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毕业设计车窗车窗，作为汽车的一个重要部件，一直以来都扮演着重要的角色。
然而，在现代社会中，车窗的功能不再仅仅局限于提供视野和通风，而是逐渐演变成了一个多功能的装置。
在我即将毕业的设计中，我将致力于探索车窗的新颖设计和创新功能，以满足人们对汽车的更多需求。
首先，我将关注车窗的智能化设计。
随着科技的不断进步，智能化已经成为各个领域的发展趋势。
车窗作为汽车内部的一个重要界面，也有着智能化的潜力。
我计划在车窗上加装智能传感器，以实现自动调节车窗的功能。
例如，当车辆进入隧道时，车窗可以自动关闭，以防止尾气进入车内。
当车辆行驶在高速公路上时，车窗可以自动调整通风量，以保持车内的舒适度。
这样的设计不仅方便了驾驶员，也提高了行车的安全性。
其次，我将关注车窗的节能设计。
随着全球能源危机的严峻形势，节能已经成为社会的共识。
在车窗的设计中，我计划采用能量回收技术，将车辆行驶过程中产生的能量转化为电能，以供车窗的运行。
这样一来，不仅可以减少对汽车电池的依赖，延长电池的使用寿命，还可以减少对环境的污染。
此外，我还计划在车窗上加装太阳能电池板，以利用太阳能为车窗提供动力。
这样的设计不仅节能环保，还可以为车辆提供更长久的使用时间。
另外，我还将关注车窗的安全性设计。
在现代社会中，交通事故频发，车窗的安全性成为人们关注的焦点。
为了提高车窗的安全性，我计划在车窗上加装防爆膜。
这种防爆膜可以有效地防止车窗在碰撞事故中破裂，减少乘车人员的伤害。
此外，我还计划在车窗上加装智能感应系统，以检测车辆周围的危险情况。
当检测到可能发生碰撞的情况时，车窗可以自动关闭，以保护乘车人员的安全。
最后，我将关注车窗的舒适性设计。
在现代社会中，人们对舒适性的需求越来越高。
为了提高车窗的舒适性，我计划在车窗上加装智能调节系统。
这个系统可以根据车辆内部的温度和湿度自动调节车窗的开合程度，以保持车内的舒适度。
此外，我还计划在车窗上加装隔音膜，以减少外部噪音的干扰。
1. 自动开关窗系统，其特征是，包括：风力检测模块，包括风车、红外线检测装置，红外线检测装置包括发射器、接收器，所述风车设置在发射器、接收器之间；红外线检测装置检测单位时间内通过发射器、接收器之间的风车叶片的数量实现对风速的测定并产生风速电信号；所述接收器连接微控制器的输入端；温度检测模块，连接微控制器的输入端，用于检测室内环境的温度后产生温度电信号；湿度检测模块，连接微控制器的输入端，用于检测室内环境的湿度后产生湿度电信号；烟雾检测模块，连接微控制器的输入端，用于检测室内是否有烟雾后产生烟雾电信号；有毒气体检测模块，连接微控制器的输入端，用于检测包括一氧化碳的有毒气体，产生有毒气体电信号；雨水检测模块，连接微控制器的输入端，用于检测室外空气是否有雨滴后产生雨水电信号；微控制器，根据自身预存的程序对所述的风速电信号、温度电信号、湿度电信号、烟雾电信号、有毒气体电信号、雨水电信号进行分析处理；无线通信模块，包括M35 无线短信模块，用于微控制器跟远程的下位机进行无线短信通信；步进电机驱动模块，连接微控制器的输出端，用于驱动开关窗户的步进电机；电磁阀模块，连接微控制器的输出端，用于控制灭火装置打开关闭动作的执行；液晶显示器及按键装置，通过人机接口连接微控制器；声光报警装置，连接微控制器的输出端，用于当微控制器分析得出有烟雾、有有毒气体或温度、湿度超标时发出报警。
自动开关窗系统技术领域[0001] 本实用新型涉及窗户技术领域，具体是一种控制窗户自动开关的系统。
背景技术[0002] 如今科技飞速的发展，百姓的生活水平都有了很大的提高，智能生活也一步一步的走进人们的日常生活。
窗户，是人类一项伟大的发明之一，起初的窗户是为了抵挡风雨，引入阳光，流通空气而创造的。
然而，随着时代的发展，普通的窗户已经不能满足居民家居生活的需要了。
居民外出，开窗离开的话，突然而来的强风暴雨会将家内吹得一团糟，而且小偷也可以很方便的从窗户进入进行偷窃，居民财产安全得不到保证；关窗离开的话，煤气泄漏引起的煤气爆炸，煤气中毒事件屡见不鲜，而且室内空气得不到改善。
车辆工程毕业设计130汽车电动玻璃升降器的设计第1章绪论玻璃升降器是实现汽车车门玻璃升降运动的车门附件。
通过玻璃升降器带动玻璃托架作上下运动，从而使得车门玻璃沿着车门窗框的导槽或导轨作升降运动。
目前常用的玻璃升降器主要有交叉臂式和绳轮式传动两种常见结构形式。
后者能够适应玻璃在大曲率弧形升降面上移动。
此外有手动和电动两种操纵方式。
车门设计和布局中，正确布置和选择升降器是保证玻璃升降操纵轻便、工作可靠的关键。
作为车门系统中的运动部件，升降器不仅仅和车身内外板的空间布置相关，同时也和车门两侧导轨、玻璃内外水切、密封条都有一定关联。
在车门系统特别是内外门板和玻璃形状初步确认后，需要在基于车门系统和玻璃升降器相关联部件进行布局和分析。
因为如果玻璃升降器空间布局不恰当在实际过程中经常遇到玻璃升降卡滞、抖动偏离车门边框导槽等现象。
运动不平稳常常也意味着在整个运动行程或某个特定位置出现静态或动态力学状态恶劣的情况。
反应在实际中会出现形式实验失败或使用过程中的零件失效，如交叉臂式升降器中的长臂、短臂的磨损，绳轮式升降器的钢丝绳断裂等。
为解决这些可能存在的问题需要在车门内外板上的附件布局及玻璃升降器结构设计时，充分考虑其布局的合理性并应用计算机辅助进行分析。
为合理布置升降器在车门系统中的位置需要在车门设计和升降器产品设计时对玻璃升降时产生关联的零件进行系统布局和考虑。
行业概述随着汽车技术的发展，汽车的舒适性不断提高以满足人们的要求。
汽车车门是车上相对独立的总成，车门设计不但关系到汽车的实用性，对汽车也有很大的装饰作用。
因此车门的设计也越来越讲究，而且使用越来越多的网络和电控技术。
从1957年新中国的第一辆汽车正式生产下线，中国汽车在20世纪中期经历了漫长的缓慢发展阶段，在经过20XX 年和20XX年的两轮爆发式增长后，开始步入平稳增长阶段。
20XX年严峻的宏观经济形势下，中国汽车行业的发展面临着前所未有的挑战与机遇，同时也受到来自各个方面的冲击。
汽车自动关窗器的设计
洪洋;蒋德云;周文生
【期刊名称】《客车技术》
【年(卷),期】2006(000)004
【摘要】汽车是现代生活中不可缺少的交通工具，当停车熄火关好车门后，有时会忘记将玻璃窗升到位。
发现及时的要重新起动电源，按玻璃窗开关将未关车窗关好；一旦疏忽，则会造成重要文件、物品丢失，甚至会导致车辆失窃、雨天驾驶室进水等，给用户带来不必要的经济损失。
【总页数】3页(P16-18)
【作者】洪洋;蒋德云;周文生
【作者单位】安徽安凯汽车股份公司;安徽安凯汽车股份公司;安徽安凯汽车股份公司
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.基于单片机的自动关窗器的设计 [J], 薛霞;陈凤英;汪磊;彭宽
2.汽车自动关窗控制器的设计研究 [J], 娄云;李清林;刘双成
3.电动汽车两档机械自动变速器控制器设计 [J], 吴庆淼;谢伟东;陈靖韬;孙胜登
4.高职汽车专业微课的设计与制作r——以汽车自动变速器间隙的检测为例 [J], 肖琼;谢忠华;严义章
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毕业设计-智能车窗升降控制器的设计无锡职业技术学院毕业设计说明书(论文)智能化车窗升降控制器的设计摘要:单片微处理器又称单片机，它是将计算机的中央处理器、输入输出接口、存储器、计数器/定时器等多个功能部件集成在一块芯片里，是具有完整计算机功能的大规模集成电路。
与计算机相比，它具有更好的性价比和实时处理能力，而且体积小，抗干扰能力强，容易嵌入产品内部，成为产品的一个元件，从而使这类产品具有智能化的特征。
由于单片机面向控制，它是过程控制的核心，所以单片机又称为嵌入式微控制器。
关键词:智能控制系统车窗温度1引言近年来随着我国汽车行业的迅速发展，汽车电子市场迅速扩大，整个市场以超过40,的比例快速增长，其中车身电子产品占到整个汽车电子产品的35,,40,。
在目前，车身电子的热点应用排名前三的是车载空调、车窗控制和车灯控制。
在车身电子中，对半导体需求量排列前三位的应用领域分别是:车载空调，约占44,;车窗控制，约占22,;车灯控制，约占10,，第四位是电动车门控制。
根据汽车电子专业调研公司的数据，去年中国汽车市场车身电子的半导体器件需求量约为19亿美元，而中国本地设计的比例大约为10,,15,之间，预计未来几年这一比例将会迅速增长。
如上所述，车窗控制产品已成为车身电子产品重要的组成部分。
随着汽车的普及，人们对汽车的安全性方面也越来越重视。
在车窗控制系统中，汽车电动车窗具备防夹功能成为系统的必需要求。
这样当车窗上升遇到障碍物(如手、头等)时可以自动后退到底，从而可以避免事故的发生，车窗防夹功能对汽车的安全性能而言是一种十分人性化的设计。
一般在驾驶员高速行驶过程中，如果手动控制车窗升降速度，则会使驾驶员分心，很有可能在调控车窗时发生安全事故，故汽车高速行驶过程中一般采用车窗自动升降。
而在车窗自动升降过程中，如果车内外温度反差过大则会在车窗开关得过程中产生过大气流，从而影响到汽车的稳定性，同时也会引起人体的不适，导致安全事故的发生。
本科学生毕业设计威驰汽车电器实验台的设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：高级实验师The Graduation Design for Bachelor's DegreeElectric Appliances Experiment of the VIOS Car Pedestal DesignCandidate：Du XuhuiSpecialty：Vehicle engineeringClass：B07-10Supervisor：Senior Experimental Division. BaoYu Heilongjiang Institute of Technology摘要本设计的目的是用威驰汽车的车身电器制作一个实验台，此实验台可以模拟电源及起动系、照明系、信号系统及辅助电器系统的实际工作情况。
通过实际的演示和排除故障的过程使学生对每个电器元件和整个电器系统更加深刻的理解，从而达到理论联系实际的目的。
本设计首先在符合本次设计基本要求的基础上，确定了总体设计方案。
采用威驰汽车电器系统，电动机和蓄电池为实验台提供电源。
本次设计中，主要完成了台架及板面的设计、充电系统动力源设计、元件布局、实验台电器元件接线等工作。
关键词：电器；实验台；设计；模拟；故障ABSTRACTThis design with the purpose of making a carriage with the electronic of the Corolla car, the function of this set is that imitate the actual work circumstance of the charging system, the illumination system, the signal system and the meter system .by practice demonstrate and the process of expel breakdown, student can deepen the knowledge of each electronic component and entire electronic system, thereby attain the goal of integrate theory with practice.This design is based on the basic requirements first,and then confirm the total design project.Adopt the electric appliances system of the corolla car, electric motor and storage battery to provide power supply for the experiment pedestal.In this design,mainly complete the design of experiment pedestal and flat piece, charging system , the composition of component and the connection of electric appliances component.Keywords: Electric appliances；Design；Calculation；Imitate；Material目录摘要 (II)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1电器实验台设计的目的和意义 (1)1.1.1目的 (1)1.1.2实验台设计的意义 (1)1.2研究和发展现状 (1)1.3设计的主要内容 (2)第2章威驰汽车电器系统应用及工作原理 (3)2.1威驰汽车电气系统及原理 (3)2.1.1电器系统的组成 (3)2.1.2工作原理 (3)2.2电路的读图和实验台线路分析 (6)2.2.1汽车线路遵循的一般原则 (6)2.2.2丰田威驰汽车电路图的读法实例 (7)2.3本章小结 (9)第3章电器实验台的设计 (10)3.1实验台的总体设计要求 (10)3.2威驰汽车电器实验台的设计 (10)3.2.1台面设计 (10)3.2.2台架的选材 (10)3.2.3台架的设计 (11)3.3实验台面板设计 (12)3.4附属件的定位与设计 (13)3.4.1电动机的选择 (13)3.4.2V带及带轮的设计 (13)3.4.3键的选择 (20)3.5本章小结 (20)第4章电器实验台的故障检修 (21)4.1基本测量技术 (21)4.1.1电阻检测法 (21)4.1.2电压检测法 (21)4.2汽车电路检修方法 (22)4.2.1直观诊断法 (22)4.2.2断路法 (22)4.2.3短路法 (22)4.2.4试灯法 (22)4.2.5仪表法 (22)4.3本章小结 (22)第5章威驰电器实验台的功能开发 (23)结论 (25)参考文献 (26)致谢 (27)附录1:英文文献 (28)第1章绪论1.1 电器实验台设计的目的和意义1.1.1 目的随着轿车产量和保有量日益增大，相关的使用与维修问题也接踵而来，而现代轿车是以广泛采用电子技术为标志的,其结构比较复杂,且汽车运行中电器故障所占的比重远远高于其他故障,约占40% ～60% ,这对从事汽车工程相关专业的人员提出了更高的要求[1]。
自动车窗升降控制器的设计与制作摘要：车窗是汽车必不可少的重要部件，早期的汽车采用传统的手动升降车窗。
90年代中期以来，汽车车窗控制器的控制技术发展迅速，电子模块控制形式大量应用于批量装车，并设有安全保护装置。
现在许多轿车门窗玻璃的升降使用的是价格低廉、性能稳定的单片机作为集成模块控制器进行控制。
据此本次设计也是以STC89C52RC单片机作为核心控制器，L9110芯片为电机驱动，带有温度检测以及状态显示的车窗升降控制器。
通过5V小功率电机的正反转、停止以及自动上升功能，模拟车窗的升降以及车辆停车熄火时车窗自动关闭控制功能。
采用单片机作控制核心不仅价格低廉而且性能稳定，电路简单。
关键词：单片机；直流电机；车窗升降；温度检测Design and manufacture of automatic window liftcontrollerAbstract:Windows are important and indispensable parts for automobiles, early cars used traditional manually lift window. Since the mid 90, rapid development of control technology of automobile window controller, electronic control module forms widely used in bulk loading, and are equipped with safety devices. Now many car window glass lift is used as cheap, stable performance of the single chip microcomputer integrated control module controller. This design is also STC89C52RC SCM as the core controller, L9110 chip for motor drive, with temperature detection and State display window lift controller. 5V low power motor reverse, stop, as well as an automatic rise function, when a simulating movements in the car window and vehicle parking stall window closes automatically control functions. Using single-chip microcomputer controlled core not only low prices but stable performance, simple circuit.Keywords:microcontroller;DC motor ;window lift;temperature detection目录第1章绪论 (1)1.1 选题意义 (1)1.2 自动车窗升降控制器的发展历程 (1)1.3 本文主要研究内容 (2)第2章系统元件选择与论证 (3)2.1 单片机选择与论证 (3)2.2 电机驱动芯片选择与论证 (4)2.3 温度传感器筛选与论证 (4)2.4 显示器选择与论证 (4)2.5 系统方案设计 (5)第3章硬件电路设计 (6)3.1 硬件系统总体设计 (6)3.2 STC89C52RC微处理器核心电路 (6)3.2.1 STC89C52RC单片机简介 (6)3.2.2 晶振电路 (8)3.2.3 单片机复位电路 (9)3.2.4 单片机总体硬件电路设计 (9)3.3 电源输入电路 (10)3.4 L9110电机驱动电路 (11)3.4.1 L9110芯片 (11)3.5 1602液晶显示器电路 (12)3.5.1 1602液晶显示器 (12)3.5.2 1602LCD电路设计 (14)3.6 DS18B20数字温度传感器电路 (15)3.6.1 DS18B20的主要特征 (15)3.6.2 工作原理及应用 (15)3.6.3 DS18B20数字温度传感器电路设计 (17)3.7 按键模块设计 (17)第4章软件程序设计 (18)4.1 C语言在单片机中的应用 (18)4.1.1 文件包含处理 (18)4.1.2 单片机引脚定义 (19)4.2 主程序流程图设计 (19)4.3 DS18B20传感器模块程序设计 (20)4.4 LCD1602模块程序设计 (22)第5章软硬件调试 (31)5.1 硬件调试 (31)5.2 软件程序调试 (32)5.3 软硬件联调 (32)结语 (33)参考文献 (34)致谢 (36)附录1硬件电路原理图 (37)附录2元器件清单 (38)附录3源程序清单 (39)附录4硬件实物图 (42)第1章绪论1.1 选题意义车窗是汽车必不可少的重要部件。
摘要随着汽车工业的发展，汽车的控制正从机械控制向电子控制时期发展，电子技术在现代汽车中得到广泛应用。
本实验台研发设计的目的是辅助汽车教学，方便学生了解汽车电控系统与单片机控制技术相结合的原理，培养学生的工程实践能力。
实验台的制作以从威驰发动机上所采的数据流为依据, 对丰田系列车型具有针对性。
设计的主要特点是信号控制，通过在传感器与ECU之间设置开关，用于控制传感器信号,从而实现控制系统信号测试分析。
形象直观发动机舱内安装了仪表，控制柜上有数据显示，车门剖面结构紧凑，功能演示形象直观。
实验台的主要功能是可以检测汽车电脑是否正常工作，并且可以用专用诊断仪器读取有关数据流，查找汽车电脑的故障。
可以模拟发动机电控燃油喷射、点火，满足汽车实验教学要求，操作简便。
关键词：电子控制；信号模拟；电控燃油喷射；剖面；传感器ABSTRACTAlong with the development of automobile industry, the control of automobile is developing from the mechanical-controlled to electronic-controlled period, Singlechip Electrical technology gets extensive application in modern automobile. The researching and development purpose of the experiment table is to assist teaching, it will make students convenient to know about the principle of mutual interlock between automobile electronic-controlled system and Singlechip controlled technology. It also can culture students’ability of engineering practice. The development of the experiment table is according to the data stream that received from the VIOS engine, and it directed towards Toyota automotive typeMain feature is signal imitation the sensor and ECU provided between the sensor used to control signals, testing analysis. the signal control system,visualizestart within the cabin, there is information on the control cabinet, according to the door of its compact structure, functions, visual in image shows.major function is it can not only check that whether the ECU is working normally or not but also read correlative data stream by special diagnosis instruments. Moreover, it can find ECU’s faults.it can imitate electronic-controlled fuel oil injection and ignition as the engine and its operation is simple. so it can meet the needs of teaching.Key word: Electronic-controlled；Signal imitation；Electronic-controlled fuel oil injection；Section；Sensors目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1引言 (1)1.2课题研究的背景与意义 (1)1.3 主要研究内容 (2)第2章汽车电控系统的应用及故障诊断原理 (3)2.1 汽车电子技术的发展 (3)2.2 现代汽车电子技术的应用 (3)2.2.1 发动机功率和排放的闭环控制系统 (3)2.2.2 汽油机电子综合控制系统 (4)2.3 国内外汽车电子系统的研究状况 (4)2.4故障诊断技术的发展趋势 (6)2.5故障诊断系统的原理 (7)2.5.1发动机控制柜的工作流程 (7)2.5.2基本组成与原理 (7)2.5.3电子控制燃油喷射的基本原理 (8)2.5.4 电子控制燃油喷射系统的组成 (8)2.6点火系的组成及原理 (11)2.7 故障诊断原理 (11)2.7.1传感器的故障诊断 (11)2.7.2执行器的故障诊断 (12)2.7.3线路故障诊断 (12)2.8 发动机控制柜的功能要求 (12)2.9发动机控制柜的工作原理及过程 (12)2.10本章小结 (13)第3章丰田轿车发动机控制柜设计 (14)3.1 总体方案的确定 (14)3.1.1 威驰车型的选择 (14)3.1.2 控制柜总体结构的设计 (14)3.1.3 控制柜整体结构校核 (16)3.2 控制柜的制作 (18)3.2.1 台架的焊接 (18)3.2.2 控制面板的制作 (19)3.2.3组件的安装 (20)3.2.4 实验台的整体合理性 (21)3.3 线路连接转换头的设计 (21)3.3.1 针孔的布置 (21)3.3.2 驾驶员座椅底部航空接头布置 (21)3.3.3 航空接头的用途 (22)3.4 实验台电路设计 (22)3.5控制柜的作用 .......................................................................... 错误！未定义书签。
第1章绪论1.1自动关窗器的现状分析自动关窗器产生于欧洲。
在上世纪80年代仅仅应用于一些进口豪华车上。
在90年代末期才在我国进行生产的车上看见自动关窗器的身影。
直到2005年才得到广泛应用经过近30年的发展这一技术已经相当成熟。
现在我国市场上的大部分高中档车都已经安装了这一系统。
但是由于各种原因使得有些车并没有安装这一方便实用的系统。
目前，随着车辆的普及以及轿车家庭化的发展趋势，人们对于汽车不仅仅是动力性，安全性，舒适性的要求，对于汽车的一些辅助系统也是有着极高的要求。
一些高端车已经安装了许都自动化装置。
例如座椅角度调节器；GPS导航仪；城市车速测试提醒仪等一系列的辅助系统同时随着电子技术的不断发展越来越多的与汽车相关的电子厂品不断问世。
汽车电子已经是现代汽车发展的一个重要方向。
在不断完善汽车动力的同时，汽车的内饰汽车的辅助功能也是不断发展。
对于在高端汽车上已经完善并且应用了的自动关窗系统一般乘用车辆还是没有安装，当驾驶员锁车后出现忘记关闭车窗的现象，容易导致随车物品的丢失，给车主带来损失。
设计出一套具有自动关窗功能的装置，并且方便车上安装，对于充分发挥学生的创新思维，培养创新思维及科学分析方法十分有益。
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。
可以设定时间，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽智能关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
,它的设计原理是根据汽车电动窗在正常工作和关闭时读入的模拟信号转换成数字信号 ,储存于一块记忆体内ROM,再通过一块专CPU芯片关窗时,比对平时使用的正常工作信号, 以程序方式来控制和处理电机的转动。
由于是依次动作 ,保证了电瓶在无充电状态下 ,正常放电,使电瓶和电动机都能正常、安全的工作。
如今越来越多的轿车上安装了电动车窗,同时也随着电子技术在汽车中的广泛应用 ,出现了自动关闭功能的智能型电动车窗。
这些装备不仅方便了驾乘人员,减轻了他们的疲劳强度 ,更有利于行车安全电动车窗主要由车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。
电动车窗除了要实现车窗的开启与关闭外 ,更为重要的是要保证车窗在不同的环境下均能正常工作。
如在北方的冬季 ,车窗的移动轨道出现冰雪时,车窗在移动时遇到的阻力很大 ,如何保证车窗的正常开启和关闭,这就是电动车窗要解决的主要问题。
汽车是现代生活中不可缺少的交通工具,随着人们生活水平的提高,中央门锁和电动车窗给驾驶员和乘客带来了很大的方便。
驾驶员通过它可以方便的对所有车门的开闭进行控制。
电动车窗使得驾驶员也可通过设在驾驶员旁边的控制开关对各车窗实现集中控制。
但是在有些时候也会出现一些其他的麻烦。
比如:当汽车停车熄火 ,锁好门后 ,有时会忘记将车窗玻璃升到位 ,及时发现的,要重新打开车门,按动开关将其升到位;而一旦疏忽 ,不但会造成重要文件物品丢失,甚至会导致车辆失窃、雨天驾驶室进水等给用户带来不必要的经济损失和精神负担。
鉴于以上情况 ,设计了在中央门锁和电动车窗的基础上加装的汽车自动关窗控制器。
其工作情况是:当汽车熄火后 ,锁上门锁时,汽车自动关窗控制器会自动关好开着的所有车窗玻璃。
如果汽车附有遥控装置 ,下车后只需轻轻一按遥控器就可以放心地离开了,再不用担心物品丢失、车辆失窃、雨天驾驶室进水等问题了。
1.2选题的目的和意义目的：（1）防止由于车窗未关好，造成汽车室内物品被盗窃；(2)防止在雨天因忘记关窗而造成车内进水（3）防止车在冬天下雪化成冰时，车窗上升遇到冰块时，电机超负荷工作而损坏。
意义：本次设计的自动关窗器弥补原有玻璃升降系统的不足,当您的汽车熄火时，智能窗会感应到门窗关闭程序,自动为您关好开着的所有玻璃窗。
当您汽车再次起动时,会恢复原有车辆升降系统工作程序。
还拥有防负荷过载的功能，本自动关窗器安装方便、使用更安全。
1.3设计的基本内容、拟解决的主要问题1.本设计的主要内容:（1）结合汽车电路特点设计出自动关窗器电路，主要解决正负极控制；（2）设计出具有车窗自动升降控制功能的装置，主要解决车辆落锁时车窗自动关闭；（3）设计出针对威驰轿车的控制电路；2、拟解决的主要问题:（1）了解自动关窗器的结构，进行初步设计。
（2）选择合理控制方式（正负极控制）。
（3）搭建合适的电路，确定控制算法。
（4）确定安装定位方式。
1.4技术路线（研究方法）↓↓ ↓↓ ↓↓第2章威驰轿车电动车窗的结构2.1车窗的开关及控制电动车窗系统都装有两套控制开关。
一套安装在驾驶员边门车窗或仪表板上，由驾驶员控制每个车窗的升降，是总开关。
另一套分别装在每个车窗中不，由乘客进行操纵，为分开关。
每个车窗的电动机都要通过总开关搭铁，所以电流不但通过每个车窗上的开关，还要通过总开关上的相应开关[1]。
威驰汽车的自身车窗电路是一个简单的并联电路一总开关的控制（1）当调节器主开关总成的每个车窗开关按上时车窗玻璃应向上运动：当调节器主开关总成中每个车窗开关按下时，车窗玻璃应向下运动。
这是车窗控制总开关的调节（2）当车窗门锁所上时，除驾驶员侧门玻璃外其他的门玻璃均不能移动。
二检查自动操作功能（只有驾驶员侧玻璃）接通点火开关（on）。
（1）检查自动上升功能，调节器主开关总成中的每个开关（up）下时，所有玻璃充分关闭。
（2）检查自动下降功能；调节器主开关总成中的每个开关（down）下时，左右玻璃充分打开。
（3）当开关由自动下降切换到向上时，窗玻璃应先停止运动。
2.2车窗关闭与打开的工作方式早期的汽车车窗普遍采用首要曲柄控制其上下移动，但随着汽车工业的不断发展，电动车窗已被广泛应用。
电动车窗系统是通过电动机驱动车窗升降器使车窗上下移动，有些汽车上的自动车窗由电机直接作用域升降器，而有些则是通过驱动机构作用于升降器，从而把电动机的转动转换成车窗的上下移动，威驰轿车采用的是通过驱动机构作用于升降器。
电动车窗系统采用永磁式电机来操作每个车窗。
电机的工作可以有单位的主开关控制，也可以有单个车窗开关组成的组合开关来控制。
车窗的升高和降低取决于供给车窗电动机的电流方向。
车窗的运动方式是用举升器的升降来完成的。
汽车的车窗的举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持器处于水平状态。
将小型电动机连接单一个涡轮和几个其他直齿圆柱之论，以产生较大的齿轮减速比。
从而提供足以升起车窗的扭矩。
电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开——传动结果中的涡轮直齿这一功能。
由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度，因此很多涡轮都具有自锁功能。
蜗杆可旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。
连杆带有一个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。
臂的末端在车窗升高时可以划入干的凹槽中。
在干的另一端是一个大盘，盘上刻有轮齿，电机可转动与这些齿接合的齿轮。
而维持轿车采用的是交臂是车窗玻璃升降器。
主要有扇形赤坂，玻璃导轨及调节器等组成。
它的工作原理（如图2.1所示）扇形齿板利用驱动电机的棘轮进行转动，从而带动X臂运动，而使车窗玻璃作上下移动威驰轿车的电动机是一个永磁的，两级直流电动机，电动机内部都装有减速装置。
车窗电动机内部一般都装有抑制无线电干扰装置。
车窗电动机一般设计成正反旋转，具有较高输出转矩低噪声，小体积，扁平外形和短时间工作制，并对尘埃及洗涤剂具有密封保护性能。
为了与不同升降机构相匹配，电动机输出部分的结构也有所不同。
对于交臂式结构，电动机的输出部分也是一个小齿轮，通过与软轴上的齿相啮合，驱动软轴卷绕，带动玻璃沿导轨作上下反复运动[2]。
图2.1关窗系统举升结构2.3威驰轿车车窗电路的特点威驰轿车电动车窗仅仅需要按钮操作，即可由电动机驱动车窗上下移动，使车窗开启或关闭十分方便。
在威驰电动车窗电路中，设有驾驶员操作的主控开关和每一个车窗的独立操作开关。
每个车窗的操作开关可由乘客自己操作，驾驶员可以控制四个车窗。
有些汽车的主控开关还备有只能由驾驶员一人控制的锁止开关，已切断其他各个车窗的电源，威驰轿车也有此功能。
此时，只能由驾驶员控制车窗的操作，每个车窗的独立操作开关不再起作用同时但由于有些人的汽车停车熄火关好门后，有时会忘记将玻璃窗升到位，如果想启动的话要重新启动电源，还要按玻璃窗开关将其升到位，操作比较麻烦。
威驰轿车的的升窗系统是通过四个车门各有一个电机，通过电机的正反转来控制车窗的升降。
电动机正常工作时，电动机是一段搭铁，当电动机停止工作是时，电动机是两端搭铁。
具体电路如图2.2所示图2.2威驰轿车原车关窗电路图2.4本章小结本章主要介绍了丰田威驰轿车的关窗系统，其中包括其控制方式，控制步骤，及其主控与分控。
还介绍了该轿车的关窗系统的运行方式。
其机械原理为交臂式的举升结构，扇形齿板及玻璃导轨等组成来控制玻璃的上升与下降。
为自动关窗器的设计打下理论基础。
第3章基于威驰轿车的自动关窗器的设计及控制程序的设计3.1基于单片机控制威驰车自动关窗的基本设计首先本设计的基本思路是用单片机对关窗系统进行控制并完成最后的关窗任务，其工作原理为汽车熄火后，单片机预先编写好的程序开始工作。
由该程序来控制车窗自动关闭。
根据任务要求我们要解决的主要有两个问题，首先是保证轿车在关火后所有车窗在没有闭合情况下自动上升至闭合位置，其次要解决有时关窗过程有异物阻挡住车窗上升，从而使车窗电动机损坏的问题。
解决第一个问题我们就需要了解威驰轿车关窗的时间为多少，在正常情况下车窗由最低位置到完全闭合需要4秒时间，但是由于受天气，温度，等一系类外界环境影响，威驰轿车关窗的时间为4到6秒。
我们设定的时间按照最大值来进行设定，其设定其自动关闭的时间为6秒。
六秒钟之后程序自动结束，另外还有第二个设计还要求；如果在北方的冬天有冰雪或异物阻挡玻璃上升这样会使发动机发生损坏，这样就要求我们还要在威驰汽车原有的电路中加入电路保护装置，这样就不会损坏关窗系统和电动机的原件以及当玻璃夹到手指或者其他身体部位能够及时停下来。
3.2整体设计方案及方案的选择3.2.1方案的设计本次设计共有两个方案：方案一：要想实现自动关窗就应该让单片机在轿车熄火之后进行工作，我们首先确定如何控制单片机，首先我们在点火开关处连接一个继电器，这个继电器连接在点火开关熄火的位置，这样在威驰轿车熄火后，该继电器便与蓄电池接通使继电器闭合，我们将单片机的电源连接在继电器的常开引脚上，这样在威驰轿车熄火后单片机就开始工作。
单片机需要相应的程序程序才能进行工作，我们分析整个电路在威驰轿车的原车关窗电路中负极是一直搭铁的，我们通过控制开关使电路与正极相连这样电动机开始工作。
而本设计只要求单片机熄火后对电路进行控制，我们应将升窗一侧的回路断开这样就避免了短路现象的发生。
