当前位置：文档之家 › 航空货运运费共44页

航空货运运费共44页

  • 格式：ppt
  • 大小：1.66 MB
  • 文档页数：44

下载文档原格式

  / 44

合集下载

上海浦东国际机场货运站有限公司服务价格表

上海浦东国际机场货运站有限公司服务价格表
上海浦东国际机场货运站有限公司服务价格表
(2018 年 5 月 25 日更新) 序号 1 国际进港货物仓库使用费 （鲜活易腐货物、活体动物除外） 最低收费 国际出港货物仓库使用费 最低收费 国际进港鲜活易腐货物、活体动物仓库使用费 最低收费 国内进港货物仓库使用费 （鲜活易腐货物、活体动物除外） 最低收费 国内出港货物仓库使用费 最低收费 国内进港鲜活易腐货物、活体动物仓库使用费 最低收费 国际/国内普货保管费（超过免费保管期限） （免费保管期限：免费保管 3 天） 最低收费 国际/国内贵重物品保管费 8 最低收费 9 国际/国内危险品保管费（超过免费保管期限） （免费保管期限：免费保管 1 天） 最低收费 国际/国内低温/冷冻品保管费 最低收费 特种货物收运检查费： 枪械收运检查费 活体动物收运检查费 恒温保健品货物收运检查费(按航空公司客户要求) 危险品收运检查费： 每票 UN 号码 1-3 个 每票 UN 号码超过 3 个，超出部分，另加收 再次收运检查费 活体动物储存费（200 公斤以下） （无免费保管期） 活体动物储存费（201 公斤以上） （无免费保管期） 尸体、骨灰储存费（200 公斤以下） （无免费保管期） 尸体储存费（201 公斤以上） （无免费保管期） 国际出港退运货收费 最低收费 货物再包装费(指损坏包装) 拍照（数码照） 干冰（提前 24 小时预告） 绑扎绳（直径 8 毫米） 垫板 重物垫板 塑料薄膜 塑料薄膜 重装箱 重装板 文件复印 LD3 箱套 保鲜膜（350 米/卷） 保鲜膜 冷冻集装箱（UM1）电池(提前三个工作日预定) 破损纸箱再包装用塑料箱套 服务项目 价格（人民币） 0.40 元/公斤 5.00 元/票 0.40 元/公斤 5.00 元/票 0.50 元/公斤 20.00 元/票 0.35 元/公斤 5.00 元/票 0.25 元/公斤 2.00 元/票 0.40 元/公斤 10.00 元/票 0.10 元/公斤.日 （不满 1 日的按 1 日计算） 5.00 元/票.日 5.00 元/公斤.日 （不满 1 日的按 1 日计算） 50.00 元/票.日 0.50 元/公斤.日 （不满 1 日的按 1 日计算） 10.00 元/票.日 0.50 元/公斤.日 （不满 1 日的按 1 日计算） 10.00 元/票.日 400.00 元/票 200.00 元/票 200.00 元/票 650.00 元/票 100.00 元/个（UN 号码） 200.00 元/票 140.00 元/日 0.70 元/公斤.日 170.00 元/日 1.00 元/公斤.日 0.30 元/公斤 100 元/票 150.00 元/票 40.00 元/次 20.00 元/公斤 4.00 元/米 10.00 元/米 150.00 元/件 45.00 元/张（2 张/板） 9.00 元/米 150.00 元/箱 300.00 元/板 1.00 元/张 110.00 元/只 70.00 元/卷 25.00 元/板 15.00 元/件 25.00 元/件 第 1 页 共 3 页

国际航空快递费用标准

国际航空快递费用标准

国际航空快递费用标准一、国际航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价(代号N)民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

b.重量分界点运价(代号Q>国际航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2.等级货物运价(代号S)急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。

3.指定商品运价(代号C)对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。

4.最低运费(代号M)每票国际航空货物最低运费为人民币30元。

5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。

二、国际航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。

3.等级货物运价优先于普通货物运价。

三、国际航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。

2.最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。

3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

4.分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。

四、国际航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。

国际空运海运计费标准2014-09-02Kilimall中国商家支持组空运计费重量：航空公司的标准重量：1立方=167Kg，货物实重与体积重，取两者中较大的数据为计费重量。

例如：1、货物实重是50kg，体积=0.5方，体积重=0.5*167=83.5Kg，按照84kg收费2、货物实重是50kg, 体积=0.2方，体积重=0.2*167=33.4Kg，按照50kg收费海运计费体积：海运标准重量：1立方=700kg，例如：1、货物实际体积1方，重量是800Kg，800/700=1.14方按照1.14个立方收费2、平均重量未超过700Kg，按实际量取的体积为计费体积；如1方货物实际重量500Kg，按1方收费。

《航空货运运费》课件

《航空货运运费》课件

特殊货物的运输费用
对于特殊货物，如易碎品、危险品等，可能需 要支付额外的运输费用。
保价费和保险费
为保障货物安全，航空货运服务通常提供货物 保价和保险服务，费用视货物价值而定。
外包装和内衬的重要性
货物的外包装和内衬的质量和安全性直接影响 到货物在运输过程中的保护和稳定性。
运费的结算时间和方式
航空货运运费的结算时间和方式根据合同约定， 可以是预付、到付或月结等。
结论
合理控制航空货运运费是优化物流成本和提高货物运输效益的关键。未来，随着科技的发展，航空货运运费也 将朝着更加智能和高效的方向发展。
参考资料
• 《国际航空运输协会货运手册》 《航空运输实务与管理》 • 《航空物流管理》
批量货物的运输费用 相对较低，而高频次 的货运需要考虑更高 的频次运输成本。
费率结构
航空货运运费的费率结构主要由政府机构审批的费率、运输公司制定的费率以及自由市场定价所组成。
1 政府机构审批的费率 2 运输公司制定的费率 3 自由市场定价
政府机构审批的费率通常 适用于重要的公共项目， 例如邮政、军事物资等。
航空货运运费是指购买航空 货运服务所需支付的费用， 包括运输费率、物流费用和 相关服务费用。
航空货运运费的重要性
航空货运运费直接影响物流 成本和货物运输效率，对企 业的竞争力具有重要影响。
影响因素
航空货运运费受到多个因素的影响，了解这些因素有助于合理控制运费，并优化货物的物流安排。
货物的重量和 尺寸
航空货物的运费一般会按照首重和续重的方式计算，首重价格高于续重价格。
3
按体积计费
对于体积较大但重量较轻的货物，航空货运运费可能按照货物的体积来计算。
4

国际航空货运代理运费篇

国际航空货运代理运费篇

OSAKA
JP
0008 0300
M N 45 300 500
230.00 37.51 28.13 18.80 20.61
Solution
体积重量：102cm×44cm×25cm×5/6000=93.5kgs 实际毛重：65.2×5 ≈326kgs 计费重量：326kgs 按制定商品运价得知：SCR 0008/Q300 18.80 CNY/kg 航空运费：326×18.80=6128.80 CNY
Tokyo
JP
M N 45
230.00 37.51 28.13
Solution
（1）按实际重量计算运费： 体积重量：70cm×47cm×35cm×2/6000=38.38kgs≈38.5kgs 实际毛重：37.8kgs ≈38kgs 计费重量：38.5kgs 按N运价计算：38.5×37.51=1444.135 CNY
项目五
任务二：国际航空运费计算
目
录
一、航空运费计算基础知识
二、航空运价体系
三、普通货物运价及计算 四、指定商品运价及计算 五、集中托运货物运价及计算
一、航空运费计算基础知识
二、航空运价体系

运价种类
三、普通货物运价

普通货物运价（GCR）是指除了等级货物运价和制定 商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。 普通货物运价根据货物重量不同，分为若干个重量等 级分界点运价，例如“N”表示标准普通货物运价 （Normal General Rate），是指45kg以下的普通货 物运价（如无45kg以下货物运价时，N表示100kg以 下普通货物运价）。 除此之外，普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300”等不同重量等级分界点的运价。

航空货物的运价与运费

航空货物的运价与运费

航空货物的运价与运费货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。

货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物适用的运价与货物的计费重量。

由于航空运输货物的种类繁多，货物运输的起讫地点所在航空区域不同，每种货物所适用的运价亦不同。

换言之，运输的货物种类和运输起讫地点的IATA区域使航空货物运价乃至运费计算分门别类。

同时，由于飞机业务载运能力受飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制，因此，货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。

又因为航空货物运价的“递远递减”的原则，产生了一系列重量等级运价，而重量等级运价的起码重量也影响着货物运费的计算。

由此可见，货物航空运费的计算受多种因素的影响。

在从事航空运输经营活动过程中，每一个经营者(航空公司)既要维护企业自身的利益，又要保护消费者(货物托运人)的利益，这是企业的生存和发展之本。

在组织货物运输的全过程中，销售环节是一个重要环节，它直接关系到航空运输企业的销售收入，从而影响到企业运输入的实现。

尤其是在组织国际联运货物的销售阶段，正确计算航空货物运费是企业最终实现运输收入，提高经济效益的重要保证。

一、基本概念1．运价(rate)Rate—The amount charged by the carrier(s) for the carriger of a unit of goods。

(TACTrules1.5)运价，又称费率，是指承运人对所运输的每一重量单位货物(公斤或磅)(kg or lb)所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用。

(1)航空货物运价所使用的货币用以公布航空货物运价的货币称为运输始发地货币。

货物的航空运价一般以运输始发地的本国货币公布，有的国家以美元代替其本国货币公布。

以美元公布货物运价的国家视美元为当地货币。

运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运费值均应为运输始发地货币，即当地货币。

以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元。

kongyunyunjia

kongyunyunjia

5000-5999 非金属矿物质及其制品;
6000-6999 化工品及相关产品;
7000-7999 纸张,芦苇,橡胶和木材制品;
8000-8999 科学,精密仪器,器械及配件;
9000-9999 其他货物.
13
其中每一组又细分为10个小组,每个小组再细分,这样几乎所有 的商品都有一个对应的组号,公布特种货物运价时只要指出本运价适 用于哪一组货物就可以了.
14
2.等级货物运价(Class Rates or Commodity Classification Rates,CCR)
等级货物运价指适用于指定地区内部或地区之间的少数货物运输. 通常表示为在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比.
适用等级货物运价的货物通常有:
(1)活动物,活动物的集装箱和笼子;
15
(2)贵重物品;
(3)尸体或骨灰;
(4)报纸,杂志,期刊,书籍,商品目录,盲人和聋哑人专用 设备和书籍等出版物;
(5)作为货物托运的行李.
其中(1)-(3)项通常在普通货物运价基础上增加一定百分比; (4)-(5)项在普通货物运价的基础上减少一定百分比.
16
3.普通货物运价(General Cargo Rates,GCR)
航空货运中除以上介绍的四种公布的直达运价外,还有一种特殊 的运价,即成组货物运价(United consignment ULD,Unit Load Devices)适用于托盘或集装箱货物.
19
二,公布的直达运价的使用
1.除起码运费外,公布的直达运价都以公斤或磅为单位.
2.航空运费计算时,应首先适用特种货物运价,其次等级货物 运价,最后是普通货物运价.
空运运价相关知识

航空运费计算案例

航空运费计算案例

体积： 20cm×30cm×20cm=12000cm3
运价： M 30.00 N 6.70 45 4.00 100 2.30 300 2.00
体积重量：12000cm3÷6000cm3/kg=2.0kgs 实际重量：3kgs 计费重量：3kgs 运价：N运价 6.70元/千克
航空运费：6.70×3=20.10元
国际货物运价术语解释
Volume：体积 Volume Weight：体积重量 Gross Weight: 实际重量 Chargeable Weight:计费重量 Applicable Rate：适用运价 Weight Charge：航空运费
Example One
Routing: BEIJING, CHINA(BJS) to ROME, ITALY(ROM)
50×60×65cm ×8
（4）指定商品运价计算
托运人交运一件从烟台运往上海的货物，毛重400.0千克，货物
品名为海鲜，包装为泡沫箱，尺寸为60cm×70cm×50cm×10，
计算该票货物航空运费。
体积： 60cm×70cm×50cm×10=2100000cm3
体积重量：2100000cm3÷6000cm3/kg=350kgs
最低运费：30.00元
航空运费：应提高至最低运费人民币30.00元
航空货运单运费计算栏填制
件数
NO. OF PCS
毛重 （千克）
GROSS WEIGHT (kg)
运价 种类
RATE CLASS
计费重量
（千克） CHARGEABLE WEIGHT
费率 RATE/ KG
航空运费
WEIGHT CHARGE
30.00 9.50 7.60 6.70 5.70

航空货运运费讲解

航空货运运费讲解

起码/最低运费
起码运费(P164)代号为M（P165），它是航空公司办理一 批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很 小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取 的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运 费计收。
2. 经济分界点(EP) = (100 X 40) / 42 = 95.2 (kg) EP为95.5 kg (以0.5kg为计算单位 )， 因为CW < EP，所以EP不适用。
第四节 指定商品运价
指定商品运价是指承运人根据在某一航线上 经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进 某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运 输协会同意所提供的优惠运价。
+ 100 40
+ 300 38 经济分界点=（500 X 35)/38= 461
+ 500 35 2. 当货物计费重量为250KG呢？ + 1000 32
普通货物运价表—思考点
由于普通货物运价随货运量的递增而递减，如果用较高 的重量分界点，计算出的运费更低，则可选用较高的重量分 界点的运价，此时较高重量分界点的货物起始重量作为货物 的计费重量。（P133）
（四）集中托运货物的计费重量
在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中 有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下:
整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的 一个计算。
上一个例子中：假如两批货物集中 托运至巴黎，重量与尺寸不变： （1）服装2箱，每箱毛重20kg，外 箱尺寸80X70X60 CM; （2）五金2箱，每箱毛重30kg，外 箱尺寸40X50X60 CM；

44航空货运运费的计收（2）

44航空货运运费的计收（2）

常用的指 识
5000-5999 非金属材料及其制品；
定商品代
6000-6999 化工材料及其相关产品；
码，使学
7000-7999 纸张、芦苇、橡胶和木材制品；
生更好理
8000-8999 科学、专业、精密仪器、器械及配件；
解知识点
9000-9999 其他货物。
常用的指定商品代码： 0007——水果、蔬菜； 0008——新鲜果蔬； 0300——鱼、海鲜； 1093——沙蚕； 2195——纱线、纤维、服装、纺织品； 7481——橡胶轮胎、橡胶管。
×美元对人民币的汇率）×0.5%
托运人填制的每份货运单的声明价值一般不超过 10 万美
元或其等值货币。
无声明价值：“N.V.D”。
托运人办理货物声明价值时，须按整批货物办理，不得办
理部分声明价值或在整批货物中办理两批不同的声明价值。
【例 4-8】 上海运往科威特一箱重 25 千克玉雕，声明价 值为 12000 元的货物，计算航空运输收费。 解： 按 1 美元=6.83 元计算。
第 4 页 共 10 页
applicable rate： GCR/N 37.51 CNY/kg weight charge： 36.0×37.51=CNY 1350.36 （2）按 Q45 运价计算运费： actual gross weight： 36.0kg chargeable weight： 45.0kg applicable rate： GCR/045 28.13 CNY/kg weight charge： 45.0×28.13=CNY 1265.85 对比（1）与（2），取运费较低者。即航空运费为 CNY 1265.85。
1、航空货物运价所使用的货币如何确定？ 2、航空货物的计费重量有可能是：（多选）

航空货运---运费计算 ppt课件

航空货运---运费计算 ppt课件
ppt课件
12
一、货物计费重量练习题
1、一件货物毛重70KG，体积长宽高为96CM*85CM*77CM，
则该物体的计费重量为
A：104 B：105 C：109
D：129
2、一票航空货物，两件，A件：长宽高分别时96CM、78CM、 83CM，毛重76KG；B件：圆柱形，直径42CM，高63CM， 毛重12KG，计费重量是 KGS
ppt课件
16
目前航空公司使用的运价大多是协议运价，但在协 议运价中又根据不同的协议方式进行细分，列表如下。
协议定价
长期 协议
短期 协议
自由销售
包板（舱） 返还
死包板（舱） 软包板（舱） 销售量返还 销售额返还
ppt课件
17
ppt课件
18
公布直达运价 （Published
through rates ）
概
B：只要两点之间有公布直达运价，就会建
念
立相应的最底运费。
ppt课件
11
7、航空运价、货币进整——半数进位法
货物航空运价及运费的货币进整，因货币的币种不同 而不同.TACT将各国货币的进整单位的规则公布在TACT Rules 中.详细规则可参考TACT Rules5.7.1中“CURRENCY TABLE”
概
有关的其他费用。（不包括向托运人额外收
念
取的其他费用：如地面运输费）。
3、其他费用：由承运人、代理人或其他 部门收取的与航空货物运输有关的费用。 如地面运输p费pt课、件 保管费。
6
4、计费重量:（CHARGEABLE WEIGHT）用以计算
货物航空运费的重量,货物的计费重量或者是货物
第
的毛重，或者是货物的体积重量，或者是货物较

第十一章 航空货运运费

第十一章 航空货运运费

国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5 公斤为最小单位，重量尾数不足0.5公斤的， 按0.5公斤计算；0.5公斤以上不足1公斤的， 按1公斤计算。 例如： 103.001kgs → 103.5kgs 103.501kgs → 104.0kgs
三、最低运费 最低运费（Minimum Charge） 也叫起码运费， 是指一票货物自始发地机场至目的地机场 航空运费的最低限额， 是航空公司办理一票货物所能接受的 最低运费 不同地区有不同的起码运费。
一、普通货物运价 a.基础运价（代号N) IATA统一规定各航段货物基础运价，基础 运价为45公斤以下普通货物运价，金额以 角为单位。 b.重量分界点运价（代号Q） 国内航空货物运输建立45公斤以上、100公 斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运 价。
二、指定商品运价（代号C） 指定商品运价是指适用于自规定的始发地 至规定的目的地运输特定品名货物的运价。 通常情况下，指定商品运价低于相应的普 通货物运价。 就其性质而言，该运价是一种优惠性质的 运价。 鉴于此，指定商品运价在使用时，对于货 物的起讫地点、运价使用期限、货物运价 的最低重量起点等均有特定的条件。
二、计费重量（Chargeable Weight） 计费重量是指用以计算货物航空运费的重 量。 货物的计费重量 或者是货物的实际毛重， 或者是货物的体积重量， 或者是较高重量分界点的重量。
1.实际毛重（Actual Gross Weigh）是 包括货物包装在内的货物重量，称为货物 的实际毛重。 2.体积重量（Volume Weight）体积重量计算 规则 按IATA（国际航空运输协会）的标准 a.以最长、最宽、最高的三边的厘米长度计 算体积，小数部分四舍五入。 b.体积重量（kgs）＝货物体积/6000cm3 6000cm3＝1kg 1m3＝167kg

5.3 航空运费

5.3 航空运费

指定商品运价产生的原因？
1），在某特定航线上，一些较为稳定的货主经常的或 者是定期的托运特定品名的货物，托运人要求承运人 提供一个较低的优惠运价； 2），航空公司为了有效的利用其运力，争取货源并保 证飞机有较高的载运率，向市场推出一个较竞争力的 优惠运价.有些指定商品运价也公布了不同的重量等级 分界点，旨在鼓励货主托运大宗货物，并意识到选择 空运的经济性及可行性。
（3）计费重量
在确定计费重量时，原则是将实际毛重和体 积重量进行比较，把两者之中的较高一个 作为计费重量。 例如：一批货物的实际毛重是25.8kg，体积是 187200cm3,则体积重量为多少，货物的计费 重量为多少。
体积重量为31.2kg，货物的计费重量为31.5kg。
泡、重货
泡货定义 = 重货定义 = 货物体积重量 ＞货物实际重量，此类货物叫泡货 货物体积重量 ＜货物实际重量，此类货物叫重货
6）机动车辆：按照普通货物运价的200%收费。
等级货物运价适用于指定地区之间的少数货物运 输，通常是在普通货物运价的基础上增加或减 少一定的百分比。当某种货物没有指定商品运 价可以适用时，才可选择合适的等级运价，其 起码质量规定为5kg。
（三）声明价值附加费
《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物 的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额 一般被理解为每公斤20美元。如果货物的价值超过了上述 值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。 否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担 赔偿责任。 货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物 的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛 重，计算公式为： 声明价值附加费=（货物声明价值-货物毛重×20美元 /kg）×声明价值费费率 声明价值费的费率通常为0.5％。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

密货与泡货的划分标准
✓ 1公斤体积 < 6000立方厘米，为 ? 货 。 ✓ 1公斤体积 > 6000立方厘米，为 ? 货 。 ✓ 1公斤体积 = 6000立方厘米, 为 ? 货 。
下面三件货物分属什么货物？
货物A 实际重量1 KG
高10cm 宽10cm
长30cm
✓因此：
6000立方厘米 高10cm
宽20cm 货物B 实际重量1 KG 长30cm
✓密货的AW比VW ？
✓泡货的AW比VW ？
高20cm
货物C 实际重量1 KG
长60cm
宽40cm
（三）计费重量
所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量，IATA规定 实际重量和体积重量两者之中较高者为计费重量，英文 Chargeable Weight，简称CW。
发货人
发货人
地面运输 出口报关
空运 始发地与目的地机场操作
送货上门 仓库储存与分拨
进口报关
二、计费重量 Chargeable Weight
（一）实际重量
实际重量-AW（Actual Weight, ）指包括包装在内的 货物实际总重，即是毛重GW（Gross Weight）。凡重量大 而体积相对小的高密度货物（俗称密货，如机械、金属零 件等）用实际重量作为计费重量。
第六章 航空运费
第一节 运费基本知识
总公式：运费 = 运价 X 重量
（一）航空运价（P131-132） Airfreight Rate，也称费率 一般使用当地货币 运价有效期
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg CNY
M
320.0
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
(P133) IATA规定：国际空运货物的计费 重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1 kg 计算。 （是四舍五入吗？）
(P133) IATA规定：国际空运货物 的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数 不足0.5kg的, 按0.5公斤计算;0.5kg以 上不足1kg的，按1 kg 计算。
请计算该批货物集中托运的计费 重量？
✓ 泡货与密货的经济混载策略
泡货
密货
最大重量1000 K / 容积6CBM 实装重量1000K / 体积 4CBM
最大重量1000 K / 容积6CBM 实装重量600K / 体积 6CBM
密货
泡货
最大重量1000 K / 容积6CBM 实装重量1000K / 体积 6CBM
（四）集中托运货物的计费重量
在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中 有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下:
整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的 一个计算。
上一个例子中：假如两批货物集中 托运至巴黎，重量与尺寸不变： （1）服装2箱，每箱毛重20kg，外 箱尺寸80X70X60 CM; （ 2 ） 五 金 2 箱 ， 每 箱 毛 重 30kg ， 外 箱尺寸40X50X60 CM；
3 折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结
果即为KG为单位的体积重量，公式为：
最长×最宽×最高 （CM3 ） 体积重量 =
6000
（CM
3
/
Kg
）
轻泡货物
相对密货而言，凡重量较小、 而体积相对较大的货物，称为轻 泡货物，俗称泡货。
如灯饰等需大量填充物、内包 装庞大的易碎品属于泡货。
用体积重量作为计费重量。
+ 300 38.0
+ 500 35.0
+ 1000 32.0
This rate table is effective from 1st Jan. 2019 此价目表2019年1月1日起生效
（二）航空运费
何谓一票货物？
航空运费的起止点
（三）其他费用
为何会有其它费用？
主要有哪些？
完整的门到门国际空运服务
高10cm 宽10cm
长30cm
6000立方厘米 高10cm
宽20cm 货物B 实际重量1 KG 长30cm
高20cm
货物C 实际重量1 KG
长60cm
宽40cm
体积重量的计算公式
IATA规定体积重量的计算方法是：
1 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，
数值四舍五入）。
2 计算货物的体积。
（三）我国空运运价体系
1. 国内航线运价结构： ✓ 最低运费 ✓ 普通货物运价 ✓ 等级货物运价 ✓ 指定商品运价
2. 国际航线运价执行IATA运价体系
第三节 普通货物运价（重点）
普通货物运价（P139）又称一般货物运价， 简称GCR(general cargo rates)是应用最为广 泛的一种运价。
货物1：重量700 K / 容积3CBM 货物2：重量300K / 容积 3CBM
重量与体积同时充分利用， 可以增加利润？
三、最低运费
起码运费（Minimum Charge), 代号为M(P138),它是航 空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考 虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如 果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
下面三件货物的计费重量分别是多少？

货物A 实际重量1 KG
高10cm 宽10cm
长30cm
6000立方厘米 高10cm
宽20cm 货物B 实际重量1 KG 长30cm
高20cm
货物C 实际重量1 KG
长60cm
宽40cm
举例： 两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别为：巴黎： 服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60 CM; 纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60 CM； 请分别计算其计费重量？
问：这是四舍五入吗？
举例： 88.01 kg
?
100.51 kg
?
（二）体积重量
IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为 体积重量，英文Volumetric Weight，简写VW。
折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。
小练习：下面三件货物的体积重量为多少？
货物A 实际重量1 KG
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运 费计收。
第二节 航空运价基础知识
（一） 协议运价 -- Contract Rate P135
（二）IATA运价
1. IATA运价体系
2. 定价遵照的原则 （1）重量分段对应运价； （2）数量折扣原则； （3）运距因素 （4）按产品性质分类