成都天府国际空港新城打造“全球领航” 总投资近470亿元

成都市通用航空产业三年行动计划通用航空产业以下简称通航产业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系,具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点,在促进地区产业转型升级、增强自主创新能力方面具有重要作用;为抢抓全国首批国家通用航空产业综合示范区、全国唯一低空空域管理改革试点的双重机遇,加快通用航空产业发展,根据成都市航空航天产业发展规划2016-2020年,特制定本行动计划;一、成都通航产业发展现状成都市是国家重要的航空产业基地,已形成集飞机研发、设计、制造、测试和维修等为一体的完整航空产业链和体系;2016年,全市有航空产业企事业单位52户,其中规模以上工业企业30户,产业不含军工主营业务收入亿元,同比增长%,航空工业规模位居全国前列,航空装备制造水平全国领先,具备发展通用航空产业的良好基础条件;航空器研制方面,拥有132厂、611所、420厂、海特高新等为代表的企事业单位,具备了军用飞机制造、总装和维修能力;通用航空机场建设方面,已拥有通航机场1个以及1个二类直升机机场,金堂、崇州、都江堰、龙泉驿、郫都等地5个新建二类及以上通用机场和一批三类通用机场含起降点已纳入四川省通用机场布局规划2016-2030年;空中管制方面,拥有川大智胜等我国空中交通管理领域领军企业,已具备低空管理与监视系统研制能力;通航运营服务方面,拥有四川驼峰、四川宇翔和中国民航飞行学院新津分院等12家重点经营性通航企业、飞行培训学习,运营服务范围涉及全省涵盖航空物测、航空摄影、航空护林、航空运动、飞行训练和航空旅游等领域;成都通用航空产业正处于快速起飞发展阶段,也存在亟待解决的困难和问题;主要表现在：通用飞机和运营企业数量少,规模小,发展水平低；通用机场建设严重滞后,通用航空服务保障能力弱,没有形成通用飞行网络；通用航空专业人才匮乏,人才培训能力远远不能满足市场需求；成都及周边地区军民机场分布较多,空域复杂导致空域管理难度较大,需进行空域划分,实现空域资源的有效利用;二、指导思想及发展目标一指导思想;紧抓国家赋予成都全国首批国家通用航空产业综合示范和全国唯一低空空域管理改革试点战略机遇,坚持市场需求导向,按照“以激活市场促业态升级,以业态升级促装备研制”的思路,先行先试创新推进低空空域开放和空域建设管理,推进通用航空基础设施网络、专业特色园区和重大项目建设,加快提升通用航空产业制造能力和服务能力,推动通用航空研发制造、运营管理、服务消费、人才培养和基础设施建设等全产业链协调发展,努力将成都建设成为国际知名、国内一流、西部领先的通用航空综合示范区;二发展目标;到2020年,建成金堂通航产业园和两个通航机场金堂县、都江堰市、启动建设三个通航机场崇州市、龙泉驿区、郫都区,培育一批通航龙头企业和重点配套企业,初步形成通航全产业链,力争全市通航产业经济规模突破300亿元;三总体布局;充分利用旅游资源,发展都江堰航空自然景观旅游；结合双流、天府国际空港临空经济区建设,发展双流、高新通航服务业；依托通航机场与专业园区建设,推进金堂通航制造服务一体化综合建设;三、重点任务一积极争取更多空域资源;积极参与我省低空开放管理试点工作,争取加入统筹我省低空开放管理试点工作的军地专项工作机构,推进在现行管理体制下,四川境内3000米以下空域开展低空开放管理试点;从市级层面与民航西南空管局、成都地区空管协调委等相关部门积极沟通联系,进一步梳理我市低空空域条件,争取更多可用的空域资源;责任单位：市发改委、市经信委二加快通航机场起降点建设;按照四川省通用机场布局规划2016-2030,在现有新津机场的基础上,加快金堂县、都江堰市、龙泉驿区、崇州市、和郫都区5个通航机场项目立项等前期工作,启动机场建设;2018年建成金堂县通航机场,2020年前建成都江堰市通航机场;积极鼓励社会资本参与机场基础设施建设,推动通用机场、运营服务保障尽快形成网络化;责任单位：市发改委、市规划局、市国土局、市建委、市经信委,相关区市县三大力推动通航产业园区建设;以金堂通用航空产业园作为先行试点示范项目,重点推动建设以通用机场运营、航空旅游、航空物流、会展销售、航空金融、航空文化、应急救援、飞机整机和零部件研发制造、飞机托管、飞机维修保养、人才培训为一体的通用航空产业园;责任单位：市口岸物流办、市旅游局、市博览局、市经信委、相关区市县四积极推动重大项目建设;一是加大洽谈磋商力度,促进京东四川智慧物流产业综合示范园项目尽快落地；二是促进空客直升机生产制造运营总部基地项目尽快落地,打造空客直升机亚太地区总部基地、定制中心和试飞交付中心；三是完善中航工业成都飞机设计研究所无人机综合集成产业化基地建设项目方案设计,争取集团总部支持,打造无人机研发制造基地；四是加快朗星大型无人运输机和高级别无人机研发总装项目建设,推动顺丰双流运营中心筹建;责任单位：成都高新区、青羊区、双流区、金堂县、市发改委、市投促委、市口岸物流办、市经信委五加快通航全产业链发展;1.优先激发通航市场消费需求;推动无人机在我市国土测绘、森林防火、气象观测、电力巡线、铁路巡线、地质勘探、物流配送以及工业园区管理等领域的广泛应用,带动我市商用无人机产业的快速发展;加快发展航空旅游市场,开展直升机观光体验飞行项目和动力三角翼、滑翔机等航空运动体验项目等;同时,加大对全社会的通航科普宣传,提供模拟飞行体验、航空驾驶培训等服务项目,激发不同社会群体对通航消费的多样需求,推动通航市场发展;责任单位：市旅游局、市公安局、市商务委,相关区市县2.大力发展通航运营保障服务;依托双流临空经济区、天府空港新城,积极发展通航机场运营服务,有序推进供油系统、地面雷达和空间卫星网络等通航配套设施建设,引进和培育通航运营商,完善运营服务质量,创新适应市场需求产品,提高专业化运营水平;责任单位：市口岸物流办、市建委,相关区市县3.培育提升通航研发制造能力;以“先无人机、后商用直升机”为思路推进通航制造业发展,大力发展通用航空整机、发动机研发制造、航电系统、航空维修和再制造,以及通用航空机场设备和空管配套产品;无人机领域,以已经具备比较优势的无人机研制和商用发展为重点,打造我国无人机研发制造重要基地;商用直升机领域,鼓励有条件的企业适当并购或投资国外拥有适航认证的成熟机型,主动承接国际领军企业的先进技术、生产管理、市场和产能捆包转移,打造国内商用直升机研发制造高地;责任单位：市经信委、市投促委,相关区市县四、保障措施一加强组织领导;市航空与燃机产业发展推进小组统筹协调我市通航产业发展重大事项,并积极参与省低空开放管理试点工作,争取加入统筹我省低空开放管理试点工作的军地专项工作机构,推进在现行管理体制下,四川境内3000米以下空域开展低空开放管理试点;二加强政策引领;设立5亿元通航产业投资基金,筹措社会资金参与,重点支持通用航空项目、运营服务等；设立成都金堂通用航空产业园,并纳入“工业集中发展区基础设施建设”支持范围,给予资金支持,并加大用地、能源等要素保障力度；对我市通航产业具有明显示范带动作用、在通航服务体系建设、通航公共服务系统设置等重大项目,实行“一事一议”,并积极争取国家有关部委和空军支持;三加强开放合作;积极拓展成都与通航产业发达国家和省份的交流渠道,支持成都企业和研究机构在通航基础和前沿技术领域开展对外合作研究,不断提高合作层次和水平;支持成都企业参与国际航空工业合作和分工,吸引国际知名通航企业到成都投资,推动通航整机、发动机、航电、航空结构件和零部件、空管设备等外贸出口;积极推进与中航工业、中国电科、中国商飞的企业战略合作,吸引更多通航重大项目落户成都,打造通航全产业链;。

成都空港t5前景如何成都空港T5前景如何？成都空港T5是成都市新建的重要交通枢纽，位于成都市郫都区，是成都地区的大型国际机场。

该项目于2016年10月正式开工建设，预计于2022年完工投运。

成都空港T5作为成都市的重要交通建设项目，对于成都的经济发展和国际形象提升具有重要意义。

下面我将从三个方面介绍成都空港T5的前景。

首先，成都空港T5将成为国内一流的航空枢纽。

成都空港T5的建成将极大地提升成都的航空运输能力和服务水平。

据相关统计数据显示，截至目前，成都空港T5已投入建设规模达到700亿人民币，是亚洲目前最大的航空运输项目之一。

预计2022年，成都空港T5将成为国内一流的航空枢纽，年旅客吞吐量可达1亿人次以上，起降架次可达100万次以上，日均旅客吞吐量可超过27万人次，旅客、货物接驳能力将大幅提升。

其次，成都空港T5有望成为西部地区的国际航空门户。

成都作为中国西部地区的重要城市，具有得天独厚的地理优势和丰富的旅游资源。

成都空港T5的建成将促进成都与世界各地的直航航班数量增加，扩大成都的国际航线网络。

这将有助于吸引更多的国际航空公司进驻成都，并带动成都旅游业和相关产业的发展。

成都空港T5的建成将使成都成为中国西南地区重要的国际航空门户城市，推动成都的国际影响力和竞争力提升。

第三，成都空港T5将推动成都市的经济发展。

成都已经成为中国西部地区的重要经济中心和高新技术产业基地，成都空港T5的建成将进一步推动成都的经济发展。

成都空港T5将带来空港经济带的形成，吸引相关产业聚集，形成新的经济增长点。

成都空港T5将不仅提供航空运输服务，还将建设相关的物流、旅游、商务配套设施，为成都的经济发展提供强劲的动力。

成都空港T5的建成将提升成都的综合交通枢纽功能，促进成都与国内外产业的深度对接和合作，助力成都的转型升级和经济发展。

综上所述，成都空港T5的前景非常广阔。

成都空港T5的建成将使成都成为国内一流的航空枢纽，成为西部地区的国际航空门户，推动成都市的经济发展。

证券研究报告| 行业周报2020年08月25日区块链2020全球区块链算力峰会聚焦新基建，卡塔尔央行考虑发数字货币2020全球区块链算力大会在成都召开，成都市政府着力打造“算力之都”。

8月22日-23日，“共享新机遇——2020全球区块链算力大会暨新基建矿业峰会”在成都举行。

本次大会由成都市新经济委、成都市科技局及成都市成华区人民政府指导，由成都市成华区新经济和科技局、成都市成华区投促局、巴比特、链节点、印比特主办。

大会开幕式上，成都市成华区政府副区长、龙潭新经济党工委书记邓旭在致辞中表示，作为西部重镇，成都高度重视区块链行业的培育和发展。

成都由于优越的地理位置，已经成为大部分算力企业的自发聚集地，具有建设“算力之都”的优越条件。

他指出，成华区正聚焦数字经济、智能经济、绿色经济、创意经济、流量经济、共享经济“六大新经济形态”，着力打造“七大应用场景”，并将区块链产业发展写入了2020年政府工作报告，大力支持区块链等硬核科技攻关和市场化应用。

此次大会关注焦点包括区块链算力对高性能计算领域、芯片研发和经济发展的意义、资产配置视角下的比特币等。

卡塔尔央行正考虑发行CBDC，海南将积极争取法定数字货币试点在海南自由贸易港跨境贸易、跨境投融资和穿透式监管中的应用。

据Cointelegraph报道，卡塔尔中央银行（QCB）已制定国家金融科技战略，旨在与卡塔尔开发银行（QDB）等几家重要的当地利益相关方合作，为金融科技领域提供支持，目标是到2021年成为区块链技术上的最大支出国。

此外，作为金融科技战略的一部分，QCB正在考虑发行中央银行数字货币，因为COVID-19导致全球对数字货币的兴趣增加。

据中证网消息，海南省副省长沈丹阳表示，海南还积极争取法定数字货币试点在海南自由贸易港跨境贸易、跨境投融资和穿透式监管中的应用。

海南正试点扩大可跨境转出的信贷资产范围和参与机构范围，境内信贷资产对外转让业务正开始实施。

除了多国在数字货币方面积极推动外，区块链数字资产也进入快速发展阶段，据DeFi Market Cap数据显示，截至8月24日，当前DeFi项目总市值突破120亿美元。

天府国际空港新城城市规划首次权威发布！划定6个城市片区(附图)空港城市是现代城市发展的最新形态，是全球分工的重要融合器，汇集了大量的客流、货流、资金流、信息流，衍生产业高度发达，对抢占世界经济发展的战略制高点有重要意义。

从成都天府国际空港新城西侧三岔湖出发，沿道路向东，直到天府国际机场。

巨大转变正在这片土地上发生。

新定位“双轴一带、一港一核、六川六片”的区域空间布局作为“东进”的重要阵地，成都天府国际空港新城确立了3个定位：引领航空枢纽经济的新极核支撑国家内陆开放的新枢纽汇聚全球创新人才的新家园“双轴一带、一港一核、六川六片”的区域空间布局在南北向、东西向，将确立龙泉山东侧新城发展轴与天府新区拓展轴，围绕龙泉山、三岔湖构建生态景观带；依托成都天府国际航空港，在其西侧的绛溪河两岸，规划建设“国际消费中心、商业商务中心、奥体中心和政务服务中心，构建新城极核；充分利用现状自然山水环境，以绛溪河、海螺河、毛家河等6条主要河流廊道自然划分形成金坛、绛溪北、绛溪南、三岔、机场北、机场南6个城市发展片区。

构建“城市—片区—单元—社区”4级公共设施体系政务中心、奥体中心、文化中心、商业商务中心、时尚消费中心和大学城等城市级公共服务设施集中分布在绛溪河两岸，构成城市中心；邻近轨道站点配置大中型商业、教育、医疗、文化等设施，形成片区中心；以教育、医疗、文化、商业等配套资源与开发单元构建单元中心；围绕产业社区配置社区中心、幼儿园、小游园等公共服务设施，打造10分钟生活圈。

总体城市形象打造空港新城将打造以自然生态本底为依托，塑造“北依山、西滨湖、东临港、南通风、中嵌绿”的特色空间格局。

通过多样化的建筑形态和人性化的开敞空间设计，打造具有特色风貌的城市节点和景观门户，形成“望山见水、透风见绿、环港聚核、塑谷呈湾”的总体城市形象。

交通体系打造铁路方面在绛溪北片区预留“成自高铁北外绕通道”并设立高铁客运站；在机场北片区设高铁货运站，依托货运外绕线及成都经济区环线高速公路，在机场南片区设置普速铁路货运站，构建“空铁公”多式联运系统。

四川省重大项目名录引言：四川省作为中国西南地区重要的经济、文化和科技中心，一直致力于推进重大项目的建设。

这些项目在促进经济发展、提升民生福祉和推动区域一体化进程方面发挥着关键作用。

本文将介绍四川省重大项目名录，包括基础设施建设、产业发展、旅游文化等方面的重点项目。

一、基础设施建设类重大项目1. 成都天府国际机场扩建项目：成都是四川省的省会城市，天府国际机场是其主要机场。

为应对日益增长的航空客流需求，成都天府国际机场扩建项目将增加新的航站楼、跑道和停机坪，提升机场的运营能力和服务水平。

2. 成都地铁线网扩建项目：成都地铁作为中国西部最重要的城市轨道交通系统之一，不断扩大和完善其线网是提升城市交通运输能力的关键。

扩建项目将新增多条地铁线路，连接更多的城市区域，并提供更便捷的出行方式。

3. 四川高速公路网络建设项目：四川作为中国西南地区的交通枢纽，高速公路网络建设是促进区域经济发展和加强与周边省份之间联系的关键。

该项目将新增高速公路线路，提高交通运输效率和通达性。

二、产业发展类重大项目1. 南充石化基地项目：南充市位于四川盆地东部，具备丰富的石油和天然气资源。

南充石化基地项目旨在建设一座现代化的石化产业园区，推动省内石化产业的发展和提升。

2. 成都西部智能制造基地项目：成都市西部地区是四川省的重要工业基地，西部智能制造基地项目将引进先进的制造技术和设备，推动工业智能化水平的提升，进一步促进制造业的发展。

3. 四川农业现代化示范区建设项目：四川省是中国重要的粮食和农产品生产基地之一，农业现代化示范区建设项目旨在实现农业生产方式的转型升级，推动农业科技创新和农产品质量提升。

三、旅游文化类重大项目1. 九寨沟风景区恢复重建项目：九寨沟是四川省著名的风景旅游区，2017年发生的地震给该地区造成了严重破坏。

为恢复景区的原貌和保护自然环境，九寨沟风景区恢复重建项目将进行全面的修复和改造工作。

2. 四川大熊猫保护和研究基地建设项目：四川是世界上最重要的大熊猫栖息地之一，大熊猫保护和研究基地建设项目将建设更多的熊猫保护区和研究设施，推动大熊猫保护事业的发展。

成都市航空航天产业招商地图及产业招商方案设计成都市位于中国中西部地区，是一座拥有多种资源和优势的城市，是国家科技创新中心和西部两大国际航空枢纽之一。

成都市航空航天产业拥有雄厚的技术实力和丰富的人才资源，具有非常好的发展前景和潜力。

本文将介绍成都市航空航天产业的现状、发展前景以及相应的招商地图和产业招商方案设计。

一、成都市航空航天产业现状成都市航空航天产业起步较早，发展较快。

成都市现有的航空航天产业基地和企业数量为全国领先。

截至目前，成都市共有50个大中型航空航天企业，涉及航空发动机、平台机构、电传控制系统、电子装备、先进材料及航天机构等20多个领域，总产值超200亿元。

其中，成都航空制造有限公司取得了世界大型军用运输机的生产资格，成功研制了成飞新一代军用运输机等一系列具有国际先进水平的新型飞机。

二、成都市航空航天产业的优势和发展前景（一）技术实力雄厚成都市拥有一批专业的高新技术企业和优秀的科研院所，如成都天府航空工业有限公司、中国科学院成都电子科技大学微电子研究所和成都航空新技术研究院等。

这些企业和院所以其强大的技术实力和丰富的经验，为成都市航空航天产业的发展提供了有力的保障。

（二）资源优势明显成都市是中国西部最大的经济中心城市之一，拥有得天独厚的地理优势和丰富的资源优势。

成都市是中国四川省最重要的航空交通枢纽之一，有天府国际机场、双流国际机场和成都东航空港三个机场。

此外，成都市拥有强大的制造业、科技研发、学术交流等资源，有着良好的基础设施和市场优势。

这些优势为成都市航空航天产业的发展提供了有利的条件。

（三）市场前景广阔伴随着被赋予国家科技创新中心和西部国际航空枢纽双重地位，成都市航空航天产业的发展前景将更加广阔。

加之“一带一路”倡议和西部大开发战略的推动，成都市的航空航天产业将得到大力扶持和支持。

预计到2025年，成都市航空航天产业将达到500亿元以上，成为全国知名的航空航天工业集群。

三、成都市航空航天产业的招商地图1、天府航空城天府航空城是成都市航空航天产业的重要承载地，拥有完备的航空航天产业配套设施和优质的区位优势。

成都2024年项目谋划一、背景成都市作为中国西南地区的经济、文化中心，拥有广阔的发展空间和巨大的发展潜力。

为了进一步推动成都的经济社会发展，提升城市形象和文化内涵，成都市政府决定策划并实施一系列的项目，以促进城市的可持续发展。

本文将对成都2024年项目进行谋划，包括项目目标、重点领域、计划安排等方面进行阐述。

二、项目目标成都2024年项目的总体目标是打造一个更加宜居宜业宜游的城市，提升成都的综合竞争力和国际影响力。

具体目标如下：1.经济目标：加快发展高新技术产业，促进创新创业，提高城市经济发展质量和效益。

2.人文目标：推动文化产业繁荣发展，提升城市文化软实力和文化综合实力。

3.城市目标：提升城市基础设施建设水平，改善城市交通拥堵状况，打造宜居宜业的城市环境。

三、重点领域成都2024年项目将着重在以下几个领域进行投资和发展：1. 高新技术产业高新技术产业是推动城市经济转型升级的重要引擎。

成都将继续加大对高新技术企业的扶持力度，鼓励创新创业，培育一批有竞争力和创新力的企业，打造以科技创新为支撑的产业体系。

2. 文化产业成都拥有悠久的历史文化和丰富的文化资源，是中国西南地区重要的文化中心。

成都将进一步发展文化产业，加强文化创意产业园区建设，推动文化产品和服务的创新和升级，提升城市的文化软实力。

3. 城市基础设施建设成都将加大对城市基础设施的投资，特别是交通基础设施建设。

通过修建新的道路和桥梁，扩大城市地铁网覆盖范围，改善城市交通状况，减轻交通拥堵问题，提升城市的交通运输能力和效率。

4. 环境保护与改善成都将继续推进环境保护与改善工作，加大环境治理力度，减少污染物排放，改善空气质量和水质，保护和修复生态环境。

同时，加强城市绿化和景观建设，提升城市的生态环境质量。

四、计划安排2021年•制定完善成都2024年项目的总体规划和实施方案。

•打造高新技术产业示范园区，引进一批优秀企业。

•加快推进文化产业园区建设，培育一批文化创意企业。

未来五年的逆天发展规划未来五年的发展简直要逆天了！未来五年的发展简直要逆天了！究竟怎么回事？加速全球?天府国际机场全面开工▼今年 5月，位于简阳芦葭镇的天府国际机场正式开工建设，一期工程预计 2020年投用，正在全力打造中国中西部航空门户枢纽。

国际航线越来越多▼计划把全面建成国际购物天堂，到 2020年，的国际客货运定期直航航线将超过 50条，在继北上广之后，名副其实的中国第四城！全面进入地铁时代总长达到 650 公里▼预计到 2020年，地铁的总长度会达到 650 公里，设置159个地铁站，总投资大约 1338 亿元，将进入地铁大爆发的时代！地铁运营线路15条▼（原图：louisheliu 动图：JYCrow）好消息不断的传来，到 2020年期间，每年将至少开通运营 2条线路，未来五年，将建设运营线路达 15条。

5年后的将变成▼2017年：7号线、11号线一期、17号线一期2018年：1号线三期、3号线三期2019年：5号线一二期、三号线二期、10号线二期、18号线一期2020年：6号线一二期、8号线一期、9号线一期、11号线一期、17号线一期4条地铁通简阳▼未来简阳将纳入轨道交通规划，将在简阳片区部将形成 200公里左右的网络体系，其中 13号、18号、19号、20号，4条城市地铁将到达简阳片区，预计到 2020年，将与简阳互联互通。

更多的道路“三绕”建成通车▼据悉，第三绕城高速公路（经济区环线）今年全面开建，将串联、德阳、资阳、眉山等 14个区（市）县，设计时速 120KM/H，全程通行约 5小时，预计 2020年建成通车。

到新都桥全程高速▼至新都桥高速，一期工程将于今年开建！届时，从至新都桥将仅需 1小时多一点，从到新都桥将实现全程高速，全程 4个多小时即可到达新都桥。

5年建设8条城际铁路▼到 2020年，绵遂宜铁路、达渝城际铁路、-新机场--城际铁路-新机场段、-段、市域铁路-合川段、-江津段、成蒲铁路等 8个项目将陆续完成，去周边会越来越方便。