中国移动传送网承载策略探讨
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移动城域传送网规划随着近几年中国移动各业务网的飞速发展,城域传送网的建设规模也是日趋壮大。
从2003年开始的自建农村接入网到2006年的自建村村通接入网,出于快速接入满足业务需求、形成生产能力的需要,各省市的城域传送网一直都是按照“小步快跑”的方式建设,缺乏对全网的统筹规划,在实际运行中逐步出现了诸如网络结构不够灵活、新的接入点接入困难、单个节点失效导致大片的信号盲区等问题。
在这种情况下,立足现状、结合业务网的发展目标,对城域传送网进行合理规划显得非常重要和迫切。
1 移动城域传送网规划的基本策略动城域传送网规划的基本策略城域传送网是各类业务的载体,主要提供各交换机网元之间的中继电路、数据电路、基站接入电路、营业厅等的传输接入需求。
在移动业务量大,业务发展迅速的今天,任何小的故障都会直接影响到中国移动的品牌效应。
目前中国移动通信集团公司提出了“传送网的规划要达到可以指导集采的深度”,这就决定了城域传送网规划的重要性和细致性。
此外,城域传送网点多面广的特性,也决定了其规划的复杂性。
下面重点介绍一下移动城域传送网规划的几点策略。
1.1定位的转变为了使传送网的规划更加符合当地移动公司的实际发展需要,必须正确认识城域传送网在移动运营网络中的定位。
随着业务网络结构的变化和业务需求的变化以及即将建设的3G网络,对城域传送网的带宽需求、多业务处理能力、网络的安全性和可扩展性都提出了非常高的要求。
在这种情况下,城域传送网的规划应该摒弃传统的配套网络的观念,在满足2G、3G及数据等已知业务对传输需求的基础上,面向未来,构建一个能适应多业务发展需要,相对独立的、高效的综合业务承载平台。
1.2关注业务网的发展方向,积极探索新技术的引入传统的TDM网络正逐步向以软交换为核心的下一代网络演进,作为承载平台的传送网,应该密切关注业务网的发展方向,积极探索并引入新技术,以提高网络的适应性和生存性。
目前已经有较多的省份都在积极的尝试,如城域波分、ASON、多厂家等技术,并取得了较好的效果。
通信技术数码世界 P.28浅析IP RAN技术在传送网应用中的承载能力姚健 天津市邮电设计院有限责任公司摘要:现阶段,IP RAN技术具备规模组网能力,可解决移动承载网构建的各项问题。
基于此,本文分析了IP RAN技术发展现状,从IP RAN技术含义、IP RAN技术种类等方面进行了探析,并论述了IP RAN技术在传送网应用中的承载能力,从具备大交换容量、支持路由协议、支持MALS VPN技术、支持多样保护技术、支持精确同步技术、综合业务承载等方面进行了探究。
关键词:IP RAN技术 传送网 承载目前,在国内通信运营领域,诸多电信企业认识到业务融合的重要性。
在业务融合中,静态配置寻址作为传统的网络技术,已经难以适应动态寻址要求。
为顺应时代的发展需求,中国移动研发了约万端设备,而中国电信及中国联通,也在诸多省市先后进行了端到端分组化承载技术实验及商用试点。
由此,依据IP RAN技术发展现状,笔者探析了该技术在传送网应用中的承载能力。
1 IP RAN技术发展现状1.1IP RAN技术含义如今,传统的MATP/SDH技术已经不能满足网络传输需求,而IP RAN技术作为一种新兴的传送技术,可增强本地传送网的承载能力,在综合业务承载网建设中发挥重要作用。
IP RAN,即是IP化的无线接入网。
在接入网构成中,应包括GSM、GDMA等部分,而IP RAN技术可实现该部分的IP化。
究其原因,在IP RAN中,采用MPL技术系统,可达成无缝衔接要求,具有显著的应用优势,切实满足大客户多项业务的高质量传送要求,其中就包括专线类业务、语音类业务、视频类业务等。
1.2IP RAN技术种类在IP RAN技术应用中,探析该技术的种类,应包括VPN技术、VPLS技术、MPLS技术等。
VPN,即为虚拟专用网络,VPN技术应用于公共网络,属于该网络的专用网络技术。
在虚拟专用网络中,公共网络服务商可提供任意两个节点之间的连接构架,使之作为平台,促进网络传输。
5G已经成为当前的研究热点,目标是实现2020年规模商用。
大家最关心的是5G新空口和新核心网,新空口要满足低频的、高频的、高通量的各种场景,而为了完全满足5G新空口的要求,还需要构建一张新的核心网。
在传输层面,国外很多运营商都在想能不能沿用3G、4G的网络。
3G、4G主要是以IP化驱动,将以前的SDH时代(同步数字体系,适合非爆发性业务,如语音)的网络升级到PTN 时代(分组传送网,适合“语音+数据”传输)。
在5G时代,中国移动是率先提出5G需要新的传输技术,引起了重要的反响。
今天我们探讨一下三个议题:1、5G技术新的需要,为什么用一个新的传输网络;2、用什么样的技术才能满足将来5G传输的发展,也和大家介绍一下我们新的技术——SPN技术,包括整个的协议,技术框架等等;3、面向100倍的带宽,真正的成本还是在光这一块,如何降低光产品成本是核心。
首先回顾一下中国移动整个基础网络的情况,目前已经有9亿多的用户,其中4G用户超过6亿,4G基站的数量超过170万个,有线宽带用户数超过了9500万,主要通过GPON技术来进行承载,管线覆盖超过3.5亿用户,这几年在基础设施方面的投资是非常大的。
以光纤为例,中国移动2016年光纤需求超过9600万芯公里,全球30%的光纤是被中国移动购买,2017年采购更是超过1.1亿芯公里。
5G之后,对光纤的要求会更大,特别是接入网,因为5G将来很多采用单行方式(有单纤单向/单纤双向,此为单纤单向)来承载,并且有低频、高频,所以我预计将来整个的光纤的用量还是会大大增加的,虽然1.1亿芯公里又是一个新的世界纪录,可能将来会更多。
包括我们的100GOTN,前几年开始采集的时候,2000个OTN端口,已经是世界纪录,后来到5000端、8000端,目前的光100G已经下沉到城域网,所以今年预计3万端,也就是3万端100G的端口,这是一个非常大的量了。
所以总体来说,整个传送网,包括接入,基础设施的发展是非常快的。
地市级城市传送网承载综合业务策略研究摘要:从各种业务承载需求入手,分析了本地传送网在机房、光缆网及传输系统方面的建设策略,并从实际出发,简要介绍了网络建设方案。
关键词:综合业务;机房;光缆网;ptn;ip ran0 前言目前,各运营商均向移动电话、固话、大客户专线、互联网等多业务运营发展,随着市场的深入拓展,3g移动业务、宽带业务及专线业务的增长趋势明显,成为各运营商争夺的重点。
这些快速发展的综合业务逐渐都趋于ip化,同时由于运营费用的不断增加和逐渐降低的arpu值,为每一种业务组织专网传送的建设方式必须要改变,因为网络建设和维护成本高、维护复杂、管理难度大。
未来本地传送网网络资源的趋势是融合与统一,并建设与业务发展相适应的传输系统。
而综合业务另一大特点就是高带宽,仍以基于sdh内核的mstp网络作为传送网的系统主体,显然无法满足需求。
搭建结构清晰、适应未来的本地传送网网络架构,为综合业务的发展提供更优质、更安全、更稳定的传输通道,将是日后本地传送网建设的重点。
本文结合某地市运营商本地传送网资源现状,对机房布局规划、光缆网的建设及应用新技术搭建传输平台等方面进行了探讨。
1 综合业务概述1.1综合业务分类及发展综合业务从接入方式上,可分为移动业务和固定业务两大类。
现有的移动业务主要包含2g业务、3g业务,随着3g的不断发展和受众群的逐渐增加,带宽需求进一步加大,后期lte将成为移动网的发展方向。
固定业务主要有固定语音、宽带、专线业务等,其中,固定语音基本上维持现状或者业务量逐渐降低,宽带、专线业务增幅明显,随着三网融合的推进,有可能引入iptv业务。
业务从电路交换方式上,分为tdm业务、分组业务两种。
在tdm 业务里,固定语音发展缓慢,2g/3g语音随用户数的增长会有提高,但带宽需求不大,传统的e1专线逐步向以太网专线迁移,tdm业务总的趋势为带宽需求小、增幅低,对现有传送网络影响较小。
分组业务则呈快速增长态势,特别是3g数据业务已经使现有mstp网络出现瓶颈,随着用户数的持续提高及未来lte的建设,mstp网将无法满足承载需求。
浅谈中国移动面向5G的传送网承载方案与关键技术作者:李丽红来源:《科技资讯》2018年第08期摘要:5G技术发展对目前的传送网带来了革命性的冲击与挑战,传送网将面临不可避免的转型与升级换代。
本文分析了5G技术对传送网新的承载需求,并介绍了中国移动面向5G 的承载方案、SPN关键技术以及最新进展。
关键词:5G 传送网承载方案 SPN中图分类号:TN929.5 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)03(b)-0016-02“5G商用,承载先行”早已成为业界共识。
在业界普遍认为5G传输只需在4G的基础上进行升级扩容即可时,中国移动在2017年6月召开的ITU-T SG15上首次提出5G传输需求和新技术体系架构,并于2018年2月发布切片分组网SPN(Slicing Packet Network)技术白皮书。
本文分析5G技术对传送网新的承载需求,介绍中国移动面向5G的承载方案,以及SPN的关键技术与进展。
1 5G网络架构变化ITU定义了5G的三类典型应用场景,包括eMBB(移动宽带增强)、uRLLC(超高可靠、超低时延通信)、mMTC(大规模物联网),其中eMBB与人的体验有关,mMTC和uRLLC则是为满足物物互联需求。
不同应用场景引发5G网络架构发生显著变化。
(1)5G分离的RAN构架。
5G RAN将演进为CU、DU和AAU三级结构。
承载网分成3个部分。
前传、中传和回传。
(2)5G核心网云化和下沉。
2017年6月,3GPP正式确认5G核心网采用中国移动牵头提出的基于服务的SBA(Service-based Architecture)网络架构,从而使得5G网络真正面向云化设计,并将引入MEC(移动边缘计算)。
2 5G传送网需求分析(1)大带宽需求。
针对5G传输的带宽估算,回传中核心层与汇聚层线路侧带宽范围在100~600G之间,中传带宽接近回传,前传eCPRI带宽在25G以内。
接入层设备客户接口带宽10GE/25GE,网络接口带宽大于25G。
TECHNOLOGY 技术应用摘要:在5G网络大规模发展阶段,SPN作为5G网络承载的核心技术,它满足了5G网络多方面的严苛的技术要求。
基于此,论文简要分析了SPN承载网的设计要求,并重点论述了SPN承载网关键技术要点以及SPN的组网策略,从SPN组网架构、SPN组网规划、业务统一承载、SPN路由优化等方面,均作了简要阐述。
关键词:SPN承载网;低时延;组网规划一、SPN承载网的设计要求SPN承载网作为新型承载网络,要想实现5G网络技术的智能化运营,应满足以下要求:(一)成本低,带宽大。
5G网络技术相比以往通信技术而言吞吐量更强,一般应保持在1Gbit/s。
5G网络的基站建设密度与覆盖面更加广泛,且应为1.5倍4G基站数量,这样才能支撑5G网络技术的实际应用。
同时,还应保证SPN承载网在建设时具有突出的成本低等特征,且拥有更大的带宽能力,一般应高于10GE,以此为5G 网络技术的有效推广创造有利条件。
(二)低时延,灵活性强。
5G网络应用场景相比之下具备低时延特性,而在此背景下所建立的SPN承载网也需展现出低时延、强灵活性性质。
其中针对低时延,应将其保持在10μs,促使5G网络达到1.25Gb/s下载速度。
而灵活性上需进行混合组网连接,并且可根据流量自行调整网关下沉情况,确保5G运营网络在物联网基础上拥有良好的发展前景。
(三)智能运维,协同可靠。
5G网络在运维管理上可依靠SPN承载网实施分层管控,进而满足不同业务需求,并为工业智能化制造与医疗自动化控制提供重要保障。
尤其随着时代的进步,未来借助5G网络必然打造全新的互联格局,这就要求SPN承载网应具备网络切片服务以及智能运维能力。
二、SPN承载网关键技术要点(一)切片通道层技术。
SPN承载网主要涉及到切片通道层、切片分组层、切片传送层等三个部分,要想保证SPN承载网的建设符合5G网络运营要求,应先行将带宽保持在25G之上。
其中切片通道层采用的关键技术包括采光技术,它是利用采光模块的有效控制以太网与光层,促使SPN承载网趋于稳定发展。
中国移动5G网络建设,前传承载解决方案介绍5G已蓄势待发,中国移动5G的中回传解决方案已基本确定,但对于5G前传的承载方案尚未进行深入研究,为此就前传提出几种解决方案,并分析其优劣和应用场景分析,为后期5G前传网络建设提供参考。
1 背景5G已蓄势待发,中国移动也开始了5G的现网试点测试。
5G的架构相比4G有较大变化,如图1所示:图1 4G与5G结构对比示意图5G时代的网络结构相比4G有所调整,重构为AAU-DU-CU-核心网四部分,相应的承载也分为三段:AAU-DU间称为前传,DU-CU间称为中传,CU-核心网间称为回传。
对于中回传段落,目前中国移动已经基本确定其承载方案,但前传解决方案直接影响未来机房、电源、管线等的规划和建设,因此,有必要在5G正式商用之前进行前传方案的研究和探讨。
2 前传的几种解决方案5G前传目前公认的接口类型有CPRI接口和eCPRI接口两种,其中CPRI接口速率为100GE,eCPRI接口速率为25GE,有以下几种解决方案:2.1 方案一:光纤直驱前传中CPRI和eCPRI接口一般的传输距离控制在10公里内,因此可在BBU/DU与每个AAU的端口间全部采用点到点光纤直连。
该方案简单易行,可满足前传承载需求。
根据调研,目前各个无线设备厂家一个5G基站前传需要2-12芯,一个BBU/DU考虑收敛10-20个AAU考虑,则需要消耗大量光纤资源,BBU/DU侧光纤管理要求高,出口的管道、光缆资源成为此方案的瓶颈。
从技术方案上来看,也可以通过AAU级联来减少光纤资源的消耗,同时无线侧设备通过前传信号自身可完成光纤直驱线路的保护、OAM和网络管理。
因此,该方案的特点是部署成本比较低,但受限于末端光纤资源,适用于光纤资源丰富和BBU/DU小规模集中场景。
结合中国移动的实际网络情况,大部分应用场景中现网光纤资源无法满足5G前传光纤资源需求,需要新建光缆,新建光缆时宜采用大芯数环网架构(类似综合业务接入区的主干光缆网),如图2所示,根据规划接入AAU数量选用144-288芯光缆,在每个节点终端12-24芯光纤,并通过联络光缆与汇聚机房相连。
地市级城市传送网承载综合业务策略研究摘要:从各种业务承载需求入手,分析了本地传送网在机房、光缆网及传输系统方面的建设策略,并从实际出发,简要介绍了网络建设方案。
关键词:综合业务;机房;光缆网;PTN;IP RAN0 前言目前,各运营商均向移动电话、固话、大客户专线、互联网等多业务运营发展,随着市场的深入拓展,3G移动业务、宽带业务及专线业务的增长趋势明显,成为各运营商争夺的重点。
这些快速发展的综合业务逐渐都趋于IP化,同时由于运营费用的不断增加和逐渐降低的ARPU值,为每一种业务组织专网传送的建设方式必须要改变,因为网络建设和维护成本高、维护复杂、管理难度大。
未来本地传送网网络资源的趋势是融合与统一,并建设与业务发展相适应的传输系统。
而综合业务另一大特点就是高带宽,仍以基于SDH内核的MSTP 网络作为传送网的系统主体,显然无法满足需求。
搭建结构清晰、适应未来的本地传送网网络架构,为综合业务的发展提供更优质、更安全、更稳定的传输通道,将是日后本地传送网建设的重点。
本文结合某地市运营商本地传送网资源现状,对机房布局规划、光缆网的建设及应用新技术搭建传输平台等方面进行了探讨。
1 综合业务概述1.1综合业务分类及发展综合业务从接入方式上,可分为移动业务和固定业务两大类。
现有的移动业务主要包含2G业务、3G业务,随着3G的不断发展和受众群的逐渐增加,带宽需求进一步加大,后期LTE将成为移动网的发展方向。
固定业务主要有固定语音、宽带、专线业务等,其中,固定语音基本上维持现状或者业务量逐渐降低,宽带、专线业务增幅明显,随着三网融合的推进,有可能引入IPTV业务。
业务从电路交换方式上,分为TDM业务、分组业务两种。
在TDM业务里,固定语音发展缓慢,2G/3G语音随用户数的增长会有提高,但带宽需求不大,传统的E1专线逐步向以太网专线迁移,TDM业务总的趋势为带宽需求小、增幅低,对现有传送网络影响较小。
分组业务则呈快速增长态势,特别是3G数据业务已经使现有MSTP网络出现瓶颈,随着用户数的持续提高及未来LTE的建设,MSTP网将无法满足承载需求。
基于LTE传送网的承载技术方案摘要:移动网络通信系统的不断发展,3G 移动通信系统也不再已经是一个不可实现的梦想。
我国的3G 网络建设规模力度已经全面升级,一个全新的名词进入到我们的视线之中,这个名词就是LTE。
本文介绍了LTE对传送网的要求与挑战,并分析对比了几种承载方案,最后针对LTE的技术的未来发展提出了相对措施。
关键词:LTE;传送网;PTN;策略1、LTE的传送要求与挑战LTE网络架构主要由无线侧和核心网侧两部分构成。
无线侧eNB除具有原Node B功能外,还承担了RNC的大部分功能;核心网侧主要包括4种功能实体:MME(Mobility Management Entity,移动管理实体)、S-GW(Serving Gateway,服务网关)、P-GW(PDN Gateway,分组数据网网关)和HSS(Home Subscriber Server,归属签约用户服务器)。
LTE RAN的主要连接接口包括:相邻eNB之间的接口——X2接口;每个eNB与核心网元之间的接口——S1接口。
在LTE网络中,引入S1-Flex功能,eNB与多个MME/SGW相连。
相比2G/3G组网,LTE减少了BSC/RNC一层网络,流量需集中汇聚到多个核心网元;同时,相比2G/3G业务流向的点到点汇聚型,LTE业务流向为点到多点(X2,S1-Flex),因此,面向LTE的传送网必须支持基于IP地址的路由转发功能;另外,由于其业务仍然具有较高的安全性要求,需要保留传统传输网络在安全保护和OAM方面的优势。
考虑到现有存量的PTN网络的资源利用,采用L2与L3相结合作为城域传送网建设基本原则;考虑到保护核心汇聚层设备投资,以及维护一致性等因素,采用PTN升级支持L3的路由转发及VPN等功能的方案,实现S1和X2需求的灵活调度。
同时,采用PTN静态三层的技术,封装L3作为PW的承载报文,在PW上实现IP业务的承载能力,IP PW采用静态配置的方式,通过VRI作为基本的IP 转发实例。
中国移动三年发展规划
中国移动规划“移动传送网”三年发展策略
一、中国移动各省规划“移动传送网”三年发展策略
全业务运营之下,移动传送网正面临多方面挑战,在此次许多省份制定的规划中,MSTP网络向PTN的迁移将利用MSTP+和PTN互补方式实现。
中国移动现有2G/3G基站都是通过MSTP网络进行统一承载,正在进行的TD-SCDMA三期配套传输项目也仍然基于MSTP建设和传送。
(基站建设仍会继续建设)
二、集团客户业务和家庭宽带业务无疑是中国移动的传统弱项,今后三年将是这两大类业务快速增长的时期,同时带宽接口将逐步IP 化,带宽需求会逐步增大。
对于集团客户业务的快速接入,在省干部分,CMNET+OTN成为一种思路。
(小区宽带是发展的主题)
三、中国移动将与政府签订共建“无线城市群”战略合作协议,根据协议,中国移动未来5年将打造“无线城市群”基础网络建设。
同时,将推出千元智能终端。
(智能终端结合无线是未来网络发展的规划,既智能手机上网)。
科技资讯2017 NO.09SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION信 息 技 术5科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 2017年1月17日,工信部发布《信息通信行业发展规划(2016—2020年)》(简称《规划》)。
《规划》提出,到“十三五”期末,光网和4G 网络全面覆盖城乡,5G启动商用服务。
三大电信运营商中国移动、中国联通、中国电信正在根据各自工作部署,制定2020年启动5G 网络商用的计划。
作为第五代移动通信网络,5G网络的最高理论传输速度可达10Gb/s,2016年8月4日,诺基亚与电信传媒公司贝尔再次在加拿大完成了5G信号的测试。
在测试中诺基亚使用了73GHz范围内的频谱,数据传输速度也达到了现有4G网络的6倍。
面对目前不断完善的4G网络和即将开始建设的5G网络,可以预见现有的传输网络急需升级,才能满足4.5G甚至5G网络的高速传输要求。
中国移动的传送网建设则急需根据《规划》的要求进行合理地DOI:10.16661/ki.1672-3791.2017.09.005“十三五”期中国移动传送网建设规划的探讨何飞 罗剑友(广东南方电信规划咨询设计院有限公司惠州分公司 广东惠州 516003)摘 要:针对国家的“十三五”期的通信目标,为基本满足5G网络的高带宽要求,中国移动需要全面统筹考虑已有传送网的建设方向,完善2017—2020年期间建设规划。
根据现有传送技术的现状和中国移动实际应用的技术,该文就OTN技术及PTN技术的网络建设规划原则进行探讨。
关键词:传送网规划 OTN技术 PTN技术中图分类号:TN929.5文献标识码:A文章编号:1672-3791(2017)03(c)-0005-02图1 移动OTN远期目标网络拓扑图规划,笔者建议的规划原则如下。
1 OTN 网络规划原则城域骨干传送网新建波分系统应采用OTN技术,核心层新建系统采用100G波分系统,这样才能满足5G网络的超高带宽需求;波道则按需扩容。
面向 5G业务的传输承载网建设重点策略摘要:近年来,随着科学技术的快速发展,网络通信技术为人们的生活提供了极大便利。
虽然网络的数据传输效率在不断提高,但是人们日益增长的网络需求仍然无法得不到满足。
网络移动运营商在开发网络时受到纵向式结构的限制,完成后期网络优化升级的目标存在困难。
适应5G时代的传输网络承载要求运用更加先进的网络概念。
5G时代下,传输网络承载应提供更高的服务水平,要有更高的应用效率。
关键词:5G;传输承载;建设重点引言在通信技术高速发展下,5G时代已经到来。
在此背景下,需要了解5G通信与4G网络在应用中的差别,明确传输承载网当前阶段的需要,根据社会发展形态,结合技术发展情况,合理构建传输承载网结构,并进一步加大对切片技术的研究力度,丰富业务板块,满足当前阶段大众对通信技术多元要求的需求,使传输业务向多元化发展,解决不同运营商在承载网建设期间存在的难题。
技术人员必须结合现代技术明确传输承载网工作要求,加大对技术的研究力度,进一步优化原有的网络技术,合理设计网络结构,提升网络开放程度。
1 5G技术的优点5G指第五代移动通信技术,属于当前4G的延伸,尚处于研究阶段,其理论下行速度能够达到10Gb/s,最近几年,世界各国都开始了对于5G技术的研究,我国也于2016年启动了5G技术研发实验,工信部指出,5G将会是新一代移动通信技术的主要发展方向,与4G相比,能够进一步提升用户网络体验,更好地适应“万物互联”的要求。
5G具备更高的速率和更大的带宽,能够满足消费者对于超高清视频、虚拟现实等网络体验的需求,同时其可靠性更强,时延更低,能够为自动驾驶、智能制造等特殊行业提供支撑,对融合产业的发展空间进行拓展。
虽然从目前来看,5G尚处于相关技术标准的研究阶段,但是其有望于2020年正式投入使用2 5G承载网的建设方案2.1网络结构扁平化传统通信网络结构设计期间受到技术的限制,使得网络结构过于复杂,在网络传输期间会使运营受到多方面因素的干扰,无形中增大了网络管理的难度。
面向5G的传送网承载方案研究收稿日期:2017-06-28责任编辑:刘妙****************Research on 5G Transport Network Bearing Solution首先介绍了中国移动TD-LTE 回传网现状,随后分析了5G 对传送网的需求,探讨了传输承载技术未来的发展趋势,最后提出了5G 承载传送网技术及其组网方案。
5G 传送网 组网方案The status of TD-LTE backhaul networks of China Mobile was introduced fi rstly. Then, the requirements of 5G for backhaul networks were addressed and the future development trend of transport and bearing technology was discussed. Finally, 5G bearing transport network technology and the networking solution were discussed.5G transport network networking solution(中国移动通信集团设计院有限公司,北京 100080)(China Mobile Group Design Institute Co., Ltd., Beijing 100080, China)doi:10.3969/j.issn.1006-1010.2017.20.014 中图分类号:TN913.7 文献标志码:A 文章编号:1006-1010(2017)20-0080-05引用格式:王迎春,高军诗,李勇,等. 面向5G的传送网承载方案研究[J]. 移动通信, 2017,41(20): 80-84.【摘 要】【关键词】王迎春,高军诗,李勇,陈晓明WANG Yingchun, GAO Junshi, LI Yong, CHEN Xiaoming[Abstract]1 引言随着5G 技术的飞速发展,和TD-LTE 相比,5G 对承载网络的要求已经发生了质的变化,原有的承载技术和网络架构已经不能适应5G 的承载需求,因此针对即将商用的5G 技术,有必要提前研究应对5G 的承载网络技术和组网应用。