货运代理拖车基本知识

牵引拖车的操作方法
1. 车辆准备：先将拖车的支架调至合适的高度，并检查其牢固程度。

然后检查是否有足够的油量和燃料以供操作。

2. 连接拖车和车辆：将拉力杆（拖车钩）连接到拖车上的托架或目标车上的拖车钩上，并确保连接牢固。

3. 准备起步：插入拖车装置并确认连接处牢固，然后将车辆启动并加速到适当的速度，并松开手刹。

4. 过弯操作：在转弯时，车辆的转弯半径会增大，这就需要让前车半步右转，使拖车的车轮跟随前车车轮。

5. 刹车：在较高速度下紧急刹车时，因为拖车的惯性会增大，需要使用较长时间来停下，所以需要提前注意距离。

6. 安全驾驶：要时刻关注拖车，避免它发生紊乱。

在拖车行驶中，车速不宜过快，要特别注意输油管道的安全。

7. 断开拖车连接：在到达目的地后，先刹车停车，再手动松开拖车钩把拖车拆掉，切记先停车再撤钩。

8. 维护保养：定期对牵引拖车进行加油、换油，检查系统是否正常，检查车厢焊接接口是否紧密，还要时刻检查车轮和悬挂的状态，以及支架和连接杆的连接情况。

货代常识术语大全航运知识基本概念1、客户自拖：自己负责拖柜；自报：自己负责报关代理报关：客户交由货代负责报关；代理拖车：客户交由货代负责拖车2、中检：指少数（特殊的）货物，于HKG中转时必经检验，检验合格取得“中检证”方可续运。

如进口至广东省各港的废金属、废电器于HKG需中检，且需提供国家的环保批文。

为便于记忆，可将“中检”的“中”理解于“中转”（于HKG）3、COC与SOC：COC：指Carrier Order Cntr.，由船公司指定的柜（去Carrier处拿“放柜纸”）行业中又称“杂唛柜”。

中山外运又称之为“控制柜”。

船公司放给货主使用之柜，可能为其自有的（占40~60%）也可能为租入的，因此牌子很杂，称“杂唛柜”SOC:1)shipper’s own ctnr发货人自有柜；2）shipper order ctnr 发货人指定柜。

不管是1）还是2）均勿需使用Carrier提供的柜4、MOSK：Mitsubi Osaka Lines大阪商船三井公司。

KMTC：高丽海运株式会社（S.Korea=Korea）CMA?CGM （法国达飞或法航总.达飞）CGM为Campaign General Marine（“法航总”之义）；Delmas达贸（HK）；ZIM （或ZIM、DIX）以星（Israel以色列）；MSC地中海航运；P&O（或P&O Nedlloyd）铁行（或铁行渣华）、OOCL （HKG东方海外）；PIL太平洋船务（Singapore）；YiTong Lines（YTL億通：TWN的）Wan Hai Lines（WHL）、CNC正利船务（____国）；CCNI：智利国家运输公司；TMM墨西哥船务公司。

其他的公司参大陆及香港的Shipping gazette(航务周刊或船务周刊)5、内装与外拖。

“内装”指于码头内装柜（Terminal Vanning 或 Terminal Stuffing）“外拖”指：拖车行将吉柜拖至客户工厂，做柜后将重柜（Full Cntr.）拖回CY（“吉出重回”）（Local Vanning或Local Stuffing “当地装箱”）6、月结、票结、自结。

拖车的正确的操作以及分类拖车作为一种常见的运输方式，已经成为大家生活中不可缺少的一部分。

正确的拖车操作不仅有助于保证我们的安全，而且有助于延长车辆的使用寿命。

本文将从拖车的分类和正确的操作方法两方面来介绍拖车的相关知识。

拖车的分类依据不同的标准，拖车可以分为多种分类。

下面将从不同的角度对拖车进行介绍。

按照重量承重能力分类根据拖车的负荷承重能力分，可以将拖车分为迷你型、轻型、中型、重型和完全型等5种。

1.迷你型拖车：称重量较轻，百分比很小，只能运载轻便物品，比如自行车、摩托车等。

2.轻型拖车：承载能力为0至1吨，适合运输短途小批量货物，如小型机床、家私等。

3.中型拖车：承载能力为1至5吨，在很多市场应用中，如校车等。

4.重型拖车：承载能力为5至30吨，在重工业、工程、洒水、北方、大城市建筑物物料运输等方面得到广泛应用。

5.完全型拖车：其承载能力小于30吨以上，可用于大型建筑物机械设备、重工业物品等重型物品的运输。

按车辆连接方式分类按其与引导车的连接方式分为后置式和自行式。

其中，后置式拖车连接于车辆的后部，通常需要一个牵引平台，并且需要与引导车车轮保持同步。

自行式拖车由独立的车轮驱动，可以单独行驶。

按应用领域分类目前，有农用拖车、物流配送拖车等，不同应用领域下的拖车由于其专门应用，因而拥有独特的特色和性能。

拖车的正确操作方法为了确保我们的安全，正确操作拖车很重要。

下面是一些关于拖车操作方面的注意事项。

拖车前和拖车时的准备工作在拖车前，应核实拖车的连接和安装是否正确，检查所有轮胎的压力和磨损程度。

在拖到以后，应将车轮对准拖车轮道，并检查连接是否牢固。

行驶过程中的注意事项•在行驶过程中，应注意保持稳定，并注意对拖车及其负载的重量和速度的控制。

•行驶过程中不要急转弯，不要突然刹车或加速，特别是在高速公路上开车时。

•在行驶过程中，要仔细观察路面情况，避免拖车轮胎钻进水沟或碰到路沙。

•行驶过程中不要超速，要按照道路标志和标线最高速度安全驾驶。

货运用车知识点总结一、货运用车的种类1.货运用车根据用途可分为货车、厢式货车、罐式货车、平板货车、半挂货车等。

2.货运用车根据载重量可分为轻型货车、中型货车、重型货车等。

3.货运用车根据动力方式可分为燃油货车、电动货车等。

二、货运用车的购买要点1.根据运输需求选择合适的类型和载重量的货运用车。

2.货运用车的品牌和性能要根据实际情况进行选择，有一定的耐用性和稳定性。

3.了解货运用车的维护保养情况，选择品质可靠的经销商。

三、货运用车的日常维护1.定期进行机油、滤芯、火花塞、空气滤清器等更换。

2.保持车身清洁，及时洗刷车身和底盘。

3.定期检查轮胎气压、制动系统、电瓶等配件，确保良好的工作状态。

四、货运用车的安全驾驶1.货运用车驾驶时要遵守交通规则，注意安全驾驶。

2.在遇到恶劣天气时，要特别小心驾驶，避免事故发生。

3.货运用车在运输货物时要注意货物的固定，避免载货过程中发生意外。

五、货运用车的保险投保1.货运用车要根据国家法律要求投保交强险，保障交通事故的责任。

2.对于货物运输，可以购买货运险和车辆商业保险，保障货运过程中的安全和风险。

六、货运用车的节能环保1.货运用车在日常使用中要注意节能减排，适时维护保养发动机，保持良好工作状态。

2.选择节能环保的车型，减少尾气排放对环境造成的污染。

七、货运用车的更新换代1.货运用车的使用寿命一般为5-10年，根据实际情况进行车辆的更新换代。

2.新车型在性能和节能方面有更大的优势，可以及时更新换代提升运输效率。

八、货运用车的智能化管理1.利用智能化的车载管理系统来进行车辆的实时监控和管理，提升运输效率。

2.通过智能化的管理系统，对车辆的维护保养、运输路线等进行有效的管理和优化。

以上是货运用车的相关知识点总结，希望能够对您有所帮助。

新手必看的拖车指南大全，简单实用，省钱又省时间！学好一门拖车技术，对于我们来说，是有帮助的，如果你的车抛锚了，走不动了。

无非就是要拖车了，要不就是打电话，通知修理厂来拖车。

这个拖车费是真的贵啊，还是按公里来算的，不但要花时间，更花金钱啊，假如你会拖车，或者你的朋友也会拖车，就可以叫上朋友的车子过来帮忙。

可以省下不少金钱和时间。

拖车最最最重要的就是拖车绳了，没有拖车绳就什么都做不了，我们在车上必须配备一根拖车绳，拖车绳一定要选择很结实的，要粗壮一些的，这样才不容易在拖车的时候被拉断。

绑拖车绳是一门技术，也是最重要的一个环节，如果绑不好，绑得不稳，在拖车的过程中，拖车绳掉出来了，会对行车造成极大的安全隐患，比如追尾啊。

要检查绳扣要牢牢的套住拖车钩，用锁头锁住拖车绳，不让拖车绳从拖车钩滑出来。

保证拖车绳牢牢的套住两辆车上。

拖车的时候，车速的控制很重要，要跟拖车人相互交换意见，商量好拖车时的速度，两个司机达成共识后，在拖车时就会产生默契。

拖车的车速不能过快，要控制好车速，不能一下过快过慢，一下加油门一下踩刹车，这样突然的一快一慢，会加重爆发力，容易伤害到拖车绳和拖车钩的，还会伤害到车身的，要控制好离合，慢慢减速和慢慢加速。

拖车时，要比平时更加集中，要眼观六路，判断好前后左右的车辆路况，有没有车辆超车和通过，做好刹车前的预判和准备。

拖车的两辆车必须要按规定打开双闪灯，提醒过往的车辆和行人，这里有故障车在拖行，比较危险，要注意避让和照顾了。

在过红绿灯路口时，一定要牢记，不要抢黄灯通行，一旦看到黄灯显示，必须减速等候，因为你在拖车，拖车是不太好控制速度和转向的，跟其他车辆抢行，会非常容易造成交通事故危险的被拖车的一方，要注意与前方拖车车辆的安全距离，如果前方发生紧急情况，要突然刹车，后方的被拖车辆就很容易撞上前方车辆，就会发生追尾事故。

所以要时刻保持安全的车距，以免发生意外。

拖车是一件很严肃的事情，容不得半点马虎，拖车的准备工作一定要做好。

拖车注意事项拖车是一项常见的运输工具，用于将车辆从一个地方拉到另一个地方。

但是拖车操作时需要注意以下事项，以确保安全和顺利完成任务。

首先，拖车的牵引车必须与被拖车辆匹配。

牵引车辆必须有足够的马力和扭矩来拉动被拖车辆的重量。

同时，牵引车辆的刹车系统也必须足够强大，以确保在需要紧急停车时能够控制住整个车组。

其次，拖车的连接必须牢固可靠。

使用专门设计的拖车钩和连接器来连接牵引车和被拖车。

确保连接器和钩具没有松动或磨损。

如果发现任何问题，请立即修理或更换以确保连接的安全。

在拖车之前，还要检查被拖车辆的重要部件和系统，如制动系统、灯光系统、轮胎和悬挂系统。

确保它们都处于良好工作状态，以减少在运输过程中的潜在问题和危险。

在拖车过程中，驾驶员应保持专注和警觉。

要时刻注意牵引车和被拖车辆之间的距离和相对位置。

避免急加速或急刹车，以免牵引车和被拖车辆之间出现激烈的冲击。

行驶时应保持适当的速度，并遵守交通规则，如不超速、不闯红灯等。

拖车行驶时，特别是在高速公路上，一定要保持安全的距离和巡航速度。

及时调整车速和转向，以适应交通状况和道路条件的变化。

避免拖车过程中的急转弯或突然变道，以免造成车辆失控和翻车的危险。

如果需要在夜晚或恶劣天气条件下进行拖车，一定要确保所有车辆的灯光和信号灯正常工作。

使用额外的反光镜和警示标志来提高被拖车辆的能见度。

在行驶途中，时刻保持警觉，注意以避免与其他车辆产生冲突。

最后，在拖车过程中要时刻关注牵引车和被拖车辆的温度和机油压力。

如果发现异常，应及时停车检查并采取必要的措施修理。

拖车过程中的机械故障可能会导致事故和其他不可预料的危险。

总之，拖车是一项需要谨慎操作的任务。

牵引车和被拖车辆之间的连接必须牢固可靠，各个系统和部件必须正常工作。

在行驶过程中，驾驶员必须保持专注和警觉，并遵守交通规则和安全驾驶的要求。

只有这样，拖车才能安全顺利地完成任务。

货运代理工作人员应知应会
（实用版）
目录
一、货运代理的定义与作用
二、货运代理的基本职责
三、货运代理的业务范围
四、货运代理的注意事项
五、货运代理行业的发展趋势
正文
一、货运代理的定义与作用
货运代理，是指以接受委托的方式，为客户提供货物运输代理服务的企业或个人。

其主要作用是帮助客户组织、协调货物运输，为客户提供便捷、高效、安全的货物运输服务。

二、货运代理的基本职责
货运代理的基本职责包括：为客户提供货物运输咨询，制定运输方案；为客户办理货物运输手续，包括货物报关、报检等；负责货物的运输跟踪，确保货物安全、准时到达目的地；处理货物运输中的问题，如货物丢失、损坏等。

三、货运代理的业务范围
货运代理的业务范围涵盖：国内货物运输代理，包括公路、铁路、水路、航空运输等；国际货物运输代理，包括海运、空运、陆运等；特殊货物运输代理，如危险品、鲜活品等。

四、货运代理的注意事项
作为货运代理，应严格遵守国家法律法规，确保货物运输的合法性；
应尽量选择信誉好、服务质量高的运输公司合作，保证货物运输的安全性和准时性；应提高自身业务水平，为客户提供专业、高效的服务。

五、货运代理行业的发展趋势
随着我国经济的快速发展，货运代理行业也呈现出良好的发展趋势。

拖车注意事项1. 准备工作在进行拖车之前，有几个重要的准备工作需要完成：1.1 检查拖车设备确保拖车设备（如拖车钩、安全链、电源连接器等）完好无损，并且能够与你的车辆兼容。

检查拖车钩的连接点是否牢固，安全链是否完好，并且电源连接器能够正常工作。

1.2 检查被拖车辆在拖车之前，检查被拖车辆的状况。

确保轮胎充气正常，刹车系统工作正常，灯光正常亮起，并且没有任何明显的机械故障。

1.3 调整后视镜由于被拖车辆会挡住一部分后方视线，所以在进行拖车之前，需要调整你的后视镜，以便能够清楚地看到后方交通情况。

2. 拖车操作在进行拖车时，有一些操作需要特别注意：2.1 缓慢启动和停止由于被拖车辆增加了整体重量和长度，在启动和停止时需要更长的距离。

在启动和停止时，要比平时更加缓慢，以避免突然的冲击和意外。

2.2 转弯时注意角度在转弯时，要注意被拖车辆的转弯半径会比普通车辆大。

在拐弯之前，提前减速，并确保足够的空间来完成转弯。

2.3 注意车距由于拖车增加了整体长度，所以在行驶过程中要保持足够的车距。

这样可以给其他驾驶员留出足够的时间和空间来做出反应。

2.4 注意速度限制不同地区对于拖车的速度限制可能有所不同。

在进行拖车时，务必遵守当地的道路交通法规，并且根据实际情况调整自己的行驶速度。

3. 安全措施为了确保拖车过程中的安全性，有几个重要的安全措施需要注意：3.1 使用安全链在进行拖车时，一定要使用安全链将被拖车辆与拖车设备连接起来。

这样即使发生断开或脱落的情况，安全链也能够起到保护作用。

3.2 检查电源连接器在进行拖车之前，一定要检查电源连接器是否正常工作。

这样可以确保被拖车辆的灯光和信号能够正常工作，提高行驶安全性。

3.3 注意停车位置在停车时，尽量选择平坦的地面，并确保拖车设备和被拖车辆处于稳定状态。

避免在斜坡、不稳定的地面或者交通繁忙的地方停放。

3.4 注意后方交通由于被拖车辆挡住了一部分后方视线，所以在行驶过程中要格外注意后方交通情况。

福步货代知识库---拖车报关拖车：拖车是运送货物的工具。

按整柜与散货来分，分为拖车/吨车。

一般同客人谈好之后，货代会下派车单给车行，约定装货时间，确定货物资料。

车行会先到码头凭S/O打单换取码头的设备交接单，凭借设备交接单去码头提空柜出来。

然后直奔工厂装货，装完货物后会还重柜给码头。

码头会给一张重柜纸（香港叫尾纸或落货纸）作为收到柜子的凭证。

然后货代会安排报关行带好资料去海关报关。

海关核查资料，确定无误后放行或有疑问要求吊出柜子开箱检查。

开柜检查没问题后予以放行。

还入码头。

码头会安排吊机配载装船。

根据报关方式不同（分买单与转关）。

所以拖车也必须随之操作。

一、一般贸易（买单）：客人无进出口权，购买核销单出口。

一般货代都会安排直接在一线海关报关。

二、转关：客人自己有进出口权，有核销单，要在当地备案的海关报关再转到一线海关出口，当然如果客人所在地属于一线海关管辖范围，就直接在一线海关报关。

流程不同，拖车路线也不同。

至于报关时候报连柜，货代肯定都知道其中的窍门。

厂商们可以多加打听一下。

在此不做介绍。

报关：不管是进口还是出口，报关是相当重要的一个环节。

报关流程图如下：出口报关说明1、国内客户与外商签订出口合同，确定由国内出口货物到国外。

（此时国内出口商应当知道出口此类商品需要何种相应需要的出口监管证件，如出口许可证、商检、配额证、机电证等）2、国内出口商联系运输公司（或者在FOB条款下由国外客户联系运输公司），通常出口商会通过货代（或者直接与船公司联系）作一站式服务（从产地一直到船边的所有运输过程）。

3、货代根据出口商的要求（货物目的国家、货物重量、体积等），负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。

4、当货物在安排拖车运输前（或者运输同时），出口商需要提供出口报关所必需的报关文件（外汇核销单、出口合同、发票、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关监管出口需要的证书：如许可证等），也有些没有进出口权利的出口商可以通过贸易公司代理出口，由贸易公司提供上述文件及办理后续结汇收款及退税的手续。

拖车使用管理规定
可以根据不同地区的法律法规而有所不同，以下是一些常见的拖车使用管理规定：
1. 驾驶员要求：拖车驾驶员通常需要持有有效的驾驶执照，并且符合驾驶该拖车类型的要求。

2. 拖车使用证件：拖车通常需要有特定的使用证件，如车辆注册证、牌照等。

3. 载重限制：拖车的载重通常有限制，驾驶员需要遵守相关规定，不得超过规定的最大载重限制。

4. 安全设备：拖车通常需要安装必要的安全设备，如牵引索、防滑装置、安全链等。

驾驶员需要正确使用和保养这些设备。

5. 行驶规则：拖车驾驶员需要遵守道路交通规则，如限速、交通信号等。

驾驶员还要根据情况保持安全的距离、并使用安全转向信号。

6. 禁止驶入道路和区域：有些道路和区域可能禁止拖车通行，如高速公路、人行道等。

驾驶员需要遵守相关规定。

7. 拖车区域划定：有些地区可能规定拖车仅限于特定区域使用，驾驶员需要遵守这些规定。

8. 定期检查和维护：拖车需要定期检查和维护，包括制动系统、轮胎、电气系统等。

请注意，以上仅是一般性的拖车使用管理规定，具体规定可能因地区而异。

为了确保合法使用和安全，您应当根据具体情况咨询当地交通部门或相关机构。

拖车基本知识一: 有关CONTAINER 的基本知识1 集装箱的种类：A:最常用的三种箱型：20GP(20尺平柜) 40GP(40尺平柜) 40HQ(40尺高柜) B:其他少用的箱型：45HQ,平板柜，开顶柜，特种柜，冷冻柜，冷藏柜等等 2 常用集装箱的内/外径：EXTERIOR INTERIORLength Width Height Length Width Height 20’GP 6.06m 2.44m 2.59m 5.90m 2.35m 2.39m 40’GP 12.19m 2.44m 2.59m 12.03m 2.35m 2.39m 40’HQ 12.19m 2.44m 2.90m 12.03m 2.35m 2.69m 体积： 20GP 装≈28CBM 40GP 装≈58CBM 40HQ 装≈68CBM3. CY ：Container yard 集装箱堆场，是交接和保管空箱（empty container ）和重箱(loaden container)的场所，也是集装箱换装运输工具的场所。

（提吉还重）二: 拖车基本流程拖车公司 船司码头办打单我们公司 仓库装货 堆场提柜还柜堆场(还柜纸)三：拖车费用构成A:油费，RMB200-300/100公里。

B:司机工资，一般是300/天。

C:港口路桥杂费（RMB100/100公里）D:养车+折旧费用（RMB4000/月）所以深圳蛇口码头来广州白云区的拖车费用成本大概是：来回300公里*2.5+司机1天人工*300+港口路桥杂费300公里*1+养车折旧分摊200RMB=1550RMB ，加上拖车公司的利润RMB200，大概车行报价出来要RMB1750或以上。

(开票另加税点,走高速路桥另加成本)四:拖车特殊情况压夜 返空 孖拖 超重 异地装货 异地提柜 装卸超时 等等，碰到以上情况，拖车报价费用会有不同的变化携S/O (SHIPPING ORDER)到 携 打单文件 到 拖柜到 委托客人通知。

货代码头作业知识必备散货的的操作：①用吨车将散货拖去HKG，于HKG做柜。

②用吨车将货拖去Shengzhen，做柜后装上，直挂Shengzhen的大船出境；或由Shengzhen驳去HKG装大船。

③于珠三角拼好柜（做好柜）运至HKG后，拆柜重拼。

④起运地拼好柜后运至HKG，上大船至Singapore再拆柜重拼。

⑤对第○1种情况产生的费用有：trucking （吨车费）；unloading (苦力费，卸吨车的费用); 入闸费；“入箱费”（即CFS拼箱服务费）；O/F ；DOC；etc. 另一公司收取的费用为：入仓费HKD 60~180，按HKG海运仓票据所列，实报实销；DOC：HKD 115/BILL；CFS费（拼箱服务卸费），实报实销，海运仓卸货费：HKD 物60/CBM （轻货）HKD 0.5/KG（重货）（MIN HKD350：最低350）；若电放，则电放费HKD 115/BILL ；若要货代代理HKG进/出口报关，则收Customs Surcharge HKD 300/BL；若要代理CFS，收手续费handling charge ) HKD 400/BL.⑥若于大陆拼箱，客户自己用吨车拖入CFS下仅有报关费，海关监管费，O/F ，DOC，etc⑦通常，货代将散货揽到后给“拼箱公司”做。

此时，拼箱公司即完全充当CO―LOADER的角色。

头程船，二程船均由拼箱公司订，放货也使用拼箱公司于目的地的代理。

1)若货代的客户要求签H―B/L，若货（柜）尚未装上大船，则头程船名显示实际feeder 名，二程船名显示拼箱给的预配船名；若二程船名有变动，则拼箱公司通知货代公司，货代公司再通知shipper，再由shipper 通知Consignee。

2)拼箱公司通常签一个MEMO―B/L给贷代，它也会签一份MEMO―B/L给的目的港的代理（极少有使用货代的代理放货的情况）若客户要求签M―B/L，则将有关详情传给拼箱公司,由拼箱公司再传给Carrier ; Carrier将B/L样本（填好后）传给拼箱公司，由其传给货代，再由货代传给出口客户。

辽宁货运代理常用知识在辽宁的经济发展中，货运代理行业起着至关重要的作用。

无论是企业的原材料采购，还是产品的销售与运输，都离不开货运代理的服务。

那么，对于想要涉足这一领域或者已经在其中的人们来说，了解一些常用知识是必不可少的。

首先，我们来谈谈货运代理的基本概念。

货运代理，简单来说，就是接受客户的委托，为其办理货物运输相关的业务。

他们不直接参与货物的运输，而是作为中间人协调各方资源，确保货物能够安全、及时、高效地运输到目的地。

在辽宁，货运代理需要熟悉各种运输方式，包括公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输。

每种运输方式都有其特点和适用范围。

公路运输是最为常见和灵活的一种方式。

在辽宁，发达的公路网络使得货物能够快速送达省内各个角落，甚至周边省份。

对于短途运输、小批量货物以及对时效性要求较高的货物，公路运输往往是首选。

铁路运输则具有大运量、长距离、成本相对较低的优势。

辽宁作为重要的工业基地，许多大型货物的运输会依赖铁路。

水路运输在辽宁的沿海城市发挥着重要作用。

大连港、营口港等港口的存在，为货物的进出口提供了便利。

对于大宗货物的长途运输，水路运输能有效降低成本。

航空运输速度最快，适合运输高价值、紧急的货物。

但成本相对较高。

了解了运输方式，还需要掌握货物的包装和标识知识。

合适的包装能够保护货物在运输过程中不受损坏，清晰准确的标识则有助于货物的识别和分类。

比如，对于易碎品，要采用特殊的缓冲包装；对于危险品，必须按照相关规定进行标识和包装。

在辽宁货运代理中，报关和报检也是重要的环节。

报关是指货物进出境时向海关申报的手续，报检则是对货物进行检验检疫。

这需要货运代理熟悉相关的法律法规和政策，准备齐全的文件和资料，确保货物能够顺利通过海关和检验检疫部门的检查。

货运代理还需要与众多的供应商和合作伙伴建立良好的关系。

这包括运输公司、仓储企业、装卸团队等。

通过与他们的紧密合作，能够优化运输方案，提高服务质量，降低成本。

在选择供应商时，要综合考虑其信誉、服务质量、价格等因素。

货代基本流程知识一、货物操作流程客户询价→报价→客户发订舱委托书→转换成我司格式的委托书→向船公司或同行订舱→给客户发入货通知（船名、航次、提单号、箱型、箱量、场站及联系方式、预计开船日、截港时间、截单时间）→确认提单内容→确认开船时间→付费买单与此同时，可为客户提供代理报关、拖车、熏蒸/热处理、运输保险等附加服务签单方式有三种：正本提单、SEA-WAY BILL、电放提单保险系数：正本提单>电放提单>SEA-WAY BILL二、什么是提单？提单上的内容提单（BILL OF LADING,简称B/L）是运输不笨承运货物时签发给发货人时的一种凭证，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

提单分为正本提单（ORIGNAL B/L,提单上显示“ORIGNAL”字样）和副本提单（COPY OF B/L,提单上显示“NON-NEGOTIABLE”字样）正本提单正面内容，以下几项：1、发货人（SHIPPER）2、收货人（CONSIGNEE）3、通知人（NOTIFY PARTY）4、货物的品名（DESCRIPTION OF THE GOODS）5、货物的标志，唛头（MARK）6、件数(NUMBEROF PACKAGES OR PIECE)7、毛重（GROSS WEIGHT）8、体积（MEASUREMENT）9、货物的箱型箱量（CONTAINER VOLUME）10、承运人的名称（NAME OF THE CARRIER）11、船名/航次（NAME OF THE VESSEL&VOY AGE）12、装货港（PORT OF LOADING）13、卸货港（PORT OF DISCHARGE）14、交货地点（PLACE OF DELIVERY）15、运费支付方式（TERM OF PAYMENT）PREPAID OR COLLECT16、箱号/铅封号（CONTAINER NUMBER/SEAL NUMBER）17、如果运输的是危险品，提单上还有对应的危险性质说明，即联合国危规号（UNNO.）,危险等级（DANGER CLASSES）如果是冷冻柜，提单上需要显示：温度（TEMPERATURE）、通风（VENTLATION）、湿度（HUMIDITY）18、提单的签发日期、地点和份数（DATE AND PLACE OF ISSUE OF B/L ANDNUMBER OF ORIGINALS ISSUED）19、承运人或者其代表的签字或盖章（SIGNATURE/STAMP PF THE CARRIER OROF A PERSON ACTING ON HIS BEHALF）20、如果是多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(PLACE OFRECEIPT)提单的格式因船公司不同而各异，但内容基本一致。

国际货运代理基本知识第一节、基本知识1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier）不负责POD之卸船费。

此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Side ports“小港”）;如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan 利比亚，于地西：地中海西岸）另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。

与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。

有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付“一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意到付。

3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”即Alongside Delivery.又称“船边交货”（指POD船边）。

因许多码头不允许DG于港内久留4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：e.g. ①Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）②Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit③Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。

车辆拖车要点尽管现代交通运输发展了多种方式，但汽车仍然是人们出行的主要工具之一。

然而，在某些情况下，我们可能需要将车辆拖车运输，比如车辆损坏、搬家或长途旅行等。

在进行车辆拖车运输时，有一些要点需要牢记在心，以确保安全和顺利完成任务。

本文将介绍一些车辆拖车的要点，以帮助您进行拖车运输。

1. 确定合适的拖车类型首先，根据拖车的需求和您的车辆类型选择合适的拖车类型。

常见的拖车类型包括平板拖车、物品拖车和马车拖车等。

确保所选拖车能够适应您要运输的车辆类型和尺寸。

2. 检查车辆及拖车的状况在进行拖车运输之前，务必仔细检查车辆和拖车的状况。

检查车辆的发动机、制动系统、轮胎以及照明系统等关键部件是否正常工作。

同时，检查拖车的轮胎、刹车、灯光等是否完好，以确保其安全可靠。

3. 熟悉拖车技巧和规则拖车技巧对于安全和顺利完成任务非常重要。

在进行拖车运输之前，应熟悉拖车技巧和相关规则。

包括正确连接拖车和车辆的步骤、拖车时的驾驶技巧、遵守道路交通规则等等。

如果您没有足够的经验，建议找一个有经验的人协助您完成拖车任务。

4. 清理和固定车辆在进行拖车运输之前，应确保车辆内部和外部都清理干净。

清理车内可以避免杂物移动或干扰驾驶，清理车外可以避免杂物对其他车辆和路人造成伤害。

此外，在拖车之前，确保将车辆固定在拖车上，以防止其在行驶过程中发生意外移动。

5. 调整镜子和视野在拖车过程中，车辆的长度和视野会受到一定影响。

因此，在拖车之前，调整车辆的后视镜和侧视镜，以确保拖车过程中有清晰的视野。

如果需要，可以考虑使用附加的镜子来增加视野范围。

6. 控制速度和距离拖车时需要根据实际情况控制车辆的速度和与其他车辆的距离。

拖车会增加车辆的整体长度和负重，因此在行驶过程中需要保持较低的速度。

同时，与前方和周围的车辆保持安全的距离，以确保有足够的制动距离和操控空间。

7. 注意拐弯和停车在拖车过程中，拐弯和停车需要更谨慎。

由于车辆长度的增加，拐弯时会有更大的转弯半径，因此在拐弯之前提前减速。

车辆运输需知车辆运输是一项复杂而重要的任务，无论是个人使用还是商业运营，都需要掌握一些必要的知识和技巧。

在本文中，将为您介绍一些关于车辆运输的基本知识，并提供一些建议和注意事项，以确保运输过程的安全和顺利进行。

一、选择合适的运输工具在进行车辆运输之前，首先要选择适合您需求的运输工具。

有几种常见的运输方式可供选择，包括公路运输、铁路运输、航空运输等。

您需要考虑货物的类型、运输距离和时间、成本等因素来做出最佳选择。

二、合理规划行车路线在进行车辆运输时，规划行车路线非常重要。

您需要根据道路状况、交通流量、修路情况等因素来确定最佳路线。

同时，请确保选取的路线是合法合规的，并遵守交通规则，以确保行车安全和顺利进行。

三、检查车辆状态在进行车辆运输之前，务必对车辆的状态进行全面检查。

检查必要的部件，如刹车、轮胎、灯光等，以确保车辆在运输过程中的安全和正常运行。

如发现任何问题，请及时维修或更换相关部件。

四、合理装载货物在进行车辆运输时，要注意合理装载货物。

根据货物的性质和重量，合理分配货物的位置和重量，确保货物牢固稳定，避免因不当装载导致的车辆失控或事故发生。

五、注意交通安全在进行车辆运输过程中，交通安全是至关重要的。

请遵守交通规则，遵循交通信号，确保车辆行驶安全。

注意保持安全车距，谨慎并及时变道，并避免疲劳驾驶，以确保行车安全。

六、保障货物安全在车辆运输过程中，保障货物的安全是必不可少的。

采取必要的安全措施，如加装安全设备、使用防盗锁等，以防止货物被盗或损坏。

同时，运输过程中要及时跟踪货物的动态，确保货物安全送达目的地。

七、及时维护保养在车辆运输之后，需要及时进行车辆的维护和保养工作。

定期检查车辆的各项部件，并进行必要的保养和维修，以确保车辆的性能和安全性处于最佳状态。

结语车辆运输是一项需要谨慎和专业知识的任务。

通过选择合适的运输工具、规划行车路线、检查车辆状态、合理装载货物、注意交通安全、保障货物安全以及及时维护保养，我们可以确保运输过程的安全和顺利进行。

拖车培训1. 简介拖车是一种常见的交通工具，用于运输物品或载客。

然而，由于拖车需要与车辆牵引，很多人在操作拖车时感到困难或不够熟练。

为了提高人们对拖车的正确操作和安全驾驶的认识，拖车培训变得越来越重要。

2. 为什么需要拖车培训2.1 安全性拖车操控需要良好的驾驶技巧和安全意识。

不正确的操作容易导致事故发生，给自己和他人带来潜在的危险。

通过拖车培训，可以使驾驶员熟悉正确的操控技术，并提高他们在紧急情况下的应对能力，从而提高拖车行驶的安全性。

2.2 法律合规在一些地区，驾驶拖车需要特定的许可证或证书。

而且，有关拖车的法律和规定可能因地区而异。

通过接受拖车培训，驾驶员可以确保自己了解并遵守当地的法律要求，并获得必要的证明文件。

这对于避免因为违规操作而遭受罚款或其他法律问题非常重要。

2.3 提高效率拖车培训还可以帮助驾驶员提高拖车操作的效率。

掌握正确的技术和技巧可以减少操作错误和失误，从而减少工作时间和精力的浪费。

对于专业运输公司或需要频繁使用拖车的个人而言，拖车培训可以提高工作效率，节省成本。

3. 拖车培训内容拖车培训通常包括以下内容：3.1 理论知识拖车培训的第一步是讲解相关的理论知识。

这包括拖车的类型和分类、拖车的原理和结构、拖车的法律规定等。

驾驶员需要了解拖车的基本知识，以便能够正确操作和了解潜在风险。

3.2 操控技巧拖车培训的重点是教授操控技巧。

这包括拖车的转向、加速、减速、停车等操作。

驾驶员需要学会适应不同的道路条件和环境，熟悉拖曳车辆的行为和反应。

此外，还需要对如何应对紧急情况有所了解，例如紧急刹车或车辆失控。

3.3 安全意识拖车培训也着重于培养驾驶员的安全意识。

驾驶员需要了解拖车的限制和潜在风险，并学会通过正确的行为来避免事故的发生。

此外，驾驶员还需要学习如何对拖车进行日常维护和检查，以确保其安全性和性能良好。

4. 拖车培训的好处4.1 提高安全性通过接受拖车培训，驾驶员可以提高拖车行驶的安全性。

集装箱及拖车的知识全攻略发布时间：2011.05.09 来源：虎桥国际供应链（中国）有限公司浏览次数：63今天为大家普及一下基本的国际货运知识，客户通常进口或者出口时都会考虑的问题，就是到底是用什么柜装自己的货物呢？或者是我的货物要装几个柜？用什么拖车去拉这个货物呢？今天笔者就为大家带来集装箱及拖车的知识全攻略。

通常标准集装箱为20GP和40GP的柜，大部分的货物都是装这两种柜型。

但是有一些货物，如大型的机械设备进口，可能超高怎么办？那就装开顶柜；如果货物需要冷藏怎么办？那就需要装冷藏柜；或者我的货物超高又超宽怎么办？那可能就需要装框架柜了。

下面笔者编辑了所有柜型的大小、长宽高、能装多少重量等资料，客户可以自行对比自己的货物选着适合的柜型。

类型大小内长m 内宽m 内高m 门高m 门宽m 容积M3普通箱20GP 5.93 2.34 2.4 2.34 2.31 33.3普通箱40GP 12 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55普通高箱40HQ 2.34 2.68 2.34 2.58 2.58 75.25普通箱45GP 13.58 2.34 2.68 2.34 2.5885.16开顶箱20OT 5.9 2.2 2.35 2.33 2.24 30.5开顶箱40OT 12 2.35 2.33 2.33 2.23 65.71冷藏箱20RF 5.44 2.28 2.14 2.26 2.21 26.54冷藏箱40RF 11.5 2.25 2.11 2.28 2.17 54.6挂衣箱20HG 5.9 2.35 2.39 2.34 2.28 33.14挂衣箱40HG 12 2.35 2.39 2.34 2.28 67.4框架箱20FR 5.7 2.24 2.17 0 0 27.71框架箱40FR 12 2.24 2.03 0 0 54.57平板箱40' 12 2.430.040 0 1.17 22大家选着好了适合的柜型，接下来应该选着适合的拖车了，选着适合的拖车可以节省运费。

行业资料：________ 车辆拖运安全作业要点单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共7 页车辆拖运安全作业要点一、拖运准备一是拖运主车驾驶员须持与拖运主车车型相符的驾驶执照，驾龄须在5年以上，身体状况良好。

不得安排身体状况不适的驾驶员参与拖运作业。

二是拖运前要选择与被拖车辆相匹配的拖运主车，拖运主车车况良好，其总质量要大于被拖车辆，牵引钩（拖车钩）要保持径向旋转灵活，牵引钩上颚口开启自如，牵引钩保险锁销齐全有效，主车对外输出的压缩气体管汇、灯光信号电缆及插头齐全有效。

三是拖运前要指定负责人，制定拖运方案，内容包括：时间安排、人员及设备情况、行车路线及限速要求、风险控制措施等。

四是拖运作业前应由主管领导（或机械师）组织对主车及被拖车辆的刹车、转向、灯光等各系统进行检查，确保完好。

五是挂车前，被拖车辆内所有设备设施必须固定牢靠，门窗关紧，车门锁闭；严禁车内乘人、装载重物和危险品等。

超高、超宽的被拖车辆应在明显部位设置标志。

六是驾驶员在配挂被拖车辆时，应指定专人指挥，指挥时应站在侧面，并保持2m以上的安全距离，主车停稳后，方可进行挂车作业。

七是挂车时，主车牵引钩和被拖车辆要连接牢固，并穿好保险销，链接刹车管汇和灯光信号电缆，将专用牵引保险绳根据主车结构选择合适部位使主车与被拖设备链接并卡好吊环，穿好别针销方可进行拖运。

拖运前，要启动主车发动机，使储气罐内空气压力与被拖车辆刹车系统起步气压相匹配。

第 2 页共 7 页八是拖运前要使用电子地图等软件对行车路线进行踏勘，对桥涵、危险路段在行车路线图上做好标识。

有条件的应进行实地踏勘。

九是拖运负责人应对以上内容检查核实后，将拖运方案报单位主要领导审批。

十是拖运方案批准后，拖运负责人要将拖运任务、要求、注意事项等对参与拖运作业人员进行培训。

二、拖运实施一是拖运营房车、材料车时，一般路面车速不准超过30km/h，草原路及其他复杂路段车速不准超过15km/h；拖运发电车、灶炊车等其他设备时一般路面车速不准超过40km/h，草原路及其他复杂路段车速不准超过20km/h；严禁在山路进行拖运作业。