幕墙钢结构施工方案1.1钢结构概况此次招标范围根据提供的图纸钢结构招标范围为万达茂北墙面弧形铝板钢结构、北墙面折形幕墙钢结构、东墙面弧形铝板钢结构、东墙面折形幕墙钢结构、东入口雨棚龙骨布置图、东入口幕墙龙骨布置图、东入口大雨棚共六大部分。
1.1.1弧形铝板钢结构万达茂北墙面1/A~17/A轴为弧形铝板幕墙龙骨，长137米，；万达茂东墙面A-M~a-h轴为弧形铝板幕墙龙骨，长134.8米。
北面弧形铝板结构型钢主要为方钢管，截面有□250X6、□300X150X6、□140X4，材质为Q235B表面氟碳喷涂。
东面弧形铝板结构主要为方钢管，截面有□250X6、□250X150X6、□350X150X6、□250X6、□120X4，材质为Q235B表面氟碳喷涂。
1.1.2折形幕墙钢结构万达茂北墙面19/A~51/A轴为折形幕墙钢结构，长257.7米，；万达茂东墙面D-A~D-1/f轴为折形幕墙钢结构，长84.4米。
北面折形幕墙钢结构型钢主要为方钢管，截面有□300X200X8、□90X60X4、□120X4、□60X4，材质为Q235B表面氟碳喷涂。
东面弧折形幕墙钢结构型钢主要为方钢管，截面有□300X200X8、□250X150X8、□140X80X4、□90X60X4、□120X4，材质为Q235B表面氟碳喷涂。
1.1.3东入口幕墙龙骨结构东入口幕墙龙骨结构长59米高18米，主要型钢为方钢管，截面型材为□400X200X16、□200X80X6、□160X80X6、□80X80X6，材质为Q345B或Q235B，表面氟碳喷涂处理。
1.1.4东入口雨棚龙骨结构东入口雨棚龙骨结构长83米，结构高度为10米~41米，主要型钢为圆管和方钢管，截面主要有Ф500X20、Ф377X10、□(200~400)X200X8、□400X200X8、□200X8、□120X5，材质为Q345B。
1.1.5东入口大雨棚结构东入口大雨棚平面长度62米，宽度32米，建筑高度42.2米，截面型材为等截面箱型梁和变截面箱型梁。
主要截面有：□(2300~600)X500X18X18(20、25、35)、□2300X500X18X22、□1200X500X18X22、□500X300X8X12、□600X400X12X12，材质均为Q235B1.1.6现场平面规划经现场实勘，现场共规划有5个出入口，目前主出入口是3#门，环形道路为施工现场主要通行道路。
环形主路较窄，建议增加场地内的循环辅助车道，以免后期钢构件车、砼车较多，形成路阻。
由于钢构件车较长（17.5~23米），建议1号门道路增加倒角。
现场总包共布设13台塔吊，可覆盖本工程大部分区域。
但塔吊吊装能力有限，钢结构桁架需采用大型汽车吊进行安装。
勘察现场后只能在墙面外围施工道路上拼装吊装，因外围道路场地有限，需要合理的规划和选着吊装器械。
钢构件进场路线示意图1.1.7主要设备投入1.1.8主要焊接设备投入1.1.9主要测量设备投入1.1.10人员计划人员随工程进度微调1.2构件制作工艺1.2.1焊接箱梁型构件1焊接箱型梁构件制作流程焊接箱型构件制作流程图2 焊接箱型构件制作工序焊接箱型构件制作应优先选用组立机进行组对。
如无法使用设备时，可用胎架制作，基本制作工艺如下：（1）以下翼板及两块腹板端头边线为基准，在其内侧划出隔板装配位置线。
2）在腹板上装配定位点焊垫板，在进行垫板安装时，先以中心线为基准安装一侧垫板，然后在以安装好的垫板为基准安装另一侧垫板，应注意保证根部间隙。
定位焊缝采取CO2气保焊间断焊，焊缝长度60mm，间距300mm。
3）将已装配好的隔板定位在下翼板上，隔板与下翼板间的装配间隙不得大于0.5mm，检查隔板垂直度不得大于1mm，箱型内隔板与腹板点焊长度为60-80mm，定位焊点距离零件端头为20mm。
（4）组装U型：沿装配基准线组装两腹板，形成U形，下翼板与腹板之间的垂直度不得大于1mm；箱型隔板与腹板点焊长度为60～80mm，定位焊点距离零件端部距离为20mm；然后，对腹板与隔板及腹板与翼板之间的焊缝进行定位。
两侧腹板均装配完毕，利用箱型组立机的顶紧及夹紧装置，将U型的腹板与隔板紧密贴紧。
（5）U型焊接：对U型箱体内隔板与腹板之间的全焊透焊缝进行焊接，焊接方法采用CO2气体保护焊。
（6）隔板与腹板之间的全焊透焊缝焊接完毕并检测合格后，在U型的三个外侧腹板上划出各电渣焊隔板的位置线。
（7）组装上翼板：利用组立机上部压紧装置装配上翼板。
将三个面板的上的隔板位置线引到上翼板上面。
8）电渣焊：用非熔嘴电渣焊焊接隔板与上下翼板间焊缝。
a.为使箱型变形程度得到一致，必须是对称焊接，为此采用两台电渣焊机对内隔板的两侧焊道，同时同规范进行焊接。
b. 非熔嘴焊接工艺参数（9）装配埋弧焊焊接所需的引弧板及引出板，为焊接箱型主缝做准备10）箱型主缝焊接：a. 箱型的四条主缝采取气保焊打底，打底厚度为板厚的1/3。
b. 箱型的四条主缝埋弧自动焊填充及盖面。
1.2.2东入口幕墙龙骨1.下料所有腹杆采用相贯线切割下料。
所有管件采用相贯线切割下料，切割前务必仔细阅读制作工艺、设计图纸。
各要点做到心中有数。
下料规格、长度、材质、数量严格按照《PIPE2002管相贯线数控切割工艺定额表》进行下料。
相贯线切割机可使用火焰及等离子方式切割。
在本次工程中理论上12mm壁厚以下管件须采用等离子切割方式（包括12mm）；12mm以上厚壁厚采用火焰切割方式。
根据不同的切割方式操作员按规范适当调节其切割速度。
保证切割后的贯口平滑无大量割渣。
贯口起切点、结束点保持闭合。
相贯线切割流程建立网架三维线模型→依据图纸将线模型转化为三维管模型→生成相贯线切割程序→钢管上机切割成型图片表示为：2.弧型零件在弯管机上弯曲成型主桁架以散件形式交货。
现场对分成段的构件按照图纸要求进行拼装,然后实行吊装.第2章钢结构施工准备2.1技术准备技术人员熟悉图纸、招标文件以及相关规范，参加图纸会审，并做好施工现场调查记录，尤其是设计院交底，充分理解设计意图，在不违背设计的基础上尽可能的优化施工方案。
同时还要做好以下技术准备工作。
2.1.1劳动力准备以现场的具体施工情况合理安排施工人员的进场，对施工人员实行动态管理，对进场人员首先进行安全生产教育，并对技术工人进行技术交底，严格审验特殊作业人员的资格操作证。
2.1.2机械设备准备根据施工现场的特殊性，机械设备在施工中合理的选用尤为重要。
所选用的机具必须能够满足工程的需求，确保机械设备在施工中的使用。
2.1.3施工材料准备施工材料的选用应使用正规厂家的货源，应按照本工程设计的材料、材质进行购买，厂家需提供材料的材质证明、合格证书。
根据图纸的要求，编制材料申请单，如订购油漆、焊材、抗剪栓钉等。
材料进出库场均按质量保证体系文件执行，并跟踪记录。
2.2现场施工准备2.2.1施工现场场地的要求应保证场地三通一平，由于现场需要设置拼装胎具及汽车吊行走、吊运，必须保证场地夯实且硬化，能保证200T汽车吊进入，方能确保构件拼装、安装精度。
2.2.2构件堆放场地的规划在构件进场前应对构件的堆放场地进行构件的编号和安装顺序合理的划分，并留出吊车和平板车转运的道路，场地四周设置警戒标识和指示牌。
2.2.3现场用水、电布设和完善根据钢结构施工方案的要求，在施工前应完善现场水、电条件，达到正常使用要求，能够满足钢结构施工的需要。
2.2.4施工道路的规划和保障钢结构在安装前一定要保障现场道路的畅通，如果道路情况不好必须采取道路的硬化，保障在施工中车辆能够安全行驶。
2.3基准点交接2.3.1建立钢结构测量控制网根据现场布置的测量控制点，在工程施工前引测控制点，布设钢结构测量控制网，将各控制点做成永久性的坐标桩和水平基准点桩，并采取保护措施，以防破坏。
2.3.2根据提供的基准点进行钢结构基准线和轴线的放线和测量。
测放钢骨架定位轴线和定位标高。
2.4胎架搭设2.4.1胎架分类钢骨架采用先在卧拼胎架上分段组装，再转到高拼胎架上进行高空原位拼接，高拼胎架立柱截面选择为Φ325*8，底部通过d＝20的膨胀螺栓连接。
2.4.2胎架布置原则制作场根据现场吊装采取的分段计划，将分段桁架的骨架及腹杆杆件分类编号后，运至施工现场，在现场进行构件的焊接，组装成吊装所需的分段桁架。
组装胎架布置的原则如下：（1）组装胎架梁和柱之间的连接为刚性连接；（2）立柱间距根据分段桁架尺寸情况设置，水平连接杆、斜支撑及胎架立柱应避开焊接节点位置；（3）胎架在搭设过程中必须严格控制水平和竖直方向的稳定性，其侧向布设防倾支撑架。
出于安全、经济着想，并通过设计计算满足安装过程中的受力及稳定性要求，操作平台采用脚手架钢管、跳板搭设。
2.5构件进场验收钢构件与材料的运输进场应根据钢构件的进场计划和安装施工进度计划来安排，钢构件每日进场计划应精确到每件的编号，需用的钢构件至少提前一周进场，然后在现场进行拼装以保证钢结构安装工作按计划顺利进行。
第3章钢结构安装3.1构件进场验收及堆放3.1.1构件进场验收现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观和尺寸检查及制作资料的验收和交接，质量控制重点在厂区。
钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈车间，以便更换补齐构件。
按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。
为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。
主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、预埋件位置等，检查内容见下表：3.1.2构件验收实例构件验收实例见下表：验收类别构件外形尺寸检验油漆厚度检查实例照片3.1.3钢结构构件堆放根据现场总体规划图，钢构件堆放位置设在塔吊的覆盖范围内，且最重构件在塔吊的吊重覆盖范围内。
具体见总平面布置图。
构件的堆放顺序见下表序号构件堆放顺序及原则1构件按照方管、钢梁分类堆放。
2构件堆放时应按照便于安装的顺序进行，即先安装的构件堆放在上层或者便于吊装的地方。
3构件堆放时构件的编号、标识露在外侧并便于查看构件的方向。
4在钢结构施工的同时主体结构混凝土施工正在进行，其它各专业施工穿插其中，钢构件及材料进场的时间、堆放场地应兼顾各方。
5所有构件堆放场地均按现场实际情况进行安排，按规定进行支垫，减少构件污染、堆放挤压变形。
结构内的钢梁堆放区域需进行限载，堆放钢梁荷载不超过结构楼板设计要求。
3.2北墙面钢骨架结构安装3.2.1安装概述北墙面包括水乐园177米、主体乐园127米，共304米。
墙面结构均为混凝土框架内置预埋件，以焊接固定幕墙钢骨架。
骨架采取部分地面拼装，采用一台50t汽车吊、一台25吨汽车吊，分段吊装。
