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浅谈我国农产品的物流发展**200830480417 08车辆4班摘要：我国现代物流管理在我国已经起步，现代物流对国民经济发展的作用日益突出。
本文从我国农业产品物流的发展现状入手，主要阐述农产品物流的发展状况、优化措施和农产品的物流前景等。
关键词：农产品物流RFID 物流组织网络我国物流发展现状：现代物流业正在世界范围内广泛兴起，物流产业已经成为各个国家国民经济发展的动脉和基础产业。
当前，在我国实施宏观调控政策、经济快速增长的推动下，我国物流业呈现出良好的发展势头，物流市场已经成为全球发展较快的市场之一。
在现代物流业的发展进程中，与物流相关的理论以及具体的运输、配送、流通加工和信息传递等所形成的完整供应链中需要的各种技术方法也在不断被探索出来，并且已被越来越多的国内外企业和学者所重视。
但我国物流业起步较晚，物流业总体滞后于经济社会发展要求。
我国交通运输还不够完善发达，且专业化技能型、管理型物流人才、先进的软硬件物流技术、物流组织、物流信息等还比较缺乏，这直接影响到物流产业发展的质量和效率，物流业结构的升级慢于产业结构和消费结构升级，难以满足更高水平的物流需求，综合物流能力形成的严重滞后。
多数物流企业功能单一、集成化程度低、社会物流资源整合能力弱。
加之流通体制改革及统一市场体系建设的渐进性，使跨部门跨地区物流能力在较长一段时期内难以有效形成。
“在正确的时间以正确的方式把正确的物品送到正确地点的正确客户手中”的物流目标，难以有效实现；应急物流极为薄弱。
在应对各类重大突发性事件时，难以做到“第一时间”实现应急物资的保障，因应急物资保障延误造成的生命财产损失巨大。
物流业在珠三角、长三角地区率先发展，环渤海地区和中西部地区渐次得到发展。
这种物流发展的地域性特点与我国地域辽阔、东中西部生产力发展水平差异、经济发展不平衡导致的物流需求不平衡密切相关。
东部沿海地区的物流基础设施相对发达，现代物流发展水平相对较高，物流需求旺盛，而中西部地区特别是经济不发达地区物流运作水平则相对落后。
浅谈中国物流的发展及其影响作者：陈远青来源：《商讯·公司金融》 2018年第3期一、引言随着社会的发展，科学技术的进步以及人民生活水平的不断提高，物流对人们的影响越来越大，对各国经济的发展发挥着越来越重要的作用。
电子商务的出现更是带动了物流的发展、促进了物流技术的进步，使得物流在各国都起着举足轻重的作用。
在中国，物流有着悠久的历史，古代时期，虽然还没有“物流”这一概念，但实际上已有了物流活动的存在，可见，物流始终都伴随着社会的发展，与我们息息相关。
文章从中国物流的发展状况、优劣势及其影响三个方面体现物流对中国发展的重要作用。
二、中国物流的发展（一）中国古代时期的物流活动“物流”一词最早出现于美国，但实际上在我国商朝时期就出现了物流运输。
而从严格意义上讲，中国物流发展的标准化最早是出现于秦朝，据《礼记·中庸》中的记载，秦朝时，人们就意识到了要实现货物的快速流通：西汉时期，张骞出使西域的“丝绸之路”：唐朝时期，玄奘前往天竺取经，高僧鉴真东渡日本；明朝时期，郑和七次下西洋。
这些历史事件都充满着物流活动的足迹，都生动形象地反映了中国古代物流的发展。
（二）中国近代时期物流的发展1840年，鸦片战争后，清朝的闭关锁国政策被打破，中国国门被迫打开，对外贸易增加。
外商在中国进行犬规模生产经营，中国也对外出口了大量的产品，如茶叶等，并从国外获得了机器和技术等。
可以说，在近代时期，对外贸易是中国物流业发展的一大动力。
而轮船、火车、电报、邮局等的出现更是促进了物流的发展。
但是，受中国当时内忧外患的国情影响，中国近代时期物流发展得较为缓慢。
（三）中国现代时期物流的飞速发展进入到现代社会，中国经济在飞速发展的同时，中国的物流业也得到了飞速的发展。
电子商务的出现更是让中国物流拥有了更加广阔的发展空间，得到了更加广阔的发展并促进了物流技术的进步。
第三方物流企业的出现，如我们所熟知的顺丰、EMS、中通、圆通等第三方物流企业更是使得我国物流业的发展更加有朝气。
浅谈绿色物流的论文有关于绿色物流的论文应该要怎么写呢？以下是小编收集的绿色物流论文，仅供大家阅读参考！浅析绿色物流的论文一一、经济学角度分析绿色物流的起因当今社会，绿色已成为一个时尚名词。
绿色经济、绿色消费、绿色物流等新名词频频出现于大家的视野中。
绿色物流也是在这样的背景下产生的。
从经济学角度讲，绿色物流的兴起,缘起于“物流冰山”学说的出现。
大家对生产领域的费用往往很清楚，但对物流费用的总体内容并不掌握。
提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的占整个物流费用主体的整个冰山却看不见。
管理学权威P。
E德鲁克说过“流通是经济领域里的黑暗大陆"。
这个主体部分大体有以下三块构成：第一,流通中容易被忽略的成本.企业内部发生的物流费用，如与物流相关的人工费、物流设施建设费等；在采购中,物流人员存在时间成本;多地点和多仓库存货所形成的巨额资金沉淀。
第二，存在不必要甚至认为的损耗和浪费.库存管理无法主动适应需求积压和缺货频频发生;信息不对称导致对供应商了解困难，会产生很大的成本；第三,物流活动会对环境造成影响。
例如，物流中运输工具会导致大气污染、噪声污染；废弃物如果处理不当会造成大量的无法处置的固体垃圾。
二、我国绿色物流的优劣势（一）优势分析1。
我国政府对可持续发展的重视人口增长及经济发展，产生巨大资源、环境压力,可持续发展成为国策,绿色工程不断出现。
2。
我国企业和公众的环保意识已开始形成在可持续发展的原则下,许多企业的社会责任意识和环保意识已逐步形成,将生产绿色产品作为企业的竞争优势。
比如海尔集团就已经建立了环境管理系统，并获得ISO14001标准认证。
（二）劣势分析1.绿色物流的观念还未普及。
很多群众甚至不知道什么是绿色物流。
即使有部分企业已开始注重绿色生产，但绝大部分企业认为绿色物流只是一种环保理念，是不切实际的幻想,不能为企业带来任何经济效益，还会增加物流成本，也有些企业认为绿色物流是政府的事情,和企业无关。
作者简介：冯辉（1999— ），男，汉族，陕西西安人。
主要研究方向：物流管理。
一、大西北的龙头我国的西北五省，即陕西省、新疆维吾尔自治区、青海省、甘肃省和宁夏回族自治区。
在西北地区中，西安经济、科研等综合实力比较突出，起到了地区龙头作用。
西北五省部分数据行政区＼事项面积/万平方千米人口/万GDP(2019年)/亿陕西省213835.4425793.17新疆维自治区166.492444.6713597.11青海省72598.382965.95甘肃省45.372625.718718.3宁夏自治区6.64681.793748.48根据上述的表格，我们可以得知：陕西省在大西北地区人口比例占比37.65%，经济总量占比到达到了47.04%，接近地区总量的一半的。
在软实力方面，我们就拿教育来说，在西北地区大学排名前十中，陕西q地区的高校就占到了7所我们以上拿陕西的硬性实力的经济总量和软实力的教育方面来进行了简要的阐述，足以体现陕西在西北五省中的实力的强劲，所以它也就是大西北地区的龙头。
二、新一线之秀而近些年来，西安作为西北地区唯一进入选的新一线城市，并且多年进入这个榜单，这是对西安乃至陕西在西北地区龙头地位的肯定。
2018年1月，西安成为国家中心城市。
2020年4月，西安跻身于超大城市行列。
以上只是西安这些年部分成就。
他们足以体现西安在现代化，乃至在本地区的重要性与辐射带动作用，这无疑是对西安乃至陕西在本地区的地位的肯定。
三、陆港——西部雄心西安陆港成立于2008年。
这在我国陆港发展史上具有里程碑的意义。
这是西部地区走出去的重要一步；20110年，西安保税港物流中心通过验收；2013年开通长安号中欧班列；2014年获得自己专属代码（CNXAG）；2018年延安陆港设立……这些对于陕西的发展具有重要意义。
徐德洪教授说过，在新常态下，重心向西-一带一路-中西崛起。
这些都是一连串的反应。
对于深处西北的地区，陆港将赋予它新的机遇与优势。
浅谈物流企业的发展策略【摘要】随着全球经济一体化的发展，物流企业在供应链中的地位愈发重要。
本文首先分析了物流企业面临的挑战和其在市场中的重要性，明确研究目的和意义。
在针对市场需求分析与定位、发展多元化的物流服务、加强信息化建设、提升物流设施和技术水平以及加强人才队伍建设等方面进行了具体分析和探讨。
结论部分强调了不断创新发展是物流企业长久发展的关键，物流企业应根据市场需求灵活调整发展策略并综合运用各种手段提高企业核心竞争力。
通过本文的研究和分析，可帮助物流企业更好地把握市场需求，制定更加合理有效的发展策略，助力企业持续健康发展。
【关键词】物流企业、发展策略、市场需求、多元化服务、信息化、设施技术、人才队伍、创新、长久发展、市场需求、灵活调整、核心竞争力1. 引言1.1 物流企业的重要性物流企业是现代经济社会中不可或缺的重要组成部分。
作为连接生产和消费、优化资源配置的纽带，物流企业在整个供应链中扮演着至关重要的角色。
物流企业能够提高企业的竞争力和效益。
通过优化物流管理流程，降低成本，提高效率，物流企业能够帮助企业实现经济规模化生产和市场营销。
物流企业对于经济发展也具有重要意义。
顺畅高效的物流网络可以促进产品的流通和市场的扩大，推动各行业的发展和产业的升级。
物流企业的发展还能够提升国家的国际竞争力和地区的经济发展水平。
物流企业的重要性不言而喻，其发展对于整个经济体系的稳定和提升至关重要。
为此，有必要加强对物流企业的研究和发展，推动其不断创新和进步。
1.2 物流企业面临的挑战物流企业在发展过程中面临着诸多挑战。
全球化竞争加剧，物流市场竞争激烈，企业需要不断提高自身竞争力才能在市场中立足。
环境保护意识逐渐增强，对物流企业的环保要求也越来越高，如何实现可持续发展成为企业必须面对的难题。
技术日新月异，物流技术不断更新，企业需要及时跟进和应用最新的技术手段来提高效率和服务质量。
人才短缺、成本增加、政策法规变化等都是物流企业发展过程中需要面对的挑战。
浅谈“一带一路”与古丝绸之路的区别和联系古丝绸之路的线路走向不是单一而是多元的。
而其功能在贸易内容上存在着个从奢侈品到生活必需品的演化过程。
在这演化过程中丝绸之路的贸易重心逐渐由域外转向域内的边疆地区贸易模式由一般的商品交换转向互利互补性的贸易。
两千多年前，西汉使者张嘉肩负和平使命两次出使中亚开出条横贯东西，联系欧亚的丝绸之路，丝细之路以其连接的文明之长而光耀人类文明的史册。
这对于当前参与”一带一路”的启示在于首先物流与文化传播在构建”一带一路"中应占有重要地位，其次,参与丝绸之路经济带的构建，不能仅仅着服务于东西方国家之间的沟通更应着重于实现东西部的均衡发展。
第三，参与丝绸之路经济带建设，不能仅着眼于一般意义上的商品交换更应注重区域间经济的互补、互惠互利，实现区域发展的双赢。
2013年的9月和10月，习近平主席先后提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“带一路”的战略构想。
在这一背景下，一些专家学者对“一带一路”的构建和战略意义也展开了相应的研究。
专家们在详细界定丝绸之路经济带空间范围的基础上,对丝绸之路经济带的核心和内涵进行了阐释。
指出构建新时期的丝绸之路，不能只是古丝绸之路的简单翻版，还应具备国家安全战略、能源战略和经济战略上的重要意义。
从另外一个角度来看从旅游与文化产业融合视角出发，提出了建设丝绸之路旅游经济带的构想。
事实上,丝绸之路在近2000年演化过程中,期间所发生的变革，诸如线路的伸缩、贸易形态的演化，对我们当今构建“一带一路",仍具有重要的借鉴意义。
如今,中国以互尊互信、合作共赢、文明互鉴的诚意提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"。
这个宏伟的战略构想赋予古老的丝绸之路以全新的生命,承载着沿途各国发展繁荣的梦想，也符合全球区域合作的时代潮流。
追古思今我们重温那一页页辉煌来思考如何继承古代丝绸之路的精神，如何成就今天丝绸之路的伟业。
浅谈走有特色的物流之
路
Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
浅谈走有中国特色的物流之路【论文关键词】物流；结合实际；特色
【论文摘要】我国加入了WTO竞争更加激烈。
提高物流水平，降低物流，提高市场竞争能力是企业永恒的主题。
文中以沃尔玛为例论述找到一条适合中国国情发展道路的重要性．对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状，提出了中国企业物流的发展战略。
随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。
为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。
近几年，随着我国的发展和市场对物流需求的激增，我国的物流产业得到了迅猛提升，物流作为“第三利润源”的观点已被大多数人接受，但总体来说，我国的物流业还刚刚起步。
任何一个在成长壮大的企业也必须结合企业所处的和自身特点找到一条自己的路，这样才能在激烈的竞争环境中立于不败之地。
企业如此，国家更是如此。
所以从根本上说，要使我国的物流业健康发展，就必须坚持从我国实际出发，努力探索适合我国国情的物流发展之路。
下面就以沃尔玛在中国的发展态势来论述这个问题的重要性。
1沃尔玛在美国的辉煌
沃尔玛于20世纪60年代创建，在20世纪90年代一跃成为美国第一大零售商。
在短短几十年的时间里，沃尔玛的连锁店几乎遍布全世界，并以其优质快捷的服务、惊人的销售利润、先进的管理系统而闻名全球。
沃尔玛的巨大成功，与其卓越的物流管理思想及实践密切相关，具体来说：1．1灵活高效的物流配送系统
沃尔玛首创交叉配送的独特作业方式，没有入库储存与分拣作业，进货时直接装车出货。
管理成本都大大降低。
沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。
1．2物流信息技术
沃尔玛建立了物流管理信息系统，采用POS机，建立EDI，建立QR。
凭借包括物流条形码、射频技术和便携式数据终端设备在内的信息技术，沃尔玛如虎添翼，得到了长足的发展。
以上是沃尔玛在美国本土的运作模式，他通常围绕一个区域性配送中心密集建店，他的物流系统追求规模效应，在美国他建立起高效、完整的物流配送体系。
2沃尔玛在中国的尴尬境地
近年来，全国80家沃尔玛购物广场和社区店共同推出1000多种特惠商品。
公司还专门设计了以沃尔玛标志性笑脸为特色的“特惠商品”店内标识。
沃尔玛进人中国11年来，总是标榜“天天平价”，也从来没有参与到中国超市的价格战中去，但这一次，沃尔玛却义无反顾地推出大规模价格优惠政策。
为什么沃尔玛在中国会出现局部盈利、整体亏损的僵局呢这个问题值得思考，其实不难发现主要的原因就是在美国本土运行良好的物流不适合中国国情。
①在中国的分店布局极为分散，大部分商品几乎完全是单店采购，致使物流配送中心处理能力不能充分利用，物流的规模效应发挥也受到了制约。
配送上升，补货时间也得不到保证。
⑦卫星系统在中国完全失效，沃尔玛中国的物流配送效率难免大打折扣。
③与供货商的关系亮出了红灯。
在中国，沃尔玛与供货商的摩擦却一直没有断过。
大多数本土供货商目前在供应链和网络化物流配送体系的建立上可以说刚刚处于起步阶段，很难匹配沃尔玛时间管理。
在很多人看来，沃尔玛是一个不败的神话，但在中国这片辽阔的土地上，他也遭遇到了了以前所未有的难题，广大的沃尔玛人业正在积极探索，力图在中国这个具有极大潜力的消费上继续书写他的灿烂明天。
3中国企业的物流运作现状
3．1企业物流的管理手段落后
企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、条形码和扫描等先进信息技术的应用。
3．2企业缺乏协同竞争的理念
我国在快速多变的市场竞争中，单个企业通常是依靠自己的资源进行自我调整，更没有将自身不具备核心能力的业务以的形式外包。
4中国企业物流的
4．1加强物流学科建设．加快人才培养
进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，加快人才培养，仍是我国高等物流专业建设的当务之急。
4．2创造现代物流发展的良好
中国企业要按规律构筑适合自己的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。
中国政府要加强和完善物流、法规建设；应采取积极的政策、政策、政策等；要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备。
4．3加快物流基础设施的建设
加快多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的化综合物流中心的建设，加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。
4．4积极使用高科技物流设备
改善物流技术在积极发展物流的同时，应大力推广、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。
4．5企业要构筑一体化物流战略.
任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。
在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总，进而提高市场竞争力。
4．6缔结战略联盟．
以供应链的整体优势参与竞争要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。
5结语
可以肯定的是，物流并不会像生产企业一样直接创造利润，而是从内部缩减成本，在整体上达到提升利润的目标。
沃尔玛的实践充分证明了物流成为继原资源、资源之后的企业第三利润源。
分
为生产和流通两大领域，物流是属于流通领域的一种经济活动。
改革开放前，我国长期“重生产，轻流通”，严重抑制了经济增长的内在活力，制约了我国的健康发展。
改革开放后，流通产业受到重视，为我国经济的持续增长做出了重要贡献，我国物流业要想取得长足的发展，必须借鉴国外的先进经验，但不能照搬，我们要走出一条有中国特色的物流发展之路。
