负责人。
第六条施工计划的编制应遵循科学合理、统筹安排的原则。
施工单位应提前向相关部门提报施工计划申请,经审核批准后方可组织实施。
第七条施工前,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务。
第八条施工单位应建立健全施工安全管理制度,明确各级管理人员和作业人员的安全职责,制定安全保障措施和应急预案。
第三章施工安全风险管理第九条施工前,施工单位应对施工项目进行安全风险评估,确定风险等级,并制定相应的风险控制措施。
第十条对于高风险施工项目,应制定专项施工方案,并组织专家进行论证审查。
第十一条施工过程中,应加强对安全风险的监测和预警,及时发现和处理安全隐患。
第四章施工人员管理第十二条施工人员必须经过安全教育培训,考试合格后方可上岗作业。
第十三条特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。
第十四条施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底,明确施工安全要求和注意事项。
铁路营业线施工工程管理办法第一章总则第一条为规范铁路营业线施工工程管理,确保施工工程的安全、高效进行,制定本办法。
第二条铁路营业线指铁路运输企业所属的铁路线路,包括主线、支线、联络线等。
第三条本办法适用于铁路营业线施工工程的各个阶段,包括前期准备、施工管理、竣工验收等。
第四条施工单位应按照法律法规和相关规章制度的要求进行施工,确保施工工程的质量和安全。
第五条施工单位应具备相应的资质和技术水平,并按照规定的程序和要求进行施工管理。
第二章前期准备第六条前期准备包括项目可行性研究、工程设计、招标投标等工作。
第七条项目可行性研究应包括工程的必要性、可行性、经济性等方面的研究,形成可行性研究报告。
第八条工程设计应根据可行性研究报告的要求进行,确保设计方案的科学性、合理性。
第九条招标投标工作应按照相关法律法规和规定的程序进行,确保招标投标过程的公平、公正、透明。
第三章施工管理第十条施工单位应根据项目的特点和要求,制定施工方案,包括施工组织、施工工艺、施工方法等。
第十一条施工单位应按照施工方案组织施工,确保施工工期的合理、施工质量的达标。
第十二条施工单位应加强对施工人员的培训和管理,确保施工人员具备相应的专业技术水平和安全意识。
第十三条施工单位应按照监理部门的要求,配合监理工作,及时解决施工中出现的问题和难题。
第十四条施工过程中发生的重大问题和意外事件,施工单位应立即向相关部门报告,并采取措施进行处理。
第四章竣工验收第十五条施工完成后,施工单位应按照规划和设计的要求进行竣工验收。
第十六条竣工验收包括工程质量验收、安全验收等,确保施工工程的质量和安全。
第十七条竣工验收合格后,施工单位应向相关部门申请工程竣工备案,并办理相应的手续。
第十八条竣工验收不合格或存在问题的工程,施工单位应按照相关规定进行整改,直至合格。
第五章监督检查第十九条监督部门应加强对铁路营业线施工工程的监督和检查,确保施工工程的质量和安全。
第二十条监督部门对施工单位的管理和施工过程的质量进行定期抽检,发现问题及时处理。
铁路营业线施工工程管理办法第一章总则第一条为规范铁路营业线施工工程的管理,提升施工工程的质量和效率,保障铁路交通的安全和顺畅,制定本办法。
第二条本办法适用于国内铁路营业线的施工工程管理。
第三条施工单位应具备相关的施工资质和技术条件,严格按照国家标准和规范进行施工。
第四条施工单位在施工前应编制详细的施工方案,并报送铁路部门审批。
第五条施工单位应委派专人负责施工现场的管理和安全,确保施工过程中的安全、文明和环保。
第六条施工单位在施工期间应与铁路部门保持密切联系,及时报告施工进展和遇到的问题。
第七条铁路部门应对施工单位进行监督和检查,确保施工工程符合要求。
第八条施工工程完成后,施工单位应进行验收,并提交相关的竣工资料。
第二章施工方案第九条施工单位应编制详细的施工方案,包括施工工序、施工时间、施工人员组织及施工机械设备的配置等。
第十条施工方案应根据实际情况进行合理的工期安排,确保施工进度和施工质量。
第十一条施工单位应对施工过程中可能出现的风险和隐患进行认真分析,采取相应的防范措施。
第十二条施工方案应与铁路部门进行协商和沟通,确保施工过程中与正常运营的铁路线路之间的安全和顺畅。
第三章管理和安全第十三条施工单位应划定施工现场的范围,确保施工现场的安全和秩序。
第十四条施工单位应设置专人负责施工现场的管理和安全,确保施工人员的安全和物资的安全。
第十五条施工单位应制定施工安全管理手册,明确施工过程中的安全注意事项,进行相关培训和演练。
第十六条施工单位应按照铁路部门的要求,设置必要的防护措施,确保施工过程中的安全。
第十七条施工单位应落实环保要求,确保施工过程中不对环境造成污染。
第十八条施工单位应定期进行施工现场的安全检查和整改,及时消除隐患。
第十九条施工单位应与铁路部门保持密切联系,及时报告施工过程中的安全事故和紧急情况,协调解决问题。
第三章监督和检查第二十条铁路部门应指定专人负责施工工程的监督和检查,确保施工过程符合要求。
铁路营业线施工管理办法第一章总则第一条为了加强铁路营业线施工管理,确保安全、高效地完成施工任务,保障运营和旅客安全,根据相关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线的施工管理,包括铁路线路、桥梁、涵洞、隧道、车站、设备等的施工。
第三条施工管理应遵循“预防为主、安全第一、科学施工、文明施工、高效施工”的原则。
第四条施工单位应具备相应的资质,按照相关规定开展施工工作。
第二章施工前的准备工作第五条施工前,施工单位应编制详细的施工方案,并报送相关铁路管理部门审批。
第六条施工单位应根据施工方案,组织施工人员进行必要的技术培训和安全教育,确保工人具备相应的技能和安全意识。
第七条施工单位应按照铁路管理部门的要求,组织施工人员进行岗前体检和培训。
第八条施工单位应对施工现场进行勘察和测量,制定合理的安全措施和施工方案。
第九条施工单位应组织相关人员对施工现场及设备进行全面检查,确保施工前的准备工作完善。
第三章施工过程中的管理第十条施工单位应按照施工方案和铁路规定的施工图纸进行施工,确保施工质量。
第十一条施工单位应制定详细的施工计划,安排人员和设备的调度,协调各个施工任务的顺利进行。
第十二条施工单位应建立施工现场管理制度,明确责任分工,确保施工安全和环境保护。
第十三条施工单位应定期对施工现场进行巡查和检查,发现问题及时整改,确保施工质量和安全。
第十四条施工单位应组织施工人员进行岗位交接和技术培训,确保施工人员的安全和工作能力。
第十五条施工单位应建立健全的施工安全预警机制,对施工现场的安全风险进行评估和预防。
第四章施工后的工作第十六条施工单位应在施工结束后,进行验收工作,确保施工质量达标。
第十七条施工单位应及时清理施工现场,并妥善处理废弃物和污染物,确保环境卫生。
第十八条施工单位应制定施工档案,并报送相关铁路管理部门备案。
第十九条施工单位应对施工设备进行维护和保养,确保设备安全可靠。
第五章法律责任第二十条违反本办法的规定,造成重大安全事故的,依法追究刑事责任。
铁路营业线施工工程管理办法范文第一章总则第一条为了规范铁路营业线施工工程管理,提高工程质量,确保工程安全,保障运营,依据《中华人民共和国铁路法》和相关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线施工工程的管理,包括新建、改建、扩建、维修等各类工程。
第三条施工工程管理应遵循“安全第一、质量为主、合理使用资源、节约成本”的原则。
第四条相关责任部门应当加强对营业线施工工程的监督检查,发现违规行为及时处理,并依法追究相关责任人的责任。
第二章施工前准备第五条施工前,施工单位应编制详细的施工方案,明确工程范围、工期、施工方法和工程量等内容,并报相关责任部门备案。
第六条施工单位应对施工人员进行安全培训,确保施工人员具备相应的安全技能和知识,做到安全第一。
第七条施工前,施工单位应对施工场地进行勘察,了解场地的地质条件,制定相应的施工技术措施,并报相关责任部门审批。
第八条施工前,施工单位应编制施工组织设计,明确施工队伍的组织结构和工作责任,确保施工任务的顺利进行。
第九条施工前,施工单位应与相关单位进行协调,确保施工所需的人力物力得到保障。
第三章施工管理第十条施工单位应按照工程方案和施工组织设计进行施工,严格按照施工工期完成各项任务。
第十一条施工过程中,施工单位应对施工现场进行管理,确保工地的安全、整洁。
第十二条施工单位应对施工人员进行安全教育,强化施工人员的安全防范意识,做到安全施工。
第十三条施工单位应按照工程质量标准进行工程质量控制,确保施工质量达到规定的标准。
第十四条施工单位应制定施工监测方案,定期对施工工程进行监测,并及时处理发现的问题。
第十五条施工单位应及时向相关责任部门报告施工进度和问题,并积极配合进行督查和检查。
第四章施工竣工验收第十六条施工完成后,施工单位应组织相关人员对施工工程进行验收,确保工程符合规定的技术标准和质量要求。
第十七条施工验收合格后,施工单位应及时向相关责任部门报告,办理竣工手续,取得相应的竣工证明文件。
铁路营业线施工安全管理办法铁路营业线施工是保障铁路运输安全和运输畅通的重要环节,也是保障施工人员安全的关键。
为了规范铁路营业线施工安全管理工作,提高施工作业人员的安全意识和施工作业质量,制定本办法。
一、施工前的准备工作。
1. 施工单位应在施工前对施工人员进行安全教育和技术交底,确保施工人员了解施工作业的风险点和安全注意事项。
2. 施工单位应制定详细的施工方案和安全预案,并报送相关部门备案,明确施工过程中的安全防护措施和应急处置预案。
3. 施工单位应对施工人员进行岗前培训,包括安全操作规程、紧急情况处理方法等内容,并进行考核。
二、施工中的安全管理。
1. 施工现场应设置明显的安全警示标志,明确危险区域和安全通道,保障施工人员的安全作业环境。
2. 施工单位应配备专职安全员,负责现场安全管理工作,对施工人员进行安全监督和指导。
3. 施工人员应佩戴符合要求的安全防护用具,严禁擅自解除或减少安全防护措施。
4. 施工单位应定期组织安全生产大检查,发现问题及时整改,确保施工现场的安全。
三、施工后的安全保障。
1. 施工结束后,施工单位应对施工现场进行全面清理,清除安全隐患,确保不留下任何安全隐患。
2. 施工单位应对施工人员进行安全教育和总结交流,总结经验教训,提高施工人员的安全意识和技能水平。
3. 施工单位应及时向相关部门报告施工情况,接受相关部门的安全检查和评估,确保施工作业符合安全要求。
四、安全责任和奖惩措施。
1. 施工单位应建立健全安全责任制度,明确安全管理的职责和权限,落实到岗到人。
2. 对违反安全管理规定的施工人员,施工单位应依法进行严肃处理,并记录在案,以警示他人。
3. 对在施工中发现安全隐患并及时上报的施工人员,施工单位应给予表扬和奖励,鼓励大家共同维护施工现场的安全。
五、其他规定。
1. 本办法自发布之日起生效,施工单位应严格按照本办法执行,确保施工现场的安全。
2. 对本办法中未尽事宜,由相关部门根据实际情况进行补充规定。
铁路营业线施工工程管理办法第一章总则第一条为加强铁路营业线施工工程的管理,确保施工工程的安全、质量和进度,制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线施工工程的管理,包括施工前的准备工作、施工过程的组织和协调、施工质量和安全的控制等内容。
第三条铁路营业线施工工程应严格按照有关技术规定和管理制度进行施工,确保施工过程的安全、质量和进度。
第四条施工单位应按照本办法和有关规定,制定施工组织设计、施工方案和施工计划,保证施工工程的顺利进行。
第五条施工单位应建立健全施工工程的管理体系,确保施工过程的协调和控制。
第六条监理单位应对施工单位的施工工程进行监督和检查,确保施工质量的安全和进度的控制。
第七条监督单位应对铁路营业线施工工程进行监督和检查,确保施工过程的安全和质量的控制。
第八条本办法的施行机关为铁路运输管理部门,负责对铁路营业线施工工程的管理和监督。
第二章施工前准备第九条施工单位应按照有关规定,对施工工程的设计和施工方案进行评审和审批。
第十条施工单位应组织进行安全技术交底,确保施工人员对施工内容和安全技术要求的了解。
第十一条施工单位应编制施工组织设计和施工方案,明确施工工程的施工过程和组织方式。
第十二条施工单位应编制施工计划,制定施工工程的进度和时间安排。
第十三条施工单位应组织人员和设备的准备工作,确保施工工程的顺利进行。
第十四条施工单位应与相关单位进行联系和协调,解决施工过程中的问题和困难。
第十五条监理单位应对施工单位的准备工作进行检查和审查,确保施工工程的顺利开展。
第三章施工过程的组织和协调第十六条施工单位应按照施工方案和施工计划,组织施工过程的协调和组织。
第十七条施工单位应按照施工方案的要求,进行施工材料的采购和施工设备的准备。
第十八条施工单位应制定施工过程的管理制度和安全措施,确保施工过程的安全和质量。
第十九条施工单位应严格按照施工方案的要求,进行施工过程的组织和协调。
第二十条施工单位应加强对施工人员的安全教育和技术培训,确保施工工程的安全和质量。
铁路营运线施工及安全管理办法一、总则一、为加强铁路营业线施工安全管理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。
二、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
三、营业线施工必须把确保行车安全放在首们,坚持安全第一,预防为主的方针,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。
四、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,有计划、有组织地进行各项施工。
二、施工组织领导一、为加强营业线施工的组织领导,项目部各架子队应成立相应的施工领导小组。
施工领导小组的职责:1、负责审定施工计划、施工过渡方案和安全措施,组织召开施工协调会,协调并解决营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车和施工安全。
2、负责施工现场的组织协调工作。
检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,维护施工期间的运输秩序,协调解决施工各部门临时发生的问题。
3、施工结束后负责召开施工总结会,对施工情况旱灾行全面总结。
二、施工现场由项目部明确施工负责人,明确施工作业,并对施工现场的施工安全负责。
各工班必须服从施工负责人指挥,按照完成施工任务,确保达到规定的列车放行条件。
多个单位作业车进入同一个区间移动作业时,由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别进行防护。
三、施工计划的编制施工计划分为年度施工计划、月度施工计划和施工日计划。
项目部的年度施工计划、月度施工计划合同部负责组织编制,并由局指挥部相关部门负责审核。
经审核后,按照计划组织施工。
四、计划变更及临时施工未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。
特殊情况必须施工时,由项目部提出施工申请,并签订安全协议,制定安全措施,通过主管业务处审查,经主管部门批准,由项目部安排施工。
铁路营业线施工管理办法第一章总则第一条为规范铁路营业线施工管理,保障施工安全,提高施工效率,维护铁路运输秩序,制定本办法。
第二条本办法适用于各级铁路营业线施工管理。
第三条铁路营业线施工应严格按照国家相关法律法规、技术标准和安全规范进行,确保施工安全。
第四条铁路营业线施工分为日常施工和重大施工两种。
日常施工是指对线路设备进行保养、维修和更新等常规工作;重大施工是指对线路进行改建、扩建、修复等较大规模的施工工程。
第五条铁路营业线施工应采取科学合理的施工方案,并严格按照施工计划进行组织和实施。
第六条铁路营业线施工应注重环保,减少对周边生态环境的影响,确保施工对环境的污染最小化。
第七条铁路营业线施工负责人应具备相应的技术资质和施工经验,负责组织施工并保障施工安全。
第二章施工准备第八条铁路营业线施工前,施工方应进行详细的勘察和设计,制定合理的施工方案,包括施工序列、施工工艺、施工周期等内容。
第九条铁路营业线施工前,应提前向相关部门申请施工许可,并按照规定提交施工图纸、材料清单、技术要求等相关资料。
第十条铁路营业线施工前,应进行安全教育培训,确保施工人员具备安全意识和操作技能。
第十一条铁路营业线施工前,施工方应根据施工方案确定所需施工材料和设备,并进行采购和备案。
第十二条铁路营业线施工前,相关部门应对施工方的前期准备进行审查和验收,确保符合相关要求。
第三章施工管理第十三条铁路营业线施工过程中,施工方应按照施工方案进行施工,确保施工质量和进度。
第十四条铁路营业线施工现场应设立专门的施工标志和警示标识,保障施工安全。
第十五条铁路营业线施工中,施工方应按照规定配备足够数量和技术水平的施工人员,并建立施工班组管理制度。
第十六条铁路营业线施工中,施工方应建立健全施工检查和质量验收制度,确保施工质量符合要求。
第十七条铁路营业线施工中,施工方应与相关部门保持及时的沟通和信息交流,确保施工安全和质量。
第十八条铁路营业线施工中,如有超出施工范围和时间的临时施工,施工方应及时报告,并经相关部门批准后方可进行。
营业线施工管理办法总则第1条为做好xxxx营业线施工管理工作,保证涉及营业线的施工进度,确保行车安全,根据xx《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号)规定,并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况,特制定本办法。
第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。
第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,按计划、有组织地进行各项施工。
第4条营业线施工要本着充分准备、集中力量、缩短非正常行车时间的原则开展各项工作。
管理组织领导第5条为加强营业线施工组织,保证营业线改造期间运输、施工安全,建立健全相关管理组织,公司成立领导小组:领导小组成员组长:公司总经理副组长:公司各位副总经理成员:xxxxx各参建单位应建立相应的领导组织。
第6条涉及到xxx、xxxx、xxxx、xxxx管理的营业线施工,实行分类管理。
(一)对铁路局管理的营业线按(2009)138号文委托铁路局代建的,由铁路局自行管理与负责安全。
(二)公司组织建设涉及铁路局管理的营业线施工,按所在铁路局的管理办法,公司组织进行施工方案的报批与实施。
(三)xxx公司管理的营业线施工改造,xx公司履行铁路局行车管理与设备管理的职责。
第7条公司相关部门职责(一)工程部1、会同物资设备部、计划财务部划分委托代建工程的范围,分劈费用,确定甲供材料种类,并签订合同。
2、督促设计提供施工便线与过渡工程方案的设计。
审查营业线防护、施工方案、过渡方案,主管领导审定后报送相关铁路局或xx公司。
3、检查施工准备、施工过程、施工放行列车的情况。
(二)物资设备部1、督促设计提供施工便线与信号、通信、接触网过渡工程的设计,审查施工方案、过渡方案,主管领导审定后报送相关铁路局或xx公司。
2、保证营业线施工甲供料供应。
3、审定营业线旧料管理办法,检查旧料回收。
4、办理工程用旧料审批。
5、盯控信号过渡与联锁施工,防止错排错办进路。
(三)安质部1、检查督促施工单位与设备单位签订施工配合协议。
2、检查施工单位自轮设备安全措施。
3、检查施工单位旧料回收。
4、检查营业线卸料安全措施。
5、盯控施工过渡期的道岔开启钉固。
6、参加或组织行车安全事故的调查与处理。
(四)公司领导小组1、组织营业线拨接、拆除插入道岔、开通微机联锁等工程项目的施工。
2、研究确定营业线施工的较大问题。
(五)公司段落指挥部1、组织施工单位与设备单位(含公路等)签订安全配合协议,督促施工单位配备电缆探测仪等必备设备。
2、组织施工单位制定上线设备的安全措施。
3、组织施工单位制定营业线卸料的安全措施。
4、负责组织设计单位对营业线防护、施工便线和信号过渡方案等做专业设计。
5、组织施工单位、设计配合人员讨论研究营业线施工方案、过渡方案,初审意见报公司工程部、物资部,安全措施报安质部。
6、组织甲供料到场,检查其他用料与施工机械、人员到位情况,检查人员培训情况。
7、负责施工现场的组织工作。
负责检查施工前方案、人员、材料、机具的准备工作;组织封锁施工过程中各工序、各专业的流程与衔接工作;掌握施工进度,协调解决施工临时发生的问题;组织落实道岔钉固开启人员,检查确认放行列车条件。
8、负责检查监督监理单位相关工作的完成情况。
9、组织检查新开通的设备质量,落实阶梯式提速。
10、检查施工单位上线车辆防溜措施落实情况。
第8条xx公司职责xx公司要确立建设与运输“两确保、两不误”的原则,确保行车和施工安全,做到运输、施工两不误。
要确立行车调度集中统一指挥的原则,所有影响设备稳定与行车安全的作业必须纳入施工计划,统一按调度命令组织施工。
(一)施工准备1、配备手持电台等与现场联络设备。
2、设备单位之间签订安全配合协议。
3、检查施工单位上线车辆设备状况。
4、审查上线自轮设备行车安全措施并安排停放站点与股道。
5、审查影响行车设备的施工方案与联锁方案。
6、审批并下达月度施工计划。
7、制订施工期间的行车措施。
(二)施工期间1、组织召开施工协调会,下达次日施工计划。
2、组织施工单位与设备管理单位落实施工登销记制度。
3、组织施工单位车辆联挂进出车站,确认停留车防溜措施4、非正常行车条件下引导接发列车。
5、未纳入月计划的施工原则上不准施工,特殊情况报公司领导组批准后实施。
6、审查联锁试验方案,确认联锁试验记录,未确认联锁关系正确前不准开通运行。
7、监控拆除插入道岔的开启钉固,负责钉固道岔的钩锁。
8、对施工过程进行监控,确认列车开通放行条件。
9、接收拆除的旧设备、旧材料。
(三)设备开通使用后按施工单位签订的协议,监护施工单位对行车设备的养护,已接管设备按阶梯式提速办法实现行车设备达速。
第9条设计单位成立设计配合小组,对营业线防护、施工便线和信号过渡方案等做专业设计,提供指导性施工方案和提出确保安全的有关措施。
设计单位在设计文件中,必须明确施工期间营业线的行车安全条件,施工影响范围内各种行车设备的状况,对所涉及的行车设备的防护措施,以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案等。
第10条监理单位成立以总监为组长的营业线施工领导小组,按照安全法规、监理规范和合同要求,负责对施工单位进行监督检查。
监理单位要认真履行监理合同,按旁站监理的原则监督施工单位按设计标准和有关规范、规定施工,及时防范施工中的安全隐患,彻底消除因施工质量不良给行车安全留下的隐患。
第11条施工单位成立以项目经理为第一责任人的营业线施工领导组,负责现场组织施工和“六位一体”管理,确保营业线施工、行车安全。
施工过渡工程第12条设计单位要按照正式工程进行过渡工程勘察设计,提出指导性施工过渡方案和保证安全运营的具体措施;要优化设计方案和指导性施工过渡方案,减少线路换边拨接次数,减少过渡工程;要根据规程规范、线路条件和运输需要,合理选择便线的曲线半径以及其他技术标准,保证勘察设计质量;设计审查部门要按照正式工程进行审查。
施工、监理单位要按照正式工程组织过渡工程施工和实施工程监理。
施工单位要对既有设备布置进行现场核对,根据设计文件和审查后的指导性施工过渡方案编制施工过渡方案,严格按照设计文件和批准的施工过渡方案进行施工。
监理单位应督促施工单位严格按照批准的施工过渡方案进行施工,并实施旁站监理,参与竣工验收。
行车组织和设备管理部门要参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的审查工作,做好现场配合工作,全过程对换边拨接地段施工进行指导监督。
监理单位要加强对过渡工程的监督,检查施工过渡方案,对实施过程和竣工验收工作实施监督。
第13条严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号接发列车。
营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。
否则,只能按非正常情况办理接发列车作业。
第14 条过渡工程的竣工验收要按照正式工程组织。
过渡工程除xx拨接地段外,其他应提前进行验收。
对不能预先轧道的过渡工程,由施工领导小组成员单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求,验收合格后方可开通。
未经验收或验收不合格的,不得交付运营单位,也不得开通运营。
第15条过渡工程的开通速度和运行速度由施工单位依据设计和施工资料提出申请,经运营单位审查后确定。
验收合格的过渡工程,由运营单位(维管单位)维护,开通后24小时内,施工单位协助运营单位进行维护。
施工单位对过渡工程的施工质量负责,运营单位对过渡工程的设备维护负责。
有关费用按规定办理。
工程验收交接第16条施工单位要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工,确保工程质量。
基建、更新改造项目必须达到设计规范和《工程施工质量验收标准》要求,且竣工资料齐全后方可申请验交。
行车组织、设备管理部门要提前做好各项接管准备工作,对新增人员提前进行培训,提前调配到位。
第17条营业线的铁路建设项目施工,工程完成并达到设计要求后,施工单位要及时向建设单位提出验收交接申请;建设单位按照xx《铁路建设项目竣工验收交接办法》及时组织工程验收交接。
验收交接工作要在开通使用前进行。
竣工验收交接后,方能正式移交使用单位运营或投产使用,未办理验收交接或验收不合格的工程一律不得交付使用。
第18条车站信联闭设备施工后,必须封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用,涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。
列控设备须动态试验正确后方可开通使用。
施工安全管理责任第19条确保施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
各单位要牢固树立安全意识,严格执行各项规章制度,建立健全安全责任制,落实安全措施和责任,正确处理施工与行车安全的关系,严格遵循“安全第一”的原则,服从行车安全的需要。
做到分工明确,责任清楚,措施具体,管理到位。
第20条设计单位在设计文件中,必须明确施工期间营业线的行车安全条件,施工影响范围内各种行车设备的状况,对所涉及的行车设备的防护措施,以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案等。
第21条监理单位要认真履行监理合同,按旁站监理的原则监督施工单位按设计标准和有关规范、规定施工,及时防范施工中的安全隐患,彻底消除因施工质量不良给行车安全留下的隐患。
第22条施工单位要建立健全施工安全保证体系,按规定设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责;负责对全体施工人员进行施工安全教育,建立完善的施工安全责任制;要严格执行营业线施工的各项规章制度,科学制定施工方案,严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
第23条施工负责人应具备必需的施工安全素质。
施工项目经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经xx (或铁路局)营业线施工安全培训,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。
第24条施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。
未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,要追究施工单位领导的责任;培训合格的上述人员担任上述工作时,因业务素质不达标发生事故的,将追究培训部门的责任。
第25条施工单位在施工前,要做好充分准备,并提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量;施工完成后,必须达到放行列车条件并经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。