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——第四届广州国际汽车展览会综合报道本刊记者王瑞武２００６年７月２５～３１日，由广州市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会联合主办的第四届广州国际汽车展览会在广州国际会议展览中心隆重举办。
近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车市场日益活跃。
广州作为中国最重要的汽车生产基地之一，先后引进多家世界知名汽车厂商和众多配套企业，汇聚大量研发、生产和经营管理人才，形成了汽车产业集群发展的良好局面，广州每年举办一次国际性汽车展览会，为实现汽车厂商和消费者之间的对接，促进汽车产业链条各环节之间的联系，彰显汽车文化，起到了积极的推动作用。
．４００余家企业参展，展出总面积８万余ｍ２本届广州车展参展的整车、汽车零配件和汽车用品生产企业近４００家，展出总面积８．８万ｍ２。
共展出商用车３１部、乘用车３９６部（１５１辆进口车、２４５辆国产车及合资车）、６辆概念车、２辆全球首发车。
大众、日产、本田、现代、标致等国际汽车制造业巨擘推出了近６０款各自的全新款乘用车和概念车，其中Ｅｌ产推出的骏逸、现代推出新酷派２款车型更是属于全球首发，成为本届车展的绝对亮点；标致推出的１．４Ｌ版２０６ＣＣ、南京菲亚特Ｐｅｒｌａ（派朗）在国内也属首度推出。
本届汽车展的中外合资整车企业参展阵容强大，乘用车展出规模和档次进一步提升，广州本田、丰田、大众、东风日产参展面积均在２０００ｍ２以上，现代、上海通用参展面积也在１５００ｍ２以上。
其中日产、广州本田、丰田和奥迪展团以国际Ａ级车展规格参展，充分显示出国际汽车巨头对广州汽车展的重视。
而众多中外合资汽车生产商和自主品牌汽车生产商也不甘落后，包括东风日产轩逸、一汽红旗奔腾、长特别关注。
瓷轳羊豫拇卡’『）Ｉ（安福特两厢福克斯、一汽大众宝来ＧＰ、天津一汽威志等国产重量级新车均在此次车展上盛装登场，足见各汽车生产商对广州车展的重视。
本届汽车展的民族品牌也不甘示弱。
记者看到，作为本届车展的一个重要组成部分，民族品牌正以喜人的速度成长。
一、汽车前端1、造型漂亮的大灯及双光环外圈（动感不失庄重）。
大灯罩为碳纤维增强塑料材料，即使在200公里、小时车速下受到石击也不会破碎（因为新材料的使用所以…..得以实现）。
与以前相比重量更轻，强度和安全性更高（虽然仅仅是个灯罩BMW依然十分关注）。
2、配备更为安全的随动控制大灯，带有双氙气远光灯，可以照亮路面的所有黑暗角落，对乘员和行人都更加安全。
3、自动行车灯（不知不觉的关心您对光线的需求）。
4、大灯清洗系统与刮水器清洗系统相连。
5、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收6公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。
前后可更换撞击吸能区可以吸收15公里每小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏。
右前乘客侧：1、采用比以前刚度更高的新底盘。
车身由高技术强化钢制成，提高了车身的强度、刚度和安全性。
2、轻质底盘及铝质后桥和铝制双球节弹簧减震支柱前桥，使车辆具有极佳的方向稳定性、卓越的行驶安全性和极其精确地行驶特征。
3、轻质18英寸运动型轮毂改善了燃油经济型和加速性能。
4、高性能制动系统，前轮采用铝制制动钳，后轮采用超大制动盘，提供了出色的行驶安全性，同时还能够确保抗热衰减可靠性和出色的响应。
5、最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持安全稳定。
系统还可以调节牵引力较小的车轮上的压力，保持汽车直线行驶并以尽可能最短的距离停车。
6、当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防止弯道时转向过度。
弯道制动控制使用非对称制动压力控制形成一个稳定作用的反力。
7、采用全球最佳牵引力控制系统之一的动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆控制保持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况，同时仍能保持宝马汽车的运动特性。
最新DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车。
8、与DSC相比，动态牵引力控制系统DTC通过让后轮进一步滑转，能够给驾驶者带来更加运动化的驾驶体验。
很多人认为行政车总是将奢华放在第一位，其实行政车也是蛮重视性价比的，比如这期的宝马730Li。
撰文/文龙 摄影/乔治宝马730Li行政车的入门之选宝马7系上市已经有1年半的时间了，最早上市的是740Li 和750Li ，最低售价也要118万元，730Li 是1年前刚上市的，将售价拉低到89.8万元，足足拉低了近30万元。
730Li 在安全性和做工上与其他7系基本一样，在豪华感上也没有降低多少，如果你对高配车型繁多的电子辅助设备不太感冒的话，那么为什么不试试这款具有更高性价比的730Li 呢！如果舒适性从空间、豪华程度和行走时的舒适度三个方面考虑的话，眼前的这辆730Li 豪华型虽然没有个性化定制的细线纹Merino 真皮和Alcantara 顶篷那么顶级，但是它所采用的高级Nappa 真皮已经足够细腻和豪华了，完全能满足富豪们的用车需求。
如果不是搞音乐的专业人士，Harman/Kardon 音响足够用了，至于环境氛围灯、四区自动空调、后排娱乐系统以及自动吸合门等都是全系标配。
当然，只需要挥手就能操控的手势控制系统也让人感受到了科技的飞跃，730Li 肯定不会忘记这一在科技上“炫耀”的资本。
宝马7系的空间都是一样的，730Li 同样具有超过5.2 m 的车长和3.2 m 的轴距，能够让后排乘客的腿部得到完全的舒展，这样你就能理解为什么一些篮球运动员会选择7系了。
730Li 后排座椅的调节也是非常方便，并且是大范围的。
其在行驶中的舒适体验也和宝马7系的其他车款一样，车内的安静程度被打造到了顶级水平，而且 2.0T 发动机的隔音性能显然要比3.0T 和4.0T 略好一些，底盘和座椅层层过滤路面上的颠簸之后，带给驾乘者的舒适性都是行政级轿车所应有的高水平。
当所有这些都能满足老板们对于舒适的要求时，730Li 富有竞争力的价格便成为吸引他们的关键，高性价比也让730Li 很快就成为宝马7系的畅销车款之一。
汽车的加速度分析辽宁沈阳东北育才学校初一年级黄天昊指导老师郭继红一、问题的提出在街道上，我们可以看到：许多车辆在等红灯，可在信号灯变绿后，为什么在同一条线上等待的车，有的首先冲到了前面，而有些车却被落在后面，除了司机精力是否集中外，主要是因为不同的车加速性能有所不同。
衡量一辆汽车的好坏标准中，加速性能是其中一个重要因素，更是跑车好坏的最重要因素。
可是加速度是如何计算出来的呢？这不禁使我产生疑惑。
二、问题的调查与分析（一）据网上资料，影响加速度性能的因素有如下几个：1、汽车的重量2、发动机的扭矩3、发动机的转速4、空气阻力与地面的摩擦力等阻力（二）名车相关数据BMW宝马(图1) (图2)(图3) (图4) Porsche 保时捷(图5) (图6)(图7) (图8) Mercedes-Benz 奔驰(图9 ) (图10)(图11) (图12)（三）通过观察上述材料，发现对于这些现代名车的介绍主要为七项：车型、发动机、排量、功率、扭矩、变速器和价格。
而且，其中发动机、功率、扭矩和变速器都与速度有关，而加速度与这些量具有什么关系呢？三、数学模型的建立与分析我们需要设几个必要的参数：加速度为：a 2/m s末速度为：V km/h （千米/小时） 汽车质量为：m kg(千克) 发动机的扭矩为：j Nm(牛顿米)发动机的转速为：R rpm/s（转/秒）空气阻力与地面的摩擦力等阻力为：n N(牛)功率为：P kWh(千瓦时)角速度为：ωrad/s(弧度/秒)理论上来讲，在车重相同的情况下，发动机的最大扭矩越大，加速性能越好,而在相同的发动机扭矩下，车重越小加速性能越好。
但是，这里忽略了几个可以比较的因素。
○1、最大扭矩指标对应的是发动机的转速而不是汽车的速度。
发动机输出的动力要通过传动系统减速增扭，然后作用于驱动轮，才会产生汽车加速所需要的力。
不同车型的传动系统不同，因此在发动机最大扭矩相同的情况下，加速特性也不一定相同。
宝马7系发展史宝马7系是德国汽车制造商宝马集团旗下的一款豪华轿车系列，于1977年首次推出，并至今仍在生产。
下面是宝马7系的发展史：第一代（1977-1986年）：宝马7系在1977年首次亮相，代号E23。
这一代车型采用直列六缸引擎，并配备了先进的技术，如电子发动机控制系统和自动防滞刹车系统。
宝马7系第一代在市场上取得了不错的销售业绩。
第二代（1986-1994年）：宝马7系第二代于1986年推出，代号E32。
这一代车型在外观和内饰方面进行了全面更新，采用了更加大胆的设计语言。
同时，宝马还引入了一系列创新技术，如自适应悬挂系统和主动安全装备。
第三代（1994-2001年）：宝马7系第三代于1994年发布，代号E38。
这一代车型在设计和技术方面进一步提升，外观更加流线型，车身更加轻量化。
宝马还引入了一系列新的驾驶辅助系统，如动态稳定控制系统和导航系统。
第四代（2001-2008年）：宝马7系第四代于2001年面市，代号E65/E66。
这一代车型在外观设计上引入了更加大胆的元素，如双肾形前格栅和张力线条。
此外，宝马还引入了许多新的高科技装备，如iDrive系统和主动转向系统。
第五代（2008-2015年）：宝马7系第五代于2008年发布，代号F01/F02。
这一代车型在设计上更加动感和运动化，车身采用了更多的铝合金和高强度钢材料。
宝马还引入了一系列新的驾驶辅助系统，如停车辅助系统和自适应巡航控制系统。
第六代（2015-至今）：宝马7系第六代于2015年推出，代号G11/G12。
这一代车型在设计上更加豪华和动感，采用了更多的轻量化材料。
宝马还引入了许多先进的科技装备，如远程泊车系统和半自动驾驶功能。
以上是宝马7系的发展史，每一代车型都带来了新的设计和技术进步，使宝马7系成为了一款备受认可的豪华轿车。
宝马760Li作者：来源：《汽车与运动》2012年第10期运动指数：9.3驾趣指数：8.1它是国内量产BMW 7系中最贵的，载着V1 2发动机25周年的荣誉与辉煌，这款专为中国定制的限量版760Li不负众望。
凭借超级强悍的6.0T发动机，以及经典的前置后驱平台，D 级豪华轿车首次登上了《汽车与运动》月度最具驾趣车型的头把交椅。
尽管属于行政级车型，但BMW 760Li仍然继承了宝马骨—Tm的运动基因，可谓实至名归。
本月入围车型（共二款）英菲尼迪JX353.5CVT、宝马760Li6.0T AT。
注：即本月测试车型，以排量从小到大排序。
其中，s代表“机械增压”，T代表“涡轮增压”，Mr代表“手动变速器”，AT代表“自动变速器”，CVT代表“无级变速器”，DCT表“双离合变速器”，（H）代表“混合动力”。
运动指数排行榜最新变动（截至2012年9月16日，已包含国内外355款车型的运动指数、415款车型的动力指数。
下表中灰色条目为本月测试车型。
）驾驶乐趣三大评判标准：运动指数、驾驭度、价值。
什么样的车最具驾驶乐趣？首先，各项性能要出色，否则驾驶乐趣无从谈起。
《汽车与运动》的运动指数评价体系独创一套计算公式，像老师判卷子一样，将复杂的测试数据变成简单的评分，令运动性能一目了然。
其次，驾驭要轻松。
倘若像F1赛车那样令驾驶成为重体力运动，便没有驾驶乐趣可言。
真正的驾趣车要让不同驾驶水平的人，哪怕是初学者，都能随心所欲地驾驭，并轻松体验到驾驶的乐趣。
这还不够。
如果面前的驾趣车拥有天文数字般的身价，那你还乐得起来吗？记住，昂贵不意味着有乐趣：而低价却可能买来意想不到的驾驶乐趣。
一款车的定价合理度、配置（如ESP）、业内影响力（如加速性能超越同级）同样关键。
简而言之，性价比要高。
就此，我们权威总结评价驾驶乐趣的三大标准：运动指数、驾驭度、价值。
关键词解释：“运动指数”（SI，Sport Index）由动力指数（P1）、制动指数（BI）和操控指数（H1）按“2：1：2”加权整合而来。
2016 年第十四届北京国际车展重磅新车洞察报告目录车展概览E1-E4展馆新车介绍W1-W4展馆新车介绍目录车展概览E1-E4展馆新车介绍W1-W4展馆新车介绍2016第十四届北京国际汽车展览会概览时间2016年4月25日—5月4日地点北京·中国国际展览中心新馆+老馆一层展厅总展出面积22万平米日程新国展展览地点：中国国际展览中心新馆顺义天竺新闻媒体日:2016年4月25日-2016年4月26日专业观众日:2016年4月27日-2016年4月28日公众参展日:2016年4月29日-2016年5月4日北京新能源汽车展展览日期：2016年4月25日-2016年4月29日展览地点：中国国际展览中心老馆静安庄主题创新·变革当前,中国汽车产业正在快速进入互联网化、电动化、智能化的时代,新技术、新产业在与传统产业的不断融合中催生了一系列创新思维、创新模式和创新产品;厂商新国展主要展示国内外乘用车、商用车,豪华改装车、部分媒体也将在此参展,老国展将以零部件和新能源车辆展示为主;来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,以及除了特斯拉和腾势等电动车品牌,互联网汽车乐视、两轮电动车凌云智驾、前途及宝沃、凯翼等品牌也首次在北京车展登台亮相;展车本届北京车展共展示车辆1179台；全球首发车112台、其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台;4北京国际汽车展览会新国展平面图北京国际汽车展览会老国展平面图W1-W4展馆新车介绍老国展8A展馆W1-W4展馆新车介绍老国展8A展馆8A展馆参展品牌：华晨、江淮、广汽、比亚迪、启辰、北汽、众泰、吉利、长城、长安、华泰;重磅新车：江淮iEV6S、广汽传祺GS4 EV、北汽EX200、8B展馆参展品牌：上汽、保时捷、奔驰、雷克萨斯、腾势、特斯拉、宝马;北京国际车展各厂商新闻发布会时间第十四届北京车展媒体日发布时间表2016年4月25、26日AutoChina 2016 Press Conference Schedule Apirl 25th & 26th发布时间Time馆号Hall No. 品牌/厂家Exhibitor 展位号Booth No. 日期Date迈凯伦McLaren E108 25日09:00 - 09:20中国一汽FAW E101 25日10:00 - 10:20东风汽车公司DFM W101 25日09:00 - 09:20起亚、东风悦达起亚KIA DYK W103 25日09:40 - 10:00广汽集团GAC E102 25日10:20 - 10:40阿斯顿·马丁Aston Martin E107 25日10:40 - 11:00雪铁龙暨东风雪铁龙Citro n & Dongfeng Citro nW104 25日10:00 - 10:20E1华晨汽车Brilliance-auto E109 25日11:00 - 11:20宾利Bentley E110 25日11:20 - 11:40兰博基尼Lamborghini E105 25日11:40 - 12:00W1东风雷诺Dongfeng Renault W105 25日10:20 - 10:40纳智捷LUXGEN W106 25日10:40 - 11:00马自达Mazda W108 25日11:00 - 11:20法拉利Ferrari E104 25日12:00 - 12:30 本田Honda W102 25日11:20 - 11:40华泰汽车HAWTAI MOTOR E103 25日12:30 - 13:00标致暨东风标致Peugeot & Dongfeng PeugeotW107 25日11:40 - 12:00阿尔特IAT E106 25日13:00 - 13:30上汽荣威ROEWE E203 25日09:00 - 09:20上汽大通SAIC MAXUS E202 25日09:40 - 10:00上汽通用五菱SGMW E201 25日10:00 - 10:20凌云智能科技W109 26日14:00 - 14:30长安汽车CHANGAN W207 25日09:00 - 09:20日产Nissan W201 25日09:20 - 09:40启辰VENUCIA W202 25日09:40 - 10:00E2长江E205 25日10:20 - 10:40广汽菲克GAC FCA E207 25日10:40 - 11:00江淮汽车JAC E208 25日11:00 -11:20万力轮胎Wanli Tire E211 25 11:20 - 11:40日上汽名爵MG E204 25 15:00 - 15:30日丰田TOYOTA E304 25 09:20 -09:40日奥迪Audi E306 25 09:40 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长安CX70国产奔驰E级国产新迈腾林肯Continental8目录车展概览E1-E4展馆新车介绍W1-W4展馆新车介绍9E1展馆品牌及重点新车E1 馆平面图E1馆参展品牌：中国一汽、广汽集团、华泰、中华、金杯、华颂、乔治巴顿、宾利、迈凯伦、阿斯顿·马丁、阿尔特、兰博基尼、法拉利、博世;重磅新车：法拉利GTC4 Lusso、CaliforniaT Handling Speciale、阿斯顿·马丁DB11、奔腾X40、森雅R7、一汽骏派新车等10E1展馆重点新车—奔腾X40一汽奔腾全新SUV此前命名为X40,新车定位于一款小型SUV,其轴距达到2600mm;外观在外观方面,奔腾X40采用了一款开眼角式的前大灯,并与多条辐进气格栅相呼应,此外前保险杠造型也具有一定层次感,整体看上去时尚动感;配置配备胎压监测、自动防眩目后视镜、8英寸液晶屏、电子车身稳定系统、前排和侧气囊等;11E1展馆重点新车—骏派全新A级车骏派全新A级车搭载全新动力系统,内饰秉承了外型上的气质且延续骏派家族风格,动感时尚, 简约大气;外观骏派新轿车使用上扬的腰线设计,并一直延伸至尾灯位置,整体线条比较协调;内饰/配置空调控制区域设计规整简单,面板也使用黑色高亮材质,看起来年轻时尚;配备了发动机一键启动、多功能方向盘、非彩色的液晶显示仪表等配置;配置了多功能触摸屏,支持手机互联技术,并具有映像和蓝牙免提通话功能;动力搭载自然吸气发动机;12E1展馆重点新车—森雅R7森雅R7共有四种配置,七种车身颜色可选;外观新车从外观造型上来看应用了很多当下流行的设计手法,前大灯组采用鹰眼式设计,并融入了LED日间行车灯,此外前进气格栅与大灯组相连,使前脸看起来更加流畅;配合带有底盘防擦护板的前保险杠,使得新车看起来更加时尚;内饰内饰样式规整;控台采用T字形布局,在中控台设计有独立液晶显示屏,并在中控面板上覆盖了大面积的金属拉丝饰板,以增加车内的活力元素;既凸显了档次感,也不会在日常使用中留下指纹;方向盘则为更具运动感的三辐样式,底部为镂空样式,并加入了多功能按键,操作起来要更便利些;配置配备有全景倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入/一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等;动力森雅R7配备了一台自然吸气发动机,其最大功率为116马力,峰值扭矩为155牛·米,传动系统匹配的是5挡手动变速箱;13E2展馆品牌和重点新车E2 馆平面图E2馆参展品牌：上汽通用五菱、上汽大通、上汽荣威、上汽名爵、长江EV、雪佛兰、别克、广汽菲克、江淮、力帆、东风风光;重磅新车：JEEP自由侠、荣威互联SUV、江淮iEV6S、上汽大通概念SUV、别克君越混动版等;14E2展馆重点新车—吉普自由侠Jeep自由侠是目前Jeep在中国产品序列中布局的首款小型SUV,定位为年轻族群的“人生第一辆专业SUV”;外观前脸采用Jeep家族式七孔进气格栅和圆形大灯,尾部灯具设计继承了概念车上的X元素,装配18寸双色喷涂的多幅轮毂;车身尺寸小巧,全新Jeep自由侠长宽高分别为4232mm/1804mm/1689mm1740mm越野版,轴距均为2570mm;内饰新Jeep自由侠内饰采用深色/浅色搭配风格,按键布局工整有素,用料和做工都比较讲究,配色方案具有跳跃性;配置高配车型提供全景天窗、多功能中控液晶屏、彩色电子行车显示屏、导航、真皮座椅、座椅加热、方向盘加热、自动泊车、并线辅助等;动力全新Jeep自由侠将提供涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,并仅提供两驱版本;而车型则提供9速手自一体变速箱,并提供四驱版本;15E2展馆重点新车—上汽荣威互联城市SUV基于全新SSA架构平台打造,同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”外观荣威RX5线条设计时尚动感,同时侧面配备了双腰线,侧窗由镀铬条装饰点缀,并配备行李架等设计;新车还将配备矩阵式LED大灯,其由24颗LED光源组成,灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯,具有一定中国元素;配置新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统动力先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型,之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型16E2展馆重点新车—别克君越混动版新车的最大亮点在于搭载了一套混动系统,由双电机和 SIDI直喷发动机组成,匹配双行星齿轮动力分配装置外观混动版车型将延续现款别克全新君越的外观设计,并在车身增加了混动车型的“HEV”标识;配置君越eAssist混合动力新车装备了ESC 电子稳定控制系统、智能胎压监测系统、6安全气囊、全景天窗、独立双区自动空调等配置,在同级中拥有不错的竞争力;此外豪雅版车型还增配了无钥匙进入一键启动系统、蓝牙电话系统、多功能方向盘、中控台7英寸QVGA显示屏等装备;动力全新君越混动版车型将搭载由一台 SIDI直喷发动机和两台电动机组成的混合动力系统,匹配双行星齿轮动力分配装置;技术拥有起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等多项技术;17E2馆重点新车—江淮IEV6S兼顾外形美观与实用性,电动机的动力更强;外观车身尺寸为4135mm1750mm1560mm,轴距2490mm,满载时的离地间隙为150mm;采用无格栅设计,卤素近光灯仍配有透镜;内饰中控台使用了白色的钢琴漆版面,大部分为硬质材料仪表盘遮光部分有皮革包裹,三辅方向盘带有皮革包裹,增添时尚感;动力最大功率85千瓦,最大扭矩270牛·米;电动机峰值转速为9000rpm;18E3展馆品牌和重点新车E3 馆平面图参展商：E3展馆参展品牌：比亚迪、双龙、奇瑞、丰田、斯巴鲁、奥迪、凯翼、南京依维柯、巴博斯;重磅新车：奥迪TT RS、奥迪S4Limousine、广汽丰田新款致炫、一汽奥迪新一代A4L、凯翼X3、凯翼V3、凯翼X5、比亚迪秦100等;19E3展馆重点新车—奥迪TT RSquattro全时四轮驱动系统为您带来与众不同的驾驶乐趣;不仅如此,搭配LED灯光系统, 大大提高了行驶过程中的安全性外观六边形进气格栅造型看上去很霸气;细节处,进气格栅采用更宽的镀铬条进行装饰,两侧宽大的进气口也均采用网状式设计,而整车最明显的变化则是尾部尾翼的改变;此外,“TT RS”的Logo也是最明显的身份象征;采用创新结构的矩阵式LED大灯,可以在摄像头和控制软件协助下,以极其智能的方式照亮前路;再加上类似日光效果的光线,更是大大提高了安全性,达到精妙绝伦的照明效果;内饰配备的S车型专用运动型座椅,投射出一份独特的自信与高贵;当您坐上配备一体式头枕的运动型座椅时,您就会被客舱的运动氛围所环绕,此外“S”压标更预示着超凡的动感体验;动力搭载涡轮增压直列5缸发动机,最大功率将达到400马力,与之配合的是双离合变速箱,该车还会搭载四驱系统;20E3展馆重点新车—一汽奥迪新一代A4L新奥迪A4L沿用全新的家族式前脸设计,从全新LED大灯延伸呈现出犀利车身造型,搭配新一代quattro全时四轮驱动系统,带来动感和可控的驾驶体验新奥迪A4L沿用全新的家族式前脸设计,彰显其纯正的奥迪血统;立体化引擎盖与一体式进气格栅勾勒出饱满圆润的车头曲线;外观清晰的车身线条勾勒出的经典轿车轮廓,给人一种平衡和优雅的感觉;平滑的肩线和修长的引擎盖,在拉长车身视觉效果的同时,也给设计注入了更多活力;新奥迪A4L崭新设计的双氙气前大灯,采用耐久气体放电技术,确保远光灯、近光灯均拥有较高的照明亮度及较广的照明范围;全新设计的LED日间行车灯带,在提升行车安全性的同时,更为整体前脸平添锐气;内饰一系列精妙的镀铬处理,包括：照明开关、空调设计、MMI 旋钮、出风口、后视镜调节开关、变速杆保护罩等;奥迪A4L推出两种造型的方向盘供您选择：四辐真皮方向盘大气而稳重；三辐多功能真皮方向盘更加运动;动力动态转向系统,融合稳定的操控性与高效的运动性能；发动机启停系统,为生活提供智能的环保科技；Stronic双离合变速器,动力与能效的完美平衡;21E3展馆重点新车—广汽丰田新款致炫外观采用全新的前脸造型设计,重新设计的头灯组大幅提升新车时尚感;分体式前保险杠,熏黑造型与银色护板相互配合,整体质感得到增强;内饰/配置新车内饰基本延续了现款车型的射击方式,细节方面添加了黑色钢琴烤漆装饰;此外,据悉新款欧版YARIs也将提供更多车内颜色搭配,包括黑色以及灰色等;动力动力系统保持不变,仍将搭载升和升发动机,并匹配5速手动和4速自动变速器;22E3展馆重点新车—丰田全新普锐斯全新普锐斯已于2015法兰克福车展首发,在国内打拼9年的普锐斯也将迎来一次全新的升级;新一代普锐斯相比老款有了很大的改变,大灯采用了时下流行的泪眼新设计,整体造型十分动感;车身线条变得更急犀利,车顶顶点降低20mm并前移,发动机罩也控制在较低位置;外观尺寸上将有所增长,新车长宽高分别为4540/1760/1470mm,轴距为2700mm;车身侧面采用了悬浮式车顶设计,尾部延续了现款车型的溜背型设计,尾灯造型与前大灯相呼应;后备箱盖采用了双色设计,很富有层次感;内饰/配置中控台采用了全新的设计,仪表盘保留在中控台上方中央位置,采用了全新的多功能方向盘;中控显示屏也升级为彩色液晶显示屏;另外新车在空调出风口等细节上也进行了全新的设计;动力全新研发的直列4缸发动机,替代了原有的发动机;在提升排气量的同时,采用电动水泵等新技术,使混合动力专用发动机兼备了低油耗、低排放和强劲的动力性能;23E3展馆重点新车—丰田FCV Plus概念车&丰田JIXIE概念车丰田FCV Plus概念车的意义在于燃料电池车FCV可以作为社会分散的能源补给站向其它设施供电；丰田JIXIE概念车是一款全新概念车型,看起来有机械朋克的感觉;外观丰田FCV Plus概念车拥有非常前卫的外观设计,其车身长宽高尺寸为3800×1750×1540mm,轴距3000mm;该车采用四轮两门四座设计,车身上半部分几乎全部为透明材质构成,后轮隐藏在车身之中;丰田JIXIE概念车采用透明车身设计,从车外可以直接看到悬挂、减震器、发动机;动力丰田FCV Plus概念车将是一款燃料电池车,其燃料电池堆设置在前轮之间,而氢气罐放在车后,并配备四轮电机驱动;24E3展馆重点新车—艾瑞泽5EV,瑞虎7奇瑞艾瑞泽5于细节处得人心；瑞虎7外观彰显科技时尚范;外观瑞虎7犀利的“破浪”腰线动感有力,侧面线条以车身侧转向灯为起点,似快艇在水面划过一条优美的水道,在周围划开形成水波涟漪,在灯光的作用下更加明显;大灯内部采用了富有设计感的三叉戟镀铬装饰,并用L型镀铬装饰带将近光灯与转向灯分割开来,造型精致,富有科技感,而且辨识度很高;艾瑞泽5 EV奇瑞艾瑞泽5钢琴烤漆前格栅具有浮岛式样式,前大灯为远近一体式设计,卤素光源配有透镜内饰奇瑞艾瑞泽5中控台对称式布局,在空调出风口、中控操作台、方向盘档把灯部分具有银色装饰条;瑞虎725E3展馆重点新车—凯翼X3、凯翼V3 今年上市的凯翼首款智能互联SUV车型——凯翼X3；7座智能互联SUV——凯翼V3外观X3-车身侧面比例灵动协调,五辐花瓣式轮毂搭配红色卡钳,车尾部LED鹰眼式尾灯采用半弧设计,凯翼X3还拥有多款车身颜色可选;尺寸X3-凯翼X3的内饰采用极简的设计风格,中控台上寸大屏,包括座椅加热、空调调节、温度控制、大灯高度调节等等;在内饰的材料上,采用了年轻人所期待的工艺与材质;仪表台采用搪塑工艺软内饰材质,配以真皮方向盘,真皮包覆的同时辅以粗线缝合技术;凯翼X3动力系统搭载了一台发动机;动力凯翼V3动力系统搭载发动机,传动系统匹配手动变速箱;凯翼X5将搭载发动机;凯翼X326E4展馆品牌和重点新车E4 馆平面图E4展馆参展品牌：保时捷、北汽集团、现代、铃木、玛莎拉蒂、福建奔驰、梅赛德斯-奔驰、smart、腾势、特斯拉;重磅新车：北京奔驰新一代E级、GLC Coupe、smart fortour、保时捷718BoxsterS、911Targa 4、北京现代新一代瑞纳、特斯拉MODEL X、北汽纯电动超跑等;27E4展馆重点新车—北京奔驰新一代E级全新一代奔驰E级采用了奔驰家族最新的设计语言外观全新车型尺寸加大的多幅镀铬进气格栅、更平直的腰线以及新的尾部设计都凸显大气稳重,全新样式的前保险杠则又增添了几分运动感;内饰/配置全新E级相比于现款车型取消了许多折线设计,整体上看上去更加具有豪华感;高配车型中控台和仪表盘采用英寸双液晶显示屏搭配,科技感十足,分辨率达到1920720,而低配则是普通的双圆形仪表盘;中控台两侧的空调出风口、带触摸控制的全新方向盘以及座椅等均为全新E级特有的全新设计;配置方面,全新E级具有64色氛围灯、NFC系统通过智能手机实现控制车辆,并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响,增加顶部4个扬声器;此外,新车配备的全新方向盘配备有双拇指控制Dual Thumb Controls系统,菜单选择按键换成了触控式,左手边9点位置控制仪表盘显示,右手边3点控制COMAND系统,使双手不离开方向盘即可实现操作;动力新车将提供、、汽油发动机或柴油发动机供消费者选择;在传动系统方面,全新E级将会用9速自动变速箱替代现款车型使用的7速自动变速箱;此外,新一代E级还将推出E350e插电式混动版,搭载由发动机和电动马达组成的混动系统;28E4展馆重点新车—奔驰GLC Coupe 奔驰第二款轿跑SUV外观奔驰GLC Coupe延续了概念版车型的诸多设计,其前脸与普通版GLC车型基本一致,并在前格栅内部融入了单横幅的样式;同时,为了突出跨界车型的风格,其B柱至车尾采用了溜背式的处理,其腰线之上的造型基本与轿车设计十分接近,新车整体造型较为运动;动力奔驰GLC Coupe将延续普通版GLC的动力总成,搭载发动机,并有多种功率调校,传动系统匹配的是9速自动变速箱;29E4展馆重点新车—保时捷718BoxsterS、911 Targa 4保时捷718 Boxster属于现款在售的第三代Boxster中期改款车型,已经在海外市场发布,此次为国内首次亮相,718 Boxster S为性能较强悍的车型;外观718BoxsterS长4379 mm,宽1801mm,高1280 mm,轴距2475 mm,轮距前1515mm 后1540mm; 911 Targa 4配备复古的全景玻璃车顶;718 Boxster S动力较高性能的718 Boxster S将配备一台 H4涡轮增压发动机,其最大功率为261kW355Ps,峰值扭矩为420Nm;传动系统自然匹配的是PDK双离合变速箱,718 Boxster S两项成绩则分别为和285km/h;911 Targa 4搭载的为双涡轮增压发动机,最大功率272kW370PS,最大扭矩450Nm;718 Boxster S911 Targa 430E4展馆重点新车—特斯拉MODEL XModel X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV ;标配全轮驱动,以及可提供489公里续航里程的90kWh 电池;续航配全轮驱动,以及可提供489 公里续航里程的90 kWh电池;外观特斯拉MODEL X基本延续了此前原型车的整体线条和造型,仅在部分细节方面进行了量产化设计;新车的前大灯组造型更加犀利,并融入了LED光源,中网造型与特斯拉MODEL S非常相似,家族化风格明显,此外该车还配备有全新设计的前保险杠;动力特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术,前轮电机提供263马力的最大功率,后轮电机最大功率510马力,前后电机扭矩总值达到967牛·米,使得MODEL X的最高时速达到249km/h;31E4展馆重点车型介绍—北京现代悦纳该车基于北京现代最新的YC车型平台打造而成,凭借全新的外型设计加上的动力总成将吸引不少消费者的关注,未来两代车型也将同堂销售,进一步提升市场占有率;外观悦纳在前脸造型和车身线条上将有较大的变化;动力动力方面或将使用现款的和发动机还会加入一台涡轮增压发动机,未来上市后或将采用全新的命名,并且和现款瑞纳同步销售32E4展馆重点新车—北汽EX200北汽新能源纯电动SUV车型基于绅宝X25搭载,定位依旧为小型SUV,续航里程为200 公里,随后推出260公里升级版;外观新车的前格栅采用蓝色隔板取代,车身尾部配有绅宝的“SENOVA”英文铭牌;尺寸方面,北汽EX200的长宽高分别为4110/1750/1543mm,轴距,为2519mm;动力电动机功率为30KW,扭矩为102Nm;新车采用三元锂电池,电源为;33E4展馆重点新车—北汽纯电动超跑这款超级跑车体现了北汽新能源对未来电动出行的美好愿景,并在造型设计、电力驱动、动力电池、智能互联和轻量化等领域应用先进的技术;外观该轿跑车采用肌肉线条的外观设计,轮拱突出,车顶较低,以及行李厢盖扰流板,车前配有蓝色条纹的LED前照灯及较大的分流器前脸设计运动感十足,侧身线条很有攻击性;此外,车顶弧线运动感十足,采用开放式挡风玻璃,轻量化轮毂,剪刀门设计,镶嵌式门把手,细长的尾灯以及微微翘起的扰流板设计;动力从静止加速至100公里/小时仅需3秒,最高车速可达260公里/小时,纯电动续航里程将超过300公里34目录车展概览E1-E4展馆新车介绍W1-W4展馆新车介绍35W1展馆品牌和重点新车W1 馆平面图W1展馆参展品牌：东风汽车、本田、起亚、雪铁龙、雷诺、纳智捷、标致、马自达;重磅新车：东风本田全新思域、本田全新中型SUV、混动版雅阁、东风雪铁龙C6、东风风度MX5、东风悦达起亚新款K3、马自达CX-4等36。
动静皆有道作者：刘兆才来源：《世界汽车》2008年第02期动若蛟龙，兴风化雨；静若淑女，步履款款。
驾,激情澎湃；乘,尊贵奢华。
如此境界，舍之其谁？宝马7系一直以来都是豪华轿车的典范。
作为旗舰车型，7系一直拥有宝马最精良的科技装备。
宝马7系淋漓尽致地展现了宝马轿车卓越的行驶性能、敏捷的操控性能，以及近乎奢华的舒适。
它将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融合在了一起。
长轴距车型占到了宝马7系总销量的一半以上。
笔者此次试驾的宝马750Li便是7系长轴距车型的一款，它把两种典型特征融为一体：一方面它是一款真正的宝马轿车，拥有这一品牌独有的运动特性，能给驾驶者带来绝无仅有的驾驶乐趣；另一方面，宝马750Li堪称豪华轿车的典范，前后排都拥有极为宽敞的车内空间，非常舒适，特别是后排右侧座椅的尊崇设计，使其成为了政界领袖和商界精英的宠儿。
卓而不凡的外观宝马的车身造型堪称经典，“双肾”造型的进气格栅更是成了宝马车型的标志性造型元素。
独具特色的前大灯也成了众多汽车厂家争相模仿的对象。
发动机盖拱凸的动人轮廓从A柱倾斜到“双肾”型进气格栅，光影的互动使前脸力量感十足。
标准装备的氙气大灯有一个向内的倾角，延续着发动机盖拱凸的线条并将驾驶者的视线引向前方道路。
环绕主大灯自由盘旋的导光条使车身在夜间行驶时也显得格外动人。
标准装备的白色转向信号灯使大灯组的外观更加和谐，保险杠在顶部与双肾型进气格栅和大灯的轮廓融为一体。
侧面线条看上去圆滑舒展，两道镀铬亮线从左右两侧A柱向上跨过车顶直达C柱，形成了时尚动感的流畅线条，体现出宝马7系对动态驾驶的独特取向。
从侧围到后端由一条柔和的曲线过渡。
低而宽的车尾造型极具动感，体现出宝马7系的运动性能和优雅特质。
尾灯和镀铬饰条的水平布局突出了车身的宽度。
后扰流板优化了汽车的流线造型并赋予整个车尾更具动感和力量感的形象。
科技与人性化结合的艺术手持遥控钥匙，走近车门，感应装置自动感应来自钥匙的无线信号，斜向上拉动门把手，车门打开。
