民航服务的特点及管理思路简述
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论民航服务的特点及管理思路一、高度依赖科技和设备民航服务是一项高度依赖科技和设备的服务行业。
飞机、航空器设备、航空交通管制系统等都离不开先进的科技支持。
飞机的运行和维护需要各种电子设备和技术支持,航空交通管制系统的高效运行也需要先进的计算机和通讯技术。
民航服务的特点之一就是高度依赖科技和设备。
二、高度受制于政策法规和国际环境民航服务是一个受制于政策法规和国际环境的行业。
航空公司的运营、航线的开通、航班的起降都需要符合国家和地区的政策法规,同时还需考虑国际间的航空协定和国际关系。
国际经济环境和国际政治环境的变化也会对民航服务产生影响。
民航服务的特点之一就是高度受制于政策法规和国际环境。
三、服务要求严格、安全性高民航服务是一个服务要求严格、安全性高的行业。
航空公司需要严格遵守各项安全标准和程序,确保航班的安全和服务质量。
乘客对航空服务的要求也非常严格,他们期望舒适、安全、方便的航空服务。
民航服务的特点之一就是服务要求严格、安全性高。
一、加大科技投入,提高设备和技术水平鉴于民航服务的高度依赖科技和设备,航空公司需要加大科技投入,不断提高设备和技术水平。
他们可以通过引进先进的飞机和设备,提高航班的准点率和舒适度;通过研发和应用新技术,提高航空器的运行效率和安全性。
航空公司还应加强对员工的技术培训和管理,提高整个航空系统的科技水平。
二、全面遵守政策法规,积极融入国际环境鉴于民航服务的高度受制于政策法规和国际环境,航空公司需要全面遵守政策法规,积极融入国际环境。
他们可以通过制定科学合理的战略规划,遵守国家和地区的政策法规;通过加强国际合作,积极参与国际航空协定和多边合作,为自身的发展创造更好的国际环境。
三、提高服务品质,强化安全管理鉴于民航服务的服务要求严格、安全性高,航空公司需要不断提高服务品质,强化安全管理。
他们可以通过改善服务设施和流程,提高乘客的舒适度和满意度;通过加强安全管理和培训,提高航班的安全性和服务质量。
80航班内外INSIDE AND OUTSIDE THE FLIGHT中国航班CHINA FLIGHTS摘要:民航服务是现代航空服务业中的重要组成部分,民航服务的服务意识必须受到重视。
民航学校和企业都要加强对服务人员综合素质的培养,努力提升各个方面的服务质量。
民航服务要有服务管理的意识,通过转变文化的内涵,寻找符合企业的核心价值来提升服务人员的信赖感。
本文从探究民航服务行业的具体内容和显著特点出发,具体讲述了如何完善民航服务结构的措施以提高整体服务质量的策略。
关键词:民航服务;航空服务业;管理措施;服务质量民航服务企业的服务质量和水平正在引起更大的关注,提高民航的服务质量是促进民航企业平稳发展的首要阶段。
就当下民航服务企业的出现的问题以及对服务人员的要求也越来越高,就需要提出一系列的改进方案。
而民航企业的服务发展会影响到整体的经济效益,就要从行业制度到服务人员本身的职业素养进行创新改进,从而提升企业形象,促进民航服务也更快速地发展。
1民航服务的具体服务内容以及特征1.1从各个角度分析民航服务的具体内容随着社会的不断进步,航空市场对于民航服务的要求被逐渐提高,会促使完善民航服务意识的想法进一步落实以及不断去优化民航的服务管理的措施来保证消费者的满意度。
民航服务从总体上来看就是为了满足乘客不同要求,以消费者为核心的航空服务。
但从民航服务的具体事实来看,完整的民航服务内容不仅包括只针对旅客的具体服务内容,还囊括了民航公司所提供的各项服务设备和操作设施,基本上就是无形的服务和有形的设施组成的[1]。
这也涉及了民航服务是否和服务产品的属性相关联,单纯的商品性服务就是有形的可以看到的服务流程和设施,而劳动性的服务就是由服务人员提供的无形服务行为,注重于带给旅客美好感受。
从消费者的方面来讲,民航服务就是本身在旅途过程中的乘坐体验和感受。
从民航公司本身的具体功能来分类也会有两种区别,一种就是专注于货物运输的功能性服务,保证整个航空飞行的正常进行[2]。
论民航服务的特点及管理思路民航服务作为现代化社会交通运输的重要组成部分,其特点和管理思路对于保障航空安全、提高服务质量、满足乘客需求至关重要。
民航服务的特点包括高度的安全性、时效性、全球化以及竞争性等,管理思路则需要以安全第一、服务至上、科技创新和可持续发展为原则。
一、民航服务的特点1. 高度的安全性民航运输安全性一直是关注的焦点,航空公司、机场、空中交通管制组织等单位对安全管理的要求非常严格。
包括飞机制造、维护、人员素质、安全操作规程、灾难救援等各个环节都有着极高的标准和要求。
2. 时效性航空运输的时效性长期以来一直是其吸引人的一个重要特点,尤其对于国际长途航班来说更是如此。
航班准点率,登机手续的便捷和快速,行李安全和及时到达等方面都需要保证时效性。
3. 全球化民航运输是全球性的产业,机场、航空公司、空中交通管制等各个方面都需要考虑全球化的因素。
航空公司的航线网络、购票系统、机组人员的国际化等都是反映出其全球化特点。
4. 竞争性民航服务是一个开放、竞争激烈的市场。
机票价格、服务质量、航线网络、会员福利等都需要不断提升以吸引乘客选择自己的航空公司。
二、管理思路1. 安全第一在民航服务中,安全是首要目标。
为了保障安全,需要从飞机的设计制造、维护保养、操作管理等各个环节严格实施标准化、规范化的管理方法,确保航空安全。
2. 服务至上航空公司需要不断提升服务水平,包括机上服务、行李服务、客服热线、退改签政策等。
提供更加便捷、舒适、个性化的服务,满足不同乘客的需求。
3. 科技创新随着科技的不断进步,航空业也需要不断改进自身的技术和运营模式。
包括飞机的燃油经济性、航空电子商务、智能化的机场设施、无人机技术等方面都是航空业需要不断创新和应用的领域。
4. 可持续发展民航服务的可持续发展需要考虑到环境、经济和社会的三大方面。
在环保方面,需要关注飞机的燃油消耗和排放问题;在经济方面,需要保障航空公司的盈利能力和市场竞争力;在社会方面,需要关注消费者的权益和员工的福利。
民航客舱服务的特点有哪些民航客舱服务是指在民航飞行过程中为乘客提供的各种服务。
在现代航空业发展的背景下,民航客舱服务已不仅仅是提供飞行的基本服务,它已经成为航空公司吸引乘客、提高竞争力的重要因素。
下面将介绍民航客舱服务的特点。
1.安全性:民航客舱服务的首要责任是确保乘客的安全。
航空公司会采取各种措施,如提供安全演示、紧急疏散培训、定期安全检查等,以确保乘客在飞行过程中的安全。
2.个性化服务:航空公司致力于提供个性化的服务,以满足不同乘客的需求。
航空公司会根据乘客的喜好和特殊需求,提供不同的服务选择,如提供特殊饮食、儿童乘客照顾等。
3.快捷便利:航空公司努力提供快捷便利的服务,以节省乘客的时间和精力。
例如,航空公司会加快登机流程,提供在线值机、自助登机等服务,减少乘客在机场的等候时间。
4.舒适性:航空公司注重提供舒适的乘坐环境,以提高乘客的满意度。
例如,航空公司会配备舒适的座椅、提供充足的腿部空间、提供娱乐设施等。
5.高质量的餐饮服务:航空公司会提供高质量的餐饮服务,以满足乘客的需求。
无论是长途航班还是短途航班,航空公司都会提供美味的食物和饮料,有些航空公司还提供特色菜肴,以增加乘客的飞行体验。
6.个性化娱乐系统:航空公司会提供个性化的娱乐系统,以帮助乘客度过飞行过程中的时间。
娱乐系统包括个人电视屏幕、电影、音乐、游戏等,乘客可以根据自己的喜好选择。
7.高水平的服务培训:航空公司会对客舱服务人员进行高水平的培训,以确保他们具备专业和优质的服务能力。
客舱服务人员会接受礼仪、语言沟通、应急救援等方面的培训,以保证乘客的舒适感和满意度。
8.跨界合作:为了提供更好的乘客体验,航空公司会与其他行业合作,提供一系列增值服务。
例如,航空公司可能与酒店合作,提供免费住宿和转运服务,或与租车公司合作,提供特惠租车服务。
9.环境意识:现代航空业越来越重视环境可持续性,在客舱服务中也不例外。
航空公司会采取措施减少废弃物的产生,推行环保餐饮服务,提供环保用品,以降低对环境的影响。
民航服务岗位的工作特点民航服务岗位是指在航空公司或机场从事服务工作的岗位,主要负责为乘客和旅客提供各种服务和协助。
民航服务岗位的工作特点主要有以下几个方面:1. 多元化的工作内容:民航服务岗位的工作内容非常多样化,包括乘客值机、行李托运、安检、登机口服务、航班延误处理、客户投诉处理等。
服务员需要掌握相关的操作技能和规范,能够应对各种突发情况和问题。
2. 高强度的工作压力:民航服务岗位的工作压力较大。
航班时间紧张,服务员需要在有限的时间内完成各项任务,并确保服务质量。
同时,航班延误、天气不好等突发状况也会给服务员带来更大的工作压力。
3. 高度的责任心和专业素养:民航服务岗位要求服务员具备高度的责任心和专业素养。
服务员需要保持良好的形象和态度,提供热情周到的服务,解决乘客的问题和需求。
同时,服务员还需要具备相关的航空知识和技能,以应对各种突发情况和紧急处理。
4. 长时间的工作和不规律的工作时间:民航服务岗位的工作时间通常是根据航班时间来安排的,因此工作时间不固定,可能需要在早晨、晚上甚至凌晨进行工作。
同时,航班延误、取消等情况也会导致工作时间的不确定性,需要服务员具备强大的适应能力。
5. 团队合作和协调能力:民航服务岗位通常需要与多个部门和岗位进行协作,要求服务员具备良好的团队合作和协调能力。
在繁忙的工作环境中,服务员需要与其他岗位的工作人员密切配合,确保航班的正常运行和乘客的顺利出行。
6. 面对多样化的乘客需求:航空公司的乘客来自不同的国家和地区,具有不同的文化背景和习惯。
民航服务岗位的工作特点之一就是要面对多样化的乘客需求。
服务员需要具备良好的沟通能力和跨文化交流能力,能够准确理解乘客的需求,并提供个性化的服务。
7. 高度的安全意识和应急处理能力:民航服务岗位要求服务员具备高度的安全意识和应急处理能力。
面对突发事件或紧急情况,服务员需要迅速反应,采取正确的措施,保障乘客和机组人员的安全。
民航服务岗位的工作特点包括多元化的工作内容、高强度的工作压力、高度的责任心和专业素养、长时间的工作和不规律的工作时间、团队合作和协调能力、面对多样化的乘客需求、高度的安全意识和应急处理能力等。
论民航服务的特点及管理思路民航服务是指在民用航空运输中,对旅客、货物和飞机等各项服务的统称。
它是一项高度服务性的工作,具有以下特点:一、高度专业性民航服务是一项专业性极强的服务工作,需要航空公司为员工提供全面的岗前培训和岗中教育。
各个岗位需要不断地学习和更新技能,以应对各种复杂的情况和突发事件,如机械故障、天气变化、服务投诉等情况。
二、服务周期长民航服务的服务周期长,从旅客预订航班开始到旅客到达目的地结束,大约十个小时左右,涵盖了航班准备、登机、飞行、落地、出站等环节。
服务周期长意味着服务期间需要时刻关注旅客在不同环节中的需求,提高服务质量。
三、服务内容多元民航服务内容多元,不仅涉及到旅客的需求,还涉及到航空安全、设备使用、空客规定、货物运输等各个方面。
因此,民航服务需要相关服务人员同时具备专业知识、技能和积极的服务态度。
针对以上特点,民航服务管理应该结合实际情况和客户需求,以提升服务质量和客户满意度为目的,实行如下管理思路:一、规范化服务流程建立科学合理、规范化的服务流程是提高服务质量的关键。
例如,在机场提供的上车、安检、报到等服务流程,需要有明确的标准操作程序及熟练的服务人员,保证服务流程的高效、科学及安全。
二、服务标准化制定服务标准,建立相关操作规范,使航空公司服务质量达到一定的标准。
服务标准包括服务内容、服务质量、服务时间等多个方面。
严格按照标准执行,确保服务质量的稳定性和可持续性。
三、培训与发展航空公司需要为员工提供持续的培训和发展机会,以提升员工的专业水平和服务技能。
培训内容需要与服务工作紧密关联,包括服务态度、知识技能、沟通技巧等方面。
同时,要激励员工在航空领域中实现自己的职业发展。
四、客户化服务客户化服务重视服务对象的个性化需求,根据客户个性化的需求为其提供定制化的服务。
比如,可以提供独立的服务,为商务旅客提供公司商务代表服务;还可以增加相应的礼遇服务,为高端客户提供特殊礼遇。
五、信息化管理信息化管理是民航服务的重要组成部分。
论民航服务的特点及管理思路民航服务是指民用航空运输服务,它是现代社会不可或缺的一部分,对于国家的经济发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。
随着世界经济的进一步发展和人们对航空运输的需求不断增加,民航服务的特点和管理思路也在不断地发生着变化。
在这篇文章中,我们将对民航服务的特点及管理思路进行详细分析和探讨。
我们来看一下民航服务的特点。
一般来说,民航服务的特点包括:一、高度市场化和竞争化。
在市场经济体制下,民航服务已经成为了一个充满竞争的行业。
各大航空公司之间为了争夺客户,降低成本,提高服务质量,在航线规划、票价制定、机型选择等方面都在进行积极的竞争。
二、服务范围广泛。
民航服务的范围涵盖了国内航线和国际航线,能够满足人们在不同地区、不同国家之间的出行需求。
而且,随着科技的不断进步,民航服务的航线网络也在不断扩大,为人们提供了更为便捷的出行选择。
三、技术含量高。
民航服务所涉及的航空器、航空设备、空中交通管制等都需要高度的技术支撑,要求各个环节的安全性和可靠性都要得到充分保障,这也是民航服务的重要特点之一。
四、服务质量和舒适度要求高。
民航客户对于航班的准点率、安全性、服务质量、舒适度等方面都有着很高的要求,航空公司需要在这些方面下足功夫,才能够吸引更多的乘客。
以上就是民航服务的主要特点,下面我们将结合这些特点,来谈一谈关于民航服务的管理思路。
针对民航服务高度市场化和竞争化的特点,航空公司在管理上要从市场需求出发,进行精细化管理。
针对不同地区、不同群体的出行需求,航空公司需要灵活调整航线,制定合理的票价,提供个性化的服务,从而更好地满足客户的需求。
对于服务范围广泛的特点,航空公司在管理上需要更加注重航线网络的优化和规划,提高运力利用率。
除了开辟新的航线,提高运力利用率也是一项非常重要的工作。
只有充分利用现有的飞机、航班资源,才能够不断地满足市场需求。
针对技术含量高的特点,航空公司要在管理上加强技术创新和安全管理。
论民航服务的特点及管理思路民航服务是一种高度复杂的服务,它涉及到多个方面,包括安全、效率、服务质量和客户满意度等。
为了提供高质量的民航服务,需要坚持以下几个特点和管理思路。
一、安全第一民航服务的核心是保障安全。
因此,在管理思路上,安全应该始终是第一位的。
为了确保安全,航空公司需要制定完善的安全管理体系,包括安全规章制度、安全培训、安全检查和事故应急预案等。
同时,航空公司还需要加强与有关机构、航空制造商和航空维修企业的合作,推动科技创新和设备更新,提高安全运营水平。
二、效率至上高效运营是民航服务成功的关键之一。
为了提高效率,航空公司需要对各个环节进行优化,包括航线规划、能源管理、人员配备和物流调度等。
同时,航空公司还需要采用先进的信息技术和数据分析技术,提高运营效率和服务水平,实现标准化、流程化和自动化。
三、服务质量优先服务质量是民航服务的重要指标。
为了提供高质量的服务,航空公司需要从客户需求出发,制定个性化的服务方案,提供周到细致的服务,加强客户互动和沟通。
同时,航空公司还需要更加注重员工培训,加强服务能力和素质的提升,打造优质服务团队。
四、客户至上客户是民航服务的中心。
为了满足客户需求,航空公司需要不断优化服务模式,提高服务质量,打造品牌形象。
航空公司应该从客户角度出发,建立完善的反馈机制和沟通渠道,不断进行客户需求调查和满意度测评,及时调整服务策略和提高标准。
五、创新引领创新是民航服务的动力源泉。
为了推动创新,航空公司需要加强与科研院所和高等院校的合作,引进先进技术和理念,加速技术创新和应用,推动行业升级和转型发展。
综上所述,民航服务的特点和管理思路是安全第一、效率至上、服务质量优先、客户至上和创新引领。
只有坚持这些特点和思路,才能为广大乘客提供更加安全、高效、优质的民航服务。
论民航服务的特点及管理思路一、高度市场化民航服务是一种高度市场化的服务,主要以市场需求为导向,竞争激烈,运营效益与市场空间直接相关。
航空公司的航班频率、航线布局、机型选择、票价制定等方面都要受到市场需求的影响。
在这种情况下,要保证民航服务的稳定性和高效运行,需要科学合理地规划机场资源,灵活调整航线,一定程度上依靠市场调节。
二、运行成本高民航服务的运行成本相对较高,主要包括航空器采购成本、燃油成本、机场设施维护成本、航空安全保障成本等。
尤其是近年来燃油价格大幅波动,直接影响了航空公司的盈利状况。
要合理控制运行成本,需要从多个方面入手,例如提高燃油利用率、优化航线布局、提高机场设施利用率等。
三、需防风险民航服务所面临的风险较大,主要包括市场风险、运营风险、安全风险、政策风险等。
航空公司需要建立健全的风险管理体系,提前制定相应的风险预警机制,加强风险控制和应急预案制定,确保民航服务的稳健运行。
四、服务对象多元民航服务对象包括乘客、货物和邮件等多种类型。
乘客服务要求提供舒适、便捷、高效的旅行体验;货物和邮件服务则需要保证安全、快捷的运输。
不同类型的服务对象需要航空公司有能力提供差异化的服务,满足不同客户的需求。
五、服务水平应提高随着经济的发展和客户需求的增加,民航服务的服务水平也在不断提高。
服务水平的提高主要表现在提高航班准点率、提高客舱设施和服务品质、提高行李托运效率、提高货运速度等方面。
航空公司需要不断改进服务质量管理体系,运用现代技术手段提高服务水平,树立良好的服务品牌形象。
针对以上特点,民航服务的管理思路主要包括以下几个方面:一、市场导向我们要充分认识到民航服务是以市场为导向的,要根据市场需求不断调整航线布局和机型选择,确保航空公司的运营效益。
需要建立健全的市场调研机制,及时了解市场动态,精准把握市场需求。
二、成本控制我们要严格控制运行成本,提高资源利用效率。
通过采用先进的管理理念和技术手段,合理安排航班计划,降低燃油消耗,提高运力利用率,有效控制运行成本。
民航服务的特点及管理思路简述
作者:王春燕
来源:《经营者》 2017年第8期
一、民航服务的分类及内容
根据民航服务的特性,我们可以对其进行相应的分类,便于我们加深对民航服务概念的了解:
第一,从是否涉及民航商品价值的转移上看,我们可以将民航服务分为民航商品性服务和
民航劳务性服务。
商品性服务是多涉及旅客机票和货主的货物,而劳务性服务的内容则是纯粹
的无形产品。
例如,购票订座、物流托运等属于商品性服务,而其他问询、客舱服务则明显属
于后者的范畴。
第二,从服务层次髙低上看,民航服务可分为民航功能性服务和民航理性服务。
和航空飞
行以及货运相关的均属于民航功能性服务,做到了这一点只是满足了旅客对于民航服务的基本
需求,其他能够令旅客满意的服务才是更高层次的理性服务。
第三,从旅客及货主接受民航服务的时间顺序来看,民航服务可分为事前服务、事中服务、事后服务。
购票订座、行李托运、安检等起飞前的服务统称为事前服务,飞行过程中的客舱服
务为事中服务,而后续的离机、行李服务等属于事后服务。
二、我国民航服务的工作特点
(一)灵活性
我国的民航服务岗位具有知识型和操作型的双重特点,这主要是服务人员的职责各有不同,在提供服务的过程中,因服务地点、服务职能、服务对象、服务项目的不同,工作性质具备相
应的灵活性。
在航空服务中会发生许多的突发事件,这就需要服务人员具备相应的服务意识和
服务素质,并灵活处理旅客遇到的问题,确保旅客行程的顺利。
(二)创造性
民航的服务岗位还应具备相应的创造性,以地面服务和空中服务为基础,服务过程中地勤
人员和空乘人员都应具备创造性。
创造性主要体现在服务内容和服务质量上。
我国民航服务的
规程中不能包括所有的服务环节,这时就需要服务人员从服务细节入手,在提供服务的过程中
发挥创造性,为顾客提供最满意的服务。
(三)主动性
民航服务理念应体现主动性,这是服务人员必须具备的素质,真情实意的服务将大大强化
服务效果。
在民航服务中主动性要体现在服务的各个环节上,从停车、购票、行李托运、排队
安检、海关、休息室、航班信息、手推车服务、摆渡车、候机口、转机等方面都要注重旅客的
感受和所需要的服务内容,主动参与到各项服务中,确保服务的主动性。
三、我国民航服务中存在的主要问题
(一)服务质量意识淡薄
现阶段,我国民航整体的管理模式还没有摆脱计划经济的影子,民航高层领导还没有充分
了解和认识市场,航空公司还是以传统的国有管理模式开展服务,造成服务质量和服务意识淡薄。
从长远的经济发展和我国市场经济的发展形势来看,开放航空业只是早晚的问题。
如果航
空业开放了,国内的大部分航空公司都会面临服务质量下降,管理重心失衡的问题,尤其是面
对国际航空公司的竞争,民航企业将逐步被国外航空公司代替。
因此,航空管理部门需要增强
服务质量意识。
(二)沟通问题
民航服务质量的根本性问题就是人与人的沟通问题,良好的沟通能力也是每个服务人员所
应具备的基本素质。
从我国民航的服务人员来看,沟通技巧和语言能力相对薄弱,在服务中往
往会因沟通不畅而与旅客产生一些误会和矛盾,非常不利于机场的正常运转。
因此,需要加强
对服务人员沟通能力和语言能力的培养。
另外,在沟通过程中肢体语言的运用也非常重要。
一
些小的肢体语言往往能够消除乘客的矛盾心理,需要服务人员在工作中观察和总结。
(三)综合素质差
民航对服务人员选拔较为严格,但这只是对身体条件和面貌的筛选,在文化层次和知识内
涵方面还存在很大的欠缺,具体表现在服务流程不够细化、服务意识不足、服务效果不理想等。
很多服务人员因文化课程学习较少,在服务中不能很好地与顾客沟通,并且在遇到问题时难以
克制情绪,导致问题没有得到解决,矛盾扩大,造成了非常不好的影响。
这都与服务人员的综
合素质有关,使我国民航的服务质量得不到提高。
(四)事后救济服务不健全
现阶段,我国的民航服务缺乏相应的事后救济服务,这与民航管理制度不健全有密切的联系。
乘客在接受民航服务时会遇到航班晚点、行李运输迟缓、飞机延误起飞、转机过频、没有
摆渡车等多种服务问题,而民航企业不能对这些问题给予很好的解释和相应的赔偿,造成民航
乘客投诉居高不下。
民航管理机构应该建立健全事后补救服务制度,依照国家的相关法律和民
航管理规定,合理制定科学的补救方法或赔偿措施,以此来保证消费者利益的合法性和公平性。
四、我国民航服务的管理思路
(一)改变服务管理理念
民航管理机构应及时转变民航服务的管理理念,从服务定位、服务群体、服务质量、服务
模式入手,强化服务意识,并贯穿于整个服务过程中。
同时,引进高端的管理人才,培养管理
能力较强的基层人员,有机结合管理与服务,促进服务品质的提升。
在人才引进上可以选用优
秀的国外技术人才和管理人才,突出管理理念的改革和更新,提倡更高质量的服务理念,并积
极探索适合我国民航发展的服务模式,促进管理经营的可持续发展。
(二)促进企业文化的发展
企业文化也是强化服务理念的重要指标。
在民航服务管理中,要想提高企业的服务质量,
就需要激励和培养员工的服务意识,从企业文化的角度入手,让企业文化与服务理念进行有机
的结合,促进员工能够快乐积极地投入到民航服务中,让员工感受到服务带来的愉悦和快乐。
服务过程中可以有针对性地融入企业文化,以员工的个人利益为切入点,设置奖惩机制,鼓励
员工主动投入服务中,最终实现员工、企业、乘客三者互利共赢的局面。
(三)强化服务技能培养
航空服务中的技能培养至关重要,其不仅可以体现出服务人员的业务素质,同时还可以体现出航空公司的服务质量,因此必须强化对员工服务技能的培养。
在实际操作中,航空企业要制定有计划、有质量、有针对性的服务培训内容,强化个人服务质量和团队服务质量的结合,并且在培训过程中要让员工理解技能培养的目的、作用、效果,使之能够充分地认识到技能培养对工作的益处,满足服务工作的各种需求。
此外,航空服务中光有热情和良好的服务态度是不够的,还要注重对员工应变能力的培养。
在培养过程中,要通过真实的案例和技巧训练来让服务人员掌握服务技巧,并通过有效的沟通来帮助乘客解决实际问题,如乘客遇到问题后,其真实意图是什么?解决方法有哪些?是否需要与上级领导协调?员工培训中还要注重培养积极主动的服务意识,加强服务技巧的培训能够促使员工了解服务的真正意义。
五、结语
现阶段,我国的航空服务还处于发展阶段,服务质量与其他国家的航空公司相比还存在一定的差距,所以要求服务人员和管理人员从实际工作和管理思路出发,改变现有的服务模式,强化航空服务意识、服务技能、服务语言的培养,以此推动我国航空服务质量的提高。
(作者单位为鄂尔多斯市民用航空管理办公室)
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