空预器跳闸事故处理预案
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空预器跳闸事故处理预案
近期回转式空预器电机减速机损坏、空预器卡涩导致空预器跳闸、锅炉被迫停止运行的异常情况。鉴于当前空预器现运行状态，若出现空预器跳闸，如处理不当，极易造成空预器动、静部分摩擦或蓄热板严重变形，从而引发重大设备损坏；为了确保空预器跳闸时能果断、正确的进行处理，为防止空预器严重损坏，特制定此预案。
1、空预器运行电机跳闸，立即复位运行电机, 延时8S后检查备用电机应联启正常，检查备用电机电流是否正常，就地检查空预器是否正常转动，空预器电机是否有异音；若备用电机联启不成功，应立即抢合备用电机一次，成功则继续运行。若备用电机无法启动，运行电机跳闸前无异常信号、电流正常，应立即抢合跳闸电机一次，成功则继续运行。
2、汇报单元长、值长，车间及分厂相关领导，联系检修检查空预器跳闸原因，并尽快给予消除。
3、若空预器主、辅电机均无法启动，空预器停转。则应采取以下措施：
（1）立即安排人员（值长负责联系本值人员协助盘车）就地手动盘车，就地用钳子（或活扳手）将电机尾部罩壳卸下，装上盘车手柄，手动进行盘车，X-1主辅电机均逆时针盘，X-2主辅电机均顺时针盘。若是转动部分故障,手动无法盘动转子,立即联系检修人员处理。特别注意：如发生空预器卡死的紧急情况，严禁用盘车手柄人为强行盘车，以免损坏驱动机构，而应及时关闭空预器烟、空气侧挡板，打开热端烟气侧人孔门，适当开启引风机联络门，对空预器进行冷却，同时应控制空预器烟气、空气侧的温差不得过大，待空预器冷却到用手动盘车手柄可以轻松盘动后，方可投入电机驱动空预器。确保空预器不带负荷盘车足够时间直至转子的变形得到最大恢复，如锅炉恢复负荷，应注意负荷不得升得过快，而应监视空预器电流缓慢、平稳增加。在以上过程中，应严密监视空预器火灾情况。空预器跳闸之后，转子会发生异常变形，如故障已排除，要求盘车至少30分钟、空预器旋转自如之后方可重新启动主电机。
（2）同时组织机组人员进行以下工作：
RB投入时空预器跳闸：
空预器跳闸联跳同侧引风机RB投入时，无特殊情况应让RB动作，让机组自动降低负荷，RB具体动作结果如下：联停对应侧送风机，联跳-3磨煤机，-2磨煤机容量风风门在自动位置参与调节（根据RB动作后机组负荷对应的燃料主控指令自动调整），投AA层#1、#3角大油枪（#4炉延时5秒后投AA层2、4角大油枪），关相应二次风门：S-OFA1、S-OFA2全关，C-OFA关至30%，EF、FF关至60%、DE关至30%，D、E关至10%( #4炉OFA2、OFA3全关，OFA1由关至20%，EF关至10%，DE关至30%)，另一台引、送风机自动调节，关过热器、再热器各减温水调节门，引、送风机联络门自动全开，闭锁吹灰系统； RB触发后自动转入“机跟炉”“滑压方式”运行方式，7min左右RB动作结束。
在RB动作前及动作过程中进行以下工作：
1）考虑到空预器跳闸后同侧的引、送、一次风机均联锁跳闸，将会对燃烧产生很大的影响，在空预器跳闸后RB动作之前，将AA层#2、#4角大油枪投入运行（包括#4炉），为防止爆燃的发生，RB动作之后禁止盲目增投油枪运行。
2）手动干预引、送风机联络门的动作过程，将其关闭；冬季时再循环投入时，将一、二次风热风再循环门关闭（有再循环风机运行的锅炉紧急停运并关闭其进、出口挡板）。
3）手动关闭跳闸空预器侧空预器出口一次风电动挡板（需延时300S联锁关闭）。
4）RB动作之后，对以下挡板门进行检查，确认联锁关闭，否则应手动关闭，DCS内无法操作时需立即派人到就地进行关闭，必要时联系热工、锅炉车间配合处理：跳闸送风机出口挡板、跳闸引风机的出、入口挡板、跳闸一次风机的出口挡板及对应的至冷风母管电动门、跳闸空预器出口一、二次风电动挡板。
5）RB动作之后，汽包水位控制是重点，容易出现控制不当发生汽包水位保护动作使事故扩大，要求空预器跳闸时，班组立即安排一名水位调整经验丰富的职工对汽包水位进行监视及控制，当RB动作时，汽包水位会急剧下降，此时应让给水泵自动进行调整，并根据水位回头情况做好解除给水自动，手动进行控制的准备，当水位停止下降时立即解除给水自动，降低给水泵转速，让给水流量与蒸汽流量相对应，水位上升较快时提前开启事故放水门，尽可能防止水位过高，同时给水流量不应降低过多，视情况及时联系机侧人员解除给水泵再循环自动并开启10%左右。
RB未投入时空预器跳闸：
1）立即解除CCS为手动控制，解除引、送风机自动投入AA层大油枪运行。
2）立即提升正常空预器侧引风机及一次风机出力。让正常侧引风机及一次风机偏出力运行，做好引风机及一次风机跳闸准备，紧急停运-3磨煤机运行，降低机组负荷，将机组负荷降至180MW左右，按RB动作结果二次风门开度对配风进行调整。
3）迅速降低跳闸空预器侧送风机出力并停止运行。
4）注意监视跳闸空预器的入口及出口烟气温度，入口烟气温度应低于280℃，出口烟气温度不高于200℃；严密监视跳闸侧空预器火灾报警信号，若出口烟气温度高于200℃，并有继续上升趋势时，经就地手紧空预器入口烟气挡板后仍无效时，立即申请停炉，停炉后空预器仍须进行手动盘车。
5）在空预器出口烟温高于200℃以前，必须采取一切措施使空预器恢复转动。
6）其他未提到的操作按RB投入时空预器跳闸的要求进行。
7）空预器卡涩无法处理，应申请停炉处理，空预器无卡涩、电机及传动部位无故障、盘车正常后恢复空预器运行并逐一启动跳闸、停运辅机，恢复至原工况运行。
8）若因空预器跳闸，引起锅炉MFT动作，应按MFT动作处理。必须保持空预器在盘车状态。
9）在处理过程中加强控制汽包水位正常。机侧人员加强高低加水位，各抽汽压力，润滑油温以及轴振、瓦振、轴向位移等参数的监视。带供热机组要及时调整供热蝶阀，防止供热母管返汽。
