级组：机组是一些流量相等工况变化时同流面积不变的若干个相邻级的组合，它可以是整个汽轮机，也可以是汽轮机中的某几级
调节级：采用喷管调节气阀的汽轮机的第一级通流面积能随负荷改变而改变的级
纯冲动级：反动度为0的级，蒸汽只在喷管叶栅中膨胀在动叶栅中不膨胀而只改变其流动方向
反动级：反动度为0.5的级，蒸汽在喷管和动叶通道中膨胀程度相等
凝汽式：蒸汽在汽轮机中膨胀做功后，进入高度真空状态下的凝汽器中凝结成水的汽轮机。背压式：排汽压力高于大气压力，直接用于供热,无凝汽器的汽轮机。冲动式：主要由冲动级组成，蒸汽主要在喷管叶栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。反动式：主要由反动级组成，蒸汽在喷管叶栅和动叶栅中都进行膨胀，且膨胀程度相同
反动度：蒸汽在动叶栅中膨胀时的理想焓降和蒸汽在整个级中膨胀时的滞止理想焓降之比，用来衡量蒸汽在动叶栅中膨胀的程度
轮周效率：蒸汽在级内所做的轮周功与蒸汽在该级中所具有的理想能量之比
速比：轮周速度与喷管出口汽流速度之比最佳速比：轮周效率最高时的速比
部分进汽度：装有喷管的弧段长度与整个圆周长度的比值
级的内效率：级的有效焓降与级的理想能量之比
汽轮机的相对内效率：汽轮机的内功率与蒸汽在汽轮机中的理想焓降所对应的理想功率之比。衡量汽轮机内能量转换完善程度的指标。相对电效率：输出的电功率与蒸汽理想功率之比。有效效率：汽轮机有效功率与整个机组的输入能量之比。绝对效率:当考虑发电厂整个热力循环时，若以Q0作为输入能量，以汽轮发电机组不同的功率作为输出能量所得到的一组效率。
汽耗率：汽轮发电机组每发1kW·h的电所消耗的蒸汽量。
热耗率：汽轮发电机组每发1kW·h的电所消耗的热量。
转子的临界转速：激振力频率（转子转速）等于转子横向自振频率时便产生共振，振动幅度急剧增加，此时的转速是临界转速
转速变动率：根据调节系统的静态特性，当机组单机运行时，电功率从零增加到额定值时，稳定转速从相应n1降为n2，转速改变值Δn与额定转速n0之为比的百分数。迟缓率：在同一功率下因迟缓而出现的最大转速变动量与额定转速的比值百分数，用来衡量迟缓程度
调节系统静态特性：指在稳定工况下各种参数之间的关系，尤其是汽轮机功率与转速间关系。动态特性：表征调节系统在运动过程中的特性，即平衡工况被外界干扰破坏时的运动特性和从一个平衡工况过渡到另一个平衡工况的过渡过程的特性。
一次调频：电负荷改变引起电网频率变化时，电网中并列运行的各台机组均自动地根据自身的静态特性线承担一定负荷的变化以减少电网频率的改变。二次调频：电网频率不符合要求时，操作电网中的某些机组的同步器，增加或减少其机组的负荷，使电网频率恢复正常的过程
汽轮机的设计工况：汽轮机通流部分是在给定的功率，蒸汽参数，转速等条件下设计的，汽轮机在设计条件下的工况。变工况：在实际运行中外界负荷变化，蒸汽参数波动或转速变化等均会引起汽轮机内热力过程的变化和零部件受力情况的变化从而影响经济性和安全性，这种与设计条件不相符合的工况称为汽轮机的变工况。
节流调节：改变调节汽阀开度的方法对蒸汽进行节流，改变汽轮机的进汽压力，从而使蒸汽流量及焓降改变，以外界负荷的变化。喷管调节：将第一级喷管分成若干组，第一组各由一个调节阀控制，当汽轮机负荷的改变时，依次开启或关闭调节汽阀，以调节汽轮机的进汽量
重热现象:由于多级汽轮机前面级的损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用。
极限功率：在一定的蒸汽初、终参数和转速下，单排汽口凝汽式汽轮机所能获得的最大功率。
胀差：转子与汽缸沿轴向膨胀之差
汽轮机型号中，各部分的意义：△XX—XX/XX—X ：型式额定功率—蒸汽参数—变形设计次序
简述汽轮机级的组成，并说明蒸汽的热能在级内是如何转化为机械能的？级是汽轮机最基本的工作单元,
巴比伦在结构上它是由喷管和其后的动叶栅所组成。（+下题）
冲动级和反动级的工作原理：在冲动级中，蒸汽在喷管中膨胀加速，获得高速汽流，从喷管流出的高速汽流冲击在汽轮机的动叶上，受到动叶的阻碍而改变了其运动的大小和方向，同时汽流给动叶施加了一个冲动力，推动叶片运动而作机械功。由于蒸汽在动叶通道内没有膨胀加速，所以蒸汽对动叶只产生冲动力。在反动级中，蒸汽在喷管中膨胀加速，获得高速汽流，从喷管流出的高速汽流冲击在汽轮机的动叶上，受到动叶的阻碍而改变了其运动的大小和方向，同时汽流给动叶施加了一个冲动力；同时由于蒸汽在动叶通道内继续膨胀加速，所以蒸汽对动叶产生了一个反动力，在冲动力和反动力的共同作用下推动叶片运动而作机械功。
简单介绍速度系数，α1、β1、β2、α2，速比对级轮周效率的影响规律：速度系数φ和Ψ越大，轮周效率就越高。适当减小a1和b2可提高效率。过分减小会使气道弯曲程度增加流动恶化速度系数减小效率反而下降，叶形一旦确定，效率只与速比有关。
级内损失有哪几项？汽轮机末几级一般不考虑哪些损失？级内损失主要有叶栅（叶型、叶端、冲波）、余速、扇形、叶轮摩擦、部分进汽（鼓风、斥汽）、漏汽（隔板漏汽、叶顶漏汽）、湿汽损失。汽轮机末几级一般不考虑部分进汽、扇形、叶高损失。
常见的去湿装置有哪些？提高动叶抗冲蚀能力的措施是什么？内：喷嘴叶片上的缝隙式去湿装置和汽缸和隔板外环上的沟槽式去湿装置。外：旋风分离，波纹板，金属丝网，分离再热器。动叶：在叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金、镀铬、局部液淬硬、电火花硬化、氮化，目前常用的办法是将司太立合金作的薄片焊在动叶顶部进汽边的背弧上
试比较冲动式和反动式汽轮机的主要区别：冲动式的蒸汽只在喷管叶栅中膨胀，在动叶栅中不膨胀而只改变其流动方向，而反动式的蒸汽在喷管和动叶通道中的膨胀程度相等；冲动式采用轮式转子，主轴上装有叶轮，动叶叶型几乎为对称弯曲，各通流截面近似相同，反动式采用鼓式转子，主轴上无叶轮或叶轮径向直径很小，动叶片安装在转鼓上，动叶叶型与喷管叶型相同；冲动式做功能力大，效率比较低，反动式效率高，但做功能力小
多级汽轮机的优越性：1多级汽轮机的循环热效率大大提高多级汽轮机可以采用较高的进汽参数和较低的排汽参数，还可以采用回热循环和再热循环。2多级汽轮机的相对内效率明显提高每一级承担的焓降不必很大，可以保证各级都在最佳速比附近工作。3在一定条件下，余速动能可以全部或部分地被下一级利用。级的焓降较小，可以采用渐缩喷嘴，避免了采用难以加工、效率较低的缩放喷嘴。4级的焓降较小，根据最佳速比的要求，可相应减小级的平均直径，从而可适当增加叶栅高度，减小叶栅的端部损失。5多级汽轮机具有重热现象。6多级汽轮机单位功率的投资大大减小
存在的问题：1增加了一些附加的能量损失，如隔板漏汽损失、湿汽损失。2由于级数多，相应地增加了机组的长度和质量。3由于新蒸汽和再热蒸汽温度的提高，故对零部件的金属材料要求高了。4级数增加，零部件增多，使多级汽轮机的结构更为复杂。
实现余速利用的条件：相邻两级的部分进汽度相同。相邻两级的通流部分过渡平滑。相邻两级之间的轴向间隙要小，流量变化不大。前一级的排汽角α2应与后一级喷嘴的进汽角α0g一致
提高单机功率的措施：提高新蒸汽参数并配合中间再热循环。增大末级叶片的排汽面积。采用高强度、低密度材料，可使末级叶高大大增加，从而提高极限功率；采用低转速，增大末级叶片长度；增加单机功率的最有效措施是增加汽轮机的排汽口，即进行分流。
轴封系统作用：装在气侧压力高于外界大气压处的汽封，是正压轴封。靠高中压缸两端轴封漏气作为低压端轴封供气而不需另供轴封用气，为自密封轴封系统。
湿气损失原因：蒸汽凝结。蒸汽带动水滴运动。水滴冲击阻力。过冷损失
多级汽轮机的外部损失和内部损失包括：外部：机械损失和外部漏汽损失。机械损失是指克服支持轴承和推力轴承的摩擦阻力以及带动主油泵、调速器等而造成的损失；外部漏汽损失是指外面空气往冷凝器漏入，高压端蒸汽外漏造成的损失。内部：进汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、中间再热管道的压力损失以及各级内产生的级内损失。
多级汽轮机轴向推力的平衡方法：设置平衡活塞；采用具有平衡孔的叶轮；采用相反流动的布置；采用推力轴承。产生原因：由动叶两侧的蒸汽压力差和气流的轴向动量变化产生。蒸汽在轴流式多级汽轮机的通流部分膨胀作功时，使转子由高压端向低压端移动的轴向力，这个力称为轴向推力。
汽轮机本体由哪些主要部件组成：汽轮机本体由转动部分和静止部分组成。转动部分称为转子，主要部件有动叶片、主轴和叶轮（反动式汽轮机为转鼓）、联轴器等；静止部分称为静子，主要部件有汽缸、隔板、轴承和汽封等。
动叶片常用的叶根类型：T型优：结构简单，加工方便，被短叶片普遍采用，装配简单；缺：在叶片离心力作用下，叶根对叶轮两侧产生弯矩；更换个别叶片时，需将该叶片至缺口间的叶片拆下，增加拆装工作量。叉型优：叉尾数目可根据叶片离心力大小选择，因而强度高，适应性好。同时加工简单，更换叶片方便。缺：装配工作量大，且需要较大的轴向空间，限制了它在整段转子和焊接转子上的应用。枞树型优：叶根的齿数可按叶片上载荷来选择，因此承载能力大，强度适应性好，拆装方便。缺点：加工复杂，精度要求高。
围带和拉金作用：围带：减小叶片工作的弯应力；增加叶片刚性，调整叶片的自振频率，以避开共振；使叶顶封闭，避免蒸汽从汽道顶部逸出；有的围带装设了汽封，减小了级内漏汽损失。拉金：增加叶片刚性，改善其振动性能。
汽缸的作用：汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开，形成蒸汽能量转换的封闭汽室；汽缸内部安装着隔板和隔板套（静叶环和静叶持坏）、汽封等部件，外部与进汽、排汽及抽汽管道相连接，因此还起着支承定位的作用。
为什么排汽缸要装喷水减温装置？在汽轮机启动、空负荷及低负荷运行时，蒸汽流量很小，不足以带走因鼓风摩擦产生的热量，使排汽温度升高，排汽缸温度升高，引起汽缸的热变形，使汽轮机动、静部分中心不一致，造成机组振动或发生事故。因此，在排汽缸上装设了喷水减温装置，以防止排汽缸温度过高。
减少隔板漏汽的方法：在隔板与转轴处采用梳齿型汽封；在动叶顶部设置轴向汽封，减小漏气进入动叶；在叶轮上开平衡孔，并在动叶根部采用适当反动度，使隔板漏气通过平衡孔流到级后，避免漏气进入动叶，扰乱主气流。
冲动式汽轮机和反动式汽轮机的转子结构有何不同？冲动式：轮式转子主轴上装有叶轮，动叶片安装在叶轮上。整锻：大容量汽轮机高中压转子，套装：中高压的低压部分，组合式：大容量中压。焊接式。反动式：鼓式转子没有叶轮或有叶轮径向尺寸也很小，动叶片装在转鼓上，可缩短轴向长度和减小轴向推力。根据汽封的位置不同，可以分为哪几种？根据装设部位不同，汽封可分为轴端汽封、隔板汽封和通流部分汽封。转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端汽封，简称轴封；高压汽封防止蒸汽漏出汽缸而造成能量损失和恶化运行环境，低压防止空气漏入是凝汽器真空度下降。隔板内圆与转子之间的汽封称为隔板汽封，用来阻止蒸汽经隔板内圆绕过喷管流到隔板后而造成的能量损失；通流部分汽封包括动叶顶部和根部的汽封，用来阻止动叶顶及叶片根处的漏汽。曲径式：梳齿形，J形，枞树形。
联轴器：链接汽轮机的各转子以及发电机转子，传递转子上的扭矩。刚性：刚性高，传递扭矩大，结构简单尺寸小，减少轴承个数缩短机组长度。传递振动和轴向位移，对转子找中心要求很高。半挠性：两对轮间通过波形套筒连接，由于波形套筒具有弹性，可吸收部分震动，允许两转子中心有少许偏差。
盘车装置：在汽轮机不进蒸汽时驱动转子以一定转速旋转地设备。作用：汽轮机冲转前或停车后使转子转动，避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲；启动前检查汽轮机是否具备正常启动条件。
轴承：推力是承受转子上未平衡的轴向推力，并确定转子的轴向位置，保证动静部分间正确的轴向间隙。支承是承担转子的重量以及转子不平衡质量产生的离心力，确定转子的径向位置，保证转子中心与汽缸中心一致，保持转子与静止部分间的径向间隙正确。工作条件：汽轮机转子重量和轴向推力很大，转速高，轴承在高速重载条件下工作，因此，汽轮机轴承都采用液体摩擦的滑动轴承，工作时，在轴颈和轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，保证工作。
汽轮机调节系统的任务是：及时调整机组功率以满足外界负荷变化的需要，同时保证转速在允许范围内。汽轮机调节系统的类型有哪些？各有何特点？可分为液压调节系统和电液调节系统。液压调节系统（调节
机构，阀位控制机构，配气机构和调节对象）是由机械部件与液压部件组成，主要依靠液体做工作介质来传递信息，其调节精度低，反应速度慢，运行时工作特性是固定的，不能根据转速变化以外的信号调节需要来做及时调整，而且调节功能少，但工作可靠性高且能满足机组运行调节的基本要求；电液调节系统由电气部件、液压部件组成，利用电气部件测量与传输信号方便，综合处理能力强，控制精度高，操作、调整与调节参数的修改方便，响应速度快，输出功率大
说明液压调节系统静态特性曲线的评价指标有哪些？这些指标对机组运行有什么影响？
转速变动率与迟缓率。转速变动率是根据调节系统的静态特性，当机组单机运行时，是功率从零增加到额定值时，稳定转速从相应n1降为n2，转速改变值Δn与额定转速n0之为比的百分数。转速变动率过大，则当电网负荷变化时，功率变化很小，即一次调频能力很差，将会导致电网中其他机组的一次调频负担加重，另一方面，转速变动率过大易使机组甩负荷时超速量大。过小，当电网频率小幅度波动时会引起机组功率大幅度晃动，工作不稳定。迟缓率是在同一功率下因迟缓而出现的最大转速变动量与额定转速的比值百分数，用来衡量迟缓程度。机组单机运行时，迟缓会引起转速摆动，并网运行时，转速取决于电网频率，迟缓会引起功率漂移。过高带来设备制造的困难。
实际汽轮机调节系统的静态特性曲线是什么样的？为什么那么设置?在低功率段，曲线斜率应该大些，有利于机组并网，并且可以提高机组低功率运行时的稳定性；在额定功率附近，曲线斜率也应大些，这样既可以使机组稳定在经济工况附近以保证有较好的经济性，又可以使机组在电网频率较低时不超载；中间功率段，斜率较小，这样既可以使机组在此段有较强的一次调频能力，又可以使总的平均转速变动率不超过规定范围。为避免局部不稳定，要求最小的局部转速变动率不小于2%。静态特性曲线的形状应保证平滑而连续的向功率增大的方向倾斜。
简述液压调节系统中同步器的作用：同步器（上下移动静态曲线的装置）有两个用途。其一是调整单机运动机组的转速，操作同步器，可以改变某个机构调节参数之间的对应关系，使调节系统静态特性曲线产生平移；其二是调整并网运行机组的功率，操作同步器连续平移静态特性曲线，就能连续增减并网机组的负荷，起着功率给定作用。
影响调节系统动态特性的主要因素有哪些？说明这些因素有何影响：转子飞升时间常数Ta：甩负荷时Ta 越小，转子飞升速度越高，过度过程震荡加剧。中间容积时间常数Tv：中间容积越大、中间容积压力越高，Tv越大，表示中间容积中储存的蒸汽量越多，做功能力越大。甩负荷时主蒸汽阀已迅速关小，中间容积蒸汽仍流入汽轮机，压力势能在释放，汽轮机转速额外飞升越大。转速变动率δ：δ越大，转速动态超调量小，动态稳定性好。但过大，转速静态偏差大。油动机时间常数Tm：Tm增大，调节阀关闭时间越长，调节过程动态偏差越大，过度过程时间越长，因而品质越差，但可削弱油压波动对调节系统的影响。迟缓率ε：甩负荷时不能及时使用调节气阀动作，动态偏差加大。
核电厂常见的汽轮机保护系统有哪些？超速保护；低油压保护；低真空保护；防火保护；轴向位移和胀差保护；振动保护；热应力保护；低汽压保护
简述核动力汽轮机的特点。一．饱和蒸汽参数低。直接影响是：1核动力汽轮机的级数少而没有中压汽缸。2低压缸功率占全部功率的比例增大，约为50％一60％，因此，低压汽轮机的经济性对整个汽轮机有重要影响。3汽轮机的排汽损失、分离再热器和进、排汽管道的压力损失对核动力汽轮机的经济性影响增大。二蒸汽容积流量大。核动力汽轮机在结构上有下列特点：1 进汽管道和阀门的重量、尺寸大。2当功率增大到500～800MW时高压缸要做成双流路的。3 高压缸叶片高，扭叶片数量增多，增加了设备的投资额。4由于叶片高度增大，增加了调节级设计的困难；低负荷时叶片的弯曲应力增大，尽量避免采用喷嘴调节。5
出口蒸汽容积流量大，不仅使末级叶片增高，还要采用多排汽口结构，使汽轮机结构复杂，重量、尺寸大。6冷凝器换热面增大，循环水量几乎增加一倍。三、蒸汽的湿度大。确保末级的蒸汽湿度不超过12％，提高了级的效率。四．增大单机功率。1增大排汽口的通流能力，主要受最末级的排汽面积影响。2 相同末级叶片高度时，提高排汽压力或增大排汽损失都能明显增大单机功率，但将损失汽轮机的经济性。3采用半转速汽轮机，但在实际应用中受到汽轮机结构尺寸和制造工艺上的限制，所以在低速汽轮机中叶片高度和平均直径只增大50％左右。五、核电汽轮机的可靠性。六、对汽轮机甩负荷特性的影响。甩负荷特性：汽轮
机突然甩掉负荷时，工作转速仍控制在超速11％～12％范围内的能力。七、剂量防护
核汽轮机防止动叶受到侵蚀所采用的方法：积极：努力减少级的蒸汽湿度；减少水滴对工作叶片的撞击作用；降低工作叶片的外缘圆周速度。消极：工作叶片采用耐侵蚀材料；在工作叶片易受侵蚀的部位镶嵌司太立硬质合金块；对工作叶片易受侵蚀的部位采用局部加工工艺。
蒸汽初压初温变化对机组运行效率影响：初温不变，初压升高过多，将使承压内部应力和轴向推力增大；初温不变，初压降低一般不会带来危险，但必须同时降低功率；初压不变，初温升高，会使钢材蠕变的塑性变形过大，影响安全，又缩短机组寿命；初压不变，初温降低，影响的因素为温度下降速度，过快时，会导致水现现象。
新蒸汽参数不变时，汽机排汽压力过高对汽轮机运行影响：1排汽压力过高将使末级容积流量大减，小容积流量工况下的鼓风工况所产生的热量将使排汽温度更加升高。容积流量很小时还能诱发末几级叶片震颤。2凝汽器铜管线胀系数大于钢制外壳线胀系数许多，排汽温度过高将使铜管热膨胀过大，引起胀口松脱而漏水，使不清洁的循环水漏入压力很低的凝结水一侧，污染凝结水质3真空恶化和排汽温度过高时，对于转子轴承座与低压缸连成一体的机组来说，排气缸的热膨胀将使轴承座抬起，转子对中性被破坏而产生强烈震动。
节流调节和喷嘴调节的区别？：1节流调节在最大工况下具有较高的效率，此时节流阀全开，节流损失几乎为0。2在经济功率下，部分符合是，节流损失要大，其经济性差于喷嘴调节。同样功率下，节流调节消耗初参数相同的蒸汽量大。3喷嘴调节经济效率虽然降低，但下降程度比较高。4喷嘴调节汽轮机的初载汽耗量比相应的节流调节的小。喷嘴调节对经常在低负荷下工作的调峰电站机组和船用主汽轮机合适，喷嘴数量越多，效率越高。
热应力：金属与蒸汽的温度差使各金属部件产生膨胀或收缩变形，受约束的热变形产生热应力。存在温差。受约束，材质不均。
凝汽器真空急剧下降的原因：1循环水中断2射水抽气器工作失常3凝汽器满水4低压轴封供气中断5真空系统管道严重漏气6冬季运行时，利用限制凝汽器冷却入口流量保持汽轮机排气温度，致使冷却水流速过低而在冷却水出口管道上形成气塞，阻止冷却水的排出，也会导致下降。
彭台门系数：通过喷管的任一流量与同一初始状态下的临界流量之比
反动度=0.05~0.2的冲动级膨胀特点：蒸汽大部分在喷管叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行
余速损失最小的条件：最佳速比
排汽湿度12%~15% 动叶顶端背弧处磨损最厉害高压缸的转子是整锻转子。
为什么要部分进气？1在某些高压级中，当流过喷管叶栅高度可能会小于极限值15mm，这样小的喷管叶栅不但加工困难，而且流动损失很大。这种情况下，为了增高喷管的高度，则将喷管布置在部分圆周上，使蒸汽沿部分圆弧进汽。2调节级由于配气方式的需要
余速利用使本级相对内效率提高。
梳齿型汽封原理：齿形汽封能够尽量减小漏气间隙并能有效地降低漏气速度
轴向位置由推力轴承确定。重热系数越大，损失越大。热耗率评价不同型号汽轮机。
轴封功能：高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸而造成能量损失及恶化运行环境；低压轴封用来防止空气漏入汽缸使凝汽器的真空降低
刚性半扰性联轴器作用：连接汽轮机各转子及发电机转子，并传递转子上的扭矩
汽轮机供油系统主要功能：1供给轴承润滑油系统用油。在轴承与轴瓦与转子的轴颈之间形成油膜，起润滑作用，并通过油流带走由摩擦产生的热量和高温转子传来的热量2供给调节系统与危急遮断保护系统用油。供油系统的可靠工作对汽轮机的安全运行具有十分重要的意义。一旦供油中断就会引起轴颈烧毁重大事故。
调节控制系统有哪些机构组成：调节对象、转速调节机构（调速器）、阀位控制机构（液压伺服机构）、配汽机构
汽轮机试题与答案 绪论 1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A. 凝汽式 B. 调整抽汽式 C. 背压式 D. 抽气背压式 2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【 B 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机 3.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于【 C 】 A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 4.根据汽轮机的型号CB25-8.83/1.47/0.49可知，该汽轮机主汽压力为 8.83 ，1.47表示汽轮机的抽汽压力。第一章 1.汽轮机的级是由______组成的。【 C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】 A. C1
第一章绪论 一、单项选择题 1.新蒸汽参数为13、5MPa的汽轮机为( b ) A.高压汽轮机 B.超高压汽轮机 C.亚临界汽轮机 D.超临界汽轮机 2.型号为N300-16、7/538/538的汽轮机就是( B )。 A、一次调整抽汽式汽轮机 B、凝汽式汽轮机 C、背压式汽轮机 D、工业用汽轮机 第一章汽轮机级的工作原理 一、单项选择题 3.在反动级中,下列哪种说法正确?( C ) A、蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零 B、蒸汽在动叶中的理想焓降为零 C、蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等 D、蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降 4.下列哪个措施可以减小叶高损失?( A ) A、加长叶片 B、缩短叶片 C、加厚叶片 D、减薄叶片 5.下列哪种措施可以减小级的扇形损失?( C ) A、采用部分进汽 B、采用去湿槽 C、采用扭叶片 D、采用复速级 6.纯冲动级动叶入口压力为P1,出口压力为P2,则P1与P2的关系为( C ) A.P1
东北电力学院考试试卷(参考答案) 课程名称：汽轮机原理专业：热能与动力工程年级01级 一、填空题（每小题1分，共15分） 1．将相同初参数下通过喷嘴的流量与临界流量之比，定义为（）。 2．动叶速度系数除与结构参数有关外，还与运行参数如相对速度和（）有关。3．在叶轮面上开设（），主要是为了减少级的轴向推力。 4．当余速利用系数μ1增大后，该级的相对内效率将（）。 5．在蒸汽流量一定的条件下，若汽轮机通流部分结垢，则调节汽室的压力将（）。6．喷嘴调节凝汽式汽轮机，当流量增大后，则除调节级和最末级外的其它各级的理想焓降将（）。 7．通过比较可以发现，喷嘴配汽汽轮机调节级直径（）于非调节级第一级直径。8．纯冲动级的最佳速比为（）。 9．当抽气器故障时，不能有效地抽出空气，则将使凝汽器端差（）。 10．欲合理地选择冲动级的反动度，主要应考虑使动叶（）部不吸汽也不漏汽。11．当流量变化时，喷嘴配汽汽轮机相对内效率的变化只发生在调节级和（）级。 12．在喷嘴高度一定的情况下，喷嘴宽度越（），其喷嘴损失越小。 13．当汽轮机真空系统不严密时，其外在表现是凝结水的（）增大。 14．凝汽式汽轮机的（）级在负荷最大、真空最高时最危险。 15．在各种滑压运行方式中，（）滑压运行是目前调峰机组最常用的一种运行方式。二、概念题（每小题2分，共10分） 1．喷嘴损失 2．级的假想速比 3．部分进汽度 4．级的轮周效率 5．级的反动度 三、简答题（每小题5分，共25分）
1．试分析凝汽式汽轮机正常运行时，其非调节级各级的级前压力和级的相对内效率随流量变化规律。 2．为什么喷嘴调节汽轮机的调节汽室容积较大？ 3．凝汽器的真空越高越好吗？为什么？ 4．运行中如何判断凝汽器真空降低是由汽侧空气引起的，还是由于冷却水量不足引起的？5．什么是多级汽轮机的重热系数？为什么不能说重热系数越大越好？ 四、一般计算题（每小题5 分，共30 分） 1?已知某级速比，轮周速度u=160.5m/s ，喷嘴出汽角，试求动叶入口相对速度w 1 的大小。 2?某级喷嘴内为过热蒸汽，喷嘴前滞止压力，喷嘴后压力为 ，喷嘴出汽角，若保持初压不变，而喷嘴后压力升高到0.95MPa ，问喷嘴出汽角是多少？ 3?已知某级的滞止理想焓降，反动度，试求蒸汽在喷嘴内 的滞止理想焓降。 4?某汽轮机的相对内效率，理想循环热效率，机械效率和发电机效 率分别为，试确定该汽轮机的热耗率。 5?某凝汽式汽轮机设计工况下的某一回热抽汽压力为2.4MPa ，问当机组带80% 额定负荷时，该回热抽汽压力是多少？
汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案 一、选择题 1.1001 当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（） （）正压状态；（）负压状态；（）标准状态；（）临界状态。 2.1002 在焓—熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（） （）是相交的；（）是相互垂直的；（）是两条平引的直线；（）重合。3.1004 朗肯循环是由（）组成的。 （）两个等温过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个等温过程； （）两个等容过程，两个等温过程。 4.1005 金属材料的强度极限σ是指（）。 （）金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力； （）金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力； （）金属材料在外力作用下断裂时的应力； （）金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。 5 .2007 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（） （）等容过程；（）等焓过程；（）绝热过程；（）等压过程； 6.2008 沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（） （）相等；（）不相等；（）气体温度大于液体温度；（）气体温度小于液体温度。 7.2009 已知介质的压力p 和温度t，在该温度下，当p 小于p 饱时，介质所处的状态是（） （）未饱和水；（）湿蒸汽；（）干蒸汽；（）过热蒸汽。 8.2010 沿程水头损失随水流的流程增长而（） （）增大；（）减少；（）不变；（）不确定； 9.3012 两台离心水泵串联运行，（） （）两台水泵的扬程应该相同； （）两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 10.1016 油系统多采用（）阀门。 （）暗；（）明；（）铜制；（）铝制； 11.1017 减压门属于（） （）关（截）断门； （）调节门； （）旁路阀门； （）安全门。 12.1018 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（） （）升高；（）降低；（）不变；（）不能判断。 13 1019 加热器的种类，按工作原理不同可分为（） （）表面式加热器，混合式加热器；
汽轮机试题集2(答案) C、凝结泵电源中断。） A、凝结泵故障； B、凝结泵汽化； C、凝结泵电源中断。2汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当凝汽器真空升高时，端差（）。 A 、增大; B、不变; C、减小; D、先增大后减小。(C)3,转子热弯曲是由于 C 而产生的。 A、转子受热过快 B、汽流换热不均 C、上、下缸温差 D、内、外缸温差4 引起流体流动时能量损失的主要原因是____C_____、 A 流体的压缩性 B 流体的膨胀性 C 流体的粘滞性5 汽轮机运行中发现凝结水泵电流增加、凝结水母管压力下降、凝结水流量下降，应判断为 （1）凝结水母管泄漏；2）凝结水泵入口滤网堵塞；3）凝结水泵漏空气； （4）备用凝结水泵倒转。（４）6 汽轮机凝汽器铜管管内结垢可造成
（4）（1）传热增强，管壁温度升高；（2）传热减弱，管壁温度降低；；（3）传热增强，管壁温度降低；（4）传热减弱，管壁温度升高。 27, 机组真空严密性试验时，真空的平均下降速度不应超过（A）。? A、400Pa/min； B、300 Pa/min； C、350 Pa/min； D、500 Pa/min8 , 在电厂中，三相母线的相序是用固定颜色表示的，规定用红色、绿色、黄色分别表示（A）相。 A 、 C、 B、A； B、 B、 C、 A、； C、 A、 C、B； D、 A、
B、C。9, 最易发生油膜振荡的轴承形式是 B 。 A、椭圆瓦轴承 B、圆柱瓦轴承 C、三油楔轴承 D、可倾瓦轴承10, 汽轮机热态起动时若出现负胀差主要原因是（ B ）。 A、冲转时蒸汽温度过高 B、冲转时主汽温度过低 C、暖机时间过长 D、暖机时间过短二 填空1 给水泵汽蚀的原因有 , (除氧器内部压力降低),( 除氧器水位过低); 给水泵长时间在(较小流量)或(空负荷下)运转；给水泵再循环门(误关或开得过小)，给水泵打闷泵。2, 凝汽器水位升高,会使(凝结水过冷却)。影响凝汽器的(经济运行)。如果水位太高，将铜管（底部）浸没，将使整个凝汽器(冷却面积减少)，严重时淹没空气管，使抽汽器抽水，(凝汽器真空下降)3, 油动机的两个重要技术指标是：( 提升力倍数) ;(油动机时间常数) 。对它们的要求分别是保证任何情况下(顺利开启调门)和(迅速关闭调门)、(防止超速) 。4, 如果转子惰走时间(急剧减小)，则可能是 (轴瓦已磨损)或(发生动、静部分磨擦),如果转子(惰走时间增长)，则可能是
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案【完整版】 一、填空题 1、汽轮机转动部分包括（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其紧固件等。 2、转子的作用是汇集各级动叶片上的（旋转机械能），并将其传递给（发电机）。 3、汽缸内装有（隔板）、（隔板套）、（喷嘴室）等静止部件，汽缸外连接着（进汽）、（排汽）、（抽汽）等管道以及支承座架等。 4、进汽部分是指（调节阀）后蒸汽进入汽缸（第一级喷嘴）之前的这段区域，它是汽缸中承受蒸汽压力和温度（最高）的部分。 5、汽缸的支承方法有两种：一是通过（猫爪）支承在台板上的（轴承座上）；另一种是用外伸的撑角螺栓直接固定在（台板上）。 6、汽轮机滑销可分为（横销）、(纵销)、（立销）、(角销)、(斜销)、(猫爪横销)等。 7、汽封按其安装的位置不同可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（通流部分汽封） 8、汽轮机的短叶片和中长叶片常用（围带）连接成组，长叶片则在叶身中部用（拉筋）连接成组。 9、叶根是（叶片）与（轮缘）相连接的部分，其作用是（紧固动叶）。
10、汽轮机中心孔的作用是为了去除转子段压时集中在轴心处的（夹杂物）和（疏松部分），以保证转子强度。同时，也有利于对转子进行（探伤）检查 二、选择题 1、在汽轮机停机过程中，汽缸外壁及转子中心孔所受应力（B） A、拉应力； B、压应力； C、机械应力 2、汽轮机冷态时将推力盘向非工作轴承推足定轴向位移零位，则在汽轮机冷态启动前轴向位移只能是（B） A 、零值；B、零或正值；C、零或负值 3、用来承担转子的重量和旋转的不平衡力的轴承是（B） A、推力轴承； B、径向轴承； C、滑动轴承 4、汽轮机高压前轴封的作用（A） A、防止高压蒸汽漏入； B、回收蒸汽热量； C、防止高压蒸汽漏出 5、大容量汽轮机高中压缸采用双层缸结构是因为（A） A、变工况能力强； B、能承受较高的压力； C、能承受较高的温度 6、用以固定汽轮机各级的静叶片和阻止级间漏汽的设备是（B） A、轴封套； B、隔板； C、静叶持环 7、梳齿型、J型和纵树型汽封属于（B） A、炭精式汽封； B、曲径式汽封； C、水封式汽封 8、汽轮机安装叶片的部位是（B）
第一章 绪论 一、单项选择题 1．新蒸汽参数为的汽轮机为（ b ） A ．高压汽轮机 B ．超高压汽轮机 C ．亚临界汽轮机 D ．超临界汽轮机 2．型号为538/538的汽轮机是( B )。 A.一次调整抽汽式汽轮机 B.凝汽式汽轮机 C.背压式汽轮机 D.工业用汽轮机 第一章 汽轮机级的工作原理 一、单项选择题 3．在反动级中，下列哪种说法正确( C ) A.蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零 B.蒸汽在动叶中的理想焓降为零 C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等 D.蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降 4．下列哪个措施可以减小叶高损失( A ) A.加长叶片 B.缩短叶片 C.加厚叶片 D.减薄叶片 5．下列哪种措施可以减小级的扇形损失( C ) A.采用部分进汽 B.采用去湿槽 C.采用扭叶片 D.采用复速级 6．纯冲动级动叶入口压力为P 1，出口压力为P 2，则P 1和P 2的关系为（ C ） A ．P 1
P 2
C．P 1＝P 2 D．P 1 ≥P 2 7．当选定喷嘴和动叶叶型后，影响汽轮机级轮周效率的主要因素( A ) A.余速损失 B.喷嘴能量损失 C.动叶能量损失 D.部分进汽度损失 8．下列哪项损失不属于汽轮机级内损失( A ) A.机械损失 B.鼓风损失 C.叶高损失 D.扇形损失 9．反动级的结构特点是动叶叶型( B )。 A. 与静叶叶型相同 B. 完全对称弯曲 C. 近似对称弯曲 D. 横截面沿汽流方向不发生变化10．当汽轮机的级在( B )情况下工作时，能使余速损失为最小。 A. 最大流量 B. 最佳速度比 C. 部发进汽 D. 全周进汽 1.汽轮机的级是由______组成的。【 C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1 【 A 】 A. C 1
汽轮机试题与答案 绪论 1、确定CB25-8、83/1、47/0、49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A、凝汽式 B、调整抽汽式 C、背压式 D、抽气背压式 2、型号为N300-16、7/538/538的汽轮机就是【B 】 A、一次调整抽汽式汽轮机 B、凝汽式汽轮机 C、背压式汽轮机 D、工业用汽轮机 3、新蒸汽压力为15、69MPa~17、65MPa的汽轮机属于【C 】 A、高压汽轮机 B、超高压汽轮机 C、亚临界汽轮机 D、超临界汽轮机 4、根据汽轮机的型号CB25-8、83/1、47/0、49可知,该汽轮机主汽压力为8、83 ,1、47表示汽轮机的抽汽压力。第一章 1、汽轮机的级就是由______组成的。【C 】 A、隔板+喷嘴 B、汽缸+转子 C、喷嘴+动叶 D、主轴+叶轮 2、当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时,则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】 A、C1
《汽轮机原理》 一、单项选择题 6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】 A. 增大 B. 降低 C. 不变 D. 无法确定 9.在多级汽轮机中重热系数越大，说明【 A 】 A. 各级的损失越大 B. 机械损失越大 C. 轴封漏汽损失越大 D. 排汽阻力损失越大 1.并列运行的机组，同步器的作用是【 C 】A. 改变机组的转速 B. 改变调节系统油压 C. 改变汽轮机功率 D. 减小机组振动 5．多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（D）。A.余速利用系数降低 B.级内损失增大 C.进排汽损失增大 D.重热系数降低 19.关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：【 C 】 A．喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B．喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关 C．喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关 13.冲动级动叶入口压力为P 1，出口压力为P 2 ，则P 1 和P 2 有______关系。【 B 】 A. P 1＜P 2 B. P 1 ＞P 2 C. P 1 ＝P 2 D. P 1 = 6.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓【 C 】A. 增大B. 减小C. 保持不变 D. 以上变化都有可能 14.对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？【 D 】 A. 转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速 B. 调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小 C. 速度变动率δ越小，过渡时间越短 D. 机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大 27.在反动级中，下列哪种说法正确【 C 】A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零 B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零 C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等 D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降 25.在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是【 D 】A. 纯冲动级B.带反动度的冲动级 C.复速级D.反动级 26.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是【 A 】A. 喷嘴后压力小于临界压力 B. 喷嘴后压力等于临界压力 C. 喷嘴后压力大于临界压力 D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力 12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大； B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大； C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变； D. 以上说法都不对 8.评价汽轮机热功转换效率的指标为【 C 】A. 循环热效率 B. 汽耗率 C. 汽轮机相对内效率 D. 汽轮机绝对内效率 13.在其它条件不变的情况下，冷却水量越大，则【 A 】A. 凝汽器的真空度越高B. 凝汽器的真空度越低 C. 机组的效率越高 D. 机组的发电量越多 4.两台额定功率相同的并网运行机组A, B所带的负荷相同，机组A的速度变动率小于机组B的速度变动率， 当电网周波下降时，两台机组一次调频后所带功率为P A 和P B ，则【 C 】
一、填空题 1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、（解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动（高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。 9、汽轮机的部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力）损失、（级）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（一般设备缺陷）三类。
11、运行设备出现（一、二）类缺陷，应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机） 13、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种，分别称为（汽网）和（水热网）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（凝汽式汽轮机）、（调整抽汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临危不逃）、果断处理的素质。 18、“两票三制”中的两票是指（操作票）、（工作票）；三制是指（交接班）、（巡回检查）及（定期切换）制度。 19、排汽缸的作用时将（汽轮机末级动叶）排出的蒸汽导入（凝汽器）中。 20、汽轮机本体主要由（转动部分）、（静止部分）、（控制部分）组成。 21、汽轮机额定参数下的起动过程包括（新蒸汽管道的暖管）、（冲动转子）、（升速暖机）、（并列接带负荷）等。
汽轮机试题及答案 一、选择 1.汽轮机冷却油温的设备是（ C ） A.空冷器 B.凝汽器 C.冷油器 D.冷水器 2.我厂发电机静子的冷却方式是（ B ） A.空冷 B.水冷 C.氢冷 D.氮冷 3.汽轮机冷态启动要求汽缸金属温度在（ A ）以下。 A.150℃ B.200℃ C.250℃ D.300℃ 4.汽轮发电机的出口风温应小于（ B ）。 A.60℃ B.65℃ C.70℃ D.75℃ 5.设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故，停机时应采用（ B ）。 A.故障停机 B.紧急停机 C.滑参数停机 D.定参数停机
6.汽轮发电机的进口风温应小于（ C ）。 A.30℃ B.35℃ C.40℃ D.45℃ 7.用于除去锅炉给水中的溶解氧，以保护锅炉避免氧腐蚀的设备是（ D ）。 A.低压加热器 B.疏水扩容器 C.均压箱 D.除氧器 8.电厂中给锅炉补水的设备是（ D ）。 A.疏水泵 B.凝结泵 C.射水泵 D.给水泵 9.汽轮机是把蒸汽的（ A ）转变成轴旋转的（ A ）。 A.热能，机械能 B.机械能，电能 C.化学能，机械能 D.热能，电能 10.按初蒸汽参数分，我厂汽轮机为（ B ）。 A.低压汽轮机 B.中压汽轮机 C.高压汽轮机 D.超高压汽轮机 11.冷油器油侧的压力应（ C ）水侧的压力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.不大于 12.我厂余热发电汽轮机为（ B ）。 A.凝汽式 B.抽汽式 C.背压式 D.中间再热式
13.在停机过程中，主蒸汽参数保持在额定值不变，仅通过关小调节汽门渐少进汽量来减少负荷，直至减负荷到零的停机方式称为 （ A ）。 A.定参数停机 B.滑参数停机 C.紧急停机 D.故障停机 14.先送轴封，后抽真空的方式适用于（ B )启动方式。 A.冷态启动 B.热态启动 C.定参数启动 D.滑参数启动 15.热态启动时主蒸汽的过热度应不低于（ C ）。 A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃ 16.危急保安器的作用是（A ） A. 防止机组超速，造成设备毁坏 B. 防止机组真空度遭到破坏 C. 防止机组发生火灾 D. 防止汽轮机进水 17.给汽轮发电机提供冷却水的水泵是（ A ）。 A..冷水泵 B.射水泵 C.循环泵 D.凝结泵
第一部分选择题 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题1.5分，共20分）在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1．目前在汽轮机末级常用的去湿措施是（） A. 采用去湿槽 B. 在叶片背弧镶焊硬质合金 C. 加装护罩 D. 超临界汽轮机 2．新蒸汽初参数为16.7Mpa的汽轮机为（） A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 3．汽轮机内蒸汽流动总体方向大致平行于转轴的汽轮机称为（） A. 向心式汽轮机 B. 辐流式汽轮机 C. 周流式汽轮机 D. 轴流式汽轮机 4．相同平均直径的反动级与纯冲动级保持最高轮周效率时的做功能力比为（） A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1:4 5．采用下列哪种措施可以提高凝汽式汽轮机末级的蒸汽干度（） A. 提高背压 B. 提高初压 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 6．采用扭叶片可以减少 A. 湿汽损失 B. 漏汽损失 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 7．设为喷嘴实际压力比，为临界压力比，当时，蒸汽在喷嘴斜切部分有膨胀。（） A. B. C. D. 8．反动级的最佳速比为。（其中为喷嘴出汽角）（） A. B. C. D. 9．目前大型高效机组的电厂效率可以达到（） A. 40%左右 B. 60%左右 C. 70%左右 D. 90%左右 10．以下说法正确的是（） A. 可以通过提高重热系数的办法，画提主多级汽轮机的相对内效率 B. 不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率 C. 提高重热系数，可能提高多级汽轮机的相对内效率，也可能降低多级汽轮机的相对内效率 D. 重热系数与相对内效率无关
绪论 1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A. 凝汽式 B. 调整抽汽式 C. 背压式 D. 抽气背压式 2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【B 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机 3.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于【C 】 A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 4.根据汽轮机的型号CB25-8.83/1.47/0.49可知，该汽轮机主汽压力为8.83 ，1.47表示汽轮机的抽汽压 力。 第一章 1.汽轮机的级是由______组成的。【C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】 A. C1
2017年武汉项目专业主操（汽轮机）专业考试试题 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 3．本份试卷共5道大题，满分100分，考试时间120分钟。 一、填空题：（每空0.5分，共计 20分） 1、#1、2汽机均为 单缸凝汽 式汽轮机，本体主要有转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴 、叶轮 、叶片 、联轴器 、主油泵叶轮 等；静止部分包括汽缸 、喷嘴组 、隔板 、汽封 、轴承 、轴承座 、调节汽阀 等。 2、DEH 主要有以下几项功能：自动调节控制功能、限制控制功能 、试验控制功能 、保护控制功能 3、汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差减小 。 4、#1除氧器设计出力为80 t/h ，有效容积为30 m 3 6、汽轮机正胀差的含义是 转子膨胀大于汽缸膨胀的差值 7、 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器 凝结水出口温度之差 。 8、汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃ ，这是为了避免汽缸受冷却而收缩 。 9、汽机冲转时，在低转速（1200RPM 以下）机组振动不得超过0.03mm ，一旦超过应降低转速来消除，持续运行 30min 在升速，如仍未消除，则再降低转速运行30min ，再升速，若振动任未消除，必须停机检查 。过临界转速时各瓦振动不得超过 0.15mm 。 10、流体在系统中流动的阻力主要有： 沿程阻力 和 局部阻力 。 12、膜状凝结的放热系数与珠状凝结放热系数相比前者 大于 后者。 13、汽轮机上、下缸金属温差通常出现在 调节级 。 14、一般综合式推力瓦推力间隙取0.4-0.6mm 左右。 15、给水泵汽化时应迅速打开 再循环门 提高除氧器 水位和压力 。 二、选择题：选择题为不定项选择题（每题2分，共20分） 1、当水泵的流量和管路系统不变时，水泵的吸上真空高度随几何安装高度的增加 而（ B ）。 A 、减小； B 、增加； C 、维持不变； D 、先减小后增加。 2、超速试验时转子的应力比额定转速下增加约（ D ）％的附加应力。 A 、10； B 、15； C 、20； D 、25。 3、推力轴承的作用有（ BC ）。 A 、支承转子； B 、承担轴系剩余轴向推力； C 、转子的轴向定位； D 、转子的径向定位。 4、汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（ABC ） A 、调节汽门不能正常关闭； B 、调节系统动态特性不良； C 、调节系统整定不当； D 、调节系统速度变动率小 5、汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（ A ）。 A 、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比； B 、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上； C 、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大； D 、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。 6、在机组负荷不变，除氧器水位正常，热井水位升高时，应判断为（ ）。 A 、低加泄漏； B 、凝结水再循环阀误开； C 、凝汽器泄漏； D 、轴加泄漏。 7、 凝汽器真空急剧下降的原因有（A 、C ）。 （A ）后轴封供汽中断 （B ）循环水量不足 （C ）凝汽器满水 （D ）真空系统不严密 8、上下缸温差超过（B ），禁止汽轮机投入运行或启动时。
《汽轮机原理》 目录 第一章汽轮机级的工作原理 第二章多级汽轮机 第三章汽轮机在变动工况下的工作 第四章汽轮机的凝汽设备 第五章汽轮机零件强度与振动 第六章汽轮机调节 模拟试题一 模拟试题二 参考答案
第一章汽轮机级的工作原理 一、单项选择题 1.汽轮机的级是由______组成的。【 C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1 【 A 】 A. C 1
汽机技术汽轮机运行考试题库及答案 、填空题1 、运行班长（或值长）在工作负责人 将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行；2、 工作票中运行人员补充安全措施”栏，如无补充措施，应 在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）；4、汽轮机的 转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、 联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。5、汽轮机的静 止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、 解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。7、根据电力法 规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。8、 汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动 高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关 系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。9 、汽轮机 的内部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力） 损失、（级内）损失。10、根据设备缺陷对安全运行的影响 程度，设备缺陷分为严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（ 般设备缺陷）三类。11 、运行设备出现（一、二）类缺陷 应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇
报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。12 、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机）13 、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组 成。14 、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种， 分别称为（汽网）和（水热网）15、决定电厂热经济性的 三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。16、汽轮机按热力特性分类分为凝汽式汽轮机）、（调整抽 汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。17 、对突发事故的处理， 电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临 危不逃）、果断处理的素质。18 、“两票三制中的两票是指（操 作票）、（工作票）；三制是指（交接班）、（巡回检查）及（定 期切换）制度。19 、排汽缸的作用时将（汽轮机末级动叶）动部分）、（静止部分）、（控制部分）组成。21 、汽轮机额定参数下的起动过程包括（新蒸汽管道的暖管）、（冲动转子）、 排出的蒸汽导入（凝汽器）中20 、汽轮机本体主要由（转 升速暖机）、（并列接带负荷）等。22、过冷度增大主要是 由凝结水的（水位）过高、凝汽器内积存（空气量）过多、循环水（入口）温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。 23、汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（减 少），造成凝汽器端差（增大），真空（降低）。24 、凝汽器
一、选择题 下列每题都有4个答案，其中只有一个正确答案，将正确答案填在括号内。1、凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（B）。 （A）升高；（B）降低；（C）不变；（D）不能判断。 2、循环水泵主要向（D）提供冷却水。 （A）给水泵电机空冷器；（B）冷油器；（C）发电机冷却器；（D）凝汽器。 3、火力发电厂中，汽轮机是将（D）的设备。 （A）热能转变为动能；（B）热能转变为电能；（C）机械能转变为电能；（D）热能转换为机械能。 4、抽气器的作用是抽出凝汽器中（D）。 （A）空气；（B）蒸汽；（C）蒸汽和空气混合物；（D）空气和不凝结气体。 5、冷油器侧压力应（A）水侧压力。 （A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）不等于。 6、汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（B）。（A）过冷度；（B）端差；（C）温升；（D）过热度。 7、电厂锅炉给水泵采用（C）。 （A）单级单吸离心泵；（B）单级双吸离心泵；（C）分段式多级离心泵；（D）轴流泵。 8、现代大型凝汽器冷却倍率一般取值范围为（B）。 （A）20~50；（B）45~80；（C）80~120；（D）120~150。 9、引进型300MW机组发电机密封瓦进油压力正常运行中大于氢压（C）。（A）；（B） MPa；（C） MPa；（D） MPa。 10、引进型300MW机组发电机空氢侧密封油平衡油压差在（D）范围内。 （A）0~±600Pa；（B）0~600Pa；（C）0~–600Pa；（D）±500Pa。 11、引进型300MW汽轮机抗燃油温度低于（B）时，严禁启动油泵。 （A）5℃（B）10℃（C）15℃（D）21℃ 12、在汽轮机的抗燃油系统中，当测得高压蓄能器的氮气压力低于（B）时，就
2011年机电工程试题及答案详解
2011年二级建造师考试《机电工程》考试真题 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.机电工程测量竣工图的绘制包括安装()的绘制、安装过程及结果的测量图的绘制。 A.测量控制网 B.测量基准点 C.测量感测点 D.过程测量点 2.设备安装标高基准点一般埋设在()且便于观测的位置。 A.基础中心 B.基础边缘 C.基础表面 D.基础外面 3.电焊机至焊钳的连线多采用()。 A.双绞线 B.麻花线 C.阻燃绝缘线 D.塑料绝缘铜芯软线 4.属于机电绝热保温材料的是()。 A.涂料 B.聚氨酯复合板 C.岩棉
D.钢板 5.采用电弧焊接的时候，当风速达到()时，需要做防护措施。 A.4m/s B.5m/s C.8m/s D.10m/s 6.增加或变更焊接方法的任何一个工艺评定的补加因素时，按增加或补加因素增焊()试件进行试验。 A.冲击 B.拉伸 C.弯曲 D.扭转 7.建筑管道配管的施工原则是()。 A.大管让小管 B.风管让水管 C.无压管让有压管 D.电管让水管 8.建筑电气装置施工中成套配电柜安装固定后的紧后工序是()。 A.开箱检查 B.母线安装 C.调整试验 D.送电运行 9.机械设备找平，用水平仪测量水平度，检测应选择在()。 A.设备精加工面上 B.设备外壳廓线上
C.设备机座底线上 D.设备基础平面上 10.位置误差和形状误差简称形位误差。下列选项中，属于位置误差的是()。 A.直线 B.平面 C.平行度 D.圆度 11.球罐的产品焊接试板应在()，由施焊该球形储罐的焊工采用相同条件和焊接工艺进行焊接。 A.焊接球形储罐之前 B.焊接球型储罐的同时 C.焊接球型储罐之后 D.水压试验结束前 12.立式设备保温块材料应该用()支持。 A.模板 B.支架 C.锚固钉 D.支撑件 13.属于按输送介质的性质划分的管道是()。 A.真空管道 B.金属管道 C.热力管道 D.压力管道