黄桥介绍ppt

黄桥黄桥，地处长江北岸，是苏中苏北地区规模最大的城镇之一，也是在建的苏中地区小城市之一。

在古代黄桥叫黑松林，又叫永丰里，全镇辖区面积175.01平方公里，总人口192247人，其中建成区面积10平方公里，近10万人。

黄桥历史上素有“北分淮倭，南接江潮”的水上枢纽之称，334省道、如黄线、姜八线在镇区内交叉穿越，宁靖盐和宁通两条高速公路从黄桥擦境而过，新（沂）长(兴)铁路在黄桥设有客货编组站。

历史文化黄桥是一个为革命作出重大贡献的军事重镇，在解放战争历史上黄桥决战写下了革命的一页。

溯至明清，仅何氏一族就出了四名进士、十名举人、一百多名秀才。

黄桥至今保留完好的明清建筑就有2000余间，以及少量的宋代建筑。

现有东、南、西3片传统古街区，总面积近30公顷。

有5处省级文物保护单位，15处市级文物保护单位，有古街巷24条、古寺庙3座、宗祠7座，还有大批唐宋明清石刻、木匾。

有影响的文物古迹有工字楼、陶勇指挥部、新四军黄桥战役纪念馆、明清建筑群、御史府、何氏宗祠、福慧寺、宋顾孝子亭、黄桥战役革命烈士纪念塔、丁西林故居、粟裕同志墓、牛皋洗马池和“致富”、“文明”二桥等。

宋孝子顾昕、明太仆寺少卿何棐、清音韵家何萱、辛亥元老朱履先、中国现代地质学之父丁文江、文化部副部长丁西林、著名生命科学家王德宝等都诞生于黄桥。

黄桥又是陈毅、粟裕等老一辈无产阶级革命家指挥著名的黄桥战役之地，至今仍保留着不少革命历史遗迹遗址。

近年来，每年前来黄桥旅游观光的中外游客超20万人次。

新四军黄桥战役纪念馆为江苏省革命传统教育基地，并被国务院确定为全国红色旅游经典景区交通物流黄桥地处如皋、海安、泰州、姜堰、靖江、泰兴六县（市）的交通要冲，水陆交通四通八达。

公路：宁通高速、宁靖盐高速、京沪高速交汇连通，直通江阴长江大桥的出入口就在黄桥工业园区内。

铁路：新长铁路贯穿黄桥南北，与国家铁路主干线“陇海线”、“京沪线”交叉相连，并在工业园区内设有黄桥站。

黄桥战役纪念馆主要内容讲解一、引言黄桥战役纪念馆是一个重要的历史纪念馆，它记录了中国抗日战争时期发生的黄桥战役。

该战役发生在1931年，在河北省黄桥镇以南地区，是中国人民抗日战争中的重要一役。

纪念馆通过展览和纪念活动，向人们展示了那段历史，并且让人们进一步了解这一重要的历史事件。

二、黄桥战役的历史背景1931年，日本侵略者在中国东北发动了所谓“九一八事变”，随后占领了东北三省。

随着日本侵略者在中国的不断扩张，中国人民开始了长期的抗战。

黄桥战役是在这种大背景下爆发的，也是抗日战争初期中国人民与日本侵略者作战的重要一役。

三、黄桥战役纪念馆的展览内容1. 展览内容概述黄桥战役纪念馆的展览内容包括战役前的政治背景、战役的经过、参与和指挥该战役的将领、伤亡情况以及战役的影响等方面。

这些内容详细地展现了黄桥战役的全貌。

2. 战役前的政治背景展览首先介绍了1931年中国的政治局势，强调了日本侵略者对中国东北的侵略行为。

展览中展示了一些当时政治人物的言论和宣传资料，让人们了解当时中国政府和人民的反侵略态度。

3. 战役的经过展览通过图片、文字和视频等形式生动地复原了黄桥战役的经过。

参观者可以了解到战役开始的原因、战斗的激烈程度和双方的武装情况，从而更直观地感受到战役的激烈和残酷。

4. 参与和指挥战役的将领展览向人们介绍了那些在战役中发挥重要作用的将领，他们的指挥策略以及对战役的贡献。

这些将领在抗日战争中都是很有作为的人物，他们的事迹对人们的启示和教育意义非常重要。

5. 伤亡情况展览还描述了黄桥战役中的伤亡情况，其中包括中国抗日军队和日本侵略军的伤亡数据，以及战争对当地民众的影响。

这部分内容让人们更加深刻地理解了战争的残酷性。

6. 战役的影响展览总结了黄桥战役对中国抗日战争的影响，包括战争的胜利意义、对当地人民的影响以及战役在中国抗日战争历史上的地位。

这部分内容具有举足轻重的意义，让人们明白了黄桥战役在抗日战争中的重要性。

黄桥，黄桥镇地处长江北岸苏中平原，位于泰兴、如皋、海安、姜堰、靖江县（市）中心，是苏中、苏北地区规模最大的集镇之一，也是泰兴东部地区经济、文化、商贸和交通中心。

全镇辖区面积72.4平方千米，耕地总面积3 532公顷，总人口10万人，其中镇区面积7.1平方千米，镇区人口8万人。

是苏北地区一大古镇、名镇，始称“永丰里”，又名“黑松林”。

据史料记载，黄桥地区约成陆于新石器时代。

早在五、六千年前的原始社会末期，这片古老的土地上，就留下了我们祖先活动的足迹（姜堰天目山遗址的出土文物可资佐证）。

此后又经过数千年生生不息的繁衍，至汉代即出现了“永丰里”这个黄桥原始的名字。

黄桥名称的来历明初泰兴有位县令姓黄，两榜出身，一身正气，疾恶如仇、执法如山，深得民之称颂，尊为“黄公”。

其时里人正在永丰西门建石桥，公议将桥命名为“黄公桥”，在桥侧镌“黄公桥”三字以颂黄县令之德。

岂料好事多磨。

地方一班地痞讼师因恨黄县令之刚正无私，屡屡搅其“好”事，使之不能随心所欲，为非作歹，遂联名诬告，谓黄县令自大，连桥上也刻名颂德，使百姓“只知有黄公，不知有皇上”，犯了欺君大罪。

皇上命严查。

里人得知，不知所措，暗悔好事反而害了黄公。

一老秀才曰：“无妨，但将桥石三字中间公字凿去，使其成…黄桥‟，便无把柄可抓。

”受命查办的钦差亦是一位正直的监察御史，一路微服访处，尽闻赞颂黄公之声，待及永丰西门，但见石桥“黄桥”二字赫然入目，全无恶棍所告“黄公桥”之影。

钦差心明肚知，连赞“黄桥好！”据实上报。

皇上闻奏，龙颜大悦，破格升七品黄县令为四品黄堂。

从此“永丰镇”便改称“黄桥镇”流传至今。

泰兴黄桥镇有一种烧饼，叫作黄桥烧饼。

这种烧饼是用油酥和面，而且还有馅，馅是用火腿或猪油等做成。

烧饼在缸炉里一烤，酥脆焦黄，香喷喷，非常可口。

这种烧饼只有这一个地方有。

在品种繁多的糕点食品中，黄桥烧饼的名声是很响的，堪与北京的茯苓饼、天津的大麻花、上海的蟹壳黄、扬州的富春包子、泰州的桃仁麻糕等名点媲美。

1940年，抗日战争进入相持阶段。

中国共产党为了坚持抗战，反对投降，确定了开辟苏北，发展华中的战略任务。

陈毅、粟裕奉命率新四军江南指挥部主力部队挺进苏北，在黄桥地区建立了根据地。

黄桥镇地处苏北泰兴县，南扼长江天险，北接苏中平原。

以黄桥为中心建立根据地，便于与我江南部队相呼应，控制长江通道，威胁日寇和切断国民党顽固派韩德勤与江南之敌的联系，对奠定苏北抗日民主根据地的基础，打开华中抗战的新局面都有其重要的意义。

1940年秋，陈毅奉命率领新四军北上抗日。

蒋介石得知这一消息，命令国民党江苏省主席韩德勤，集中十倍于新四军的兵力，企图在苏北一举全歼陈毅部队。

新四军前线纵队司令员赵勇，率部猛攻泰州，泰州守将刘世仪和刘玉坤抵挡不住，向韩德勤求援。

韩为达到独霸江苏的目的，命令二刘死守，以借新四军之手歼灭二刘。

陈毅将军飞驰泰州，说服赵勇停止进攻，只身面会二刘，揭穿韩德勤诡计，并向守军宣传我党的抗日主张。

二刘深受感动，同意对新四军假抵抗，真让路，使新四军迅速挺进。

国民党税警司令林太远得知陈毅已到达泰州的消息，一面逼迫二刘阻击新四军，一面飞报韩德勤。

陈毅改变战略，夜袭林太远部。

林措手不及，被我军生擒。

陈毅将军以抗日大业为重，亲自为林松绑，让他带领被我军所俘的一千余人及枪支返回。

林太远感激之至，决心站到团结抗日一边。

韩德勤不甘心失败，调集兵马，重重围困陈毅部队。

陈毅将军在黄桥一带布置兵力，迎战韩德勤。

战斗打响，战士们勇猛顽强地击退敌军一次次进攻。

在陈毅将军的正确指挥下，终以七千人兵力，战胜了十万敌军的进攻，取得黄桥之战的伟大胜利。

黄桥位于苏北的南端，拊宁、沪、徐、蚌的侧背，为我开展苏北敌后抗战，积聚人民革命力量的战略要地；也为敌、伪、顽所必争。

陈毅同志高瞻远瞩，在茅山根据地时，即已经作过调查研究，深入了解了当时苏北敌后的情况，草拟了通过东进，打开苏北局面，进而建立华中抗日民主根据地的蓝图。

当时，日寇在苏北的兵力不多，仅占领了扬州、泰兴、南通、如皋、徐州等县城，此外，尚有二十多个县城完全没有敌伪据点。

建筑结构设计中概念设计的应用黄桥摘要：在建筑结构设计当中，概念设计以及相关结构措施具有至关重要的作用，通过对两者的合理应用，能够帮助设计人员更好的进行建筑结构设计的完善，使建筑结构的质量安全得到有效的保证，这对于建筑行业的发展具有非常积极的作用，因此，有必要针对相关内容进行深入的研究。

关键词：建筑结构；概念设计；应用随着城市化建设进程加快，建筑业得到了较快的发展，人们对建筑工程有了更高的要求。

文章对建筑结构设计中重要组成部分概念设计和结构措施进行概要论述，对两者差异进行比较分析，并简要分析了概念设计和结构设计在建筑结构设计中的运用。

1概念设计概念设计是指通过运行清洗的概念，不经过详细的分析计算，根据建筑结构力学和机构体系之间的相互关系，来对破坏机理、实验现象、工程经验进行正确的分析，考虑建筑本体内部的实际受力情况，进而对建筑结构进行设计，让建筑的结构更加合理，其在设计过程中，主要是从两个方面进行控制。

在建筑设计方案满足建筑结构要求的情况下，从宏观的角度来考虑结构整体性和主要分布体系的相互关系，合理对建筑结构进行设计。

在建筑理论设计阶段，通过理论知识来判断结构设计的合理性，并对一些难以分析计算的部分，依靠平时的工作经验，来采用一些合理的结构设计来进行处理。

概念设计过程是一个对工程设计不断优化的过程。

通过概念设计思想的应用，可以有效拓宽结构设计的思路。

在传统的结构设计过程中，往往比较关心结构的具体受力，往往设定的钢筋混凝土等级比较高，导致工程造价也不断升高。

结构工程师为了保证建筑有足够的强度，在设计过程中往往设计的安全系数过高，造成肥梁、肥柱、深基础经常见到。

在当前的地震设计过程中，隔震设计一直是难点。

为了达到建筑的隔震效果，很多建筑的基础和主体之间会设置柔性的隔震层，或者加设消能支撑，甚至有的建筑会增加反摆装置，保证在出现地震后，它能低效地震的部分能量，增加建筑的阻尼作用，减少建筑的移位效应。

通过合理对建筑设定阻尼，能够有效提高建筑抗震能力百分之六十以上。