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O D R O L E L E C T R I C C O.,L T D.。
M接 线 图DS2DX2J3DS3DX3J4DS4DX4J5DS5DX5J6DX6UVWR ST 858687888990919293949596979899100江特电机参数电机型号：YVT160M2-6B5-WDL 额定功率11KW 额定电压360V 额定力矩107N,M 额定电流23A额定频率50HZ转速980 r/min 电机连接：Y LW60dBH2.01 多功能输出端子M1-M2的功能选择，多功能继电器输出 8（抱闸控制）H2.02 多功能输出端子Y1的功能选择，多功能晶体管输出 16H2.03 多功能输出端子Y2的功能选择，多功能晶体管输出 1H5.01 PG 脉冲数（使用PG 的每转脉冲数 看实际编码器而定一般为1024H5.03 PG 相序观察电机的运行电流，过大时与变频器跳OL2或OC2或LE8时变换数值 H5.04 分频输出模式的选择1(A,B 相分频输出)H5.05输出脉冲分频比 脉冲数为1024时设16电梯一体化柜变频器的参数设置表参数NO 名称设定值A2.01 电机控制模式2磁通矢量控制B1.07 反转禁止选择0可以反转D1.03 频率指令3，多功能输入端子“多速段指令2”为ON时的频率指令电梯爬行的实际输出频率D1.05 频率指令5，多功能输入端子“多速段指令3为ON时的频率指令电梯行快车时的实际输出频率，47HZ 或 32HZD1.09 电动频率，多功能输入端子“点动指令”为ON时的频率指令电梯行检修时的实际输出频率：7HZE2.01 电机的额定功率根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.02 电机极数根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.03 电机额定电流根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.04 电机额定电压根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.05 电机额定频率根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.06 电机额定转速根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.07 电机空载电流根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.08 电机额定转差1.5HZ电梯一体化柜接线图中字母缩写的中文含义。
电梯电气原理图电梯电气原理图是指电梯系统中的电气控制系统的布局和连接方式，它是电梯安装和维护的重要参考依据。
电梯电气原理图通常由电气控制柜、电动机、限速器、门机、驱动器、编码器等组成，通过各种电气元件之间的连接和控制，实现电梯的安全运行和各种功能操作。
首先，电梯电气原理图中的电气控制柜是电梯系统的中枢，它包含了电梯的主要控制元件，如主回路接触器、断路器、继电器、按钮等。
这些元件通过布局和连接，实现了对电梯系统的各种控制，如启动、停止、楼层选择、门的开关等。
其次，电动机是电梯系统的动力来源，它通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯的驱动。
电动机的连接方式和控制逻辑对于电梯的运行速度、平稳性和能耗都有着重要影响，因此在电梯电气原理图中需要详细标注电动机的型号、功率、接线方式等信息。
限速器是电梯系统的安全保护装置，它通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯的速度监测和制动控制。
在电梯电气原理图中，限速器的连接方式和控制逻辑需要清晰标注，以确保电梯在运行过程中能够及时制动并保持安全。
门机是电梯系统中的另一个重要部件，它通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯门的开关和控制。
电梯门的开关速度、闭合力度、反复动作等都需要在电梯电气原理图中得到准确的描述，以确保电梯乘客的安全和舒适。
驱动器和编码器是电梯系统中的辅助设备，它们通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯的运行状态监测和调节。
驱动器和编码器的连接方式和控制逻辑需要在电梯电气原理图中得到清晰的描述，以确保电梯系统的可靠性和稳定性。
总之，电梯电气原理图是电梯系统设计、安装和维护的重要参考依据，它的准确性和清晰性直接关系到电梯的安全性和可靠性。
因此，在编制电梯电气原理图时，需要特别注意各种电气元件之间的连接方式和控制逻辑，力求简洁明了，确保电梯系统的正常运行和安全使用。
图文解说电梯电气原理知识电梯门锁、检修、抱闸线圈、运行继电器回路1、原理图2、原理说明门锁JMS：在每道厅门和轿门上都设有门电气联锁触点，只有当全部门关闭好后，所有门电气联锁联点闭合，门锁继电器JMS吸合，电梯才能运行。
检修JM：在轿内和轿内都装有检修开关，检修开关拨至检修位时，检修继电器JM吸合，电梯处于检修状态。
抱闸线圈：DZZ在下列四种状态下，抱闸线圈得电，制动器打开：（1）快车上行，即S↑、K↑。
（2）快车下行，即X↑，K↑。
（3）慢车上行，即S↑，M↑。
（4）慢车下行，即X↑、M↑。
电梯开始运行时，因为1A、2A仍未吸合，它们的常闭触点把RZ1短路，所以DZZ得以110V直流电压，电梯启动后经过一段时间延时，1A吸合，使电阻RZ1串联到DZZ线圈中，DZZ两端电压下降至70V左右，称为维持电压。
电容C8的作用是为了DZZ从110V电压降至维持电压时有一个过渡的过程，防止DZZ电压的瞬变而引起误动作。
电阻RZ2构成DZZ的放电回路。
为了防止电梯从快车K转换到慢车M时，DZZ有一个断电的瞬间，所以放入JK延时继电器，从而保证了制动器不会发生两次动作。
运行继电器JYT：当电梯上行接触器S或下行接触器X吸合时，运行继电器JYT吸合，表示电梯在运行之中。
加速与减速延时继电器1、原理图2、原理说明：当司机按下方向按钮启动关门时，通过JYT、1JQ，使J1SA吸合，则时通过R1SA给电容C1SA充电，当电梯开始运行时，JYT↓，J1SA并未立即释放，C1SA通过R1SA对J1SA放电，使J1SA仍吸合一段时间，所以J1SA是延时释放继电器。
当J1SA释放时，一级加速接触器1A吸合，电梯经过降压启动到一级加速后进入稳速快车状态（参看运行回路）。
电梯在快车运行状态时，J2SA、J3SA、J4SA都处于吸合状态，一旦转入慢车，M↑→J2SA延时释放→2A↑→J3SA延时释放→3A↑→J4SA延时释放→4A↑，形成1级、2级、3级减速。
图解：电梯的电气原理（值得收藏）电梯门锁、检修、抱闸线圈、运行继电器回路1、原理图2、原理说明门锁JMS：在每道厅门和轿门上都设有门电气联锁触点，只有当全部门关闭好后，所有门电气联锁联点闭合，门锁继电器JMS吸合，电梯才能运行。
检修JM：在轿内和轿内都装有检修开关，检修开关拨至检修位时，检修继电器JM吸合，电梯处于检修状态。
抱闸线圈：DZZ在下列四种状态下，抱闸线圈得电，制动器打开：（1）快车上行，即S↑、K↑。
（2）快车下行，即X↑，K↑。
（3）慢车上行，即S↑，M↑。
（4）慢车下行，即X↑、M↑。
电梯开始运行时，因为1A、2A仍未吸合，它们的常闭触点把RZ1短路，所以DZZ得以110V直流电压，电梯启动后经过一段时间延时，1A吸合，使电阻 RZ1串联到DZZ线圈中，DZZ两端电压下降至70V左右，称为维持电压。
电容C8的作用是为了DZZ从110V电压降至维持电压时有一个过渡的过程，防止DZZ电压的瞬变而引起误动作。
电阻RZ2构成DZZ的放电回路。
为了防止电梯从快车K转换到慢车M时，DZZ有一个断电的瞬间，所以放入JK延时继电器，从而保证了制动器不会发生两次动作。
运行继电器JYT：当电梯上行接触器S或下行接触器X吸合时，运行继电器JYT吸合，表示电梯在运行之中。
加速与减速延时继电器1、原理图2、原理说明：当司机按下方向按钮启动关门时，通过JYT、1JQ，使J1SA吸合，则时通过R1SA给电容C1SA充电，当电梯开始运行时，JYT↓，J1SA 并未立即释放，C1SA通过R1SA对J1SA放电，使J1SA仍吸合一段时间，所以J1SA是延时释放继电器。
当J1SA释放时，一级加速接触器1A吸合，电梯经过降压启动到一级加速后进入稳速快车状态（参看运行回路）。
电梯在快车运行状态时，J2SA、J3SA、J4SA都处于吸合状态，一旦转入慢车，M↑→J2SA延时释放→2A↑→J3SA延时释放→3A↑→J4SA延时释放→4A↑，形成1级、2级、3级减速。
电梯电器工作原理图讲解电梯电器的工作原理图如下：1. 电源输入：将电梯电器与市电连接，提供电力供应。
2. 控制器：是电梯电器的核心部件，负责接收操作信号、监控电梯运行状态，并控制其他电器的工作。
控制器通常包括主控板、显示屏等组成。
3. 信号装置：用于接收乘客或维修人员的操作指令，包括按钮、键盘等。
信号装置将操作指令传输给控制器。
4. 电动机：电梯电动机通常采用交流或直流电动机，负责驱动电梯的运行。
通过控制器，电动机可以正反转，控制电梯上升、下降。
5. 编码器：编码器与电动机连接，用于测量电动机的转速和位置。
通过编码器的反馈信号，控制器可以准确控制电梯的运行和停止。
6. 限位开关：安装在电梯轿厢和井道中，用于检测电梯的位置。
限位开关可以检测到电梯的上行、下行、停止等状态，并将信号传输给控制器，以判断电梯的运行和安全情况。
7. 门机系统：电梯门机系统由门机、门锁、红外线传感器等组成。
控制器通过信号装置接收到开门、关门指令后，会控制门机的运行，打开或关闭电梯门。
8. 电梯照明：电梯内部通常安装照明设备，通过控制器和开关来控制照明的开关和亮度。
9. 报警系统：电梯中还配备有报警系统，例如紧急停止按钮、安全链等。
乘客或工作人员遇到紧急情况时，可以按下报警按钮，触发警报装置。
10. 超载保护系统：为了保护电梯的安全运行，通常会安装超载保护系统。
当电梯超载时，超载传感器会发送信号给控制器，控制器会停止电梯运行，以免发生意外。
总结：电梯电器工作原理图包括电源输入、控制器、信号装置、电动机、编码器、限位开关、门机系统、电梯照明、报警系统和超载保护系统等组成。
电梯控制电路Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】主回路1、主回路原理图2、原理说明（1)电梯开始向上启动运行时，快车接触器K吸合，向上方向接触器S吸合。
因为刚启动时接触器1A还未吸合，所以380V通过电阻电抗RQA、XQ接通电动机快车绕阻，使电动机降压起动运行。
（2）约经过2秒左右延时，接触器1A吸合，短接电阻电抗，使电动机电压上升到380V。
电梯再经过一个加速最后达到稳速快车运行状态。
（3）电梯运行到减速点时，上方向接触器S仍保持吸合，而快车K释放，1A释放，慢车M吸合。
因为此时电动机仍保持高速运转状态，电机进入发电制动状态。
如果慢车绕阻直接以380V接入，则制动力矩太强，而使电梯速度急速下降，舒适感极差。
所以必需要分级减速。
最先让电源串联电阻电抗，减小慢车线圈对快速运行电动机的制动力。
经过一定时间，接触器2A吸，短接一部分电阻，使制动力距增加一些。
然后再3A、4A也分级吸合，使电梯速度逐级过渡到稳速慢车运行状态。
（4）电梯进入平层点，S、M、2A、3A、4A同时释放，电动机失电，制动器抱闸，使电梯停止运行。
（相关资料：电动机特性曲线变化）3、动画演示安全回路1、原理图2、原理说明由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到02号线，负极通过熔断丝2RD接到01号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制电源继电器JY，只要安全部件中有任何一只起保护，将切断JY继电器线圈电源，使JY释放。
02号线通过JY继电器的常开点接到04号线，这样，当电梯正常有电时，04号与01号之间应用110V直流电，否则切断04号线，使后面所有通过04号控制的继电器失电。
串联一个电阻RY是起到一个欠电压保护。
大家知道，当继电器线圈得到110V电吸合后，如果110V电源降低到一定范围，继电器线圈仍能维持吸合。
这里，当电梯初始得电时，通过JY常闭触点（15、16）使JY继电器有110V电压吸合，JY一旦吸合，其常闭触点（15、16）立即数开，让电阻RY串入JY线圈回路，使JY在一个维持电压下吸合。
电梯电气原理图一.概述不同的电梯,不论采用何种控制方式,总是按轿厢内指令,层站召唤信号要求,向上或向下起动,起行,减速,制动,停站。
电梯的控制主要是指对电梯原动机及开门机的起动,减速,停止,运行方向,指层显示,层站召唤,轿车内指令,安全保护等指令信号进行管理。
操纵是实行每个控制环节的方式和手段。
二.常规继电器控制的典型控制环节1. 自动开关门的控制线路自动门机是安装于轿厢顶上,它在带动轿门启闭时,还需通过机械联动机构带动层门与轿门同步启闭。
为使电梯门在启闭过程中达到快,稳的要求,必须对自动门机系统进行速度调节。
当用小型直流伺服电机时,可用电阻串并联方法。
采用小型交流转矩电动机时,常用加涡流制动器的调速方法。
直流电机调速方法简单,低速时发热较少,交流门机在低速时电机发热厉害,对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。
2. 轿内指令和层站召唤线路轿内操纵箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮,也称指令按钮。
乘客入轿厢后按下要去的目的层站按钮,按钮灯便亮,即轿内指令登记,运行到目的层站后,该指令被消除,按钮灯熄灭。
电梯的层站召唤信号是通过各个楼层门口旁的按钮来实现的。
信号控制或集选控制的电梯,除顶层只有下呼按钮,底层只有上呼按钮外,其余每层都有上下召唤按钮。
3. 电梯的选层定向控制方法常用的机种如下;手柄开关定向井道分层转换开关定向井道永磁开关与继电器组成的逻辑电路定向机械选层器定向双稳态磁开关和电子数字电路定向电子脉冲式选层装置定向4. 电梯的定向,选层线路电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼召唤信号与电梯所处层楼位置信号进行比较,凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站召唤信号,令电梯定上行,反之定下行。
方向控制环节必须注意以下几点:轿内召唤指令优先于各层楼召唤指令而定向。
电梯要保持最远层楼乘客召唤信号的方向运行在司机操纵时,当电梯尚未启动运行的情况下,应让司机有强行改变电梯运行方向的可能性在检修状态下,电梯的方向控制由检修人员直接持续揿按轿内操纵箱上或轿厢顶上的方向按钮,电梯才能运行,而当松开方向按钮,电梯即停止。
