轨道车司机应知应会

轨道车司机（副司机）岗位培训教材轨道车司机（副司机）岗位培训教材安全规章1、300条卡死制度中人身安全的内容是什么?答：（1）班前、班中严禁饮酒；（2）严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。

（3）严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。

（4）严禁低职代高职作业或监控。

（5）高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。

（6）工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。

（7）当班及作业时，严禁穿高、中跟鞋。

（8）特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。

（9）在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员必须下道避车。

（1）、在电气化区段严禁蹬上车顶进行作业。

2、轨道车安全驾驶要诀内容是什么？答:集中精力，谨慎驾驶；手不离闸，脚不离笛；彻底了望，确认信号；一路小心，确保平安。

3、防止人身伤害（安全运行）“三十字令”内容是什么？答：人命重泰山，时刻把住关；了望不间断，呜笛勤呼唤；撂闸不犹豫，停车要果断。

4、轨道车“十不开”规定内容有那些？答：（1）机械未经检查不开；（2）油水未加足不开；（3）“三项设备不良”部件、备品不齐不开；（4）开放信号不正确及凭证不对不开；（5）出发进路不妥不开；（6）连接不良、制动未经试验不开；（7）材料未装好、人员未坐稳不开；（8）喇叭、大灯照明不良不开；（9）超载、超限、联挂不符合规定不开；（10）运行时间不足、乘务员不足两人不开。

5、轨道车运行“十五不准” 规定内容有那些？答：（1）监控装置不良不准出车；（2）运行不准超速；（3）不准超载；（4）不准超点；（5）、不准超限；（6）不准间断了望；（7）不准臆测行车；（8）不准开车吸烟；（9）不准开车饮食、谈笑；（10）不准未停稳上下、人员和货物；（11）不准未试闸开车；（12）不准站内担任其它运用车辆的调挂作业；（13）不准跨区间推进运行；（14）不准非生产运输；（15）不准搭乘非生产人员。

2024年卡轨车跟车司机注意事项1、跟车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2、跟车司机应学会一般性的检查、维护、润滑保养和故障处理方法。

3、跟车司机必须了解巷道基本情况。

（包括巷道名称、长度、最大坡度、变坡地段、甩车场、轨道状况、道岔改造及挡车器等）。

4、在卡轨车运行系统中，必须遵守行车不行人，行人不行车的规定。

5、跟车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不做与本岗无关的事情，车运行时，严禁与他人嬉戏、打闹；严禁吸烟、喝酒；严禁打盹、睡觉。

6、跟车司机一定要熟记信号的使用和规定。

7、注意观察车的行进方向，严防误动作；检查巷道中心有无影响车辆运行的杂物或矿车等。

8、检查道岔活动节开启是否灵活，车运行时道岔活动节是否处于开启状态，防止撞坏牵引储绳车和钢丝绳。

当牵引车牵引多个矿车时，所用销轴必须有自锁功能，以防运输过程中销轴脱落，发生跑车事故；开车前，应检查各个矿车是否连接好；保险绳连接是否安全可靠。

9、经常检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况；检查挡车器是否处于常闭状态。

10、检查牵引储绳车车轮运转是否正常，与矿车的连接是否牢固可靠。

11、跟车司机上坡时，应在牵引储绳车无绳侧前方行走；下坡时，应在牵引储绳车无绳侧后方行走。

12、在轨道起伏变坡凹处，严禁工作人员跨越钢丝绳或在钢丝绳上方行走。

13、在遇到轨道弯道时，严禁工作人员在弯道内侧（小圆弧侧）行走。

14、严禁偏载、超载、超挂。

15、听到清晰、准确的开车信号，再次确认车辆挂钩情况后，然后才能开车。

16、严禁工作人员乘车、扒车。

17、在处理牵引储绳车故障时，严禁工作人员站在车前、车后、车上、18、在处理牵引储绳车故障时，如果牵引储绳车被卡死，应立即发信号，点动一下反转，使牵引储绳车前后钢丝绳张力差为零，然后再处理问题。

19、车辆掉道，严禁用绞车硬拉复位。

20、因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，严禁脱岗；如需在斜巷摘挂钩处理事故时，必须有施工人员采取措施，将车辆固定好。

电机车充电维修工应知应会1、电机车充电维修工岗位责任制1.1、熟悉本设备的性能结构、工作原理和操作规程，确保作业安全。

1.2、坚持日检、周检、月检、年检工作。

1.3、坚守工作岗位，听从领导指挥，保质保量完成检修任务，确保机车正常运行。

1.4、检修工作必须认真仔细，不得蛮干，确保检修质量合格。

1.5、爱护设备、器具，搞好设备及修理间文明生产。

1.6、及时详细、准确填写检修记录。

1.7、严格执行交接班制度，杜绝违章作业。

2、机车照明应符合下列要求2.1、防爆灯具不失爆。

2.2、照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m。

2.3、防护装置齐全。

2.4、与控制器有闭锁装置。

2.5、在井下运输线路上不得关闭车灯。

3、窄轨电机车制动装置完好标准3.1、机械、电力制动装置齐全可靠。

3.2、制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松动。

3.3、各连接销轴不松动、不缺油。

3.4、闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于10mm。

在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3～5mm。

紧闸时，接触面积不小于60％。

调整间隙装置灵活可靠。

制动梁两端高低差不大于5mm。

3.5、抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于3mm，闸带与闸轮的间隙为2～3mm，闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧不失效。

3.6、撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，砂子干燥充足。

3.7、制动距离应符合《煤矿安全规程》规定。

4、撒砂装置的结构与作用撒砂装置由拉杆、复位弹簧、砂筒及出砂管等组成。

它的作用是：向车轮前方的轨面上撒砂，增加车轮与钢轨之间的粘着系数，使牵引力和制动力增大，对机车安全运行的作用显然是重要的。

5、矿用蓄电池的种类及我矿使用蓄电池的种类矿用蓄电池有酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。

我矿使用的是酸性蓄电池。

6、蓄电池极板间发生短路的原因6.1、外物落于蓄电池中。

6.2、由于正极板弯曲而与负极板相接触。

6.3、极板的活性物质脱落充满隔离板的孔隙或沉淀在底板上，而使正极板短路。

必知必会应知应会学习手册（轨道车司机）1轨道车司机必知必会1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条）答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。

3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条）答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。

4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。

25、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条）答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。

停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。

在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。

列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条）3答：红色许可证7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条）答：路票。

8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。

该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条）答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条）答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。

11、听觉信号分为哪几种？（《技规》4第331条）答：分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

轨道车司机必知必会前言轨道车司机是城市公共交通的重要组成部分。

作为一名轨道车司机，在驾驶轨道车的同时，也要维持公共交通的秩序和安全。

因此，如何做好轨道车驾驶与服务，就成了轨道车司机必须掌握的必知必会技能。

本文将针对这些技能进行详细介绍。

驾驶技能认真学习驾驶规程驾驶轨道车首先需要认真学习相关的驾驶规程。

各地驾驶规程可能会存在差异，因此轨道车司机需要仔细研读所在地区的相关规程，掌握其中的关键内容。

例如，司机需要清楚掌握轨道车的起步、制动、加速、减速等技巧，以及紧急情况下的应急措施。

熟悉轨道车驾驶操作轨道车是一种特殊的交通工具，驾驶起来需要具备较高的技术和经验。

因此，轨道车司机需要经过长时间的培训和实践才能熟练掌握驾驶技巧。

在实际驾驶过程中，司机应当注重以下几点：•调节车速。

轨道车速度不能过快或过慢，否则会影响在轨道上行驶的舒适度和平稳性。

•观察交通信号灯。

轨道车的运行需要依赖于信号系统，司机要时刻关注信号灯的变化，做好预判和反应，避免发生交通事故。

•控制制动距离。

司机在制动过程中需要逐渐减速，掌握合适的制动距离，避免车辆急停或过度制动，影响乘客的乘坐体验。

更换预备车司机在实际的轨道车驾驶中，司机需要时刻保持良好的状态，包括精神状态和体力状态。

如果发现自己处于疲劳或者状态不佳的情况下，司机需要及时向管理部门申请更换预备车司机，以确保乘客的安全和服务。

安全管理加强行车纪律轨道车司机需要加强行车纪律，不能出现超速、闯红灯等违规行为，做到遵守交通法规和职业操守，保证运行安全性。

预防车辆故障为确保轨道车持续运行，司机需要严格按照车辆保养计划进行维护和保养，定期进行维修保养，以预防车辆故障的发生。

应急处理在遇到突发情况时，例如车辆故障、刹车失灵等危机情况时，轨道车司机需要迅速采取应急措施。

首先要如实汇报情况，迅速调度更换故障车辆，同时，根据实际情况采用急停或缓停等操作方式，保证乘客的安全。

服务技能热情服务轨道车司机需要热情接待乘客，主动提供乘车指引、车厢换乘指引等服务，耐心解答乘客的疑惑和问题。

轨道车司机(副司机)安全操作规程轨道车司机（副司机）是负责驾驶轨道车辆的成员之一，在车辆运行过程中起到至关重要的作用。

为了确保轨道车司机（副司机）的安全操作，减少事故发生的可能性，制定一系列的安全操作规程是非常必要的。

以下是轨道车司机（副司机）安全操作规程：一、安全意识培养1. 轨道车司机（副司机）应具备高度的安全责任心和安全意识，时刻保持安全第一的原则。

2. 司机（副司机）要定期参加安全培训，掌握最新的安全知识和操作技能，提高自己的安全意识和应对突发事件的能力。

二、驾驶前的准备工作1. 在驾驶前，要对轨道车辆进行全面检查，确保车辆各项设备完好，如制动系统、信号系统等。

2. 确认驾驶证件、安全装备等是否齐全，并处于良好状态。

三、遵循规章制度1. 司机（副司机）要严格遵守制定的各项规章制度，不得超速行驶、越级驾驶等违法违规行为。

2. 遵守交通信号，避免闯红灯、压线行驶、穿行隧道等行为。

四、注意驾驶技巧1. 注意保持车辆的稳定性和平稳性，以减少可能的颠簸和碰撞。

2. 控制车辆的速度，根据道路条件和通行情况合理选择驾驶速度。

3. 跟车时要保持安全距离，及时刹车和加速。

五、应急处理能力1. 熟悉轨道车辆的紧急制动系统和灭火装置等应急设备的使用方法。

2. 在发生紧急情况时要冷静应对，快速采取措施，妥善处理并报告相关部门。

六、沟通和配合1. 司机（副司机）要与其他车辆成员及时沟通，协调行车事宜。

2. 在需要时与驾驶员进行有效的配合，保持良好的工作氛围。

七、加强自律1. 不酗酒驾驶轨道车辆，不擅自私自驾驶。

2. 不擅自调整轨道车辆的相关参数，保持良好的车辆状态。

八、其他规定1. 不使用手机等通讯工具，以确保专注于驾驶任务。

2. 不擅自违反相关安全操作规程，不滥用特权。

九、事故处理1. 发生轨道车辆事故时，司机（副司机）要第一时间进行报告，并采取必要的应急措施。

2. 协助有关部门进行事故原因调查，并积极配合，提供必要的相关信息。

（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）轨道车司机应知应会安全规章及以上区段对轨道车运行中有何规定？一、在列车运行速度160km/h、严禁打开两侧车门。

答：1、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。

2、身体不得探出窗外。

3区段装卸材料时有什么特别规定？二、时速大于200km答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。

三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。

?四、轨道车三项安全设备指哪些机车监控装置、机车信号，无线列调。

答:五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。

六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。

停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。

在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

字令的内容及意义是什么？”“七、十六1（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。

彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。

字令的内容是什么？八、防伤亡”“三十答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。

九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。

十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？的速度平稳连挂。

安全管理编号：LX-FS-A43706 轨道车司机必知必会In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑轨道车司机必知必会使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。

2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。

4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。

5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。

7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。

8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。

9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日轨道车司机必知必会简易版轨道车司机必知必会简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。

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一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。

2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。

4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。

5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。

7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。

8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。

9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。

单轨机车司机操作规程一、一般规定1、单轨机车司机必须经过专门技术培训，经考试合格；持有效合格证件上岗作业。

2、单轨机车司机必须熟悉掌握与业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。

3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。

二、一般要求1、单轨机车司机必须熟练掌握机车的性能、结构、原理，并应会维修、保养和故障处理。

2、单轨机车司机熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。

3、操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况。

4、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。

过道岔时注意道岔闭合情况，严格执行手指口述、安全确认制度，防止机车脱轨事故。

5、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。

三、开车前的准备1、检查各部位的润滑情况、各承载轮及轴承有无损坏。

如有损坏必须更换。

2、检查各部位机械连接销是否完好。

3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机不得启动机车。

4、检查单轨机车各种指示仪表及电气设备是否正常。

5、检查各种液压管路、控制线路有无损坏、变形，管接头是否漏液等.6、检查电缆是否有漏电现象，对易磨损部位进行包扎处理，否则司机不得启动机车。

7、检查照明设备是否正常。

8、检查液压站油位是否符合要求，油位低于油位标志2/3时，及时增加液压油，否则不得启动机车。

9、检查柴油机车液压油、柴油、机油、冷却水、废气水是否要增加或更换。

10、检查柴油机V型带磨损情况并及时更换。

四、启动机车1、柴油机车启动打火。

2、柴油机车按下缓解启动按钮，听见缸响时按下启动按钮，听见鸣笛声。

方可松开启动按钮，柴油机车启动。

3、检查各承载梁配套设备、液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮、吊钩是否灵活。

五、运行1、每台机车必须配置一名工作司机，司机在前进方向操作室负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成事故。