汽车维护实训七 发动机暖机前后的检查
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汽车实训总结汽车实训总结1《汽车空调原理与修理》这门课是汽车运用技术专业中不行缺少的一门职业技能课。
随着汽车工业的进展和人们对汽车的舒适性、平安性、牢靠性的提高,空调系统已经成为现代汽车的标准配置,由于在空调系统中电子技术的高度进展以及其在轿车上的广泛应用,故空调系统的结构越来越冗杂,其掌握部分的电子化程度也越来越高,好多中高挡轿车上已装有微机掌握的自动空调系统。
为适应《汽车空调原理与修理》这门课是为了满意汽车检测和修理专业教学的需要,使广阔汽车修理人员以及大专同学系统的把握现代汽车空调的原理和修理技能。
这个学期,我通过引导同学直接参加拆装过程,学到了实践学问,同时进一步加深了对理论学问的理解,到达理论联系实际,使理论与实践学问都有所提高,到达了实训基本目的。
首先是让同学了解、复习理论学问。
熟识空调拆装的基本操作方法,接着是空调拆装的实际操作,有了理论学习的基础,操作变的简洁易懂,保证在一次的实训,同学便可独力完成部分简洁的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体拆装。
本期实训在领导的大力支持下、同学们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务,同学基本到达中级工以上水准。
这学期的实训,提高了同学的实际工作力量,为今后学习以及将来的工作奠定了肯定的基础,同时取得了一些珍贵的实践操作阅历。
在本次实训中我们注意了“教”、“学”与“考”的关系。
我认为老师和同学是课堂教学中两个重要的因素,两方面须同步协作,课堂教学改革才能生效。
“考什么”是“教什么”“学什么”的导向,“怎样考”也是“怎样教”、“怎样学”的前提,是考学问还是考力量?是理论性考试还是操作性考核?对技工教育尤其重要。
僻如说,某一课的教学严格根据既定的教学打算进行,同学的学习效果良好,根据传统看法,这堂课是“保质保量”的,也应当说是“有效”的。
但假如这堂课传授的学问早已是“过去时”,或者这堂课所传授的学问和力量对同学的将来〔就业或创业〕毫无用途,这堂课能说是“有效”的吗?我们教改的终极目标是培育出能为社会制造财宝的、能适应新型企业需要的真正的技术人才,所以对技工教育课堂教学的有效性必需有新的熟悉。
实训七发动机暖机前后的检查一、实训目的掌握发动机起动前的检查、发动机暖机期间的维护、发动机暖机后的维护、发动机停机后的检查及工作后续部分等作业。
二、实训仪器设备及用品轿车一辆、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、轮胎气压表、深度规、数字万用表、密度计、空气滤芯、强光手电。
三、实训内容与步骤任务一发动机起动前的检查1.将汽车降至低位2.放置车轮挡块3.拉起驻车制动杆4.打开发动机舱盖5.加注发动机机油(1)在机油加注口下铺上垫布,以防加注时机油溅出,按规定量加注机油。
(2)加注完毕后,拧紧机油加注盖,用垫布清理机油加注口盖。
注释:现代雅绅特1.6AT发动机不更换机油滤清器时机油加注量为4L,更换滤清器时机油加注量为4.2L。
6.检查蓄电池电解液液位(1)通过观察蓄电池外壳上电解液高度刻度线,确定电解液液面高度。
(2)通过玻璃试管法检查电解液液面高度:将长150~200mm、内径4~6mm的玻璃管插入蓄电池单格电池中,用拇指压住玻璃管上端,提起玻璃管,此时玻璃管内电解液的高度就为蓄电池液面高度,正常值为10~15mm。
(3)若蓄电池液面高度过低,应添加蒸馏水或蓄电池补充液调整液面高度,但不能添加蓄电池原液。
7.检查蓄电池壳是否损坏检查蓄电池外壳是否存在电解液渗漏,有无其他损坏。
8.检查蓄电池端子是否腐蚀9.检查蓄电池端子的导线是否松动10.检查通风孔塞是否损坏、孔是否堵塞11.测量蓄电池电解液的密度12.旋紧通风孔塞注意事项:(1)蓄电池电解液具有强烈的腐蚀性,操作过程中要特别小心,若电解液喷溅到皮肤或衣服上,应该用大量清水清洗;如果眼睛接触到了电解液,应马上用清水或肥皂水清洗,并及时就医。
(2)调整电解液液面高度时,不要超出最高刻度上线,否则充电时会引起电解液溢出。
(3)充电过程中,一定要把所有的加液盖拧下,以便使蓄电池内产生的气体顺利排出(免维护蓄电池除外)。
(4)充电场所要保持良好的通风,严禁明火或产生火花的作业,以免蓄电池爆炸。
一、实训目的通过本次汽车日常维护实训,提高学生对汽车维护保养的认识,掌握汽车日常维护的基本技能,培养动手操作能力,提高对汽车故障的判断和解决能力,为今后的工作打下坚实基础。
二、实训时间2022年x月x日至2022年x月x日三、实训地点XXX汽车维修厂四、实训内容1. 汽车外观检查(1)检查车身表面是否有划痕、凹坑等损伤,及时修复或报修。
(2)检查车灯、车牌、保险杠等是否完好,如有损坏,及时更换。
(3)检查轮胎气压、磨损程度,确保轮胎安全。
2. 汽车内部检查(1)检查仪表盘各指示灯是否正常,如有异常,及时检修。
(2)检查刹车片磨损情况,如磨损过度,及时更换。
(3)检查转向助力系统,如有异常,及时检修。
3. 汽车油液检查(1)检查发动机机油液位,如低于最低液位,及时添加机油。
(2)检查冷却液液位,如低于最低液位,及时添加冷却液。
(3)检查刹车液、助力转向液等液位,如低于最低液位,及时添加。
4. 汽车保养操作(1)更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等。
(2)更换火花塞。
(3)更换刹车片、刹车盘。
(4)更换轮胎。
5. 汽车保养注意事项(1)保养过程中,注意安全,遵守操作规程。
(2)使用正确工具,避免损坏零件。
(3)保养后,检查车辆各部件是否正常。
五、实训心得1. 通过本次实训,我深刻认识到汽车维护保养的重要性,它关系到行车安全、车辆性能及使用寿命。
2. 在实训过程中,我学会了如何检查汽车外观、内部、油液等方面,掌握了保养操作的基本技能。
3. 实训使我认识到,汽车维修保养工作需要耐心、细心和责任心,只有这样才能确保车辆正常运行。
4. 在实训过程中,我学会了与同事合作,提高了团队协作能力。
5. 通过本次实训,我提高了自己的动手操作能力,为今后从事汽车维修保养工作打下了坚实基础。
六、总结本次汽车日常维护实训使我受益匪浅,不仅掌握了汽车维护保养的基本技能,还提高了自己的动手操作能力和团队协作能力。
在今后的学习和工作中,我将不断努力,提高自己的专业素养,为我国汽车维修保养事业贡献自己的力量。
一、实训目的本次实训的主要目的是使学生深入了解汽车发动机的结构与工作原理,掌握发动机检测的基本方法和技巧,提高学生的实际操作能力,培养学生在汽车维修领域的专业技能。
二、实训时间2023年10月15日至2023年10月30日三、实训地点XX汽车维修实训基地四、实训内容1. 发动机结构认知- 认识发动机的各个部件,包括气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。
- 学习发动机的工作原理,了解各个部件之间的协同作用。
2. 发动机拆装实践- 在指导下,进行发动机的拆装操作,掌握拆装工具的正确使用方法。
- 注意拆装过程中的注意事项,如零件的标识、定位、清洁等。
3. 发动机检测技术- 学习使用各种检测仪器,如压力表、温度计、万用表等,对发动机进行性能检测。
- 掌握发动机性能检测的标准和方法,如压缩力测试、漏气测试、机油压力测试等。
4. 故障诊断与排除- 通过实际案例分析,学习发动机常见故障的诊断与排除方法。
- 锻炼学生的分析问题和解决问题的能力。
五、实训过程1. 理论学习- 首先进行发动机结构和工作原理的理论学习,为实践操作打下基础。
2. 实践操作- 在指导老师的带领下,进行发动机的拆装实践,掌握拆装技巧和注意事项。
3. 检测与故障诊断- 使用检测仪器对发动机进行性能检测,并根据检测结果进行故障诊断。
4. 故障排除- 根据故障诊断结果,进行相应的故障排除操作。
六、实训成果1. 学生掌握了发动机的结构与工作原理,熟悉了各个部件的功能和作用。
2. 学生能够熟练地进行发动机的拆装操作,掌握了拆装工具的正确使用方法。
3. 学生掌握了发动机性能检测的基本方法和技巧,能够使用检测仪器对发动机进行性能检测。
4. 学生能够根据检测结果进行故障诊断,并具备一定的故障排除能力。
七、实训总结通过本次实训,学生不仅巩固了课堂所学理论知识,还提高了实际操作能力。
在实训过程中,学生表现出了良好的学习态度和团队协作精神。
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展,汽车维修行业也得到了广泛的关注。
发动机作为汽车的核心部件,其检测与维修技术对汽车的整体性能至关重要。
为了提高自身的专业技能,我参加了本次发动机检测维修实训。
二、实训目的1. 掌握发动机的基本结构和工作原理;2. 熟悉发动机检测与维修的基本流程;3. 学会使用各种检测工具和设备;4. 培养动手操作能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 发动机基本结构及工作原理本次实训主要针对汽油发动机,介绍了其基本结构和工作原理。
汽油发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统等组成。
发动机工作时,燃料在气缸内燃烧产生高温高压气体,推动活塞做功,通过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动,进而驱动汽车行驶。
2. 发动机检测与维修流程发动机检测与维修流程主要包括以下步骤:(1)检查外观:观察发动机外观,检查是否存在漏油、漏水、漏气等现象。
(2)检查基础参数:检查发动机的转速、温度、压力等基础参数,确保发动机运行正常。
(3)检查点火系统:检查点火线圈、火花塞、高压线等点火系统部件,确保点火系统正常工作。
(4)检查燃油供给系统:检查燃油泵、喷油器、油管等燃油供给系统部件,确保燃油供给系统正常工作。
(5)检查冷却系统:检查水箱、水泵、节温器、散热器等冷却系统部件,确保冷却系统正常工作。
(6)检查润滑系统:检查机油泵、机油滤清器、机油道等润滑系统部件,确保润滑系统正常工作。
(7)检查其他系统:检查发动机的其他系统,如排气系统、进气系统等,确保发动机各系统正常工作。
(8)故障诊断与维修:根据检测结果,对发动机出现的故障进行诊断,并进行相应的维修。
3. 检测工具和设备的使用实训过程中,我们学习了使用以下检测工具和设备:(1)万用表:用于测量电压、电流、电阻等电学参数。
(2)示波器:用于观察波形,检测电路故障。
(3)诊断仪:用于读取发动机控制单元的故障码,分析故障原因。
汽车维修技术职业资格考试中的发动机故障排查方法发动机是汽车的核心部件,负责提供动力以驱动车辆运行。
然而,由于长时间的使用和各种原因,发动机故障是汽车维修中常见的问题之一。
为了解决这些故障,汽车维修技术人员需要具备一定的专业知识和技能。
本文将介绍一些在汽车维修技术职业资格考试中常用的发动机故障排查方法。
首先,发动机故障的排查通常从观察和听觉检查开始。
维修技术人员可以通过观察发动机的外观和听取发动机运转时的声音来初步判断故障的位置和性质。
例如,如果发动机冒黑烟、发出异响或者无法启动,可能是燃油供应系统、排气系统或者点火系统出现了问题。
通过观察和听觉检查,可以缩小故障范围,为后续的排查工作提供指导。
其次,使用诊断设备是发动机故障排查的重要环节。
现代汽车配备了各种电子控制单元(ECU),通过连接诊断设备,维修技术人员可以读取ECU中存储的故障码,从而定位故障。
故障码是一种用数字编码表示的故障信息,每个故障码都对应着特定的故障类型。
维修技术人员可以根据故障码的解读来判断故障的具体原因,进而采取相应的修复措施。
除了读取故障码外,诊断设备还可以进行实时数据监测,帮助维修技术人员了解发动机的工作状态,进一步确认故障的位置和性质。
此外,发动机故障排查还需要进行各种测量和检查。
例如,维修技术人员可以使用示波器来检测发动机的点火系统是否正常工作。
示波器可以显示点火线圈的电压波形,通过比较波形与标准波形的差异,可以判断点火系统是否存在故障。
另外,维修技术人员还可以使用多功能测试仪来检测发动机的传感器和执行器。
多功能测试仪可以模拟各种工作条件,帮助维修技术人员判断传感器和执行器是否正常工作。
通过测量和检查,可以进一步确认故障的位置和性质,并找到解决问题的方法。
最后,发动机故障排查还需要综合分析和经验判断。
有时候,故障的原因可能比较复杂,无法通过单一的方法来确定。
这时,维修技术人员需要综合运用各种排查方法,结合自己的经验和专业知识,进行分析和判断。
实习报告一、实习背景作为一名汽车工程专业的学生,我深知实践操作对于理论知识的重要性。
为此,我利用课余时间在某汽车维修厂进行了为期一个月的发动机前舱检查实习。
在此期间,我深入了解并掌握了发动机前舱的检查流程、注意事项以及相关维修技巧。
以下是我在实习期间的一些收获和体会。
二、实习内容1. 实习前的准备在实习开始前,我认真阅读了相关教材和资料,对发动机前舱的组成、功能和工作原理有了初步了解。
此外,我还熟悉了实习所在维修厂的规章制度、安全操作规程以及各种工具的使用方法。
2. 实习过程(1)发动机前舱的检查流程实习期间,我按照指导老师的要求,逐步掌握了发动机前舱的检查流程。
首先,要对发动机前舱进行外观检查,观察是否有损伤、漏油、漏水等情况。
其次,要检查发动机各部件的磨损程度、紧固情况以及线路连接是否牢固。
最后,要对发动机进行启动检查,观察启动是否正常、是否存在异响等。
(2)注意事项在实习过程中,我了解到发动机前舱检查时需要注意以下几点:① 在检查发动机前舱时,要确保车辆处于熄火状态,以防止意外伤害。
② 在拆卸发动机零部件时,要遵循由外及里的原则,先拆卸外部附件,再逐步深入。
③在检查发动机线路时,要确保线路连接牢固,避免因线路问题导致火灾等安全事故。
④ 在操作过程中,要严格遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。
(3)相关维修技巧在实习过程中,我学会了以下几种维修技巧:① 熟练使用各种工具,如扳手、螺丝刀、压缩空气枪等。
② 掌握发动机零部件的拆卸和安装方法,如火花塞、空气滤清器、机油滤清器等。
③ 学会判断发动机故障,如异响、漏油、漏水等,并能提出相应的解决方案。
④ 掌握发动机保养周期和保养项目,如更换机油、机滤、空气滤清器等。
三、实习收获通过本次实习,我对发动机前舱的检查流程、注意事项以及相关维修技巧有了更加深入的了解。
同时,实习过程中的操作实践,使我的动手能力得到了很大提高。
此外,我还学会了如何在实际工作中严格遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。
汽车保养中的发动机运转检查和维护方法对于汽车来说,发动机是车辆最为重要的部件之一,它的运转状态直接关系到车辆的性能和使用寿命。
因此,在进行汽车保养时,特别需要重点检查和维护发动机。
下面将介绍一些发动机运转检查和维护的方法,以确保车辆的安全和稳定性。
1. 检查机油发动机是汽车的心脏,必须保持良好的润滑状态才能正常运转。
因此,定期检查机油是至关重要的一步。
首先,需要检查机油液面是否在正常范围内,太低或太高都会对发动机造成损坏。
其次,要注意机油的清洁程度,发现混有杂质或颜色变黑的机油需要及时更换。
2. 更换空气滤芯空气滤芯是防止灰尘和异物进入发动机的重要部件,如果空气滤芯堵塞或损坏会导致发动机进气不畅,影响燃烧效率。
因此,定期更换空气滤芯是保持发动机正常运转的关键之一。
3. 检查火花塞火花塞是点火系统的重要组成部分,它负责点燃混合气体从而引爆燃料。
如果火花塞出现积碳或损坏,会导致发动机工作不稳定甚至无法启动。
定期检查火花塞的状况,并根据厂家建议进行更换,可以有效保障发动机的正常运转。
4. 调整正时皮带正时皮带是发动机的重要传动部件,它负责同步发动机的气门和活塞运动。
如果正时皮带松弛或脱落,会导致气门与活塞的错位,从而损坏发动机。
因此,定期检查正时皮带的张紧度和磨损情况,确保其处于良好状态。
5. 清洗进气道发动机的进气道会积聚大量灰尘和油污,影响空气流通和燃烧效率。
定期清洗进气道,可以保持发动机通风顺畅,提高燃油的燃烧效率,减少废气排放,延长发动机使用寿命。
总之,发动机是汽车的核心部件,它的运转状态直接关系到车辆的性能和安全。
因此,在汽车保养中,对发动机进行定期检查和维护至关重要。
只有保持发动机的正常运转,才能确保车辆的安全、稳定和高效运行。
希望以上介绍的发动机运转检查和维护方法能为您的汽车保养提供帮助。
祝您驾驶愉快,行驶安全!。
汽车发动机维修实训内容随着汽车的普及和使用,汽车发动机的维修已成为汽车维修领域中非常重要的一部分。
汽车发动机作为汽车的心脏,其性能和状态直接关系到汽车的安全和使用寿命。
因此,对汽车发动机的维修实训内容进行深入学习和研究,对于汽车维修人员来说至关重要。
一、发动机故障诊断与排除在汽车发动机维修实训中,首先需要学习的是发动机故障诊断与排除。
发动机故障可能包括点火系统故障、供油系统故障、冷却系统故障、气缸压缩不足等各种情况。
学员需要通过对发动机的观察、听音、试车等方法,结合相应的仪器设备,准确判断故障原因,并进行相应的修复工作。
二、发动机拆装与检修发动机拆装与检修是汽车发动机维修中必不可少的一项内容。
学员需要学习发动机的结构和工作原理,掌握拆卸发动机的技巧和步骤。
在拆装过程中,要注意对发动机的各个部件进行检查和清洗,修复或更换受损或老化的零部件,确保发动机的正常运转。
三、发动机润滑系统维修发动机润滑系统维修是汽车发动机维修中的重要环节。
学员需要学习润滑系统的工作原理和润滑油的选用与更换方法。
在实际维修过程中,需要对润滑系统进行清洗,更换润滑油和滤清器,检查和修复润滑系统的各个部件,确保发动机的正常润滑,减少摩擦和磨损,延长发动机的使用寿命。
四、发动机冷却系统维修发动机冷却系统维修是汽车发动机维修中的另一个重要内容。
学员需要学习冷却系统的工作原理和冷却液的选用与更换方法。
在实际维修过程中,需要对冷却系统进行清洗,更换冷却液和冷却器,检查和修复冷却系统的各个部件,确保发动机的正常冷却,防止过热和损坏。
五、发动机点火系统维修发动机点火系统维修是汽车发动机维修中的一项关键任务。
学员需要学习点火系统的工作原理和点火装置的检修方法。
在实际维修过程中,需要对点火系统进行清洗,检查和修复点火线圈、点火塞等关键部件,确保发动机的正常点火,提高燃烧效率和动力输出。
六、发动机供油系统维修发动机供油系统维修是汽车发动机维修中的另一项重要内容。
实训七发动机暖机前后的检查
一、实训目的
掌握发动机起动前的检查、发动机暖机期间的维护、发动机暖机后的维护、发动机停机后的检查及工作后续部分等作业。
二、实训仪器设备及用品
轿车一辆、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、轮胎气压表、深度规、数字万用表、密度计、空气滤芯、强光手电。
三、实训内容与步骤
任务一发动机起动前的检查
1.将汽车降至低位
2.放置车轮挡块
3.拉起驻车制动杆
4.打开发动机舱盖
5.加注发动机机油
(1)在机油加注口下铺上垫布,以防加注时机油溅出,按规定量加注机油。
(2)加注完毕后,拧紧机油加注盖,用垫布清理机油加注口盖。
注释:现代雅绅特1.6AT发动机不更换机油滤清器时机油加注量为4L,更换滤清器时机油加注量为4.2L。
6.检查蓄电池电解液液位
(1)通过观察蓄电池外壳上电解液高度刻度线,确定电解液液面高度。
(2)通过玻璃试管法检查电解液液面高度:将长150~200mm、内径4~6mm的玻璃管插入蓄电池单格电池中,用拇指压住玻璃管上端,提起玻璃管,此时玻璃管内电解液的高度就为蓄电池液面高度,正常值为10~15mm。
(3)若蓄电池液面高度过低,应添加蒸馏水或蓄电池补充液调整液面高度,但不能添加蓄电池原液。
7.检查蓄电池壳是否损坏
检查蓄电池外壳是否存在电解液渗漏,有无其他损坏。
8.检查蓄电池端子是否腐蚀
9.检查蓄电池端子的导线是否松动
10.检查通风孔塞是否损坏、孔是否堵塞
11.测量蓄电池电解液的密度
12.旋紧通风孔塞
注意事项:
(1)蓄电池电解液具有强烈的腐蚀性,操作过程中要特别小心,若电解液喷溅到皮肤或衣服上,应该用大量清水清洗;如果眼睛接触到了电解液,应马上用清水或肥皂水清洗,并及时就医。
(2)调整电解液液面高度时,不要超出最高刻度上线,否则充电时会引起电解液溢出。
(3)充电过程中,一定要把所有的加液盖拧下,以便使蓄电池内产生的气体顺利排出(免维护蓄电池除外)。
(4)充电场所要保持良好的通风,严禁明火或产生火花的作业,以免蓄电池爆炸。
(5)充电过程中,蓄电池电解液温度高于45℃时,应暂时停止充电作业。
13.检查制动总泵内的液面(贮液罐)
14.检查制动总泵是否泄漏
15.制动管线的检查
16.空气滤清器滤芯的检查
17.更换并安装空气滤清器滤芯
a)拆开空气滤清器总成,取下旧滤清器并置于废料箱中,清洁滤清器总成内表面。
b)将新滤清器按方向装入滤清器总成中,扣合好滤清器总成上盖。
c)对于干式纸质滤芯,若没有达到更换周期,且滤芯无破裂、积聚太多的灰尘,就用高压气体按空气进入发动机的反方向清理滤芯上的污垢,干净后再安装到位。
18.检查前减振器上支承
19.检查喷洗液液位(目视即可)
任务二发动机暖机期间的维护1.车轮螺栓的紧固
2.检查散热器是否有泄漏
3.检查橡胶软管是否泄漏
4.检查软管夹周围是否泄漏
5.检查散热器盖是否泄漏
注意事项:
1)4个车轮的螺栓都需要紧固,且紧固的顺序按五角星方向。
2)散热器盖即为冷却液加注口盖。
汽车运行后打开散热器盖时,小心冷却液溅出。
6.检查橡胶软管是否有裂纹、凸起和硬化;检查橡胶软管的连接是否松动;检查夹箍的安装是否松动
任务三发动机暖机后的维护
1.自动变速器油液液位的检查
(发动机暖机运行,使自动传动桥油温预热到70~80℃,踩下制动踏板,将变速杆操纵手柄从“P”、“R”、“N”、“D”、“2”、“1”运行后,再将操纵手柄推置“P”位置,每个档位至少停顿2S以上,以便油液充分循环。
)
2.发动机暖机后空调制冷剂量的检查
1)发动机运行暖机后,将所有车门打开,以便使室内热气迅速蒸发。
2)打开空调开关,将温度调至最低、出风量调至最大、保持发动机1500r/min 左右运转,关闭汽车空调的瞬间,通过观察孔检查制冷剂的流动状况,以确定空调的性能。
知识点:汽车空调工作时,制冷剂流动状态。
(1)几乎透明,且有少量气泡生成,随着发动机转速升高而消失,属于正常。
(2)不太透明,有大量气泡生成并流动,系统中制冷剂不足。
(3)不透明,没有气泡生成,能看见雾状气体,系统中制冷剂过多或过少。
(4)观察孔变得浑浊,干燥剂脱离或系统中有水分。
注意事项:
1)自动变速器油液液位的检查应当在发动机正常运行的条件下进行。
2)空调制冷剂的检查必须要满足一系列的条件。
任务四发动机停机后的检查
1.发动机机油液位的检查
2.检查发动机冷却液液位
3.关闭发动机舱盖
任务五最终检查1.将汽车升至高位
2.检查制动液有无泄漏
3.检查发动机机油有无泄漏、更换零件后的安装状况
任务六恢复/清洁1.将汽车降至低位
2.拆卸翼子板布和前格栅布
3.车身内部的清洁
4.取掉转向盘套
5.取掉座椅套
6.取掉地板垫
7.清洁烟灰缸
8.清洁车身
9.撤除顶胶块
10.撤除车轮挡块
四、实训要求
1、安全注意事项
(1)注意人身和机件的安全,不了解的先了解后动手,特别是注意在车底下工作时的人身安全。
(2)未经许可,不准扳动机件和乱动电器按钮开关。
(3)注意防火。
(4)认真接受实训前的安全知识教育。
2、操作注意事项
(1)注意机、工、量具的正确使用。
(2)两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。
(3)严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。
(4)需调整的部位,应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。
(5)注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序,有规定力矩要求的,必须用扭力扳手拧紧。
(6)车底作业应挂牌示意。
(7)保持实训场地的清洁整齐。