蒙德电梯电气原理图

O D R O L E L E C T R I C C O.,L T D.。

M接 线 图DS2DX2J3DS3DX3J4DS4DX4J5DS5DX5J6DX6UVWR ST 858687888990919293949596979899100江特电机参数电机型号：YVT160M2-6B5-WDL 额定功率11KW 额定电压360V 额定力矩107N,M 额定电流23A额定频率50HZ转速980 r/min 电机连接：Y LW60dBH2.01 多功能输出端子M1-M2的功能选择，多功能继电器输出 8（抱闸控制）H2.02 多功能输出端子Y1的功能选择，多功能晶体管输出 16H2.03 多功能输出端子Y2的功能选择，多功能晶体管输出 1H5.01 PG 脉冲数（使用PG 的每转脉冲数 看实际编码器而定一般为1024H5.03 PG 相序观察电机的运行电流，过大时与变频器跳OL2或OC2或LE8时变换数值 H5.04 分频输出模式的选择1(A,B 相分频输出)H5.05输出脉冲分频比 脉冲数为1024时设16电梯一体化柜变频器的参数设置表参数NO 名称设定值A2.01 电机控制模式2磁通矢量控制B1.07 反转禁止选择0可以反转D1.03 频率指令3，多功能输入端子“多速段指令2”为ON时的频率指令电梯爬行的实际输出频率D1.05 频率指令5，多功能输入端子“多速段指令3为ON时的频率指令电梯行快车时的实际输出频率，47HZ 或 32HZD1.09 电动频率，多功能输入端子“点动指令”为ON时的频率指令电梯行检修时的实际输出频率：7HZE2.01 电机的额定功率根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.02 电机极数根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.03 电机额定电流根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.04 电机额定电压根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.05 电机额定频率根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.06 电机额定转速根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.07 电机空载电流根据电机的实际功率设置（电机铭牌）E2.08 电机额定转差1.5HZ电梯一体化柜接线图中字母缩写的中文含义。

电梯电气原理图电梯电气原理图是指电梯系统中的电气控制系统的布局和连接方式，它是电梯安装和维护的重要参考依据。

电梯电气原理图通常由电气控制柜、电动机、限速器、门机、驱动器、编码器等组成，通过各种电气元件之间的连接和控制，实现电梯的安全运行和各种功能操作。

首先，电梯电气原理图中的电气控制柜是电梯系统的中枢，它包含了电梯的主要控制元件，如主回路接触器、断路器、继电器、按钮等。

这些元件通过布局和连接，实现了对电梯系统的各种控制，如启动、停止、楼层选择、门的开关等。

其次，电动机是电梯系统的动力来源，它通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯的驱动。

电动机的连接方式和控制逻辑对于电梯的运行速度、平稳性和能耗都有着重要影响，因此在电梯电气原理图中需要详细标注电动机的型号、功率、接线方式等信息。

限速器是电梯系统的安全保护装置，它通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯的速度监测和制动控制。

在电梯电气原理图中，限速器的连接方式和控制逻辑需要清晰标注，以确保电梯在运行过程中能够及时制动并保持安全。

门机是电梯系统中的另一个重要部件，它通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯门的开关和控制。

电梯门的开关速度、闭合力度、反复动作等都需要在电梯电气原理图中得到准确的描述，以确保电梯乘客的安全和舒适。

驱动器和编码器是电梯系统中的辅助设备，它们通过电梯电气原理图中的连接方式，实现了对电梯的运行状态监测和调节。

驱动器和编码器的连接方式和控制逻辑需要在电梯电气原理图中得到清晰的描述，以确保电梯系统的可靠性和稳定性。

总之，电梯电气原理图是电梯系统设计、安装和维护的重要参考依据，它的准确性和清晰性直接关系到电梯的安全性和可靠性。

因此，在编制电梯电气原理图时，需要特别注意各种电气元件之间的连接方式和控制逻辑，力求简洁明了，确保电梯系统的正常运行和安全使用。

图文解说电梯电气原理知识电梯门锁、检修、抱闸线圈、运行继电器回路1、原理图2、原理说明门锁JMS：在每道厅门和轿门上都设有门电气联锁触点，只有当全部门关闭好后，所有门电气联锁联点闭合，门锁继电器JMS吸合，电梯才能运行。

检修JM：在轿内和轿内都装有检修开关，检修开关拨至检修位时，检修继电器JM吸合，电梯处于检修状态。

抱闸线圈：DZZ在下列四种状态下，抱闸线圈得电，制动器打开：（1）快车上行，即S↑、K↑。

（2）快车下行，即X↑，K↑。

（3）慢车上行，即S↑，M↑。

（4）慢车下行，即X↑、M↑。

电梯开始运行时，因为1A、2A仍未吸合，它们的常闭触点把RZ1短路，所以DZZ得以110V直流电压，电梯启动后经过一段时间延时，1A吸合，使电阻RZ1串联到DZZ线圈中，DZZ两端电压下降至70V左右，称为维持电压。

电容C8的作用是为了DZZ从110V电压降至维持电压时有一个过渡的过程，防止DZZ电压的瞬变而引起误动作。

电阻RZ2构成DZZ的放电回路。

为了防止电梯从快车K转换到慢车M时，DZZ有一个断电的瞬间，所以放入JK延时继电器，从而保证了制动器不会发生两次动作。

运行继电器JYT：当电梯上行接触器S或下行接触器X吸合时，运行继电器JYT吸合，表示电梯在运行之中。

加速与减速延时继电器1、原理图2、原理说明：当司机按下方向按钮启动关门时，通过JYT、1JQ，使J1SA吸合，则时通过R1SA给电容C1SA充电，当电梯开始运行时，JYT↓，J1SA并未立即释放，C1SA通过R1SA对J1SA放电，使J1SA仍吸合一段时间，所以J1SA是延时释放继电器。

当J1SA释放时，一级加速接触器1A吸合，电梯经过降压启动到一级加速后进入稳速快车状态（参看运行回路）。

电梯在快车运行状态时，J2SA、J3SA、J4SA都处于吸合状态，一旦转入慢车，M↑→J2SA延时释放→2A↑→J3SA延时释放→3A↑→J4SA延时释放→4A↑，形成1级、2级、3级减速。

图解：电梯的电气原理（值得收藏）电梯门锁、检修、抱闸线圈、运行继电器回路1、原理图2、原理说明门锁JMS：在每道厅门和轿门上都设有门电气联锁触点，只有当全部门关闭好后，所有门电气联锁联点闭合，门锁继电器JMS吸合，电梯才能运行。

检修JM：在轿内和轿内都装有检修开关，检修开关拨至检修位时，检修继电器JM吸合，电梯处于检修状态。

抱闸线圈：DZZ在下列四种状态下，抱闸线圈得电，制动器打开：（1）快车上行，即S↑、K↑。

（2）快车下行，即X↑，K↑。

（3）慢车上行，即S↑，M↑。

（4）慢车下行，即X↑、M↑。

电梯开始运行时，因为1A、2A仍未吸合，它们的常闭触点把RZ1短路，所以DZZ得以110V直流电压，电梯启动后经过一段时间延时，1A吸合，使电阻 RZ1串联到DZZ线圈中，DZZ两端电压下降至70V左右，称为维持电压。

电容C8的作用是为了DZZ从110V电压降至维持电压时有一个过渡的过程，防止DZZ电压的瞬变而引起误动作。

电阻RZ2构成DZZ的放电回路。

为了防止电梯从快车K转换到慢车M时，DZZ有一个断电的瞬间，所以放入JK延时继电器，从而保证了制动器不会发生两次动作。

运行继电器JYT：当电梯上行接触器S或下行接触器X吸合时，运行继电器JYT吸合，表示电梯在运行之中。

加速与减速延时继电器1、原理图2、原理说明：当司机按下方向按钮启动关门时，通过JYT、1JQ，使J1SA吸合，则时通过R1SA给电容C1SA充电，当电梯开始运行时，JYT↓，J1SA 并未立即释放，C1SA通过R1SA对J1SA放电，使J1SA仍吸合一段时间，所以J1SA是延时释放继电器。

当J1SA释放时，一级加速接触器1A吸合，电梯经过降压启动到一级加速后进入稳速快车状态（参看运行回路）。

电梯在快车运行状态时，J2SA、J3SA、J4SA都处于吸合状态，一旦转入慢车，M↑→J2SA延时释放→2A↑→J3SA延时释放→3A↑→J4SA延时释放→4A↑，形成1级、2级、3级减速。