热流道解决方案
1、拉丝
拉丝现象是热流道模具比较常见的问题，在我平时的工作经常会遇到客人问我如何解决？首先我在这里纠正一个误点，拉丝现象是模具开模后，产品浇口处形成细丝，这条细丝粘在产品上或留在模内形成的一种产品缺陷。拉丝现象和流延、冷料块现象是不同问题点，鉴于很多人将其混在一起，在这里为大家做一个简单的解释。
拉丝现象造成原因大多都是浇口或热咀流道冷却不足造成的，但不是所有的拉丝问题都是由于温度引起的。首先产品材料的特性影响很大，例如PP、PE、POM等材料，比较容易产生拉丝现象，再者模具调试时背压太大或者保压时间太短也会产生拉丝现象。既然拉丝现象和这么多因素都有联系，那么我们如何杜绝拉丝问题的出现？
工作中，我想很多热流道供应商都会提到“方案”这两个字，的确在模具行业飞速发展技术不断成熟的今天，“方案”的好坏就是体现热流道公司实力的标本。当然杜绝拉丝现象出现的首要前提就是热流道结构方案没有问题，结构有问题首先我们要考虑解决结构的问题，例如热流道通咀改尖嘴；开放式系统改为针阀式；热咀头部增加一个防拉丝垫块等等。这些结构上的问题，最好在热流道方案定制的前期都考虑进去，避免后期的整改。下面我就以针阀式和开放式分类谈一谈拉丝现象的解决方案。
针阀式系统的拉丝问题一般出现的比较少，少数油压系统且是阀针打在水口料上的封胶方式偶有出现，原因是当阀针封胶时，会将热咀内的一段塑胶往前推到水口位，而当针到位时，水口内的料一部份冷却收缩，油压系统相对气压压力虽然大但速度却慢，所以热咀内被挤出的胶容易沾在阀针表面形成拉丝。解决方案如下：
1. 热阻采取两段加热的方式。
2. 缩短阀针的行程，减小阀针对水口料的影响。
3. 阀针上开回料槽，从而减少推出的塑胶。
4. 在走较量允许的情况下，减小系统的浇口尺寸。
5. 热咀浇口区域加冷却装置，降低阀针前端温度。
开放式系统的拉丝现象一般比较常见，原因是由于塑件在冷却的时候，是由浇口周边皮层先固化，如果浇口区域固化不完全时（浇口区域温度的不断输入），这时开模浇口区域的塑料被拉出形成拉丝现象。解决方案如下：
1. 降低热咀温度，如果热咀够长更改为两段加热效果会更好。，
2. 减小浇口的尺寸，从而减小浇口外部的皮层。
3. 浇口处增加水路，降低浇口区域温度，优化浇口位置的冷却过程。
4. 更换小功率的发热圈，减小塑料在热阻中的塑化能力。
5. 优化注塑工艺条件，如保压，冷却，设定回料等方面考虑。
总之，拉丝现象可能用一次试模不能保证可以解决，但通过试模得到的情况结合以上我阐述的方法结论，就基本上可以解决所有热流道模具拉丝问题。
2、产品缩水
客户的产品是一个PC料上盖，表面要求很高，要做成倒装模，OL型热咀。客户担心是否能打满和是否有冷胶，做方案时可以满足客户提出的要求。由于有做单咀的经验，注塑的是ABS的胶料，本以为这个单咀没什么好顾虑，不会有什么问题的。但是客户试模的结果是进胶口背面有缩水。经过开会检讨，得出结论是大水口的大端过大。后来把大端改小问题就解决了。
通过这个案例可以得出一个经验：当一个产品只用一个大水口进胶，并且打在产品中心，产品厚度大约2.2～2.5毫米时，大水口的大端尽量做小，不能超边4.5，即产品的壁厚乘以2。如果大端做得太大，超过4.5，产品定会缩水。
3、装模注意事项
客户的产品是42寸电视机前框，采用一出八针阀系统。那天两个客户同时要求试模，而我们的售后工程师分身乏述，无奈只好让客户自已动手安装热流道系统。因为这个客户以前用别家的热流道也挺多的，我们相信客户有能力装好。第二天我们赶到时，模具已经装在啤机上，准备试模时却发现热流道系统的线路全部都是通的，但接上温控箱时，有几个卡报警，报警显示为保险管烧掉。我换了一个新的保险管进去再试，连续5次，5个保险管都是烧坏了。可以判断出这种情况只有线路漏电才会使保险管煤烧坏的。
于是要求客户把模具拆下来，打开面板，把分流板吊起来，发现有两个热咀的线被分流板的隔热介子压烂了，正是中间的那两个热咀，后来检查发现是出线槽被客户改了方向，导致出线时要把线折过来。也是因为这两根线被压坏了，与模具接触导致漏电。还发现有一个阀针被加热得紫黑，热咀也紫黑，一看就知道是被高温加热过的，温度至少有500度以上才会烧成这样的颜色。后来证实是因为温控卡的可控硅被击穿，控温不准，显示几十度，但实际上已是400多度了。这并不是发热丝和感温线出问题了，而是温控卡的可控硅出了问题。
等我们更换新的发热丝，重新把线路接好，再次上注塑机注塑，接上时间控制器注塑几啤后发现，有三个热咀不出胶，怎么调时间控制器也没用。检查电磁阀，手动控制阀针，阀针可以活动，但注塑时有三个热咀不出胶，可以排除电磁阀没有故障。再检查时间控制器，按“OPEN”时，阀针没有反应，如果正常时，按时间控制器的手动控制时，阀针是会活动的。现在阀针不受时间控制器的控制，可以判断是时间控制器有故障。后来不用时间控制器和电磁阀来控制气缸，结果产品终于打满了。
但好景不长，试了二十几啤后，发现有一个热咀报警，显示的意思是感温线开路。几天后再次拆开前模面板，发现里面漏胶了，胶把分流板和热咀都包住了。
从这个案例可以学习到：（1）、模具上啤机之前，一定要用万能表检查线路是否通电和漏电。最好用温控箱升温检测。这只是举手之劳而已，但做与不做却影响重大。如果线路不通电，装上啤机上才发现，又要把模具卸下来，费时费力，影响生产时间。如果是漏电，问题更严重，不管是电到自己还是客户都不是一件好事。所以，每装完一套模必须检查线路是否通电和漏电，这是对自己负责任更是对客户负责任。有时候客户并不当时就试模，可能要过两天才试模，试模时才发现线路不通，就会打电话叫我们过去检修。这样会耽误客户很多的时间，在路上匆匆忙忙的开车，也容易出交通事故。（2）、在现场的观察能力和判断能力要非常强。这源于平时知识的积累和勤动手。比如，温控卡的故障，报警显示并不是中文，要懂得把其显示的符号与温控箱贴的“报警信息对照表”对照，解读其含义，明白故障原因后才去解决问题。不要遇到报警时措手不及，怀疑这样
